电动车出现ecu是什么问题

电动车出现ECU表示电动车控制器出现了故障。ECU是用于控制电动汽车启动、运行、前进和后退、速度、停止等电子设备的核心控制器。ECU是电动车控制器指示灯，当此灯亮起时，表示电动汽车的ECU计算机有问题。如果ECU内每个传感器的电源电路短路或开路，部件烧坏，将导致车辆运行异常。电动车ECU灯亮要确保及时检查电路，以查看接头处是否存在任何虚拟连接。必须先检查一下，然后才能开车。电动汽车电控单元是控制电动汽车电机启动和运行的控制装置，是电动汽车的重要组成部分，有问题就意味着车辆无法正常行驶，其维护也很困难，通常会考虑更换整个组件。电动车ECU解除需要ECU正常工作，通过更换部件可以自动释放ECU，使其正常工作。ECU一般具有故障自诊断和保护功能。当系统发生故障时，可自动将故障代码记录在RAM中，并采取保护措施从上述固有程序中读取更换程序，以保持发动机运转。同时，这些故障信息将显示在仪表板上并保持不朽，以便车主能够及时发现问题并将车辆开到修理厂。

ecu内部故障原因及解决办法：1、ecu自身故障，ecu自身的工作区由于刷写异常、剧烈振动、ecu进水和受潮故障，温度过高等原因，导致损坏或故障，ecu损坏可能会报出ecu内部故障。解决办法：这个ecu内部故障需要到4S去用电脑检查并维修。2、ecu工作状态异常，如曲轴信号异常导致的ECU超负荷引起recovery锁死，内部会引起相应的故障。解决办法：建议到专业维修店处理维修。3、传感器或执行器的异常导致的ecu内部故障，共轨系统的传感器和执行器的供电均由ecu供给。解决办法：建议到专业维修店检查，维修或更换传感器或执行器。4、电源电路故障，供电时如线束有自身短路或对地短路的情况出现，ecu便会切断这一路供电进行自身保护，从而报出传感器供电电压故障或执行器供电故障。解决办法：建议到专业维修店使用专用仪器，根据输出的故障码判断ecu是否存在故障，并维修。5、输出动力模块故障，由于输出动力模块上较大的驱动电流，极易导致功率板发热，这是ECU中最易发生故障的部分；某些汽车喷油器不喷油，突然熄火，其终极原因往往是功率驱动电路发生击穿。解决办法：建议到专业维修店检查并维修。6、存储器故障，由于在运行过程中浪涌电压的冲击，程序存储器中出现某些字节丢失的现象，导致汽车发动机或其他被控制对象出现运转失常；或者由于事故发生后，EEPROM中的内容被改写为异常状态，导致系统暂时故障。解决办法：建议到专业维修店检查并维修。7、元器件出厂时就有问题，在暂短使用时间里就可能体现出来，但就目前半导体元器件的制作水平看，这个概率相当小。解决办法：到专业维修店检查并维修。8、元器件寿终正寝。有个常识大家应该知道，电子元器件即使在正常允许的工作范围内，温度升高，其使用寿命明显减少。而超出正常正常工作温度范围时，有些器件比如MOS管的内阻会变大，反过来使温升更高，形成恶性循环。解决办法：建议到专业维修店更换新的。9、电压击穿。任何电子元器件都有一定的工作电压范围和耐受击穿电压，电压高到一定程度时，器件内原来不导通的部位就变成导通。ECU内电路遭受高电压都是来自外部，就是通过线束连接器进来的。一个设计完善的ECU内部都将这些可能的危害加以防范，设计有过压保护电路，而没有这些设计的电路几乎是不能实用的。但任何产品的设计通常都要考虑成本，所以耐压指标尽可能覆盖绝大多数情况，而不是万无一失。解决办法：到专业维修店检查并维修。10、电流烧毁。我们知道有电流有电阻就会发热，功率是电流的平方乘以电阻，如果因某些原因电流异常变大，可能导致某些器件或电路严重发热，最后被烧毁，包括PCB的敷铜层和靠接触导电的针脚连接片。大电流烧毁的结果大多是原来导通的部位被烧熔断路，可以通过这个现象区分电路是电压击穿还是电流烧毁，这不是严格的，只是概率比较大。导致电流烧毁的原因大多是线束电线之间的短路，或人为接错线。解决办法：到专业维修店检查并维修。

电动车晃动的原因：1、前刹车抱死，电动车分为前刹跟后刹，前面的刹车是碟刹，在骑行的时候如果出现抱死的现象，那么骑行的时候就会感觉抖动，甚至直接跑不动；解决办法：这种情况只需要检查一下自己的刹车是否回位，用手捏一捏前面的刹车一般来说就能够恢复正常。如果刹车片使用时间比较长，磨损比较严重，最好是更换新的刹车片；2、前叉晃动或立叉晃动，这是比较常见的原因，一般这种情况是前轴或者是后轴的滚动轴承出现松动导致的；解决办法：有这样的现象最好是将车子停下来，然后使用扳手找到松动位置的螺丝，重新固定拧紧，车子行驶就不会继续抖动了；3、前轮或者是后轮出现晃动，一般来说前轮或者是后轮出现晃动往往是因为螺母松动而导致的，当然也有可能是车子的轮胎安装问题，尤其是车子刚刚轮子经过维修，比如补胎之类的，那么车子行驶的时候出现晃动就要考虑是车子轮胎安装的时候有鼓包串气；解决办法：如果是因为螺母松动而导致的，只需要使用扳手将螺母重新进行加固就可以了。如果是轮胎导致的，需要将轮胎放了气之后再重新充气就可以解决；4、电池问题，电池是电动车的动力源，电池亏电或单只落后有可能会空转能转动，负载负荷就跑不动了；解决办法：车主应及时检查更换电池，若车主个人无法完成检查更换，可到4修理店进行检测更换；5、线路接触不良腐蚀老化，线路是电动车的血脉，根根有用，哪一根出现问题，都会出现异常，时间久了也会腐蚀老化，造成接触不良而工作异常，有些线路线芯发黑，连接不实就会导致虚接线路不通。当电流小时承载电流小空载转，待负荷工作时电流变大，接触不实得地方就会时接触时不接触，车会发哏，难以骑行；解决办法：建议车主及时到修理店进行线路的检测或修理，若线路损坏较严重，应及时更换新的；6、电动车轮毂断裂或者变形，电动车轮毂大部分用的是铝合金钢圈，也有少数低价车用的是碳素钢，风吹雨淋时间长了，自然而然就出现了一些小裂缝，随着热胀冷缩，电动车轮毂就会出现爆裂的情况，此外，轮毂受到剧烈冲击，也会发生细微的形变。导致在行驶过程中发生抖动；解决办法：解决办法：建议车主去修理厂进行维修，车主个人无法解决此问题或容易使车辆产生新的问题，造成不必要的损失。

电动车的ecu是电动车的控制器故障，如果电动车的ecu指示灯亮起，就说明电动车的控制器有问题，电动车的ecu其实就是控制电机的启动、运行、停止等各个方面。如果该部件内部传感器电路出现短路或者是元件被烧坏，那么电动车就没有办法正常的行驶。电动车ecu故障想要解除需要及时找到故障的位置，并且更换故障部件，才能够让其恢复。一般ecu都是有故障自诊以及保护功能的，出现了故障之后在仪表盘上面故障信息会显示，车主需要及时观察仪表盘上面的故障提示，然后针对性的进行解决就可以。电动车ecu故障自己解决是比较麻烦的，一般来说不建议车主自己来解决，因为毕竟产生ecu故障的原因是比较多的，如果没有专业的技术做支撑，可能会导致车辆进一步损坏。建议还是应该将车辆推到维修站点，找专业的维修师傅使用专门的仪器进行检测并维修会比较好。电动车ECU的电压工作范围基本上是保持在6.5v到16v之间。还有它的工作温度一般是控制在零下40℃到零上80℃之间。其实电动车ECU出现损坏的概率还是比较少的，也就是说这个位置不容易出现损坏，但是一旦损坏想要维修就会比较困难，可以更换整个组件。

电动车辆上的ECU灯亮起，代表着车辆的控制器出现了问题，ECU是用来控制电动车电机的启动、运行、进退、速度、停止以及电动车的其它电子器件的核心控制器件。它就像是电动车的大脑，是电动车上重要的部件，主要控制电机的转速，同时兼有多种保护功能，如欠压保护、限流保护、刹车断电等。因此，一定要及时的检查电路。电动车ECU灯亮原因1、ECU稳压电源电路短路或断路、元器件烧坏等而使ECU电源异常，导致ECU不能正常工作。2、ECU内部各传感器电源电路短路或断路、元器件烧坏等而使相关传感器不能产生信号或信号异常。3、ECU中的CPU、存储器、接口电路等芯片或电路烧坏，而使控制系统不能工作或是工作不正常。4、执行器的驱动电路断路、短路或元器件烧坏而使执行器不能工作。

电车ecu故障表示车辆控制器有问题。故障的原因可能是：ECU稳压电源电路短路或断路、部件烧损等导致ECU电源异常，导致ECU无法正常工作。ECU内部各传感器的电源电路短路或开路，部件烧坏，导致相关传感器无法产生信号或信号异常。ECU中的CPU、内存、接口电路等芯片或电路烧坏，导致控制系统无法工作或出现异常。执行器驱动电路断路、短路或元件烧坏，使执行器无法工作。

摩托车ecu故障：ECU稳压电源电路短路或断路、元器件烧坏等而使ECU电源异常，导致ECU不能正常工作。ECU故障表现：不可以起动：车辆不可以起动。不点火：不点火。燃油泵工作正常但不喷油，燃油泵继电器正常吸合。不喷油：有火，但不喷油。ECU内部程序故障问题（喷油程序不对）。无高压火：喷油正常，但无高压火。ECU内部程序故障问题（点火程序不对）。着不了车：着不了车，一起动就灭火，没怠速的感觉。ECU工作原理：在ECU中CPU是核心部分，具有运算与控制的功能，发动机在运行时，其采集各传感器的信号，进行运算，并将运算的结果转变为控制信号，控制被控对象的工作。

表示自动启停功能故障。自动启停的功能：在汽车运行过程中可以实现自动手刹。这项技术使驾驶者在车辆停下时不需要长时间刹车，以及在启动自动电子驻车制动的情况下，能够避免车辆不必要的滑行。最大的作用是可以防止半坡起步的时候溜坡。主要体现在三个方面：遇见红灯：行驶过程中遇红灯等需要短停的情况。系统会在车辆停稳后自动将车轮刹停，以防止溜车。这样就不用驾驶员老是想着拉手刹。绿灯时直接加油门起步，系统会自动放开车轮。上坡起步：上车起步的时候系统会自动刹住防止倒滑，等起步的前牵引力达到可以往坡上走的程度，系统会自动放开车轮直接前行。停车落锁：停车落锁不用拉手刹，系统此时会自动刹住车轮，不过第三种功能在某些车型上没有，停车还要人工手刹。

特斯拉常见故障介绍如下：轮胎气压报警：轮胎气压要求28至31公斤有气压报警，一般都是轮胎有沙孔，需要到附近补胎店补胎，补胎后在设置里进行气压重置；大显示屏黑屏死机且汽车无法启动；天窗漏水；雨刮抖动或异响；充电口打不开，把充电枪对准充电口上方10cm处，按住感应开关5秒即可。简介：特斯拉（Tesla）是一家美国电动车及能源公司，由马丁艾伯哈德和马克塔彭宁在美国硅谷创立，主要产销电动车、太阳能板及储能设备。

这样的提示说明是有故障存在，要先看提示的是哪一个，然后观察一下那个声纳传感器是否过脏，若是很干净，就检查线路或传感器。若有过事故，检查线接头是否插好。以下是拓展资料：1、声呐的定义：声呐就是利用水中声波对水下目标进行探测、定位和通信的电子设备，是水声学中应用最广泛、最重要的一种装置。2、声呐系统：主要包括两部分：干端和湿端。顾名思义，干端即水上部分，湿端即水下部分。其中湿端主要是水声换能器或换能器基阵组成；而干端由信号源，发射设备，时空处理部分，判别显示部分构成。

领克06目前出现的问题为液晶仪表刷新率低、多媒体系统偶发卡顿。以下是领克06的具体介绍：1、车型定位：领克06是领克旗下全新紧凑型SUV，车型尺寸为4340/1820/1625mm。2、动力方面：燃油版搭载1.5T发动机，最大功率177马力峰值扭矩255牛·米，匹配7速双离合变速箱。MHEV版采用Drive-E1.5TDMHEV动力总成，最高扭矩可以达到300N·m，综合功率高达140kW，百公里油耗低至5.9L。PHEV版搭载1.5T发动机和电机组成的动力系统，发动机最大功率177马力，峰值扭矩265牛·米，电动机最大功率60千瓦，峰值扭矩160牛·米；匹配三元锂电池组，最高车速200Km/h，百公里油耗1.5L，纯电模式下续航里程为55公里。

车子出现打滑标志说明汽车正处于危险状态，ESP正在介入并帮助操控车主的汽车回到安全路径，车子平顺以后汽车打滑标志熄灭，ESP仍然继续监控车主的汽车并预判车主的驾驶意图。如果按下ESP开关，则汽车打滑标志主动持续点亮，这时ESP被关闭，这就叫手动关闭ESP。ESP是车身电子稳定控制系统的简称，是一种在紧急驾驶条件下防止车辆打滑的制动系统。ESP系统通常是支援ABS及ASR的功能，通过对从各传感器传来的车辆行驶状态信息进行分析，然后向ABS、ASR发出纠偏指令，来帮助车辆维持动态平衡。

汽车出现异响的原因很多，如果汽车的响声是在刹车的时候产生的，那么有可能就是刹车片与刹车盘摩擦出现的声音，这是刹车系统出现问题了，检查一下刹车片的厚度，如果刹车片很薄，就要更换刹车片了，否则可能出现刹车失灵。如果出现异响，要仔细辨别声音出现的位置，如果是车窗处的声音，那么大概率就是汽车玻璃升降支架出现问题了，如果是天窗处的响声，那么可能就是螺丝松动了。如果在原地怠速时底盘有声响，有可能就是排气管漏气了，要及时修理。

电动车要解除ECU，首先要紧握后刹车把手，用钥匙打开，把油门加速到底两次，再松开后刹车把手，然后关闭车辆，最后再打开钥匙就可以了。除了上面的方法，还有其他两种方法也同样可以解除ECU。先把油门加速到底同时紧握前刹车把手，拧2次，然后再打开钥匙，停留10秒钟左右，再松开油门和前刹车把手，关掉钥匙再打开就可以解除ECU。还有另外一种方法跟这种差不多，使用于有踏板的电动车，先将油门拧到底，同时紧握前刹车把手，再打开钥匙，快速按高低速按钮，当屏幕上出现1、2、3之后，就可以解除ECU了。

如果是黄三角形中间一个感叹号，那么这应该是常规故障指示灯，主要有以下情况亮起：干式双离合变速箱离合器过热；断油系统干预或出现故障；驻车传感器故障；车外灯灯泡故障；发动机机油压力传感器故障。如果是速度表上显示的图标是黄色感叹号，那是气压感应装置报警，也就是说车胎压力太少，有可能是漏气或者长期没有充气造成的，若是不放心可去4S店检测一下，要消除这个黄色感叹号需要按标准打到合适的气压，然后在挂档杆边上有个解除按钮，长按就可以清掉。

ecu故障灯亮是车载行车电脑出代码错误提示。ecu一般都具备故障自诊断和保护功能，当系统产生故障时，它还能在RAM中自动记录故障代码并采用保护措施从上述的固有程序中读取替代程序来维持发动机的运转。同时这些故障信息会显示在仪表盘上并保持不灭，可以使车主及时发现问题并将汽车开到修理厂。ECU的电压工作范围一般在6.5-16V（内部关键处有稳压装置）、工作电流在0.015-0.1A、工作温度在-40℃~80℃。能承受1000Hz以下的振动，因此ECU损坏的概率非常小，在ECU中CPU是核心部分，它具有运算与控制的功能，发动机在运行时，它采集各传感器的信号，进行运算，并将运算的结果转变为控制信号，控制被控对象的工作。它还实行对存储器（ROM/FLASH/EEPROM、RAM）、输入/输出接口（I/O）和其它外部电路的控制；存储器ROM中存放的程序是经过精确计算和大量实验取得的数据为基础编写出来的，这个固有程序在发动机工作时，不断地与采集来的各传感器的信号进行比较和计算。把比较和计算的结果用来对发动机的点火、空燃比、怠速、废气再循环等多项参数的控制。

你的车应该出现了故障了，为安全考虑，建议去检测维修，如你所述的三角形中间一个感叹号，这是常规故障显示灯，主要可能有如下情况导致灯亮起：1、干式双离合变速器离合器过热；2、断油系统干预或出现故障；3、驻车传感器故障；4、外部车灯故障；5、发动机油压力传感器故障。驱动防滑系统警示或故障。

假如汽车的ecu出现了故障问题，可能是由于散热不良影响到电路板烧毁，可能是由于进水影响到电路板烧毁，也有可能是由于电路板上的某个元器件出现了故障问题。ecu损坏后，需要更换新的。 ecu是汽车上一个至关重要的部件，假如沒有这一部件，那汽车是无法正常运转的。 ecu被叫作发动机的大脑，ecu功能作用是调节发动机运转的。在汽车的发动机周围有非常多传感器，这些传感器可以将数据发送给ecu。 ecu经过处理后可以通过执行机构来调节发动机运转。 ecu大多数会固定在发动机舱内，而且ecu会有一个金属的外壳，这一外壳是密闭的。 ecu外壳上还可以有非常多散热片。 在汽车涉水驾驶时，可能会影响到ecu损坏。 假如汽车被水泡了，那同样是非常容易影响到ecu损坏的。 假如ecu损坏了，那汽车的发动机就无法起动了。 ecu损坏后需要更换，在购买新的ecu时一定要选全新的原厂产品。 全新的原厂ecu价钱是比较贵的。 理所当然，小伙伴们在平时用车时一定要避免ecu接触到水，在多多雨季节节，一定不要贸然涉水驾驶，贸然涉水驾驶是十分危险的事情。 在多多雨季节节停车时也不一定要停在地势比较低的地方。

电动车解除ecu的方法：紧握后刹车把手，用钥匙开启汽车，把油门加速到底两次，在松开后刹车把手，然后才关闭车辆，最后在开启钥匙即可。ecu功能作用是调节电动车电机的起动、运转、进退、速度、停止以及电动车的其他的电子器件的核心调节器件，它如同是电动车的大脑，是电动车上至关重要的部件。电动车即电力驱动车，又名电驱车，包括交流电动车和直流电动车。大家一般情况下说的电动车是以电池做为能量来源，通过调节器、电机等部件，将电能转化为机械能运动，以调节电流大小改变速度的车辆。

如果汽车的ecu出现了故障，可能是因为散热不良导致电路板烧毁，可能是因为进水导致电路板烧毁，也有可能是因为电路板上的某个元器件出现了故障。ecu损坏后，需要更换新的。ecu是汽车上一个重要的部件，如果没有这个部件，那汽车是无法正常运行的。ecu被称为发动机的大脑，ecu是用来控制发动机运行的。在汽车的发动机周围有很多传感器，这些传感器可以将数据发送给ecu。ecu经过处理后可以通过执行机构来控制发动机运行。ecu一般会固定在发动机舱内，并且ecu会有一个金属的外壳，这个外壳是密闭的。ecu外壳上还会有很多散热片。在汽车涉水行驶时，可能会导致ecu损坏。如果汽车被水泡了，那也是很容易导致ecu损坏的。如果ecu损坏了，那汽车的发动机就无法启动了。ecu损坏后需要更换，在购买新的ecu时一定要选择全新的原厂产品。全新的原厂ecu价格是比较贵的。所以，大家在平时用车时一定要防止ecu接触到水，在多雨季节，不要贸然涉水行驶，贸然涉水行驶是非常危险的事情。在多雨季节停车时也不要停在地势比较低的地方。