新车刮花了有必要报保险吗

车子被刮花了可以报保险。可以报保险，前提是购买了车损险。因为交强险、第三者责任险都是赔付别人的险种。划痕险是一种附加险，车主只有在投保了车损险的基础上，才能投保划痕险。划痕险的保险责任是“他人恶意行为造成保险车辆车身人为划痕”。如果是被保险人及其家庭成员、驾驶人及其家庭成员的故意行为造成的损失就属于免责范围了。机动车辆保险是指财产保险的一种，又称汽车保险，是以机动车辆本身及机动车辆的第三者责任为保险标的一种运输工具保险。车辆保险，即机动车辆保险，简称车险，也称作汽车保险。是指对机动车辆由于自然灾害或意外事故所造成的人身伤亡或财产损失负赔偿责任的一种商业保险。车刮了走保险流程：1、拨打保险公司的客服电话进行报案，大致说清楚自己车辆的情况。2、保险公司的查勘人员到达现场后，会对事故的原因、性质和损失情况等进行确认。有些小刮蹭的事故，保险人员会让车主自行拍照微信传过去就行了。3、接着就是定损的流程，修理厂对车辆进行损失的定价，保险人员和车主无异议后就签字确认。4、收集案件的所需材料，提交给保险人员进行办理索赔手续。5、保险公司经过不同部门的层层审查，确认后就能打款到车主的账户中。有些直赔的保险公司，不需要车主先垫付，所以款项会直接打给修理厂。

车门刮擦凹陷具体还是要看在什么情况造成车门凹陷，如果是事故发生车门凹陷，报保险比较划算，保险公司会赔偿百分之七十，自己出百分之三十，只要达到这个要求才可以报保险。如果不是事故造成的不能报保险。车损险是针对自身车辆的损失进行赔付；第三者责任险是针对自身车辆以外的标的进行赔付，例如撞到的人和公共财产、对方的车等；车上人员责任险是针对自身车辆上的人及财产损失进行赔付。车辆损失险保险责任范围：1、被保险人或其允许的驾驶人员在使用保险车辆过程中，因下列原因造成保险车辆的损失，保险人负责赔偿：①碰撞、倾覆、坠落；②火灾、爆炸、自燃；③外界物体坠落、倒塌；④暴风、龙卷风；⑤雷击、雹灾、暴雨、洪水、海啸；⑥地陷、冰陷、崖崩、雪崩、泥石流、滑坡；⑦载运保险车辆的渡船遭受自然灾害(只限于有驾驶人员随车照料者)。2、发生保险事故时，被保险人为防止或者减少保险车辆的损失所支付的必要的、合理的施救费用，由保险人承担，最高不超过保险金额的数额。

轮毂被刮伤，必须及时修复。轮毂划痕的话一般分为表面划伤和轮毂边缘划伤，不管是哪种划伤轮毂表面清漆是挂掉了一部分。轮毂表面清漆掉轮毂就没有了保护层，这样长时间接触就会导致轮毂表面氧化腐蚀一旦伤到轮毂铝合金本质的话轮毂就报废不能用。铝合金轮毂刮花了修复方法：1、首先洗车，轮毂尽量清洁干净，这样可以方便检查刮伤程度。2、如果有难以清洁的脏污，可以使用油漆稀释液进行擦拭，确保伤痕周边清洁干净。3、使用水砂纸沾水打磨划痕处，反复打磨直至光滑。4、用原子灰均匀多次涂抹，每次涂抹间隔5-10分钟，使原子灰足够充分干燥。5、最后给轮毂上漆，喷漆应多次喷涂，每次都少喷，这样才能避免流漆的情况，漆色才会更加均匀。6、油漆干燥后，再喷上亮油，这样轮毂就可以光亮如新了。轮毂的形状是圆的，起到支架的作用，是汽车不可缺少的一部分。轮毂的修复可以让整车在美感上更美观，让整车更有安全感。修复轮毂不仅让车身感觉更漂亮，让整个车身更好看，也让整个车身更有价值。修复轮毂还可以增加整体的安全系数，因为轮毂是金属的。如果磨损或损坏，轮毂很大一部分会产生金属剪切，可能导致轮毂扎破轮胎，对高速行驶的车辆造成特别大的伤害，比如爆胎。高速行驶的车辆如果爆胎，会对车内人员造成很大的伤害甚至死亡，所以轮毂必须修复。

要考虑走保险和自己修两种方式的费用到底那个多。比较费用：若是此次出保来年保费上涨的费用超过了自己修的费用，就选择自己修；反之若是剐的太严重自己修的费用远远超过了出保后来年保费上涨的费用，那就果断叫保险。相关系数：目前商业险在二次费改后，存在地区之间的差异。不过大家还是可以根据以下四个系数计算出商业险系数=无赔款优待系数×交通违法系数×自主渠道系数×自主核保系数。除了无赔款优待系数外，其他三个系数正常情况下出险2次内基本不会变化；交通违法系数大部分地区还未启用，都是按1计算；自主渠道系数和自主核保系数目前最低是双0.75。新车自己蹭到，说明是单方事故，无三者损失。而保险第一年都是标准费率（指无赔款优待系数为1），因此就要考虑走保险和自己修两种方式的费用到底那个多。

这个首先要看挂的是哪个部位，如果是前后保险杆，只是一个塑料件，可以完全不用理会，也不会生锈。如果是车身的其他位置油漆掉，露出了银白色的金属底材，那就要去做油漆。中度损伤快速补漆是关键：如果遇到这种损伤，估计车是和花坛或者地上的柱子紧密接触，车漆出现了很明显的脱落露出了底漆(一般底漆为白色)。一般车漆坏到这种情况露出了底漆就一定要尽快进行处理，避免损伤处的钢板被雨水或者其他物体锈蚀。严重损伤直接送4S店：严重损伤不必多说，肯定是硬碰硬的接触，不仅露出底漆而且损伤的面积也非常大，这种情况就直接开到4S店走保险手续。去4S店补漆首先要明确一点，所有的地方甚至包括在4S店，补漆都不会用“原厂漆”。

毂刮花了那时必须要修复。以下是修改的原因：支架的作用：轮毂的造型是为了人车轮能运转起来，起到了支架的一个作用，也是车子必不可少的一个部分，轮毂的修复可以让整个车子的美感更加好看，而且让整个车子的安全性更加的保障了很多，修复轮毂不仅让车身感觉更加的美观也让整体好看，也让整个车身的价值变得更高。安全系数变高：修复轮毂也可以让整的安全系数变高，因为轮毂都是用金属做成，如果磨损或者损坏，那就会让轮毂有很大一部分会产生金属剪头，可能会让轮毂刺破车胎，这样会让在高速行驶的车辆产生特别大的伤害，比如说爆胎，如果在高速中的车，一旦爆胎，那将会对车辆中的人产生了巨大的伤害，甚至可能是死亡，所以轮毂必须是要修复，也会让整个车辆的安全系数提升了一个档次。

前保险杠刮蹭可以报保险，但是不建议报，如果只是比较下的刮蹭，那么是可以自己解决。没必要报保险的原因：要知道前保险杠本身就是塑料所制成，那么当保险杠刮蹭的时候，即便已经露出底漆，也不会造成车漆生锈的情况。所以，这时候不修复刮痕，也不会有什么多大的影响。当然，再怎么说刮痕这个东西，对汽车的美观程度还是有很大影响。正所谓“人要面树要皮”，汽车也是如此，保持车漆的整洁往往都衬托出一个人的形象，所以保险杠刮蹭还是有必要修理。自己解决的办法：使用补漆笔可以遮盖掉一些较为细小浅淡的刮痕，使得印痕看起来不怎么明显。虽说跟原厂漆还是有一定差距（存在色差），而且耐用性上肯定是没法跟原厂漆比，毕竟补漆笔也只是进去局部的补漆而已，但整体效果还是相对不错。

汽车轮毂刮花有必要修复。轮毂的作用：轮毂可以算得上是汽车非常核心的部件，尤其是在行驶系统中，轮毂连接着轮胎和前后桥，实现车辆对轮胎的控制，同时轮毂还会承受整车的重量。要修复的原因：轮毂由金属做成，如果磨损或者损坏，会让轮毂有很大一部分产生金属剪头，刺破车胎，对高速行驶的车辆产生特别大的伤害。轮毂虽然耐用，但是轮毂的修复可以让车辆行驶的过程更长。修复后的轮毂和轮胎之间的空隙变小，很多细小的石子或者钉子不容易进入，轮毂修复好可以避免爆胎或者翻车的危险。

具体还是要看在什么情况造成车门凹陷，如果是事故发生车门凹陷，报保险比较划算，保险公司会赔偿70%，自己出30%，只要达到这个要求才可以报保险。如果不是事故造成的不能报保险。以下是关于汽车保险的部分介绍：1、组成部分：汽车保险一般包括基本险和附加险两部分。基本险又分为车辆损失险和第三者责任险。2、赔付内容：车损险是针对自身车辆的损失进行赔付；第三者责任险是针对自身车辆以外的标的进行赔付，例如撞到的人和公共财产、对方的车等；车上人员责任险是针对自身车辆上的人及财产损失进行赔付；盗抢险，是针对自身车辆被盗时的赔付；不计免赔，保证发生事故100%赔偿，若未买不计免赔，每次事故有30%的免赔由自己承担。

中网断了可以报保险。以下是关于汽车中网的相关介绍：1、简介：中网是一种独特的造型元素，许多品牌使用其作为主要的品牌标识，大多数车辆具有在前面的汽车中网，以保护散热器和发动机。2、作用：汽车中网主要作用在于水箱，发动机，空调等的进气通风，防止行驶中外来物对车厢内部部件的破坏以及以及美观彰显个性。3、其余常见中网的位置：其余常见中网位于前保险杠下，车轮前或在后箱盖子上。

车主需要垫付维修款，并需开具与定损金额一致的发票及维修清单，然后领取赔偿款。以下是关于车损险的相关介绍：1、基本概念：车损险是指被保险人或其允许的驾驶员在使用保险车辆时发生保险事故而造成保险车辆受损，保险公司在合理范围内予以赔偿的一种汽车商业保险。2、保险费的优惠：新条款还根据上年赔款记录的情况设定12个车险费率调整等级，根据上一年度赔款情况进行动态调整，等级最高的为十二等级，其保险费将调整为200%；等级最低的为一等级，其保险费将调整为50%。

新车刮蹭要走保险。以下是相关内容介绍：1、车险理赔流程：不同保险公司在理赔程序上会有所不同，但理赔的基本步骤大部分都相同，基本流程包括有：报案、查勘定损、签收审核索赔单证、理算复核、审批、赔付结案等步骤。2、迅速报案：车险条款通常规定在出险后48小时内报保险公司，否则保险公司有权拒绝赔偿。如果委托他人代为报案，报案人还应携带身份证及被保险人出具的代为报案委托书。3、定损修理：因保险事故导致的车辆所有损失在修复之前，必须经保险公司定损(定损可到保险公司指定的修理厂或4S店，也可到具有定损资格的厂店进行，但必须保证三方人员全部在场)，以核定损失项目及金额。

新车刮花了可以用材料抹去划痕、补漆和送去4s店维修。以下是更多相关资料：1、中度损伤快速补漆：一般车漆坏到这种情况露出了底漆就一定要尽快进行处理，避免损伤处的钢板被雨水或者其他物体锈蚀。出现这种情况专家并不建议去4S店修理，不仅费时间，还费钱，如果自家附近有装饰美容店，他们一般会提供快修补漆的业务。2、见底漆的划痕处理方法：这部分划痕一般通过打蜡和补漆笔都比较难解决，面积比较大的划痕就需要到专业的维修店进行处理，自己处理不好，容易生锈。

轮毂刮花了是有必要修复。以下是关于轮毂的相关知识分享：1、概念界定：汽车轮毂指的就是用于承载汽车与轮胎之间硬性转动惯量的配件，也可以称之为轮圈，钢圈等。2、作用：主要作用是影响刹车规格的大小，以及轮胎规格的选择，轮毂越大就能放下，越大的刹车系统，轮毂越宽就能使用，性能越高的加宽轮胎。3、组成：完整的轮毂单元，包括汽车轴承，也就是法兰盘，与轮胎配合支撑车轮。

自己开车车辆有刮痕可以报保险，但不一定能够进行理赔。需要注意是否购买了划痕险。具体介绍如下：划痕险：如果汽车已经购买了划痕险，那么由于自己的原因导致的车辆划痕通常指的是大家在驾驶的过程中，由于不谨慎而产生了刮擦，如果是这种情况车险公司会予以相应的赔偿。如果汽车没有购买划痕险，保险公司极有可能不会对其进行理赔。汽车出险之后就会影响下一年的续保保费，出险的次数越多保费就会上涨得越高。保险理赔：只要购买了保险，汽车被刮伤之后也可以要求车险公司进行理赔。在刮伤事故发生之后48小时内及时向车险公司进行报案，那么公司会派专门的定损人员对受损情况进行鉴定。如果超过48小时，车主需要携带身份证原件去报案，可以如实说明车辆划痕原因，并不会影响车险公司对车主的理赔金额。

视情况而定。当车辆出现刮花情况时，需根据驾驶人自行判断是否报保险，若受损面积较大、受损情况严重则需上报保险，降低维修费用；若受损面积较小则可自行处理。对于车门刮花上报保险的具体流程一般为：①出示保险单、行驶证、受保人消费者等②由保险公司进行定损③交付修理站修理，并由理赔员开具委托单确定维修项目和时间④最后车主签字，并将车辆送入维修站。当然，在日常操作中，如果是单门单边刮花，理赔可能性不高，定损员对车门上报是以“一副”为单位，所以在出现较小刮花时，车主可能自行处理。

汽车轮毂刮花了去4S店修理，这种情况一般是不能走保险的，理赔程序：1、报案，带保险单、行驶证、驾驶证开您的车到保险公司，在理赔部填写《车辆出险登记表》《出险通知书》；2、定损，带《车辆出险登记表》找理赔部定损人员以确定修理项目和费用。定损后，会给您一张《定损单》。不要遗漏修理项目；修理费不能定得太低；3、修车，把车、《定损单》一起交修理厂。修理厂按《定损单》修车，并给您一张《提车单》作提车证明，车修好后，凭《提车单》支付修理费后提车，并向修理厂索要：《修车发票》《托修单》《施工单》《材料单》（均须盖修理厂公章）；4、开事故证明，若损失不大，可任意找人写一个《第三方证明》；若损失很大，索赔时保险公司有可能向您要交通队或安委会出具的事故证明；5、递交单证，将《出险通知书》、《定损单》、《修车发票》、《托修单》、《施工单》、《材料单》、《第三方证明》、《赔款结算单》统统交保险公司理赔部。

可以报，但是不建议报，如果只是比较下的刮蹭，那么是可以自己解决的：1、如果是比较严重需要喷漆的话，就到汽车修理厂解决，不严重的可以使用抛光机简单处理即可；2、自己动手的解决方案是可以用油漆笔涂擦的，也可以买类似颜色的指甲油涂抹；3、还有一个非常简单快捷的方法，就是买一些贴纸回来直接贴上去就可以了。

如果购买了玻璃单独破碎险，就可以获得保险公司的赔偿：1、玻璃单独破碎险，即保险公司负责赔偿保险车辆在使用过程中，发生本车玻璃单独破碎的损失的一种商业保险；2、玻璃单独破碎，是指被保车辆只有挡风玻璃和车窗玻璃（不包括车灯、车镜玻璃）出现破损的情况；3、玻璃单独破碎险是车辆损失险的附加险，已投保车辆损失险的车辆方可投保本附加险。投保人在与保险人协商的基础上，自愿按进口或国产玻璃选择投保，保险人根据其选择承担相应保险责任。

车轮廓被刮花了有必要修的：1、轮毂材质：电镀、抛光的轮毂无法修复。因为电镀、抛光轮毂表面都是那种很亮很亮的，无法修复；2、刮擦程度：如果没有露底漆，那只会影响美观，没有其它危害，所以这样的可以不修复；但如果轮毂刮擦已经露底漆了，那么是需要修复的，因为露底漆后如果不修复，那么长时间后，刮擦部位会起皱并且范围扩大，而且还会生锈腐蚀。那轮毂刮擦后应该怎么修复呢；3、轮毂修复具体分为刮痕要检查，仔细查看刮痕是否延及轮毂内侧，如果没有那就可以简单地修补好，只需使用油漆稀释液，慢慢擦拭伤痕周围，并去除脏污。