汽车混动版和汽油版有什么区别

燃动版和劲动版区别有：1、价格方面。2、外观方面。3、轮胎方面。4、仪表盘。具体区别如下：1、价格方面：劲动版较贵，燃动版较便宜。2、外观方面：燃动版有运动套件，劲动版没有运动套件，燃动版有尾翼/扰流板，劲动版没有，劲动版是双出排气，燃动版是中置排气。劲动版：燃动版：3、轮胎方面：劲动版轮胎尺寸为215/55R16，燃动版轮胎尺寸为215/50R17。劲动版：燃动版：4、仪表盘：燃动版是红色仪表盘，劲动版是蓝色仪表盘。以下是丰田思域劲动版和燃动版的拓展资料:1、内饰设计中规中矩，虽然是中配车型，不过还是塑料感比较重，中控台以及方向盘都是塑料材质，座椅则是织物，不过夏天织物座椅比皮质座椅更舒服。2、新思域的空间不错，后排地板有些凸起。3、动力强劲，没有方向盘换挡，并且方向盘也比较沉，舒适性中规中矩，噪音比较扰人。

旅行版和猎装版的主要区别有三个，分别是在车身外形方面的区别、动力的区别、市场定位的区别。车身外形不同：两者之间的区别在于猎装版大多是基于跑车车型打造，而且保留了跑车优秀的性能以及驾驶体验，所以一般为三门设计；旅行版则是基于一般家用轿车打造，也就是带有后排座椅以及五门设计，性能也与一般的家用轿车相差无几。动力不同：一般来说，猎装版搭配的发动机输出扭矩更大、其功率更高，能够保持较大的动力输出。而旅行版基于轿车打造，因此相对于猎装版来说会显得动力较小，并且旅行版车主打是旅行，往往是追求旅游的实用性。定位不同：与猎装版相比，旅行版更注重家用性和实用性，同时生产成本也没有猎装车那么高，售价更亲民。总的来说，猎装版定位是高端市场，适合一些经济富裕的车主购买。而旅行版的价格比较亲民，适合一般家庭旅游出行。旅行车用英语是wagon，所以国内有很多车迷就将旅行车称为旅行版。旅行车基于轿车的底盘打造，后备箱空间比较大，实用性很好。旅行车在国内算是一种比较小众的车型，但是在一些欧洲国家旅行车是家家户户必备的车型，欧洲国家的消费者更喜欢这种比较实用的车。猎装车是英文单词“shootingbrake”的直译，它指的是早期欧洲人需要到郊外打猎用的车，后来把加长版的掀背汽车或者是三门旅行车叫做猎装版。猎装车不管是在车内还是在后备箱上，它的空间相对于旅行车来说都是比较大的。此外，猎装车具有轿跑车的运动外观、起步迅速和双车门等特点。

混动汽车是指拥有两种或者两种以上动力的汽车，也叫复合动力汽车。常见的混动版车型如下：卡罗拉双擎：动力方面搭载一套由1.8L阿特金森汽油机和电动机组成的非插电混动系统，日常百公里油耗仅有4.2L。车主一般对混合动力汽车电池质量以及寿命表示担忧，而这方面不必过于担心，因为一汽丰田对电池提供了8年20万公里保障。比亚迪秦Pro-DM：秦DM搭载了1.5T和电机组成的插电式混动系统，综合最大功率217KW，传动系统搭配6速双离合变速箱，百公里加速仅需5.9秒，加速性能非常优越。雅阁锐混动：动力方面，搭载了由20.L阿特金森循环自然吸气发动机+双电机的非插电混合动力系统，雅阁锐混动搭载的本田i-MMD双电机混合动力系统已经来到第三代，质量性能都非常成熟。

混动版更好。以下是相关内容介绍：动力配置：亚洲龙目前提供了三种动力配置，2.0L+CVT、2.5L+8AT、2.5L混动+E-CVT，抛开动力较弱的2.0L版本，2.5L和2.5L混动车型之间，更推荐购买混动车型。输出动力：亚洲龙混动的动力输出更强劲，起步阶段因为有电机介入，更加平顺。并且，混动车型的动力响应也要更加积极，加速十分线性，更具高级感，在急加速的时候发动机的噪音也要比燃油版本控制得更好。相比之下，燃油版车型在行驶高级感的营造上不如混动版本。

1外观和配置凯美瑞混动版和燃油版最大的区别就在动力系统和底盘结构上，其他外观和配置都大同小异。2混动系统混动版车型还配备THSII混动系统，它的体积变得更小型。变速箱上，混动版配备S档和手动挡模式。3性价比凯美瑞汽油版会高一些，并且发动机可靠性得到保障，而混动版的亮点在于油耗。

汽车导航wifi版跟4g版区别如下：一、支持的范围不同：如果是wifi版导航，不支持安装手机卡。如果是4g版导航，可以安装手机卡。二、用法也不相同：wifi版的导航必须用手机开热点，然后将中控屏幕打开wifi连接手机热点才可以上网。而4g版的导航可以直接安装手机卡上网，不需要用手机开热点。4g版导航也能开热点，打开手机wifi后手机可以连接。

以下是逸动高能版和普通版区别的详细介绍：1、逸动高能版和普通版的主要区别在于智能化上，表现在ACC自适应巡航系统、右侧盲区可视系统等配置上，再就是高能版增加了怠速启停系统、预警辅助制动系统、智能车载互联系统、APP远程车况等配置。2、长安逸动新车采用大面积一体式蝶翼格栅，整体造型与普通版车型保持一致，新车在高配版车型配备了远近光一体的LED大灯，点亮效果以及实际照明都有不错的表现。高能版车型的长宽高以及轴距并没有变化，能看到的变化是新车采用全新样式的双色动感刀锋式轮毂，尺寸为215/50-R17。3、内饰部分，高能版与普通版长安逸动最明显的差别就是高能版车型在顶配车型上新增了10.25英寸全液晶仪表，拥有1920x720高清分辨率，可以实现多任务交互及信息显示，3D动画与多种主题自如切换，增加实用性的同时也变得科技感十足。4、配置上的升级还有全液晶仪表盘可与同为10.25英寸的中控大屏互相配合，可进行酷炫的三指飞屏双屏互动，可以实现丰富的信息交互。同时在顶配版车型还会配有四门一键升降，这在普通版逸动车型上都没有。

思域燃动版和劲动版区别有以下四点：1、价格方面：劲动版较贵，燃动版较便宜。2、外观方面：燃动版有运动套件，劲动版没有运动套件，燃动版有尾翼/扰流板，劲动版没有，劲动版是双出排气，燃动版是中置排气。3、轮胎方面：劲动版轮胎尺寸为215/55R16，燃动版轮胎尺寸为215/50R17。4、仪表盘：燃动版是红色仪表盘。扩展资料：劲动版和燃动版均搭载1.5T直列4缸涡轮增压发动机，匹配CVT无级变速箱，最大功率.130KW,最大马力177PS,最大扭矩220N/m，最大功率转速6000rpm，最大扭矩转速1700~5500mm；车身尺寸方面，长宽高分别为:4658x1800x1416mm,轴距为2700mm，悬架方面，两车前悬架都是麦弗逊式独立悬架，后悬架都是多连杆式独立悬架。

汽车混动版是指拥有两种或者两种以上动力的汽车，也叫复合动力汽车。混合动力汽车的种类分为：1、以发动机为主动力，电动马达为辅串联混合动力电动汽车原理助动力的并联方式；2、在低速时只靠电动马达驱动行驶，速度提高时发动机和电动马达相配合驱动的串并联方式；3、只用电动马达驱动行驶的电动汽车串联方式。混动汽车的组成分别是：蓄电池、燃料电池、太阳能电池、内燃机车的发电机。

混动版汽车是指拥有两种或者两种以上动力的汽车，也叫复合动力汽车。混动版汽车的种类分为：1、以发动机为主动力，电动马达为辅串联混合动力电动汽车原理助动力的并联方式；2、在低速时只靠电动马达驱动行驶，速度提高时发动机和电动马达相配合驱动的串并联方式；3、只用电动马达驱动行驶的电动汽车串联方式。混动版汽车的组成分别是：蓄电池、燃料电池、太阳能电池、内燃机车的发电机。

思域劲动版和燃动版的区别是轮胎规格不同：思域劲动版的轮胎规格是215/55R16；思域燃动版的轮胎规格是215/50R17。思域劲动版是东风本田旗下的一款紧凑型轿车，使用1.5t涡轮增压发动机，发动机最大马力为177匹，最大扭矩为220牛米。思域劲动版的长宽高分别为4658mm、1800mm、1416mm，轴距为2700mm，搭载cvt无级变速箱。该车的最高车速为每小时200千米，驱动方式采用前置后驱，配备刹车辅助、车身稳定控制、abs防抱死、胎压报警和倒车影像。

帝豪gs优雅版和动版区别在于前脸部分不同，动版的前脸更具有运动范儿，而雅版也是如其名一样，十分的典雅。帝豪gs优雅版：主打舒展、流畅，其日行灯采用独立设计，并置于下格栅两侧；运动版车型则更有张力。其前后保险杠和车身包围运动化、前大灯含LED日行灯光导、配备红色运动卡钳、迎宾踏板加入Sport字样等等。帝豪gs运动版：采用了熏黑前进气格栅，前下保险杠样式更运动，尾排气采用多边形扁口设计。内饰方面，沿用全新的家族式设计语言，其座舱内采用高档软质搪塑材质、INS模内嵌膜环保设计、全景星空天幕、城市魔方纹理等现代感强烈的制造工艺和设计元素。

前一段准备换车，正好也遇到了这个纠结的问题，实际上，这也是所有换车的人都会考虑的问题，下面跟大家分享一下心路历程。这是我的第四辆车，前三辆车是捷达、速腾、森林人，最后我还是选择了燃油车。我的用车环境是东北，冬天低温零下20多摄氏度，因此，首先我PASS了纯电动版本，因为目前，纯电续航里程虽然都宣传达到500-600公里，但是实际的综合续航里程往往只有400多公里，，而在北方冬季，电池充放电能力降低，续航里程缩水至少还要缩水30%。此外，我所在的城市由于充电桩布设的极少，基本上每次都排队，因此，充电环境很受限制，虽然家里车库允许安装充电桩，但是我由于工作原因，有长途驾驶的需求，纯电车型还是限制太大了。还有一个原因就是纯电车型贬值率太高，3年贬值70%，这实在是难以接受。第二个PASS的就是插电混动车型，因为我的购车预算在40-60万元，而国内的比亚迪并没有这个价位的车型，而国内BBA品牌的插电混动车型纯电续航里程大都只有50KM，意义并不大，最关键的一点是这些插电混动车型的变速箱都比较昂贵，以奥迪A7为例，一台插电混动变速箱4S报价要20多万，这一旦出保，肯定是修不起。(汽車维修网Http://www.qcwXjS.cOm/)最终，考虑再三，还是购买力燃油版本车型，3.0T55TFSI奥迪A6L，加速真的很上头，不过的确比不上纯电或者插混，目前已经行驶将近3万公里，综合油耗10L左右。双离合的低速顿挫的确有几率发生，不爽的是热天高温时车内空气的确不咋地，那几块中控屏幕熄火时感觉很丑，其他的感觉很OK。总结一下：我一直强调，买车要根据自己的用途和用车环境并结合自己的预算去买，总共分以下几步：1、先确定自己的预算，最多多少就不买了。汽车投资是个无底洞，买车和用车费用一般是差不多的。如果你预算30万，那么你这辆车的用车成本大约每年要3万。2、然后确定用途，城市代步、综合路况、极限越野还是长途穿越？根据用途确定车型，确定自己是想购买硬派越野还是城市SUV或者是轿车。3、确定车型以后，再根据自己城市路况去进一步缩小范围，到底是买纯电、插混还是燃油。4、最后确定品牌和配置。

这款车建议选择汽油版的车型比较好：1、外观方面，看本田雅阁混动版的造型依旧给大家惊喜，绝对不会是失望的，前脸延续燃油版车型的设计风格，倒梯形的进气格栅与两侧上扬式LED大灯交接，具有很高的辨识度。侧面汽车线条非常流畅，车门把手处增加了镀铬装饰条，侧面还贴有HYBRID标识，贯穿式腰线搭配18寸轮毂，车尾部分与前脸做到了很好的呼应，整体视觉上相当大气；2、内饰方面，内饰与普通版本的雅阁相比，最大的变化就是换成了按钮式电子挡，这是区分燃油版和混动版雅阁最主要的地方，别管车主怎么伪装外观，开门一看便知，标配液晶仪表以及中控大屏幕，其余的造型与用料完和燃油版本全一致，内饰造型与做工都是一流，本田的最高水平，只是中控让很多车友感觉很一般，甚至有的很看不上，这个是个人喜好吧；3、配置方面，配备了后视镜记忆功能，采用了SBW按键式电子换挡，后排座椅增设加热功能，并且支持后排乘客调节副驾座椅，大大提升了乘坐舒适性。车身稳定系统、刹车辅助系统、紧急刹车警示辅助、自动驻车、胎压监测等安全配置都根据具体车型有缩减；4、动力方面，配备2.0L发动机很好的保证了自身可靠性，很好的规避了1.5T发动机机油增多的风险，从产品稳定性更好。并且全新雅阁的混动版使用的是一台2.0升的阿特金森发动机，它的热效率高达40.6%，它的最大的输出马力是146马力，峰值扭矩是175牛米，最大功率可以达到158000瓦，也就是215马力。

东风本田crv混动版开92号汽油的：1、外观方面，东风本田XR-V是基于本田CONCEPTV衍生而来的第二款车型，且与广汽本田缤智同平台，整体设计力量感十足，很时尚，非常符合年轻人的口味；2、尺寸方面，XR-V长宽高分别为4275\/1770\/1605mm，轴距为2610mm，轴距与广汽本田缤智相同；3、动力方面，新车将搭载1.8L自然吸气发动机或1.5L地球梦发动机可选，前者最大功率为136Ps。传动系统，与之匹配的是6速手动变速箱或者CVT变速箱。

大捷龙混动版和燃油版相比，肯定混动版好啊，具体如下：1、混动版的克莱斯勒大捷龙（以下称大捷龙混动版）在国内正式上市，售价为52.69万元，相比普通燃油版车型的49.69万元，仅仅是高出了3万元而已；2、如今，新能源汽车已经成为未来的汽车发展趋势，我们可以看到，越来越多的新能源SUV、新能源轿车应运而生，消费者对于新能源汽车也是抱有极大的兴趣，更有不少人已经购买了新能源车型；3、相比于传统燃油车型，新能源汽车带来的优势可谓是相当的明显。除了新能源车型本身与生俱来的环保性，得益于政策的扶持，新能源车型目前在多数城市具备传统燃油汽车不具备的优势，比如不受限号措施的影响，停车更便宜等。

燃动版比劲动版多了运动外观套件。思域是本田旗下的一款紧凑型轿车，这款车有两厢版车型也有三厢版车型。思域一共使用了两款发动机，一款是1.0升涡轮增压三缸发动机，另一款是1.5升涡轮增压四缸发动机。1.0升涡轮增压三缸发动机最大功率为92kw，最大扭矩为173牛米，这款发动机的最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为2000到4500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是cvt变速箱。1.5升涡轮增压发动机拥有130kw的最大功率和220牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩转速为1700到5500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是6速手动变速箱或cvt变速箱。cvt变速箱是一种结构比较简单的自动变速箱，这种变速箱的内部只有两个锥轮和一个钢片链条。cvt变速箱的钢片链条是可以在锥轮上移动的，这样变速箱就可以变速变扭了。cvt变速箱的体积小，并且重量也是比较轻的。 

混动四驱版是双电机车型，混动两驱版是单电机车型。荣放是丰田旗下的一款紧凑型suv，这款车一共使用了两款发动机，一款是2.0升自然吸气发动机，另一款是2.5升自然吸气发动机。搭载2.5升自然吸气发动机的车型是混动版。混动版车型的2.5升自然吸气发动机最大功率为131kw，最大扭矩为221牛米，这款发动机搭载了混合喷射技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。这款发动机可以在5700转每分钟时输出最大功率，可以在3600到5200转每分钟时输出最大扭矩。荣放的2.0升自然吸气发动机最大功率为126kw，最大扭矩为209牛米，这款发动机搭载了混合喷射技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。这款发动机可以在6600转每分钟时输出最大功率，可以在4400到5000转每分钟时输出最大扭矩。与这款发动机匹配的是cvt变速箱，cvt变速箱的结构是比较简单的，这种变速箱的内部只有两个锥轮和一个钢片链条。cvt变速箱的换挡平顺性比较好，并且可靠性耐用性也是比较好的。荣放的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了e型多连杆独立悬架。

这两款车的配置和外观有区别，燃动版使用的轮胎规格是215/50r17的，劲动版使用的轮胎规格是215/55r16的。燃动版有运动外观套件，劲动版没有运动外观套件。本田思域是本田旗下的一款紧凑型汽车，这款车的动力强劲，操控也很不错。思域一共搭载了两款发动机，一款是1.0升涡轮增压发动机，另一款是1.5升涡轮增压发动机。1.0升涡轮增压发动机的最大功率为92kw，最大扭矩为173牛米，最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为2000到4500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是cvt变速箱。1.5升涡轮增压发动机的最大功率为130kw，最大扭矩为226牛米，最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为1800到5500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是6速手动变速箱或cvt变速箱。思域的前悬架使用了麦弗逊式独立悬架，后悬架使用了多连杆悬架。后悬架使用多连杆能够保证操控性和乘坐舒适性。如果大家对这款车感兴趣，可以去当地的本田4s店试驾。

逸动高能版和普通版的主要区别在于智能化上，表现在ACC自适应巡航系统、右侧盲区可视系统等配置上。一、ACC自适应巡航系统在同级别的轿车来看，这个系统出现的几率是凤毛麟角，一般来说，绝大多数是简单的跟车和定速巡航，但是在逸动高能版中出现的ACC自适应巡航系统，其智能化走在了行业的前列。这个巡航系统的速度区间在0-150km/h之间，而且跟车时4档可调。这个系统从效果上看，实现了智能化加减速，在跟车时的停车、起步、弯道超车方面也是可圈可点。二、右侧盲区可视系统无论老司机还是新司机在对待右前方的视角时，都很头疼。在新款高能版的逸动上有右侧盲区可视系统，完全解决了这个问题。预警系统还可以根据可能发生的危险进行分级报警，提前发出警报声，甚至在报警级别较高的情况下实现主动制动，令人惊喜。当然，对于高能版本逸动，新的变化不仅仅这些，比如：怠速启停系统、预警辅助制动系统、智能车载互联系统、全新升级“小安你好”智能语音系统、APP远程车况等配置，也极大提升了智能化。