汽车自吸是什么意思

汽车自吸是汽车发动机进气的一种，是在不通过任何增压器情况下，大气压将空气压入燃烧室的一种形式，自然吸气发动机在动力输出上的平顺性与响应的直接上，要优于增压发动机。汽车发动机是为汽车提供动力的装置，是汽车的心脏，决定着汽车的动力性、经济性、稳定性和环保性。根据动力来源不同，汽车发动机可分为柴油发动机、汽油发动机、电动汽车电动机以及混合动力等，常见的汽油机和柴油机都属于往复活塞式内燃机，是将燃料的化学能转化为活塞运动的机械能并对外输出动力。

2.0自吸指的是车辆的进气依靠的是发动机活塞向下运动而产生的真空负压使空气进入到气缸，叫做2.0自吸。2.0自吸的燃烧效率较低，但是输出比较线性，超跑一般使用2.0自吸发动机。车辆的进气系统分为2.0自吸和强制进气（强制进气又分为涡轮增压和机械增压）。优点：1、动力输出平顺，响应快，可用转速范围大。2、油温和水温可以控制在比较适合发动机工作的范围内，发动机寿命更长。3、结构简单，成本低廉，维护简便。缺点：1、噪声大。2、车机烂。3、空间小等。

大排量自吸发动机的优势：1、动力储备更大。相同的车型，大排量发动机的动力明显要比小排量涡轮增压车型好。虽然在低速行驶的时候不明显，但高速行驶时，大排量自吸发动机明显加速更迅猛，而小排量涡轮增压车型后期的加速能力明显没有大排量自吸的好。在急加速时，小排量涡轮增压发动机往往要深踩油门才能获得动力，而大排量自吸只需要轻点油门就有不错的动力响应。2、舒适性更好。小排量发动机为了获得更好的动力就需要更高的转速，而高转速往往会影响车辆的舒适性，比如噪音过大，车辆抖动等。而大排量自吸发动机在相同的动力水平上，发动机转速可以保持很低，车内舒适性会更好。3、发动机更平顺。大排量自吸发动机气缸数多，由于发动机是活塞推动曲轴运动的，多气缸多活塞的结构能让发动机运转更平顺。通常3.0排量的发动机一般是V6结构，更大排量的是V8、V12，比起直列4缸的发动机，这些V型多气缸发动机有明显的先天优势。现在市面上大排量自吸发动机一般也只装载在豪车上，如果买车不差钱，不在乎油耗和税费的话，大排量自吸当然是更好的选择。但小排量涡轮增压发动机是汽车发展的趋势，现在已经有些车企推出3缸车型了，未来可能3缸车型会变成低端家用车的主流。自然吸气是汽车进气的一种，是在不通过任何增压器的情况下，大气压将空气压入燃烧室的一种形式。现在的发动机可分为自然吸气式和增压式，其中增压式又可分为机械增压、涡轮增压和最新的气波增压。自然吸气式是没有增压器的，指空气单纯经过空气滤清器——节气门——进气歧管——到达汽缸，汽油是通过喷油嘴直接喷射在进气歧管里的。

1.5自吸是指排量为1.5升自然吸气的发动机，它标定了发动机的排量大小以及吸入空气的方法，也就是在没有增压的情况下，大气压将空气压入燃烧室的一种形式。自然吸气是通过节气门使空气自然流入发动机燃烧时为发动机提供氧气，自然吸气的吸入空气量比较小，涡轮增压发动机是通过涡轮加大对发动机吸入空气量的方法。汽车自然吸气发动机的优势之处如下：1、自然吸气跟涡轮增压发动机进行对比，动力输出会更加平顺，因此操控感会更好一点。2、如今自然吸气发动机使用到现在有100多年历史，使用寿命很长，因此使用自然吸气发动机会更靠谱点。3、技术稳定性方面，自吸发动机噪声较低，在耐用性、稳定性上比涡轮增压发动机更具有优势。

自然吸气是汽车进气的一种形式，它将气压压入燃烧室而不经过任何增压器。自然吸气式无增压器，是指空气通过空气滤清器的节流阀（俗称节流阀）进气管到达气缸，汽油直接通过进气管中的喷油器喷射。自然吸气式是没有增压器的，指空气单纯经过空气滤清器节气门进气歧管到达汽缸，汽油是通过喷油嘴直接喷射在进气歧管里的（通常说是电子燃油喷射，现在最新的技术是缸内喷射了，代表是大众迈腾）。自然吸气式就是指在上面第一个行程中，混合气是靠自然形成的压力差进行吸气，增压式就是指先把气体压缩，提高气体的压力和密度，当气门打开的时候靠压力差和气体自身的高压来增加进气量，提高功率。

当今的发动机可分为自吸式和机械增压式，其中机械增压式可分为机械增压式、涡轮增压式和最新的空气波机械增压式。自吸发动机的工作原理如下：1、自吸式发动机没有增压器，这意味着空气只是通过空气滤清器-节气门（通常称为“节气门”）-进气歧管-进入“气缸”，汽油通过喷油嘴直接喷射到进气歧管中。2、以四缸发动机为例，，活塞一次工作有四个冲程：向下（进气门打开，存在压差，空气和燃油的混合物在压差的作用下进入气缸）-向上（进气门关闭，混合物压缩，活塞上升到最高点时点火）-向下（混合物燃烧和膨胀，推动活塞向外工作并输出动力）和向上。3、自吸是指在上述第一个冲程中，混合物通过自然形成的压差进行吸气。增压是指首先压缩气体，以提高气体的压力和密度。当阀门打开时，气体本身的压差和高压增加了进气量和功率。

2.0自吸指的是车辆的进气依靠的是发动机活塞向下运动而产生的真空负压使空气进入到气缸。以下是汽车自吸的相关介绍：1、简介：汽车自吸指的是汽车发动机进气的一种方式，也就是在没有增压的情况下，大气压将空气压入燃烧室的一种形式。2、拓展：采用这种进气方式的发动机被称为自然吸气发动机，自然吸气发动机无论是动力输出的平顺性上面还是在响应的方面，都比增压发动机更加好。

自吸发动机是引擎的进气方式。自吸就是自然吸气的意思。即引擎上没有任何的进气增压装备。完全是靠引擎内的活塞运动时产生的负压吸入空气及可燃混合气。以下是相关介绍：1、自然吸气：自然吸气（英文：Normally-Aspirated）是汽车进气的一种，是在不通过任何增压器的情况下，大气压将空气压入燃烧室的一种形式。一般的轿车都采用自然吸气这种方式，后来为了增大发动机功率和效率，才有了增压进气。2、优点：自然进气的燃烧效率较低，但是输出比较线性，自然吸气发动机在动力输出上的平顺性与响应的直接性优于增压发动机。

是引擎的进气方式。自吸就是自然吸气的意思。即引擎上没有任何的进气增压装备。完全是靠引擎内的活塞运动时产生的负压吸入空气及可燃混合气。以下是相关信息：1、汽车自吸：汽车自吸是指配备自然吸气发动机的汽车的意思。自然吸气是汽车进气的一种，是在不通过任何增压器的情况下，大气压将空气压入燃烧室的一种形式。一般的轿车都采用自然吸气这种方式，后来为了增大发动机功率和效率，才有了增压进气。2、发动机：把各种形式的能量转变成机械能而产生动力的机械。按能量的来源，分热力发动机、水力发动机和风力发动机等。有时也把电动机算做发动机。

1.5自吸指的是汽车发动机进气的一种方式，也就是在没有增压的情况下，大气压将空气压入燃烧室的一种形式。汽车发动机保养注意事项如下：1.使用质量好的机油：机油，即为发动机的润滑油，能对发动机起到润滑、清洁、冷却、密封、减磨等作用。只有使用合格的润滑油才可降低发动机零件的磨损，延长使用寿命，因此平常要注意加注质量好的润滑油。2.定期清洗汽车燃油系统：保养发动机，一定要给燃油系统做好保养。定期给汽车燃油系统做清理，可以控制积碳的生成，从而使发动机保持在最佳状态。3.定期清理水箱水垢：发动机水箱生锈、结垢是容易的问题。锈迹和水垢会限制冷却液在冷却系统中的流动，降低散热作用，导致发动机过热，甚至造成发动机损坏。因此日常保养中，要根据具体情况选择合适配比的冷却液。

汽车自吸指的是汽车发动机进气的一种,是在不通过任何增压器情况下,大气压将空气压入燃烧室的一种形式,自然吸气发动机在动力输出上的平顺性与响应的直接上,远远优于增压发动机。以下是关于汽车发动机的相关资料：1、汽车发动机主流类型：柴油发动机、汽油发动机、电动机。2、起源：起源于1876年。3、发动机简介：汽车发动机是为汽车提供动力的装置，是汽车的心脏，决定着汽车的动力性、经济性、稳定性和环保性。根据动力来源不同，汽车发动机可分为柴油发动机、汽油发动机、电动汽车电动机以及混合动力等。

自然吸气和涡轮增压的区别：1、相同排量下，涡轮增压比自吸的动力更强。2、涡轮增压比自吸的的保养成本更高。3、相同排量下，涡轮增压发动机在高速高速工况更省油。4、涡轮增压发动机的制造成本比自吸发动机的要高。以下是关于自然吸气的优点：1、自然吸气发动机开起来很平顺，感觉非常舒服。2、自然吸气发动机加速更加线性，没有涡轮增压发动机的突兀感。3、自然吸气发动机内部构造更简单，再加上自然吸气发动机发展时间长，技术更加成熟，就会导致自然吸气发动机寿命更长久。

自然吸气和涡轮增压的区别：1、相同排量下，涡轮增压比自吸的动力更强。2、涡轮增压比自吸的的保养成本更高。3、相同排量下，涡轮增压发动机在高速高速工况更省油。4、涡轮增压发动机的制造成本比自吸发动机的要高。以下是关于涡轮增压的原理：1、涡轮增压装置其实就是一种空气压缩机，通过压缩空气来增加发动机的进气量。2、利用发动机排出的废气惯性冲力来推动涡轮室内的涡轮，涡轮带动同轴的叶轮，叶轮压缩输送由空气滤清器管道来的空气，使之增压之后进入气缸。3、当发动机转速增快，废气的排出速度与涡轮转速也同步增快，叶轮又压缩更多的空气进入气缸，空气的压力和密度增大可以使更多的燃料充分燃烧，相应的增加燃料量和调整一下发动机的转速，就可以实现增加发动机的输出功率。

自吸车不能加装涡轮增压，这是违法行为。以下是不可以加装涡轮增压的具体原因：1、技术上是可以加装涡轮增压的，但是改装发动机是违法行为，车辆年检不能通过。2、工程量很大，涡轮进气压力打进量，喷油量，混合比等需要发动机全套标定。3、一些自动挡车在出厂前已经是最完善的整车性能匹配，自动变速箱很有可能会因为承受不了来自发动机的大扭矩而报废。

自吸车有飞度、丰田陆地巡洋舰、混动卡罗拉、法拉利f12、法拉利812、混动雅阁、雷克萨斯lx570、混动雷凌、丰田普拉多、福克斯三厢、进口马自达3两厢。自然吸气是汽车进气的一种，指在不通过任何增压器的情况下，大气压将空气压入燃烧室的一种形式。市面上的发动机有两种进气方式，涡轮增压和自然吸气，自然吸气发动机在动力输出上的平顺性与响应的直接性上，要远优于涡轮增压发动机。

自然吸气是汽车进气的一种形式，它将气压压入燃烧室而不经过任何增压器：1、自然吸气式无增压器，是指空气通过空气滤清器的节流阀（俗称“节流阀”）—进气管到达“气缸”，汽油直接通过进气管中的喷油器喷射；2、自然吸气式是指上述第一次跳闸，混合气是由自然形成的压差吸入，加压式是指第一次气体压缩，提高气体的压力和密度，当阀门被开启时由压差和气体本身的高压来增加进气量，提高功率；3、自然吸气式发动机对动力输出的平稳性和响应性有直接的影响，远远优于增压式发动机，现在的V82.4LF1发动机就是最好的例子。

自吸发动机抖动的原因：1、发动机怠速值在电脑里已设定，当转数低到一定范围，汽车电脑会自动调节；2、如果怠速太低发生抖动说明超出电脑的控制范围了，有的车在节气门上有调节螺丝可调节怠速，而有的车则不能调节；3、这种车可检查怠速阀、节气门、空气流量计、真空度传感器、调节点火时间（有分电器的车）、即可提高怠速。水温低也会发生怠速低的现象，可检查更换节温器；4、水温不正常：发动机工作温度有一个正常范围，水温高会发生点火时间变早、油气混合比改变、机油粘度变稀、润滑性能变差；5、一般故障原因是缺少防冻液、节温器打不开、风扇不转、温控开关温度不准而引起的抖动，将以上故障排除即可。

自吸和涡轮增压的区别：1、涡轮增压发动机，就是装配有涡轮增压器的发动机，其工作原理是利用发动机排出的废气惯性冲力来推动涡轮室内的涡轮，涡轮又带动同轴的叶轮，通过高速旋转，迫使更多的空气进入进气歧管，从而提高发动机的燃烧做功效率；2、自然吸气发动机，就是在不通过任何增压器的情况下，大气压将空气压入燃烧室的一种形式。指空气单纯经过空气滤清器，节气门，进气歧管，气缸；3、在相同排量下，涡能增压爆发的动力显然是要比自然吸气的要强，这是两者动力上的区别；4、在保养成本上，更强的动力可能会导致性能和可靠性的衰减比吸气的要更加快，因此涡轮增压发动机后期的保养成本也要更高一点。

自吸与涡轮增压的区别：1、涡轮增压发动机，就是装配有涡轮增压器的发动机，其工作原理是利用发动机排出的废气惯性冲力来推动涡轮室内的涡轮，涡轮又带动同轴的叶轮，通过高速旋转，迫使更多的空气进入进气歧管，从而提高发动机的燃烧做功效率；2、自然吸气发动机，就是在不通过任何增压器的情况下，大气压将空气压入燃烧室的一种形式。指空气单纯经过空气滤清器—节气门—进气歧管—气缸；3、在相同排量下，涡能增压爆发的动力显然是要比自然吸气的要强，这是两者动力上的区别。

雷克萨斯is有使用自然吸气发动机的车型，也有使用涡轮增压发动机的车型。雷克萨斯is是雷克萨斯旗下的一款后驱b级轿车，这款车的轴距为2800毫米，长宽高分别是4680毫米，1810毫米，1430毫米。雷克萨斯is使用的涡轮增压发动机是一款2.0升涡轮增压发动机，这款发动机的代号为8AR-FTS，这款发动机拥有180kw的最大功率和350牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5800转每分钟，最大扭矩转速为1650到4400转每分钟。这款发动机搭载了双vvt-i技术和混合喷射技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。搭载混合喷射技术的发动机既有缸内直喷也有多点电喷。混合喷射发动机可以在不同工况下选择不同的燃油喷射方式，这样可以提高发动机的效率和动力。与这款发动机匹配的是8at变速箱。使用8at变速箱可以提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性。雷克萨斯is的前悬架使用了双叉臂独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。这款车的前后悬架都配备了横向稳定杆，横向稳定杆可以抑制车身的侧倾幅度，这样可以提高汽车的操控性。