大众探岳故障率高吗

大众坦悦有三种动力选项。一台1.4T涡轮增压发动机的最大功率为150HP。此外，还有两台2.0T涡轮增压发动机，最大功率分别为186马力和220马力。tanyue的实际燃油消耗量可从以下两个模型中了解：1、大众坦悦1.4T：大众坦悦1.4T仅有两款车型，其传动系统均采用7档双离合变速箱。在油耗方面，工信部这两款车型的综合油耗似乎较低，但实际油耗平均约为9.0l/100km；2、大众坦悦2.0T：配备两台2.0T涡轮增压发动机的大众坦悦还配备了7档双离合器变速箱。其综合油耗分别为7.3l/100km和8.0l/100km，实际油耗分别为9.16l/100km和10.36l/100km，其中前者为2.0T发动机，最大功率为186HP。

根据资料显示，大众探岳的三角形感叹号故障是汽车上的常规故障灯，三角感叹号代表的是变速箱离合器过热、断油系统干预或出现故障、驻车传感器故障、车外灯灯泡故障、发动机机油压力传感器故障、驱动防滑系统故障等，这些故障都是汽车的一些常规故障。汽车通电后，汽车仪表盘上的指示灯会全部点亮，车辆行驶系统会自行进入自检模式。大概在三秒后，车辆完成自检，仪表盘上的指示灯会自动熄灭。假如车辆行驶系统自检完成之后故障灯仍没有熄灭，说明汽车出现了故障，根据故障灯的提示去进行维修。等故障排除，维修完成后，故障灯就会熄灭。汽车仪表盘的故障灯分别有三种颜色，分别是绿色、黄色、红色，绿色代表的是提示灯，黄色代表的是故障警示灯，红色代表的是危险警示灯，当仪表盘显示黄色警示灯时，应马上前往维修店或4S店维修，当显示红色危险警示灯的时候，切莫再强行行驶，应马上停好车辆，然后联系维修单位处理。

大众探岳整车的重量分别为:1.4T排量的车型车身重量为1405千克;2.0T排量的车型车身重量为1590千克。探岳简介：TAYRON探岳是德系高端中型SUV，出自一汽大众，提供280TSI、330TSI、380TSI及两驱、四驱四种动力选择，共计10款车型。以2020款大众探岳为例:车身外观尺寸为长4589mm、宽1860mm,高1660mm，轴距为2731mm。大众探岳搭载了1.4T涡轮增压发动机，最大的马力为150匹，最大扭矩为250牛米，最大扭矩的转速为每分钟1750到3000转，最大功率为110千瓦，最大功率的转速为每分钟5000到6000转。

排放系统故障很大可能是燃油系统出现问题所致，可以进行连续三次的启动和熄火，或者暂时拔掉蓄电池的负极，等待30秒再连接。还有可能是燃油品质差导致，需要更换好的燃油。发动机排气系统故障灯亮的原因：大多是由于国内油品质量造成的三元催化系统中的氧传感器损坏，或三元催化器中毒所导致，如果在行车中该灯亮起请立即减速，并行驶到最近的维修服务站进行检修。在维修时：需进行燃油压力系统的检测。将燃油压力表和燃油压力表组件，连接油管和油表。起动发动机并使其进入怠速运转，燃油表读数应在270到320kpa范围内。若压力超出技术规格，则需要更换燃油压力调节器及燃油滤清器。

这种情况有可能是系统自动提示的关系。如果不想使用这样的电话救援信号。一般可以直接在设置当中关闭。SOS介绍：S.O.S是国际摩尔斯电码救难信号，并非任何单词的缩写。鉴于当时海难事件频繁发生，往往由于不能及时发出求救信号和最快组织施救，结果造成很大的人员伤亡和财产损失，国际无线电报公约组织于1908年正式将它确定为国际通用海难求救信号。SOS使用方式：有几种不同的发信号方法，不过采用何种方式取决于情形和可用的材料。

大众探岳是双离合。双离合变速箱的变速箱油应该每隔6到8万公里更换一次。双离合变速箱简介：双离合变速箱是一种基于手动变速箱研发而来的产品，这种变速箱的结构与手动变速箱类似。双离合变速箱只是比手动变速箱多一套离合器和一套换挡控制机构。双离合变速箱的一套离合器用来控制奇数挡，另一套离合器用来控制偶数挡。双离合变速箱优势：它基于手动变速器而又不是自动变速器，除拥有手动变速器的灵活性及自动变速器的舒适性外，还能提供无间断的动力输出。

大众探岳的新车甲醛高，但是不管哪一款车一开始买来的时候甲醛都很高，建议车主多开窗通风去除甲醛。以下介绍几种除甲醛的方法：活性炭除甲醛：是生活中最常用的除甲醛方式，且成本较低，但是活性炭在短时间内容易出现吸附饱和的现象，饱和后就需要更换或是晾晒。还有一点要注意的是如果活性炭的量不够多，对车内除甲醛也不会起到多大的作用。开窗通风：开窗通风是去除游离态甲醛的最好方法，当窗户打开的那一刻，会有源源不断的新鲜空气将车内含有甲醛的空气进行稀释，达到净化甲醛的效果。

大众途岳故障率不高，其真实口碑很不错。以下是关于途岳的相关介绍：1、动力方面：途岳搭载1.4T以及2.0T三款涡轮增压发动机，最大功率分别为110kW与137kW，峰值扭矩175Nm、250Nm、320Nm。2、内饰方面：内饰采用横贯式设计，运用IMD材质饰板提升档次，大面积的饰板将仪表盘，显示屏和出风口包裹其中形成一体式设计。3、外观方面：外观运用Rock-Cutting岩石切割设计理念，脊背式机盖上隆起的筋线加强力量感，宽体双U型全LED大灯向上扬起，格栅条延伸至大灯处。

大众汽车将在欧洲市场推出全新大7座SUV。以下是具体内容介绍：1、车辆介绍：根据一汽-大众规划，后续其将在长春基地投产一款BmainSUV，预计这款车和大众在欧洲推出的7座SUV为同一款车型，可视为7座版探岳。目前整个大众品牌在4.8-4.9米7座SUV细分市场处于空白，这款BmainSUV上市后，将竞争丰田汉兰达、福特锐界等中型7座SUV。2、双离合变速箱：一汽-大众BmainSUV基于MQBB平台打造，尺寸介于探岳、BSMV之间，与上汽大众途昂X较为接近。动力方面，新车搭载2.0T高/低功率涡轮增压发动机，传动系统为7速双离合变速箱。

大众探岳部分车型有四驱，以探岳2020款380TSI四驱RLine智联版为例，其车身长宽高分别为4589mm、1860mm、1660mm，轴距为2731mm，油箱容积60l，行李箱容积506至1590l，整车质量1750kg。动力方面，探岳2020款380TSI四驱RLine智联版搭载2.0l直列四缸涡轮增压发动机，最大功率110kw，最大扭矩250nm，匹配7挡双离合变速箱。底盘系统方面，探岳2020款380TSI四驱RLine智联版采用前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架，驱动形式为前置四驱。

大众探岳有四驱车型，部分车型搭载了大众的4MOTION智能四驱系统。以下是相关资料：1.大众使用的这套四驱系统配备了博格华纳第五代电控多片离合器中央差速器，汽车在行驶过程中，可以做到在极限工况下100%后轮动力输出，保证了汽车的越野性能，探岳这款车还提供了四种公路驾驶模式，两种越野模式和一种雪地模式。2.动力，探岳搭载的是1.4T和2.0T高/低功率发动机，其中入门版的车型搭载的是1.4T发动机，发动机的型号为EA211，1.4T发动机的最大功率为110kw，最大扭矩为250牛米。除了入门版的车型搭载的是1.4T发动机，其余的车型搭载的是EA888系列的2.0T发动机，其中2.0T低功率发动机的最大功率为137kw，最大扭矩为320牛米，2.0T高功率版本发动机的最大功率为162kw，最大扭矩为350牛米。

大众探岳的车身尺寸长宽高分别为4453mm、1841mm、1632mm，轴距是2680毫米。动力方面，途岳搭载了两款发动机，一款是1.4T涡轮增压发动机，另一款是2.0T涡轮增压发动机，在传动系统方面，与这两款发动机匹配的是7挡双离合变速箱。大众探岳的车身类型为5门5座SUV，驱动方式为前置前驱和前置四驱，四驱形式为全时四驱，前悬挂类型为麦弗逊式独立悬挂，后悬挂类型为多连杆式独立悬挂。

大众探岳有四驱车型，该车型搭载了大众的4MOTION智能四驱系统。大众使用的这套四驱系统配备了博格华纳第五代电控多片离合器中央差速器，在行驶过程中可以做到在极限工况下百分之百后轮动力输出，保证了汽车的越野性能。探岳这款车还提供了四种公路驾驶模式，两种越野模式和一种雪地模式。。大众探岳是德系高端中型SUV，出自一汽大众，提供280TSI、330TSI、380TSI及两驱、四驱四种动力选择。

大众辉腾故障率不高。大众辉腾是大众旗下的旗舰车型，可以说是汇集了大众集团最顶尖的技术以及工艺制造而成的，故障率自然不高。不过大众辉腾已经于2016年3月15日正式停产。辉腾的最后一款车型是2015款。因为辉腾的售价非常昂贵，但是外形和二十万的帕萨特非常像，唯一比较明显的区别就是辉腾后备箱大众LOGO的底下，有一排英文字母。因此网上有很多调侃辉腾的段子，下面列举几个：1、不怕奔驰宝马和路虎，就怕大众底下带字母。2、等红绿灯的时候，一辆车失控了，并且马上要撞到隔壁的奔驰了，这时车主眼疾手快的打了下方向盘撞向了对面的辉腾。司机下车，满脸堆笑的对辉腾车主说“不好意思，车子失控了，奔驰实在赔不起，只好撞您的帕萨特了”。这时辉腾的车主摇下窗户抽了一口烟，冷冷的说：“你见过12个缸的帕萨特吗”？。关于辉腾的段子还有很多，这里由于篇幅限制不再详细列举，有兴趣的朋友可以自行去网上查阅资料。

探岳plus属于探岳的升级版，它们最大的区别就是探岳plus的配置要比普通探岳的配置高一些，同时售价也更贵一些。除此之外，它们在内饰和外观方面没有任何区别。在售价方面，2019款330TSI两驱豪华型Plus国VI为23.04万元，2019款330TSI两驱豪华型国VI为21.89万元。2019款330TSI四驱豪华型Plus国VI为24.54万元，2019款330TSI四驱豪华型国VI为23.39万元。在配置方面，探岳plus比探岳多了倒车影像、方向盘加热、全液晶仪表盘、前排座椅加热、8英寸中控液晶显示屏、GPS导航系统、自动头灯、大灯延时关闭、自动防眩目后视镜、感应雨刷等配置。探岳PLUS外观基于现款进行设计，从车头前脸来看，显得既大气又沉稳，集中在引擎盖隆起的筋条，凸显出了很强的力量感，两侧的大灯组与中网相连，以及在大灯组下方的圆形LED行车灯，呈现出了时尚、年轻，这些设计元素在探岳身上体现得淋漓尽致。探岳PLUS两驱豪华版车型与330TSI两驱豪华版车型，在价格上增加了1.15万，配置增加了：全液晶数字仪表盘、中控台8英寸触控、方向盘加热、前排座椅加热、倒车影像、自东方炫目后视镜、自动大灯、智能雨刷等等。

大众探岳故障灯图解大全说明书 基本上指示灯分为四类： ①红色指示灯意味着警告，此时应立即停止行驶，进行检修。 ②黄色指示灯起预警作用，需尽快处理。 ③蓝色指示灯告诫车主注意影响，比如远光灯的打开会不会造成对向车辆的炫目。 ④绿色指示灯为功能性灯光，如近光灯、示宽灯及转向灯等。 以下为大众探岳指示灯图解说明（编号对应图中） 4、清洗液液位 指示灯亮起，说明玻璃水液位已经低于标准，应该及时加注。 5、制动摩擦片 摩擦片已经不能再使用，需及时更换。为了防止制动时发生跑偏，通常会将同一条轴是车轮摩擦片同时更换了。 19、转向锁止系统 转向系统出现问题，反向盘将不能转动。这时候不要牵引车辆行驶，会造成危险。 21、轮胎充气压力监控系统 轮胎的压力高或低都会亮起此故障灯，当然也可能是换轮胎后没有重新录入信息。 31、电动机械式驻车制动器 用来监控电动手刹有没工作到位，松开驻车制动器，指示灯必须熄灭。假如指示灯发生持续闪烁的情况，需重新放置手刹，否则车辆在坡道还是可能会发生溜车的情况。 32、蓄电池电量 蓄电池电量过低，可能尝试继续行驶给电池充电，指示灯一直未消失则要及时检修。 48、冷却系统 原因：一是冷却液容量低于使用标准，二是散热风扇罢工。 49、制动防抱死系统（ABS） 制动防抱死失效。电子差速锁EDS出现问题也会引起故障灯亮起。如果在紧急情况踩死踏板，会发生侧滑甩尾等危险。 53、燃油存量 符号第一次亮起时，意味着油箱余量不多。燃油足够的情况下亮起，代表燃油系统有故障。 57、发动机机油油位 一是机油压力过低，二是机油油量不足。 60、电控行车稳定系统（ESP） 工作时会闪烁灯光，关闭或者出现故障时常亮。电控行车稳定系统能够有效保障极限行驶时的侧滑、甩尾现象。 62、废气监控系统 可能是发动机故障导致燃烧不充分，不能符合国家排放标准。

大众探岳使用的是双离合变速箱。大众探岳是大众旗下的一款中型suv，这款车一共使用了三款发动机，分别是1.4升涡轮增压发动机，低功率版2.0升涡轮增压发动机，高功率版2.0升涡轮增压发动机。1.4升涡轮增压发动机拥有150马力和250牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5000到6000转每分钟，最大扭矩转速为1750到3000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。低功率版2.0升涡轮增压发动机拥有186马力和320牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为4100到6000转每分钟，最大扭矩转速为1500到4000转每分钟。这款发动机搭载了混合喷射技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。高功率版2.0升涡轮增压发动机拥有220马力和350牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为4500到6200转每分钟，最大扭矩转速为1500到4500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。与这三款发动机匹配的都是7速双离合变速箱。大众探岳的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。

探岳是大众旗下的一款中型suv，1.4t车型的百公里油耗是8.0升，2.0t车型的百公里油耗是8.9升。探岳的轴距为2731毫米，长宽高分别是4589毫米，1860毫米，1660毫米。探岳一共使用了三款发动机，分别是1.4升涡轮增压发动机，低功率版2.0升涡轮增压发动机，高功率版2.0升涡轮增压发动机。探岳的1.4升涡轮增压发动机拥有150马力和250牛米的最大扭矩，这款发动机的最大扭矩转速为1750到3000转每分钟，最大功率转速为5000到6000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。低功率版2.0升涡轮增压发动机拥有186马力和320牛米的最大扭矩，这款发动机的最大扭矩转速为1600到4000转每分钟，最大功率转速为5000转每分钟。这款发动机搭载了混合喷射技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。高功率版2.0升涡轮增压发动机拥有220马力和350牛米的最大扭矩，这款发动机的最大扭矩转速为1500到4500转每分钟，最大功率转速为4500到6200转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金和铸铁缸体。铸铁缸体的耐用性是更好的。

大众辉腾故障率不高。大众辉腾是大众旗下的旗舰车型，可以说是汇集了大众集团最顶尖的技术以及工艺制造而成的，故障率自然不高。不过大众辉腾已经于2016年3月15日正式停产。辉腾的最后一款车型是2015款。因为辉腾的售价非常昂贵，但是外形和二十万的帕萨特非常像，唯一比较明显的区别就是辉腾后备箱大众LOGO的底下，有一排英文字母。因此网上有很多调侃辉腾的段子，下面列举几个：1、不怕奔驰宝马和路虎，就怕大众底下带字母。2、等红绿灯的时候，一辆车失控了，并且马上要撞到隔壁的奔驰了，这时车主眼疾手快的打了下方向盘撞向了对面的辉腾。司机下车，满脸堆笑的对辉腾车主说“不好意思，车子失控了，奔驰实在赔不起，只好撞您的帕萨特了”。这时辉腾的车主摇下窗户抽了一口烟，冷冷的说：“你见过12个缸的帕萨特吗”？。关于辉腾的段子还有很多，这里由于篇幅限制不再详细列举，有兴趣的朋友可以自行去网上查阅资料。