丰田吉普有几款

吉普越野车有自由光、大指挥官、牧马人。1、自由人：这是一款入门级吉普越野车型，配备9AT变速箱，并提供四轮驱动车型。越野功能增加了速度模式、Rock模式和电动后轮轴差速锁，可以实现简单的爬坡和脱困；2、大指挥官：这辆车介于越野和舒适之间。配备智能四驱系统，道路模式自选系统，对极限电子制动相当敏感。大部分烂路都能轻松搞定，纳帕真皮座椅，前排座椅加热，8.4英寸中控液晶屏，主动降噪，进一步提升车内舒适性；3、牧马人：牧马人是吉普系列中最为强悍的品种,真正意义上的ORV越野车。市区燃油表现症状为双门款10.23L，四门款10.6L，高速路况的燃油表现症状为双门款9.41L，4门款为9.8L，综合平均耗油为双门款9.8L，四门款10.69L；越野优势在于底盘不是车身，有很高的改装潜力。越野车ORV（Off-RoadVehicle）是一种为越野而特别设计的汽车，主要是指可在崎岖地面使用的越野车辆。主要特点是非承载式车身，四轮驱动，较高的底盘、较好抓地性的轮胎、较高的排气管、较大的马力和粗大结实的保险杠。越野车不但可以在野外适应各种路面状况，而且给人一种粗犷豪迈的感觉，在城市里，也有很多的人喜欢开越野车。越野车是军用汽车大家族中的成员，大都具有一定的越野行驶能力。也就是说，这些汽车能在质量很差的路面或者根本没有路的地区和战场上行驶，后来，为了满足作战的需要，又出现了一种越野能力更强的军用汽车，它就是通常所说的军用越野汽车。

丰田有三辆皮卡：海拉克斯、苔原和塔科马。皮卡是一种文化符号，象征着狩猎、自由和放纵的英雄情怀，所以美国人对皮卡有着独特的喜爱。丰田海拉克斯在非洲市场畅销，大街小巷随处可见。是丰田早期的皮卡车型，外观和内饰配置都没有太大亮点。2016款丰田海拉克斯将在外观和配置上进行升级，并将于2015年正式上市。丰田苔原中文名是丰田坦途，是日本丰田公司生产的美版大皮卡。以这辆车的名义苔原指的是北极圈内的苔原和寒冷的沙漠，年平均气温在0摄氏度以下。这种环境下的植被很难生长，是一片生命稀少的不毛之地。这种地形广泛分布于北美和西伯利亚。意味着这辆车可以挑战贫瘠的土地，适应恶劣的自然环境。中文名坦途也可以理解为坦克进入各种地形都一样容易。2016款塔科马TRDPro搭载V6发动机，最大马力278匹，最大功率359牛米，这款发动机采用混合喷射技术，百公里油耗13升左右。四轮驱动系统包括泥雪路面、碎石路面、砂石路面、雪坡路面、岩石路面等多种模式，可以应对美国不同地区、不同季节的不同路况。

丰田旗下电动车有以下几款：CHREV、奕泽E进擎、UX300e、卡罗卡双擎E加、Mirai等。电动汽车是指使用电能作为动力源，通过电动机驱动行驶的汽车，属于新能源汽车。丰田主流的五款电动车型：一、C-HREV在外观方面延续了燃油版车型的设计，但是在细节方面加入了很多新能源汽车的元素，主要是为了更好的凸显这款车新能源汽车的身份。在动力方面，C-HR搭载着最大功率为204马力的电机组，最大扭矩为300牛米，电池组使用的是三元锂电池，电池系统能量密度为131Wh/kg，这款新能源电动汽车的续航里程为400公里，极速方面最高时速可达160公里。二、奕泽E进擎该车整体设计层次感十足，采用了较多的线条元素，复杂但并不凌乱，且多处新能源标识强调着它与燃油版车型的不同三、UX300e作为丰田雷克萨斯的第一款电动车，UX300e有叫人吐槽的不完美之处，但这款车更多的意义是丰田电动化的先头兵，为未来出行探明前进路线。四、卡罗拉TwinEngineE+在整体造型上依然沿用了目前卡罗拉的设计语言，只对部分细节进行了优化，这也加强了自身新能源车的属性。车身尺寸处于同档次主流水平，可以满足大多数人空的需求。五、丰田Mirai是基于跟雷克萨斯LS相同的GAL后驱平台打造，悬架结构均为前后多连杆，所以它有着非常不错的底子。另外，丰田Mirai还实现了50:50的重量配比，虽然它并没有太多运动基因，不过对驾驶稳定性还是有很大帮助的。丰田是一家汽车制造公司，于1933年9月由丰田喜一郎创立，正式成立于1937年8月28日，它是一家达到年产量千万台以上的车厂。丰田的电动汽车包括丰田的C-HREV，这是丰田推出的全新车型。可能很多车主认为丰田品牌在新能源领域起步比较晚。值得一提的是，丰田涉足新能源汽车领域已久，其混动技术非常成熟。

丰田的越野车有7款。有丰田霸道、兰德酷路泽、丰田RAV4等。以下是关于丰田的越野车的相关介绍：丰田霸道：prado越野车是丰田陆地巡洋舰(land-cruiser-prado)系列中的最新款，这款全新开发的新一代suv车，配置全新研发丰田六缸电喷1gr-fev6发动机，排量3956cc，动力性能好，排气符合当今全新欧洲Ш号标准。兰德酷路泽：兰德酷路泽（陆地巡洋舰）是丰田汽车出品的LAND-CRUISER-200，是丰田公司生产的一款进口ORV越野车（Off-Road-Vehicle），它是四轮驱动，轴距2850毫米，四轮碟刹的硬派越野车。LAND-CRUISER-200兰德酷路泽在原有4.7L车型的基础上增加了4.0L车型。丰田RAV4：丰田RAV4是丰田公司的微型多功能越野车家族中的基本车型，意为“四轮驱动的休闲运动车”。

吉普越野车一共有三种。以下将说明这三个细节。1、自由灯。指导价格：18.58-33.98万，厂家折扣3.5万左右，属于越野车入门车型，搭载9AT变速箱，并提供四驱车型，在越野功能上增加了Speed模式、Rock岩石模式电控后桥可实现差速锁、简单上坡、脱困等。2、大指挥官。指导价格：27.978-40.98万，制造商优惠价格在2.5万左右，该车属于越野和舒适中间，搭载智能四驱系统，搭载道路状况模式的自选系统，限制电子刹车相当灵敏一般来说，通过腐败的道路是有余裕的，Nappa真皮座椅，前排座椅的加热，通过8.4英寸的中控液晶屏幕，自动降低噪音，进一步提高了这辆车的舒适性。3、新牧马人。指导价格：42.99-54.99万，吉普车最纯越野车耗油量：市区2门10.23L，4门10.6L，高速公路状况油耗为2门9.41L，4门9.8L，综合平均耗油量为2门9.8L，4门10.69L。越野车的优点是底盘不属于车身，有很高的改装潜力，在美国是17-25万元，在中国是50万元，整辆车没有豪华配置，内饰除了把手的真皮外包起来，其他材料几乎都是塑料合成的。

丰田越野车主要包括：路巡lc200系列、霸道、路巡lc70系列、酷路泽和4runner。1、路巡lc200系列仅在平行进口车市场上销售。中东版本有两种：汽油和柴油。汽油机排量为4.0升、4.6升和5.7升，柴油机排量为4.5升。2、霸道，也称为普拉多，是陆地巡逻队的一个分支。目前已发展到lc150系列。霸道的定位低于陆上巡逻lc200。国内版本仅为3.5升汽油版本，平行进口市场有四个版本：2.7汽油、4.0汽油、3.0柴油和欧洲版本2.8柴油。3、Landpatrollc70系列是丰田最早的越野车，自1984年开始上市。到目前为止，其车身结构几乎没有改变，销售区域大多是亚洲、非洲和拉丁美洲第三世界的落后地区。4、Cooluze是一款向FJ40致敬的强硬越野车，具有底盘和动力系统以及霸王lc120系列短轴版本基本相同。5、4runner在中国有一个响亮的名字，超级霸王。这种型号是专为北美市场设计的。外观和内饰更加美国化。近两年来，水货车市场也开始推出这款车，销量不错。

丰田吉普都两款车，分别为普拉多和自由侠。如下是相关介绍：普拉多：prado（普拉多即霸道）越野车是丰田陆地巡洋舰(landcruiserprado)系列中的最新款，这款全新开发的新一代suv车，配置全新研发丰田六缸电喷1gr-fev6发动机，排量3956cc，动力性能好，排气符合当今全新欧洲Ш号标准，高度环保。自由侠：自由侠是广汽菲亚特克莱斯勒汽车销售有限公司推出的一款汽SUV，有MT、9AT、双离合变速箱可选，搭载四驱系统，首先在北京车展发布。

丰田旗下电动车有：CHREV、奕泽E进擎、UX300e、卡罗卡双擎E加、Mirai等。电动汽车是指使用电能作为动力源，通过电动机驱动行驶的汽车，属于新能源汽车，包括纯电动汽车（BEV）、混合动力电动汽车（HEV）和燃料电池电动汽车（FCEV）。丰田是一家汽车制造公司，于1933年9月由丰田喜一郎创立，正式成立于1937年8月28日，它是一家达到年产量千万台以上的车厂。

吉普越野车有哪3款，分别是自由光、自辉光、全新牧马人。越野车：越野车是一种为越野而特别设计的汽车，主要是指可在崎岖地面使用的越野车辆。越野车的特点：主要特点是非承载式车身，四轮驱动，较高的底盘、较好抓地性的轮胎、较高的排气管、较大的马力和粗大结实的保险杠。开越野车的注意事项：泥浆四溅和车轮空转打滑都是越野大忌，要懂得知难而退，当有个别车轮在泥泞中打滑时，应立即停车；刹车的动作一样要温柔，突然或急促地刹车，只会令车辆重心突然转移到前轮，遇到下斜坡时，很容易失去控制。

丰田吉普车目前有四款，分别是普拉多、自由侠、Fortuner、兰德酷路泽。普拉多配置：普拉多即霸道，配置全新研发丰田六缸电喷发动机，排量3956cc，动力性能好，排气符合标准，高度环保。兰德酷路泽配置：以2016款4.0LGXR自动为例，它是一汽丰田推出的一款中大型SUV，搭载4.0L自然吸气发动机，最大功率是202kw，匹配5挡手自一体变速箱。驱动方式是前置四驱，四驱形式是全时四驱，中央差速器结构是托森式差速器，前悬挂类型是双叉臂式独立悬挂，后悬挂类型是四连杆式非独立悬挂。

截至2019年,丰田的越野车有:丰田霸道、兰德酷路泽、丰田RAV4、FJ酷路泽等。以下是关于丰田越野车的扩展资料：构成：丰田越野车是丰田陆地巡洋舰系列中的最新款，这款全新开发的新一代suv车，配置全新研发丰田六缸电喷1gr-fev6发动机，排量3956cc，动力性能好，排气符合当今全新欧洲Ш号标准，高度环保。优势：越野车先进的发动机提供强劲输出功率及扭矩，配以高度坚固的车架以及强化的悬架系统，越野能力和通过能力都比较客观。全新的外观设计，内装很有水准，隔音工作做得不错。

丰田皮卡有5款。以下是关于丰田的相关介绍：丰田旗下主要车型：卡罗拉，凯美瑞，ES，亚洲龙，RAV4，汉兰达。丰田的涉足行业：丰田的产品范围涉及汽车、钢铁、机床、农药、电子、纺织机械、纤维织品、家庭日用品、化工、化学、建筑机械及建筑业等。1993年，总销售额为852.83亿美元，位居世界工业公司第5位。全年生产汽车445万辆，占世界汽车市场的9.4%。丰田是世界第一大汽车公司，在世界汽车生产业中有着举足轻重的作用。

丰田旅行车有陆放、RAV4荣放、卡罗拉、汉兰达。旅行车是后备箱高度提升到与车顶齐平而获取更大行李空间的车型。陆放长宽高分别为5015mm、1930mm、1750mm，轴距为2850mm，车辆采用的是2.5升自然吸气发动机，变速箱为电子无级变速箱。荣放长宽高分别为4600mm、1855mm、1680mm，轴距为2690mm，车辆采用的是2.0升自然吸气发动机和2.5升自然吸气发动机，变速箱为10挡无级变速箱和电子无级变速箱两种。卡罗拉长宽高分别为4635mm、1780mm、1455mm，轴距为2700mm，后备箱容积为470升。车辆采用的是1.2升涡轮增压、1.5升自然吸气、1.8升自然吸气三种发动机，变速箱为10挡无级变速箱和电子无级变速箱两种。汉兰达长宽高分别为4965mm、1930mm、1750mm，轴距为2850mm，车辆采用的是2.0升涡轮增压发动机和2.5升自然吸气发动机，变速箱为6挡手自一体变速箱和电子无级变速箱两种。

丰田旗下在售的小型车共有四款车型，分别是：威驰、威驰FS、yarisl致炫、YARiSL致享。四款车型的具体信息如下；1.威驰；动力方面分为两种，分别是：搭载1.3升直列4缸自然吸气发动机，匹配5挡手动或CVT无级变速箱两种，最大功率73KW，最大扭矩123N·m。搭载1.5升直列4缸自然吸气发动机，匹配5挡手动或CVT无级变速箱两种，最大功率79KW，最大扭矩140N·m。2.威驰FS；威驰FS和威驰本质上都是一样的，都是一汽丰田旗下的车型，只不过威驰FS是两厢车，威驰是三厢车。3.YARiSL致炫；动力方面，全系搭载1.5升直列4缸自然吸气发动机，匹配5挡手动或CVT无级变速箱两种，最大功率81KW，最大扭矩138N·m。4.YARiSL致享；YARiSL致享和YARiSL致炫本质上都是一样的，都是广汽丰田旗下的车型，只不过YARiSL致炫是是两厢车，YARiSL致享是三厢车。

本田吉普有CRV、XRV、缤智、冠道、皓影、URV，以缤智2020款1.5L手动舒适版为例：其是广汽本田旗下的一款小型5门5座SUV，搭载6挡手动变速箱，长宽高分别为4328mm、1772mm、1605mm，轴距为2610mm，油箱容积达到50L。缤智2020款1.5L手动舒适版的发动机最大扭矩为155牛米，最大扭矩转速为每分钟4600转，驱动方式使用前置前驱，助力类型为电动助力。

7座丰田有四款，分别是普拉多、汉兰达、埃尔法以及普瑞维纳。普拉多是一款进口的ORV，从前名称是LANDCRUISER车系，后来在1996年正式命名为普拉多的。普拉多的动力性能非常出色，先进的发动机能够提供强劲的输出功率，还有强化的悬架系统，即使是崎岖的道路都能轻松的驾驭。它是在1996年从“70款”的客货两用车演变到现在常见的90普拉多。最新一代的普拉多2.7L车型已经以进口车的销售模式进入了中国市场，外形上相差不大，只是前大灯更换为类三角形大灯。车体则是继承丰田新产品的设计理念，兼具了实用性与时尚性，整体视觉上更加年轻有活力。

丰田越野车有陆巡LC200系列、霸道、陆巡LC70系列、酷路泽、4Runner等等。霸道有名似乎普拉多，是陆巡的一个分支，定位比陆巡LC200要低一点。陆巡LC200系列是平行进口车才具备的车型，中东版本的有汽油和柴油两种版本，汽油发动机的排量分别似乎4.0L、4.6L以及5.7L，柴油发动机的排量仅有4.5L一款。陆巡LC70是丰田最早的越野车，于1984年就上市了，至今车身架构依旧保持一致，主要是销往亚非拉第三世界的落后地区。而酷路泽是为了至今FJ40的硬派越野车，底盘与动力总成跟霸道LC120系列短轴版。

丰田的越野车有陆地巡洋舰，普拉多，红杉，fortuner等。丰田旗下还有很多suv车型，例如汉兰达，荣放，chr等。国内消费者比较熟悉的丰田越野车是普拉多和陆地巡洋舰，这两款车在国内的保有量是很高的。普拉多是丰田旗下的一款中大型suv，新款普拉多使用了全新的3.5升自然吸气v6发动机。这款发动机有280马力和365牛米的最大扭矩。这款发动机是丰田专门为中国市场研发的，普拉多的3.5升自然吸气发动机代号为7GR-FKS。与这款发动机匹配的是6at变速箱。普拉多的前悬架使用了双叉臂独立悬架，后悬架使用了四连杆非独立悬架。新款普拉多搭载了分时四驱系统，搭载分时四驱系统的汽车可以切换两驱或四驱。陆地巡洋舰使用了两款自然吸气发动机，一款是4.0升自然吸气发动机，另一款是4.6升自然吸气发动机。陆地巡洋舰搭载了全时四驱系统，并且使用了托森中央差速器。这款车的前悬架使用了双叉臂独立悬架，后悬架使用了四连杆非独立悬架。前悬架使用双叉臂独立悬架是为了兼顾一定的公路性能和舒适性。

丰田旗下的mpv车型有逸致，埃尔法，威尔法，塞纳，普瑞维亚等。塞纳是一款中大型mpv，这款车的长宽高分别是5085毫米，1984毫米，1796毫米，轴距为3030毫米。塞纳一共使用了两款发动机，一款是2.7升自然吸气发动机，另一款是3.5升自然吸气发动机。2.7升自然吸气发动机拥有190马力和253牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5800转每分钟，最大扭矩转速为4100转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是6at变速箱。3.5升自然吸气发动机拥有269马力和332牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6200转每分钟，最大扭矩转速为4700转每分钟。这款发动机搭载了双vvt-i技术和缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是6at变速箱。使用6at变速箱可以提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性。并且6at变速箱的可靠性耐用性也是比较好的。塞纳的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架。后悬架使用扭力梁可以扩大后排的乘坐空间和后备箱空间。

丰田旗下的suv车型有chr，奕泽，荣放，威兰达，汉兰达，普拉多，兰德酷路泽，fj酷路泽，红杉等。普拉多，汉兰达，荣放都是国内的消费者比较熟悉的车型，并且也是丰田在国内销量比较好的车型。普拉多是丰田旗下的一款中大型suv，这款车的轴距为2790毫米，长宽高分别是4840毫米，1885毫米，1890毫米。普拉多使用了一款3.5升自然吸气v6发动机，这款发动机拥有280马力和365牛米的最大扭矩，这款发动机的最大扭矩转速为4500转每分钟，最大功率转速为6000转每分钟。这款发动机搭载了混合喷射技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是6at变速箱。普拉多的前悬架使用了双叉臂独立悬架，后悬架使用了四连杆非独立悬架。四连杆非独立悬架其实就是整体桥悬架，这种悬架是硬派越野车的标准配置。普拉多还采用了非承载式车身设计，采用这种车身设计的汽车可以应对更加恶劣复杂的路况，非承载式车身的刚性是更高的。普拉多搭载了分时四驱系统，分时四驱系统可以提高汽车的越野性能和通过性能。分时四驱系统也是硬派越野车的标准配置。