蔚来的nomi有必要选装吗

蔚来es6是否要选空气悬挂要根据车主自己的需求来判断。安装了空气悬挂的核心优势是车高的调节以及舒适性的改变。通常来讲，装备空气式可调悬架的车型前轮和后轮的附近都会设有离地距离传感器，按离地距离传感器的输出信号，行车电脑会判断出车身高度变化，再控制空气压缩机和排气阀门，使弹簧自动压缩或伸长，从而降低或升高底盘离地间隙，以增加高速车身稳定性或复杂路况的通过性。空气悬挂的优点：空气悬挂不同于我们传统意义上的普通悬架，以往只有弹簧和减震组成的悬挂系统。车身的高度、减震的软硬，还有对纵向上冲击力的反应速度都是不够调节的。遇到不同路段，无法根据道路的情况而进行调节。但是空气悬挂就能够对上述的这些方面，进行自主性的调整。它通过改变减震内气体的多少，来调节减震的软硬和车身的高低。因此空气悬挂就可以根据不同道路情况，做出相应的改变。比如，当你开车通过凹凸不平路面的时候，开进坑里电脑会让减震充气变硬起到更好的支持作用。相反的如果开到上坡的话，电脑会让减震放气变软。还有当我们开车高速行驶时，电脑会控制车身降低，减小车身上方的风阻让车辆更加稳定。正是因为空气悬挂具有自主调节功能，我们也称空气悬挂为半主动悬挂。空气悬挂的使用，能让车辆的舒适性和操作性更加良好，不同道路情况的通过性也更强。空气悬挂的缺点：第一点，不用说都知道那就是它太贵了。空气悬挂因为制作工艺复杂，组成部件众多导致其成本一直降不下来。如今，一般只有在几十万以上的高端车才会配有空气悬挂。像是奔驰S级之类，极高的价钱是老百姓们不可奢求的。高成本带来的就是维修费用的高昂，一个空气减震的更换，连零件带工时费在4S店进行往往都是上万元的花费。而空气减震相比传统减震更容易损坏，压缩机充气时间过长会过热损坏。气管为硬塑料材质容易折断或漏气，外装式的气囊在车底刮蹭可能会爆炸，这些都是空气悬挂容易发生的故障。空气悬挂由于车身调节靠电脑控制，车身的悬挂数据不像普通的悬挂是固定的。因此，有些时候车身高度来回的改变，很容易引起跑偏的问题。而且去4S店调整起来比较困难，仅仅做四轮定位是不够的，还需要用电脑重新设定车身高度。最后，空气悬挂一旦损坏车身会塌下来，不能够行驶只能叫拖车。不像普通悬架漏油了，最多声音很响车还是能开的。

特斯拉有必要选装自动驾驶吗：看个人喜好选装自动驾驶。特斯拉自动驾驶选配内容包：自动辅助变道。自动辅助导航驾驶。在城市街道中的自动辅助驾驶。识别交通信号灯和停车标志并做出反应。在高速公路上自动辅助变换交道。自动驾驶：系统采用先进的通信、计算机、网络和控制技术，对列车实现实时、连续控制。采用现代通信手段，直接面对列车，可实现车地间的双向数据通信，传输速率快，信息量大，后续追踪列车和控制中心可以及时获知前行列车的确切位置，使得运行管理更加灵活，控制更为有效，更加适应列车自动驾驶的需求。

蔚来没有carplay。Carplay将用户的IOS设备和IOS体验与Carplay中的导航仪表板系统无缝结合。如果汽车配备了Carplay，用户可以连接iPhone等设备，并使用汽车内置的显示和控制键或Siri的视觉自由功能与之交互。用户可以轻松安全地拨打电话、听音乐、收发信息、使用导航等。Carplay可以通过汽车的控制面板使用iPhone的大部分基本功能。其中一些功能包括Siri语音助手工具、iTunes音乐播放、苹果地图和短信服务。通过Carplay，驾驶员无需双手离开方向盘即可接听和拨打电话，这可以减少对驾驶的干扰。

特斯拉model3没有必要选装FSD，FSD不能在中国道路上合法使用。以下是特斯拉model3的具体介绍：车型定位：model3是一款中型电动汽车，这款车的轴距为2875毫米，长宽高分别是4694毫米，1850毫米，1443毫米。动力方面:model3有后驱版车型也有四驱版车型。四驱版车型是双电机车型，后驱版车型是单电机车型。model3的四驱版车型电动机总功率为340kw，总扭矩为639牛米。后驱版车型的电动机最大功率为202kw，最大扭矩为404牛米。电池方面：model3全系都使用三元锂电池，这种电池的能量密度更高，重量也更轻。

可调悬挂很值得选，因为调节的是阻尼，Green模式下过沟过坎会舒服一点。可调悬挂介绍：可调悬挂是指其性能可根据路面状况和汽车行驶状态而进行调整的一种悬挂。可调悬挂，分为主动悬挂和半主动悬挂两种。全主动悬挂可以根据汽车的运动状态和路面状况，适时地调节悬挂的刚度和阻尼，使其处于最佳减震状态。半主动悬挂不考虑改变悬挂的刚度，而只考虑改变悬挂的阻尼。可调悬挂功能优缺点：优点是可以适应不同路面行驶需求，增加高速车身稳定性或复杂路况的通过性；缺点是对上下方向的冲击缺乏阻挡力，抗刹车点头作用较差，悬挂刚度较弱，稳定性差，转弯侧倾显著。

1根据外观从外观来看，上汽奥迪Q5etron延续奥迪全新etron设计语言，外观表现力更强。2根据空间上汽奥迪Q5etron将提供6座和7座布局，用车场景丰富。比蔚来es6的空间更大。3根据操作难度从驾驶难度来看，蔚来es6的驾驶更为简单。

特斯拉看个人喜好选装自动驾驶。以下是关于特斯拉的相关介绍：简介：特斯拉是成立于美国的电动汽车品牌，品牌名称特斯拉汽车，品牌成立时间，2003年7月1日，品牌总部位置美国的帕罗阿托。品牌在2008年发布第一款车型，2012年第二款车型。第三款车型在2015年交付，第四款车型2017年末交付。特斯拉MODELX：车身尺寸数据长度5037毫米，车身尺寸数据宽度2070毫米，车身尺寸高度1684毫米，车身尺寸轴距2965毫米，车身尺寸前轮距1661毫米，车身尺寸后轮距1699毫米，车辆是五门五座的SUV车型，行李箱容积为2577升。

钛尺也就是方向阻尼，作用是速度快时防甩头，速度快大排量的车有必要装，一般公升车方向阻尼都有标配。 钛尺的作用： 车上的方向阻尼器，台湾地区称之为防甩头。其作用是车子高速状态下防止车头摆动。高速过弯时，能衰减由于路面不平整而带给车手的的震动感，增加车辆过弯时候的稳定性，最主要作用就是增加稳定。 钛尺的组成： 方向阻尼器采用拉伸弹簧和压缩弹簧组合，并将弹簧两端与弹簧座固定。由原来弹簧只在受压时才起作用，变为了拉伸和压缩时都参与受力，一个阻尼器可完成原来两个对称布置阻尼器才能完成的工作。采用圆形螺纹弹簧座，靠弹簧的旋入起到固定弹簧的作用。

宝马5系装星空顶人较少，可根据自己需求综合考虑。以下是宝马5系的具体介绍：1、车型定位：宝马5系是宝马旗下的一款中大型豪华轿车，宝马5系是一款c级轿车，这款车的对标车型是奔驰e，奥迪a6l，凯迪拉克ct6等。宝马5系有标准轴距版车型也有长轴距版车型，长轴距版车型是国产，标准轴距版车型是进口。2、动力方面：国产宝马5系一共使用两款发动机，一款是低功率版2.0升涡轮增压发动机，另一款是高功率版2.0升涡轮增压发动机。低功率版2.0升涡轮增压发动机最大功率为135kw，最大扭矩为290牛米。与这款发动机匹配的是8at变速箱。高功率版2.0升涡轮增压发动机拥有252马力和350牛米的最大扭矩。与这款发动机匹配的是8at变速箱。宝马5系使用的8at变速箱是来自采埃孚的产品。3、悬挂类型：宝马5系前悬架使用双叉臂独立悬架，后悬架使用多连杆独立悬架。

一般情况下没有必要。以下是全新宝来汽车的相关介绍：1、外观设计上：全新宝来以强劲、舒展的线条，勾勒出更立体、优雅的整车造型。加大的格栅面积，使整个前脸看起来更加年轻而充满活力。一条如刀锋般的犀利银色线条贯穿前格栅，与飞翼式前大灯浑然一体，为前脸增添点睛一笔。而从前格栅处沿着引擎盖向上发散延伸的四条劲道十足的特征线，与动感霸气的前保险杠上影射式雾灯造型，共同勾勒出全新宝来硬朗的“X“型前脸。呈俯冲状的车头，辅以锐气动感的全新前大灯和双U型LED日间行车灯，使得全新宝来充满力量，蓄势待发。2、尺寸方面：全新宝来的长宽高分别为4562/1793/1468mm，轴距为2614mm，尺寸增加的同时车内布局更加合理化，相比上一代车型，全新宝来的实际内部乘坐空间显著提升，其前后腿部空间增加达20mm。让驾乘者都拥有了更惬意、更宽适的空间。不仅如此，全新宝来拥有容积达到490L的超大行李厢空间，结合后排座椅靠背4/6折叠，让全新宝来实现了内部空间的充分利用，乘坐及载物更加随心。3、内饰方面：全新宝来采用简约而对称的设计风格，淋漓尽致地诠释出这款A级家轿典范的质感品位。符合人体工程学的全新设计，包括全新中控台造型、空调出风口一体化设计、大众最新MQB风格多功能方向盘、规整简洁的功能按键布局、双色座椅组合等，配合精良考究的用料质感十足。

空气悬挂还是要根据车主自身的需求来做出判断，安装了空气悬挂的核心优势是车高的调节以及舒适性的改变。更多相关资料如下：1、安装空气悬架优势：在低速通过减速带以及坎坷路段的时候，可以抬高车身的高度对车身的底盘进行防护。在高速路段通过降低底盘可以为蔚来es6提供更高的稳定性能，让该车行驶更加平稳可靠。在下车降低车身的高度更是对老人，小孩等弱势群体有更大的好处，方便快速轻松的上下车。2、空气悬架寿命：在购买正规的空气悬架后属于终身质保，在蔚来的具体条款中已有说明。

是有必要安装etc的，根据国务院规定，2020年没有办理etc的车辆不能享受通行优惠，未来高速收费站只保留一条人工车道，只能通过人工通道缴纳通行费。还有就是etc刚安装还不可以上高速，需要激活ETC设备后才能正常使用，节假日免费期间也是可以走高速的，对于已经安装ETC用户通过ETC车道是不会扣费。ETC的扣费原则：高速公路上会有一条或多条ETC车道。通过安装在车辆挡风玻璃上的车载电子标签与收费站ETC车道内的微波天线之间的微波专用短程通信，利用计算机联网技术与银行进行后台结算，达到车辆无需在路桥收费站停车即可缴纳路桥费的目的，这一切都是基于先通行后扣除费用的原则。安装ETC的好处：节省时间：免去了排队等候的烦恼；绿色，环保：绿色低碳，车辆通行收费站不停车，可降低噪声和尾气排放，减少污染；节省损耗：节省费用，减少车辆起步、刹车频率，降低磨损、油耗；提高效率：ETC车道过车效率理论可提高2-3倍以上，让传统ETC更新、更快、更高科技。相比车牌付，ETC技术更成熟更具备优势。更多政策支持：国务院在《现代综合交通运输体系发展“十三五”规划》中明确提出“到2020年基本实现重点城市群交通一卡通互通，车辆安装使用ETC比例大幅提升”，并在“十三五”综合交通发展主要指标中明确提出“到2020年道路客车ETC使用率达到50%”的目标。更多的未来可能性：除了要不断提升ETC安装使用便利性和ETC客车使用率外，未来还将推进货车使用ETC，探索ETC系统与车车通信、车路协同等智慧交通发展方向的深度融合，为车主提供全方位出行服务，这意味着有更多的应用场景将支持ETC应用。

奥迪有没有必要选装bo音响看个人情况，如果有这方面的需求可以选择装bo音响。音响广义上是指一种利用电子回路设计进行音讯与电子讯号间之互相转换的设备，但在一般口语上音响通常是指一整套可以还原播放音频信号的设备。以2021款奥迪A3Sportback35TFSI进取运动型为例，动力方面，其搭载了1.4t涡轮增压发动机，最大功率是110kw，最大扭矩是250nm。其车身尺寸是：长4351mm、宽1815mm、高1458mm，轴距为2630mm。

雨挡有必要装。雨挡能有效避免雨水或强风直接吹入车内，提高换气效率；在雨中行车，开窗还可以防止车窗起雾；配合车体外型一体设计，线条统一完美，形体赏心悦目。贴装雨挡的方法如下：1、需要用干净的抹布擦干净将要铺贴晴雨挡的对应车窗部位。2、确认最合适的黏贴位置，撕掉保护纸，用烘枪或者电热吹风机哄软3M胶带变软，增强胶条的粘接牢度。3、慢慢对准位置贴上去，然后用手掌或手指压实粘合的部位即可。

新车买来有必要做底盘装甲，以橡胶型材料的底盘装甲来说，车辆具有完好的底部防护能大大降低车内的噪音，让车主能够舒适行车，建议车主根据实际情况和使用环境进行选择。底盘装甲的学名是汽车底盘防撞防锈隔音，即一种高科技的粘附性橡胶沥青涂层，具有无毒、高遮盖率、高附着性，可喷涂在车辆底盘、轮毂、油箱、汽车下围板、行李箱等暴露部位，快速干燥后形成一层牢固的弹性保护层。

没有必要。FSD不能在中国道路上合法使用。FSD意思是全自动驾驶系统。这款系统能让车子根据路况自动控制油门和方向，智能判断环境障碍，自动去到驾驶员设定好的地方。特斯拉的ap系统英文叫autopilot，意思是辅助驾驶系统。它可以让特斯拉自动辨别路上的状况，辅助驾驶员进行轻微转向和定速巡航，还可以自动跟车，自动刹车，自动变道等。但是驾驶员必须坐在方向盘的后面监控车子的一举一动，并随时掌控车子。而特斯拉的FSD则是ap功能的升级版，它不需要驾驶员的监控和操控，可以完完全全自动驾驶。但是这个FSD功能虽然很先进，但是我国还没有法律来保障该功能的使用，所以该功能并不能在我国道路上合法使用。万一使用FSD功能过程中出现了事故，责任是很难判定的。所以该功能没有必要安装。

广汽蔚来和蔚来有关系，广汽蔚来是广汽和蔚来的合资品牌。蔚来是一个专门制造纯电动汽车的厂商，蔚来旗下的车型有ec6，es6，es8等等。ec6是一款中型suv，这款车的长宽高分别是4850毫米，1965毫米，1731毫米，轴距为2900毫米。ec6是一款双电机车型，这款车的前桥和后桥都是有电动机的。ec6有低功率版车型也有高功率版车型，低功率版车型的电动机总功率为320kw，总扭矩为610牛米。高功率版车型的电动机总功率为400kw，总扭矩为725牛米。这款车使用了三元锂电池，三元锂电池的正极是使用三元材料制造的。有些三元锂电池的正极是使用镍，钴，锰制造的，有些三元锂电池的正极是使用镍，钴，铝制造的。三元锂电池的能量密度更高，重量也是更轻的。ec6的前悬架使用了双叉臂独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。双叉臂悬架可以抑制车身的侧倾幅度，还可以抑制刹车点头现象。双叉臂悬架可以大幅度提高汽车的操控性和乘坐舒适性。多连杆悬架就是基于双叉臂悬架改进而来的，这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。

如今随着智能化的到来，越来越多的科技配置出现在车辆上，让消费者在选择的时候比较犯愁，不知道哪个配置真正有用，哪些配置是鸡肋。比如题主所提到的esp（车身稳定系统），究竟是真有用还是鸡肋，今天我们就来看下esp（车身稳定系统）究竟有必要安装吗？ 首先，我们先来了解下esp（车身稳定系统）究竟是什么？其实esp（车身稳定系统）是指提升车辆的操控表现的同时、有效地防止汽车达到其动态极限时失控的系统或程序的通称。当然，esp并不是一个单独的配置，它由电子刹车分配力系统、防抱死刹车系统、循迹控制系统、车辆动态控制系统等这几项功能组成。其作用是在汽车因为受离心力的作用下即将发生侧滑的时候通过对部分车轮进行制动从而使车身保持稳定可控。说到底就是通过对部分单独车轮的制动来阻止汽车发生侧滑现象，让我们的行车更加安全。 相信对于这张图片大家都不陌生，如今很多汽车广告都会配上这张图片，来宣传自己的车子多么的安全，当然了，这一点是毋庸置疑的，也确实让我们的行车更加安全。另外，从上面的组成和作用我们已经能够看出esp的重要性，所以在我们购车时应该选择配有esp（车身稳定系统）的车型，来让我们的行车更加安全。总的来说，虽然如今配置很多，但我们常言安全无小事，每一项安全性配置在我们实际驾车时都能起到非常重要的作用。

开车的是吸烟者，并且所在地区下雨较多，建议安装。如果所在地区下雨较少，安装的意义不大。雨挡是否有必要装，要根据车主自己的需求去判断，每个车主的需求不一样，答案自然也不一样。所以严格来说，这个问题没有一个标准、一致的答案。下面列举一下雨挡的利弊，车主需要自己衡量是否有必要安装。优点：1、有了雨挡，下雨天可以把窗户留出一定的缝隙，不用担心车内进雨水。雨天把窗户留出一定的缝隙，可以去除挡风玻璃上的雾气，还可以通风，让车内空气流通，保持新鲜空气。但是如果没有雨挡，一旦开窗，雨水会进到车内。2、由于雨挡具有一定的挡雨的特性，可以让车窗留出一定的缝隙，这对于吸烟者来说绝对算是福利。打开车窗，可以让烟味飘出车外，还不用担心雨水进入车内。3、晴天的时候也具有挡阳光的作用。因此可以少开一点窗户，让车内的空气保持流通。缺点：1、下大雨的时候，雨挡是没用的。2、即便是小雨，窗户的缝隙也不能开的太大，开的太大雨水同样会流进车内。3、高速行驶时会增加风噪。这一点特别明显。4、现在市面上雨挡的质量参差不齐，如果买到了质量差的雨挡，长时间使用后非常容易脱落，一旦脱落了，粘贴胶贴在车上，非常影响车辆的美观。5、A柱的盲区变大，有一定的安全隐患。最后，至于是否美观，这里不做评论。每个人的审美不一样，自己觉得漂亮就行。

一般来说，雨眉是没有必要安装的。不过如果车主所在的城市雨水天气较多，可以加装雨眉使用车时更加方便。雨眉主要安装在汽车左右后视镜和车装玻璃上，有着保持后视镜视线清晰、避雨、遮挡阳光的功能。一般来说，雨眉根据其制作材料的不同，可以分为亚克力材料雨眉和聚乙烯材料雨眉。雨眉的优点：1、可以在下雨时将车窗打开一点进行透气，防止雨水进入汽车内部。2、在一定程度上可以抵挡阳光直接照射到驾驶员身上。3、左后后视镜上安装雨眉，可以防止雨水弄花后视镜，使驾驶员对后方车辆有一个更好的判断。雨眉的缺点：1、质量良莠不齐，在汽车高速行驶中会增加噪音。2、汽车两侧玻璃上的雨眉可能会阻挡驾驶员的视线。3、影响汽车空气动力学表现，可能会增加油耗。