奔驰cla amg是前驱的还是四驱的

奔驰CLA的驱动方式前驱，分别是前置前驱和前置四驱。以奔驰CLA2023款CLA200为例，长*宽*高为4692*1830*1422mm，轴距为2729mm，采用1.3T163马力L4发动机，匹配7挡湿式双离合变速箱，最大功率为120kW，最大扭矩250牛米，驱动方式采用前置前驱。（数据来自有驾官网）以奔驰CLA2023款CLA2004MATIC为例，长*宽*高为4692*1830*1422mm，轴距为2729mm，采用1.3T163马力L4发动机，匹配8挡湿式双离合变速箱，最大功率为120kW，最大扭矩250牛米。驱动方式为前置四驱，四驱形式为适时四驱，中央差速器结构为多片离合器。（数据来自有驾官网）前置前驱：发动机在前桥驱动时，发动机可以横置也可以纵置，也可以布置在轴距外、轴距内或前桥上方。不同布置方案对汽车均有影响。这种布置形式主要在发动机排量为2.5L以下的乘用车上得到广泛应用。前置前驱轿车的布局一般都是将发动机横向布置，与设计紧凑的变速驱动桥相连。前置四驱：前置四驱意指引擎前置在车头，由四轮驱动整辆汽车的方式。由于四轮均有动力，相对于只靠前轮或后轮驱动的设计，前置四驱拥有较高的操控性能。是以这种布局普遍使用于拉力赛及越野车之中。

奔驰CLA的驱动方式前驱，分别是前置前驱和前置四驱。前置前驱：发动机在前桥驱动时，发动机可以横置也可以纵置，也可以布置在轴距外、轴距内或前桥上方。不同布置方案对汽车均有影响。这种布置形式主要在发动机排量为2.5L以下的乘用车上得到广泛应用。前置前驱轿车的布局一般都是将发动机横向布置，与设计紧凑的变速驱动桥相连。前置四驱：前置四驱意指引擎前置在车头，由四轮驱动整辆汽车的方式。由于四轮均有动力，相对于只靠前轮或后轮驱动的设计，前置四驱拥有较高的操控性能。是以这种布局普遍使用于拉力赛及越野车之中。

开拓者有前驱型号也有四驱型号。关于开拓者的资料如下：1.简介：2020年4月16日，上汽通用雪佛兰品牌全新中大型SUV开拓者正式上市，本次共推出5款车型，售价区间为25.99-32.99万元。2.动力：搭载了通用全新一代驱动系统，第八代Ecotec2.0T智能变缸涡轮发动机，匹配9速HYDRMATIC手自一体变速箱，最大功率达到了174kW/5000rpm，最大扭矩达到了350Nm/1500-4000rpm。

vv7gt是前驱，是一款前置发动机前轮驱动的汽车。vv7gt是一款长城汽车旗下的中型suv，以vv7gt2020款超豪型为例，其车身尺寸是：长4774毫米、宽1931毫米、高1672毫米，轴距为2950毫米，油箱容积为65升。vv7gt2020款超豪型搭载了2.0t涡轮增压发动机，最大马力是227匹，最大功率是167千瓦，最大功率转速是每分钟5500转，与其匹配的是7挡双离合变速箱。

奔驰s级amg是后驱，这款车没有前驱版车型。奔驰s级amg的前悬架使用了双叉臂独立悬架，后悬架也使用了双叉臂独立悬架，前后都使用双叉臂悬架，可以提高汽车的操控性和乘坐舒适性。奔驰s级amg有三款车型，分别是s63amg、s63amgcoupe、s65amg。s63是四轮驱动的，s65是后轮驱动的。s65使用了6.0升双涡轮增压v12发动机，s63使用了4.0升双涡轮增压v8发动机。s63的4.0升双涡轮增压v8发动机拥有612马力的最大功率和900牛米的最大扭矩，最大功率转速为每分钟5750转，最大扭矩转速为每分钟2750到4500转。s65的6.0升双涡轮增压v12发动机拥有630马力的最大功率和1000牛米的最大扭矩，最大功率转速为每分钟4800转，最大扭矩转速为每分钟2300到4300转。

奔驰e63samg是四轮驱动的，这款车搭载了全时四驱系统。搭载全时四驱系统的汽车每时每刻四个车轮都有动力，全时四驱系统可以提高车轮的机械抓地力，抓地力提高了汽车的操控性和行驶稳定性也是可以大幅度提高的。奔驰e63samg是奔驰e级的高性能版车型，这款车的长宽高分别是4993毫米，1907毫米，1462毫米。奔驰e63samg搭载了一台4.0升双涡轮增压发动机，这款发动机拥有612马力，并且可以在6250转每分钟时输出最大功率。这款发动机拥有850牛米的最大扭矩，并且可以在2500到4500转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。使用铝合金缸盖缸体可以降低发动机的重量，这样可以提高汽车的操控性和燃油经济性。与这款发动机匹配的是9at变速箱。使用9at变速箱可以提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性。奔驰e63samg的前悬架使用了多连杆独立悬架，后悬架也使用了多连杆独立悬架。前后都使用多连杆独立悬架可以提高汽车的操控性和乘坐舒适性。多连杆悬架是一种比较复杂的独立悬架，这种悬架是基于双叉臂悬架改进而来的。

cla是有四驱版车型的，搭载2.0t发动机的车型是四轮驱动的。奔驰cla是奔驰旗下的一款紧凑型轿跑车，这款车的长宽高分别是4692毫米，1830毫米，1422毫米，轴距为2729毫米。奔驰cla一共使用了两款发动机，一款是1.3升涡轮增压发动机，另一款是2.0升涡轮增压发动机。1.3升涡轮增压发动机最大功率为120kw，最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩为250牛米，最大扭矩转速为1620到4000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。使用铝合金缸盖缸体可以降低发动机的重量，这样可以提高汽车的操控性和燃油经济性。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。2.0升涡轮增压发动机最大功率为165kw，最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩为350牛米，最大扭矩转速为1800到4000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。双离合变速箱可以提高汽车的换挡速度和传动效率。奔驰cla的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。

奔驰claamg拥有306马力，这款车搭载了一台2.0升涡轮增压四缸发动机。奔驰claamg是奔驰cla的高性能版车型，这款车的轴距为2729毫米，长宽高分别是4695毫米，1834毫米，1406毫米。这是一款四门五座三厢轿跑车。奔驰claamg的2.0升涡轮增压发动机最大功率为225kw，最大功率转速为5800转每分钟，最大扭矩为400牛米，最大扭矩转速为3000到4000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。使用铝合金缸盖缸体可以降低发动机的重量，这样可以提高汽车的操控性和燃油经济性。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。双离合变速箱的一套离合器是用来控制奇数挡的，另一套离合器是用来控制偶数挡的。双离合变速箱的换挡速度快，传动效率也是比较高的。使用双离合变速箱可以提高汽车的燃油经济性。奔驰claamg的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。多连杆悬架的结构是比较复杂的，这种悬架可以提高车轮的抓地力，抓地力提高了汽车的操控性和乘坐舒适性也是可以大幅度提高的。

这款车使用了适时四驱系统，这款车并没有使用全时四驱系统。奔驰a45amg是奔驰旗下的一款小钢炮车型，这款车全系搭载了一款2.0升涡轮增压发动机，这款发动机的最大功率为280kw，最大扭矩为475牛米，最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩转速为2250到5000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。双离合变速箱是非常适合与小排量涡轮增压发动机配合使用的，这种变速箱换挡速度快，传动效率高。双离合变速箱的结构与手动变速箱是差不多的，这种变速箱只是比手动变速箱多了一套换挡控制机构和一套离合器。双离合变速箱的一套离合器是控制奇数挡的，另一套离合器是控制偶数挡的。奔驰a45amg的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。独立悬架能够提高轮胎的贴地性能，轮胎的贴地性提高了，那车子的操控性和舒适性就会提升。a45amg的性能是很强的，这款车的动力是非常强劲的。如果大家对这款车感兴趣，可以去试驾一下。

奔驰claamg是四驱的，这款车搭载了适时四驱系统，并且使用了多片离合器式中央差速器。奔驰claamg全系使用了一款2.0升涡轮增压发动机，这是amg高性能车型。奔驰claamg使用的2.0升涡轮增压发动机与奔驰a45amg是相同的。这款2.0升涡轮增压发动机最大功率为280kw，最大扭矩为475牛米，这款发动机可以在2250到5000转每分钟时输出最大扭矩，可以在6000转每分钟时输出最大功率。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。双离合变速箱是非常适合高性能车型使用的，这种变速箱有两套离合器，一套离合器是用来控制奇数挡的，另一套离合器是用来控制偶数挡的。奔驰claamg的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。多连杆悬架可以提高车轮的贴地性能，这样可以提高车轮的抓地力。其实搭载适时四驱系统的汽车平时大部分时间都是两驱的，只有遇到特殊路况时才是四轮驱动的。适时四驱系统的结构简单，占用空间小，很多四驱轿车都会使用这种四驱系统。

奔驰a级amg使用的是适时四驱系统，搭载适时四驱系统的汽车并不是每时每刻四个车轮都有动力的，这种汽车平时大部分时间都是两驱的，只有遇到特殊路况时才是四轮驱动的。奔驰a级amg是奔驰a级的高性能版车型，这款车使用了三款发动机，分别是低功率版2.0升涡轮增压发动机，中功率版2.0升涡轮增压发动机，高功率版2.0升涡轮增压发动机。高功率版2.0升涡轮增压发动机是用在a45samg上的，这款发动机在原厂状态下可以输出421马力和500牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6750转每分钟，最大扭矩转速为5000到5250转每分钟。这款发动机搭载了混合喷射技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。使用铝合金缸盖缸体可以降低发动机的重量，这样可以提高汽车的操控性。与这款发动机匹配的是8速双离合变速箱。使用双离合变速箱可以提高汽车的换挡速度和传动效率。奔驰a级amg的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。后悬架使用多连杆独立悬架可以提高车轮的抓地力，抓地力提高了汽车的操控性也是可以大幅度提高的。

奔驰claamg拥有306马力。奔驰claamg是奔驰旗下的一款紧凑型性能车，这款车的长宽高分别是4695毫米，1834毫米，1406毫米，轴距为2729毫米。这款车使用的是2.0升涡轮增压四缸发动机。奔驰claamg的2.0升涡轮增压四缸发动机最大功率为225kw，最大功率转速为5800转每分钟，最大扭矩为400牛米，最大扭矩转速为3000到4000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。使用铝合金缸盖缸体可以降低发动机的重量，这样可以提高汽车的操控性和燃油经济性。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。使用双离合变速箱可以提高汽车的换挡速度和传动效率。双离合变速箱的一套离合器是用来控制奇数挡的，另一套离合器是用来控制偶数挡的。奔驰claamg的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。多连杆悬架可以提高汽车的操控性和乘坐舒适性。多连杆悬架是一种结构比较复杂的独立悬架，这种悬架是基于双叉臂悬架改进而来的。多连杆悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。

奔驰claamg的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。悬架是用来连接车轮与车身的，如果没有悬架那汽车是无法正常行驶的。汽车上的悬架有两类，一类是独立悬架，另一类是非独立悬架。汽车上的独立悬架包括麦弗逊悬架，多连杆悬架，双叉臂悬架，双横臂悬架，双球节悬架。汽车上常见的非独立悬架有扭力梁悬架和整体桥悬架。麦弗逊悬架是一种结构比较简单的独立悬架，这种悬架占用的空间是比较小的。麦弗逊悬架只有一个L型控制臂，大部分汽车的前悬架都会使用麦弗逊独立悬架。多连杆悬架是一种结构比较复杂的独立悬架，这种悬架是基于双叉臂悬架改进而来的。多连杆悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。多连杆悬架可以提高车轮的抓地力，抓地力提高了汽车的操控性和乘坐舒适性也是可以提高的。多连杆悬架的成本比较高，体积比较大，并且占用的空间也是比较大的。后悬架使用多连杆独立悬架会侵占一部分后排的乘坐空间和后备箱空间。空间对于紧凑型轿车来说是非常重要的。

奔驰claamg使用的是2.0升涡轮增压发动机。奔驰claamg是奔驰cla的高性能版车型，这款车的长宽高分别是4695毫米，1834毫米，1406毫米，轴距为2729毫米，这是一款四门轿跑车。奔驰claamg的2.0升涡轮增压发动机最大功率为225kw，最大功率转速为5800转每分钟，最大扭矩为400牛米，最大扭矩转速为3000到4000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。使用铝合金缸盖缸体可以降低发动机的重量，这样可以提高汽车的操控性和燃油经济性。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。使用双离合变速箱可以提高汽车的换挡速度和传动效率。双离合变速箱的一套离合器是用来控制奇数挡的，另一套离合器是用来控制偶数挡的。使用双离合变速箱还可以提高汽车的燃油经济性。奔驰claamg的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。后悬架使用多连杆独立悬架可以提高汽车的操控性和乘坐舒适性。多连杆悬架可以提高车轮的抓地力。多连杆悬架是一种基于双叉臂悬架改进而来的产品，这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。

奔驰s级amg有后驱版车型，也有四驱版车型，这款车没有前驱版车型。奔驰s级amg有三款车型，分别是s63amg，s63amgcoupe，s65amg。s63是四轮驱动的，s65是后轮驱动的。s65使用了6.0升双涡轮增压v12发动机，s63使用了4.0升双涡轮增压v8发动机。s63的4.0升双涡轮增压v8发动机拥有612马力和900牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5750转每分钟，最大扭矩转速为2750到4500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是9at变速箱。s65的6.0升双涡轮增压v12发动机拥有630马力和1000牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为4800转每分钟，最大扭矩转速为2300到4300转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是7at变速箱。奔驰s级amg的前悬架使用了双叉臂独立悬架，后悬架也使用了双叉臂独立悬架。前后都使用双叉臂悬架可以提高汽车的操控性和乘坐舒适性。双叉臂悬架是一种结构比较复杂的独立悬架，这种悬架是由上下两个叉臂组成的，并且上下两个叉臂之间还有一个连杆。

xt5既有前驱版车型，也有四驱版车型。xt5是凯迪拉克旗下的一款中型suv，这款车的长宽高分别为4813毫米，1903毫米，1682毫米，轴距为2857毫米。xt5全系都使用了2.0升涡轮增压发动机，这款发动机的代号为LSY。xt5的2.0升涡轮增压发动机拥有237马力和350牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5000转每分钟，最大扭矩转速为1500到4000转每分钟。这款发动机搭载了tripower可变气门管理技术和缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是9at变速箱。使用9at变速箱可以提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性。并且9at变速箱的可靠性耐用性也是比较好的。xt5的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了五连杆独立悬架。五连杆独立悬架可以提高汽车的操控性和乘坐舒适性。五连杆悬架的成本比较高，结构也是比较复杂的。xt5的四驱版车型搭载了适时四驱系统，并且使用了多片离合器式中央差速器。搭载适时四驱系统的汽车并不是每时每刻四个车轮都有动力，这种汽车平时大部分时间都是两驱的。

xt6是凯迪拉克旗下的一款中大型suv，这款车有前驱版车型也有四驱版车型。xt6的轴距为2863毫米，长宽高分别是5056毫米，1964毫米，1780毫米。xt6全系都使用了2.0升涡轮增压发动机，这款发动机的代号为LSY。xt6的2.0升涡轮增压发动机拥有174kw的最大功率和350牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5000转每分钟，最大扭矩转速为1500到4000转每分钟。这款发动机搭载了tripower可变气门管理技术和缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。使用铝合金缸盖缸体可以降低发动机的重量，这样可以提高汽车的燃油经济性，还可以提高汽车的操控性。与这款发动机匹配的是9at变速箱。使用9at变速箱可以提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性。并且9at变速箱的可靠性耐用性是更好的。xt6的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了五连杆独立悬架。五连杆独立悬架可以提高车轮的贴地性能，这样可以提高车轮的抓地力。抓地力提高了，汽车的操控性和舒适性也可以大幅度提高。五连杆悬架的结构也是比较复杂的，这种悬架成本比较高。

奔驰claamg是四驱的，这款车搭载了适时四驱系统，并且使用了多片离合器式中央差速器。奔驰claamg全系使用了一款2.0升涡轮增压发动机，这是amg高性能车型。奔驰claamg使用的2.0升涡轮增压发动机与奔驰a45amg是相同的。这款2.0升涡轮增压发动机最大功率为280kw，最大扭矩为475牛米，这款发动机可以在2250到5000转每分钟时输出最大扭矩，可以在6000转每分钟时输出最大功率。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。双离合变速箱是非常适合高性能车型使用的，这种变速箱有两套离合器，一套离合器是用来控制奇数挡的，另一套离合器是用来控制偶数挡的。奔驰claamg的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。多连杆悬架可以提高车轮的贴地性能，这样可以提高车轮的抓地力。其实搭载适时四驱系统的汽车平时大部分时间都是两驱的，只有遇到特殊路况时才是四轮驱动的。适时四驱系统的结构简单，占用空间小，很多四驱轿车都会使用这种四驱系统。

奔驰glaamg是四驱的，这款车搭载了适时四驱系统。搭载适时四驱系统的汽车并不是每时每刻都是四轮驱动的。搭载适时四驱系统的汽车平时大部分时间都是两驱的，只有遇到特殊情况时，才是四轮驱动的。汽车上常见的四驱系统有三种，分别是适时四驱，全时四驱，分时四驱。适时四驱系统是成本最低，结构最简单，占用空间最小的四驱系统。奔驰glaamg是一款前横置发动机的suv，很多前横置发动机的汽车都会使用适时四驱系统。奔驰glaamg是gla的高性能版车型。奔驰glaamg搭载了一款2.0升涡轮增压发动机，这款发动机的最大功率为280kw，最大扭矩为475牛米。这款发动机可以在2250到5000转每分钟时输出最大扭矩，可以在6000转每分钟时输出最大功率。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。双离合变速箱的传动效率高，换挡速度快，这种变速箱是更加适合性能车使用的。奔驰glaamg的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。

这款车使用了适时四驱系统，这款车并没有使用全时四驱系统。奔驰a45amg是奔驰旗下的一款小钢炮车型，这款车全系搭载了一款2.0升涡轮增压发动机，这款发动机的最大功率为280kw，最大扭矩为475牛米，最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩转速为2250到5000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。双离合变速箱是非常适合与小排量涡轮增压发动机配合使用的，这种变速箱换挡速度快，传动效率高。双离合变速箱的结构与手动变速箱是差不多的，这种变速箱只是比手动变速箱多了一套换挡控制机构和一套离合器。双离合变速箱的一套离合器是控制奇数挡的，另一套离合器是控制偶数挡的。奔驰a45amg的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。独立悬架能够提高轮胎的贴地性能，轮胎的贴地性提高了，那车子的操控性和舒适性就会提升。a45amg的性能是很强的，这款车的动力是非常强劲的。如果大家对这款车感兴趣，可以去试驾一下。