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怎么区分大灯是热胶还是冷胶

发布时间:2021-12-18 17:42:06 原创 来源:中华网 阅读:4654
汽修技师 | 汽车维修技师
国家认证的汽车维修技师,15年德美日等各系车辆维修,擅长:疑难故障诊断维修,远程维修技术指导
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现今大多数车辆的大灯都是热胶的,因为这样的大灯生产成本低,且技术成熟。也有少部分是冷胶的,因为冷胶的大灯生产成本相对较高,而且工序复杂,大灯的气密性也低。现今的造车水平是十分的成熟了,无论是合资品牌的车辆还是纯进口的车辆和自主品牌的车辆都能达到一个很高的技术质量水平。车灯也是能够造出许多各式各样不同的造型,且日光行车灯是现在的主流趋势,每一部车都需要配上日光行车灯才算是上档次的。日行灯全名叫日间行车信号灯,它的用处就是在车辆开动时,标明自己的位置,提醒前方车辆注意。日行灯最初是由欧洲法律强制规定安装的,随着汽车科技发展,日行灯已经普及到了大部分的车型中。日行灯是没有办法关闭的,只要汽车启动,日行灯就会开启,属于警示灯的一种。很多驾驶员会发现,浅颜色的汽车行驶在天气不好的路上,确实很难在后视镜中发现,更不用说在大雾天气或者是暴晒天气中了,日行灯就很好解决了这个难题。我们可以发现,现在的国产车企大部分都没有在日行灯上节约成本,也说明了日行灯的必要性。日行灯让行车更加安全,也更加炫酷,相信会逐渐向所有车型普及的。

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大灯蛇胶多久才干

一般情况下,一个小时左右表面就干了。不过要里面真正干透到能密封防漏的话,蛇胶要1-2天。所以,打完蛇胶后最好过2-3天再用,否则很容易漏水。蛇盘胶热熔胶质蛇盘状胶,方便密封,不需要胶注机,又能使用原厂封灯胶和达到原厂封灯效果,只需要把蛇盘胶条按入大灯槽内,经过烤箱或热吹风枪进行二次加热,即可合大灯总成,如灯壳是黑的,用黑色胶,如灯壳是灰的,用灰色胶,很人性化,在上面上比较受欢迎。蛇盘状胶,方便密封,不需要胶注机,又能使用原厂封灯胶和达到原厂封灯效果,只需要把蛇盘胶条按入大灯槽内,经过烤箱或热吹风枪进行二次加热,即可合大灯总成,如灯壳是黑的,用黑色胶,如灯壳是灰的,用灰色胶,很人性化,在市面上比较受欢迎。灯进水起雾往往是密封工作没有做好。但所说的的大灯可不是绝对的密封,因为车灯后面有排气孔,往往有湿空气进入,车灯开启,灯的边角也会产生雾气,属正常现象。这么说来,就算是原厂大灯,也有漏水起雾的可能。当然专业改装过的大灯漏水的机率也是很低的,不足0.5%。可要是封灯不当,那进水几率要有多高有多高。
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怎么区分摩托车的电瓶是6伏还是12伏?

摩托车电瓶有6伏和12伏两种,但6伏的都是以前没有电起动的老车,现在都淘汰了,那怎样区分摩托车的电瓶是6伏还是12伏的:1、有万用表,直接测量电压。2、电瓶单体每个2V,透明外壳,可以数格子,3格为6V,不透明外壳,抽掉上盖,数孔数,下图有6孔,是12V的。3,如果能在外壳上找到型号规格,网上能查到其电压值。有的干脆就有电压值印在电瓶上。
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怎么区分宝马车是国产还是进口?

国产--1系,2系旅行,3系,5系,x1和x3;进口--7系,x4,x5,x6,gt等,具体区别如下:尺寸不同,以5系为例:国产5系全部为长轴版,后面会有li标识,进口5系都是标轴版,只有i标识,如530li就是国产,530i就是进口。国产5系尺寸为5087×1868×1500,轴距3108。进口5系尺寸为4954×1868×1489,轴距2975。零件产地不同:进口宝马是德国产,整车进口到中国的;国产宝马是华晨进口宝马大部分配件,在国内组装而成,受宝马监督。同一型号的车价格不同:两者质量差别约为3%左右。
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大灯冷胶开壳小窍门怎么做?

1割开大灯底部要技工刀沿着周遍用力割,要割好几遍,再用一字螺丝刀慢慢撬,主要割大灯底部。2加热割好的时候用热风机吹一周,必须要加热到一定温度,而且不要局部加热,要用烤箱整体加热。
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大灯冷胶开壳注意事项有哪些?

以下是大灯冷胶开壳的注意事项:1、注意事项一:冷胶其实也有它的弱点,冷胶必须要加热到一定温度。2、注意事项二:不要局部加热,要用烤箱整体加热。3、注意事项三:只加热一次远远不够,至少要反复加热到3-5次以上。4、注意事项四:每次的加热时间不能太短,要把冷胶热透,冷胶和灯槽之间的附着力就会大大降低。5、注意事项五:拆冷胶的大灯没有什么特别的工具,主要靠的是耐心和细心。 
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帕萨特怎么区分干式还是湿式?

大众新帕萨特的双离合变速箱中,1.4T车型是干式的变速箱,1.8T2.0T是湿式的变速箱。1、湿式双离合:指双离合器为一大一小2组同轴安装在一起的多片式离合器,它们都被安装在一个充满液压油的密闭油腔里,因此湿式离合器结构有着更好的调节能力和优异的热熔性,它能够传递比较大的扭矩。2、干式双离合:指通过离合器从动盘上的摩擦片来传递扭矩,由于节省了相关液力系统,并且干式离合器本身所具有的传递扭矩的高效性。湿式离合器相比干式在换档滑摩时要消耗更多能量,因此干式系统很大程度地提高了燃油经济性。
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怎么区分离合器是干式还是湿式?

从搭配的发动机进行判断。以下是离合器的详细介绍:1、概述:离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内,用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上,离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。在汽车行驶过程中,驾驶员可根据需要踩下或松开离合器踏板,使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合,以切断或传递发动机向变速器输入的动力。2、结构:离合器类似于开关,接合或断离动力传递作用,离合器机构其主动部分与从动部分可以暂时分离,又可以逐渐接合,并且在传动过程中还要有可能相对转动。离合器的主动件与从动件之间不可采用刚性联系。任何形式的汽车都有离合装置,只是形式不同而已。
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怎么区分是国五车还是国六车?

汽车国五国六区分看车尾排放标准字母,国5是V表示;国6是VI表示,两者区别如下:排放标准不同:国六的排放标准要比国五严格30%以上。在排除了工况和测试影响的情况下,汽油车辆关于一氧化碳的排放量降低50%,总碳氢化物和非甲烷总烃的排放量要下降50%,氮氢化合物排放也要下降42%;实施时间不同:国五标准已于2017年1月1日起在全国实施第五阶段国家机动车排放标准。国六自2019年7月1日起实施;原则不同:国五阶段,柴油车和及有车的排放标准有所不同,但国六采用了燃料中性原则,也就是无论采用哪种原料,排放限值是相同的。发布部门不同:国5标准发布部门是环保部;国6标准发布机构是环境保护部和国家质检总局。字母表示不同:国5是用V表示;国6是用VI表示。对插电混合动力汽车监测要求的不同:相比于国五,国六完善了对插电混合动力汽车的监测要求,包括能量存储系统、热管理系统、制动再生、驱动电机、发电机等一些监管。国五规范限定如下:汽油车每驾驶一公里排放的一氧化碳不可以超过一千毫克。汽油车每驾驶一公里排放的非甲烷烃不可以超过68毫克。汽油车每驾驶一公里排放的氮氧化物不可以超过60毫克。汽油车每驾驶一公里排放的pm细颗粒物不可以超过4.5毫克。国六有两个规范,一个是国六a,另一个是国六b。分别如下:国六a规范限定:汽油车每驾驶一公里排放的一氧化碳不可以超过700毫克。汽油车每驾驶一公里排放的非甲烷烃不可以超过68毫克。汽油车每驾驶一公里排放的氮氧化物不可以超过60毫克。汽油车每驾驶一公里排放的pm细颗粒物不可以超过4.5毫克。国六b规范限定:汽油车每驾驶一公里排放的一氧化碳不可以超过500毫克。汽油车每驾驶一公里排放的非甲烷烃不可以超过35毫克。汽油车每驾驶一公里排放的氮氧化物不可以超过35毫克。汽油车每驾驶一公里排放的pm细颗粒物不可以超过3毫克。受国六排放现行政策危害,虽然现阶段国五车不影响到正常的应用,沒有限行或是限号,但车辆的保值会大受影响。针对车友而言,假如贷款购买一辆卡车拉货,付清借款以后,车辆的折旧等同于车友在这段时间内输送的纯利润,残值越高,意味着车友赚到的越多,因此,从这个角度看,使用年限更长、路权更多的国六车更具优势。
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怎么区分汽车大灯是不是原厂?

一般原厂大灯透光度很好,且灯壳里的反光板也很光泽,其次就是看灯壳的做工。以下是关于汽车大灯的部分介绍:1、特点:汽车大灯一般分为原厂大灯和副厂大灯两种,原厂大灯和副厂大灯上边的字体有区别,副厂的字体比较模糊,原厂的字刻得很深。2、副厂大灯:副厂的大灯质量参差不齐,大灯的边角的衔接过渡达不到原厂车灯的完美,甚至会有许多的毛刺。同时大灯上刻印的字符标识也模糊不清。
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怎么区分轮毂是锻造还是铸造?

轮毂锻造和铸造的区分主要表现在工艺、成本和重量上。轮毂锻造和铸造的区分方法如下:1、工艺不同。在模子的选择上,铸造式轮圈选择的是砂模,锻造使用钢制模子;铸造式轮圈选择的是自然冷却在进行机械加工,包括去毛边、修理外观、抛光等,锻造则是采用冲压的方法使其成型,再进行机械加工,铸造技术决定能性能。从性能上看,锻造轮毂强度更高、重量更轻,铸造式轮毂充填性好、铸件缩松少、致密性高。2、成本不同。铸造工艺简单成本相对低一些,锻造由于工序较为复杂制造成本较为高昂。从售价上看,同一型号的轮毂通常锻造出来的要比低压铸造出来的要贵得多。3、重量不同。锻造轮毂需要经过不断中压的过程才能成型,成型之后分子结构会变得非常紧密,可以承受较高的压力,因而在相同尺寸相同强度下,锻造轮毂也比铸造轮毂质量更轻。总结而言,锻造轮毂的生产工艺更精密,相比之下铸造轮毂要逊色一些,高端车更多选用锻造轮毂。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:6709

怎么区分机油是合成还是半合成?

区分机油是合成还是半合成主要有以下这些方面:1、半合成机油是以矿物油为基础,经加氢精制而成的产品。合成发动机油是从原油中的天然气或天然气中分散出来的乙烯和丙烯,经聚合、催化等复杂的化学反应精制成高分子润滑剂。2、对于相同的油膜要求,合成油的粘度较低,而半合成油的粘度较合成油高。3、半合成油主要用于经济型车辆,而全合成油主要用于豪华型车辆。4、添加剂用量不同,总合成油较多,半合成油较少。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:6285

怎么区分新车还是库存车?

区分新车还是库存车的方法是:1、看车辆铭牌;2、新车轮胎基本无磨损,胎壁上面的胎毛清晰可见;3、新车排气管内不会是脏的;4、打开机盖,检查发动机舱内情况,如果发现里面有一层厚厚的灰尘,或者机舱内有油迹,证明车辆停放时间过长;5、检查车体橡胶有无老化、脱落。库存车是指新车在出厂后3到6个月期间没有售出的汽车,和新车的区别并不大,但是需要考虑到由于长时间没有销售可能会产生一些比如没电、没油以及长时间暴露在外造成磨损等问题。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:5200

汽车轮胎热补好还是泰克胶冷补好?

汽车轮胎热补好,热补必须按照如下规范程序:1、使用规范的热补设备(温度恒定在150°C左右),如马罗尼、泰克、TIPTOP的点式硫化机。温度过高会使橡胶老化,过低不能使橡胶充分硫化;2、硫化时间。加热时间(硫化时间)是按橡胶的厚度确定,硫化试剂。要使用高品质的热硫化剂。泰克、TIPTOP的热硫化剂都可以;3、硫化完成后还要贴泰克或TIPTOP的加强补片。满足以上条件热补是没问题的。但绝大多数的轮胎店是达不到要求的。达不到要求的热补的缺点是:橡胶老化不均匀,容易造成轮胎变形或爆破。轿车轮胎由于一般伤口较小(伤口直径在1MM-3MM),使用泰克、马罗尼或TIPTOP的冷补就可以了(国产品牌的补片不要用)。最后建议不管哪种方法修补的轮胎都不要放在前轮使用。
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怎么区分是钢丝胎还是尼龙胎?

区分钢丝胎和尼龙胎的方法:1、尼龙轮胎:“-”代表尼龙轮胎,规格为900-16。钢制轮胎:“R”代表钢制轮胎,其规格为900R16;2、尼龙轮胎:主要材料是尼龙,轮胎壁上有尼龙标志。钢丝轮胎:主要材料为钢丝,轮胎橡胶内层有细钢丝网,胎壁有钢标记;3、尼龙轮胎:斜交线,老式结构,胎体由多层斜交尼龙帘布组成。钢丝轮胎:子午线轮胎胎体由一层子午线钢丝帘布组成。胎冠由多层钢丝带固定,胎侧和胎面花纹具有相对独立的功能。
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卤素大灯和led大灯怎么区分?

卤素大灯和led大灯区分的方法:1、现在的车灯种类很多,从最早期的乙炔灯和白炽灯到之前的卤素灯,再发展到了现在的LED大灯,不得不承认车灯的技术已经越来越成熟了;2、现在已经有激光大灯作为新的车灯类型,而且激光大灯的技术也已经开始用到量产车上了。那么相比稍微落后一点的LED大灯为何还没有普及替代卤素灯呢?这主要有以下几个原因;3、首先来看看LED灯的优点,LED灯的发光效率可以达到百分之八九十,效率很高。LED灯的耗能也比较少,和同样的卤素灯相比,LED只需要卤素灯二十分之一的能量。不仅如此,LED灯的使用寿命可以高达十万个小时以上;4、不仅如此,LED灯体积很小,还可以更加精准地控制灯光的形状。但是尽管它有这么多有点,它却仍然不能普及。这主要是因为它的使用条件有些苛刻。
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led大灯和卤素大灯怎么区分?

区分led大灯和卤素大灯的方法:1、汽车卤素灯和LED灯不同于两者的亮度方面。汽车LED车灯在亮度方面是能够满足夜间行车的所以需求的,亮度很亮。而汽车卤素灯的灯光亮度比不上汽抄车的LED灯光,所以在亮度方面两种灯光是不一样的。卤素灯是可以直接改装为LED车灯;2、汽车灯泡的实用性方面也有所不一样。汽车LED灯泡的实用性比汽车的卤素灯的灯泡更强,不容易坏,而汽车卤素灯性质不稳定所百以在实用性方面较差,不如汽车的LED灯光;3、汽车两种灯泡在体积上面也有所不同。汽车LED灯光的体积方面较小,能够满足汽车的灯泡的体积需求。而汽车的卤素灯的体积较大,比汽车的LED灯光大得多,所以在体积方面两种灯光也是存在着很大差异的。
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氙气大灯还是卤素大灯?

氙气大灯好,卤素大灯和氙气大灯的区别就在色温,亮度,使用寿命上。这些是它们的发光原理造成的:1、发光原理对比,传统的卤素前大灯是充有溴碘等卤族元素或卤化物的钨灯,钨丝经加热后发出热光,受钨丝自身熔点限制发光色温值一般在3200K左右;2、氙气灯是重金属灯,英文简称HID气体放电灯,通过在抗紫外线水晶石英玻璃管内填充多种化学气体,如氙气等惰性气体。然后透过增压器将车载12伏电源瞬间增压,在高电压下,氙气会被电离并在电源两极之间产生光源。发光的色温值一般大于4100K;3、发光强度对比,传统的卤素大灯的两个前灯泡一般功率是55W,大概只有1000流明左右(光通量的单位,光源在某一单位时间内发出的光线总数量)的亮度;4、氙气大灯的两个前灯泡一般功率只有35W左右,却能产生3200流明左右的强光;亮度提升3倍。相比较而言,氙气大灯的视野更清晰,大大的增加了夜间行车的安全系数,降低了事故发生率。
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