吉利帝豪是涡轮增压的吗

吉利帝豪是国产车。定位为紧凑型车，瞄准中高端汽车市场。吉利帝豪（简称帝豪）是吉利母品牌之下构建的一个子品牌。吉利帝豪最早可以追述到2009年8月28日，当时吉利推出了首款B级轿车-帝豪EC718，此车是吉利战略转型的重要成果之一，也为后面的发展奠定了基础。以下是其相关介绍：国民家轿：2014年7月26日吉利新帝豪上市，打出了国民家轿的口号，反响十分的大，由此可以看出帝豪这款车已经深入人心。帝豪升级：2019年，帝豪再次升级，帝豪领军版出现在大众的视线。在造型设计、智能科技、舒适安全等方面进行了品质升级，全系悬挂更具质感的吉利全新黑标，给人以崭新的视觉感受，使得整车质感和品价比获得全面提升。以帝豪2022款第4代1.5LCVT旗舰型为例它的轴距为2650毫米，长宽高分别为4638毫米、1820毫米和1460毫米。使用1.5升自然吸气发动机。帝豪的1.5升自然吸气发动机最大扭矩为114马力和147牛米。这台发动机的最大扭矩转速为4400-4800转/分。该发动机搭载dvvt技术和多点喷射技术，采用铝合金缸盖和缸体。匹配这台发动机的是5速手动变速箱或cvt变速箱。（数据来源：有驾）

吉利帝豪油耗是6.0~7.7L/100km，中等耗油水平。工信部数据：工信部给出的综合油耗为7L左右，实际驾驶情况下综合油耗则在8-9L，同样考虑到车主不同的用车环境，油耗有高有低。油耗对比：可以看到逸动的平均油耗每百公里7.62-9.76L，最高的9.76L数据太少，排除,那么就是7.62-9.23之间。总体来说跟帝豪的油耗差不多，比帝豪油耗高一点，相当于处在同一水平。

吉利帝豪是新能源。帝豪新能源：帝豪新能源有插电混动汽车也有纯电动汽车。帝豪是吉利旗下的一款紧凑型汽车，这款车在国内的销量和口碑是不错，并且这款车的性价比也是比较高。帝豪的性能：帝豪的插电混动版车型搭载了1.5升自然吸气发动机，这款发动机有103马力和140牛米的最大扭矩，这款发动机能在6000转每分钟时输出最大功率，能在4400转每分钟时输出最大扭矩。

吉利帝豪是国产车。帝豪的介绍:吉利帝豪（简称帝豪）是吉利母品牌之下构GeTec-DVVT涡轮增压发动机，采用前轮驱动，最大功率98kw，1800转涡轮介入建的一个子品牌。帝豪的外观：帝豪有很强的自主风格,年轻而又不失沉稳。中网方面，帝豪采用镀铬装饰的横向栅格搭配吉利蓝黑车标，下部格栅两侧有两个条形日间行车灯；车尾部分雾灯中央饰板加入了回旋纹式造型，LED转向灯和车尾的银色装饰条对接，看起来比较精致。

吉利帝豪和吉利帝豪GL区别如下：一、车型外观不同1、帝豪gl车型长宽高尺寸为4725×1802×1478mm，轴距为2700mm。2、帝豪车型长宽高尺寸为4631×1789×1470mm，轴距为2650mm。二、性能配置不同1、帝豪gl搭载有1.3T和1.8L两款发动机，并配备了格特拉克6DCT双离合变速箱和爱信6速手动变速箱供消费者选择。2、吉利帝豪全新配备1.3T-GeTec-DVVT涡轮增压发动机，最大功率98kw，1800转涡轮介入，2000转输出峰值扭矩185NM。

吉利帝豪不是三缸，其全系是四缸发动机。以2021款吉利帝豪为例，其属于紧凑型车，车身尺寸是：长4632mm、宽1789mm、高1470mm，轴距为2650mm，油箱容积为50l。2021款吉利帝豪前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是扭力梁式非独立悬架，其搭载了1.5l自然吸气发动机，最大马力是109ps，最大功率是80kw，最大扭矩是142nm，与其匹配的是5挡手动变速箱。

吉利帝豪不是3缸的，拓展内容具体如下：吉利帝豪发动机：吉利帝豪全部使用的是1.5升排量的4缸自然吸气发动机，并没有装配3缸发动机。相比于4缸发动机，3缸发动机的缺点比较明显，那就是其抖动程度要稍微大一些。3缸发动机的优点也较明显，是燃油经济性比较好。越来越多的车开始使用了3缸涡轮增压发动机，比如宝马1系、福特福克斯、本田思域等。关于吉利帝豪的介绍：帝豪是吉利汽车生产的一款紧凑型轿车。在车身尺寸方面，帝豪的长宽高为4632*1789*1470mm。在动力方面，帝豪全系采用了一款1.5升的自然吸气发动机，最大马力为109匹。在油耗方面，根据工信部综合油耗所示，帝豪的油耗为5.8L/100km左右。吉利帝豪变速箱：在变速箱方面，帝豪有5挡手动和CVT无级变速箱。

不全是，所有吉利的车都是用美日的准生证，帝豪也是，但在帝豪之前有专门叫美日的车。原来吉利共有四个生产基地，其中上海基地生产华普轿车，剩下的三个基地生产吉利美日、吉利优利欧、吉利豪情，现在三款车都停产了，国家没放开汽车制造的时候，吉利在那时办证比较困难，并且没有许可就不能造车生产，后来企业办下来了一个，但是所有车型都是挂靠到美日名下的。帝豪是吉利汽车旗下三大子品牌之一，其甩掉吉利原有历史印象包袱的同时，也有效地传承了优秀的固有文化基因。

吉利帝豪gs是涡轮增压的，这款车一共使用了两款发动机，一款是1.4升涡轮增压发动机，另一款是1.5升涡轮增压发动机。吉利帝豪gs是吉利旗下的一款紧凑型suv，这款车的轴距为2700毫米，长宽高分别是4440毫米，1833毫米，1573毫米。吉利帝豪gs的1.4升涡轮增压发动机最大功率为104kw，最大功率转速为5200转每分钟，最大扭矩为235牛米，最大扭矩转速为1600到4000转每分钟。这款发动机搭载了dvvt技术和多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。与这款发动机匹配的是6速手动变速箱或cvt变速箱。1.5升涡轮增压发动机最大功率为130kw，最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩为255牛米，最大扭矩转速为1500到4000转每分钟。这款发动机搭载了dvvt技术和缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。使用双离合变速箱可以提高汽车的换挡速度和传动效率。双离合变速箱的一套离合器是用来控制奇数挡的，另一套离合器是用来控制偶数挡的。吉利帝豪gs的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架。

吉利豪越是涡轮增压的，这款车使用了1.8升涡轮增压发动机。涡轮增压技术被应用在汽车的发动机上已经很久了，涡轮增压技术可以在不提高发动机排量的基础上增加发动机的进气量。汽车的发动机是以燃油和空气的混合物为燃料的，如果增加了进气量再相应增加燃油喷射量，那就等于增加了汽缸内燃料的量。如果汽缸内燃料的量增加了，那每次燃烧可以释放出的能量也会增加，这样可以提高发动机的动力。涡轮增压发动机有涡轮增压器，涡轮增压器是由两个部分组成的，一部分是压缩涡轮，另一部分是排气涡轮。压缩涡轮和排气涡轮是同轴连接的，并且压缩涡轮与发动机的进气歧管连接，排气涡轮与发动机的排气歧管连接。在发动机达到一定转速时，排气是有足够的能量来推动排气涡轮旋转的，此时压缩涡轮也会旋转。压缩涡轮旋转时可以压缩空气并将空气输送到汽缸内，这样就可以提高发动机的进气量了。有些汽车的发动机会使用机械增压技术，机械增压技术也可以在不提高发动机排量的基础上增加发动机的进气量。

截止到2019年9月，市面上在售的吉利帝豪为2019款和2018款，全部使用的是1.5升排量的四缸自然吸气发动机，并没有装配三缸发动机。相比于四缸发动机，三缸发动机的缺点比较明显，那就是其抖动程度要稍微大一些。但是，三缸发动机的优点也比较明显，那就是燃油经济性比较好。截止到2019年9月，越来越多的车开始使用了3缸涡轮增压发动机，比如宝马1系、福特福克斯、本田思域等，通过小排量加涡轮的形式，将汽车的动力和燃油经济性进一步提升。关于吉利帝豪：帝豪是吉利汽车生产的一款紧凑型轿车，售价区间为6.98万元-9.88万元，二手价格在2.96万元-7.12万元之间。在车身尺寸方面，帝豪的长宽高为4632*1789*1470mm。在动力方面，帝豪全系采用了一款1.5升的自然吸气发动机，最大马力为109匹。在油耗方面，根据工信部综合油耗所示，帝豪的油耗为5.8L/100km左右。在变速箱方面，帝豪有5挡手动和CVT无级变速可以选择。

吉利帝豪油耗不是很高，8个左右。导致油耗高的原因：1、如果发现车辆在行驶时间内滑行距离明显缩短，则应检查轮胎气压是否符合气压标准。如果轮胎充气不足，燃油消耗也会增加。提示：适时为轮胎充足气；2、检查轮胎磨损程度，如果轮胎磨损严重，就会经常出现打滑现象，增加油耗。提示：必要时更换新的轮胎；3、如果在行驶或启动过程中发现车轮有异常噪音，应及时检查轴承和制动系统有无故障。如果车轮转动不正常，会影响车速，使油耗增加。

吉利帝豪并非涡轮增压的，这一款车使用的是自然吸气发动机。吉利帝豪是吉利旗下的一辆紧凑型汽车，这一款车的长宽高分别是4632毫米（mm），1789毫米（mm），1470毫米（mm），轴距为2650毫米（mm）。吉利帝豪使用的是一辆1.5升自然吸气四缸发动机。吉利帝豪的1.5升自然吸气四缸发动机具有109马力和142牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩转速为4400转每分钟。这款发动机配备了dvvt技术和多点电喷技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体。使用铝合金缸盖缸体可以下降发电机的重量，这样子可以提高汽车的操控性和燃油合理性。与这款发动机匹配的是5速手动变速器或cvt变速器。cvt变速器是一种结构比较简单的自动变速器，这样的变速器内部只有两个锥轮和一个钢片链条。cvt变速器的钢片链条是可以在锥轮上移动的，这样子变速器即可变速变扭了。cvt变速器的燃油合理性和换挡平顺性是相对好些的。吉利帝豪的前悬架使用的是麦弗逊独立悬架，后悬架使用的是扭力梁非独立悬架。后悬架使用扭力梁可以扩大后排的乘座空间和后备箱空间。

吉利帝豪gs是涡轮增压的，这一款车一共使用的是两款发动机，一辆是1.4升涡轮增压发动机，另外一款是1.5升涡轮增压发动机。吉利帝豪gs是吉利旗下的一辆紧凑型suv，这一款车的轴距为2700毫米（mm），长宽高分别是4440毫米（mm），1833毫米（mm），1573毫米（mm）。吉利帝豪gs的1.4升涡轮增压发动机最大功率是104kw，最大功率转速为5200转每分钟，最大扭矩为235牛米，最大扭矩转速为1600到4000转每分钟。这款发动机配备了dvvt技术和多点电喷技术，而且使用的是铝合金缸盖和铸铁缸体。与这款发动机匹配的是6速手动变速器或cvt变速器。1.5升涡轮增压发动机最大功率是130kw，最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩为255牛米，最大扭矩转速为1500到4000转每分钟。这款发动机配备了dvvt技术和缸内直喷技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速器。使用双离合变速器可以提高汽车的换挡速度和传动速率。双离合变速器的一套离合器功能作用是调节奇数挡的，另外一套离合器功能作用是调节偶数挡的。吉利帝豪gs的前悬架使用的是麦弗逊独立悬架，后悬架使用的是扭力梁非独立悬架。

吉利帝豪油耗高吗？吉利帝豪油耗个人觉得还是挺高的，百公里在10个左右。导致油耗高的原因：1、如果发现车辆在行驶时间内滑行距离明显缩短，则应检查轮胎气压是否符合气压标准。如果轮胎充气不足，燃油消耗也会增加。提示：适时为轮胎充足气；2、检查轮胎磨损程度，如果轮胎磨损严重，就会经常出现打滑现象，增加油耗。提示：必要时更换新的轮胎；3、如果在行驶或启动过程中发现车轮有异常噪音，应及时检查轴承和制动系统有无故障。如果车轮转动不正常，会影响车速，使油耗增加。

吉利博越有涡轮增压版车型也有自然吸气版车型。吉利博越是吉利旗下的一款紧凑型suv，这款车的长宽高分别是4519毫米，1831毫米，1694毫米，轴距为2670毫米。吉利博越一共使用了四款发动机，分别是1.5升涡轮增压发动机，低功率版1.8升涡轮增压发动机，高功率版1.8升涡轮增压发动机，2.0升自然吸气发动机。吉利博越的1.5升涡轮增压发动机拥有177马力和255牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为1500到4000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。低功率版1.8升涡轮增压发动机拥有163马力和250牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为1500到4500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。高功率版1.8升涡轮增压发动机拥有184马力和300牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为1750到4000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。

吉利博瑞有涡轮增压版车型，也有自然吸气版车型。吉利博瑞一共似乎用了四款发动机，分别是1.5升涡轮增压发动机，1.8升涡轮增压发动机，2.4升自然吸气发动机，3.5升自然吸气发动机。吉利博瑞是吉利旗下的一款中型轿车。这款车的长宽高分别是4986毫米，1861毫米，1513毫米，轴距为2870毫米。吉利博瑞的1.5升涡轮增压发动机拥有180马力和265牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为1500到4000转每分钟。这款发动机搭载了48v轻混动系统和缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。1.8升涡轮增压发动机拥有184马力和300牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为1750到4000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是6at变速箱。使用6at变速箱可以提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性。吉利博瑞的前悬架使用了双叉臂独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。

帝豪是吉利旗下的一款紧凑型轿车，帝豪并没有使用三缸发动机，这款车全系都使用了一款1.5升四缸自然吸气发动机。帝豪的轴距为2650毫米，长宽高分别是4632毫米，1798毫米，1470毫米。吉利帝豪的1.5升自然吸气四缸发动机最大功率为80kw，最大扭矩为140牛米，这款发动机的最大扭矩转速为4400转每分钟，最大功率转速为6000转每分钟。这款发动机搭载了dvvt技术和多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是5速手动变速箱或cvt变速箱。cvt变速箱是一种结构比较简单的自动变速箱，这种变速箱的内部只有两个锥轮和一个钢片链条。cvt变速箱的钢片链条是可以在锥轮上移动的，这样变速箱就可以变速变扭了。cvt变速箱在变速的过程中是几乎没有顿挫现象的。吉利帝豪的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架。扭力梁悬架是一种比较常见的非独立悬架。后悬架使用扭力梁可以扩大后排的乘坐空间和后备箱空间，空间对于这个级别的汽车来说是比较重要的。并且后悬架使用扭力梁可以降低成本。

如果平时开车时注意对汽车的保养和维护，且不发生什么重大交通事故，吉利帝豪是可以开十年的。但是需要注意的是，十年以上的老车就得需要一年一检了。截止到2019年9月，随着社会的进步，造车技术也越来越先进，像汽车中发动机、变速箱和底盘这核心三大件也越来越可靠。所以一般来说，汽车在使用时不会出现什么大毛病，所以只要及时更换易损耗部件，一辆汽车开个十几年是很正常的。一般来说，老车都会有烧机油的情况，这种情况是正常现象，只需要及时对机油进行添加就可以了。对汽车油封或者橡胶圈等易老化部件，在老车身上一定要及时更换，否则汽车就会容易出现渗油、漏油的情况，影响汽车的正常使用。当车龄大于10年后，汽车就得需要一年一检了。老车在年检前，一定要自己对车辆进行一个大概的检查，看看汽车尾灯、大灯等部件是否可以正常使用，防止因为车况太差而影响年检的正常进度。当车龄比较老时，一定要勤换机油，这样才可以使发动机更好的工作。

如果平时开车时注意对汽车的保养和维护，且不发生什么重大交通事故，吉利帝豪是可以开十年的。但是需要注意的是，十年以上的老车就得需要一年一检了。截止到2019年9月，随着社会的进步，造车技术也越来越先进，像汽车中发动机、变速箱和底盘这核心三大件也越来越可靠。所以一般来说，汽车在使用时不会出现什么大毛病，所以只要及时更换易损耗部件，一辆汽车开个十几年是很正常的。一般来说，老车都会有烧机油的情况，这种情况是正常现象，严重的话可以进行维修解决。对汽车油封或者橡胶圈等易老化部件，在老车身上一定要及时更换，否则汽车就会容易出现渗油、漏油的情况，影响汽车的正常使用。当车龄大于10年后，汽车就得需要一年一检了。老车在年检前，一定要自己对车辆进行一个大概的检查，看看汽车尾灯、大灯等部件是否可以正常使用，防止因为车况太差而影响年检的正常进度。当车龄比较老时，一定要勤换机油，这样才可以使发动机更好的工作。