吉利帝豪是3缸的吗？

吉利帝豪是国产车。定位为紧凑型车，瞄准中高端汽车市场。吉利帝豪（简称帝豪）是吉利母品牌之下构建的一个子品牌。吉利帝豪最早可以追述到2009年8月28日，当时吉利推出了首款B级轿车-帝豪EC718，此车是吉利战略转型的重要成果之一，也为后面的发展奠定了基础。以下是其相关介绍：国民家轿：2014年7月26日吉利新帝豪上市，打出了国民家轿的口号，反响十分的大，由此可以看出帝豪这款车已经深入人心。帝豪升级：2019年，帝豪再次升级，帝豪领军版出现在大众的视线。在造型设计、智能科技、舒适安全等方面进行了品质升级，全系悬挂更具质感的吉利全新黑标，给人以崭新的视觉感受，使得整车质感和品价比获得全面提升。以帝豪2022款第4代1.5LCVT旗舰型为例它的轴距为2650毫米，长宽高分别为4638毫米、1820毫米和1460毫米。使用1.5升自然吸气发动机。帝豪的1.5升自然吸气发动机最大扭矩为114马力和147牛米。这台发动机的最大扭矩转速为4400-4800转/分。该发动机搭载dvvt技术和多点喷射技术，采用铝合金缸盖和缸体。匹配这台发动机的是5速手动变速箱或cvt变速箱。（数据来源：有驾）

吉利帝豪油耗是6.0～7.7L/100km，中等油耗水平。关于吉利帝豪的相关信息如下：1、吉利帝豪的定位：帝豪以“卓越、稳健、尊崇”为品牌主张，代表了吉利汽车安全、节能、环保的发展方向。2、吉利帝豪的标识：其标识设计高贵、透露着浓郁的国际化特性，在甩掉吉利原有历史印象包袱的同时，也有效地传承了优秀的固有文化基因。3、吉利帝豪的产品：在帝豪EC718和EC18-RV之后，后续车型还有GT、EC8、EX7、EX8、ET-9、EX9、等跑车、SUV、MPV、皮卡车型，产品丰富，覆盖范围广泛。

吉利帝豪油耗是6.0~7.7L/100km，中等耗油水平。工信部数据：工信部给出的综合油耗为7L左右，实际驾驶情况下综合油耗则在8-9L，同样考虑到车主不同的用车环境，油耗有高有低。油耗对比：可以看到逸动的平均油耗每百公里7.62-9.76L，最高的9.76L数据太少，排除,那么就是7.62-9.23之间。总体来说跟帝豪的油耗差不多，比帝豪油耗高一点，相当于处在同一水平。

吉利帝豪是新能源。帝豪新能源：帝豪新能源有插电混动汽车也有纯电动汽车。帝豪是吉利旗下的一款紧凑型汽车，这款车在国内的销量和口碑是不错，并且这款车的性价比也是比较高。帝豪的性能：帝豪的插电混动版车型搭载了1.5升自然吸气发动机，这款发动机有103马力和140牛米的最大扭矩，这款发动机能在6000转每分钟时输出最大功率，能在4400转每分钟时输出最大扭矩。

吉利icon是帝豪系列，但其设计理念包括外观、内饰等方面却又和帝豪系列大相径庭。icon的设计理念：吉利ICON采用超前设计风格，以90%还原度高度还原概念车CONCEPT-ICON。以科技制定设计语法，将三大核心设计元素“时间符号”、“圆角矩形”、“星群图谱”贯穿全车造型。吉利ICON侧面采用了内凹式腰线设计，与贯穿前脸的肩部线条和直通尾部的线条相呼应，共同塑造车身侧面饱满硬朗的姿态，让icon整车造型更加简约一体。帝豪的设计理念：帝豪以“卓越、稳健、尊崇”为品牌主张，代表了吉利汽车安全、节能、环保的发展方向。前脸采用了家族式水滴涟漪中网格，搭配黑蓝相间的车标，非常协调，两边是犀利的LED大灯组，车身的线条流畅，很有力量感，跑起来非常的动感，非常的飘逸。

吉利帝豪是国产车。帝豪的介绍:吉利帝豪（简称帝豪）是吉利母品牌之下构GeTec-DVVT涡轮增压发动机，采用前轮驱动，最大功率98kw，1800转涡轮介入建的一个子品牌。帝豪的外观：帝豪有很强的自主风格,年轻而又不失沉稳。中网方面，帝豪采用镀铬装饰的横向栅格搭配吉利蓝黑车标，下部格栅两侧有两个条形日间行车灯；车尾部分雾灯中央饰板加入了回旋纹式造型，LED转向灯和车尾的银色装饰条对接，看起来比较精致。

吉利帝豪和吉利帝豪GL区别如下：一、车型外观不同1、帝豪gl车型长宽高尺寸为4725×1802×1478mm，轴距为2700mm。2、帝豪车型长宽高尺寸为4631×1789×1470mm，轴距为2650mm。二、性能配置不同1、帝豪gl搭载有1.3T和1.8L两款发动机，并配备了格特拉克6DCT双离合变速箱和爱信6速手动变速箱供消费者选择。2、吉利帝豪全新配备1.3T-GeTec-DVVT涡轮增压发动机，最大功率98kw，1800转涡轮介入，2000转输出峰值扭矩185NM。

全球范围内已达成的节能减排的共识，嘉际采用三缸引擎一方面是为跟随主流。另一方面三缸发动机的制造成本和维修成本更低，三缸比四缸少了整整一套进排气组件、活塞连杆结构，成本方面的优势不是一点半点。三缸还有着减轻零部件重量、减小散热量等优势。扩展资料：引擎汽缸数越多，通常也就代表这辆车级别越高，毕竟缸数与排量对应。吉利嘉际用的这款三缸引擎和领克02的发动机是同款，如今发动机通过制造工艺的提升以及平衡轴等技术的应用，即使一台3缸发动机在抑制振动方面也做得十分出色。

吉利帝豪gs是suv。以下是关于吉利帝豪gs的拓展内容：吉利帝豪gs的基本参数：其车身尺寸是长4440mm、宽1833mm、高1573mm，轴距为2700mm，前轮距为1556mm，后轮距为1562mm，油箱容积为55l，行李箱容积为1042l，整备质量为1365kg。吉利帝豪gs的配置:吉利帝豪gs前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是扭力梁式非独立悬架，其搭载了1.4t涡轮增压发动机，最大马力是141ps，最大功率是104kw，最大扭矩是235mm，与其匹配的是6挡手动变速箱变速箱。

吉利帝豪不是三缸，其全系是四缸发动机。以2021款吉利帝豪为例，其属于紧凑型车，车身尺寸是：长4632mm、宽1789mm、高1470mm，轴距为2650mm，油箱容积为50l。2021款吉利帝豪前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是扭力梁式非独立悬架，其搭载了1.5l自然吸气发动机，最大马力是109ps，最大功率是80kw，最大扭矩是142nm，与其匹配的是5挡手动变速箱。

吉利的新帝豪低配版手动时尚型是不具备天窗这个设计的，但标配就有配置天窗以及自动空调、动车影像等等功能。吉利帝豪的天窗在低配版本中是不具备的，在标配版本中就有包含了，这跟大部分品牌车型的配置是类似的，大部分品牌的低配版本车型都是不具备天窗这个设计的。吉利帝豪本身的性价比就足够高了，1.3T的涡轮增压发动机及1.8L的自然吸气发动机让车子的动力非常强劲，而且油耗也并不高，从工信部的数据来看，一百公里的油耗不过是5.7升以及5.9升而已。

不全是，所有吉利的车都是用美日的准生证，帝豪也是，但在帝豪之前有专门叫美日的车。原来吉利共有四个生产基地，其中上海基地生产华普轿车，剩下的三个基地生产吉利美日、吉利优利欧、吉利豪情，现在三款车都停产了，国家没放开汽车制造的时候，吉利在那时办证比较困难，并且没有许可就不能造车生产，后来企业办下来了一个，但是所有车型都是挂靠到美日名下的。帝豪是吉利汽车旗下三大子品牌之一，其甩掉吉利原有历史印象包袱的同时，也有效地传承了优秀的固有文化基因。

吉利帝豪并不是涡轮增压的，这款车使用的是自然吸气发动机。吉利帝豪是吉利旗下的一款紧凑型轿车，这款车的长宽高分别是4632毫米，1789毫米，1470毫米，轴距为2650毫米。吉利帝豪使用了一款1.5升自然吸气四缸发动机。吉利帝豪的1.5升自然吸气四缸发动机拥有109马力和142牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩转速为4400转每分钟。这款发动机搭载了dvvt技术和多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。使用铝合金缸盖缸体可以降低发电机的重量，这样可以提高汽车的操控性和燃油经济性。与这款发动机匹配的是5速手动变速箱或cvt变速箱。cvt变速箱是一种结构比较简单的自动变速箱，这种变速箱内部只有两个锥轮和一个钢片链条。cvt变速箱的钢片链条是可以在锥轮上移动的，这样变速箱就可以变速变扭了。cvt变速箱的燃油经济性和换挡平顺性是比较好的。吉利帝豪的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架。后悬架使用扭力梁可以扩大后排的乘坐空间和后备箱空间。

吉利帝豪gs是涡轮增压的，这款车一共使用了两款发动机，一款是1.4升涡轮增压发动机，另一款是1.5升涡轮增压发动机。吉利帝豪gs是吉利旗下的一款紧凑型suv，这款车的轴距为2700毫米，长宽高分别是4440毫米，1833毫米，1573毫米。吉利帝豪gs的1.4升涡轮增压发动机最大功率为104kw，最大功率转速为5200转每分钟，最大扭矩为235牛米，最大扭矩转速为1600到4000转每分钟。这款发动机搭载了dvvt技术和多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。与这款发动机匹配的是6速手动变速箱或cvt变速箱。1.5升涡轮增压发动机最大功率为130kw，最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩为255牛米，最大扭矩转速为1500到4000转每分钟。这款发动机搭载了dvvt技术和缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。使用双离合变速箱可以提高汽车的换挡速度和传动效率。双离合变速箱的一套离合器是用来控制奇数挡的，另一套离合器是用来控制偶数挡的。吉利帝豪gs的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架。

截止到2019年9月，市面上在售的吉利帝豪为2019款和2018款，全部使用的是1.5升排量的四缸自然吸气发动机，并没有装配三缸发动机。相比于四缸发动机，三缸发动机的缺点比较明显，那就是其抖动程度要稍微大一些。但是，三缸发动机的优点也比较明显，那就是燃油经济性比较好。截止到2019年9月，越来越多的车开始使用了3缸涡轮增压发动机，比如宝马1系、福特福克斯、本田思域等，通过小排量加涡轮的形式，将汽车的动力和燃油经济性进一步提升。关于吉利帝豪：帝豪是吉利汽车生产的一款紧凑型轿车，售价区间为6.98万元-9.88万元，二手价格在2.96万元-7.12万元之间。在车身尺寸方面，帝豪的长宽高为4632*1789*1470mm。在动力方面，帝豪全系采用了一款1.5升的自然吸气发动机，最大马力为109匹。在油耗方面，根据工信部综合油耗所示，帝豪的油耗为5.8L/100km左右。在变速箱方面，帝豪有5挡手动和CVT无级变速可以选择。

吉利帝豪油耗不是很高，8个左右。导致油耗高的原因：1、如果发现车辆在行驶时间内滑行距离明显缩短，则应检查轮胎气压是否符合气压标准。如果轮胎充气不足，燃油消耗也会增加。提示：适时为轮胎充足气；2、检查轮胎磨损程度，如果轮胎磨损严重，就会经常出现打滑现象，增加油耗。提示：必要时更换新的轮胎；3、如果在行驶或启动过程中发现车轮有异常噪音，应及时检查轴承和制动系统有无故障。如果车轮转动不正常，会影响车速，使油耗增加。

吉利帝豪油耗高吗？吉利帝豪油耗个人觉得还是挺高的，百公里在10个左右。导致油耗高的原因：1、如果发现车辆在行驶时间内滑行距离明显缩短，则应检查轮胎气压是否符合气压标准。如果轮胎充气不足，燃油消耗也会增加。提示：适时为轮胎充足气；2、检查轮胎磨损程度，如果轮胎磨损严重，就会经常出现打滑现象，增加油耗。提示：必要时更换新的轮胎；3、如果在行驶或启动过程中发现车轮有异常噪音，应及时检查轴承和制动系统有无故障。如果车轮转动不正常，会影响车速，使油耗增加。

帝豪是吉利旗下的一款紧凑型轿车，帝豪并没有使用三缸发动机，这款车全系都使用了一款1.5升四缸自然吸气发动机。帝豪的轴距为2650毫米，长宽高分别是4632毫米，1798毫米，1470毫米。吉利帝豪的1.5升自然吸气四缸发动机最大功率为80kw，最大扭矩为140牛米，这款发动机的最大扭矩转速为4400转每分钟，最大功率转速为6000转每分钟。这款发动机搭载了dvvt技术和多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是5速手动变速箱或cvt变速箱。cvt变速箱是一种结构比较简单的自动变速箱，这种变速箱的内部只有两个锥轮和一个钢片链条。cvt变速箱的钢片链条是可以在锥轮上移动的，这样变速箱就可以变速变扭了。cvt变速箱在变速的过程中是几乎没有顿挫现象的。吉利帝豪的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架。扭力梁悬架是一种比较常见的非独立悬架。后悬架使用扭力梁可以扩大后排的乘坐空间和后备箱空间，空间对于这个级别的汽车来说是比较重要的。并且后悬架使用扭力梁可以降低成本。

如果平时开车时注意对汽车的保养和维护，且不发生什么重大交通事故，吉利帝豪是可以开十年的。但是需要注意的是，十年以上的老车就得需要一年一检了。截止到2019年9月，随着社会的进步，造车技术也越来越先进，像汽车中发动机、变速箱和底盘这核心三大件也越来越可靠。所以一般来说，汽车在使用时不会出现什么大毛病，所以只要及时更换易损耗部件，一辆汽车开个十几年是很正常的。一般来说，老车都会有烧机油的情况，这种情况是正常现象，只需要及时对机油进行添加就可以了。对汽车油封或者橡胶圈等易老化部件，在老车身上一定要及时更换，否则汽车就会容易出现渗油、漏油的情况，影响汽车的正常使用。当车龄大于10年后，汽车就得需要一年一检了。老车在年检前，一定要自己对车辆进行一个大概的检查，看看汽车尾灯、大灯等部件是否可以正常使用，防止因为车况太差而影响年检的正常进度。当车龄比较老时，一定要勤换机油，这样才可以使发动机更好的工作。

如果平时开车时注意对汽车的保养和维护，且不发生什么重大交通事故，吉利帝豪是可以开十年的。但是需要注意的是，十年以上的老车就得需要一年一检了。截止到2019年9月，随着社会的进步，造车技术也越来越先进，像汽车中发动机、变速箱和底盘这核心三大件也越来越可靠。所以一般来说，汽车在使用时不会出现什么大毛病，所以只要及时更换易损耗部件，一辆汽车开个十几年是很正常的。一般来说，老车都会有烧机油的情况，这种情况是正常现象，严重的话可以进行维修解决。对汽车油封或者橡胶圈等易老化部件，在老车身上一定要及时更换，否则汽车就会容易出现渗油、漏油的情况，影响汽车的正常使用。当车龄大于10年后，汽车就得需要一年一检了。老车在年检前，一定要自己对车辆进行一个大概的检查，看看汽车尾灯、大灯等部件是否可以正常使用，防止因为车况太差而影响年检的正常进度。当车龄比较老时，一定要勤换机油，这样才可以使发动机更好的工作。