宾利和劳斯一个档次吗

奥迪A4和奥迪Q5L是同一个级别的车辆，它们都是B级车。一个是中型车辆，一个是中型SUV，它们都轴距都是2908毫米；奥迪A4分三个排量，分别是1.8排量、2.4和3.0，其中1.8排量分为四款，有手动基本型、自动基本型、舒适型和技术领先型；而3.0排量只有一款，并且加装了永久四轮驱动全时四驱系统。 奥迪q5l采用两款发动机，一款是2.0升涡轮增压发动机的低功率版本，另一款是2.0升涡轮增压发动机的高功率版本，低功率版本的2.0升涡轮增压发动机的最大扭矩为190马力和320牛米，这台发动机采用混合喷射技术，采用铝合金缸盖和铸铁缸体，与这台发动机匹配的是一台7速双离合变速箱。B级车，即中型车，或称作Large-Family-Car，轴距是2.7米至3.0米，车身长度4.8米至5.0米，排量在1.5升至2.5升。（数据来源有驾官网）拓展资料：1、A级车包括A0、A00级车，通常指小型轿车；2、B级车是中型轿车；3、C级车是高档轿车；4、D级车指的则是豪华轿车。其等级划分主要依据轴距、排量、重量等参数，字母顺序越靠后，该级别车的轴距越长、排量和重量越大，轿车的豪华程度也不断提高。

别克英朗跟朗逸、宝来、卡罗拉、雷凌、领动是同一级别的，属于紧凑级三厢轿车。别克英朗是上汽通用汽车下的一款汽车。全新英朗秉承别克“动感流畅”的设计语言，汲取Riviera概念车的经典元素，车身造型富有运动气息而不失稳重，呈现出全新英朗大气简约、优雅动感的风格。全新飞翼式镀铬进气格栅,黑色钢琴竖格栅与高亮镀铬飞翼格栅的组合，让车头的视觉中心自然而然地聚焦于车标之上。同时飞翼格栅横向贯通至两侧车灯，加强了车头横向的视觉感受与整体感。以英朗2021款改款典范1.5L自动进取型为例。其车身尺寸是：长4609mm、宽1798mm、高1464mm，轴距为2640mm。其搭载了1.5L自然吸气发动机，最大马力为113Ps，最大功率转速6000rpm，最大功率为83kw，最大扭矩为141N·m，与其匹配的是6档手自一体变速箱(AT)，驱动方式为前置前驱。（数据来源于有驾官网）

凯迪拉克和雷克萨斯、福特、沃尔沃、捷豹、林肯、英菲尼迪等品牌都是属于一个级别;其在国内市场中被公认为二线豪华轿车品牌，虽然在品牌上确实不如BBA好，但在性价比上，这些汽车品牌还是很高的，实用性也不错;如果经济实力不佳的车主可以选择。1、凯迪拉克(Cadillac)是美国通用汽车集团旗下一款豪华汽车品牌，1902年诞生于被誉为美国汽车之城的底特律；百多年来，凯迪拉克汽车在行业车内创造了无数个第一，缔造了无数个豪华车的行业标准;可以说凯迪拉克的历史代表了美国豪华车的历史。2、雷克萨(Lexus)斯创立于1983年，是日本丰田集团旗下全球著名豪华汽车品牌；该品牌仅用了十几年的时间，销量在北美地区便超过了奔驰、宝马。1999年起，雷克萨斯品牌连续11年位居美国豪华汽车销量第一的宝座。3、福特(Ford)是世界著名的汽车品牌，为美国福特汽车公司(FordMotorCompany)旗下的众多品牌之一，公司及品牌名福特来源于创始人亨利福特(HenryFord)的姓氏；福特汽车公司是世界上最大的汽车生产商之一，成立于1903年，旗下拥有福特(Ford)和林肯(Lincoln)汽车品牌，总部位于密歇根州迪尔伯恩市(Dearborn)；4、沃尔沃(Volvo)是来自北欧瑞典的豪华车品牌，诞生于1927年，创始人是古斯塔夫拉尔森和阿瑟·格布尔森。沃尔沃汽车公司是北欧最大的汽车企业，也是世界20大汽车公司之一:沃尔沃汽车以优异的质量和性能特别是安全系统方面的独到之处，享有很高声誉：2010年，沃尔沃汽车正式被吉利汽车收购；5、捷豹(Jaguar)是英国的一家豪华汽车生产商，1935年第一辆捷豹正式问世，捷豹自诞生之初就深受英国皇室的推崇从伊丽莎白女王到查尔斯王子等皇室贵族无不对捷豹青睐有加，捷豹更是威廉王子大婚的御用座驾，尽显皇家风范。

宾利汽车属于顶级英国豪华汽车，总部位于英国克鲁。宾利汽车是一家发迹于英国的豪华房车和GT车的制造商，是由沃尔特·欧文·本特利在1919年7月于英格兰创立的。2002年开始，宾利成为了英国皇室唯一指定的汽车品牌，并且成为英女王登基50周年庆典座驾。宾利汽车旗下在售有飞驰、欧陆以及添越三大车系，另外还有由Mulliner提供的定制服务。轿车标志是以公司名的第一个字母“B”为主体，生出一对翅膀，似凌空翱翔的雄鹰，此标志一直沿用至今，过去曾用过一个展翅飞翔的“B”标志。

天籁和迈腾不是一个档次。以下为两车的区别介绍:外观上两款车存在着明显差别，其中大众迈腾更加侧重于稳重和商务，日产天籁则更加年轻、时尚。所以迈腾更加符合30岁以上用户群体的审美，而日产天籁则更讨好年轻人的目光。车内表现上迈腾和天籁都有着不错的做工以及用料，并且空间表现均符合中型车的主流水准。但迈腾的内饰氛围更符合商务人士的身份，而日产天籁的内饰则更具有居家的温馨感，所以迈腾更适合商务人群上下班通勤，天籁则更适合家用。动力表现上日产天籁更胜一筹，并且CVT变速箱所带来的顿挫感也比较轻；大众迈腾的动力表现虽然比较不足，但也足够出色，完全可以满足消费者的出行需求。

没有“宾利mini”只有“宝马mini”，只是“宝马MINI”的车标有点像宾利的车标而已。以下是关于宾利的相关介绍：1、简介：宾利（Bentley-Motors-Limited）是英国皇室御用的豪华汽车品牌，总部位于英国克鲁，1919年宾利先生创办了宾利汽车公司。2、宾利车标的设计的含义：运用简洁圆滑的线条，晕染、勾勒形成一对飞翔的翅膀，整体恰似一只展翅高飞的雄鹰；中间的字母B为宾利汽车创始人Bentley名字的首字母。

没有“宾利mini”只有“宝马mini”，只是“宝马MINI”的车标有点像宾利的车标而已。以下是关于宾利的相关介绍：1、简介：宾利（BentleyMotorsLimited）是英国皇室御用的豪华汽车品牌，总部位于英国克鲁，1919年宾利先生创办了宾利汽车公司。2、宾利车标的设计的含义：运用简洁圆滑的线条，晕染、勾勒形成一对飞翔的翅膀，整体恰似一只展翅高飞的雄鹰；中间的字母B为宾利汽车创始人Bentley名字的首字母。

途胜与本田crv、福特翼虎、大众途观、日产奇骏、丰田rav4等车型一个档次。以下为途胜更多介绍：1、途胜从实用性、舒适性角度出发着重强调了整体车型的高品质与高性能，并将这种高品质和高性能表现在发动机动力、内外观及空间设计、安全性等方面，兼具舒适感、动力性与实用性。2、新途胜承袭现代家族流畅、都市感的设计风格，对车体前脸、侧身及尾部都作出相应调整。新途胜将前格栅改为大嘴式造型，镀铬装饰条配合蜂巢组合形状格栅，与梯形保险杠上下呼应。

宾利添越和大众途锐都是同平台车型，两者区别如下：车型区别：宾利添越是宾利旗下的一款中大型豪华suv，途锐是大众旗下的一款中大型豪华suv。动力系统：宾利添越2021款为4.0T，双涡轮增压，550马力。大众途锐一共使用的是两款发动机，一款是2.0升涡轮增压发动机，另外一款是30升涡轮增压发动机。价格区别：宾利添越2021款官方售价高于大众途锐几倍。

感受到到这两辆车的气派了吗？劳斯莱斯和宾利车两者是世家两大顶级豪车啊：世家出世，纯种高雅，只是高雅的很不接地气；手工打造，汽车顶尖加工工艺的代表；可以定制，这绝对不是一般品牌可以做到。宾利车和劳斯莱斯的区别1、精准定位不同。刚开始劳斯莱斯的精准定位便是豪华轿车；宾利车刚开始精准定位的是速度和感受，通过几番购买，在四十年代重新定位为豪华轿车。之后在1946-2002年之间，两个品牌车型之间的差别也只能从细节上来分辨。但是，自2003年劳斯莱斯被购买后，两个品牌走上了不一样的发展道路。2、设计风格不同，宾利车的一大特色是，它专注于运动、魅力和效率，并倾向于驾驶乐趣。劳斯莱斯始终忠于自己的传统式，质量细致，加工工艺标准规定高，顶尖的配备舒适度和驾驶感受为傲，两者的市场定位已经出现分支，劳斯莱斯给人产生的精致感是所有品牌都无法替代的，而宾利车身上舒适与运动一体的感受也是无法轻易被复制的。与其说是竞争，倒不如说成经典。宾利车和劳斯莱是什么关系宾利车和劳斯莱斯都归属于德国品牌，刚开始是同一个厂家制造的，之后因经营不佳，宾利车被德国大众购买，劳斯莱斯被德国宝马购买。两款汽车走的各自的设计路线，宾利车主要是以运动型轿车制造为主，劳斯莱斯主要制造高品质、高加工工艺的汽车。在被购买后劳斯莱斯依旧忠实于自己的传统式，以细致的质量、高标准的工艺技术、顶尖的配备舒适度和驾驶感受为傲。宾利车也非常重视加工工艺和个性化定制，除此之外，宾利车的另一大特色是注重运动魅力以及效率，倾向于汽车驾驶乐趣。宾利车主要是以运动型轿车制造为主，劳斯莱斯主要制造高品质、高加工工艺的汽车。同一个时代出世，各自经历不同的艰难困苦，因为共同的目标走到一块，最后又各奔东西变成行业内孤独的敌人，这就是劳斯莱斯与宾利车之间的关系，目前这两个汽车品牌已经变成世界著名的豪华汽车品牌。

君威是国内中高端级别的运动车型，和奥迪a4和奥迪a6一个档次。君威定位于别克英朗和别克君越之间，具有辨识度很高的外形，内饰人性化，配置豪华。别克君威目前在售的车型有16款，排量为2.0升、2.4升以及1.6升三种类型，搭配6档手自一体变速箱，市场指导价在17.89万元到29.99万元之间。加速到100公里每小时的时间需要9.6秒，动力性能很强。作为一款运动车型，外观设计超跑式大包围，搭配动态平衡尾翼，体现了满满的运动气息，内饰颜色搭配有黑色和灰米双色，搭配奢华却不失科技感。

Q5和途昂一个属于奥迪旗下的，一个属于大众旗下的，售价均为40万上下，但两者之间不是一个档次的，从品牌知名度以及实力来说都不相同。奥迪Q5属于BBA中的A，是德系豪华车品牌，外形上是精致的六边形前脸搭配充满力量感的车身设计跟车尾线条，而途昂属于大众品牌，外形风格是比较大气厚重的。从品牌力以及外形上来看，奥迪Q5明显是更加具备优势的，要高于大众的途昂。从动力上来看的话，途昂搭载的是2.5T的V6发动机，最大功率达到220kw，而奥迪Q5则是搭载2.0T高功率版本发动机，足底啊功率是185kw，虽然排量跟性能指标不如途昂，但是百公里加速只需要7秒，秒杀了途昂的加速度。两者不属于同一个档次的。

宾利和迈巴赫的档次都是一样的，都非常值得车主去购买，质量是没有什么问题的。这两款汽车的质量是很不错的，汽车的销量很不错，车主也不需要担心自己的汽车需要经常去维修店进行处理。汽车的外观也很不错，宾利是属于一种高级车，给人一种非常高大上的感觉。外观设计时非常流行的，辨识度也比普通的汽车要高。全车身的线条非常流畅和饱满，车主看一眼就很容易被深深的吸引。至于迈巴赫，则是给人一种政治气息浓郁的感觉，是属于一款非常成熟稳重的汽车。

雷诺和大众是同一个档次的车，两个都是世界上最悠久的汽车品牌，主打经济型市场。雷诺是世界十大汽车公司之一，在欧洲市场属于热销品牌，排名仅次于大众和PSA。不过在中国的品牌热度比大众差很多，如果说大众的一线品牌，那雷诺只能算是二三线品牌了。在2013年和东风汽车公司达成合作，正式建立了东风雷诺公司，可能是不注重中国市场的关系，目前雷诺东风销售的只有科雷傲和科雷嘉两款车型，产品单一和进入中国市场时间比较晚，在国内的品牌知名度低，2019年雷诺东风全年的销售量只有7.2万台。总之，雷诺现在在国内处于起步阶段，在品牌形象的塑造方面还有很大的提升。

保时捷和宾利两个品牌各有特色，也各有各的优缺点，品牌之间并不存在哪一个更好，档次更高的问题，关键要看具体的车型，毕竟每个品牌它都有高中低档的车型。品牌之间的档次进行对比其实是不公平的，更重要的是将同类型车之间进行对比，而选择出更适合自己，更能满足自己用车需求的一款车。比如宾利添越和保时捷卡宴两款车都是品牌的首款SUV,两者又都是世界顶级豪车，如果将宾利添越和保时捷卡宴进行对比，宾利添越在动力，在内饰、舒适性、操控等方面比保时捷卡宴做的更好，保时捷卡宴在油耗，空间整体乘坐体验上也做的更好。但是单看两款的售价，宾利添越要四百多万，而保时捷卡宴只要两百多万，这之间两百多万的差距不是一般的大，如果论档次和面子，那肯定是宾利添越比保时捷卡宴更能沾显自己豪的身份。

大众高尔夫的定位要比POLO高一些。大众高尔夫的定位是紧凑型轿车，POLO的定位是小型车。在车身尺寸方面，大众POLO的长宽高分别为4053*1740*1449mm，轴距为2564mm，大众高尔夫的长宽高分别为4259*1799*1476mm，轴距为2631mm，大众高尔夫的车身尺寸要更大一些。全新一代POLO采用的是大众家族式的设计理念，相对于现款车型来说，全新POLO的外观更具有运动气质，高尔夫的外观同样采用的是大众家族式的设计语言，相对于全新改款的POLO来说，这款车的外观并没有太大的优势。在动力方面，全新POLO采用的是1.5L轻量化全铝发动机，发动机采用的是DVVT双可变气门正时及DOHC双顶置凸轮轴的尖端技术，提高了燃油经济性。高尔夫这款车在动力方面依旧沿用的是上一代车型所使用的1.6L、1.2T、1.4T、2.0T发动机，相对于POLO来说，高尔夫的动力选择要更多一些，总的来说，这两款车型各有优点。

从车型定位上看，科鲁泽与科鲁兹的差别较为细微，不论从配置级别还是外部尺寸都有较大的重叠性，唯一不同的就是厂商赋予二者的标签化，科鲁泽主打运动元素而科鲁兹则继续承接质感构筑，大致来说，科鲁泽会更优秀一些。科鲁泽和科鲁兹都大量采用了雪佛兰最新的设计元素，因此他们的整体风格基本相同，都是那种突显年轻的类型，不过细节上有很大区别，科鲁泽要更加前卫个性一些。看两车的车尾部位，科鲁泽配上了黑色的小尾翼，并且尾灯光源升级成了LED光源，很有竞争力。尾灯方面，科鲁兹相对显得规矩，但没有科鲁泽那种精致的感觉。两车内饰风格也很相近，布局也差不多，中控部分都比较复杂，但区别还是有的，主要体现在细节设计与做工水平上，科鲁泽中控全部采用硬塑料覆盖，而科鲁兹虽然也是采用硬塑料覆盖，但部分位置带有皮质包裹，整体做工细节也比科鲁泽好一些。科鲁兹采用的是织布座椅，而科鲁泽采用的是皮质座椅，配置上也要更好，比科鲁兹多出了主驾驶电动调节和前排座椅加热功能。科鲁泽搭载的是1.3T发动机，而科鲁兹搭载的是1.5T发动机，动力参数上，科鲁泽比科鲁兹高很多，动力上要更好，但科鲁泽的三缸发动机不是所有人都能接受的。

如果是按照档次划分的话，劳斯莱斯的档次要高于宾利。汽车的品质上、制造工艺上还是汽车的价格，劳斯莱斯都要高于宾利，这两个汽车品牌位居轿车市场的顶端，都属于豪华汽车品牌，这两个汽车品牌生产的汽车都是采用的纯手工打造，汽车使用的材料也都是最顶级的。无论是在汽车的品质上、制造工艺上还是汽车的价格，劳斯莱斯都要高于宾利，这两个汽车品牌位居轿车市场的顶端，都属于豪华汽车品牌，这两个汽车品牌生产的汽车都是采用的纯手工打造，汽车使用的材料也都是最顶级的。这两个汽车品牌经常被作为相互对比的对象，劳斯莱斯的旗舰车型是劳斯莱斯幻影，即便是幻影的基础款，汽车的售价也要高达800万元以上，相比之下，宾利的旗舰车型是慕尚，慕尚这款车与劳斯莱斯汽车的外观是非常相似的，这款车目前在国内的售价为498万元起，相对于幻影来说要便宜很多。尽管劳斯莱斯和宾利是兄弟车型，但是劳斯莱斯在很多车主的心目中还是占据着领先的地位。归根结底，劳斯莱斯就是一家豪华汽车生产商，也是世界上最顶级的豪华轿车生产商，宾利的本质是运动轿车，宾利将更多的精力投入到运动豪华轿车生产中去。

奥迪q5l和奥迪a6l两款车都是中高端豪华品牌车辆，两款车价格相近，但风格不同，同为豪车，但代表着不同的形象。 车型影响力奥迪a6l如同商务绅士一般，也让车主看起来更加稳重、大方，如果一辆奥迪a6l车辆迎面开来，90%的车主会远远行注目礼，这个车主不一般，毕竟奥迪a6l也算是曾经的官车，很多政府部门或企业boss都选购奥迪a6l，迎接外宾，外出办公等等，虽然现在的官车换成了红旗，但奥迪a6l的这种身份感、神秘感遗传了下来。 奥迪q5l，它是一款越野suv车辆，suv车辆的特征就是底盘高、视野好、车辆空间大、外观看起来更加凸显霸气，它的存在并不是为了彰显身份，而是为了实用，满足车主一丝丝越野的心态。奥迪q5l这种车辆，很少出现在正规的场合，大家没有看到哪一家企业，选购了奥迪q5l作为企业用车吧？奥迪q5l更多的被家庭所购买，而车主主要看中了它的两点，奥迪车标和大空间。 车辆造型就现阶段的审美感来说，哪样的车辆更加有面子？车身修长，车辆较宽，外观稳重，线条凸显。 奥迪a6l车辆在造型方面完全符合这一点，车辆的长宽高为5038*1886*147mm，轴距为3024mm，毫无疑问，奥迪a6l看起来更加狭长稳重。而奥迪q5l，这是一款标准的suv，车辆内部空间较大，尺寸震撼，但车辆长度较短，稳重感并不能凸显。 车辆内饰及科技感配置不知道有没有车主同时坐过奥迪a6l和q5l，这款车在内饰设计上不是一个风格，奥迪a6l完全是按照商务的风格进行设计的，车辆内饰材质全部都是真皮，摸起来非常柔软，座椅包裹感较好，乘坐感舒适，车主坐进去之后，可以说是一种享受。在科技感配置方面，奥迪a6l采用了10.1英寸的触控液晶屏，安全配置一流，360°全景倒车影像，主动刹车/主动安全系统等等。 奥迪q5l在内饰设计上，虽然也采用了真皮材质，在各个方面也都进行了及其细致入微的设计，但可能是由于车内空间太大，导致其内饰感相比于奥迪a6l较为低档一些，加上8.3英寸的普通液晶屏，这也导致奥迪q5l在配置上显得稍逊一筹。 车辆类型差异就彰显身份，凸显面子而言，轿车比suv有天然的优势，毕竟大部分豪华品牌车都是轿车，像劳斯莱斯幻影，还有主席、总统专用车，大都是特制版豪华轿车，这种车型影响力已经根深蒂固。 suv车辆的主要用途便是越野，当然了，随着家用车辆的普及，它的实用性更加凸显。像suv车辆空间更大，更加适合一家人外出旅游，整体乘坐感没有那么拘谨，并且还能装载更多的行李。长年开车，总会遇到沟沟坎坎，轿车底盘太低无法通过，但是suv则无需担心，所以，从实用的角度，大家更希望选购奥迪q5l。 关于奥迪a6l和q5l车辆品牌形象之争，车主彰显身份之争，毫无疑问，奥迪a6l更胜一筹。如果感兴趣，欢迎关注“小编”！

如果是按照档次划分的话，劳斯莱斯的档次要高于宾利。无论是在汽车的品质上、制造工艺上还是汽车的价格，劳斯莱斯都要高于宾利，这两个汽车品牌位居轿车市场的顶端，都属于豪华汽车品牌，这两个汽车品牌生产的汽车都是采用的纯手工打造，汽车使用的材料也都是最顶级的。这两个汽车品牌经常被作为相互对比的对象，劳斯莱斯的旗舰车型是劳斯莱斯幻影，即便是幻影的基础款，汽车的售价也要高达800万元以上，相比之下，宾利的旗舰车型是慕尚，慕尚这款车与劳斯莱斯汽车的外观是非常相似的，这款车目前在国内的售价为498万元起，相对于幻影来说要便宜很多。尽管劳斯莱斯和宾利是兄弟车型，但是劳斯莱斯在很多车主的心目中还是占据着领先的地位。归根结底，劳斯莱斯就是一家豪华汽车生产商，也是世界上最顶级的豪华轿车生产商，宾利的本质是运动轿车，宾利将更多的精力投入到运动豪华轿车生产中去。