怎样打方向盘

方向盘是随着曲线的方向而转动。眼睛看到了，手很自然的跟着动就可以。如果注意力都在方向盘上，反而容易压线。1、打方向盘是用双手打的，两眼看路，注意力不要在方向盘上。要做到手随眼动。看着曲线向左转弯了，慢慢向左转动方向盘；看到曲线向右转弯了，慢慢向右转动方向盘；2、在保持匀速的行驶状态下，目视前方，当我们看不到一侧的边线时，就往它的反方向打一圈方向盘，然后随着曲线的方向转动方向盘过弯；3、通过曲线记得回正方向。这一点是很多新人非常容易忽略的一点。如果不及时回正，就很容易压线；4、遇到中间比较窄的路段，不要慌，方向盘转动的幅度不要过大，微微调整；5、整个过程车速越慢越好。不过车速太慢了也不行，不然车辆很容易熄火；现实当中，还是要多加练习才可以，练习的多了，熟能生巧，自然就会了。

1向左打方向盘需要向左侧打方向，方向盘的角度不能够过大辆缓缓向前行驶，同时观察右侧情况。2及时刹车调整及时刹车进行调整，避免出现更大的伤害。3行驶注意车辆周边情况机动车辆在停放和行驶的时候一定要注意车辆周边的情况，注意避免出现磕碰。

1倒车时的打法倒车时车头向左偏，说明车尾向右偏，那么就要车尾向左，要左打方向盘。2前进方向前进时，方向向左打，车头向左；方向向右打，车头向右。

握方向盘的姿势应该两手呈“9点1刻”位置握紧方向盘，在转动方向盘的时候，两手不松开，可以向两边各转动180度，这样的转向幅度，在绝大多数情况下，已经够用。更多扩展资料如下:1、保持身体直立:靠在椅子的背背光。此时，座椅高度可以前后调整到正确的状态。2、眼睛直视前方:左轻握方向盘左上方，方向盘上方的右手轻握和双手放松，自然下垂，此时，左手和右手大拇指应自然直对方向盘的上部，其余四指应该从外到内轻握。3、相互平衡避免晃动:手里的动作应相互平衡，避免不必要的晃动。如果方向盘由路面不平的影响，并且前轮偏转冲击振动，应紧握方向盘，使车辆的方向盘的振动剧烈转动时受伤的手指或手腕上，当左前(右)偏斜时，应向右(左)修正方向，跑回来的时候要靠近前线，然后逐步将方向盘回正，则修正应直接扣除修正方向期间很少回来打。

开汽车，方向盘是掌握汽车向左、向右、向前运动的工具。方向盘转动的圈数不一样，汽车行驶的路线就不一样。汽车方向盘打一圈也就是旋转360度。汽车方向盘打法：首先要掌握比较安全的握方向盘手势。即左手握在方向盘的9点附近，右手握在3点附近，双手既要抓紧方向盘，又要放松不紧绷，拇指要自然的搭在方向盘上面，打方向盘时，双手要交替着打方向，当方向盘转一圈时，左手转到一半接着右手紧跟着继续打方向；方向盘向左打时，很多人喜欢用右手掏方向盘，觉得这样省劲，其实这样危险性很高，一旦出现紧急情况，掏在方向盘里面的手容易被卡住甚至卡断了，而且胳膊也容易受伤；在保持比较高的速度行驶（90公里以上）时，方向盘一定不要乱动，稍微一拨动方向盘就会让汽车跑遍，容易发生危险，方向盘只能略微的动一动，两手不要放松，不要太紧绷；打方向盘时，不能一只手来回的打方向，另一只手放在挡位上，这是个很不好的习惯，不仅会增加行车的危险，而且会损坏变速箱的，因此一定要始终双手握方向盘来打方向；不要用手指拨方向盘。现在的汽车方向盘都是带助力的，打方向很轻快，有些人为了图省事，打方向盘时只把手放到下面用手指随意的拨动方向盘，这是非常不好的习惯，一旦发生意外，根本来不及操控方向盘了。

科目四车辆侧滑打方向盘的方法要分以下几种情况处理：1、前轮侧滑：如果前轮侧滑时，应稳住油门纠正方向驶出。2、后轮侧滑：当后轮侧滑时，应将方向盘朝侧滑方向转动，待后轮摆正后再驶回路中。3、下坡后轮侧滑：下坡中遇到后轮侧滑时，可适当点一下油门提高车速，待侧滑消除后再按原车速行驶。备注：车辆发生侧滑关键是要冷静，不要慌张，如果不知道车辆发生侧滑的处理方式，则很容易因操作不当引发更大的危机。

转急弯的操作方法:急转弯道转向时，可用大角度转动方向盘，双手交替操纵转向盘的方法。如右转弯时，右手拉方向盘到五至六点间放开，右手再经右手腕上握住十至十一点间拉动转向盘，左手移至六点至七点间继续推送方向盘。特别提醒:车轮右侧滑时，切忌向左打方向盘，以防横滑。车轮左侧滑时，则相反。在急转弯道上转向时，可采用大角度转动方向盘，双手交替操纵转向盘的方法简称大把交替。转缓弯的操作方法:1、在弯道较直缓的道路转弯，双手在方向盘上可不改变位置，同时转动方向盘即可。2、两手应位于转向盘轮缘左，右两侧，拇指向上自然伸直并靠住转盘轮缘，四指由外向内握住转向盘轮缘。猛打急回法:常用于泥泞道路车辆侧滑时。当车轮向右侧滑时，应立即松开加速踏板，向右猛打一把方向盘并抓住方向盘不放，等车尾恢复直线时，再将方向盘回正并控制好车速,千万不能让方向盘左右摆动。

倒车入库：先是右倒入，向右打死等入库。科目二方向盘打法如下：1、倒车入库：倒库先是右倒入，向右打死等入库；入库回正再微调，微调半圈就可以；出库向左转到底，保持不动换倒档；原路返回正入库，向右出库就完成。2、侧方位停车：侧方停稳换倒档，到点向右打到底；看到库角再回正，左镜后轮入库后；向左打死到平行，开灯出库顺回正。3、曲线行驶：曲线行驶要小心，一圈左右勤调整；方向晚打一点点，保证车尾不出线。4、直角转弯：直角转弯最简单，看准点位打到死。5、坡道定点停车与起步：定点停车调方向，小幅勤调靠到边。

以下是新手打方向盘的技巧：1、首先要掌握比较安全的握方向盘手势。2、打方向盘时，双手要交替着打方向。3、方向盘向左打时，切记不要用右手掏方向盘。4、在保持比较高的速度行驶（90公里以上）时，方向盘一定不要乱动。5、打方向盘时，一定要始终双手握方向盘来打方向。6、不要用手指拨方向盘。

正确打方向盘的方法：以向左打方向为例，左右手分别握紧方向盘两侧位置，右手发力逆时针旋转方向盘，右手旋转到超过仪表盘中央位置时，换左手接替右手，左手握紧方向盘的右半边继续逆时针转动，左手旋转到超过仪表盘中央位置时，换右手接替左手，然后重复循环这个动作即可。不能原地打方向和方向盘打满，原地打方向不仅会严重磨损胎面，还会增加转向系统的压力，所以平时驾驶时应该等到车辆起步后再打方向。当汽车高速行驶时，不能快速打方向和猛打方向，跑高速时的车速在90公里以上，稍微转动一下方向盘就会有较大的转向幅度，所以跑高速时要缓慢打方向，打方向的幅度要小很多。

前胎侧滑，如果前胎向左侧滑，那么需要向右方位旋转方向盘。假如后胎侧滑，向左侧滑，那么需要向左方位旋转方向盘。在平常行车时，汽车侧滑尤其是后胎侧滑，对行车安全威胁很大，常容易碰撞、翻车、掉沟等恶性交通意外。汽车打滑的缘由大概可分为两类，一个是外在天气因素，一个是自身人为因素。潮湿或极端天气让地面湿滑，促使车胎与地面中间的摩擦力攻克了临界值，附着性不够，变成了滑动摩擦，轮胎处在空转造成的打滑。急刹车把车轮锁紧，或陡然提速导致轮胎空转，都足以使车胎丧失附着性发生打滑现象。

侧方停车的办法：1、当车辆入库后，看左后视镜与库口边线，当左后视镜下沿与库口边线重合时，当在左后视镜下沿刚刚看不到库口边线时，踩离合器和刹车，停车，倒车入库完成；2、车身行驶到侧方位时车身必须摆正，同时距离库区边线20至30公分距离最好；3、操作步骤：踩离合，挂倒挡，缓慢倒车，眼睛看着右边后视镜，在右边后视镜中看着库区A角慢慢出现，当眼睛快要看不见A库角时，迅速向右打死方向盘；4、然后眼睛看着左后视镜，当眼睛从左后视镜中能看见B库角时，回正方向盘，继续缓慢倒车；5、眼睛盯着左后视镜中轮胎位置，当轮胎压着虚库线时，方向盘向左打死。眼睛看着后视镜中的车身和虚库线，当车身平行于虚库线时，停车。

倒车入库的技巧：1、第一点：看左后视镜，当后视镜沿线路与黄线重合时，迅速打死左方向；2、第二点：继续看左后视镜，观察左后轮与库角之间的距离，如果是30cm，车身就可以进入库内；如果是大于或者小于30cm的话，都是需要修正方向的；3、第三点：当车身进库后，车身与库边线平行的时候，要回到正方向；4、第四点：看右后视镜，当后视镜下沿与黄线重合时，踩下刹车，停车。

新手倒车打方向盘的方法：1、掌握基本技术：简单点说，倒车前，先冷静下来，注意观察周围环境，想清楚车尾往左还是往右，方向向左打，车尾向左，方向向右打，车尾向右。同时，方向打多少合适则需要自己在倒车镜里找好参照物；2、修正车身时，当车尾向一边偏时，应该向另一边回正，（车身偏左则须向右移动才正，方向盘往右打，否则相反，当发现还是向这边偏时，总以为自己回错了，其实没错，只有当方向回正后，继续向另一边打方向才能改变车尾的朝向，而没回正前的回方向只能使车尾偏向的幅度减小；3、克服畏难情绪，不要认为这是多么难以解决的问题，只要你冷静下来细思，正确观察和分析，多实践，动车之前考虑清楚再行动；4、不要养成原地打方向盘的习惯，这样更容易损坏车辆，而且打起来也很费事。如果需要几上几下挪车的，注意在每次上下动作完毕前，在车要停未停的时候，向相反方向回一把轮，能打多大打多大，这样你下一个动作就省了打那么多。

汽车打方向盘的正确方法：1、第一步就是分清方向盘什么时候是回正的什么时候不是回正的。一般方向盘都有自己的标识，参照物可以是方向盘上的汽车品牌标志。如果打一圈的话，汽车品牌标志的位置不变，如果打半圈的话，汽车品牌标志就是倒的，其他位置可参照这两个位置来看；2、第二步就是要掌握正确的握方向盘手势，也就是左手在方向盘的9点钟位置附近，右手在方向盘的3点钟位置，双手抓方向盘的力度要控制合适，既要抓紧方向盘同时又要放松不紧绷，大拇指要自然的搭在方向盘上；3、打方向时，要双手交替着打方向，左手不能越过3点钟位置，右手不能越过9点钟位置。当方向盘转一圈时，左手转到一半时右手紧接着跟着继续打方向；4、当向左打方向盘时大多数人都喜欢用右手推方向盘，因为觉得这样省劲，但是这样做的危险性很高，一旦出现紧急情况，容易导致手被卡住甚至卡断；5、当车速比较高时（90km\/h）或在高速公路上行驶时，方向一定不能乱动。这时候双手最好不要离开方向盘，将转动角度控制在左右各45度之内，切忌不能猛打方向。

新手驾车打方向盘的方法：1、两手起始位置在3点和9点位置，掌心向方向盘中心，往左打方向时右手往上推过12点位置，左手则从12点位置接手，往下拉，反过来也是这样操作，俗称外抄或大把方向，这种方法最快、最安全，特别适用于跑山路；2、往左打方向时，左手掌心向里从12点位置往下拉，右手则掌心向外从9点位置接手继续往下拉，转向不足时左手继续从12点位置往下拉，反过来也是这样操作，只不过变成3点位置，俗称内抄或小方向；3、仅适用于城市道路、高速、省道等等，跑山路时容易转向不足或者转向过度。

车方向盘打方向的方法：1、保持身体直立的积极转向，靠在椅子的背背光。此时，座椅高度可以前后调整到正确的状态；2、眼睛直视前方，左轻握方向盘左上方，方向盘上方的右手轻握和双手放松，自然下垂，此时，左手和右手大拇指应自然直对方向盘的上部，其余四指应该从外到内轻握；3、手里的动作应相互平衡，避免不必要的晃动。如果方向盘由路面不平的影响，并且前轮偏转冲击振动，应紧握方向盘，使车辆的方向盘的振动剧烈转动时受伤的手指或手腕上，当左前（右）偏斜时，应向右（左）修正方向。

使用方向盘打方向的方法：1、进入弯路前减速如果汽车在进入弯路之前不减速，而在转弯过程中踩刹车，很容易造成汽车横滑或翻车的。而且就算不发生意外，不减速的话这个弯必然过得很慌张也很“刺激”的；2、向左转时，上去就抓12点偏右的位置（就是抓12点和1点之间），转到6、7点之间时，另外一只手再抓12点偏右的位置向左转，两只手交替进行，向右转时，上去就抓12点偏左的位置（就是抓11点和12点之间），转到5、6点之间时换手，这样两次就能转一圈首先将转向盘看做钟表，12点在最上边正中间，6点在最下边正中间。在转动转向盘时，无论左手还是右手抓转向盘，上去就抓12点左右位置；3、左手抓住转向盘向左转到7点左右时，可用手腕抵住转向盘，然后将五指伸直向右旋转180度左右（同时，用手腕抵住转向盘继续向左转动）后，再抓住转向盘向左转，如果向右转动时，则翻手的方法相反。

都说开车容易倒车难，由于视线受阻、行车轨迹存在差异，因此倒车对于很多新手司机来说就是噩梦。作为一名拥有18年驾龄的司机，我就来教教新手如何掌握到车技巧。第一步：忘记方向盘打几圈的问题不少新手都会犯一个错误，那就是始终会去想方向盘应该打几圈、打多少角度，实际上由于不同车型的转向比都不一样，因此这样死记硬背毫无意义。所以如果想要像高手那样到车，第一件事就是彻底忘记方向盘打几圈的问题，腾出有限的注意力去关注更有价值的事情。 第二步：建立正确的视野此时我们就正式进入操作阶段了，首先是快速建立起你的视野，确保你可以感知到车辆的四个面和四个角。四个面是前、后、左、右，而四个角是左前角、右前角、左后角和右后角。由于我们人是坐在车里的，因此不可能站在上帝视角看到车辆的全貌，所以我们需要借助一些重要的工具和一定的想象力来感知到它们： 1、通过肉眼我们大致可以判断出前方、左前角和右前角的情况； 2、通过外后视镜我们可以判断出左右两侧、左后角和右后角的情况； 3、结合车内后视镜或倒车影像我们可以判断出后方的情况。 建立视野这一步非常关键，如果能做好，那么倒车也就成功一半了。当然现在很多车子配备了倒车雷达和360全景影像，不过由于倒车雷达的灵敏度存在一定问题，并且360全景影像的画面往往带有严重畸变，因此它们都只能作为视野的参考和补充，无法完全替代你的肉眼和空间想象力。第三步：搞清车子的空间位置视野打开之后，就是要建立自己的车和周边环境的位置关系了。这个工作其实在我们上车之前就可以开始做了，看看车子的四周有些什么障碍物，车后面有没有行人，路有多宽等等。当我们坐在车里时也同样可以透过玻璃以及后视镜观察四周环境，并且弄清楚自己所在的位置。 第四步：思考倒车轨迹好的，现在我们的眼睛已经做好准备了，接下来我们要让大脑也做好准备，那就是先想清楚你的倒车轨迹。这里要特别注意一点，车辆正向行驶时是前轮转向，而倒车时则相当于是后轮转向，因此它的行驶轨迹会有所区别，车辆会以类似于叉车的轨迹行驶，它有两个特点： 1、车尾的转弯半径会很小； 2、车头的转弯半径会很大； 这种行车轨迹很适合通过小角度弯道，这就是为什么停车入库倒着比较好进。另外大家还要记住一个原则：但凡你能开进去的地方，只要周围环境没发生变化，你就一定能再倒着出来！第五步：边观察边修正方向在设计好倒车轨迹之后，就可以顺着轨迹倒车了。在倒车的过程中必须做到精神高度集中，时刻保持视野、聆听雷达、观察四周情况，并且不断修正方向让车的四面四角和障碍物保持距离。这是一个眼观六路、耳听八方的过程，因此新手不建议车速过快。假如不小心路线走偏了也不要紧，挂上前进档往回退一点重新修正即可。 有些驾驶员在倒车的时候喜欢直接回头看后挡风玻璃，我个人不推荐这种方法，因为回头看时你会丢失大量的前方信息，而且左右后视镜也看不到，因此整体视野不仅没有增加，反而会缩小很多，除非你想更准确地判断与后方障碍物的距离，否则没有任何意义。况且现在的汽车一般都有倒车影像，至少也有倒车雷达，因此就更没必要了。 总而言之，倒车很考验车技，车技绝不是靠死记硬背方向盘圈数就能提升的，一定要利用上面说的方法来提升车感，有了车感之后你在任何情况下倒车都能游刃有余！

一般情况下小车方向打完是一圈半，在转动方向盘时每次打多少回多少，可以保证方向正，不出现跑偏现象，驾驶过程中如果出现不清楚方向盘的转动角度时，可以通过观察车辆行驶的方向判断，可以通过以半圈、一圈的方式记忆方向盘的转动。附：方向盘的正确打法：1、首先要保持一个正确的坐姿，在转动方向盘时使手臂部分有充分的空间来转动方向盘，调整汽车座椅和前后的距离，一般两只手握住方向盘的3点与9点钟方向，此时转动方向盘效果最好。2、在平直的道路上使用方向盘时采用修正法控制方向，当方向出现偏离现象时，通过微调的方法对方向进行调整，一般每次调整的角度控制在30度左右，可以保证车辆在运行过程中不出现跑偏现象，乘车的舒适性有保障。3、在一些角度小或者直角转弯的时候，可以采用大角度的大交把法，将胸部略前倾，手背向外大幅度转动方向盘，双手交替连续转向，直到通过弯道，当车身与道路平行时，回正方向盘，根据弯道的角度控制回正方向盘的速度。4、角度过大通过钝角弯路时，可以采用传递法转向，由于转动次数比较多，所以每次转动方向盘控制在60至90度之间，尽量保持车辆的平稳性。5、慢速行驶时，转动方向盘的方法为一只手上推、另一只手下拉的方式接力转动方向盘，转动方向盘的双手放在3点与9点钟方向，通过车辆的运行状态控制转动方向盘的速度。6、高速运行的车辆在转动方向盘时需要控制好角度，车速越快转动方向盘的角度越小，一般需要控制在45度以内，方向盘转动角度过大，行车安全无法得到保障。