行车时遇到突发事件怎么处理

在高速上遇到大雾天气的应对办法：1、合理使用灯光。雾天高速行车，能见度小于200米时，开启雾灯、近光灯、示廓灯和前后位灯。能见度低于100时加开危险报警闪光灯，这是为了让其他车辆更好地观察到你，避免事故的发生。特别需要提醒的是，远光灯会让视线变的更模糊，不可开启。2、注意限速行驶。能见度小于200米时，车速不得超过每小时60公里，与同车道前车保持100米以上的距离；能见度小于100米时，车速不得超过每小时40公里，与同车道前车保持50米以上的距离；能见度小于50米时，车速不得超过每小时20公里，并从最近的出口尽快驶离高速公路。3、频繁平缓踩刹车。频繁和平缓踩刹车，一是可以控制车速，二是刹车时尾灯变亮，可提醒后面的车辆注意保持车距。不要猛踩油门，更要避免紧急制动和急打方向盘。如果认为确需要降低车速时，先缓缓放松油门，然后连续几次轻踩刹车，防止追尾事故的发生。4、行车路线的选择。雾天行车可尽量靠路中间行驶，不要沿着路边行车，以防刮、碰、撞防护栏，避免与路边应急车道停靠的车辆相碰。5、适时靠边停车。遇到浓雾突然降临，可将车停靠在硬路肩，同时打开危险报警闪光灯，并在来车方向150米以外设置警告标志，停车后，从右侧下车，避入护栏外以免被过路车撞倒，等到视线恢复到一定程度时，尽快驶离或到服务区找安全地带停靠。

1、握紧方向盘。行车途中遇到横风时，轮胎的附着力就会受到影响，驾驶员需要握紧方向盘，让车辆按照正确的方向行驶。2、往反方向转方向盘。遇到横风时，车辆会向一个方向不由自主的偏移，驾驶员需要往相反方向转动方向盘，转动方向盘的角度和力度都不要太大，否则车辆很容易失控。3、轻踩刹车。车速越大，危险性越大，驾驶员需要松一些油门，还需要轻踩刹车踏板，让车速降下来。横风是从车子侧面吹过来的强风，横风会导致轮胎抓地力不足，车辆容易出现侧滑或侧翻。在超长桥梁、山谷、海边、进出隧道等道路上容易出现横风。在高速公路上行车时，驾驶员一定要双手握紧方向盘，不要单手或反手握方向盘，在遇到横风时，才能控制好车辆的前进方向。在行车途中，如果看到横风提示牌，驾驶员就要提高警惕，轻踩刹车，让车速降下来，同时向逆风方向修正方向盘，车辆就能安全通过横风路段。

汽车被召回只要去4S店进行处理即可。以下是汽车召回的相关介绍：过程：汽车召回这过程包括制造商以有效方式通知销售商、修理商、车主等有关方关于缺陷的具体情况以及消除缺陷的方法等事项，并由制造商组织销售商、修理商等通过修理、更换、退货等具体措施消除其汽车产品缺陷。召回材料：主要包括：召回计划备案申请单、召回计划、召回公告、召回新闻稿、召回通知书、召回维修作业方法、召回费用统计表、召回阶段性报告、召回总结报告等。

行车过程中遇到积水路面时应观察周围有无调车标识，有调车标识的可以进行逆行，没有标识的情况下，逆行操作属于违章。以下是遇到积水路面时的应急策略：注意观察水的深度：行车中遇到积水路面时，应注意观察水的深度。当观察到水的深度漫过车轴时，不宜继续行驶。在入漫水区前，要注意与前面车辆保持较大车距，对不熟悉的路面，沿着前车走过的路线行驶，以免水中遇到障碍。低速档位行驶：入水要使用低速挡，平稳供油，用较慢的速度匀速前进，在水中不要停车。车辆行驶出漫水路面后，不能突然转高档位高速行驶，要在行驶中多次踩试刹车，走走停停，通过磨擦使刹车片干燥，确认刹车有效后方可正常行驶。

左转时遇到红灯需要视情况而决定是否掉头。具体有以下情况：1、不可以调头的情况：如果掉头的地方在停止线前，不需要越过停止线，说明不需要等左转的绿灯，或者在路口的中间有掉头专用通道。2、可以调头的情况：有指示牌提示“红灯亮时允许掉头”的字样，这些情况可以直接掉头。掉头相关的处罚：1、如果掉头时闯了红灯，按闯红灯的违法行为处罚200元罚款，记6分。2、在道路上压实线掉头属于违法行为，按违反禁止标线指示处罚100元罚款，记3分。3、在高速公路掉头的违法行为，处罚200元罚款，记12分。

汽车遇到深水谨慎涉水行驶，否则会因小失大，对汽车造成损失。具体情况如下：首先，应该减速或停车观察。只要水位达到保险杠或轮胎的三分之二处，再涉水行驶就有一定的危险。速度快会增加汽车的实际过水深度，导致雨水从机舱或从底盘进入驾驶室内。同时驾驶人应避免与大车逆向迎浪行驶。如果驾驶人通过观测，发现水位较高，应尽量绕行，勿强行通过。决定要通过积水路面之前，需要提前开启雨刷功能。虽然在之前通过观察大约知道积水深度，但路面情况仍然不是很清楚，汽车一旦入水，溅起的巨大水花很可能会完全打在前挡风玻璃上，给本来就对路面不熟悉的司机造成视线影响。提前开启雨刷，能够保证相对清楚良好的视线，帮助车辆安全通过涉水路面。雨水可能通过进、排气系统进入发动机气缸，由于水具有不可压缩性，造成气门连杆、活塞曲柄发生弯曲变形，严重的还会损害缸体。车内电路尤其是行车电脑进水会造成短路，普通的电路还好，如果行车电脑进水并受损，一般就只能选择更换。由于水压远小于气缸的排气压力，只要发动机不熄火积水一般不会倒灌进排气管，发动机气缸进水90%的情况都是由进气口进水造成。实际上水深超过排气管高度时，需要驾驶员继续踩油门以保证排气管内的气压，如果经验不足很容易造成车辆熄火。

驾车突遇洪水时，首先车辆已进入洪水淹没地域要非常小心的驾驶，观察道路情况，对水波纹较大的区域要避开，很可能水下存在陷阱或是障碍物。如在洪水中出现熄火现象，连续三次未能启动，应立即选择弃车。更多资料如下：1、提前对水流的深度以及流速做出预判：洪水行车在准备通过水流时，要提前对水流的深度以及流速做出预判，可以用木棍等进行测量。当水面超过大灯深度过深时，就不要勉强通过，可以拉住手刹站在车顶等待救援。涉水行车要点在做出预判决定涉水前进后，要本着“急走沙子慢走水”的原则。而所谓“慢走水”是为保证车辆在水中行驶时，尽可能的减少激起的水浪，也尽可能降低溅起的水花，这样做的好处是，能够避免车辆因水浪把水涌入进气口而造成车辆损坏，也可以避免四溅的水花淋湿行人，而被找麻烦。2、车速不要超过20公里/小时：一般来说行进在水流中，车速最好不要超过20公里/小时，而且要双手握住方向盘，控制好方向，避免出现危险。注意控制车速，建议在20公里/小时以下，一般自动挡车型习惯选择D挡行车，但这个挡位车辆会根据车速转速自动升、降档，而一旦在水中行车自动升档，转速势必会出现下降，这样一来，排气管的压力也会忽然降低并产生回压，此时积水便会被回压吸入排气管，导致排气不畅，从而熄火。

交警查封车直接进行暂扣，如果在三个月内没有处理的话，直接报废。以下是关于查封车的具体介绍：1、性质：查封车就是由于经济债务纠纷等原因被法院禁止办理注册、变更、转移、抵押解押、注销、解除质押的车辆。2、法律法规：根据公安部124号令，其中对法院查封时禁止办理的业务做了明确规定，即查封期间禁止办理注册、变更、转移、抵押解押、注销、质押解除质押；而对年审、临时号牌、补领牌证等不作禁止。

汽车遇到事故的处理方法如下：1、处理现场前，当事人应记清对方的姓名、单位、车种、车号。2、处理现场后，由肇事方写明事故事实，经双方签字后，交给受害方。双方交换驾驶证或有效身份证件。3、当事双方应在二小时之内，驾驶发生事故的车辆共同到当地公安交通管理机关报案，逾期不到的按不及时报案认定责任。4、对于损失轻微的交通事故，当事人可以自行协商解决。

行车时如遇车辆自燃，正确的应对方法：1、行驶途中如发现车头部分冒出火苗或者黑烟时，应立即靠边停车，然后熄火。因为关闭电源能够迅速断开油泵，减少汽油燃烧。2、关闭电源后，应迅速离开燃烧的汽车车厢。3、随身携带车载灭火器可立即拿上灭火器去查看火情。如果是汽车前机盖着火，千万不要贸然打开，应先将前机盖开条小缝，等氧气进入一会儿后，再慢慢全部打开，用灭火器进行扑救。因为一旦猛地打开机盖，氧气会迅速进入，汽车火焰将突然变大，容易烧伤自己。4、用灭火器扑救时，应对准油箱和燃烧的部分降温灭火，避免爆炸。同时，要拨打119求救。

开车遇到突发情况处理方法如下：1、迫不得已偏离行车路线时，要注意不要猛刹车，也不要试图马上回到车道上来。你必须停止加油，握紧方向盘，控制好汽车，然后稍稍向左打方向，同时要轻轻地点几下刹车。在车速减慢或停止后，再小心地把车开回原来的车道。2、正面相撞似乎不可避免：记住这个时候千万不要向左打方向，必须始终踩住刹车并向右打方向。如有方法，应该立即开出车道，宁愿冒翻车的危险，也不要向左打方向。如果无法躲避，就把车刹死，使你的车速尽可能保持低速。

驾驶机动车遇到大雾时应该选择安全地点停车，浓雾或特大雾等能见度过低的天气可能会出现无法正常行驶的情况，为了安全起见应选择安全的地点停车，等雾散后再继续行驶。如果雾小，车辆应靠右并减速行驶，同时打开示宽灯、后位灯，同时打开前后雾灯，打开应急警示灯，也就是双闪。当能见度小于50米时，建议就近找个安全的地方停车，注意不要待在车上。在雾天行驶一定要减速慢行，谨慎驾车。

遇到汽车事故处理方法：1、找一个合适的地点停车，然后根据交通安全规定停好车，夜晚的话要有一定的安全措施，要开尾灯提示来往车辆；2、如果出现人员的受伤情况，根据国家的规定，必须第一时间确认周围人员的安全，将车上的行人转移到安全区域；3、如果人员没有损伤，而是车辆有了损伤，需要立即查看汽车损坏情况，查看车辆状况的时候，应用数码工具记录现场情况；4、如果出现人员伤亡的情况，第一时间必须打电话救助，第一时间抢救受伤人员，不能够故意推延、隐瞒。

自动挡遇到红灯时的停车方法是：1、短时间等红灯时，可以直接脚踩刹车；2、长时间等红灯时，挂N挡并拉上手刹。自动挡是不用驾驶者去手动换挡，车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的挡位行驶，其起步方法是：1、坐到驾驶座后按下启动键，ACC灯亮；2、再按下启动键，车辆进行自检；3、踩下刹车，按下启动键进行点火启动；4、踩下脚刹挂D挡，松开手刹即可。自动挡的挡位分别为：1、P挡位是泊车挡，启动挡；2、R挡位是倒车挡；3、N挡位是空挡；4、D挡位是前进挡，也称驱动挡；5、L挡位是低速挡；6、S挡位是运动模式。

高速遇到团雾时应立即采取减速措施，在确保安全的前提下打开危险报警灯，减速驶入最右侧行车道。这样做的目的是：万一前方发生事故堵车，能迅速进入应急车道避让，避免发生后车追撞。如果是突然碰到团雾的情况，首先要松开油门踏板，通过点刹将车辆降速到符合交通法规要求的范围内。当能见度小于200米大于100米时，时速不得超过60公里；能见度小于100米大于50米时，时速不得超过40公里。

开车遇到横风的处理方法是：1、握紧方向盘：当遭遇横风时行驶方向会偏离，轮胎的附着力受到影响，此时应往来风方向加一点力量，使车保持正确的行驶方向；2、不要猛踩刹车：当被大风顶着的时候，车身的重心就已经不稳定，此时应收油门、轻踩刹车让车减速，使轮胎恢复抓地力，同时注意风的力度，用方向盘配合调整。横风就是从汽车侧面吹过来的强风，会感觉到轮胎抓地力不足，有一股强大的力量在拉扯汽车，容易造成侧滑或者翻车。

汽车遇到突发现象的时候需要双手把握住方向盘，不可以惊慌，慢慢踩动制动踏板使汽车的速度减慢，必要的时候需要将汽车的危险指示灯点亮提醒后面的车辆。当汽车在驾驶过程中出现突发事件，需要保护事故现象，如果有伤者需要马上送往医院，打电话进行报警由交警介入处理。通过交警对事故现场进行勘察后，对事故双方的当事人进行调查，对汽车的状况进行技术检验，之后保留肇事者的相关资料，保留伤者的医疗费用等，在一切处理好后到交警队复印肇事者的驾驶证和车辆保险单，为之后的起诉和理赔做证据使用，还需要打电话给保险公司进行事故的备案。

当汽车在行驶的时候遇到黄灯，可以通过路口，也可以等待红灯之后再起步，如果一直闪烁黄灯，只要驾驶员确保安全的情况下就可以正常通行，黄灯是警示的意思。按照我国的交通法规规定，黄灯是用来提示车辆停止的意思，所以闯黄灯同样是违法行为，但是不予处罚。对于黄灯亮时没有越过停止线的车辆，被摄像头拍下的车辆不需要受到交通部门的扣分和罚款处罚。黄灯起到提醒警示作用，黄灯闪烁在绿灯后，因为汽车过停车线不算闯黄灯，绿灯闪烁没有变成黄灯时，也不算闯黄灯，如果驾驶员对黄灯的规定不清楚，可以咨询当地交通部门。

在高速行驶的过程中，如果遇到侧风，尽量将汽车的车速降低，双手要握住方向盘，控制好汽车的方向。对于大多数车主来说，在平时用车的过程中，在城市道路上遇到的侧风不多，在一些高速路段或者是立交桥遇到的侧风比较多，一旦操作失误，将会带来极大的安全隐患。如果在驾驶汽车的过程中感觉到车身左右晃动的比较厉害，汽车的方向盘非常难控制，这就说明有侧风，严重的时候会产生跑偏的现象，汽车的车身高度越高，汽车晃动的感觉就会越明显。在行驶过程中遇到侧风，尽量降低汽车的行驶速度，双手紧握方向盘，注意风速和风向，不要用太大的力度调整汽车的方向盘，如果调整方向盘的幅度过大，很容易导致汽车产生打滑的现象。如果是在高速行驶，在最容易发生侧风的位置有警示牌提示，这时应该降低汽车的行驶速度，与前方的车辆保持安全的车距，尽力将汽车行驶在中间的车道，留出更多的安全空间。

1、保持良好心态：开车遇到堵车时，作为新手司机应调整好心态，可以通过听音乐的方式来放松自己，还要了解交通情况，可以关注交通台发布的路况信息，确保堵车时的安全问题。2、适当刹车：堵车路段行驶速度一般比较慢，需要保持平稳的车速，并做好随时刹车的准备，开车过程中，不要长时间将脚放在刹车踏板上，在刹车过程中用脚掌轻踩刹车，采取这样的刹车方式可以比用脚尖刹车更迅速，刹车效果也比较好。3、尽量不熄火：很多的司机为了节省汽车油耗，会在堵车时关闭发动机，如果不是大规模长时间堵车时，可以不用关闭发动机，车辆启动时也有油耗损失，在关闭发动机后，二次刹车可能会失灵，因为汽车的制动系统是靠发动机运转时产生的负压达到的效果，不建议关闭发动机。4、学会巧妙跟车：遇到堵车时，需要控制好车速，掌握跟车技巧，尽可能与前车错开一些距离，这样可以看清楚前方车辆的运行情况，可以在开车时灵活的控制刹车，减少发生追尾的几率，也要保持适当的距离，既不能让其它车辆随便插队，还要保证行车安全。5、提前进入目标车道：如果需要拐弯或变道时，提前进入目标车道，控制好车速及时的变更车道，避免到路口之后再变道，容易被抓拍造成违章，提前进入目标车道能够节省时间。6、关闭侧窗开天窗或内循环：遇到堵车时，需要关闭侧窗开天窗或内循环，堵车时，大量的尾气会通过车窗进入车内，使人产生头晕现象，关闭侧窗，打开天窗，保证车内空气的清新度。