发动机失火故障如何检查

如何检查汽车火花塞有没有故障

1、拆卸，首先确定发动机的位置，如果有发动机罩的话先取下发动机罩。一般取下发动机罩用十字螺丝刀就可以了。先拔下插头，不过要注意，不要硬拔，拔的时候一般都需要顶一下卡子，然后再拔出来。接着用气枪清洁（最好放一块干净的布遮挡异物进入缸筒）。使用扳手，拧下所有固定点火线圈的螺丝，然后小心取出点火线圈。利用火花塞套筒，把火花塞拧松，拔出火花塞，而动作同样需要小心谨慎。2、目视检查，检查火花塞电极的色泽，以及有无积碳，燃烧正常的话电极一般都是灰白色，而如果你的火花塞电极呈现灰黑色的话，那么就意味着燃烧效果差。如果有积碳，就是有烧机油现象。总的来说，火花塞出现的常见故障有两个，一为火花塞严重烧蚀，另一种为火花塞有沉积物。3、测量电极间隙，测量时轻轻拉动塞尺，感觉到有稍微阻力即可。一般火花塞电极间隙都在0.6~1.3mm之间，不同车型可能会存在差异，这需要根据您的车型判断是否在范围之内。4、安装，按拆卸的步骤一步步仔细小心地安装。

发布时间：2020-12-25 23:03:48 阅读：109

发动机失火是什么意思

发动机失火就是火花塞不点火了，解决这个问题也比较简单，更换火花塞或点火线圈就可以解决。火花塞和点火线圈都属于汽车发动机的点火系统。汽车的发动机在工作时有一个压缩冲程，在压缩冲程结束时，火花塞会点燃可燃混合气，这样可燃混合气可以燃烧。燃烧的可燃混合气会向下推动活塞，只有这样发动机才可以做功。如果发动机失火了，那可燃混合气就无法被点燃了，活塞也就不会向下运行了。火花塞是一个需要定期更换的易损件，如果火花塞长时间使用，那火花塞会出现电极间隙变大的情况，这样会影响火花塞的点火能量。火花塞长时间使用电极上还会出现积碳现象，这样也会影响火花塞的点火能量。虽然点火线圈并不属于易损件，但是这个部件长时间在高温环境下工作也是会出现故障的。如果点火线圈出现了故障，火花塞也是无法点火的。点火线圈可以将12v电压转换成成千上万伏的电压，只有这样火花塞才有足够的点火能量。大家在平时用车时一定要按时保养汽车，日常的维护保养对于汽车来说是非常重要的。

发布时间：2020-12-26 22:46:33 阅读：414

发动机排气系统如何检查?

发动机排气系统故障的检查方法如下：1、对车辆进行启动和熄火连续三次，或可以拔掉发动机蓄电池的负极后，等待30秒再接上去。按上述方法做完后看仪表盘的发动机故障灯是否还亮。此方法只针对发动机出现假故障；2、发动机排气系统故障灯亮大多是由于国内油品质量造成的。三元催化系统中的氧传感器损坏或三元催化器中毒所导致，如果在行车中该灯亮起请立即减速，并行驶到最近的维修服务站进行检修；3、如果故障灯亮起后，车辆熄火不能启动，这种通常是由于燃油泵或点火装置故障所致，直接打电话叫拖车；要是能继续驾驶，但车辆出现严重抖动、加速无力等症状，这样不仅可以防止进一步损坏发动机，还能保障到驾驶员以及乘客的人身安全。

发布时间：2021-04-25 13:34:03 阅读：205

差速器故障如何检查?

差速器故障检查方法如下：1、首先进行行星齿轮的检查：检查行星齿轮轴-与壳孔及行星齿轮内孔的配合情况，行星齿轮轴与齿轮为间隙配合，磨损严重时要更换。行星齿轮轴放人差速器壳承孔时，不允许有翘曲现象；2、其次进行差速器壳的检查：检查从动锥齿轮和差速器壳的接触面，要确保它们完全接触；3、再进行行星齿轮和半轴齿轮工作面的检查：行星齿轮和半轴齿轮工作面不允许有明显剥落和烧蚀，否则应予以更换。损坏沿齿高超过1\/4及沿齿长超过1\/5时，应予以更换；4、最后进行行星齿轮与半轴齿轮啮合间隙的检查：行星齿轮与半轴齿轮磨损量通过行星齿轮与半轴齿轮啮合间隙的检查来进行。

发布时间：2021-04-25 14:28:03 阅读：106

发动机温度过高如何检查详细说明?

发动机温度过高检查详细说明如下：1、检查发动机各部位有没有地方漏水和堵塞，（包刮水泵，水管，水闷头等等）最好用检漏仪测一下（4S店有检漏仪）或者机油太稀或太少，发动机点火时间不准确；2、检查水箱和副水箱（膨胀箱）有没有损坏漏水或水垢造成堵塞；3、检查节温器有没有打不开和水泵、水温感应器、温控开关有没有损坏；4、水温上升以后，查看风扇转不转，如果风扇不转就要查看相应的地方（如风扇保险丝，继电器，开关，风扇总成，线路接插座等等）；5、查看汽缸垫有没有损坏等。

发布时间：2021-04-25 14:33:04 阅读：63

发动机气缸失火什么原因?

发动机气缸失火的原因如下：1、点火正时错乱，火花塞间隙不正常、积炭、辞，高压线漏电，点火线圈断路、短路，点火模块及线路故障等；2、燃油压力过低、过高，喷油嘴线圈断路、短路、机械卡滞等；3、空气滤清器堵塞，进气系统漏气等；发动机电控系统其他故障；4、配气机构故障，活塞、活塞环与气缸壁之间密封不严，气缸垫损坏等。

发布时间：2021-04-25 23:17:05 阅读：79

发动机气缸失火是什么原因?

发动机气缸失火的原因如下：1、点火正时错乱，火花塞间隙不正常、积炭、辞，高压线漏电，点火线圈断路、短路，点火模块及线路故障等；2、燃油压力过低、过高，喷油嘴线圈断路、短路、机械卡滞等；3、空气滤清器堵塞，进气系统漏气等；发动机电控系统其他故障；4、配气机构故障，活塞、活塞环与气缸壁之间密封不严，气缸垫损坏等。

发布时间：2021-04-25 23:17:05 阅读：286

发动机失火有什么危害?

发动机失火的危害就是：1、发动机失火主要是指发动机有一个或多个气缸不能正常工作；2、通常表现的症状为：发动机工作异常或功率不足，工作不均匀，有节奏地抖动，消声器排黑烟；3、发动机失火、缺缸一般来说，造成这种故障的原因主要是汽车火花塞问题、点火缸管路问题和驾驶电脑故障引起的，建议检查汽车在这些方面是否存在问题。

发布时间：2021-04-27 20:08:04 阅读：287

发动机失火有哪些原因?

常见的导致发动机失火的故障原因有下面这些：1、相关的汽缸对应的点火线圈接触不良或电阻过大，点火线圈损坏；相关汽缸的分缸线漏电、断路，火花塞间隙过大、过小或者电极间有积碳；2、空气流量。动力系统控制模块探测到低于正常空气流量的空气流量（MAF）传感器输出导致混合气过稀；进气系统。漏入进气系统的空气绕过空气流量传感器，导致混合气过稀状况。应检查真空软管是否断开或损坏；3、曲轴箱通风阀安装不当或有故障，或节气门体、废气再循环阀和进气歧管装配面泄漏真空；EGR阀工作不良，导致混合气过稀或废气再循环流量过高；4、汽油压力。电动汽油泵有故障、汽油滤清器堵塞或汽油压力调节器有故障造成汽油压力不当，导致混合气过稀；喷油器。喷油器脏堵、卡滞导致燃油雾化不良；喷油器O形密封圈损坏；喷油器控制线路不良导致喷油器长喷或不喷燃油；5、燃油中有杂质，油品质量有了问题；发动机机械故障导致汽缸压缩压力不平衡；发动机正时错齿，气门间隙不正常。

发布时间：2021-04-27 20:08:04 阅读：102

发动机失火都有哪些原因?

发动机失火的原因众多，油路、电路、机械部分，都可能引起失火：1、点火系故障导致失火，火花塞污损、电极间隙过大或过小、裙部绝缘不良、高压线断路或绝缘不良、分电器故障等；2、燃料供给系故障导致失火，空气滤清器堵塞、进气管漏气、燃油油路不畅或油压过高或过低、化油器或喷油器故障等；3、配气机构故障导致失火，气门间隙调整不当或凸轮轴变形等；4、气缸密封不良导致失火，活塞、活塞环与气缸壁之间密封不良、气门与气门座之间密封不良、气缸垫损坏等。

发布时间：2021-04-27 20:08:04 阅读：99

发动机失火怎么处理?

发动机失火的处理方法如下：1、如果车打火时发动机不转或者转速很慢的话，很有可能是电瓶没电或出故障了，应该找个有电的电瓶连在车上再尝试打火；2、可能是火花塞的火花弱，加之混合气密度大使电极间电阻增大，难以点燃混合气，这个需要检查一下火花塞，看看是否老化或积碳较重，必要时可以换个新的；3、有些陈旧的车辆，油管等老化严重，车辆在启动时跟不上油，就会导致打不着火的，这个可以在打火时稍微踩一踩油门，让汽油循环的快一些，这样就比较容易打着了。

发布时间：2021-04-28 05:24:04 阅读：95

发动机失火的症状是什么?

发动机失火主要是指发动机有一个或多个气缸不能正常工作，症状为：1、发动机工作异常或功率不足，工作不均匀，有节奏抖动，消声器排黑烟；发动机失火，会导致发动机的润滑程度直线下降；2、不断增加燃油的消耗量和不断排放出一些污染气体；3、还会增加操作部件的磨擦损坏，车辆抖动异常变大。

发布时间：2021-04-28 05:24:04 阅读：202

发动机失火是什么原因?

发动机失火的原因众多，油路、电路、机械部分，都可能引起失火：1、点火系故障导致失火，火花塞污损、电极间隙过大或过小、裙部绝缘不良、高压线断路或绝缘不良、分电器故障等；2、燃料供给系故障导致失火，空气滤清器堵塞、进气管漏气、燃油油路不畅或油压过高或过低、化油器或喷油器故障等；3、配气机构故障导致失火，气门间隙调整不当或凸轮轴变形等；4、气缸密封不良导致失火，活塞、活塞环与气缸壁之间密封不良、气门与气门座之间密封不良、气缸垫损坏等。

发布时间：2021-04-28 05:24:04 阅读：155

如何检查发动机气缸漏气?

检查发动机气缸漏气的方法：1、预热发动机到正常温度，拧下火花塞，装上充气嘴。接通电源，当抖汽阀关闭时，通过调节调压器，使测量表的指针指在压力392kPa位置Lo；2、摇转曲轴，依次使各气缸处于压缩终了的上止点位置，将变速杆挂人低速挡，拉紧驻车制动器‘拉杆；3、在充气嘴上接上快速接头，打开排气阀，向该气缸充气，测量表上的读数便反映了该气缸的密封状况。在充气的同时，还可以从化油器、排气管消声器、散热器加水口和机油加注口等处听是否有漏气声，以便找出故障所在；4、按点火顺序，逐缸检测其他各气缸的漏气量（换缸摇转发动机时，先将变速杆换人空挡），为了使检测的数据更为可靠，各气缸应重复测量一次，气缸漏气量超过一定值时应对发动机作相应维修。

发布时间：2021-04-28 11:01:03 阅读：90

发动机熄火故障如何检查

发动机出现熄火故障，可以通过汽车发动机的故障灯进行检查，如果发动机出现故障，会导致故障灯亮起，一般需要检查汽车的点火系统、供油系统、配气阀门等。发动机可以将其他形式的能转化为机械能，比如汽车使用的发动机是将化学能转化为机械能的机器，发动机内有机滤，火花塞，活塞等各种零件。火花塞是通过电极之间的放电现象产生火花，发动机的性能好坏取决于火花塞闪出火花的效果来决定的。机滤是将机油内的灰尘等杂质去除，起到保护发动机的作用。活塞是发动机的中枢系统，在发动机的工作状态下，活塞式发动机最忙碌的一个部件，不停地进行往复运动。

发布时间：2021-11-20 13:18:04 阅读：4

汽车电脑板故障如何检查

汽车的电脑出现故障，可以通过对汽车电脑控制电路进行检查，排除电路的故障，之后检查汽车电脑的ecu系统，检查线路板和电子元件等部件的状态是否正常。行车电脑主要由微机、芯片集成微处理器储存器和输入、输出接口的单元。行车电脑的核心部件是CPU，通过将输入信号转化为数字的形式，根据储存的参考数据进行比对，计算出输出值转化为一定伏特的输出电，使汽车的燃油喷射量得到精确的控制。行车电脑作为一项高端技术的电子产品，可以读取汽车的数据，使汽车的行车安全和汽车油耗得到更好的保障。

发布时间：2021-11-20 14:24:04 阅读：21

发动机压缩压力如何检查

汽车发动机的压缩压力可以通过检查活塞升降的上下止点进行检查，当活塞到达压缩终了的上止点时汽车的气缸压缩压力的大小可以表达汽车气缸的密封性和汽车发动机的压力数值。市面上常见的内燃机就是汽油发动机和柴油发动机，汽油发动机通常将化学能转化为机械能。发动机最重要的部件是机体，机体是构成发动机的骨架，安装着发动机主要零件和部件。为了使发动机的气缸处于正常温度下工作，需要对气缸和气缸盖进行冷却工作。汽车常用的是水冷发动机，在气缸和气缸盖附近有冷却水套，冷却水在水套内不断循环带走热量，起到冷却作用。除了水冷发动机，还有风冷发动机，但比较少汽车使用。

发布时间：2021-11-21 11:09:07 阅读：12

发动机熄火故障检查什么

发动机出现熄火故障，需要检查汽车的点火系统、分电器的高压线、汽车的供油系统、汽车的配气阀门是否出现故障，如果汽车在怠速状态下熄火，重新启动后恢复正常则属于正常。发动机一般由机体、曲轴箱、气缸盖等组成的，通过发动机不同类型可以分为内燃机、外燃机和电动机三大类。机体安装着汽车所有的零部件，承载发动机在工作过程中的负荷。发动机通过将化学能转化为机械能为汽车提供动力，发动机包括变速齿轮，引擎和传动轴等。一般在发动机的工作过程中，需要对发动机的气缸体和气缸盖进行冷却，防止气缸一直处于高温环境下工作，影响功率的正常输出。

发布时间：2021-11-30 12:18:08 阅读：13

发动机故障三缸失火还能开吗

可以的。1、热车后重新打火启动发现故障码全部消失,驾驶时发现怠速不断在800-1100之间浮动；2、致使时间怠速维持在900,少部分时间650；3、4s检查结果:第8缸点火线圈烧毁,第10缸火花塞间歇性断火。汽车发动机缺火也叫发动机缺缸，缺缸是指汽车发动机某一个汽缸不运行了，那样会危害汽车发动机的运转平顺性，也会危害汽车发动机的动力。发动机缺缸致使是因为汽车发动机某一汽缸的点火装置发生了错误造成的。点火装置主要是由点火线圈，火花塞组成的。火花塞是一个易耗损零部件，火花塞是要定期进行拆换的，假如长期应用，那火花塞的金属电极间隙会增加，那样会危害火花塞打火。假如长期不换火花塞，那火花塞的金属电极上也会出现积碳，那样也会危害火花塞打火。

发布时间：2022-08-12 14:00:13 阅读：0

发动机失火故障如何检查

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