obd胎压监测有用吗
发布时间：2021-11-17 12:00:23
原创
来源：中华网
阅读：4574
Obd胎压监测系统对汽车轮胎的使用是有很大作用的，胎压监测系统通过实时监测汽车的胎压，利用车内的数据信息反应汽车的胎压数据大小，更直观反馈汽车胎压信息。汽车的胎压监测系统可以通过记录轮胎的转速或者安装在轮胎内的传感器对轮胎的状态进行监控，为汽车的行驶提供安全有效的保障。汽车的胎压监测系统直接反应汽车轮胎的使用情况，一旦偏离正常的数值，说明汽车的轮胎出现故障。胎压指示灯亮起用于提示驾驶员检查汽车的胎压，汽车的胎压监测系统分为间接性胎压监测系统和直接性胎压监测系统，直接胎压监测系统比间接胎压监测系统的可靠性低，但是价格比较便宜。
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obd胎压监测的优缺点是什么？
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加装的胎压监测有用，安装胎压监测的方法是：1、将会气嘴的防尘盖扭开，套入防尘套；2、将六角螺母装上，再装上胎压传感器；3、用螺母板手把传感器扭紧，即可完成胎压传感器的安装。胎压监测的作用：1、预防事故发生；2、延长轮胎使用寿命；3、减轻车辆部件的磨损。胎压监测的工作原理是：轮胎上安装的传感器实时监测轮胎的压力和温度，通过无线方式发射到接收器，在显示器显示数据变化提醒驾驶者，在轮胎漏气和压力变化超过安全限值进行报警。
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obd胎压监测对车没有影响，obd胎压监测是通过间接的方法检测胎压，特点是不用拆卸原车的任何器件，安装简单，利用原车的abs数据判断轮胎的状态，安全可靠。胎压监测的作用是：1、预防事故发生；2、延长轮胎使用寿命；3、减少悬架系统的磨损。胎压监测的工作原理是：轮胎的胎骰上安装一个内置传感器，传感器中包括感应气压的电桥式电子气压感应装置，将气压信号转换为电信号，通过无线发射装置将信号发射出来。
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obd胎压监测对车有损害吗？
obd胎压监测对车没有损害，obd胎压监测是通过间接的方法检测胎压的，obd在汽车运行过程中实时监测发动机电控系统及车辆的其他功能模块的工作状况，如有发现工况异常，根据特定的算法判断出具体的故障，并以诊断故障代码的形式存储在系统内的存储器上。obd的中文翻译为车载诊断系统，系统自诊断后得到的有用信息可以为车辆的维修和保养提供帮助，维修人员可以利用汽车原厂用仪器读取故障码，从而可以对故障进行快速定位，以便于对车辆的修理，减少人工诊断的时间。
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obd胎压监测对车辆有影响吗？
obd胎压监测对车辆没有影响，obd胎压监测是通过间接的方法检测胎压的，其特点是不用拆原车的任何器件，自己就可以安装，利用原车的ABS数据判断轮胎的状态，安全可靠。obd胎压监测实质就是利用了车载诊断系统的功用，是通过obd接口读取原车的ab数据，监测4个车轮的旋转圈数，然后判断各个轮胎气压是否正常，当发现个别轮胎胎压低于正常值时就会进行报警。obd胎压监测还可以通过手机APP和车载系统互联，使用户能够在手机上对obd胎压监测进行调试。
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obd胎压监测美国禁止了吗
Obd胎压监测系统在美国没有被禁止，实质上这个胎压监测系统是利用车载诊断系统的作用，监测4个车轮的旋转圈数，当发现个别车轮胎压低于正常数值的时候启动报警。胎压是轮胎内部空气压强，胎压是轮胎的命门，过高过低都会影响轮胎的使用寿命，当气压过低会导致汽车轮胎变形，使轮胎接地面积增大，加速轮胎磨损。当气压过高导致轮胎的弹性下降，使轮胎在行驶过程中受到的负荷增大。胎压监测系统反映汽车的轮胎状况，将胎压保持在合理范围内使轮胎的使用寿命有保障，轮胎在冷却时的压力值是最符合胎压标注数值的。
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obd胎压监测数据怎么看
汽车的obd胎压监测系统是采用间接式胎压监测系统的，通过obd接口读取汽车的abs数据，由此监控四个车轮的旋转圈数，判断汽车的轮胎气压是否正常，不正常会亮起指示灯。汽车的胎压监测系统为汽车的行驶提供安全有效的保障，一旦偏离正常的数值说明汽车的轮胎出现故障。当汽车的胎压监测系统监测到胎压出现问题，通过传感器传递到胎压指示灯上，胎压指示灯亮起用于提示驾驶员检查汽车的胎压，直接式胎压监测系统是通过压力传感器实现的，间接式胎压监测系统是通过气压和转速差别测量出来的，车主可以根据预算和安装的需求选择合适的胎压监测系统进行安装。
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obd胎压监测的原理是什么
Obd胎压监测系统的原理是当汽车的轮胎出现气压下降的时候，汽车的重量会使轮胎的滚动半径变小，导致汽车的转速比其他车轮快，通过对比转速差达到胎压监测的目的。汽车的胎压监测系统直接反应汽车轮胎的使用情况，一旦偏离正常的数值，说明汽车的轮胎出现故障。obd胎压监测系统就是常见的胎压监测系统安装类型，汽车的胎压监测系统可以通过记录轮胎的转速或者安装在轮胎内的传感器对轮胎的状态进行监控，胎压指示灯亮起用于提示驾驶员检查汽车的胎压，其中直接胎压监测系统比间接胎压监测系统的可靠性低。>>点击查看今日优惠<<高性能的胎压监测器现在买有特惠
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胎压监测装置bod有用的：1、当轮胎被轧时出现的快漏气或慢漏气都会及时报警，防止压坏轮胎当轮胎松动等原因导致不平衡摩擦，引起轮胎高温爆胎或掉胎；2、当我们长时间未加气，胎压低于我们设置的限值时，会报警提示，防止低压引发轮胎温度升高的爆胎。并延长轮胎使用寿命；3、装胎压监测有利于时常保持合理的胎压。日积月累省油可观。
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胎压监测帽有用的：1、工作原理是靠帽子顶入气门针来获取轮胎气压来推动显示窗，所以此时气门针的密封作用已经失效，若帽子漏气轮胎就会漏气，而胎压监测帽的密封性和质量可靠性远比上气门嘴本身，特别是高速行驶时更不踏实；2、胎压监测帽额外加了重量影响轮胎动平衡；3、胎压监测帽仍然需要人工目测胎压，只是看轮胎还是看帽子的区别，更不会报警，对于老司机来说看轮胎也能判断胎压，加帽子多此一举还有一点要注意。一旦垫片掉了，就成了放气帽。
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胎压监测装置有用吗？胎压监测装置是有用的，其作用如下：1、预防事故发生，胎压监测系统属于主动安全设备的一种，它可以在轮胎出现危险征兆时及时报警，提醒驾驶员采取相应措施，从而避免了严重事故的发生；2、延长轮胎使用寿命，有了胎压监测系统，我们就可以随时让轮胎都保持在规定的压力、温度范围内工作，从而减少车胎的损毁，延长轮胎使用寿命。有资料显示在轮胎气压不足时行驶，当车轮气压比正常值下降10%，轮胎寿命就减少15%；3、使行车更为经济，当轮胎内的气压过低时，就会增大轮胎与地面的接触面积，从而增大摩擦阻力，当轮胎气压低于标准气压值30%，油耗将上升10%。
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外置胎压监测有用吗
有用。外置胎压监测安装相对简单、容易维修、价格比较实惠，但是易盗损、稳定性略差、精确度略低。外置胎压监测的安装方法很简单，直接在轮胎充气口位置拧上就行了。直接式胎压监测分为两种，一种是内置胎压监测，而另一种就是外置胎压监测。内置胎压监测是把传感器安装在轮胎内部；外置胎压监测是把传感器安装在轮胎外部。虽然装载的位置不一样，但外置和内置胎压监测的原理是一样的，监测的精度基本也一样，不过两种传感器还是有区别的。内置的胎压因为是装配在轮胎内部，所以安装的时候会比较复杂，必须要把轮胎拆下来安装。除非自己有超高的动手技术，否则不建议自己安装，最好找相熟的专业汽修安装，而且安装之后还要重新调试动平衡。
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