大修后机油泵不上油

机油泵坏了不需要大修。机油泵坏了可以直接更换新汽油泵。汽油泵在油箱里面，把油箱汽油泵拆下来直接更换新油泵即可。机油泵的作用：机油泵作用是将机油提高到一定压力后，强制地压送到发动机各零件的运动表面上。

摩托车进水加不上油的原因和解决方法：1、雨水进入油箱或化油器。解决方法：拧松化油器底部放油螺丝，放出部分汽油。2、打湿空滤，影响混合气质量。解决方法：应重新调整化油器混合气的浓度，检查启动自动加装置工作是否正常，如果有轻微的漏气现象，那一般发生在化油器与进气管头处。这个时候我们就可以在接头处或者是结合缝上抹一些肥皂水，一般情况下可以解决。3、也有可能是点火器、高压包、电门锁进水或受潮。解决方法：可以分别检查油箱、点火器、高压包、电门锁是否存在进水问题。发现进水问题及时对进水部位清理烘干。4、以及点火或熄火线路进水短路造成。解决方法：找专业维修的地方维修。注意事项：涉水前，注意观察路况，在水中，保持稳定动力，涉水后，检查电路系统。如果汽车在水中抛锚，主要的原因是排气管进水，个别情况也可能出现电路损害。一旦抛锚后，不能再次打火，打火可能导致进气道进水将气门顶坏，严重情况可能导致发动机报废。而是立即交由专业人员处理。

柴油机油泵不出油的原因是：1、油泵装配不良或反转；2、柱塞与柱塞套磨损；解决方法：更换柱塞套。3、出油阀磨损；解决方法：更换出油阀。4、出油阀弹簧失效；解决方法：更换出油阀弹簧。柴油机的工作原理是：空气通过压缩的方式产生热量，由发动机喷油嘴将柴油雾化喷出，在发动机内产生膨胀效果，推动活塞进行工作。柴油机由机体、曲柄连杆机构、配气机构、燃料供给系统、润滑系统、冷却系统、和启动系统组成。

柴油机给不上油有以下2个原因：1、两个单向阀密封不严，造成泄漏；2、输油泵到油箱之间的低压管路密封不严，造成空气被吸入输油泵。3、油路堵塞导致供油不畅:燃油压力过低或油路有气，电路上空气流量计信号不良，节气门位置传感器信号不良，点火线圈损坏，点火时间过迟，火花塞间隙偏大或偏小都会造成汽车踩油门加不上油。油门，又称风门，节气门。柴油机给不上油有以下几个解决办法：1、更换柴油滤清器。2、清洗或者更换喷油嘴。3、维修校正高压油泵。4、更换空气滤清器。扩展：柴油机属于压缩点火式发动机，其工作原理是：1、工作时吸入柴油机气缸内的空气，活塞的运动而受到较高程度的压缩，达到500到700摄氏度的高温；2、将燃油以雾状喷入高温空气中，与高温空气混合形成可燃混合气，自动着火燃烧；3、燃烧中释放的能量作用在活塞顶面上，推动活塞并通过连杆和曲轴转换为旋转的机械功。

发动机加不上油的主要原因有以下几点：其一，可能是发动机积碳过多，这会影响发动机的正常工作，可能出现踩油门但是动力不足的情况；其二，节气门出现了故障，这会降低汽油的燃烧效率，从而导致踩了油门但车子没有反应；其三，油路堵塞，在这种情况下车子的进油量低，油气配比失衡，可能会出现无法燃烧的情况，自然也就没有办法为发动机提供动力。其四，油品质量较差，这会导致汽车加速无力会影响到汽油滤芯和油路，可能会导致供油不畅，从而导致加速无力，还会影响排气系统三元催化器的使用寿命，如果三元催化器存有堵塞时，也将直接影响车辆的加速性，同时也会导致油耗增加，从而出现加速无力的现象。最后，提醒车主在加油的时候最好选择油品比较好的汽油，长时间使用油品低的汽油，会对车子造成损伤。出现了汽车加不上油的情况，也要及时到4S店或者维修厂检修。

着车后给不上油的原因：1、可能是车辆的喷油嘴出现了问题，因为喷油嘴故障的话，就无法喷出燃油，或者是喷出的燃油量不正常，所以车辆就会出现打火供不上油的情况；解决方法：车主需要及时更换喷油嘴，以免造成不必要的损失；2、可能是油箱的油路问题，比如油泵损坏，或者是油路出现堵塞的情况，因为油泵无法正常泵油的话，发动机自然就会供不上油；解决方法：可以使用肥皂或口香糖涂在漏油位置，可以用在紧急情况时使用。但如果想要达到更好的修补效果，应该使用环氧树脂胶粘剂进行修补；3、可能是油门踏板出现了问题，比如油门踏板失灵，或者是地垫卡住了油门的踏板；解决方法：建议车主去4S店或修理厂进行油门踏板的检测或维修，车主个人无法解决此问题或容易使汽车产生新的问题，造成不必要的损失；4、可能是车辆的节气门出现了问题，节气门的开合不正常，就会反馈给行车电脑，行车电脑就会修正喷油量，车辆就会出现供不上油的情况；解决方法：车主需要及时维修或更换节气门，以免造成更大的损失；5、汽油滤清器出现问题，不能正常工作；解决方法：及时进行对汽油滤清器的检查与检修；6、汽车的油管被压弯，导致汽车在加油的时候不能有充足的油量供应；解决方法：建议去4S店或修理厂检查汽车的油管是否被压弯，以及压弯的程度，若是压弯的程度比较严重，建议直接更换；7、燃油问题，燃油太脏、燃油滤清器堵塞、燃油压力调节器失效、电动燃油泵工况不良等；解决方法：建议车主去4S店或修理厂检查，个人车主无法解决此问题或容易使汽车产生新的问题，造成不必要的损失；8、节气门位置传感器故障，节气门位置传感器坏了引起怠速运转不正常、发动机抖动及加速反应迟滞；解决方法：及时去维修厂或者4S店检查并维修；9、电脑故障，由于车辆启动时需要行车电脑自行增加喷油量，如果行车电脑损坏，可燃混合气浓度会比较低，车辆自然难以启动；解决方法：属于专业问题，建议去4S店进行故障的检查；10、气缸压力不足，影响燃烧状况，导致功率与扭力的不足；解决方法：如果是气门密封不严造成的压力不足，就应该研磨气门或更换气门。

汽车加不上油的原因：1、油箱油泵无法正常工作。油箱油泵无法正常工作会导致车辆加不上油，油泵工作电机是会发出声音的，如果油泵不能正常供油会导致车辆动力不足。解决方法：及时检查油箱油泵，并进行维修。2、汽油滤清器有漏油和堵塞的现象。检查汽油滤清器是够工作良好，漏油和堵塞都会导致汽车加不上油，而且如果漏油更加严重，只要启动车辆就有可能因静电原因导致引燃车辆，造成严重后果。解决方法：需要及时请专业人士，进行更换维修。3、空气滤芯损坏。进气管有脏物堵塞，空气滤芯进水、损坏等都会造成汽车加不上油。解决方法：检查进气管是否有脏物堵塞，拆开空气滤芯查看是否进水了，必要时可以更换空气滤芯。4、积碳严重，密封严重。配气相位不正确，进排气管密封严重，节气门积碳很多，会使得汽车加不上油。解决方法：检查配气相位是否正确，进排气管是否密封严禁，可以对节气门进行清洁，或者在燃油中加入清洁型的燃油宝（燃油添加剂），能达到一定的除积碳效果。5、车辆的喷油嘴堵塞，导致车辆喷油量不正常，车辆的动力就会明显不足。解决方法：车主需要及时检查或者更换车辆的喷油嘴。6、火花塞出现了问题。火花塞点火功能失常，就无法点火，发动机就不能正常工作了，车辆就会感觉就加不上油。解决方法：车主需要及时维修或者更换火花塞。7、使用油品质量差。使用油品质量差，会影响汽油滤清器和油路，可能会导致燃油供给差，导致加速乏力；也会影响排气系统的三元催化转化器的使用寿命，如果三元催化转化器在化油器堵塞时，也会直接影响车辆的加速，还会导致油耗的增加，导致加速乏力的现象。解决方法：更换新的燃油供给处，提高油品。8、变速箱故障。如果转速正常上升，并且发动机声音较大，则有可能是处于没有挂上挡的空转状态。解决方法：需要检测变速箱。9、积碳严重。只是开始点火的短暂时间，可能是发动机积碳严重，加的油被杂质吸附感觉像是没加到油，点火也困难。解决方法：清理积碳。10、可能油路、油嘴有过多胶质堵塞，或者油泵出现故障。解决方法：需要清洁，也建议使用一些燃油添加剂、马孚多路片，帮助处理燃油胶质，清洁油路，也促进燃烧完全，清洁发动机杂质。到4S店检查油泵是否损坏。

着车后给不上油的原因是：1、油路堵塞，造成加油不畅；2、汽油滤清器出现问题，不能正常工作；3、汽车的油管被压弯，导致汽车在加油的时候不能有充足的油量供应。解决方法：1、检查汽车的油泵是否能够正常的工作，把油泵拿出来进行检查，如果发现汽车的油泵有很多的杂质的话，需要及时的处理；2、检查汽车的电瓶是否有电，如果电瓶的电量不足就会出现电压输出不稳定的情况，同样也会导致汽车出现故障，如处理不好就需要到专业的维修店或者是4s店进行处理。

机油泵坏了不需要大修。汽油泵坏了不需要修到发动机，因为汽油泵在油箱里面，把油箱汽油泵拆下来直接更换新油泵即可。机油泵的作用：机油泵作用是将机油提高到一定压力后，强制地压送到发动机各零件的运动表面上。机油泵结构形式可以分为齿轮式和转子式两类。齿轮式机油泵又分为内接齿轮式和外接齿轮式，一般把后者称为齿轮式机油泵。机油泵的应用：机油泵在内燃机上的应用越来越多。同时，在半导体，太阳能，LCD等工程领域方面，也起着一定的作用。随着加工技术的发展，汽车用油泵——摆线转子泵被应用到缝纫机中，特别是对一些全封闭自动润滑系统的机种，如包缝机、绷缝机。

亿利大炮换了滤芯后不上油是因为燃油系统空气未完全排除，引起供油不足，燃油滤芯品质问题，导致过滤阻力大，相关传感器插头未安装，引起失效保护，发动机动力受限制。亿利大炮油面不满原因：油箱油路管道到大炮之前的接口有往内泄漏空气的地方，发动机运转的时候这段管路是负压，停机的时候会往外渗油。亿利大炮放水方法：首先将油水滤芯的出油管从发动机的吸油管处拔出来。否则放水的时候有可能回流到发动机，用手将油水滤芯的罩子闭合，否则燃油会从滤清器中洒出来，之后用扳手将油水滤芯的排气口打开，这样水才能流出来，之后将油水滤芯的蓝色放水阀打开即可。

轿车给不上油的原因如下：1、节气门过脏：汽车节气门体过脏所引起的故障，这种情况只需要对节气门进行清洗，之后重新匹配就可以解决问题。2、进气系统故障：汽车进气系统存在泄露，导致发动机控制单元检测到该问题后点亮EPC警告灯，并且出现给不上油的情况，更换新的进气系统零件即可解决问题。3、刹车系统出现故障：汽车刹车系统出现故障，保持制动的状态，需要到4S店进行检修更换。

车给不上油的原因如下：1、油路堵塞，造成加油不畅：尤其是燃油在管路中的流量过大的时候，容易造成管路堵塞，在加油门的时候出现加不上油的情况，当车主在松油门的时候，油路中的杂质便会收回，回到正常的状态。2、汽油滤清器故障：如果汽车滤清器不能正常工作，同样会出现加不上油的现象，需要及时的停车检查，避免引发更大的汽车故障。3、汽车的油管被压弯：导致汽车在加油的时候不能有充足的油量供应，虽然汽车也能正常的行驶，但是动力可能会下降。

柴油机给不上油的原因是：1、两个单向阀密封不严，造成泄漏；2、输油泵到油箱之间的低压管路密封不严，造成空气被吸入输油泵。柴油机给不上油解决办法是：1、更换柴油滤清器；2、清洗或者更换喷油嘴；3、维修校正高压油泵；4、更换空气滤清器。柴油机属于压缩点火式发动机，其工作原理是：1、工作时吸入柴油机气缸内的空气，活塞的运动而受到较高程度的压缩，达到500到700摄氏度的高温；2、将燃油以雾状喷入高温空气中，与高温空气混合形成可燃混合气，自动着火燃烧；3、燃烧中释放的能量作用在活塞顶面上，推动活塞并通过连杆和曲轴转换为旋转的机械功。

查看机油泵上不上油的方法：1、不上油时，气节门的声音会比正常的大；2、打开机油盖查看一下；3、拆掉机油感应器进行查看。一般如果机油泵出现了故障时，车辆在加速的时候会出现顿挫的感觉。机油泵，指的是在汽车的润滑系统中，迫使机油自油底壳送到引擎运动件的一种装置。引起机油泵损坏的原因主要有以下几种：第一个是发动机油的质量差导致的，如果发动机机油的质量太差，会使发动机在工作的过程中发生严重的磨损，导致出现响声和机械损坏等；第二个是长时间没有更换机油滤清器导致的，滤清器的堵塞，导致机油泵的压力上升，发动机长时间在高负荷下工作，会损坏机油泵；第三个是机油液面下降导致机油泵的散热效果降低导致的。

是车辆的油路系统出现了问题，需要对油路系统进行清洗，然后更换车辆的汽油滤清器，清理车辆的发动机喷油嘴，使用一些高标号的燃油，来增加发动机的爆震。在清理一下车辆的空气滤芯或者是更换。机动车辆的燃油系统一般是由燃油泵燃油滤喷油嘴所组成，是可以保证发动机在各种状态下可以正常的工作，当机动车辆出现油路系统供油供不上的时候，可以检查一下车辆的整个油路系统，如果发现出现了问题，需要及时的进行检查和维修，维修之后不影响车辆的使用。

汽车加速无力原因：1、积碳造成，导致汽车加速无力的原因有三个，一是气门、怠速马达、进气道和燃烧室内部及火花塞等部位出现积碳，所以在汽车怠速的时候就会出现熄火的现象；2、拥堵路行驶，汽车长时间的在拥堵的路段行驶，一会加速一会减速，会导致汽车再次驾驶的时候会表现出无力的感觉；3、油品质量较差会导致汽车加速无力会影响到汽油滤芯和油路，可能会导致供油不畅，从而导致加速无力；还会影响排气系统三元催化器的使用寿命，如果三元催化器存有堵塞时，也将直接影响车辆的加速性，同时也会导致油耗增加，从而出现加速无力的现象。

柴油机油泵不喷油的原因如下：1、单缸机的问题比较好解决的，检查油路是否通畅，油道中是否有空气，最好将输入到油泵中的油管拆下检查；2、然后再放油的状态安装到油泵上，最后在检查油泵，拉下减压，加大油门，多尝试几次，还是不行就拆下油泵；3、检查柱塞套是否卡死，如没有卡死，再次尝试，还是不行就有可能是油泵偶件卡死，那就更换吧。

化油器不上油的原因是燃油太脏，燃油喷嘴堵塞，燃油滤清器堵塞，燃油压力调节器失效，电动燃油泵工况不良，节气门位置传感器故障，电脑（ECU）故障，气缸压力不足等。化油器不上油的解决方法：1、首先，检查邮箱的油泵，看其是否工作正常，这个工作有些繁琐，需要把后座椅卸下来，打开油箱，把油泵取出来检查，有可能会是油泵里杂质过多，油吸不上所导致；2、其次，查看汽油格是否完好工作，汽油格未起到作用，也可能会导致油加不上去；3、再者，进气系统堵塞，如空气滤清器，检查进气系统，进行专业维修；4、然后，看看是否是电瓶问题，电瓶电量不足可能会导致电压输出不稳。解决方法是勤给电瓶清洁，补充电解液；5、接着，配气相位不对，如进，排气门密封不严，解决方式是清洁节气门，或加油时在燃油中加一些清洁剂类型的添加剂。

出现这种情况可能是发动机周围的传感器损坏了，也可能是发动机的进气系统或燃油供给系统出现了故障导致的。出现这种情况后，建议去读取故障码，故障码可以帮助技师快速找到故障原因和故障部位。汽车的发动机不是一个单纯的机械系统，发动机周围是有很多电子设备的。发动机周围有很多传感器和ecu。在发动机运行时，这些传感器会将数据反馈给ecu，ecu经过处理后会通过执行机构来控制发动机运行。如果发动机周围的传感器和执行机构损坏了，那就会导致发动机无法正常运行。电子系统长时间使用出现一些故障是正常的，电子系统的可靠性耐用性本身就是不如机械系统的。并且，发动机周围的电子系统长时间在高温环境下运行，时间久了也难免会出现故障。电子系统出现故障后只需要更换就可以了。大家在修车的时候一定要使用正品原厂配件，大家不要贪图便宜使用一些劣质的副厂配件。副厂配件的可靠性耐用性是不如原厂配件好的。在平时用车时，一定要按时保养自己的爱车，日常的维护保养对于汽车来说是很重要的。