机油泵坏了要不要大修

机油泵坏了不需要大修。机油泵坏了可以直接更换新汽油泵。汽油泵在油箱里面，把油箱汽油泵拆下来直接更换新油泵即可。机油泵的作用：机油泵作用是将机油提高到一定压力后，强制地压送到发动机各零件的运动表面上。

发动机缸内进水要大修。主要分为三种情况：1、发动机泡水。当发动机泡水之后，如果可以及时拨打电话给拖车公司，然后把汽车送到修理厂，只要修理得当的情况下，一般都没有多大问题。2、发动机轻微进水。这种情况很严重。虽然车辆依然可以正常启动，但继续行驶下去很容易造成发动机要大修，甚至有可能会报废。3、发动机气缸被大量的水充斥。当曲轴无法转动，使得启动机不能正常工作。就算接通了点火开关，但车辆依然不能启动，这种现象同样有大修的风险。发动机大修后的注意事项：1．注意无论几挡转速表一定要控制在3000转之内。2．冷启动时最好应使表指针预热到刻度线中间，水温最好达到40℃以上再上路。3．必须按车型的载重规定减载，以不超过规定载重量的70%为宜。4．急刹车对发动机、制动系统和底盘的冲击损伤很大。行车中应提前处理情况，减速减挡，如确实有突发情况需要紧急刹车，也应先踩下离合器踏板，以减少发动机的冲击损伤。

机油泵坏了会出现的现象：1、加速行驶时汽车出现无力感，快速加油有顿挫感。在正常的情况下，汽车在行驶途中会很顺畅，即使猛踩油门，也不会出现卡顿感。但是一旦汽车的机油泵出现问题，那么汽车在行驶中便会产生异样。2、车辆启动时，需要停留在打火位置一段时间才能正常启动。在正常情况下，这种现象是不会发生的，只有机油泵损坏，才会有这种情况发生。当车主发现这一问题时，就能确定是车子的机油泵存在异常。3、车辆仪表盘上会出现有发动机故障的图标。一般情况下，发动机故障图标在汽车正常的情况下是不会出现的，那么图标一旦出现，就代表汽车内部的零件出现了问题。车主可以根据这一现象进行排查，发现问题才能及时修理。4、异响，在行驶时有嗡嗡的声音。5、发动机抖动异常现象。汽油泵单向阀损坏：无残余压力，造成启动困难。离心泵叶轮磨损：供油压力降低，加速无力。碳刷磨损：汽油泵停转，无法启动，遇到这种情况可以敲击油箱底部，油泵还能运转。转子卡滞等机械故障：油泵工作电流升高，造成继电器或保险损坏。汽油泵，汽车上重要的燃油供给系统，在行车中，如果其不工作，则会直接导致车辆无法行驶，工作不良，出会出现车辆加速发喘现象。出现故障，没有先兆，且打不着火，对付起来也不方便。因此，及时发现和判断故障并解决是非常重要的。

汽车机油泵坏了会失去机油压力，报警灯会点亮，继续行驶会对发动机带来致命危害。机油压力的调节机油泵是按泵的稳定排油量来分类的，这意味着高压力必须由减压阀加以限制。如果不用减压阀的话，系统压力将升高到危险的程度，从而可能使发动机损坏。机油减压阀由阀门或球和螺旋弹簧组成。润滑系统中机油泵的作用：机油泵作用是将机油提高到一定压力后，强制地压送到发动机各零件的运动表面上。机油泵结构形式可以分为齿轮式和转子式两类。齿轮式机油泵又分为内接齿轮式和外接齿轮式，一般把后者称为齿轮式油泵。

以下是对机油泵损坏的原因介绍：1、柱塞与柱塞套磨损：在使用过程中，燃油中的机械杂质进人喷油泵腔，形成磨料磨损，加上燃油的腐蚀作用，使柱塞与套筒间隙增大；2、出油阀磨损：燃油中的机械杂质，在高速流动冲刷下造成出油阀、减压带或阀座的磨损而密封不严，使高压油管内残余压力不足。以下是对损坏原因的扩展资料：1、出油阀弹簧失效：出油阀弹簧疲劳而弹力减小，使出油阀的单向截流作用变差，出现倒流油现象；2、低压油路压力不足：输油泵的泵油能力降低或不泵油，或柴油滤清器、油路堵塞，或燃油系统内进人空气等，就会使喷油泵低压油路的油压力减小，不能产生压力，当喷油泵工作时，燃油不能迅速进入喷油泵腔，造成喷油不泵油或泵油不足。

发动机进水要不要大修通常分为三种情况：以下是相关介绍：1、发动机泡水：如果及时打电话叫拖车送到维修厂，清理得当不会有什么事，不需要大修。2、发动机轻微进水：这种最为致命，因为车辆还可正常启动，很多人在不知情的情况下会继续行驶，致使发动机大修或报废。3、发动机气缸被大量的水充斥：曲轴转动不了启动机不工作，即使接通点火开关，车辆也无法发动，这种情况也有大修的风险。

机油泵损坏的症状如下：1、加速无力，急加油时有刹车现象。2、启动时不好启动，需长时间打钥匙。3、行驶时异响。4、发动机故障灯亮。5、发动机抖动异常现象。机油泵损坏的原因如下：1、使用了劣质或者型号不对的机油。性能好的机油，能够适当延长保养间隔。而劣质的机油，只会加速发动机的磨损，造成异响和机械损害。2、长期没有更换机油滤清器。机油滤清器的堵塞，导致机油泵供油的压力升高，长期在如此高负荷的工作状态，就会造成机油泵的加速衰坏。3、机油量太少。机油液面下降会导致机油泵散热效果下降，“干抽”导致机油里面的线路发热严重而损坏。

汽车机油泵坏了的症状如下：1、加速无力，急加油时有唑车现象。2、启动时不好启动，需长时间打钥匙。3、在行驶时有嗡嗡的声音。4、发动机故障灯亮。5、发动机有抖动现象。相关资料如下：1、机油泵的作用是将机油提高到一定压力后，强制地压送到发动机各零件的运动表面上。2、机油泵结构形式可以分为齿轮式和转子式两类，齿轮式机油泵又分为内接齿轮式和外接齿轮式，一般把后者称为齿轮式油泵。3、发动机工作时，机油泵不断工作，从而保证机油在润滑油路中不断循环，在发动机各种工况下，机油泵都应保证供给足够的润滑油。

轿车机油泵坏了的症状有：1、加速无力，急加油时有唑车现象；2、启动时不好启动，需长时间打钥匙；3、在行驶时有嗡嗡的声音；4、发动机故障灯亮；5、发动机有抖动现象。机油泵的作用是将机油提高到一定压力后，强制地压送到发动机各零件的运动表面上。机油泵结构形式分为齿轮式和转子式两类，齿轮式机油泵又分为内接齿轮式和外接齿轮式。发动机工作时，机油泵不断工作，从而保证机油在润滑油路中不断循环，在发动机各种工况下，机油泵都应保证供给足够的润滑油。

可以通过下面几种方法来判断机油泵毁坏。1、车子在提速的时候，和之前对比有无力感，急给油有挫顿感。2、车子启动需要停留在打火位置一段时间才能启动，短时启动会发生启动不了的现象形成。3、车辆仪表盘上会显示有发动机故障的图标显示。发动机机油消耗量假如太多，应认真搜索因素并给予排除，以确保发动机的正常运行。机油耗量多的因素关键有下面几点：漏油，发动机曲轴前油封漏油，此类故障较多。曲轴油封为骨架橡胶油封，因为安装及油封的品质问题发生漏油。提议更改安装方法，并选用进口曲轴前油封或生产厂家配置用的油封。更改的安装组装是：将油封座拆卸，安装油封后装机，留意不可让曲轴前端顶坏或顶偏油封，不然，换了油封还漏油。增压器压气机端漏油，有一些用户不按照规定开展车子的保养，空气滤清器明显阻塞，导致工作负载过大，从空气滤清器到进气管形成压力降，因为压力降作用，使增压器压气机端形成渗漏。所以应留意清洁及更换空气滤清器滤芯，确保进气通畅。某些用户因为不留意增压器的使用，早晨起动车猛轰油门，熄火前猛轰油门，这种操作最易导致增压器油封的毁坏，导致漏油造成机油耗量增加。机油加注太多，因为盲目加注机油导致超量，曲轴箱内压力较高，使各部渗漏。所以加注机油时应留意加至油标尺上、下限中间往上一点儿为好。

如果机油泵坏了，那会严重影响发动机的润滑，这样可能会导致发动机出现拉缸拉瓦的现象。机油泵是用来将机油输送到各个需要润滑的部位的，如果没有机油泵，那机油是无法到达发动机内各个需要润滑的部件表面的，这样会加剧发动机磨损。在发动机内，有两种润滑方式，一种是飞溅润滑，另一种是压力润滑。飞溅润滑很好理解，在发动机的油底壳内是有机油的，油底壳上方就是曲轴，曲轴在旋转时可以搅动这些机油，这样机油就可以被带到一些需要润滑的部件表面了。发动机只依靠飞溅润滑是不行的，所以就有了压力润滑。压力润滑是依靠机油泵的，机油泵可以建立一定的压力，这样就可以将机油输送到各个需要润滑的部位了，这样可以保证发动机的润滑。发动机的润滑是非常重要的，在高转速运行时，如果润滑跟不上，那发动机内会瞬间产生大量热量，这样会影响发动机的正常运行，并且可能直接导致发动机报废。润滑系统如果无法正常工作，那发动机也是无法正常工作的。如果机油泵坏了，那车友们一定要立即更换。

汽车机油泵坏了的表现是：1、汽油泵坏了通常有加速无力，紧急加油时有汽车现象，启动不好，需要长时间打钥匙；2、噪音大，在行驶中有嗡嗡声，发动机故障灯亮，发动机抖动异常现象；3、机油泵的作用是将油底壳中的油加压后，向滤油器和各种润滑剂施加压力，润滑发动机的主要运动部件，并使机油得到滤清。

柴油机油泵坏了症状：1、油品差，当油品质量较差时，油箱内会充斥着各种杂质或者异物，油泵虽然有一层滤网过滤汽油，但是只能将大颗粒的杂质阻隔掉，小颗粒的杂质被吸入油泵电机，长期下去造成油泵损害；2、不及时加油，有的人有等到油灯亮才去加油的习惯，要知道总是这样做会导致油泵处于较少位置，没有得到充分的冷却和润滑，会造成电泵电机过热而停转；3、汽油滤清器长期没有更换，汽油滤清器供油系统严重堵塞，导致油泵泵油吃力，长期处于高负荷状态引起汽油泵损坏。

机油泵坏了的症状如下：1、有加速无力，紧急加油时有汽车现象，启动不好，需要长时间打钥匙；2、发动机发出刺耳的声音；发动机故障灯亮起；排气管冒出大量黑烟；3、油压表显示压力过低；发动机抖动严重。

机油泵坏了的症状有：1、发动机发出刺耳的声音；2、发动机故障灯亮起；3、排气管冒出大量黑烟；4、油压表显示压力过低；5、发动机抖动；6、启动困难，需要长时间拧钥匙。机油泵损坏的原因如下：1、柱塞与柱塞套磨损：在使用过程中，燃油中的机械杂质进人喷油泵腔，形成磨料磨损，加上燃油的腐蚀作用，使柱塞与套筒间隙增大，压油行程时引起燃油从柱塞套筒间隙处泄漏，使供油不足或不供油；2、出油阀磨损：燃油中的机械杂质，在高速流动冲刷下造成出油阀、减压带或阀座的磨损而密封不严，使高压油管内残余压力不足。当喷油泵再次泵油时，有部分燃油补充高压油管内的压力不足，因而向气缸内所供燃油不足，严重时不供油；3、出油阀弹簧失效：出油阀弹簧疲劳而弹力减小，使出油阀的单向截流作用变差，出现倒流油现象；4、低压油路压力不足。输油泵的泵油能力降低或不泵油，或柴油滤清器、油路堵塞，或燃油系统内进人空气等，就会使喷油泵低压油路的油压力减小，不能产生压力，当喷油泵工作时，燃油不能迅速进入喷油泵腔，造成喷油不泵油或泵油不足。

机油泵坏了的原因如下：1、柱塞与柱塞套磨损：在使用过程中，燃油中的机械杂质进人喷油泵腔，形成磨料磨损，加上燃油的腐蚀作用，使柱塞与套筒间隙增大，压油行程时引起燃油从柱塞套筒间隙处泄漏，使供油不足或不供油；2、出油阀磨损：燃油中的机械杂质，在高速流动冲刷下造成出油阀、减压带或阀座的磨损而密封不严，使高压油管内残余压力不足。当喷油泵再次泵油时，有部分燃油补充高压油管内的压力不足，因而向气缸内所供燃油不足，严重时不供油；3、出油阀弹簧失效：出油阀弹簧疲劳而弹力减小，使出油阀的单向截流作用变差，出现倒流油现象；4、低压油路压力不足。输油泵的泵油能力降低或不泵油，或柴油滤清器、油路堵塞，或燃油系统内进人空气等，就会使喷油泵低压油路的油压力减小，不能产生压力，当喷油泵工作时，燃油不能迅速进入喷油泵腔，造成喷油不泵油或泵油不足。

机油泵坏了的表现如下：1、汽油泵坏了通常有加速无力，急加油时有唑车现象；2、汽车启动时不好启动，需要长时间打钥匙；3、发动机异响，在行驶时有嗡嗡的声音；4、发动机故障灯亮、发动机抖动异常现象。

可以通过汽车的运行状态进行判断，如果机油泵出现了故障，汽车在加速的过程中，在急加速的状态下会产生顿挫的感觉，还有一种现象是车辆在启动的过程中，需要停留在打火位置一段时间才能启动，在短时间内出现启动不了的现象。导致机油泵损坏的主要原因：很有可能是因为使用了劣质的机油，使用性能更好的机油能够适当延长保养间隔，同时还能保证发动机正常工作，如果发动机使用的是劣质的机油，发动机在工作的过程中会出现严重的磨损，造成异响和机械损害。如果长期没有更换机油滤清器，机油滤清器的堵塞，导致机油泵供油的压力升高，发动机在工作的过程中长时间处于一种高负荷的工作状态，就会导致机油泵损坏。如果汽车长时间没有进行保养，发动机在工作的过程中会消耗掉一部分机油，机油液面下降会导致机油泵散热效果下降，出现这种现象同时也会导致机油泵损坏。所以说，在使用汽车的过程中，要定期对汽车进行保养。

有可能是油泵损坏或机油过滤网堵塞导致的。造成油泵损坏的原因：有可能是汽车使用的机油质量较差导致的，当油品质量较差时，油箱内会充斥着各种杂质或者异物，虽然过滤网可以进行过滤，但是过滤网只能将大颗粒的杂质过滤掉，小颗粒的杂质是非常难过滤的，时间久了就会导致机油泵损坏。汽车的使用习惯也会导致机油泵损坏，有一些车主在使用汽车的时候，等到油灯亮了才去加注汽油，如果长时间处于这种状态的话，会导致油泵处于较少位置，没有得到充分的冷却和润滑，机油泵会因为工作过热而停止运转。需要注意的是，汽车上使用的机油要根据发动机的类型来决定，如果汽车使用的是自然吸气发动机，建议使用矿物机油或者是半合成机油，如果使用的是涡轮增压发动机，建议使用全合成机油和半合成机油。在使用汽车的过程中，要定期对汽车进行保养，在更换机油的时候，同时也要更换机油滤芯。

如果机油泵坏了，那会严重影响发动机的润滑，这样可能会导致发动机出现拉缸拉瓦的现象。机油泵是用来将机油输送到各个需要润滑的部位的，如果没有机油泵，那机油是无法到达发动机内各个需要润滑的部件表面的，这样会加剧发动机磨损。在发动机内，有两种润滑方式，一种是飞溅润滑，另一种是压力润滑。飞溅润滑很好理解，在发动机的油底壳内是有机油的，油底壳上方就是曲轴，曲轴在旋转时可以搅动这些机油，这样机油就可以被带到一些需要润滑的部件表面了。发动机只依靠飞溅润滑是不行的，所以就有了压力润滑。压力润滑是依靠机油泵的，机油泵可以建立一定的压力，这样就可以将机油输送到各个需要润滑的部位了，这样可以保证发动机的润滑。发动机的润滑是非常重要的，在高转速运行时，如果润滑跟不上，那发动机内会瞬间产生大量热量，这样会影响发动机的正常运行，并且可能直接导致发动机报废。润滑系统如果无法正常工作，那发动机也是无法正常工作的。如果机油泵坏了，那车友们一定要立即更换。