卡罗拉打方向盘为什么异响
发布时间：2021-11-14 09:00:15
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来源：中华网
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当卡罗拉车型的驾驶员打开方向盘时，在方向盘上发生了异响，这可能是由于车辆转向器橡胶套失效所致，此外，前减震器轴承和转向助力泵均损坏，两个汽车部件的故障也会在方向盘上引起异常异响，一旦遇到这种情况，驾驶员应尽快对车辆进行专业检查，以进一步确定异常噪声的来源并对其进行适当的维护。卡罗拉方向盘异常噪音的来源：1.辅助皮带的紧固不当或老化。对于机械液压动力辅助装置，如果动力辅助皮带未正确拧紧或老化，则会听到异常声音。2.转向器故障。如果在转向时异常声音很大，则可能是由于与转向齿轮匹配的齿轮间隙过大所致。3.转向横拉杆的球头老化。如果拉杆的球头老化，将导致汽车方向盘震动和发声。4.减震器的平面轴承发出异常声音。只需打开头盖并检查声音是否来自减震器顶部座椅的位置，就可以知道是否是减震器的扁平轴承发出的声音。5.平衡杆发出异常声音。如果不是来自减震器的声音，请检查平衡杆胶是否松动或损坏。6.方向盘发出异常声音。如果方向盘发出异常声音，则问题可能是由方向盘中的气囊游丝引起的。7.塑料零件之间的摩擦。由于方向盘通常由塑料零件组成，因此，如果温度降低，塑料将变硬并产生摩擦声。
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卡罗拉中控台异响
卡罗拉的中控台异响的原因：1、汽车中控台内部的小零件松动：汽车中控台内部的小零件松动，找出松动部件，检查密封条是否脱落松动，及时复原。2、汽车中控台内部的排线之间相互摩擦：汽车中控台内部的排线之间相互摩擦，需送往4s店检修。3、中控台塑料模具位置有偏差或安装有移位：塑料模具有偏差或安装有移位，颠簸造成相互摩擦挤压松动出的声音，找到响的位置确认摩擦点，垫上胶皮类的东西阻隔一下就好了，有很好的缓冲作用。4、副驾驶扶手箱松弛：扶手后储物格子捏住用力拉就可以拆出来,拆出后就可以刚到一个螺母,如果是扶手固定螺母松了,把螺母拧紧就好了。5、汽车中控台内部的线束接头脱落：重新接上线束接头。相关扩展：卡罗拉是丰田COROLLA的第十代直线升级产品。自2017年11月发布以来，卡罗拉受到全球消费者关注。如今，这款全球畅销车落户一汽丰田，再次让中国消费者同步感受丰田汽车最新技术和驾乘体验。卡罗拉的前身就是AE86。卡罗拉车身尺寸较上一代花冠大幅增加，整车表现出前所未有的“宽而低”的态势，又营造出宽敞的车内空间，卡罗拉为其所属系列下的最新车系。
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卡罗拉打方向盘异响
卡罗拉打方向盘异响的原因有以下几点：1、转向管柱不润滑，摩擦力大。解决方法：可以往里面添加润滑油，若还有异响则需要更换转向管柱。2、检查转向助力油少了。解决方法：需要及时更换转向助力油。3、检查万向节有问题，万向节的各部连接螺栓松动。解决方法：这种情况需要紧固零部件。若是变速器输出轴花键磨损松旷，则需要校正修复或更换。4、底盘悬挂平衡杆吊耳胶套老化变硬。解决方法：胶套出现老化的话就需要及时进行更换了。5、平面轴承坏了，会影响汽车转弯时的异响。解决方法：需要立即更换。6、助力皮带松紧度不当或老化对于机械液压助力，如果助力皮带松紧不当或者老化，就会传来异响声。解决方法：调整皮带松紧度或者更换皮带。7、转向机故障如果转向时异响非常大，那么有可能是转向机配合齿轮间隙过大造成的。解决方法：需要更换转向机。8、转向横拉杆球头老化如果转向横拉杆球头老化，那么就会造成汽车方向盘抖动和声响的情况。解决方法：这种情况通常都是更换转向横拉杆球头，并且在更换后进行四轮定位。9、方向盘里传出的异响如果异响从方向盘里传出，那么问题很大概率是因为方向盘里的气囊游丝造成。解决方法：更换气囊游丝。10、塑料件之间摩擦因为方向盘通常都是塑料件组成，如果加上气温变冷，塑料会变硬，自然有可能产生摩擦声响。解决方法：增加垫片。正确打方向盘的方法：1、避免原地转动方向盘，尽量在车辆移动之后再打方向，原地打方向只可在特殊环境下调车出位时偶尔使用。2、当车辆停稳之后，应当将方向盘回到正中位置，避免悬挂系统和轮胎承受负荷。3、需要调头的时候，尽量避免方向盘打到死点的位置。
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方向盘打方向异响？
方向盘打方向异响的原因及解决方法如下：方向盘里传出的异响。解决方法：拆下方向盘气囊游丝涂上黄油，严重时需更换气囊游丝。转向横拉杆球头老化。解决方法：更换转向横拉杆球头，并且在更换后进行四轮定位。平衡杆发出的异响。解决方法：平衡杆胶松动可通过加垫片的方式来解决，如果损坏则只能更换。减震器平面轴承发出异响。解决方法：可在平面轴承上涂些黄油，如没有效果则需要更换。
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卡罗拉打方向盘有异响是怎么回事？
卡罗拉打方向盘有异响可能是转向器胶套故障，转向横拉杆球头老化，需要去修理厂或4S店确定一下异响来自哪个地方才可以维修。以下是方向盘异响来源的详细介绍：方向盘里传出的异响：如果异响从方向盘里传出，那么问题很大概率是因为方向盘里的气囊游丝造成，拆下方向盘气囊游丝涂些黄油看还响不响，如果还响就更换气囊游丝，因为气囊游丝损坏。注意拆卸方向盘要温柔，或者拔掉安全气囊保险丝，以免安全气囊弹出。转向横拉杆球头老化：如果转向横拉杆球头老化，那么就会造成汽车方向盘抖动和声响的情况，这种情况通常都是更换转向横拉杆球头，并且在更换后进行四轮定位。
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21款卡罗拉方向盘异响是什么原因？
2021款卡罗拉方向盘异响的具体原因有气囊游丝故障，减震器平面轴承缺油，平衡杆胶松动，转向助力油太脏。气囊游丝是一段线束，随方向盘转动，如果出现彼此干涉，则会导致打方向盘时产生异响。因此涉及到气囊，所以必须前往专业机构进行检查，将线束进行调整。减震器平面轴承又称压力轴承，常用于麦弗逊式独立悬架中，主要作用是减震和作为车体的活动链接，避免直接摩擦。如果轴承损坏，将会导致原地打方向盘出现异响，而且会有震感。如果发现是此问题，可以涂抹黄油解决。如果声音不是从减震器的平面轴承发出，则需要检查平衡杆胶是否出现松动或损坏的现象，平衡杆胶松动、损坏不但会在打方向时响，在过不平路面时也会发出响声，平衡杆胶松动可以通过加垫片的方式来解决。转向助力油太脏，会增加助力系统的压力，也会造成打方向盘时出现异响。需要定期检查转向助力油的品质，必要时更换。
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为什么卡罗拉打方向盘有咯噔一声？
卡罗拉打方向盘有咯噔一声是因为转向灯回位发出的声音。以下是关于卡罗拉的知识介绍：1、简介：卡罗拉（Corolla），曾用译名“花冠”，是丰田汽车的一个品牌。卡罗拉采用的是米其林轮胎215/45-R17轮胎、TRD-Sportivo高性能减震器、TRD-TF4-17寸运动型轮毂、强化离合器、高性能刹车片则保证其拥有比较理想的运动性能。2、空间：卡罗拉也在车身尺寸方面进行了加长，加长后其轴距达到了2700mm，乘坐空间方面，身高177cm的体验者前排座椅调至最低，有一拳的头部空间，体验者移至后排，头部空间2指，腿部空间1拳3指，卡罗拉后排中间位置地板凸起很小。
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卡罗拉异响是什么原因？
卡罗拉发出异响的具体原因如下：1、发动机有异响：发动机舱出现异响通常是金属刺耳声的异响。发动机异响主要是因为有些零件过度磨损或装配、调整不当引起。这些异响很有可能预示着发动机要出现故障，因此当发动机出现异响时，要及时到修理厂修理，防止故障扩大。2、变速箱异响：变速箱出现异响一般是由轴承或齿轮磨损导致。车子在行驶中猛加油时，可以听到从底盘处发出的噪音。因此必需经常检查，勤换油。3、车身有异响：有可能是车身自身的材料刚度不好，长时间使用后发生变形而导致与其他部件发生摩擦出现异响，这时只需在摩擦的部分贴上胶条基本上即可缓解。再有就是长时间行驶导致一些部件松动所致，这时候就要找出松动的部位而将其固定。
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卡罗拉打方向盘有异响怎么回事？
以下是卡罗拉方向盘有异响的原因：1、方向盘里面的螺丝里面缺润滑油。这个需要把方向盘罩子拆开来，往里面添加润滑油就可以。2、方向机有可能发生故障。平时如果是在转向的时候，方向打得太满对于方向机的承载就比较大，所以就产生严重的磨损，导致异响。3、轮胎胎压不足。左前或右前轮胎胎压不均匀导致车头发偏，引起车子轴承不平衡、方向机不正，引起异响和跑偏。
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卡罗拉中控台异响是为什么
这大部分是因为车身内部的塑料件由于颠簸路段产生了震动，发生了轻微的扭转从而会发出异响。最好通过拆除以后检查内部零件是否松动，重新紧固以后一般就能够解决异响问题。除了以上提到的原因，中控台异响也可能是因为后轮悬架系统的相关部件存在异常所导致的。这个就需要到4S店结合实际故障现象做进一步现场检查分析。因为中控台的塑料件相对是比较多的，所以塑料模发生了偏差或安装有移位以后，由于颠簸造成相互摩擦挤压松动出的声音，此时需要找到响的位置确认摩擦点，给它垫上胶皮类的东西阻隔一下就好了，就能够有很好的缓冲作用，从而解决了异响的问题。
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卡罗拉方向盘异响原因是什么
卡罗拉方向盘异响原因最常见的是方向盘上的塑料组件，在使用的时候摩擦发出的响声，特别是在冬天气温变低，方向盘上的塑料组件就会变硬，摩擦就更加容易发生响声。这种情况属于正常，不是汽车故障，不行修理。通常如果声音是方向盘里面发出来的，那么可能是方向盘里面的气囊游丝造成的，这时候可以拆下来看看方向盘的气囊游丝涂些黄油，观察看是否响动，如果还有响动那就要更换气囊游丝了。如果声音是平衡杆发出的，就需要检查一下平衡杆有没有出现松动或者是损坏的情况。平衡杆松动的话，就会发生响声，在道路不平衡的时候，也会产生声响。这时候需要加垫片的方式解决。转向机故障也会导致方向盘转动时发出响声，可能是转向机配合齿轮间隙过大造成的。
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卡罗拉中控为什么会异响
丰田卡罗拉中控异响原因更多，可能是副驾驶扶手箱松弛引起的异响，另外可能是内线束接点脱落，或者是小部件松弛，也可能是内线没有处理好，车辆前进时触动引起线速间摩擦，造成异响。中间控制台塑料加工可能有偏差或安装误差，且因颠簸相互碰撞、挤压产生异响，找出响处确定摩擦点、垫片上的胶皮类或海绵等基本上都能解决问题。当然，汽车中控有异响最好拆开看一看，中控的拆装非常简单，只需稍加耐心即可。
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卡罗拉异响怎么样
振动与发动机转速有关，发动机常见的振动是由发动机的转速状态决定的，而活塞销的振动，振动与发动机位置有关。当发动机出现异响时，某缸发生断火，会出现异响或者动力减小。产生响声的原因是：曲轴断裂；活塞销衬套松弛；凸轮轴轴向间隙太大或衬套松弛。发动机急加速时会产生异响，而只有怠速或低速时才会产生异响。造成这种现象的原因有：活塞销断裂，诊断时可采用逐缸解除负荷的方法进行试验，一般采用单缸或双缸断火解除负荷；活塞环漏气：气门间隙过大；挺杆及其导孔间隙过大。
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为什么一汽丰田卡罗拉左侧异响
一汽丰田卡罗拉左侧异响首先检查左前轮万向节是否损坏，检查底盘螺丝和橡胶是否松动，检查前减震器是否故障。2019款丰田卡罗拉也换上了最新的TNAG架构进行打造，并且在前脸设计上也采用了全新的设计风格；新款卡罗拉的前脸设计更加成熟稳重，个人感觉这种设计要更符合家用车的定位。卡罗拉整体造型比较简洁，几条简单的折线设计让车身侧面部分看起来不至于过于呆板。车尾部分同样出彩，整体层次感很强，并采用横向布局的分体式全LED尾灯组，中间还加入了贯穿式的镀铬装饰条进行装饰，拉宽车尾视觉宽度。此外，新车在后悬挂系统上还将进行升级，配备多连杆独立悬挂。
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卡罗拉2017款变速箱为什么异响
2017款丰田卡罗拉出现异响一般由变速箱中的轴承或齿轮出现故障导致的，可以查看轴承或齿轮是否出现磨损或者已经损坏。出现异响后可寻找专业人员进行检测和维修。丰田卡罗拉2017款配备CVT无级变速(模拟8档)，有多个不同档位。变速箱的主要功能是改变发动机曲轴扭转和转速，来满足行驶不同工况时驱动轮牵引力和车速的要求。从去年开始，17个卡罗拉变速箱异响的问题就越来越严重。当汽车的行驶路程越来越多时，不断有车主反应鸣笛异响越来越明显，甚至有的车主还反应会伴随着低速行驶的严重倒退。另外，汽车在怠速状态下，变速箱还会产生尖锐的“丝丝”声。经过持续调查，投诉车主遇到的问题基本相同，处理方案基本上是更换变速箱阀体总成，但是变速箱异响问题并没有完全得到解决。
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丰田卡罗拉异响最新消息，卡罗拉异响召回情况
丰田卡罗拉异响最新消息：因部分车辆由于发动机舱盖锁闩焊接不当/锁止机构的零件配合不当，一汽丰田汽车有限公司决定自2017年2月14日起召回部分卡罗拉/卡罗拉双擎车型。定于2017年1月31日召回2007年5月1日至2009年12月31日期间生产的卡罗拉汽车(部位：副驾驶席空气囊)，数量为389173辆。
一汽丰田也曾召回2015年6月至8月产的卡罗拉并对变速箱总成免费更换。CVT变速箱异响的表现是几千公里之后车头方向就会产生类似哨声异响，在行驶一过段时间后异响更明显，而造成这种原因的主要是变速箱过盈配合有问题。
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丰田卡罗拉异响严重吗，卡罗拉异响怎么样
丰田卡罗拉异响主要是出现在部分车辆，如果是之前的，也有出现CVT变速箱异响就是较为普遍的，而造成这种原因的主要是变速箱过盈配合有问题，一汽丰田也曾召回2015年6月至8月产的卡罗拉并对变速箱总成免费更换。目前这个问题官方说明已经解决了。
另外出现的异响问题，大都是小问题，例如车门异响，中控台异响，天窗异响，刹车异响等，当然有些车主都没有遇到过这些问题，主要还是要看具体情况，个别车的可能会出现这样的情况，而这些情况在其它的车型上也会出现。
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丰田卡罗拉刹车异响，卡罗拉急刹车底盘异响
丰田卡罗拉刹车异响原因：
检查减震器平面轴承是否损坏，顶胶或缓冲胶的润滑是否有问题，如果润滑不好，就会有异响。
冷车的时候刹车油温度低，造成的刹车分泵分离不彻底引起的，解决方法是多踩几脚刹车让刹车油温度上来就可以，或是等热车几分钟后就不会了。
新制动摩擦片必须进行“磨合”，因为它在开始的200公里中没有最佳的摩擦性能。这会或多或少影响制动效能，并且会伴有摩擦声响，更换制动摩擦片后也是如此。
检车刹车片是否已经磨损到了极限位置，需要及时更换。另外刹车片的材料问题也会造成异响。
检查刹车盘表面是否有异物，导致与刹车盘造成异常磨损，刹车片与刹车盘之间是否有油污。
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丰田卡罗拉双擎方向盘异响
丰田卡罗拉双擎方向盘异响需要判断是减震处传来的异响还是方向机自身的异响，如果是减震的异响，则应该是减震的轴承的故障问题。而方向机异响则可能是方向盘的十字活结缺少润滑或是转向轴生锈，打方向盘时会产生异响，或是方向机齿轮齿条异响。
打方向的时候传来“特特特”的响声，更换了平面轴承异响就不会出现了；如果打方向的时候传来“咯噔咯噔”的声音，则是转向机故障；检查方向机下面是否缠绕了隔音棉或脏物；方向盘的固定螺丝没有拧牢固，导致异响；如果是更换过方向盘的，可能是塑料之间相互摩擦就会产生异响。
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卡罗拉异响最新消息，卡罗拉中控异响
卡罗拉cvt变速箱异响事后的追踪调查来看，一汽丰田基本的处理方案也基本都是更换变速箱阀体总成，异响来自于流油孔的设计缺陷。原来的设计方案中，流油孔设计非常简单，当油液流速达到一定水平后，就容易“吹口哨”。于是丰田重新修改了阀体设计，将问题流油孔设计了个倒角，异响问题也就迎刃而解。在此次投诉中可以看到，因为很多卡罗拉都还在质保期内，所以多数经销商的应对态度还算积极，协商之下都能得到相应的处理。
虽然听起来比较严重，但是丰田官方是以非正式手段进行召回的，也就是说，如果车主到4S说明故障，一般4S会启动索赔流程，免费为卡罗拉车主更换有问题的CVT变速箱，换上解决了缺陷的变速箱。但是，并没有说这是召回，而是“在质保期内的正常索赔”，虽然行为和召回几乎没有区别。
其实关于卡罗拉变速箱异响问题从去年开始就被不断爆出了，重要的是在随着车子行驶公里数的增加，这种口哨般的异响声会越来越明显，有的甚至在低速行驶时还会伴随严重的顿挫现象。除此之外，车子还在怠速时（即挡位在P挡及N挡时），变速箱也会产生尖锐的“丝丝丝”的异响，即便是关窗的情况下也能很清晰的听见，这也就是为什么卡罗拉这一热销车型会一直出现在投诉榜上的原因。
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