手动档堵车时开车技巧是什么

手动档汽车堵车行车技巧可分为平地起步、带刹起步、起步时的加速与换挡、减档呼空油两脚离合技巧、遇红绿灯技巧。具体如下：1、平地起步：平地起步时，车辆不会发生溜车现象，因此无须使用带刹起步，直接松开离合器到半联动点即可。2、带刹起步：带刹起步即在脚踩刹车或者使用手刹的情况下启动发动机，等车身出现前进迹象时松开刹车，即可完成起步操作。3、起步时的加速与换挡：无论是平地起步还是带刹起步，只要车身一前进，就可以轻踩油门，在车速提高后轻轻松开离合。也就是说，可以一边踩油门，一边松离合器。如果不太放心，则可以将松离合器的时间退后一到两秒。松开离合器后，车速继续提高，此时可以立刻松开油门，踩下离合器，挂二档。4、减档呼空油两脚离合技巧：踩下离合踏板，并摘档；放开离合踏板，补给一脚空油（视换档前后速度变化大小决定所给空油的大小）；踩下离合踏板，并挂入新减档位。5、遇红绿灯技巧：当车辆快到信号灯前时，要提前判断，如果离信号灯还有二三百米，绿灯闪烁，就可以摘个空挡，滑行到路口，等红灯。这样不仅可以省油，还可以更好照顾刹车。高速堵车应对策略：1、警惕后方来车：在遭遇高速堵车需要停车或者缓慢行驶时，车辆应打开双闪灯提示后方来车。如果只是拥堵几分钟或者车辆可以缓慢通行的，打开双闪灯即可，车上人员不必下车，因为车队缓慢通行时，下车是非常危险的。2、忌走应急车道：应急车道是一条“生命通道”，是消防救援、医疗救护、民警执行紧急任务使用的专用通道，如果被占用了，事故发生后就会导致救援车辆进不去，从而错失抢救时机。3、警惕车门被锁：高速上如果堵车很久，不少人就会熄火下车活动，此时车主一定要注意查看钥匙是否拿着。因为，有些汽车熄火后会自动锁车。

路段堵车时处理办法：1、警惕后方来车：路段堵车时，车辆应打开双闪灯提示后方来车。如果只拥堵几分钟或者车辆可以缓慢通行，打开双闪灯即可，车上人员不必下车，因为车队缓慢通行时，下车非常危险；2、警惕车门被锁：如果堵车时间较长，车主会熄火下车活动，此时要注意查看钥匙是否拿在手中，部分汽车熄火后会自动锁车；3、不要长时间熄火听音乐：长时间熄火听音乐会使电瓶电量耗光，导致启动困难；4、密切注意左右的车辆有无变道挤进来的意图，如果有，就跟紧一点，反之就跟远一点。条件许可的情况下，靠最左或最右的车道行驶，避免两边都有车要挤进来的局面；5、在前车没有完全停下来之前，不要让车完全停下来，并随时准备挂到二档再跟进；6、手脚配合得好了，挂入空挡时离合器不用踩到底，点一下即可；7、堵车时，尽可能与前车在左方向上错开一点，使自己能看到前方的好几辆车。8、前方车起步后，让出一个车身的距离再起步跟上，同时注意前面四五辆车的动态。起步不要过快过猛，跟车不要太近。

手动挡挂挡技巧：1、牢记手动挡挡位图：手动挡车的挡位分布就那几种，当坐在驾驶座上，第一眼就应该扫描变速杆手把上的挡位图。切记开车时不能低头看变速杆换挡，特别是在市区和高速时，低头换挡容易造成车辆跑偏，往往事故随之发生；2、要熟练离合器的踩踏：多练习，踩离合器要稳。养成好的习惯，一脚踩到底，缓慢释放；3、要掌握换档的时机：当发动机转速在2000转左右换档，先减油门然后再踩下离合器，这样离合器就不会被强制脱开，然后换挡。进档顺序一定要是一档、二档、三档、四档、五档，不推荐跳档，减档顺序按车速，根据自己车子的情况，一般发动机转速低于1500转左右就要减档；4、车子行驶过程中要勤换档：根据车速和路况选择合适的档位，如果换档不勤，很容易使车子拖档或发动机疯鸣，增加汽车的磨损和费油，所以一定要养成勤换档的习惯；5、换档动作要连贯：离合器要一脚到底，挂挡也要一步到位，要多熟悉档位，多练习手感，如果遇到无法上档的情况，挂空档松一下离合器，然后重新踩下离合器，就可以上档，如果档位没有到位，不要送开离合器，那样很容易磨损变速齿轮。

以下是手动挡堵车时开车技巧的具体介绍：平地起步：平地起步时，车辆不会发生溜车现象，因此无须使用带刹起步，直接松开离合器到半联动点即可。带刹起步：带刹起步即在脚踩刹车或者使用手刹的情况下启动发动机，等车身出现前进迹象时松开刹车,即可完成起步操作。起步时的加速与换挡：无论是平地起步还是带刹起步，只要车身前进，就可以轻踩油门，在车速提高后轻轻松开离合。可以一边踩油门，一边松离合器。减档呼空油两脚离合技巧：踩下离合踏板，并摘档;放开离合踏板，补给一脚空油(视换档前后速度变化大小决定所给空油的大小);踩下离合踏板，并挂入新减档位。

路段堵车时的处理方法如下：警惕后方来车：路段堵车时，车辆应打开双闪灯提示后方来车。如果只拥堵几分钟或者车辆可以缓慢通行，打开双闪灯即可，车上人员不必下车，因为车队缓慢通行时，下车非常危险。警惕车门被锁：如果堵车时间较长，车主会熄火下车活动，此时要注意查看钥匙是否拿在手中，部分汽车熄火后会自动锁车。不要长时间熄火听音乐：长时间熄火听音乐会使电瓶电量耗光，导致启动困难。

1平地起步平地起步时，车辆不会发生溜车现象，因此无须使用带刹车起步，直接松开离合器到半联动点即可。2带刹车起步带刹起步即在脚踩刹车或者使用手刹的情况下启动发动机，车身出现前进迹象时松开刹车,即完成起步操作。3加速与换挡无论是平地起步还是带刹起步，只要车身前进，就可以轻踩油门，在车速提高后轻轻松开离合。

堵车时，水温高解决办法就是汽车不要熄火，让汽车怠速。即使到家里或目地也要让汽车怠速3～5分钟然后再完全熄火。如果怠速5分钟以上还是温度很高，就有可能是循环水泵坏，或者循环系统管子堵住或循环不畅通。以下是汽车水温高相关资料：1、汽车冷却分为水冷和气冷（又称之为风冷）两种，中低端车都是风冷，高端豪华车基本上是水冷，水冷又有被动水冷和主动电机水泵循环水冷车子是水冷，现在基本上是主动型。2、当汽车停止循环往复电机水泵停止转，汽车一旦开动电机水泵就开始工作，循环冷水和热水之间才会循环交替降温，否则就会一冷一热。 

以下是手动挡堵车时开车技巧的具体介绍：1、平地起步：平地起步时，车辆不会发生溜车现象，因此无须使用带刹起步，直接松开离合器到半联动点即可。2、带刹起步：带刹起步即在脚踩刹车或者使用手刹的情况下启动发动机，等车身出现前进迹象时松开刹车，即可完成起步操作。3、起步时的加速与换挡：无论是平地起步还是带刹起步，只要车身前进，就可以轻踩油门，在车速提高后轻轻松开离合。可以一边踩油门，一边松离合器。4、减档呼空油两脚离合技巧：踩下离合踏板，并摘档；放开离合踏板，补给一脚空油(视换档前后速度变化大小决定所给空油的大小)；踩下离合踏板，并挂入新减档位。

以下是关于手动挡汽车驾驶技巧视频教程的具体介绍：1、手动档汽车驾驶在转弯过程中出现的问题：汽车转弯中，由于汽车速度和档位的不协调，加之要观察路面情况，注意力会有所分散，容易造成汽车拖档、熄火、碰挂等问题的发生。2、手动挡汽车在实际的道路驾驶中需要注意的事项：（1）注意观察路标，及早减速。（2）根据交通标志选择正确的道路进入转弯位置，不要临时改变行车方向。（3）观察前方道路的同时，兼顾左右两侧的盲区。（4）车速较快可以踩下离合，带点刹把档位调整在低档位，利用惯性缓慢行车。（5）在拥挤的道路或者前方有车的情况下转弯，要保持车距、开启双闪并及时鸣笛警告。

手动挡堵车时开车技巧是：1、平地起步：车辆不会发生溜车现象，因此无需使用带刹起步，直接松开离合器到半联动点即可；2、带刹起步：在脚踩刹车或者使用手刹的情况下启动发动机，等车身出现前进迹象时松开刹车，即可完成起步操作即可。手动挡是手动变速器（MT）也称手动挡，即用手拨动变速杆才能改变变速器内的齿轮啮合装置，改变传动比，从而达到变速的目的，其是通过换挡拨叉，改变啮合齿轮的传动比（齿比），进而改变驱动力矩，以适合不同工况。

堵车时干式双离合的开车方法是：1、挂一挡踩离合加刹车；2、慢松离合再松刹车，加油门。干式双离合的作用是：1、使汽车的驱动力逐渐增大，让汽车平稳起步；2、使发动机和变速箱暂时分离后进行换挡；3、防止传动系统过载；4、降低发动机带来的扭震冲击，延长变速齿轮寿命。离合器的工作原理是：1、当内座圈固定时，外座圈顺时针方向转动楔块不锁止，外座圈可自由转动；2、当外座圈逆时针转动楔块锁止，外座圈不能转动。

雪天上坡打滑时的开车技巧是：1、使用雪地胎，其有专用的雪地花纹，可有效提高积雪路面的抓地力，提高行车安全；2、控制速度，雪天地面非常滑润，刹车制动的操控灵敏度会下降，要注意维持车速的平稳，不可猛踩刹车；3、合理借助于挡位，上坡应维持低挡位，低速挡驾驶能让车子在坡道上平稳的驶过，下坡则应防止空挡滑行且不要踩死刹车；4、假如有雪地模式，打开雪地模式驾驶，电脑会控制发动机更温柔地输出，进一步防止在冰面等湿滑路面上起步打滑。

手动挡汽车起步主要是掌握离合器半联动点，掌握好了离合器起步都是比较容易的，在坡度太大的时候，我们可以拉手刹，踩油门提高发动机转速来达到陡坡起步的目地。一般的平路，车库起步都是利用离合器半联动状态来起步，靠怠速就足够了。1、上车启动汽车后，驾驶人员用左脚轻踩离合器踏板，同时左手握住方向盘，右手打开点火开关，汽车起动。手动挡汽车起步主要是掌握离合器半联动点，掌握好了离合器起步都是比较容易的，在坡度太大的时候，我们可以拉手刹，踩油门提高发动机转速来达到陡坡起步的目地。一般的平路，车库起步都是利用离合器半联动状态来起步，靠怠速就足够了。1、上车启动汽车后，驾驶人员用左脚轻踩离合器踏板，同时左手握住方向盘，右手打开点火开关，汽车起动。这里要特别注意变档操纵杆位于空档位置。2、左脚把离合器踏板踩到底，右手握住变档操纵杆球头，由空档挂为1档，左脚缓慢抬起离合器踏板，同时右手放下手刹。这时汽车1档起步。3、汽车起步之后，驾驶人员根据车速适当加减档正常行驶，这里注意车速与档位要基本保持一致。加减档的方法都是用左脚踩离合器踏板，右手挂档。4、如果需要靠边停车，左手打开右转向灯，右脚微抬油门踏板，松油门，用右脚踩刹车踏板刹车，同时右手要进行减档操作，降下车速，稳步停车。停车之后，右手拉起手刹，开车门，下人，关车门。如果是在坡上停车，右手拉起手刹之后，变档操纵杆不要在空档，可挂个档，还可以在下车后在车轮底下沿块砖，用来防止车身后溜。注意事项：1，开手动档汽车，最需要注意的是：升降车速与右手加减档的配合默契。在行驶中观察路况要眼疾手快、反应迅速，平时要多多学习和熟记《道路交通安全法》，只有这样，才能确保一路平安。2、记住开车时脚的踩法：离合器踏板，用左脚快点踩，慢慢抬。刹车踏板，用右脚慢慢踩，慢慢抬。油门踏板，用右脚慢慢踩，快点抬。

车身边距保持一米左右,调整方向，方向盘调正，中间隔一个半车位,倒车的时候一定要慢,方向快速的打满轮,观察左右后视镜，保持约45°的位置入库。新手方向盘打法口诀：左手握在九、十点，右手握在三、四点；拇指放在内上侧，严禁猛推和猛拉；左手为主右为辅，左右打盘角度同；弯前松油带轻刹，弯中回盘再加油；眼看远方顾近处，预见性可保安全；2、新手方向盘具体操作方法为：左手握在9点位置，右手握在3-4点位置，大手握在方向盘里侧，其它4指握在方向盘外侧。s弯行驶要记住：左转靠右，左点对右线；右转靠左，右点对左线。哪一侧距离近，就往反方向打方向盘调整。还要注意车速，若车速太快，很难在短时间内做出观察和调整，所以要缓速行驶。

堵车路段开车注意事项有：堵车时众多车辆的集中会排放出大量的尾气。为避吸入过量尾气而致身体不适，我们正确的做法是：关闭车窗、开启内循环。如果长期堵车，则要注意内外循环交替使用，以免因车内空气含氧量低而产生晕睡感。按照规定车道行驶，不要乱加塞。大部分时候，堵车都是司机们加塞变道引起的。有些司机在拥堵的道路上见缝插针的插队，殊不知这样不仅不会省时间反而还会造成更严重的拥堵，同时也加大了发生交通事故的可能性。所以说，又何必要去做这种损人不利己的事情呢？如果每个人都能规规矩矩的遵守交通规则，那么道路一定会通畅很多的。跟车距离要适当，让速不让道。就算我们自己做到了不加塞不插队，但是难免有一些低素质的司机总是想挤到前边来。这时候我们要注意保持好和前车的距离，在保证安全的前提下尽量不要让别人插队进来。如果遇到旁边有车辆突然插进来的情况，一定要牢记一个原则，那就是让速不让道。千万不要向旁边车道猛打方向进行避让，正确的做法是紧握方向盘踩下刹车减速。让速不让道的原因是如果我们为了避让别的车辆，从而与旁边车道上正常行驶的车子发生碰撞将会是我们的责任。

如果是手动挡汽车，起步时需要使用半联动技巧。如果是自动挡汽车，起步时不需要什么技巧。开手动挡汽车起步时，首先应该踩下离合器踏板，然后挂入1挡。在松开离合器踏板时，初段要快，到达离合器结合点后，要停一下，此时要缓慢踩下油门踏板。在结合点停留一下后，再继续向上抬起离合器踏板。抬起的过程中，右脚需要缓慢踩油门踏板。使用半联动技巧最重要的是找到离合器结合点，这个结合点是离合器刚刚结合的点。离合器刚刚结合后，可以感觉到车身有一些抖动，此时缓慢踩下油门踏板可以防止发动机熄火。手动挡汽车起步时使用半联动是为了缩小发动机飞轮与离合器片之间的转速差，如果一下将离合器踏板全部抬起，发动机会熄火。开自动挡汽车时，踩下刹车踏板，挂入d挡，松开刹车踏板车子就会向前走。

上坡堵车跟车，首先要注意的就是与前车要保持车距。防止自己加油门加猛了，与前车发生追尾的现象。再就是注意不要发生溜车的现象。这个问题好解决，要么踩住刹车踏板，要么拉紧手刹。只要车辆没毛病，一般不用担心。上坡堵车跟车时，自动挡的车型还好，不需要担心挂挡以及熄火的问题。手动挡的车型则要特别注意熄火的问题。老司机的坡道起步，都是踩着刹车，不用手刹。起步时，踩离合，挂1挡，松离合的时候，右脚紧跟着松开刹车猛踩油门。如果是新手，就按照驾校教的方法，缓慢松离合，当松到大约一半时，感觉到车身明显抖动，车子马上就要熄火了，这时放下手刹，松开刹车（最好加点油门），车会慢慢往上爬。不过现在有很多车型都配备了上坡辅助系统。上坡辅助的作用，简单理解就是在上坡起步时，车辆可以自动刹住汽车，防止汽车后溜而造成事故。驾驶者也可以轻松的将脚由刹车踏板转向油门踏板，不会感到手忙脚乱。

开车转弯的技巧：1、在路口转弯时，车辆行人多，要提前打转弯信号，并缓慢转弯；2、要注意内轮差，避免刮伤行人；3、出入大门转弯时，要鸣笛，减速，打转向灯；4、行至转弯处，视线不便时，向右行驶避免影响其他车辆；5、湿滑道路转弯，遇到其他车辆打滑，应将车提前靠右停稳。

上坡堵车跟车，首先要注意的就是与前车要保持车距。防止自己加油门加猛了，与前车发生追尾的现象。再就是注意不要发生溜车的现象。这个问题好解决，要么踩住刹车踏板，要么拉紧手刹。只要车辆没毛病，一般不用担心。上坡堵车跟车时，自动挡的车型还好，不需要担心挂挡以及熄火的问题。手动挡的车型则要特别注意熄火的问题。老司机的坡道起步，都是踩着刹车，不用手刹。起步时，踩离合，挂1挡，松离合的时候，右脚紧跟着松开刹车猛踩油门。如果是新手，就按照驾校教的方法，缓慢松离合，当松到大约一半时，感觉到车身明显抖动，车子马上就要熄火了，这时放下手刹，松开刹车（最好加点油门），车会慢慢往上爬。不过现在有很多车型都配备了上坡辅助系统。上坡辅助的作用，简单理解就是在上坡起步时，车辆可以自动刹住汽车，防止汽车后溜而造成事故。驾驶者也可以轻松的将脚由刹车踏板转向油门踏板，不会感到手忙脚乱。

1、平地起步：平地起步时，车辆不会发生溜车现象，因此无须使用带刹起步，直接松开离合器到半联动点即可。2、带刹起步：带刹起步即在脚踩刹车或者使用手刹的情况下启动发动机，等车身出现前进迹象时松开刹车，即可完成起步操作。3、起步时的加速与换挡：无论是平地起步还是带刹起步，只要车身一前进，就可以轻踩油门，在车速提高后轻轻松开离合。也就是说，可以一边踩油门，一边松离合器。如果不太放心，则可以将松离合器的时间退后一到两秒。松开离合器后，车速继续提高，此时可以立刻松开油门，踩下离合器，挂二档。4、减档呼空油两脚离合技巧：踩下离合踏板，并摘档；放开离合踏板，补给一脚空油（视换档前后速度变化大小决定所给空油的大小）；踩下离合踏板，并挂入新减档位。5、遇红绿灯技巧：当车辆快到信号灯前时，要提前判断，如果离信号灯还有二三百米，绿灯闪烁，就可以摘个空挡，滑行到路口，等红灯。这样不仅可以省油，还可以更好照顾刹车。 附：高速堵车应对策略：1、警惕后方来车：在遭遇高速堵车需要停车或者缓慢行驶时，车辆应打开双闪灯提示后方来车。如果只是拥堵几分钟或者车辆可以缓慢通行的，打开双闪灯即可，车上人员不必下车，因为车队缓慢通行时，下车是非常危险的。2、忌走应急车道：应急车道是一条“生命通道”，是消防救援、医疗救护、民警执行紧急任务使用的专用通道，如果被占用了，事故发生后就会导致救援车辆进不去，从而错失抢救时机。3、警惕车门被锁：高速上如果堵车很久，不少人就会熄火下车活动，此时车主一定要注意查看钥匙是否拿着。因为，有些汽车熄火后会自动锁车。