检车obd不合格怎么处理

在车管所验车OBD读取不了数据，可能是仪器出现故障，也可能是数据不够完善，或与车辆存在匹配问题。如果是仪器出现故障或是OBD诊断仪对于机动车ECU系统所采用的通信协议不支持，可以尝试更换新的仪器进行检测。而如果是车管所系统数据不够完善，则只能等待数据升级更新再进行检测。还有可能是OBD接口里面有灰尘，清理干净后，再进行连接。或者是早期低配的汽车，车载系统有可能不含排放监控功能，请到汽车4s店里进行升级系统或进行处理。OBD检测是这两年新增的验车项目，主要是检测车辆是否合格，包括尾气排放。ODB检查的结果直接会影响车辆能否上牌以及是否能通过年检审核，如果OBD检测数据不正常，车辆将无法通过年检。OBD通过各种与排放相关的部件信息连接到电子控制单元（ECU）。ECU具有检测和分析排放相关故障的功能。

OBD不合格原因和解决办法：1、被测车辆OBD系统太落后；解决办法：车主应该尽快到，相应的4S店升级车辆的OBD系统；2、由于汽车系统存在故障，导致OBD在验车时不合格；解决办法：可以去车辆对应的4S店，排除汽车系统故障，维修后请4S店维修技师清除故障代码，然后重新检查；3、发动机出现故障，导致OBD系统出现问题。解决办法：需要去维修厂或者4S店维修发动机的问题。减少OBD不合格的方法：1、到正规加油站加油，按照厂家要求添加适用标号的燃油；2、对于柴油车而言安装选择性催化还原装置的车辆，要使用正规厂家生产的合格尿素；3、当车辆OBD灯亮时，应及时到4S店进行维修；4、正常使用车辆，不超载超限；5、不私自改装、屏蔽或拆卸污染OBD系统控制装置。车检的OBD系统，是汽车搭载地对汽车进行自动诊断的系统，该系统可以随时监控汽车的尾气有没有出现超标，汽车尾气一旦出现了超标就会马上发出警示。如果OBD系统出现了故障，汽车的故障灯或检查发动机的警告灯就会亮起。

检车obd是读取车辆数据，看是否有故障码。obd是一种车载的诊断系统，是车辆内部的计算机系统，用于跟踪和调节汽车的性能。该计算机系统从车辆内部的传感器网络收集信息，可用于调节汽车系统或是向用户发出问题警报，技术人员只需要插入OBD诊断仪就可以收集车辆的数据并诊断车辆的问题是什么了。机动车的年检年审或是4S店的维修诊断都离不开这个obd系统。如果obd检测的数据异常，即使车辆尾气合格，年检也不会通过。也就是说，如果obd指示灯亮了，车辆必须先维修，然后再进行检查。obd装置监测多个系统和部件，包括发动机、催化转化器、颗粒捕集器、氧传感器、排放控制系统、燃油系统、egr等。obd是通过各种与排放有关的部件信息，联接到电控单元(ECU)，ECU具备检测和分析与排放相关故障的功能。当出现排放故障时，ECU记录故障信息和相关代码，并通过故障灯发出警告，告知驾驶员。ECU通过标准数据接口，保证对故障信息的访问和处理。

审车obd不合格解决办法：1.到4s店对车辆进行软件更新。2.到4s店查看故障代码，并让维修师傅进行维修。3.如果故障代码误报导致检测不合格，尝试检查传感器是否失灵，如果失灵需要尽快更换。4.如果最近有消除过故障代码的话，应该让车辆充分行驶后在去检查。obd介绍：1、汽车obd就是车辆故障诊断仪，当去年检的时候，车辆需要进行环保检验，如果obd检验出的数据是不正常，那么如果的汽车就算尾气合格，年检也是不会算通过，也就是说，如果obd指示灯亮了的话，那么必须要先维修车辆，然后再去进行检验。2、obd其实就是车载电脑监控车辆污染防治设备状态情况的一种设备，这个设备可以储存故障指示代码，便于车辆维修保养。

Ⅱ型车载诊断系统的缩写为OBD。为使汽车排放和驱动性相关故障的诊断标准化，从1996年开始，凡在美国销售的全部新车，其诊断仪器、故障编码和检修步骤必须相似，即符合OBDⅡ程序规定。随着经济全球化和汽车国际化的程度越来越高，作为驱动性和排放诊断基础，OBDⅡ系统将得到越来越广泛的实施和应用。OBDⅡ程序使得汽车故障诊断简单而统一，维修人员不需专门学习每一个厂家的新系统。OBD系统将从发动机的运行状况随时监控汽车是否尾气超标，一旦超标，会马上发出警示。当系统出现故障时，故障(MIL)灯或检查发动机(CheckEngine)警告灯亮，同时动力总成控制模块(PCM)将故障信息存入存储器，通过一定的程序可以将故障码从PCM中读出。根据故障码的提示，维修人员能迅速准确地确定故障的性质和部位。OBD实时监测发动机、催化转化器、颗粒捕集器、氧传感器、排放控制系统、燃油系统、EGR等系统和部件。然后通过不同与排放有关的部件信息，联接到ECU电控单元，它能检测、分析与排放相关故障的功能，当出现排放故障时，ECU记录故障信息和相关代码，并通过故障灯发出警告，告知驾驶员。ECU通过标准数据接口，保证对故障信息的访问和处理。在OBDⅡ计划实施之后，任一技师可以使用同一个诊断仪器诊断任何根据标准生产的汽车。OBDⅡ成熟的功能之一是当系统点亮故障灯时，记录下全部传感器和驱动器的数据，可以最大程度地满足诊断维修的需要。面对各国日益严格的汽车排放法规，OBDⅡ监视排放控制系统效率的目标是：随着汽车运行中效率的降低，根据联邦测试步骤，当汽车排放水平已达到新车排放标准的1.5倍时，点亮故障灯并存贮故障码。此外，OBDⅡ还要求配置某些附加的传感器硬件，例如附加的加热氧传感器，装在催化转换器排气的下游。采用更精密曲轴或凸轮轴位置传感器，以便更精确地检测是否缺火，全部车型配置一个新的16针诊断接口。计算机的能力大大提高，不仅能够跟踪部件的损坏，而且满足了汽车排放的严格限制。OBD系统出现故障后及时修理。一年一次的车检对控制汽车排放作用是有限的。但汽车安装了OBD之后就完全不一样了，它可以随时监测汽车的排放水平。如果一旦排放不达标，OBD就会发出警告，及时通知驾驶者去修理。欧Ⅲ最关键的就是使用OBD。SAEJ2010规定了一个5位标准故障代码，第1位是字母，后面4位是数字。首位字母表示设置故障码的系统。当前分配的字母有4个：P代表动力系统，B代表车身，C代表底盘，u代表未定义的系统。第2位字符是0、1、2或3，意义如下：0--SAE(美国汽车工程师协会)定义的通用故障码：1--汽车厂家定义的扩展故障码；2或3--随系统字符(P，B，C或U)的不同而不同。动力系统故障码(P)的2或3由SAE留作将来使用；车身或底盘故障码的2为厂家保留，车身或底盘故障码的3由SAE保留。第3位字符表示出故障的系统：1--燃油或空气计量故障；2--燃油或空气计量故障；3--点火故障或发动机缺火；4--辅助排放控制系统故障；5--汽车或怠速控制系统故障；6--电脑或输出电路故障。7--变速器控制系统；8--变速器控制系统。最后两位字符表示触发故障码的条件。不同的传感器、执行器和电路分配了不同区段的数字，区段中较小的数字表示通用故障，即通用故障码；较大的数字表示扩展码，提供了更具体的信息，如电压低或高，响应慢，或信号超出范围。

尾气hc不合格解决方法：更换更高标号汽油，高标号汽油更加清洁，燃烧后有害气体CO、NO、HC含量大大减少，年审汽车时可以加注高标号汽油，净化尾气，年审更容易通过。以下是拓展资料：1、三环催化器的重要性：尾气通过排气管排放出来，排气管上的三元催化器是汽车排气系统中最重要的外净化装置，可以将汽车尾气排出的CO、HC等等有害气体转化成无害的二氧化碳、水和氮气。长时间忽视三环催化器的保养，会导致三环催化器阻塞，有害气体转化的能力下降，最后造成尾气排放不达标。假如是三元催化器出现了问题，可以买专门的清洗剂来进行清洗，阻塞严重的可以选择直接更换。2、延迟点火时间减少尾气排放：点火时间推迟，在燃烧室内的燃烧时间将缩短，燃烧最高温度会降低，使排出的碳氢和氮氧化物减少，但这将会导致发动机功率下降。也是俗称的火头大火头小就是把火头调小，把火头调小到极限，只要在绕城高速上能够跑起来，达到100km/小时即可，因为调整过迟，汽车跑不起来，检测过以后可以再调整回来。

审车obd不合格的解决方法有以下几种：1、将故障码清除：故障码显示的是一些硬件出现了问题，那就需要更换受损的硬件，调试好之后再进行清除故障码，提醒大家在验车之前读取汽车故障码。2、到店内做检测，故障清零。3、换道检测。4、换人检测：操作人员会有一定的影响，所以可以换人检测。5、换站检测：交钱了也可以办退款，去其他检测站。6、换线检测：有的线路不好使，换个线过去即可。

审车obd不合格的解决方法是：到车辆维修4s店对车辆故障进行排除和消除故障码或者可以到4s店对车辆系统进行升级再进行审车。以下是相关资料：1、年审的项目有：检验车辆是否经过改装、改型、改造、行驶证、号牌、车辆档案所有登记是否与车况相符。检验车辆的制动性、灯光、排气及其他安全性能是否符合相关条例的要求。2、不能参与审车的情况有：车辆状况与行驶证、档案记载不符者。号牌、行驶证破损不全、字迹不清或自行仿制号牌者。车辆改装、改型、技术改造未办理审批和变更手续者。未按照规定喷写单位名称和号牌放大字样者。

检车obd连接不上到4s店刷下新，刷好直接到检测站做车检，车检前最好先到4S店做车辆保养。以下是OBD相关介绍：1、OBD是一种监控车辆运行状态及时反馈异常的系统，车检OBD主要监控汽车的发动机状态和尾气状况。这个系统将从发动机的运行状况随时监控汽车是否尾气超标，一旦超标，会马上发出警示。当系统出现故障时，故障(MIL)灯或检查发动机(CheckEngine)警告灯亮，同时动力总成控制模块(PCM)将故障信息存入存储器，通过一定的程序可以将故障码从PCM中读出。2、OBD是通过各种与排放有关的部件信息，联接到电控单元（ECU），ECU具备检测和分析与排放相关故障的功能。

以下是汽车检测obd不合格的处理方法：1、到4s店更新最新的obd系统，通常各个厂商都会对obd进行更新，如果你的车辆obd不过的话很可能是obd系统已经落后。2、到4s店查看故障代码，并让维修师傅进行维修。3、如果故障代码误报导致年检不通过，我们可以尝试检查传感器是否失灵，如果失灵的话需要尽快更换，其次可以让4s店帮你消除故障代码。4、如果最近有消除过故障代码的话，应该让车辆充分行驶后在去检查。

审车obd不合格的解决方法是：1、到车辆维修4s店对车辆故障进行排除和消除故障码；2、可以到4s店对车辆系统进行升级再进行审车。年审的项目有：1、检验车辆是否经过改装、改型、改造、行驶证、号牌、车辆档案所有登记是否与车况相符；2、检验车辆的制动性、灯光、排气及其他安全性能是否符合相关条例的要求。不能参与审车的情况有：1、车辆状况与行驶证、档案记载不符者；2、号牌、行驶证破损不全、字迹不清或自行仿制号牌者；3、车辆改装、改型、技术改造未办理审批和变更手续者；4、未按照规定喷写单位名称和号牌放大字样者。

obd不合格应该到4s店对车辆系统进行升级，obd即车载诊断系统检测。obd不合格的原因是：1、obd系统落后；2、obd系统的传感器失灵；3、汽车发动机出现故障。减少obd不合格的方法是：1、到正规加油站加油，按照厂家要求添加适用标号的燃油；2、对于柴油车而言安装选择性催化还原装置的车辆，要使用正规厂家生产的合格尿素；3、当车辆obd灯亮时，应及时到4s店进行维修；4、正常使用车辆，不超载超限；5、不私自改装、屏蔽或拆卸污染obd系统控制装置。

车辆年检obd不合格应该到4S店对车辆系统升级，obd即车载诊断系统检测，若车辆有和排放控制相关的故障报警、obd与故障诊断仪连接异常，都可能造成检测不合格。车主在检测前，购车时间较长的车辆建议到4S店对车辆obd系统进行升级。obd中文翻译为车载自动诊断系统，这个系统将从发动机的运行状况随时监控汽车是否尾气超标，一旦超标会马上发出警示。当系统出现故障时，故障灯或检查发动机警告灯亮，同时动力总成控制模块将故障信息存入存储器，通过一定的程序可以将故障码从PCM中读出。根据故障码的提示，维修人员能迅速准确地确定故障的性质和部位。

obd不合格的原因有：1、obd系统落后；2、obd系统的传感器失灵；3、发动机出现故障。obd是一种为汽车故障诊断而延伸出来的一种检测系统。obd在车辆的运行过程中不断监控着车辆的运行状况，配合着众多的传感器。如果在运行过程中发生故障，obd会以故障码的形式存储起来，当车子需要维修的时候只要插上检测仪便可知道哪里出现故障，方便维修人员维修。采仪读取车辆数据，查看发动机是否存在故障或者是故障码，obd检查不合格的将无法通过年检。

1.更新软件。2.到4s店查看故障代码，并让维修师傅进行维修。3.如果故障代码误报导致检测不合格，尝试检查传感器是否失灵，如果失灵需要尽快更换。4.如果最近有消除过故障代码的话，应该让车辆充分行驶后在去检查。OBD通俗来讲就是车载诊断系统，主要使用OBD诊断仪读取车辆数据，查看是否存在故障代码。在尾气排放检测过程中，汽油车和柴油车均要检查。通过专用设备读取车辆OBD故障信息和相关数据信息，并作为判断车辆检测是否合格的项目。OBD检查对象2011年7月1日以后生产的轻型汽油车2013年7月1日以后生产的重型汽油车2018年1月1日以后生产的柴油车从2019年11月1日起，将尾气排放检测全程OBD动态监管，OBD即车载诊断系统检测，若车辆有和排放控制相关的故障报警、OBD与故障诊断仪连接异常都可能造成检测不合格。车主在检测前，购车时间较长的车辆最好到4S店对车辆OBD系统进行升级。

尾气不合格不能检车的：1、年审时汽车尾气不合格，需要到汽修厂调试后重新上线这种情况要再交一次检测费汽车年检时检测车尾气是否合格，也就是氧传感器和三元催化器。而它们最佳工作温度是400到800摄氏度，所以建议车主在进行尾气上线检测时，在外检区提前发动车辆进行预热。会增加通过率；2、年检验车之前，车主要提前清洗车身，事先对车辆车身、发动机舱、底盘的进行清洗能给检测人员提供方便，也有利于通过年检；3、车管所会对车辆的灯光进行检查。如果被检查出车辆的灯光过暗或者过强则会被视为不合格，不得通过年检。建议在年检前恢复原车大灯的状态，以通过检测。