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降挡超车怎么操作?降挡超车操作步骤

发布时间:2020-11-05 11:30:57 原创 来源:中华网 阅读:4828
孙新利 | 汽车维修技师
国家认证的汽车维修技师,21年技术维修和培训经验,擅长:全系疑难故障诊断维修,远程维修技术指导
咨询技师

降挡超车怎么操作?降挡超车操作步骤如下:

1、首先判断正时(低速、油门响应慢而弱),然后确定降挡(一般降到2000转/分左右);

2、然后再进行闷离合、降挡、加油(三个中间整合较早,几乎同时进行),最后迅速松脱、轻给油;

3、要求,降挡前后车辆平稳,基本无顿挫,发动机转速在2000转/分左右。

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降挡超车一般是几档降到几档

降档超车没有规定几档,而是根据当前的档位,一般降一档即可进行超车。关于换挡的拓展信息如下:1、方法:起步挂一档,当行驶几米后接着换二档;当车速达到20迈以上35迈一下换三档;车速达到35迈以上,45迈一下换四档;车速达到45迈以上换五档。以上是普通的五档变速汽车,对于6档以上的汽车,车速每提高约15迈就可加一个档。另外换挡时要看好发动机的转速,在2500转左右时及时换挡最好;2、换挡的同时:离合器、油门要配合好,离合器踩到底紧接着松开油门踏板,然后迅速地换到相应的档位。换完档要立即松开手,不要长时间放在变速杆(俗称档靶子)上,否则容易损坏变速杆。
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超车降挡是什么原理?

超车降挡的原理是超车前降低一个挡位,让转速提上去,利用高转的动力输出,让车子更有力地加速,从而顺利完成超车。超车时用的不是最高速度,而是最大的加速能力。换言之超车时需要的不是马力,而是扭矩。降挡时,挡位低了,传动比会增大,同样的车轮转速,发动机匹配的转速要更高。要降挡超车应该遵循逐级降挡而不是跳挡,这样可以减少车速和挡位的不匹配所产生的顿挫。同时在手动降挡的时候可以踩一下油门提高发动机的转速,这样也能减少车速和挡位的差异。
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超车该升挡还是降挡?

超车该降挡,超车的注意事项:1、超车前,保持与被超车辆的安全车距,观察左后视镜确认安全,同时打开左转向灯,继续观察左后视镜,时机允许时,向左变更车道,鸣喇叭;2、超车时,适当转头观察被超车辆动态,并且与被超车辆保持横向安全距离;3、超车后,要保持直线行驶至少10秒,在不影响被超车辆的前提下,打开右转向灯,看右后视镜,确保安全后向右变更回到原车道,关闭右转向灯;4、变道时须缓打方向盘。
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为什么是降挡超车?

降挡超车是为获得更大的动力,减挡的瞬间发动机转速立即升高,车速保持不变,由于变速箱传动比变大,发动机输出到车轮的扭力也变大。减挡动作完成后,通常通过减油门使车子减速(所谓的减速减挡),由于扭力输出变大,继续加油门会使车子产生很大的加速度,车子提速迅速。超车是指后车并道到前车的后侧方,越过前车后,并道回原车道的过程,用于超车的车道通常是内侧车道,即较靠近门路中间离路肩较远的车道。
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怎么降挡超车不顿挫?

降挡超车不顿挫的方法:1、踩离合、挂空挡、松离合、踩油门;2、踩离合,降挡后松离合,踩油门,左脚松开离合器踏板的时候,右脚的油门踏板紧跟着就踩下去,需要注意缓慢松离合器,原理是通过控制发动机转速让压盘接近摩擦盘的转速,离合器接合时的冲击强度减弱,不会有顿挫感。如果降挡不补油,转速差更大,需要靠离合器更多的摩擦来同步,会加剧离合磨损缩短寿命,时间长了离合器压盘(俗称离合片)就会报废。
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自动挡降挡超车技巧是怎样的?

自动挡降挡超车技巧如下:1、一脚踩下去直到完成超车,变速箱会自动降挡提高扭矩;在路比较宽,离前车比较远的时候,用这种;2、先踩一脚,等自动降挡后,松开油门,然后再继续踩下去,这样提速更快,在路况不太好,紧跟前车的时候,用这种方式;3、第一脚油门踩一半左右,随即把车插出左边一点,看看对面有没有来车,确定可以超车后,同时转速上来了后,第二脚踩到底,得到最大动力,帮助你超车。
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超车为什么要降挡?

超车要降挡的原因:1、很简单,就如骑变速自行车,你想超一个人,但是你挂的链子比较高;2、虽然蹬的圈数少,但是蹬起来很费劲,但是你换到抵挡,虽然蹬的圈数多,但很容易提速;3、汽车就是超车时挡位很高的话,要想超过前面的车很费劲,降挡可以获得更大的加速度,但是转速表的转速就会提高了。
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降挡超车对车有危害吗?

没有影响的,只要不拖挡没事,正常的降挡超车方法:1、首先判断正时(低速、油门响应慢而弱),然后确定降挡(一般降到2000转\/分左右);2、然后再进行闷离合、降挡、加油(三个中间整合较早,几乎同时进行),最后迅速松脱、轻给油;3、要求,降挡前后车辆平稳,基本无顿挫,发动机转速在2000转\/分左右。
发布时间:2021-04-28 04:21:04 阅读:3161

降挡超车怎么操作?

操作步骤如下:1、首先判断正时(低速、油门响应慢而弱),然后确定降挡(一般降到2000转\/分左右);2、然后再进行闷离合、降挡、加油(三个中间整合较早,几乎同时进行),最后迅速松脱、轻给油;3、要求,降挡前后车辆平稳,基本无顿挫,发动机转速在2000转\/分左右。
发布时间:2021-04-28 04:21:04 阅读:3097

自动挡怎么降挡超车?

其实自动挡超车是不需要降挡的,具体如下:1、先踩一脚,等自动降挡后,松开油门,然后再继续踩下去,这样提速更快;2、在路况不太好,紧跟前车的时候,用这种方式,第一脚油门踩一半左右,随即把车插出左边一点,看看对面有没有来车;3、确定可以超车后,同时转速上来了后,第二脚踩到底,得到最大动力,帮助你超车就行啦。
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降挡超车要降几挡?

降挡超降挡的方法:1、车辆行驶中的降挡超车,如果现有挡位与速度匹配稍高,为了提高加速性;2、适当减一个挡位,此时的挡位明显低于匹配速度,要做到不搓车,就应该快松离合器,及时给大油;也就说原有速度不减,挡位低,转速相应要高;3、离合器抬的快,油跟的及时,大小正好,就不会搓车这样超车就相对安全。
发布时间:2021-04-28 04:21:04 阅读:3142

降挡超车正确操作方法是什么?

操作步骤如下:1、首先判断正时(低速、油门响应慢而弱),然后确定降挡(一般降到2000转\/分左右);2、然后再进行闷离合、降挡、加油(三个中间整合较早,几乎同时进行),最后迅速松脱、轻给油;3、要求,降挡前后车辆平稳,基本无顿挫,发动机转速在2000转\/分左右。
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降挡超车伤车吗?

降挡超车一般是不会伤车的:1、汽车挡位越高,速度越快,但是扭力输出比就很低,相反在低挡位的时候,虽然速度不是最快,但扭力相对比较充沛;2、超车的时侯,需要车辆在短时间尽快提速,这就需要强大的扭力配合,变速箱在感知到驾驶员意图后,电脑会马上降一挡甚至降两挡,来拉高发动机转速,提高扭力的输出量,以达到更快的提速;3、自动波的设计是会按发动机的负荷和油门的深度来调节挡位的,当驾驶者深踏油门,表示发动机不够力,这时候自动波便会自动转低一至两挡,协助加速。
发布时间:2021-04-27 19:40:04 阅读:2625

降挡超车如何操作?

降挡超车的操作方法:1、首先判断正时(低速、油门响应慢而弱),然后确定降挡(一般降到2000转\/分左右);2、然后再进行闷离合、降挡、加油(三个中间整合较早,几乎同时进行),最后迅速松脱、轻给油;3、要求,降挡前后车辆平稳,基本无顿挫,发动机转速在2000转\/分左右。
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降挡超车什么原理?

降挡超车的原理:1、加挡的瞬间,发动机转速立即下降,但车速保持不变,同时由于变速箱传动比变小,发动机输出到车轮的扭力也变小。加挡动作完成后,你通过加油门使车子提速,但由于扭力输出变小,车子提速也比较缓慢;2、减挡的瞬间,发动机转速立即升高,但车速保持不变,同时由于变速箱传动比变大,发动机输出到车轮的扭力也变大。减挡动作完成后,你通常通过减油门使车子减速(所谓的减速减挡),由于扭力输出变大;3、此时继续加油门会使车子产生很大的加速度,车子提速迅速,这样就能满足超车的需要,因为超车需要的正是瞬时的高加速度,加挡加油产生的加速度远小于减挡加油产生的加速度;4、后者的代价虽然是发动机转速可能会过高,不过只是暂时超标一下,超完车不就马上恢复正常了。如何减挡(具体操作)直接踩离合减挡后立刻加油,不能刹车减速。
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手自一体超车要降挡?

手自一体超车应该加挡还是减挡,要减挡加速超车:1、在一般的行驶状态下,汽车的发动机转速都在2000-3000转\/分钟左右,这是一个比较经济的转速,在这个转速范围内的汽车发动机耗油量较少。但是这个转速范围也是发动机功率输出的一个低谷,一般的发动机最大输出扭矩所对应的发动机转速在6000转\/分钟左右;2、在路况良好的情况下,挡位要随着车速的升高而升高,也就是说在加速的过程中要逐步增加挡位来适应车速。但是在超车的时候仍然应该加挡吗?这个时候就需要酌情考虑了;3、超车本来就比较危险,但是有的时候又是驾驶人员不得不做的事情。因此,为了将这个危险降到最低,最好的办法就是尽量的缩短超车时间,这也是要求驾驶员尽快的提高车速。
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自动挡超车会自动降挡吗?

自动挡超车会自动降挡的:1、汽车挡位越高,速度越快,但是扭力输出比就比较低,相反在低挡位的时候,虽然速度不是最快,但扭力相对比较充沛;2、超车时侯需要车辆在短时间尽快提速,这就需要强大的扭力配合,变速箱在感知到驾驶员意图,或者驾驶员油门到底触发kickdown后,电脑会马上有降一挡甚至降两挡的行为,来拉高发动机转速,提高扭力输出,以求更快的提速;3、自动波的设计是会按发动机的负荷和油门的深度来调节挡位,当驾驶者深踏油门,表示发动机不够力或驾驶者想加速,这时候自动波便会自动转低一至两挡,协助加速·驾驶者利用这特性,每当要加速时深踏油门令波箱转挡,这动作称为Kickdown。
发布时间:2021-04-26 06:31:02 阅读:1698

自动挡超车为什么降挡后升?

自动挡超车降挡后升原因:1、汽车挡位越高,速度越快,但是扭力输出比就比较低,相反在低挡位的时候,虽然速度不是最快,但扭力相对比较充沛;2、超车时侯需要车辆在短时间尽快提速,这就需要强大的扭力配合,变速箱在感知到驾驶员意图,或者驾驶员油门到底触发kickdown后,电脑会马上有降一挡甚至降两挡的行为,来拉高发动机转速,提高扭力输出,以求更快的提速;3、自动波的设计是会按发动机的负荷和油门的深度来调节挡位,当驾驶者深踏油门,表示发动机不够力或驾驶者想加速,这时候自动波便会自动转低一至两挡,协助加速·驾驶者利用这特性,每当要加速时深踏油门令波箱转挡,这动作称为Kickdown。
发布时间:2021-04-26 06:31:02 阅读:1626

降挡超车具体怎么操作

降挡超车的操作方法: 1、首先判断正时(低速、油门响应慢而弱),然后确定降挡(一般降到2000转/分左右); 2、然后再进行闷离合、降挡、加油(三个中间整合较早,几乎同时进行),最后迅速松脱、轻给油; 3、要求,降挡前后车辆平稳,基本无顿挫,发动机转速在2000转/分左右。
发布时间:2020-12-27 05:04:58 阅读:6890

超车为什么要降挡

获得更大的动力。减档的瞬间发动机转速立即升高,车速保持不变,由于变速箱传动比变大,发动机输出到车轮的扭力也变大。减档动作完成后,通常通过减油门使车子减速(所谓的减速减档),由于扭力输出变大,继续加油门会使车子产生很大的加速度,车子提速迅速。
发布时间:2020-12-25 22:22:35 阅读:7290

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