保时捷用谁家的发动机

保时捷绝大部分车型都是采用的水平对置6缸发动机。保时捷的911系列车型都使用了保时捷开发的发动机，718系列车型的发动机也是保时捷开发的，其他保时捷车型的发动机都是保时捷与大众或奥迪合作开发的。保时捷是一家来自德国斯图加特的汽车制造商。保时捷的一款车型世界闻名。叫911。保时捷911在全球拥有无数粉丝。新款911采用3.0升双涡轮水平对置六缸发动机，最大扭矩为450牛米，最大功率转速为6500转/分，最大扭矩转速为1950至5000转/分。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。与这台发动机匹配的是一台8速双离合pdk变速箱。（数据来源：保时捷官网）Pdk变速箱是世界上最快的双离合变速箱，也是最可靠耐用的双离合变速箱。保时捷911的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。这款车的前悬架经过保时捷工程师的特别调整。虽然它采用了和杂货车一样的结构，但性能绝对不一样。保时捷911有后驱车型和四轮驱动车型。四驱车型配备了全时四驱系统，并使用了多片离合器中央差速器。

蔚来汽车隶属蔚来公司。蔚来本身就是一个品牌。蔚来，英文名NIO，是一家智能电动车公司。2014年11月，易车创始人李斌、汽车之家创始人李想等一系列互联网企业家、创业者共同创立了魏攸。李斌是主席。蔚来汽车旗下有蔚来ES8、蔚来EVE、蔚来EP9等车型。其中蔚来ES8是一款高性能纯电动SUV，“E”代表“电动”，“S”代表“SUV”，“8”代表性能等级。2022款蔚来ES8100kWh纯电续航里程最大可达580km，快充时间0.8小时（即是48分钟），最高车速200km/h，长度5022mm，宽度1962mm，高度1756mm。蔚来专注于提供高性能智能电动汽车和客户体验，为客户创造幸福生活方式，打造全球客户企业。该公司计划在2016年推出一款电动超级跑车，可以与特斯拉的ModelS相提并论。创始人李斌表示，公司主要负责汽车的产品开发和设计，制造过程将分配给传统汽车行业。

保时捷的911系列车型使用的都是保时捷研发的发动机，718系列车型的发动机也是保时捷研发的，保时捷旗下其他车型的发动机是保时捷与大众或奥迪合作研发的。保时捷是一个来自德国斯图加特的汽车制造厂商，保时捷旗下有一款车型享誉世界，这款车叫911。保时捷911在全世界范围内拥有无数车迷。保时捷911的3.0升双涡轮增压发动机最大扭矩为385马力，450扭米。这款发动机的最大扭矩转速为1950至5000转/分，最大功率转速为6500转/分。保时捷911发动机搭载缸内直喷技术，采用铝合金气缸盖和缸体。与这台发动机匹配的是8速pdk双离合变速箱。保时捷pdk双离合变速箱的换挡速度很快，这款变速箱的可靠性和稳定性也很好。

保时捷用嘉实多机油。嘉实多是世界公认的润滑油专家。嘉实多以技术先锋、获胜、热诚与激情、卓越表现为公司的核心价值，这些价值仍能代表嘉实多，而且是使嘉实多成功的核心力量。嘉实多在全球70多个国家设有润滑油生产厂，在英、美、法、德、意、日、澳等多个国家设有12个技术研究中心，确保嘉实多润滑油成为最富有竞争力的产品。

中国动力电池制造商宁德时代宣布已成为特斯拉电池供应商，将在2020年7月1日至2022年6月30日为特斯拉供应电池。但宁德时代明确表示，这份协议对特斯拉不具备约束效力，既不能限制特斯拉必须采购自家电池，也没有获得特斯拉对采购量的保证。尽管这是一份无约束协议，但宁德时代今日股价仍然逆势上涨，幅度为3.67%。在此之前，国产特斯拉的Model3电池供应商已有两家，一家是进口特斯拉汽车的电池制造商松下公司，另一家是LG化学。据工信部数据，国产Model3标准续航升级版有两种不同的续航，一种是工况续航455公里，一种是工况续航445公里。目前尚不确定宁德时代是否会为国产Model3带来第三种续航。7月1日起，国产Model3的电池将由松下、LG化学和宁德时代3家供货。如果续航不同，那大家买车的时候一定要问清楚了，如果能选松下电池（特斯拉进口车型所用电池）那可能要比其他家的更靠谱一些。在刚刚召开的2019年第四季度财报电话会上，特斯拉CEO马斯克曾表示，特斯拉在电池技术方面已取得重大进展，具体细节会在电池技术日上公布（网友建议4月20日举行，来回应那个420美元私有化的梗）。按照特斯拉的设计，等自家电池产能足够支撑车辆生产需要时，不管是新供应商LG化学、宁德时代还是陪特斯拉走了很多年的松下公司都会出局，而最终实现完全自主。在2019年，特斯拉收购了电池公司Maxwell，还建立了神秘的电池技术实验室，自那以后，松下与特斯拉的关系渐行渐远。但出于利益考虑，至今没有彻底分手，但想要更进一步，几乎已不可能。

别克9at变速箱是美国通用汽车公司开发生产的，在它的许多车型中使用。第一款使用9at变速箱的车型是福特探险者，随后在别克和凯迪拉克品牌中使用。现在越来越多的车型都配有这样的变速箱。变速箱别称变速器，是用来改变来自发动机的转速和转矩，并能固定或分挡改变输出轴和输入轴传动比的汽车配件。变速箱由变速传动机构和操纵机构组成，有些汽车还有动力输出机构，可分为有级式、无级式和综合式变速器，具有实现倒车行驶、中断动力传递、改变传动比等功能。别克9at变速箱的优势是打破常规，其体积和自家的6AT变速箱差距很小，甚至以采埃孚的9AT还要小一点。比起6AT变速箱，9AT需要在其内部增加一组行星齿轮和两组离合器，因比理论上体积肯定有所增加。但是通用的工程师采用了很巧妙的方式，就是优化其他部件的体积来抵消掉增加的体积。正因为体积的缩小，这台9AT才能被塞进横置布局车型的发动机舱内。

比亚迪的电机是比亚迪。以下是关于比亚迪的相关介绍：1、品牌介绍：比亚迪汽车遵循自主研发、自主生产、自主品牌的发展路线，矢志打造真正物美价廉的国民用车，产品的设计既汲取国际潮流的先进理念，又符合中国文化的审美观念。2、发展理念：比亚迪始终坚持“技术为王，创新为本”的发展理念，凭借研发实力和创新的发展模式，获得了全面的发展，并在电池、电子、乘用车、商用车和轨道交通等多个领域发挥着举足轻重的作用。

领克是由吉利控股、吉利汽车与沃尔沃汽车合资成立的新时代高端品牌。基于由沃尔沃汽车主导，吉利汽车与沃尔沃汽车联合开发的CMA中级车基础模块架构建立。以下为CMA更多介绍：1、CMA平台是一个模块化平台，具有高度的可变性和零部件通用率。例如发动机总成、变速箱总成、悬架总成、车身各部分总成及电气系统等汽车各部分总成，都能以模块的形式自由组合，从而可以使厂商在一个平台上开发出不同级别不同类型的车型。2、目前已知领克品牌产品、沃尔沃XC40都出自这个平台。

保时捷911车系采用的引擎是水平对置六缸双涡轮增压发动机，以下是相关信息：1、保时捷911车系跑车全是采用中置引擎的布局。保时捷911车型配备3.0T、3.8T和4.0L三款发动机，匹配8档双离合变速器。2、安全配置方面，全新保时捷911搭载了首创的Wet模式，可通过探测路面上的积水量而预先设置操控系统并发出警告，随后驾驶员可通过按下相应按键，或在选装的Sport-Chrono组件后利用方向盘上的模式切换功能快捷设置车辆模式，增强行车安全性。

威马电动汽车是山东威马汽车科技集团有限公司旗下产品。下面是关于威马汽车的更多资料：1、威马汽车（WMMotor）成立于2015年，前身为联合创始人杜立刚的三电系统研发企业，成立于2012年。它是国内新兴的新能源汽车企业及出行方案提供商，创始人为前吉利控股集团副总裁、沃尔沃全球高级副总裁兼沃尔沃中国区董事长沈晖。2、威马汽车的车标是五条竖线，分别代表云服务、平台、人、汽车以及多渠道。3、威马EX5在车头使用的是动态LOGO，通过不同的方式闪烁流动，告诉车主车辆处于充电、解锁或者电量不足等信息。

保时捷用的发动机是水平对置的6缸发动机。具体细节如下：1.保时捷特别的车身造型。后置后驱的布局，使得保时捷的后部空间不能做的很大。决定了发动机也不能很大。2.相对于直列，V型等最小体积的水平式的发动机布局。在降低车辆重心的同时，又使得发动机震动最小。散热最快。该发动机有2.9、3.4、3.6、3.8四个排量段，布局有3种方式，中置后驱，比如卡曼；后置后驱，比如911、卡雷拉和后置四驱，比如911、Turbo。

保时捷帕拉梅拉有两款发动机，一款是2.9升排量的6缸双涡轮增压发动机，另一款是4.0升排量的8缸双涡轮增压发动机。以下是保时捷帕拉梅拉扩展资料：1、2.9升排量6缸双涡轮增压发动机分为高低功率两个版本，高功率版本最大马力为440匹，低功率版本最大马力为330匹。2、4.0升排量8缸双涡轮增压发动机分为高低功率两个版本，高功率版本最大马力为550匹，低功率版本最大马力为460匹。3、全系级空气悬架、后桥转向和电子4D底盘系统等配置。

领克03是领克旗下的一款紧凑型轿车，该车的长宽高分别是4639毫米、1840毫米、1460毫米，轴距是2730毫米。动力方面，这款车一共使用了三款发动机，分别是低功率版1.5升涡轮增压发动机、高功率版1.5升涡轮增压发动机、2.0升涡轮增压发动机。配置方面，领克03全系标配10.2英寸中控屏、双区自动空调、10.25英寸全液晶仪表、方向盘四向手动调节、全景天窗、无钥匙进入、一键启动、胎压监测和定速巡航等。

保时捷911在售车型搭载3.0T、3.8T和4.0L三款发动机，匹配8档双离合变速箱。保时捷911定位于2门4座硬顶跑车，有着悠久的历史，在1963年诞生。这款车自诞生以来，一共经历过七次车型更新，保时捷911系列在世界有着很高的知名度，也是中后置引擎跑车的代表作之一。保时捷911在售的车型有2016款、2017款、2018款、2019款和2020款等五款。2020款保时捷911是最新款车型，在2019年10月上市，共有四款车型，售价在126.50万到149.90万之间。3.0T版本发动机的最大输出功率为283千瓦，最大扭矩为450牛/米，最高时速为293千米/小时，百公里加速时间为4.2秒。3.8T版本发动机的最大输出功率为397千瓦，最大扭矩为660牛/米，最高时速为320千米/小时，百公里加速时间为3秒。4.0L版本发动机的最大输出功率为368千瓦，最大扭矩为460牛/米，最高时速为318千米/小时，百公里加速时间为3.4秒，工信部公布的百公里综合油耗为13.3L。

保时捷卡雷拉gt采用的是5.7LV10发动机。这款跑车所搭载的发动机都是经过特殊调教的，这款车是保时捷生产的一款双座敞篷跑车，被喻为近代保时捷代表之作。在动力方面，这款车搭载的是一台强劲有力的5.7升10缸发动机，发动机的最大功率为605马力，这款车可以在10秒之内将车速提升为200公里/小时，最高的行驶速度为330公里/小时。由于这款车是一款高性能的跑车，设计时采用的是中置发动机设计，将这款车的发动机置于座舱后部以达到重量分配平衡的目的，目的是为了使这款车的空气动力表现更完美。为了提高车速，减轻汽车的重量，这款车的车身采用的是碳纤维材质打造，整车的重量仅为1380公斤，据悉，保时捷每天只生产两辆卡雷拉gt，因为将碳纤维丝加工成单个零件是一件很费时的工作。最具有特点的是这款车的轮毂，车轮由锻造镁而非一般的铝合金制成，一旦汽车的轮胎压力发生变化，胎压监测就会发出警报提醒驾驶员。

风光580cvt无级变速箱是爱信生产的：1、东风风光580是东风旗下的一款SUV，车身尺寸2780mm的轴距、4690mm的车身，空间更是自由多变，5座、7座自由变换，满足多样化的出行需求；2、东风风光座椅布局为2+3+2式。东风风光580拥有前排侧气囊、胎压监测；风光SX6则配备了牵引力控制、车身稳定控制、上坡辅助系统；3、东风风光580的发动机有两种配置，一种是1.8L发动机的最大功率为139马力（102kW）；一种是1.5T发动机可输出150马力（110kW）的最大功率。传动部分，1.8L发动机匹配的是5速手动变速箱；1.5T发动机匹配的是6速手动或CVT无级变速箱。

保时捷定速巡航使用方法：1、按下开关键，打开定速巡航系统，有些车的开和关可能在同一个按键，当然也有些车则分两个按键的，此时仪表盘定速巡航指示灯点亮；2、将车速提升到你需要的速度，这时候按SET键，右脚就可以松开油门了，速度就会被定在当前的时速；3、如果需要对速度进行微调，可以按“RES”和“SET-”就可以进行操作了；4、另外还有三个方式可以对定速巡航进行解除：踩刹车、按取消（CANCEL）键、按开关（ON\/OFF）键；5、如果是踩刹车或按取消键取消了定速巡航，可以按RES键恢复到之前的定速巡航速度。

红旗h9是红旗旗下的一款中大型豪华轿车，这款车使用的发动机是红旗自主研发的。红旗h9一共使用了两款发动机，一款是2.0升涡轮增压发动机，另一款是3.0升机械增压发动机。红旗h9的轴距为3060毫米，长宽高分别是5137毫米，1904毫米，1493毫米。红旗h9的3.0升机械增压发动机是一款v6发动机，这款发动机的最大功率为200kw，最大扭矩为400牛米。这款发动机搭载了混合喷射技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。双离合变速箱是一种基于手动变速箱研发而来的产品，这种变速箱的结构与手动变速箱是差不多的。双离合变速箱只是比手动变速箱多了一套离合器和一套换挡控制机构，这种变速箱的一套离合器是用来控制奇数挡的，另一套离合器是用来控制偶数挡的。双离合变速箱的换挡速度快，传动效率高。红旗h9的前悬架使用了双横臂独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。双横臂悬架可以抑制车身的侧倾幅度，还可以抑制刹车点头现象。多连杆悬架可以提高车轮的贴地性能，这样可以提高车轮的抓地力。

汉腾V7使用的是江西腾勒动力生产的4G15T的1.5T四缸涡轮增压发动机，这款车是汉腾汽车旗下推出的首款MPV车型。在外观方面，这款车采用的是汉腾家族最新的设计语言，汽车前脸采用了六边形的进气格栅，进气格栅的面积非常大，进气格栅的内部采用了大量的镀铬饰条进行装饰，两侧LED日间行车灯与前进气格栅相连接，形成了非常不错的视觉效果。作为一款MPV，在车身尺寸方面，这款车的长宽高分别为4826/1858/1721mm，轴距为2800mm，较长的轴距为这款车提供了更广阔的空间。从汽车的侧面来看，这款车采用的是悬浮式的车顶，汽车的尾部设计较为简洁，两侧尾灯中间配有粗犷的镀铬装饰条。在内饰方面，汽车的中控台采用的是对称式的设计，挡把被设计在中控台位置，方便驾驶员在驾驶汽车的过程中操作。在动力方面，这款车搭载了一台1.5T涡轮增压发动机，这台发动机的最大功率为156马力，最大扭矩为205牛米，在传动系统方面，与之匹配的是6挡手动或6挡自动变速箱。

路虎揽胜用的是福特的发动机，分别为3.0升6缸机械增压和5.0升8缸机械增压。关于路虎揽胜：路虎揽胜是路虎汽车生产的一款大型suv，属于路虎的旗舰级车型。截止到2019年9月，市面上的路虎揽胜为2019款和2020款，售价区间为122.50万元-321.30万元。在车身尺寸方面，标准版的路虎揽胜为5000*2073*1869mm，加长版的路虎揽胜为5200*2073*1869mm在动力方面，路虎揽胜搭载了3.0升的6缸机械增压发动机和5.0升的8缸机械增压发动机。其中，3.0升低功率版本的最大马力为340匹，高功率版本的最大马力为381匹。5.0升低功率版本的最大马力为525匹，高功率版本的最大马力为565匹。在驱动形式方面，路虎揽胜全系搭载了全时四驱系统，并带有托森式差速器。在变速箱方面，路虎揽胜全系为8挡手自一体变速箱。在悬架类型方面，路虎揽胜的前悬架为双叉臂式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架。