保时捷911用的什么发动机

保时捷911用的什么引擎？

保时捷911用的3.0T、3.8T和4.0L三款引擎，匹配8挡双离合变速箱。保时捷911定位于2门4座硬顶跑车，有着悠久的历史，在1963年诞生，自诞生以来一共经历过七次车型更新，在世界上有着很高的知名度。动力方面，保时捷911的3.0T版本发动机最大输出功率为283千瓦，最大扭矩为450牛米；3.8T版本发动机的最大输出功率为397千瓦，最大扭矩为660牛米；4.0L版本发动机的最大输出功率为368千瓦，最大扭矩为460牛米，工信部公布的百公里综合油耗为13.3升。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：9372

保时捷911用的是什么发动机？

保时捷911在售车型搭载3.0T、3.8T和4.0L三款发动机，匹配8档双离合变速箱。以下是关于保时捷911的介绍：1、保时捷911定位于2门4座硬顶跑车，有着悠久的历史，在1963年诞生。2、这款车自诞生以来，一共经历过七次车型更新。保时捷911系列在世界有着很高的知名度，也是中后置引擎跑车的代表作之一。3、3.0T版本发动机的最大输出功率为283千瓦，最大扭矩为450牛/米，最高时速为293千米/小时，百公里加速时间为4.2秒。4、3.8T版本发动机的最大输出功率为397千瓦，最大扭矩为660牛/米，最高时速为320千米/小时，百公里加速时间为3秒。5、4.0L版本发动机的最大输出功率为368千瓦，最大扭矩为460牛/米，最高时速为318千米/小时，百公里加速时间为3.4秒，工信部公布的百公里综合油耗为13.3L。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：6460

保时捷卡宴用的什么发动机？

保时捷卡宴推出了三款动力车型，分别搭载的是3.0T涡轮增压发动机、2.9T双涡轮增压发动机和4.0T双涡轮增压发动机。以下是关于保时捷卡宴的更多资料：1、保时捷卡宴是一款SUV车型，卡宴最早亮相于2002年3月的日内瓦车展，这款车共推出了五种车型，分别是Cayenne、CayenneS、CayenneTurbo、CayenneTurboS和CayenneGTS。2、保时捷卡宴虽然是一款SUV车型，但是这款车却完美的继承了保时捷家族跑车的特质，最高时速可达到266公里/小时，成为世界上速度最快的越野车，因为这款越野车的造型比较独特，一经推出之后就深受越野车爱好者的青睐。3、这款车最大的特点就是汽车的仪表盘采用的是传统的五组圆形仪表设计，在整体氛围上凸显出保时捷跑车的运动风格，彰显出这款车豪华的气质。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：6306

保时捷911用的什么变速箱？

保时捷911在售车型匹配双离合变速箱，分为7档双离合变速箱和8档双离合变速箱两款。以下是关于保时捷911的更多资料：1、保时捷911在售车型分为欧五和国六两款车型，按车身结构来看，可以分为硬顶跑车和软顶敞篷车两类。2、保时捷911在售车型有六款：2021款、2020款、2019款、2018款、2017款和2016款。3、新款911全系使用的是8速双离合变速箱，相比于老款911的7速双离合8速双离合变速箱多了一个挡位，变速箱齿比更密，所以燃油经济性更好。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：6305

保时捷718用的什么发动机？

保时捷718发动机型号是DPG。保时捷718有两款发动机可以选，分别是2.0升的四缸涡轮增压发动机和2.5升的四缸涡轮增压发动机。都匹配了7档双离合变速箱（PDK）。以下是保时捷718的相关介绍：1、保时捷718是保时捷公司的入门级跑车。分别有运动跑车保时捷Catman和敞篷跑车保时捷Boxster两个款式。2、在动力方面，2.0升低功率版本的保时捷718最大马力为259匹，高功率版本的保时捷718最大马力为300匹。2.5升低功率版本的保时捷718最大马力为350匹，高功率版本的保时捷718最大马力为366匹。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：6289

保时捷911用什么发动机？

保时捷911车系采用的引擎是水平对置六缸双涡轮增压发动机，以下是相关信息：1、保时捷911车系跑车全是采用中置引擎的布局。保时捷911车型配备3.0T、3.8T和4.0L三款发动机，匹配8档双离合变速器。2、安全配置方面，全新保时捷911搭载了首创的Wet模式，可通过探测路面上的积水量而预先设置操控系统并发出警告，随后驾驶员可通过按下相应按键，或在选装的Sport-Chrono组件后利用方向盘上的模式切换功能快捷设置车辆模式，增强行车安全性。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：6182

保时捷911用的什么变速箱？

保时捷911用的是双离合变速箱，分为7挡双离合变速箱和8挡双离合变速箱两款。保时捷911在售车型分为欧五和国六两款车型，按车身结构来看，可以分为硬顶跑车和软顶敞篷车两类。保时捷911（Porsche911）是由德国斯图加特市的保时捷公司于1963年生产的跑车，是中后置引擎跑车的代表作之一。保时捷911系列分为Carrera系列、Targa系列、Turbo系列、TurboS系列、GT系列，其中保时捷911GT1的车身长宽高尺寸分别是4710mm、1950mm、1170mm。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：4940

保时捷911用的什么悬架？

保时捷911用的麦弗逊式独立悬架和多连杆式独立悬架，助力方式为电动助力。保时捷911是保时捷旗下的一款超级跑车，外观设计使用了家族式的设计语言，椭圆前大灯组是明显也具辨识度的特征，采用了矩阵式LED光源。2020款保时捷911搭载3.0T版本发动机，匹配8挡双离合变速箱。3.0T版本发动机的最大输出功率为283千瓦，最大扭矩为450牛米，最高时速为每小时293千米，百公里加速时间为4.2秒。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：4939

保时捷911是中置发动机吗

保时捷911不是中置发动机，这款车是后置发动机车型。保时捷911是保时捷旗下的一款跑车，这款车的长宽高分别是4519毫米，1852毫米，1298毫米，轴距为2450毫米。保时捷911使用了三款发动机，分别是低功率版3.0升涡轮增压发动机，高功率版3.0升涡轮增压发动机，3.8升涡轮增压发动机。保时捷911的低功率版3.0升涡轮增压发动机拥有385马力和450牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6500转每分钟，最大扭矩转速为1950到5000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。高功率版3.0升涡轮增压发动机拥有450马力和530牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6500转每分钟，最大扭矩转速为2300到5000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。3.8升涡轮增压发动机拥有650马力和800牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6750转每分钟，最大扭矩转速为2500到4000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这三款发动机匹配的都是8速双离合变速箱。

发布时间：2021-11-12 13:20:08 阅读：4556

保时捷911用什么发动机

保时捷911在售车型搭载3.0T、3.8T和4.0L三款发动机，匹配8档双离合变速箱。保时捷911定位于2门4座硬顶跑车，有着悠久的历史，在1963年诞生。这款车自诞生以来，一共经历过七次车型更新，保时捷911系列在世界有着很高的知名度，也是中后置引擎跑车的代表作之一。保时捷911在售的车型有2016款、2017款、2018款、2019款和2020款等五款。2020款保时捷911是最新款车型，在2019年10月上市，共有四款车型，售价在126.50万到149.90万之间。3.0T版本发动机的最大输出功率为283千瓦，最大扭矩为450牛/米，最高时速为293千米/小时，百公里加速时间为4.2秒。3.8T版本发动机的最大输出功率为397千瓦，最大扭矩为660牛/米，最高时速为320千米/小时，百公里加速时间为3秒。4.0L版本发动机的最大输出功率为368千瓦，最大扭矩为460牛/米，最高时速为318千米/小时，百公里加速时间为3.4秒，工信部公布的百公里综合油耗为13.3L。

发布时间：2021-11-10 16:43:22 阅读：4491

保时捷911用什么变速箱

保时捷911在售车型匹配双离合变速箱，分为7档双离合变速箱和8档双离合变速箱两款。保时捷911在售车型分为欧五和国六两款车型，按车身结构来看的话，可以分为硬顶跑车和软顶敞篷车两类。保时捷911在售车型有五款：2020款、2019款、2018款、2017款和2016款。2016款保时捷911在2015年11月上市，符合欧五排放标准，售价在119.7万到233.60万之间，搭载3.0T和3.8T两款发动机。2017款保时捷911在2017年1月上市，符合欧五排放标准，共有5款车型。售价在146万到167.5万之间，搭载3.0T版本发动机。2018款保时捷911在2017年9月上市，符合欧五排放标准，共有3款车型。售价在146万到167.5万之间，搭载3.8T和4.0L两款发动机。2019款保时捷911在2018年11月上市，符合国六排放标准，共有4款车型。售价在146万到169.5万之间，搭载3.0T版本发动机。2020款保时捷911在2019年10月上市，符合国六排放标准，共有4款车型。售价在126.5万到149.9万之间，搭载3.0T版本发动机。

发布时间：2021-11-10 16:43:22 阅读：4495

保时捷911发动机排量多大

2020款保时捷911的发动机是3.0升双涡轮增压的，高性能版车型的发动机排量是4.0升的。保时捷911是保时捷旗下的招牌车型，这款车受到了全世界无数车迷的喜爱。2020款保时捷911使用的3.0升双涡轮增压水平对置六缸发动机有385马力和450牛米的最大扭矩，这款发动机能在6500转每分钟时输出最大功率，能在1950到5000转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是全新的8速双离合变速箱。保时捷911的双离合变速箱换挡速度极快，并且可靠性耐用性也是非常好的。双离合变速箱是基于手动变速箱研发的，这种变速箱的结构与手动变速箱差不多。双离合变速箱只是比手动变速箱多了一套离合器和一套换挡控制机构。双离合变速箱的换挡速度快，传动效率高。保时捷911的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。保时捷911有后驱版车型也有四驱版车型，四驱版车型搭载了全时四驱系统，并且使用了多片离合器式中央差速器。如果大家对保时捷911感兴趣，可以去试驾一下。

发布时间：2021-11-10 16:43:22 阅读：4485

保时捷911发动机马力多大

2020款保时捷911的普通版车型有385马力，这款车使用了一款3.0升双涡轮增压水平对置发动机。2020款保时捷911的3.0升双涡轮增压水平对置发动机最大扭矩为450牛米，最大功率转速为6500转每分钟，最大扭矩转速为1950到5000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是新款8速双离合变速箱。保时捷911的这款双离合变速箱是著名的pdk变速箱，这种双离合变速箱换挡速度极快，并且可靠性耐用性极好。保时捷911的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。911使用的麦弗逊悬架并不是普通的麦弗逊悬架，这种悬架是经过特殊改进和特殊调校的。保时捷911有四驱版车型也有后驱版车型，四驱版车型搭载了全时四驱系统，并且使用了多片离合器式中央差速器。保时捷911的操控性是非常好的，这款车在过弯时犹如穿针引线版精准。如果大家对新款保时捷911感兴趣，可以去当地的保时捷4s店看车试驾。新款保时捷911的指导价格为126.50万元到149.90万元，当然这不包含选装的配置。

发布时间：2021-11-10 16:43:22 阅读：4487

保时捷911的发动机涡轮有几个

保时捷911的发动机有两个涡轮，保时捷911使用了一款水平对置六缸双涡轮增压发动机，这款发动机的排量是3.0升。保时捷911是保时捷旗下的招牌车型，也是保时捷旗下最经典的车型。水平对置发动机的最大优势在于重心低，使用这种发动机是可以大幅度降低整车重心的，重心降低后可以提高汽车的操控性。保时捷911的3.0升双涡轮增压发动机拥有385马力和450牛米的最大扭矩，这款发动机的最大扭矩转速为1950到5000转每分钟，最大功率转速为6500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是8速pdk双离合变速箱。保时捷的pdk双离合变速箱换挡速度是非常快的，并且这种变速箱的可靠性稳定性也是非常好的。保时捷911的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。多连杆独立悬架可以提高车轮的贴地性能，这样可以提高车轮的抓地力，抓地力提高了，车子的操控性也会提高。911系列车型的前悬架也并不是普通的麦弗逊悬架，这种汽车的前悬架使用了双球节悬架，双球节悬架是基于麦弗逊悬架改进而来的。

发布时间：2021-11-10 16:43:22 阅读：4487

保时捷911用的是不是水平对置发动机

保时捷的911系列车型全部都使用了水平对置发动机。保时捷911是保时捷旗下最出名的车型，这款车的操控和性能是非常好的，保时捷911在全世界有无数粉丝。保时捷911是保时捷旗下最出名的车型，这款车的操控和性能是非常好的，保时捷911在全世界有无数粉丝。2019款保时捷911搭载了3.0升双涡轮增压六缸水平对置发动机。这款发动机的最大功率为331kw，最大扭矩为530牛米，最大功率转速为6500转每分钟，最大扭矩转速为2300到5000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是8速pdk双离合变速箱。pdk变速箱的性能是非常好的，这款变速箱的换挡速度非常快，有一些车友将pdk变速箱称为跑的快变速箱。保时捷911的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。保时捷911还有更高性能的车型，高性能车型的发动机动力是更强的。保时捷911的发动机是后置的，这款车的操控性是非常好的，保时捷911过弯犹如穿针引线般精准。保时捷911受到了不少性能车爱好者的欢迎。保时捷911只需要稍加改装就能下赛道了，并且这款车的圈速是非常快的。如果大家对保时捷911感兴趣，可以去感受一下。

发布时间：2021-11-10 16:42:47 阅读：3915

保时捷911 targa用了什么发动机

保时捷911targa使用了两款发动机，一款是低功率版3.0升涡轮增压发动机，另一款是高功率版3.0升涡轮增压发动机。保时捷911targa是保时捷911中的敞篷车型，这款车的长宽高分别是4519毫米，1852毫米，1297毫米，轴距为2450毫米。保时捷911targa的低功率版3.0升涡轮增压发动机最大功率为283kw，最大功率转速为6500转每分钟，最大扭矩为450牛米，最大扭矩转速为1950到5000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是8速双离合变速箱。高功率版3.0升涡轮增压发动机最大功率为331kw，最大功率转速为6500转每分钟，最大扭矩为530牛米，最大扭矩转速为2300到5000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。使用铝合金缸盖缸体可以降低发动机的重量，这样可以提高汽车的操控性和燃油经济性。与这款发动机匹配的是8速双离合变速箱，使用双离合变速箱可以提高汽车的换挡速度和传动效率。双离合变速箱的一套离合器时是用来控制奇数挡的，另一套离合器是用来控制偶数挡的。

发布时间：2021-10-18 12:00:13 阅读：3875

保时捷911是不是中置发动机

保时捷911不是中置发动机，这一款车是后置发动机车款。保时捷911是保时捷旗下的一辆跑车，这一款车的长宽高分别是4519毫米（mm），1852毫米（mm），1298毫米（mm），轴距为2450毫米（mm）。保时捷911使用的是三款发动机，分别是低功率版3.0升涡轮增压发动机，高功率版3.0升涡轮增压发动机，3.8升涡轮增压发动机。保时捷911的低功率版3.0升涡轮增压发动机具有385马力和450牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6500转每分钟，最大扭矩转速为1950到5000转每分钟。这款发动机配备了缸内直喷技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体。高功率版3.0升涡轮增压发动机具有450马力和530牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6500转每分钟，最大扭矩转速为2300到5000转每分钟。这款发动机配备了缸内直喷技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体。 3.8升涡轮增压发动机具有650马力和800牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6750转每分钟，最大扭矩转速为2500到4000转每分钟。这款发动机配备了缸内直喷技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体。与这三款发动机匹配的基本都是8速双离合变速器。

发布时间：2021-03-19 12:04:05 阅读：8469

保时捷911的发动机有几个涡轮

保时捷911的发动机有两个涡轮，保时捷911使用了一款水平对置六缸双涡轮增压发动机，这款发动机的排量是3.0升。保时捷911是保时捷旗下的招牌车型，也是保时捷旗下最经典的车型。水平对置发动机的最大优势在于重心低，使用这种发动机是可以大幅度降低整车重心的，重心降低后可以提高汽车的操控性。保时捷911的3.0升双涡轮增压发动机拥有385马力和450牛米的最大扭矩，这款发动机的最大扭矩转速为1950到5000转每分钟，最大功率转速为6500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是8速pdk双离合变速箱。保时捷的pdk双离合变速箱换挡速度是非常快的，并且这种变速箱的可靠性稳定性也是非常好的。保时捷911的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。多连杆独立悬架可以提高车轮的贴地性能，这样可以提高车轮的抓地力，抓地力提高了，车子的操控性也会提高。911系列车型的前悬架也并不是普通的麦弗逊悬架，这种汽车的前悬架使用了双球节悬架，双球节悬架是基于麦弗逊悬架改进而来的。

发布时间：2020-12-27 00:09:20 阅读：5007

保时捷911用的什么变速箱

保时捷911在售车型匹配双离合变速箱，分为7档双离合变速箱和8档双离合变速箱两款。保时捷911在售车型分为欧五和国六两款车型，按车身结构来看的话，可以分为硬顶跑车和软顶敞篷车两类。保时捷911在售车型有五款：2020款、2019款、2018款、2017款和2016款。2016款保时捷911在2015年11月上市，符合欧五排放标准，售价在119.7万到233.60万之间，搭载3.0T和3.8T两款发动机。2017款保时捷911在2017年1月上市，符合欧五排放标准，共有5款车型。售价在146万到167.5万之间，搭载3.0T版本发动机。2018款保时捷911在2017年9月上市，符合欧五排放标准，共有3款车型。售价在146万到167.5万之间，搭载3.8T和4.0L两款发动机。2019款保时捷911在2018年11月上市，符合国六排放标准，共有4款车型。售价在146万到169.5万之间，搭载3.0T版本发动机。2020款保时捷911在2019年10月上市，符合国六排放标准，共有4款车型。售价在126.5万到149.9万之间，搭载3.0T版本发动机。

发布时间：2020-12-26 18:54:23 阅读：3933

保时捷911用的什么悬架

保时捷911在售车型的前、后悬架为麦弗逊式独立悬架和多连杆式独立悬架，助力方式为电动助力。保时捷911是保时捷旗下的一款超级跑车，在世界上享有非常高的知名度，最新款车型是2020款，在2019年10月上市。2020款保时捷911全系符合国六排放标准，分为两驱和四驱两款车型，售价在126.50万到149.90万之间。2020款保时捷911四驱版本车型采用中置后驱的驱动方式，四驱形式为全时四驱，中央差速器为多片离合器。一、外观：2020款保时捷911的长、宽、高分别为4519mm、1852mm、1289mm，轴距为2450mm。2020款保时捷911的外观设计使用了家族式的设计语言，椭圆前大灯组是它最为明显也最具辨识度的特征，其采用了矩阵式LED光源。在一些细节上做了一些改变，对前舱盖、前翼子板和前保险杠三者之间的连接进行了重新设计，分割线更加突出，显得更硬朗。二、动力：2020款保时捷911搭载3.0T版本发动机，匹配8档双离合变速箱。3.0T版本发动机的最大输出功率为283千瓦，最大扭矩为450牛/米，最高时速为293千米/小时，百公里加速时间为4.2秒。

发布时间：2020-12-26 18:53:27 阅读：4133