从D水平搬到手动档侧就是雷凌档位m+m,加档的是M+,减档就是M-,这么设置是为了适应喜欢操纵的人员。M——手动挡。也就是手动模式,还有“+”和“-”在M的前后,加档是“+”,减档是“-”。针对运动版新增了运动套件的新款雷凌,它包含前后空气动力学保险杠,运动风格专属座椅与运动网状钢琴黑前格栅等,还采用了低趴姿势车身在汽油运动版上。新款雷凌个性更加鲜明在运动版的外观,更有攻击性。运动版在内饰方面增加了红色饰条元素,分布在中控台和门板上,更显运动的是红黑配色。整体则延续了旧款雷凌的样式在设计风格上,并没有显著的变化。则在细节上增加了前排扶手的前后滑动功能,提升了实用性。汽油版车型在动力方面依旧搭载1.2T+CVT动力组合,85kW的最大功率,185N·m的峰值扭矩。搭载1.8L阿特金森循环发动机和丰田THS II混合动力系统在双擎车型上,发动机为72kW的最大功率,142N·m的峰值扭矩,电动机为53kW的峰值功率,163N·m的峰值扭矩,系统的是90kW的综合功率 。