轮胎91v和91h能混用吗

轮胎91是指负荷指数，负荷指数为615kg，v是指速度级别代号，速度级别为240km/h。载重指数模刻在胎侧上，表示此轮胎的最高上限载重，为了驾驶安全不能超越这个载重限额。速度等级表明轮胎在规定条件下承载规定负荷的最高速度。轮胎都有其设计的临界速度，当高速行驶达到这一速度时，轮胎就会出现“驻波”现象，这就是该轮胎的“临界速度”，如果在此条件下继续使用，轮胎则会有发生爆裂的危险。为了安全，轮胎是不允许超过设计速度使用的。

可以，但是开起来有动力下降的感觉。由于乙醇汽油的燃烧热值低于汽油，所以，开起来会感觉车子的动力下降，但影响不会很大，国内的乙醇汽油中的乙醇含量都在10%和10%以下，实际开起来可能你也感觉不到。同时，同样一箱油，跑的公里数也不一样，加一箱无铅汽油能跑可能跑个600公里，但如果加一箱乙醇汽油，也许就只能跑570公里。车用乙醇汽油中的乙醇是一种性能优良的有机溶剂，具有较强的溶解清洗特性。有经验的驾驶员及维修人员常用乙醇来清洗化油器。用这种方法科清洗出来的化油器干净、彻底。同样道理，车用乙醇汽油也可以清洗油路、保持油路畅通。但是车辆在首次使用乙醇汽油时，特别是在使用1—2箱油后，在乙醇汽油的清洗作用下，会将油箱、油路中沉淀、积存的各类杂质（时间越长、杂质积累越多。特别是铁制油箱），如：铁锈、污垢、胶质颗粒等软化溶解下来，混入油中。这些杂质可能会造成油路不畅。乙醇汽油的灵活使用，可以让汽车开起来更加顺畅，对于汽车的积碳也是有所缓解的。

轮胎91v和94v最大的区别就是轮胎的载重能力不同，91v轮胎的负荷指数为615kg，94v轮胎的负荷指数为670kg。拿91v轮胎来说，91代表的是轮胎的称重指数，表示此轮胎的最大承重为615kg，v指的是轮胎的速度等级，v表示轮胎能承载的最高速时为240km/h，不同的字母代表轮胎的最高时速不同。轮胎上的字母代表速度分别由E、F、G、J、K、L、M、N、P、Q、S、T、U、H、V、W、Y、Z表示，这些字母分别代表轮胎最大行驶速度为70、80、90、100、110、120、130、140、150、160、170、180、190、200、210、240、270、300千米/每小时。轮胎的速度等级越高，能够承载的极速就会越大，在驾驶汽车的过程中，轮胎的抓地力就会越强，值得一提的是，如果汽车的轮胎速度等级越高，轮胎的耐磨性能就会越低。汽车使用的轮胎可以支持车辆全部的重量，同时还可以承受汽车的负荷，同时还可以传递其他方向的力和力矩，保障汽车的动力以及稳定性。

91v轮胎能够承受的最高速度为240公里每小时，91h轮胎能够承受的最高速度为210公里每小时。只要平时行驶时速度不超过210公里每小时，那这两种轮胎是可以混用的。91是轮胎的载重指数，这两种轮胎的载重指数是相同的。轮胎是汽车上唯一与地面接触的部件，这个部件关乎到汽车的行驶稳定性和行驶安全性。轮胎是橡胶制品，橡胶制品长时间使用会出现老化现象，所以轮胎是需要定期更换的。正常情况下，轮胎安装在汽车上是可以使用四年的，所以建议大家每隔四年更换一次轮胎。在平时用车时，也要经常检查一下轮胎的气压，轮胎的气压不能过高也不能过低。如果气压过高，会导致轮胎与地面的接触面积变小，这样会导致轮胎的抓地力变差。如果气压过低，会导致高速行驶时轮胎出现波浪变形现象，这样会增加爆胎的几率，并且也会导致轮胎的使用寿命降低。如果在行驶时发现轮胎出现了异常抖动现象，那就是车轮的动平衡有问题。出现这种情况后，应该重新给每个车轮做一下动平衡测试。在做动平衡测试时，一定要去专业店家找专业人士。

91是载重指数，v和h都是速度等级。v代表轮胎可以承受的最高速度为240公里每小时，h代表轮胎可以承受的最高速度为210公里每小时。如果自己的行驶速度不会超过200公里每小时，那是可以混用的。轮胎是汽车上一个重要的部件，这个部件也是汽车上唯一与地面接触的部件。轮胎关乎到汽车的行驶稳定性和行驶安全性。轮胎是橡胶制品，橡胶制品长时间使用会出现老化现象，所以轮胎是需要定期更换的。正常情况下，轮胎安装在汽车上是可以使用四年的，所以建议大家每隔四年更换一次轮胎。在购买新的轮胎时，一定要看清楚生产日期，因为轮胎也是有保质期的。正常情况下，轮胎放着不用的保质期是三年，如果出厂超过三年了，那就不要购买了。在安装好新的轮胎后，一定要重新给每个车轮做一下动平衡测试，这样可以防止车轮出现异常抖动现象。如果车轮出现了异常抖动现象，会影响汽车的操控性和行驶稳定性。在平时用车时，也一定要经常检查一下轮胎的气压，气压对于轮胎来说是很重要的。轮胎的气压不能过高也不能过低。

这两种防冻液是可以混用的，这两种防冻液只是颜色和部分成分有一些不同。防冻液的全称是防冻冷却液，防冻液的作用是冷却发动机。汽车使用的都是水冷发动机，水冷发动机是依靠冷却液在发动机内不断循环进行散热的。在发动机运行时，冷却液可以在发动机内不断循环带走多余的热量。冷却液在发动机内有两条循环路径，一条是大循环，另一条是小循环。在发动机刚启动的时候，冷却液是进行小循环的，此时冷却液不会经过散热水箱，这样有利于发动机快速升温。在发动机启动一会达到正常的工作温度后，冷却液会进行大循环，此时冷却液会经过散热水箱散热，这样可以让发动机保持在合理的温度范围内。冷却液是需要定期更换的，冷却液长时间使用会出现冰点升高沸点降低的情况，这样会影响发动机的正常运行。所以，建议大家在平时用车时定期更换冷却液。在更换冷却液时，一定要将冷却系统内的冷却液放干净，然后再加入新的冷却液。在购买冷却液时，一定要选择正品产品，并且一定要从正规渠道购买。

合成机油和矿物油不能混用。不同的机油的配方不同，所含的添加剂含量和配比也是不同的，所以不同品牌的机油混用会对机油的寿命及性能有一定的影响。比如全合成的机油的保养周期可能是一万公里一换，但是跟矿物质油发生混合，即使是全合成占大部分程度，保养周期也无法达到一万公里一换了，所以建议下个周期使用同一品牌同一类型的机油。以下这些油品可以混用：1、同类产品质量基本相近，或高质量油混入低质量油仍作为低质量油使用；2、需要调整油品的粘度等理化性能，采用同一种油品不同牌号相互混用；3、不同类的油，如果知道两种对混的油品都是不加添加剂的，或其中一个是不加添加剂的，或两油都加添加剂但相互不起反应的，一般也可以混用，只是相混后对质量高的油品来说质量会有所降低；4、一般矿物油之间可以混用，矿物油和半合成之间可混用的比较多，全合成油和矿物油之间最好不要混用。以上就是关于矿物油和合成油是否可以混用的分析解答，在这里提醒大家一定要对混用油的使用情况注意考查。如果你对希望混合的油品不太了解，那最简单的就是用同品牌同序列油进行混合。

齿轮油和机油绝对不能混用。机油呈弱碱性，而齿轮油呈强碱性，理论上来说功能差不多，但是根据工作载荷的不同，包括温度、压力的区别，如果混合或者利用机油替代齿轮油，容易导致齿轮退火，造成传动不良，包括齿轮系统和变速箱的抗磨能力都会下降。同样的，如果把机油换成齿轮油，又无法满足发动机高低温的反复变化，包括对机油粘度的需求。齿轮油和机油区别：1、齿轮油一般是特制的，齿轮油是以石油润滑油基础油或合成润滑油为主，加入极压抗磨剂和油性剂调制而成的一种重要的润滑油。用于各种齿轮传动装置，以防止齿面磨损、擦伤、烧结等，延长其使用寿命，提高传递功率效率；2、机油，即发动机润滑油，能对发动机起到润滑、清洁、冷却、密封、减磨等作用。因为发动机内有许多相互摩擦运动的金属表面，这些部件运动速度快、环境差，工作温度可达400°C至600°C。因此二者不能混用，更不能混为一谈；3、机油通常指发动机润滑油，对发动机起到润滑、清洁、冷却和密封的作用，除了基础油外各品牌对添加剂有自己的研发方向和特点，主要方向都是在各种复杂工况下，保持发动机良好的运转，以保证发动机工作的平稳和使用寿命。另外发动机工作温度可达600°，所以对机油的抗高温氧化有很大要求；4、而齿轮油顾名思义就是主要用于齿轮咬合润滑，应用于手动变速箱，差速器和前桥驱动，一般添加积压抗磨剂成分比较多，对耐磨性和机械平滑性要求较多，相对的耐高温性能要求不是那么苛刻；5、发动机用机油一般是20w50之类的数字比较小；齿轮油则是85w90或者更高；6、引擎机油主要注重低温性能，在低温时具有良好的流动性。但齿轮油主要是注重高温高压下的性能，因为齿轮与齿轮之间，压强要比发动机高得多，而且工作温度也高得多。所以一般齿轮油最低温性能也比发动机油高。汽车等需要启动后等待发动机带动一段时间使齿轮箱预热（一般是卡车才那么要求，汽车当然也应该这样）；7、齿轮油如果没有那么好的性能，一旦油膜没有在齿轮上，就会严重磨损，而损坏。极压齿轮油的抗压性能高于一般的。用于重型工程车（比如轮式装卸车[铲车]）高级轿车、越野汽车的双曲线齿轮传动装置，而使用双曲线齿轮油；8、齿轮油为强碱性，主要是强力润滑作用，确保齿轮受里面油膜的保证；齿轮油粘温比和添加剂因工作环境不同而不同；9、机油等级比齿轮油低，主要是一般的润滑；发动机机油粘温性好，其作用除了润滑还有清洁、分散作用，呈弱碱性。

齿轮油和液压油是不可以混合使用的，原因如下：1、由于添加剂成分的不同，两种油的性能也不一样，液压油主要是用来传递能量的，而齿轮油主要是起润滑作用的，当然液压油也有润滑作用，但远远不能满足齿轮箱的工况，所以混合之后危害是比较大的；2、齿轮之间的接触面积很小，基本是线接触，而在运动过程中既有滚动摩擦，又有滑动摩擦，这样，齿轮油的工作条件就与其他润滑油有很大差别；3、由于齿轮间接触面积小，所以其承受的压力很大。

齿轮油能和液压油不能混用，液压油的极压性不及齿轮油，对齿轮的保护达不到要求，容易使变速箱里的齿轮磨损，严重时会使变速箱报废。以下是齿轮油的介绍：1、齿轮油是以石油润滑油基础油或合成润滑油为主，加入极压抗磨剂和油性剂调制而成的一种重要的润滑油，用于各种齿轮传动装置，以防止齿面磨损，擦伤，烧结等，延长其使用寿命，提高传递功率效率，具有良好的抗磨，耐负荷性能和合适的粘度；2、此外，还应具有良好的热氧化安定性，抗泡性，水分离性能和防锈性能，液压油是液压传动与控制系统中用来传递能量的工作介质，同时具有润滑，冷却和防锈作用；3、通常由深度精制的石油润滑油基础油或合成润滑油加入抗磨和抗氧剂等调制而成，广泛用于机床，矿山工程机械，农业机械，交通运输机械，航空航天等方面。

齿轮油和液压传动油不能混用，由于添加剂成分的不同，两种油的性能也不一样，液压油主要是用来传递能量的，而齿轮油主要是起润滑作用的，当然液压油也有润滑作用，但远远不能满足齿轮箱的工况，所以混合之后危害是比较大的。齿轮油简介：1、齿轮油应具有良好的抗磨，耐负荷性能和合适的粘度。此外，还应具有良好的热氧化安定性，抗泡性，水分离性能和防锈性能；2、由于齿轮负荷一般都在490兆帕（MPa）以上，而双曲线齿面负荷更高达2942MPa，齿轮油的用量约占润滑油总量的6%-8%，齿轮油是性能优异的润滑油；3、齿轮油以石油润滑油基础油或合成润滑油为主，加入极压抗磨剂和油性剂调制而成的一种重要的润滑油。用于各种齿轮传动装置，以防止齿面磨损，擦伤，烧结等，延长其使用寿命，提高传递功率效率；4、而双曲线齿面负荷更高达2942MPa，为防止油膜破裂造成齿面磨损和擦伤，在齿轮油中常加入极压抗磨剂，普遍采用硫，磷或硫，磷，氮型添加剂。

普通汽油和乙醇汽油能混用的：1、乙醇汽油是由90%的无铅汽油和10％的燃料乙醇调和而成的新型燃料。从物质组成上来看，乙醇汽油与无铅汽油混用在技术层面来讲是可行的，但仍需要注意一些问题；2、加注乙醇汽油，需要事先检查油箱内是否有水，因为乙醇具有亲水性，积存在邮箱中的水一旦与乙醇汽油混合，容易稀释其中的乙醇，导致发动机起动困难，影响发回动机的正常工作；3、乙醇汽油与无铅汽油尽量不要长时间混用，这是因为无铅汽油中的杂质会积存在油箱中，而乙醇具有较强的清洗作用，会将这些杂质“答清洗”下来，堵塞油路，导致发动机工作异常。

当然是不可以的，汽油机油和柴油机油的组成不一样，不能混合：1、不同的发动机要求使用不同的润滑油，柴油机油和汽油机油在性能、结构和工作条件上都有很大的不同，两种发动机润滑油有很大的不同；2、但有些司机往往不注意，经常混合两种不同的润滑油，结果是润滑不良，缩短了发动机的寿命，造成不必要的浪费；3、一般柴油机油的工作条件比汽油机油的工作条件差且苛刻，柴油质量要求比汽油高很多。

91所代表的是轮胎的最大载重量是615kg，而94所代表的是轮胎的最大载重量是670kg，数字后面的v是代表着轮胎能够行驶的最高车速是每小时240km，在更换车辆轮胎的时候一定要注意选择，要更换和原车型号相同的轮胎，使用起来才更加稳定。机动车辆的轮胎是直接和路面接触，和车辆的悬架一起来缓和汽车在行驶时所受到的冲击力，可以保证机动车辆有很不错的乘坐舒适性和行驶平顺性，可以保证车辆和路面有良好的附着性，可以提高车辆的制动性通过性，轮胎在汽车上起着至关重要的作用。

91V和94V中的数字91和94代表轮胎的载重量，V代表轮胎可以达到的瞬间最高时速。91和94分别代表单个轮胎载重615公斤和670公斤。最大负载91的比94的稍低些。差了55KG。轮胎是汽车上最重要的组成部件之一。它的作用主要有：1、支持车辆的全部重量，承受汽车的负荷，并传递其他方向的力和力矩；2、传送牵引和制动的扭力，保证车轮和路面之间有良好的附着性，以提高汽车的动力性、制动性和通过性；与汽车悬架共同缓和汽车行驶时所受到的冲击，并衰减由此而产生的振动；3、防止汽车零部件受到剧烈震动和早期损坏，适应车辆的高速性能并降低行驶时的噪音，保证行驶的安全性、操纵稳定性、舒适性和节能经济性。轮胎是汽车的重要部件，在汽车轮胎上的标记有10余种，正确识别这些标记对轮胎的选配、使用、保养十分重要，对于保障行车安全和延长轮胎使用寿命具有重要意义。

不能混用，选购轮胎的时候要注意使用于原车装配的统一规格、结构、花纹、厂家的轮胎，混用的话在高速行驶只是会影响到车辆的操控性，存在很大的安全隐患。轮胎上91v代表的是轮胎载重指数和最高车速的意思，91代表的是轮胎载重指数，最大的载重重量是615公斤，字母V代表的是承载规定负荷情况下的最高速度为240公里/小时。轮胎91V和91H之间最大的区别是负荷情况下的最高速度，H代表是的210公里/小时。价格上91V也比91H更贵一点，负荷能力也是比较强的。91V轮胎拥有更优异的耐抗性，增强了胎肩和花纹，能够降低轮胎发生形变的可能性，还提升了轮胎的湿地抓地性能。因为轮胎在高速滚动的时候，会因为挤压、变形而产生热量从而影响到行车安全性，所以对轮胎的耐抗性的要求是比较高的。

91所代表的是轮胎的最大负荷是615千克，V所代表的是轮胎的最高时速是每小时240公里，H所代表的是轮胎的最高时速是每小时210公里。

不可以。5w30和5w40是不同种类的机油，5w40的机油粘度要比5w30的粘度高，两者在高温下的稳定是不同的，5w40的稳定要更加高一些，如果混用的话，会比发动机造成损伤的。5w30其中的5w代表的是机油的结冰点是在-30摄氏度，后面的30就是粘度，数值越高粘度就越高，在高温下的保护性能也会更加好，也就是说，如果粘度太低的话，在高温的情况下，机油变稀的可能性就越高了。5w30的机油粘度低，比较适合新车的发动机，因为新车发动机的磨损相对比较小，使用稀一点的机油比较合适。如果是老车的话，就要使用5w40的机油，这样子就可以增加密封性，避免烧机油的情况出现。如果老车使用了稀的机油的话，就无法保护发动机，新车用了过于粘稠的机油，就会增加油耗。

不能。轮胎94v能和91v是两种不同级别的轮胎，同一辆汽车上如果使用不同等级的轮胎，会导致轮胎在高速旋转时变形不一致，致使汽车发生抖振等故障，同时也会加速轮胎的磨损。如果车主使用的轮胎94v，那么往往是不能跟91v混用的，毕竟这种做法对车主是非常不利的。轮胎往往采用合适的尺寸才是最好的，可以让车主的驾驶过程感觉更加舒适，并且驾驶的时候汽车也会让人感觉更加平稳。94V轮胎是指轮胎的载重指数,V代表的是轮胎的速度等级,速度等级往往会直接表明轮胎在规定条件下承载规定负荷的最高速度。轮胎对汽车是非常重要的，也是不可或缺的存在。不合适的轮胎会让汽车的油耗出现增加的情况，这样会让车主因此每个月花费更多的钱去加油站补充汽油。如果车主的轮胎出现磨损，那么及时进行检查也是有必要的，可以避免后续出现不必要的麻烦。

轮胎91就是指负荷指数，负荷指数为615kg，v就是指速度级别代号，速度级别为240km/h。载重指数模刻在胎侧上，表明此轮胎的最高上限载重，为了驾驶安全无法超过这个载重限额。速度等级表明轮胎在规定条件下承载规定负荷的最高速度。轮胎规格型号标识后面的91V和91W中的91代表的是轮胎的承重指数，表明此轮胎的最大承重为615kg。轮胎91V和91W的区别就在于后面的字母V和W，字母代表的是轮胎的速度等级，V表明此轮胎能承载的最高速时为240km/h，W表明此轮胎能承载的最高速时速为270km/h。换句话说，91W轮胎就是指可承重615kg，可承载最高时速为270km/h的轮胎。依照可承载最高时速的不同，轮胎的速度等级能够分为A-Z等不同等级，在其中A级又可细分为A1-A8八个不同等级。一般而言，所代表轮胎速度等级的字母越靠后，表明轮胎性能越好。常见的速度等级主要为Q（160km/h）-Y（300km/h），不同速度等级的轮胎适用范围也不同：Q-T级（最高时速160-190km/h）的轮胎适用小型及紧凑级轿车，U-V（最高时速200-240km/h）级轮胎适用中高端轿车，而W-Z级轮胎（最高时速240-300km），性能更好，因而更多被应用在大型豪华轿车及超级跑车上。