保时捷911硬顶和软顶有什么区别

硬顶敞篷和软顶的区别有：1、硬度不同：与硬顶相比，软顶可以更充分地折叠，从而减少占用空间。软顶通常由织物制成，与硬顶相比，它节省了很多重量。同时，软顶后窗通常由塑料制成，比硬顶的玻璃轻得多。2、安全性：硬顶的安全性比软顶的好。顶敞篷车的后窗由玻璃制成。与软顶的塑料玻璃相比，它的防盗性能更加出色，容易防止锋利工具的损坏。3、价格不一样：软顶的机械结构和电器元件比硬顶少，所以价格会更实事。对于软顶车型来说，最需要担心的是使用寿命。经过多年的阳光照射，塑料后窗会变得更加脆弱，旧的软顶在高速公路上更容易被撕裂。4、使用寿命不同：活顶软顶的使用寿命在4到5年之间。具体更换时间视车辆使用环境和后期保养而定，软顶的耐久性肯定比硬顶低，但是保养好可以延长其寿命。

硬顶敞篷和软顶敞篷的区别有材质不同、价格不同、使用寿命不同、空间不同、安全性不同。具体如下：1、材质不同：硬顶敞篷和软顶敞篷最主要的区别就在于两者的材质不同，这也导致了两者的造型不同，软顶敞篷多使用帆布或者复合型塑料等织物进行制作，而硬顶敞篷则多用金属材质或者塑料材质。软顶敞篷可以折叠，有更大空间，硬顶敞篷不可折叠，车内空间会更小。在驾驶过程中，软顶帐篷由于风阻会膨起，因此造型会更加独特。2、价格不同：软顶敞篷多为帆布织物，硬顶敞篷多为金属制作，两者相较，硬顶敞篷的价格要更高一些。3、使用寿命不同：软顶敞篷由于材质原因，因此容易出现破损，硬顶敞篷则不易出现破损，因此硬顶敞篷的使用寿命也更长一些。软顶敞篷寿命多在4-5年左右，硬顶敞篷则可以延长至10年甚至更久，因此软顶敞篷需要做好保养和修护工作，相关费用也会较高一些。4、空间不同：与硬顶相比，软顶可以折叠得更充分，从而减少占用空间。软顶通常由织物制成，比铁皮节省了很多重量。同时，软顶后窗通常由塑料制成，比硬顶玻璃轻得多；5、安全性不同：硬顶的安全性比软顶好，正常碰撞的话软顶会更脆弱。如果汽车翻了，硬顶敞篷车的后窗是由玻璃制成的。与软顶塑料玻璃相比，具有更好的防盗性能，易于防止利器损坏。

保时捷911没有硬顶敞篷，有软顶敞篷。外观方面，这款新产品和之前的两驱版本没有太多的区别。内饰方面，就会看到这一刚出炉的保时捷911carrera4和之前版本采用了一样的仪表盘样式，也是五连表样式的，虽然中央的转速表和之前一样，使用的机械指针形式的，但是周围的4个表盘通通是使用的液晶屏幕的显示方式，而这块屏幕上显示的内容有时速，还有机油温度等相关信息。动力方面，也算是这款车最为亮眼之处，就比如这款产品所搭载的6缸发动机的最大功率数据，更是直接突破了385马力，而产品的峰值扭矩数据达到了450牛米，再加上传动系统所搭载的匹配8速的pdk双离合变速箱。加上四驱系统的加成，使得百公里需要的加速时间只有4秒左右，另一大亮眼之处则是这款车型还配备了保时捷现如今研发的主动形式的悬架管理系统。而这一管理系统配备了两种完全不一样的驾驶模式，分别为正常和运动。

跑车硬顶和软顶的区别在重量、使用寿命等；跑车软顶的优势在于可以充分折叠空间等；跑车硬顶的优势在于安全性强等。重量：跑车硬顶重量重；跑车软顶重量轻。使用寿命：跑车硬顶使用寿命比软顶久，旧的软顶在高速容易被撕裂。跑车软顶优势：与硬顶相比，软顶可以更充分地折叠，从而减少占用空间；软顶通常由织物制成，与铁皮顶相比，它节省很多重量；同时，软顶后窗通常由塑料制成，比硬顶的玻璃轻得多；软顶的机械结构和电气元件都比硬顶少，所以价格会更实惠；对于软顶车型来说，最需要担心的是使用寿命；经过多年的阳光照射，塑料后窗将变得更加脆弱，旧的软顶在高速公路上更容易被撕裂。跑车硬顶优势：安全性比软顶好；硬顶敞篷车的后窗由玻璃制成，与软顶的塑料玻璃相比，它的防盗性能更加出色，容易防止锋利工具的损坏。

保时捷911和718的区别如下：1、外观方面：718在侧面有一个侧风口通风散热；911则没有。这是因为718是发动机中置，需要散热；而911是发动机后置，不需要侧风口散热。其次是行李厢方面，911的行李厢只有一个，在车头；718的行李箱有两个，车头车尾都有。2、驱动方式：718是中置后驱，也就是发动机在中间，后轮驱动；911是后置后驱，也就是发动机在后面，后轮驱动。3、座椅布局：718因为发动机在中间占了很多的车身位置，所以全系都只有两个座位；而911除了GT版本，全部是四个座位。911GT版本也是两座的座椅布局。

硬顶敞篷和软顶敞篷的区别如下：1、空间不同：与硬顶相比，软顶可以更充分地折叠，从而减少占用空间。软顶通常由织物制成，与铁皮来屋顶相比，它节省了很多重量。同时，软顶后窗通常由塑料制成，比硬顶的玻璃轻得多。2、价格不同：软顶的机械结构和电气元件都比硬顶的少，所以价格会更实惠。对于软顶车型来说，最需要担心的是使用寿命。经过多年的阳光照射，塑料后窗将变得更加脆弱起来，旧的软顶在高速公路上更容易被撕裂。3、硬顶的安全性比软顶的好：如果正常的碰撞，软顶会更脆弱。如果汽车翻倒，硬顶敞篷车的后窗由玻璃制成。与软顶的塑料玻璃相比，它的防盗性能更加出色，容易防止锋利工具的损坏。

硬顶敞篷和软顶敞篷区别在于占用空间，成本，安全方面。具体区别如下：1、占用空间:与硬顶相比，软顶可以更充分地折叠，从而减少占用空间。软顶通常由织物制成，与铁皮屋顶相比，它节省了很多重量。同时，软顶后窗通常由塑料制成，比硬顶的玻璃轻得多。2、成本:软顶的机械结构和电气元件都比硬顶的少，所以价格会更实惠。对于软顶车型来说，最需要担心的是使用寿命。首先，经过多年的阳光照射，塑料后窗将变得更加脆弱，旧的软顶在高速公路上更容易被撕裂。3、安全:硬顶的安全性比软顶的好。如果正常的碰撞软顶会更脆弱，如果汽车翻倒。硬顶敞篷车的后窗由玻璃制成。与软顶的塑料玻璃相比，它的防盗性能更加出色，容易防止锋利工具的损坏。虽然现在的材料强度更高，但对于别有用心的“小偷”来说，还是非常脆弱。

以下是软顶敞篷和硬顶敞篷的区别：1、占用空间：与硬顶相比，软顶可以更充分地折叠，从而减少占用空间。软顶通常由织物制成，与铁皮屋顶相比，它节省了很多重量。同时，软顶后窗通常由塑料制成，比硬顶的玻璃轻得多。2、成本：软顶的机械结构和电气元件都比硬顶的少，所以价格会更实惠。对于软顶车型来说，最需要担心的是使用寿命。首先，经过多年的阳光照射，塑料后窗将变得更加脆弱，旧的软顶在高速公路上更容易被撕裂。3、安全：硬顶的安全性比软顶的好。发生正常的碰撞硬顶更牢固，软顶会更脆弱。另外硬顶敞篷车的后窗由玻璃制成，与软顶的塑料玻璃相比，它的防盗性能更加出色，容易防止锋利工具的损坏。

软顶和硬顶敞篷的区别主要有以下几点：1、占用空间：与硬顶相比，软顶可以更充分地折叠，从而减少占用空间。软顶通常由织物制成，与铁皮屋顶相比，它节省了很多重量。软顶后窗通常由塑料制成，比硬顶的玻璃轻得多。2、成本方面：软顶的机械结构和电气元件都比硬顶的少，所以价格会更实惠。对于软顶车型来说，最需要担心的是使用寿命。经过多年的阳光照射，塑料后窗将变得更加脆弱，旧的软顶在高速公路上更容易被撕裂。3、安全性能：硬顶的安全性比软顶的好。硬顶敞篷车的后窗由玻璃制成。与软顶的塑料玻璃相比，它的防盗性能更加出色。

保时捷992和991的区别在于两者汽车的配置不一样：1、991是保时捷内部的代号，是保时捷911的第七代。2、992是911的第八代产品，992整体要比991高级。以下是关于保时捷992和991的介绍：1、保时捷911是一辆十分经典的双门跑车，这款车不但在外观上有着标记符号性的造型设计，还满足着平时代步的舒适性和极端的性能转变,是一辆可以满足众多需求的汽车型号。2、保时捷992汽车型号是保时捷911系列的第八代汽车型号，保时捷992代完全将保时捷汽车提高到了更高的一个层次，这辆车的动力置配是的现象更加强劲。

区分这两款车非常的简单，只需要看这两款车的侧面就行，因为保时捷718是中置发动机布局，需要一个侧风口通风散热，所以看到这个口就能肯定是718。而且保时捷718和911还有一个最大的区别，那就是911的行李箱是位于车头部分，而718由于是中置发动机，所以前后都有行李箱。以下是关于保时捷718的相关介绍：保时捷718是保时捷公司的一款入门级跑车，主要有两种动力搭配，分别是2.0T和2.5T，动力分别是250马力和350马力，百公里加速分别是5.6秒和4.4秒，而保时捷911系列分为Carrera系列、Targa系列、Turbo系列、TurboS系列、GT系列。分别搭载3.0T、3.8T、4.0L三款发动机，同时还分为高低功率版，最快的GT百公里加速仅为3.2秒。

硬顶敞篷和软顶敞篷区别在于占用空间，成本，安全方面。具体区别如下：1、占用空间。与硬顶相比，软顶可以更充分地折叠，从而减少占用空间。软顶通常由织物制成，与铁皮屋顶相比，它节省了很多重量。同时，软顶后窗通常由塑料制成，比硬顶的玻璃更轻。2、成本。软顶的机械结构和电气元件都比硬顶少，所以价格会更实惠。对于软顶敞篷，经过多年的阳光照射，塑料后窗将变得更加脆弱，旧的软顶在高速公路上更容易被撕裂。3、安全。硬顶的安全性比软顶的好。对于正常的碰撞，软顶会更脆弱。硬顶敞篷车的后窗由玻璃制成，与软顶的塑料玻璃相比，它的防盗性能更加出色，容易防止锋利工具的损坏。

硬顶敞篷和软顶敞篷的区别如下：1、与硬顶相比，软顶可更充分折叠，从而减少占用空间。软顶通常由织物制成，与铁皮来屋顶相比，节省了很多重量。同时，软顶后窗通常由塑料制成，比硬顶的玻璃轻得多。2、软顶的机械结构和电气元件比硬顶少，价格更实惠。软顶车型最需担心的是使用寿命，经过多年的阳光照射，塑料后窗将变得更加脆弱，旧的软顶在高速公路上更容易被撕裂。3、硬顶的安全性比软顶的好。如果正常碰撞，软顶会更脆弱。硬顶敞篷车的后窗由玻璃制成，与软顶的塑料玻璃相比，防盗性能更加出色，且防止锋利工具造成的损坏。

硬顶敞篷和软顶敞篷区别在于占用空间，成本，安全方面。具体区别如下：1、占用空间。与硬顶相比，软顶可以更充分地折叠，从而减少占用空间。软顶通常由织物制成，与铁皮屋顶相比，它节省了很多重量。同时，软顶后窗通常由塑料制成，比硬顶的玻璃更轻。2、成本。软顶的机械结构和电气元件都比硬顶的少，所以价格会更实惠。对于软顶车型，最需要担心的是使用寿命。经过多年的阳光照射，塑料后窗将变得更加脆弱，旧的软顶在高速公路上更容易被撕裂。3、安全。硬顶敞篷车的后窗由玻璃制成。与软顶的塑料玻璃相比，它的防盗性能更加出色，容易防止锋利工具的损坏。

硬顶敞篷车和软顶区别是：软顶采用帆布，乙烯或塑料为车顶材料，配可折叠的支架，车辆总重轻，顶棚开启快速，开合装置耐久度比硬顶长。硬顶车车顶为金属材质，可以自动开合，比软顶安全，车身结实，隔音比软顶好，汽车清洗方便。以下是硬顶帐篷和软顶帐篷区别：1、硬顶敞篷车优势耐用度高，硬顶敞篷结构大多采用金属材质，和车身保持一致，不会存在老化现象，高速状态下噪音小，整体性能相当不错，不会产生变形；对整车造型影响比较小，清洗起来方便。2、软顶敞篷车优势在于软顶帆布可以折叠收纳，占据空间比较小。

保时捷911和718的区别是：1、车身尺寸不同：保时捷911的车身长宽高分别是4519mm、1852mm、1298mm；718的车身长宽高分别是4379mm、1801mm、1295mm。2、车身结构不同：保时捷911是一款两门四座硬顶跑车；718是一款两门两座软顶敞篷车。以2020款保时捷911为例，其轴距为2450mm，整备质量为1450kg。以2021款保时捷718为例，其轴距为2475mm，车身重量为1365kg。

保时捷718和911的区别是搭载的发动机不同：718搭载了三款发动机，分别为2.0升水平对置4缸涡轮增压发动机、2.5升低功率版和2.5升高功率版水平对置4缸涡轮增压发动机；911搭载了两款发动机，分别为4.0升水平对置6缸自然吸气发动机和3.8升水平对置6缸涡轮增压发动机。以保时捷718为例，其是保时捷旗下的一款2门2座软顶敞篷跑车，这款车长宽高分别为4379mm、1801mm、1272mm，轴距为2475mm。

保时捷718和911的区别：1、保时捷718是保时捷入门级跑车，我们平时在路上也可以看到718，基本上都是美女开的，718报价是55.80-91.80万，当然配置越好价格越高了；2、我哥哥就有一辆保时捷911，911这款车的造型很好看，正脸像一个青蛙一样，还是很可爱的；3、我进去911是时候被内饰给惊呆了，真的很入眼，全红的，很有激情感，因为那会我已经拿到驾照了，所以哥哥坐我旁边给我体验了一把，保时捷车型的钥匙插孔在方向盘左边，一般车在右边，这点是万年不变的，发动起来发动机的声音很好听，一脚油门下去真的可以只能让后车看911的屁股。

正常情况下，软顶的使用寿命可以达到10年。保时捷718是保时捷旗下的一款中置发动机跑车。保时捷718的长宽高分别是4379毫米，1801毫米，1295毫米，轴距为2475毫米。保时捷718一共使用了两款发动机，一款是2.0升涡轮增压发动机，另一款是2.5升涡轮增压发动机。2.0升涡轮增压发动机拥有300马力和380牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6500转每分钟，最大扭矩转速为2050到4500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。2.5升涡轮增压发动机拥有366马力和430牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6500转每分钟，最大扭矩转速为1900到5000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。双离合变速箱是一种换挡速度快，传动效率高的自动变速箱。双离合变速箱的一套离合器是用来控制奇数挡的，另一套离合器是用来控制偶数挡的。保时捷718的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了麦弗逊独立悬架。

mx5是马自达旗下的一款2门2座硬顶敞篷车，国内销售的mx5全部依赖进口。2018款马自达mx5在2017年11月上市，符合国五排放标准，售价分别为33.90万元和34万元。2018款马自达mx5的长度为3915mm，宽度为1732mm，高度为1245mm，轴距为2310mm。一、标准配置：1、主/被动安全配置：主/副驾驶位安全气囊、前排侧气囊、胎压监测、全车安全带未系提醒、ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定系统、并线辅助、车道偏离预警系统。2、辅助配置：后驻车雷达、定速巡航、发动机启停、上坡辅助、无钥匙启动系统、无钥匙进入系统、主动降噪、前排座椅加热等。3、悬架：2018款马自达mx5的前、后悬架为双横臂式独立悬架、多连杆式独立悬架，驱动方式为前置前驱。二、动力：马自达mx5搭载2.0L版本发动机，全系匹配6档手自一体变速箱，最大功率为116千瓦，最大扭矩为200牛/米，百公里加速时间为8.28秒，最高车速为194千米/小时，工信部公布的百公里综合油耗为6.7L。