高速公路夜间行车要注意什么

晚上在高速公路行驶时需要打开的灯光：夜间灯、示宽灯、近光灯和远光灯视情况而切换。具体如下：1.正常行驶时，开启夜间灯、示宽灯。如果前方无车，并且没有灯光照明的情况下，则可适当开启远光灯。2.会车时，使用远光、近光相结合。3.超车时，应提前将远光变为近光。4.如果遇到雾天，能见度小于200米时，需开启雾灯、近光灯、示廓灯和前后位灯。特别注意：夜间在高速公路行车是可以开远光灯的，但是与前车距离拉近至小于150米时就要切换成近光灯。高速跟车距离超过50米，而且高速公路对向车道通常都有隔离带，所以开远光灯不会对前车造成影响，而且规定可以开远光。因为行车速度快，对视线距离有要求，在夜间无灯光环境又相对空闲的道路上，远光灯是保证视距的必要手段。此外，夜间高速行车在变道之前一定要使用转向灯，并观察具备变道条件时才选择变道，以防后方和隔壁车道的车辆反应不及。高速驾驶注意：1、应急车道行车。每当堵车的时候，总有一些车主要开到应急车道上，最后导致应急车道也堵了。正常行车时是不允许进入应急车道的，否则就要被罚款扣分。2、强行加塞。相信所有车主都经历过被强行加塞，对于这种行为都是嗤之以鼻。建议各位车主将加塞的行车记录发到线上违章举报平台，举报成功还有相应的奖励呢。3、倒车掉头。很多跑高速的朋友都曾遇到错过出口的情况，这时正确的做法应该是继续往前开而不是倒回去。高速倒车非常危险，而且还会被吊销驾驶证。4、跟车不换灯。夜间在高速公路行车是可以开远光灯的，但是与前车距离拉近至小于150米时就要切换成近光灯。5、疲劳驾驶。高速行车应该每两个小时就要休息一次，最长不要连续开四个小时。长途开车容易让人反应变慢，要知道刹车反应慢一秒那么车就能多跑200米，足以致命。

夜间在高速公路行车是可以开远光灯的，但同方向行驶的后车与前车近距离行驶时，应当关闭远光灯，开近光灯。根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十八条机动车在夜间没有路灯、照明不良或者遇有雾、雨、雪、沙尘、冰雹等。能见度低情况下行驶时，应当开启前照灯、示廓灯和后位灯，但同方向行驶的后车与前车近距离行驶时，不得使用远光灯。机动车雾天行驶应当开启雾灯和危险报警闪光灯。但同方向行驶的后车与前车近距离行驶时，不得使用远光灯。机动车雾天行驶应当开启雾灯和危险报警闪光灯。以下是打开车灯的情况：1、能见度小于200米时，开启雾灯、近光灯、示廓灯和前后位灯，车速不得超过每小时60公里，与同车道前车保持100米以上的距离；2、能见度小于100米时，开启雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯和危险报警闪光灯，车速不得超过每小时40公里，与同车道前车保持50米以上的距离；2、能见度小于50米时，开启雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯和危险报警闪光灯，车速不得超过每小时20公里，并从最近的出口尽快驶离高速公路。

夜间开高速需要注意以下几点：1、车速不宜过快夜间在高速路行驶时，车速不宜过快，一般不要超过100千米每小时。遇有雨、雪、雾等恶劣天气，还应根据情况降低车速；2、切勿疲劳驾驶驾驶员感到疲劳、困倦时可在服务区内小睡一会再走；3、超车注意事项超车时通过标志牌的反射光，提示前车让行，当后车连续变光，发出超车信号时，应及时避让以免后车长时间、近距离跟行，灯光照射前车造成眩目；4、高速切勿随意停车夜间在高速公路上，不得随意停车。遇有车辆出现故障或有事情要处理时，还可以驾驶车辆的前提下，尽量坚持到服务区再处理；实在无法移动的，应在紧急停车带正直停放，打开小灯和应急灯，而且必须在车后150米处设置故障标志牌；5、出行前检查和行驶中都要按时检查车况出行之前一定要检查好车子的各项零件、轮胎、灯光、油液、雨刮器等等，特别是要长途高速行驶一定要给车做好检查，尤其是轮胎，发现问题及时修补；6、正确使用车灯天黑之后，车辆应打开大灯和后雾灯；关于远光灯的使用，主要是注意要在前方和对面来方没有车辆时打开，如果发现对面来车应关闭掉远光灯；关于超车灯光使用，超车时，在车距八十米时打左灯示意，关闭远光灯，在即将超车时以远光灯闪烁示意；当左侧有车辆超车时，也要关闭远光灯，待车辆相距一百米之后再开启远光灯。

在高速公路上行驶要注意不能随意进入应急车道，不能倒车调头，不能疲劳驾驶等。不能随意进入应急车道：每当堵车的时候，总有一些车主要开到应急车道上，最后导致应急车道也会拥堵。正常行车时不允许进入应急车道，否则就要被罚款扣分。不能倒车调头：很多跑高速的车主都曾遇到错过出口的情况，这时正确的做法应该是继续往前开而不是倒回去。高速倒车非常危险，而且还会被吊销驾驶证。不能疲劳驾驶：高速行车应该每两个小时就要休息一次，最长不要连续开四个小时。长途开车容易让人反应变慢，而刹车时反应慢一秒，汽车就有可能多跑200米，足以致命。

夜间上高速应该开大灯和示宽灯。高速开灯相关介绍如下：大灯介绍：夜间行车要看清前路，就必须要打开大灯。对于高速行车，在车流稀疏，与前车距离较大的时候可以使用远光灯，这样既不会影响前车自己也能看清前路。而因为高速公路对向车道通常都有隔离带，所以一般不会影响到对向车辆的视野。示宽灯介绍：既然是夜间行车，无论是在高速还是一般道路，示宽灯必须要打开。示宽灯也就是所谓的小灯，打开以后车辆前后的示宽灯以及后方牌照灯都会亮起。

高速夜间行车开远光灯，因为高速公路上路灯一般都没有那么密集，一般都不太能看清楚路况，而且近光灯的照射范围仅有30米，高速上的行车都非常快，要是前方有障碍物，这么短的距离车主根本就来不及反应，所以很容易就会发生意外。示宽灯：既然是夜间行车，无论是在高速还是一般道路，示宽灯必须要打开。示宽灯也就是所谓的小灯，打开以后车辆前后的示宽灯以及后方牌照灯都会亮起。远近光灯：高速夜间行车使用远近光灯是很多新手都存在误解的地方。高速夜间行车可以使用远光灯，但要注意远光和近光合理使用。与前车距离较大，超过了150米的情况下可以使用远光灯；当与前车距离拉近之后就要切换到远光灯。

以下是夜间行车注意事项：1、切忌超速行驶：夜间道路上的交通流量小，行人和自行车的干扰也相对较少，驾驶员容易高速行车，此时发生交通事故的概率也会大大增加。2、防止近距离跟车行驶：驾驶员在夜间行车时，视线不如白天的开阔，并且常遇危险、紧急情况。为避免危险，要注意适当加大跟车距离，以防止前后车相碰撞事故。3、正确使用灯光：夜间行车要正确使用灯光，车主可以通过对面来车的灯光对路面和物体勾勒的剪影效果来观察路况。

夜间行驶的注意事项如下：1.控制车速，在晚上干扰较少，容易高速行车，夜间照明度不够，能见度低需控制车速。2.及时切换远近光灯，当两车相距150米时，应将远光灯切换成近光灯。3.尽量避免超车，夜间驾车要超车时，应连续切换远近光灯来告知前车。以下是夜间倒车的注意事项：1.先仔细观察停车位置，内心模拟一个出库路线图。2.倒车灯照度有限，充分利用刹车灯的亮度。3.车内所有灯光都要熄灭，车内开灯是夜间倒车的最大杀手，当车内亮度过高时，全车玻璃反射车内光线，对行车安全影响。4.勤下车观察，夜间倒车后视镜对于侧向没照到的物体不起作用，需下车观察再倒车。5.有人指挥的情况下，注意站位。

夜间开车跑高速注意事项如下：1、在行驶前和行驶过程中都需注意休息，行驶之有充足睡眠，为夜间行车做好准备，行驶过程中困倦，可到服务区休息，切勿强忍睡意继续驾驶。2、合理使用远近灯光，在没有隔离带时，要切换近光灯。3、保持车距，夜间由于驾驶员视野和反应能力都有一定影响，因此保持车距，确保自己有足够制动距离。4、行车前检查汽车，在夜间行驶前对汽车灯光、机油、冷却液、胎压等做一个整体检查，以免在夜间行驶时发生故障。

夜间开高速需要注意以下几点：1、对车上各种指示灯要熟悉和操作熟练。2、高速上行车不能超速。3、保持安全车距。4、超车要提示。超车除了开启超车灯及看反光镜之外，在超车前要鸣笛提示前车。5、尽快避开盲区，特别是大货车的盲区。6、不建议经常变道。如果需要变道，最好选择没有后车的情况下进行。7、严格遵守高速交通规则，该限速的地方不要超速行驶。8、一定不要疲劳驾驶。正确做法：每隔4个小时到临近服务站休息一会再继续行驶。

高速公路行车首先要注意控制车速，不可跟车太近；提前换道，打转向灯；不可占用应急车道。以下是有关高速公路行车的注意事项：1、注意控制车速：高速公路的车速在60-120km/h，不同路段有所不同，听导航提示，或者看路边警示牌提示，切不可超速。2、忌跟车太近：安全的行车间距应根据行驶速度、天气和路面情况而变化，车速越快，行车间距相应也要加大，特别是在雪雨、雾天或路面结冰时更要加倍延长。3、提前换道，打转向灯：观察后面车辆情况，临近超车适量减速“闪一闪远光灯”（闪远光，是个好习惯，请养成，可用于一切情况）提醒前车，高速噪音大，车喇叭前车根本听不到。于前车并行后加速通过！超出300米后可打转向回行车道。4、不可占用应急车道：应急车道专门供工程救险、消防救援、医疗救护或民警执行紧急公务等处理应急事务的车辆使用，任何社会车辆禁止驶入或者以各种理由在车道内停留。

晚上在高速公路行驶时需要打开的灯光：夜间灯、示宽灯、近光灯和远光灯视情况而切换。具体如下：1.正常行驶时，开启夜间灯、示宽灯。如果前方无车，并且没有灯光照明的情况下，则可适当开启远光灯。2.会车时，使用远光、近光相结合。3.超车时，应提前将远光变为近光。4.如果遇到雾天，能见度小于200米时，需开启雾灯、近光灯、示廓灯和前后位灯。

在夜间开高速需要注意前后车辆的距离，以免距离过境车速过快，导致事故发生。在夜间开高速需要使用远光灯，因为高速公路没有设置路灯，而且高速公路上的车辆速度很快。使用近光灯，一些车主无法及时反应紧急状况的发生，而远光灯的光线强烈，有助于驾驶员及时反应。高速公路上设有隔离带，和对面来车没有直接的接触，所以不必过多考虑对方来车。而且使用远光灯更助于驾驶员观察前方车辆的状态，夜间行车驾驶员容易疲惫，在高速公路上夜间行驶时，车速最好不要过快，但也不能低于80公里每小时的车速，以免被罚。

夜间上高速提前安排、充分休息。夜间开车最常遇到的问题就是困，疲劳驾驶是驾车的一项大忌，技术再好也决不许强打精神，勉强上路。为了避免疲劳行车，可以轮换着开。除此之外，还可以在饮食方面进行调理。除了不要饮酒之外，驾车人多吃些防止疲倦的食品。灵活运用灯光，该减速时不要意气用事。高速路上行车比较常用的灯就是远、近光灯。经常变换远近灯光对夜间安全驾驶主要有以下几个作用：有利于观察环境和路况，更利于及时发现隐患；有利于减轻视神经疲劳，提高驾驶者的兴奋度；超车时有利于及早吸引被超车辆的注意。行车需适当降低车速，夜间的高速公路，除服务区、隧道外，几乎没有照明，通常是靠车前灯照明，虽然其他车辆的灯光也有照明作用，但驾驶员的视野仍变得非常窄小，在这种情况下很容易造成驾驶员判断失误，酿成惨祸。注意路口安全，在很多省道或者非封闭的高速公路上，夜间驾驶的危险系数更高，除了光线不足外还有很多隐藏的路口，但是由于没有信号灯的指示，所以经常会有车辆从路口驶出，那么再做判断就完全来不及了，因此需要多留意关注。

夜间高速行车注意提前安排、充分休息。夜间开车最常遇到的问题就是个困字，疲劳驾驶是驾车的一项大忌，技术再好也决不许强打精神，勉强上路。为了避免疲劳行车，可以轮换着开。另外还可以在饮食方面进行调理，除了不要饮酒之外，驾车人多吃些防止疲倦的食品。超车时多用灯光提示，晚上合理使用灯光，特殊天气使用对应的灯光。勿疲劳驾驶，夜间高速公路行驶，眼睛会更吃力人更容易疲劳，休息的频次应该比白天的行驶要高。夜间高速公路长途行驶，需配备手电，方便途中对车况的检查，休息站的灯光是起不到什么作用的。夜间高速公路行驶遇大型指示牌时，在确保清楚前方道路情况下，关闭远光灯，因为指示牌有很强的反光，对眼睛刺激很大，会有瞬间对前方道路难以判断影响安全。夜间高速公路行驶时，全程打开防炫目后视镜，若没防炫目后视镜的车型需经常夜间长途行驶的话建议安装，不然在车较多的高速路上，眼睛会极度容易疲劳影响判断危及安全。

开车前一定都要系上安全带，尤其是在上高速路。有实现证明，汽车安全气囊在爆燃瞬间的速度高达300公里/小时。也就是说，如果驾驶员在没有系安全带的情况下汽车发生了碰撞，驾驶员不仅身体会随之惯性向前冲，还可能被弹出的气囊撞伤。此外，如果车速过快的情况下，未系安全带还有可能发生车内人员被抛出车外的惨剧。所以为了安全，上路前一定要记得系上安全带。高速行车最怕的就是分心，稍有几秒钟的分心，汽车就开车好几百米以外了，这是非常严重的问题。所以在高速公路上行驶，车主要双手保持握在方向盘上，切记不要一手握方向盘，一手做其它的事。行驶中要保持全神贯注，双眼平视前方，用眼角余光观察两边。如果感觉有困意，一定要及时采取措施。超车要果断，在开车过程中，经常看到一些车主在遇到要超车的情况时，总是犹豫不决。殊不知，这是一个很大的禁忌，极可能引起事故。车主如何确定要超车，在确定超车道无妨碍你超车的障碍物时，一定要立即、果断，切忌犹犹豫豫。停车时要警示，如果在高速公路行驶中，因故障需要临时停车检修，应当提前开启右转向灯驶离行车道，停在紧急停车带内或右侧路肩上，禁止在行车道上停车，同时应打开双闪并在车尾150米处放好警示标志。如果是遭遇追尾事故，车上的人应尽快转移到高速路护栏右边以外，车上千万不要留人，以免受到第二次伤害。同时需要注意的是，事故车辆一定要通过电话寻求高速公路管理方或是维修公司的帮助，不能私自叫其他车辆拖拽。

开车要集中注意力，及时了解路况信息，驾车出行前，提前掌握路况信息很重要，勿疲劳驾驶，勿超速行驶，停车时要警示，一定不能倒车等。开车要集中注意力。高速上开车比较平稳，有些人因此会分心，左顾右盼，东扯西唠等，这样分散注意力很危险。如果有其它车辆靠近，一发生慌乱就容易出现刮擦等事故。及时了解路况信息，驾车出行前，提前掌握路况信息很重要。如果电视，广播还不够及时，可以打高速咨询电话询问。特别是在起雾的季节，更应提前问路，掌握准确情况，避免上路后分流下道，给自己增添不必要的麻烦。勿疲劳驾驶，高速公路封闭的路面容易使车速加快，长时间精力高度集中，驾姿固定，操作单调，非常容易造成心理和生理上的疲劳。加之遇上天气不好的情况，更易发生交通事故。因此，在高速公路上行车，一般连续驾驶2小时左右就应该休息，缓解疲劳，以保持良好的精神状态。勿超速行驶，超速行驶是造成交通事故的重要原因之一，天气不好时，司机朋友更应严格遵守限速要求，不能开快车，开斗气车，更不允许右侧超车，以确保自身和他人的生命，财产的安全。停车时要警示，如果在高速公路行驶中，因故障需要临时停车检修，应当提前开启右转向灯驶离行车道，停在紧急停车带内或右侧路肩上，禁止在行车道上停车，同时应打开双闪并在车尾150米处放好警示标志。一定不能倒车，高速上最怕的是前面车辆突然停车。比这更可怕的是高速路倒车。现实生活中，总是有那么一些车主，为了省错过路口的那点油费，而至生命于不顾。

高速公路上行车要注意遵守高速公路限速要求、不要任意变换车道、不要用力猛打方向盘、高速公路上切忌倒车和逆行和要保持与前后车辆的距离。1、要遵守高速公路限速要求初上高速时，要尽快提速到50公里每小时以上，从匝道提速到加速车道再进入主车道，并注意不妨碍已在主车道行驶的其他车辆。正常行驶的时候，不要超过高速公路限制的最高和最低时速，以免发生危险。2、不要任意变换车道在高速公路上行驶时，千万不要随意变换车道，如果确实需要超车时，要提前开启转向灯，而且只能超越相邻车道，不能连续超车，超车后要及时驶回原车道，不要压线行驶。3、不要用力猛打方向盘车辆行驶的时候，要两只手握住方向盘，尽量控制好方向，不要养成一只手开车的不良习惯，因为，如果遇到大风等恶劣天气时，方向盘就会不好控制，可能会发生危险事故。4、高速公路上切忌倒车和逆行如果开过了就到下一个道口下道，千万不要通过缝隙穿越隔离带挑头，更不能倒车，以防止危险发生。5、要保持与前后车辆的距离一般情况下，按照时速确定车距，参照路边的确认车距标志牌，在与前车保持好车距的同时，还有关注后车，如遇紧急刹车的情况，一定要先看好后车的距离，防止后车追尾。

夜间在高速公路行车是可以开远光灯的，但同方向行驶的后车与前车近距离行驶时，应当关闭远光灯，开近光灯：1、根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十八条机动车在夜间没有路灯、照明不良或者遇有雾、雨、雪、沙尘、冰雹等低能见度情况下行驶时，应当开启前照灯、示廓灯和后位灯；2、但同方向行驶的后车与前车近距离行驶时，不得使用远光灯。机动车雾天行驶应当开启雾灯和危险报警闪光灯；3、能见度小于200米时，开启雾灯、近光灯、示廓灯和前后位灯，车速不得超过每小时60公里，与同车道前车保持100米以上的距离；4、能见度小于100米时，开启雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯和危险报警闪光灯，车速不得超过每小时40公里，与同车道前车保持50米以上的距离；5、能见度小于50米时，开启雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯和危险报警闪光灯，车速不得超过每小时20公里，并从最近的出口尽快驶离高速公路。

高速行车，首先要保证严格遵守交通规则（例如不超速），其他的，还需要注意以下几点：1、准备工作。首先是车辆的检查，例如看看轮胎有无裂纹、鼓包等现象，灯光是否正常，汽油是否充足等。如果是没走过的路线，最好提前准备好导航。2、集中注意力，注意警示牌。这里所说的警示牌，不只是限速警示牌，例如服务区公里提示、事故多发地等等，做到提前有数。另外，高速开车，一定不能走神。因为在高速上本身车速就快，走个神几秒钟的时间，汽车已经开出去好几十米，这是非常危险的。假如车里有同行的人，适当的聊天就好，不要分了神。3、变道时（超车时），提前打转向灯。作用是为了提前警示别的车辆（特别是告知后车），自己的行驶意图，防止速度太快追尾。4、不要尾随大车，或是与大车并行。高速上大车很多，一定要远离大车，这一点非常重要。因为大车体型庞大，会遮挡视野，假如大车突然刹车，非常危险。而且大车也都是有视野盲区的，如果一直并行，也是非常危险的一个做法。5、保持好车距，控制好车速。只有保持好足够的车距，才能给自己留出充足的反应时间。6、夜间行车，除了做到以上几点，就是注意灯光的使用。因为高速公路上大部分没有路灯，视线非常差，并且高速路上中间一般都是设有障碍物，为单向车道，所以夜间行车，一定要用远光灯。想超车时，可以远近光交替使用，也就是俗话说的变光，或者叫灯语，提醒前车注意，要超车了。最后就是，在收费站、加油站、服务区等照明比较良好的地方，要换回近光灯。