奔驰g500时光铭刻版与普通版有什么不同

奔驰G500的长宽高分别为4857mm/1931mm/1962mm，轴距2890mm。相对比旧款，奔驰G500营造出更好的乘坐空间。奔驰G500的相关介绍：1、内饰：G500的内部装饰使用了皮革和胡桃木。前座椅提供了10方位自动调节装置，并带有记忆功能，另外前后座椅均有加热功能。车内还配有自控空调、TeleAid通信系统、GPS导航系统以及9喇叭音响系统。G500的选装件之一是摩托罗拉Tineport电话。2、动力：G500都配备了5.0升V8发动机，此种发动机一直被S级和SL跑车使用。最大功率可达300马力，扭力峰值也能达到300英尺/磅。

奔驰g500暗夜特别版与普通版的区别如下：1、车身尺寸方面：暗夜特别版车型要比普通版车型更长、更宽、更高，暗夜特别版车型使用了运动外观套件和更大尺寸的轮圈。2、悬架方面：奔驰g500暗夜特别版的前悬架使用了双叉臂独立悬架，后悬架使用了整体桥非独立悬架。普通版奔驰g前后都在使用整体桥悬架。3、外观方面：暗夜特别版车型使用运动外观套件，并且使用20英寸的轮圈，比普通版看上更大气。

教练车与普通小车的区别：1、车牌颜色不同：教练车车牌为黄颜色；普通小车车牌为蓝颜色。2、操纵件不同：教练车除左侧安装与一般汽车一样的操纵件供学员使用外，在驾驶室的右侧安装有由教练员专用的副制动、副后视镜等装置；普通小车的操纵件都是在汽车驾驶室的左侧，供驾驶员使用。教练车是驾校专供教学使用的车辆，主要用于驾驶学员的驾培，与普通专用汽车不同的是，教练车有其特殊性要求。

奔驰g500暗夜特别版与普通版的区别是车身尺寸不同：奔驰g500暗夜特别版长宽高分别为4866mm、1984mm、1977mm；普通版长宽高分别为4857mm、1931mm、1962mm。奔驰g500是奔驰旗下的一架硬派越野车，这一款车使用的是一台4.0升双涡轮增压v8发动机。奔驰g500的这款发动机有421马力和610牛米的最大扭矩，这款发动机从两千转每分钟时即可输出最大扭矩，而且可以持续到4750转每分钟。这款发动机在5250转每分钟时可以输出最大功率。这款发动机配备了缸内直喷技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是9at变速器。奔驰g500的前悬架使用的是双叉臂独立悬架，后悬架使用的是整体桥非独立悬架。

奔驰g500时光铭刻版比普通版的区别是配置不同：奔驰g500时光铭刻版的配置有几何多光束、自适应远近光、运动外观套件；奔驰g500普通版没有几何多光束、自适应远近光、运动外观套件的配置。奔驰g500是奔驰旗下的一款硬派越野车，使用了一台4.0升双涡轮增压v8发动机，搭载缸内直喷技术，并且使用铝合金缸盖缸体。奔驰g500深色内舱符合越野车的实用原则，作为内饰核心的仪表台整体上也保持了规矩大方的造型风格，与简洁刚毅的外观相统一，既不强悍夸张也不讲究曲线玲珑。

这两款车的动力是不同的，虽然都使用了4.0升双涡轮增压v8发动机，但是g500只有421马力，g63amg拥有585马力。并且g63amg配备了amg轮圈和运动套件，这也是普通奔驰g500没有的配置。奔驰g500的发动机拥有610牛米的最大扭矩，这款发动机可以在2000到4750转每分钟时输出最大扭矩，可以在5250转每分钟时输出最大功率。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是9at变速箱。g63amg的4.0升双涡轮增压v8发动机有850牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为2500到3500转每分钟，最大功率转速为6000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是9at变速箱。g63amg和g500的悬架结构是相同的，这两款车的前悬架都使用了双叉臂独立悬架，后悬架都使用了整体桥非独立悬架。前悬架使用双叉臂是为了兼顾公路行驶的舒适性，后悬架使用整体桥是为了确保越野性能和通过性能。奔驰g500和g63amg都采用了非承载式车身设计，采用这种车身设计可以让汽车应对更加恶劣复杂的路况。

暗夜特别版车型使用了运动外观套件，并且使用了20英寸的轮圈。暗夜特别版还有几何多光束灯光，并且还有自适应远近光大灯。暗夜特别版车型要比普通版车型更长，更宽，更高，这是因为使用了运动外观套件和更大尺寸的轮圈。奔驰g500是奔驰旗下的一款硬派越野车，这款车使用了一台4.0升双涡轮增压v8发动机。奔驰g500的这款发动机有421马力和610牛米的最大扭矩，这款发动机从2000转每分钟时就可以输出最大扭矩了，并且可以持续到4750转每分钟。这款发动机在5250转每分钟时可以输出最大功率。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是9at变速箱。奔驰g500的前悬架使用了双叉臂独立悬架，后悬架使用了整体桥非独立悬架。老款奔驰g前后都在使用整体桥悬架，但是新款车型为了提高在铺装路面上的行驶舒适性换装了全新的双叉臂悬架。双叉臂悬架是一种结构比较复杂的悬架，这种悬架是由上下两个叉臂组成的，并且在上下两个叉臂之间还有一个连杆。奔驰g500搭载了全时四驱系统。

g5004x4和g500使用的发动机是相同的，只是g5004x4的底盘与g500是不同的。g5004x4的底盘是乌尼莫克设计的，这款车的前后悬架都采用了门式桥，并且g5004x4每个车轮有两个避震器，g500每个车轮只有一个避震器。g500的前悬架使用了双叉臂独立悬架，后悬架使用了整体桥非独立悬架。g5004x4的离地间隙更大，并且越野性能也是更强的，当然价格也要比g500更贵。这两款车都搭载了4.0升双涡轮增压v8发动机，这款发动机拥有421马力和610牛米的最大扭矩。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是9at变速箱。g500和g5004x4都搭载了全时四驱系统，并且都使用了开放式差速器。即便使用开放式差速器，g5004x4和g500的越野性能也是非常强的，因为奔驰g系列车型有三把差速锁，这三把差速锁分别在前桥，中央传动轴，后桥。g5004x4和g500也都采用了非承载式车身设计，非承载式车身拥有更高的刚性，采用这种车身设计可以让汽车应对更加恶劣复杂的路况。采用非承载式车身设计的汽车，车壳与底盘是可以完全分离的。

别克gl8avenir的配置要比普通版车型更高，并且这款车的外观有更多镀铬装饰件。别克gl8avenir与普通gl8的顶配车型相比，轮圈尺寸更大。普通版车型的顶配车型使用了17英寸的轮圈，别克gl8avenir使用了18英寸的轮圈。并且别克gl8avenir还有18色氛围灯，这是普通版车型没有的配置。gl8是别克旗下的一款mpv车型，这款车全系使用了2.0升涡轮增压发动机。gl8的2.0升涡轮增压发动机最大功率为191kw，最大扭矩为350牛米，这款发动机可以从2000转开始输出最大扭矩，并且能够持续到5000转每分钟。这款发动机可以在5400转每分钟时输出最大功率。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是6at变速箱。别克gl8avenir的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架则使用了舒适性更好的独立悬架。独立悬架可以提高车子的乘坐舒适性，还可以提高车轮的抓地力。别克gl8avenir的长宽高分别是5203毫米，1878毫米，1805毫米，轴距为3088毫米。这款车在不放倒后排座椅的情况下，后备箱容积为521升，放倒后排座椅之后，后备箱的容积为1650升。

卡宴Coupe属于轿跑SUV，和普通版的卡宴相比，区别主要体现在外观造型、车身尺寸、车辆的配置、车辆的售价这几个方面。卡宴Coupe新增了SportChrono组件、可自动升起的尾翼、全景天窗、保时捷自动悬挂管理系统（PASM）、速敏式动力转向升级版等。全景天窗不可开启，可选碳纤维车顶。2019款Cayenne，官方指导价：91.30万元，长宽高分别为：4918x1983x1696mm。2019款CayenneCoupe，官方指导价：99.80万元，长宽高分别为：4931x1983x1676mm。两款车都搭载3.0升V型6缸涡轮增压发动机，匹配8挡手自一体变速箱，最大功率250KW，最大扭矩450N·m。2019款CayenneTurbo，官方指导价：184.00万元，长宽高分别为：4926x1983x1673mm。2019款CayenneTurboCoupe，官方指导价；190.80万元，长宽高分别为：4939x1989x1653mm。两款车都搭载4.0升V型8缸涡轮增压发动机，匹配8挡手自一体变速箱，最大功率404KW，最大扭矩770N·m。

别克gl8avenir的配置要比普通版车型更高。别克gl8avenir与普通gl8的顶配车型相对，轮圈尺寸更大。普通版车型的顶配车型使用的是17英寸的轮圈，别克gl8avenir使用的是18英寸的轮圈，而且别克gl8avenir还有18色氛围灯，这是普通版车型没有的配置。gl8是别克旗下的一款mpv车型，这一款车全系使用的是2.0升涡轮增压发动机。gl8的2.0升涡轮增压发动机最大功率是191kw，最大扭矩为350牛米，这款发动机可以从两千转开始输出最大扭矩，而且能够持续到5000转每分钟，可以在5400转每分钟时输出最大功率，配备了缸内直喷技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体，匹配的是6at变速器。别克gl8avenir的前悬架使用的是麦弗逊独立悬架，后悬架则使用的是舒适性更好的独立悬架。独立悬架可以提高汽车的乘坐舒适性，还可以提高车轮的抓地力。别克gl8avenir的长宽高分别是5203mm（毫米），1878mm（毫米），1805mm（毫米），轴距为3088mm（毫米）。。

锐界st和普通版的区别：福特锐界ST版本和普通版出自不同的部门，动力上比普通版更强劲。除此外，其转向相比普通版车型更运动、底盘更运动、刹车更运动、内饰的氛围也更运动。动力上，福特锐界st搭载的2.7T涡轮增压发动机能轻易满足年轻人对速度的追逐。最大功率237kW，最大扭矩503牛米的扭矩。其动力输出的特性：低速的城区路段由于基础排量足够的大，所以只要油门踏板轻轻踏在上面就能很听话的将速度提高；中段加速部分，由于它配备的是一个大号的涡轮，所以只有在时速80km/h之后它才会明显的介入，此时发动机会进入最大扭矩的输出平台，动力的响应和跟脚程度都极佳；高速部分，自然是大排量发动机越踩越精彩的感觉，并伴随着V6发动机厚实丰满的声浪，给人一种留恋的感觉。除了动力系统以外，锐界ST的底盘足够认人产生购买欲。因为它的运动版本并非像别的车型那样在外观设计上草率，而是真真实实由欧洲专门打造ST的部门在内核上进行运动化的调校。底盘大部分的弹性元件都采用了较大的刚度，例如衬套、例如避震器、软胶、弹簧等等。让车辆在过弯的时候侧倾更小，其次，底盘采用轻量化的铝合金材质多连杆后悬挂，能大大减轻簧下质量，最大程度发挥轮胎抓地力；转向部分采用福特最引以为傲的EPAS标定，手感更细腻。另ST独有的低金属材质刹车片，不仅摩擦系数高，同时散热和抗热衰退性能也足够好，能时刻保持不错的制动效果。

价格上有所提升，配置上比普通版也有了提高。奥迪a4lplus现在已经停售。2019款奥迪A4L的长宽高分别为4818/1843/1432mm，轴距为2908mm，前脸采用了全新的六边形大嘴设计，灯组造型犀利。内饰部分采用了中控台向驾驶员一侧倾斜设计，高配车型还将配备全液晶仪表盘。根据配置不同，新车将配备氙气大灯、矩阵式LED大灯、保险杠下格栅镀铬饰条、全景摄像头、主动巡航、前后运动型保险杠、全景天窗和鲨鱼鳍天线等配置。动力方面，搭载2.0T发动机(低/高功率)和1.4T发动机，2.0T发动机最大功率分别为140kW(190马力)和185kW(252马力)，其中低功率2.0T车型将采用40TFSI标识，高功率2.0T车型将悬挂45TFSI标识，1.4T发动机最大功率分别为110kW(150马力)。传动系统，搭配Stronic7速双离合变速器。

在发动机方面区别，普通版搭载了大众汽车最为先进的1.4TSI发动机和7速双离合变速箱，而蓝驱版搭载了1.0升发动机。高尔夫在售车型共有21款，含有1.2T、1.4T、1.6L、2.0T共4种排量，有双离合、手动、手自一体共3种变速箱选择。发动机最大功率为162.0kW，最大马力为220PS，最大扭矩为350.0Nm。在外观方面，高尔夫采用大众家族最新设计语言，前大灯组变得细长而犀利，并与窄条幅式格栅相连，前包围棱角分明，导风口的造型设计很有力量感，整体颇为激进凶狠。在配置方面，高尔夫配有ACC自适应巡航、自动泊车、电动座椅及加热、以及驾驶模式切换等。新车的舒适型及以上车型标配后排2个USB接口，此外舒适型、R-Line、豪华型、旗舰型四款车型还配备大屏导航，并可选装17英寸轮圈。

本田思铭和思域有什么不同？思铭是第八代的思域，同一个生产平台，换了标，价格也降了，品质跟思域一样。思域目前已经是第九代车型了，性能、配置、内饰都有提升，价格没有变，看你主要考虑哪一点：1、思铭就是老款的思域，只是标志和外形稍微改装了一下，发动机变速箱都是原装思域的，思域要换代了，东风本田厂就买下了老款思域的生产线自己生产，于是就有了思铭;2、思铭是东风Honda首款自主研发车型，定位A级车市场。作为东风Honda的第四款车型，思铭担当起进一步丰富东风Honda产品线，填补第九代思域取消LXI版本后的市场空缺的重任。思铭采用前麦弗逊后双横臂悬挂设计，这种前后独立悬挂在A级车中相当难能可贵，使得整车的操控性保持了较高水准;3、同时悬挂的调教偏向欧洲风格，十足的韧性保证了滤震的厚实感，在激烈操控中也拥有相当好的侧向支撑性。再加上强劲的动力系统，东风Honda思铭是台谓名副其实的“驾驶者之车”;4、全新思域摒弃上代车型圆润宜家造型设计，以一身运动范焕然一新出现在我们面前。内饰方面不再是分层仪表盘，采用阶梯状分层设计，层次分明，加上银白色装饰条横贯整个中控，一体感更强;5、思域外观、内饰、动力得到一致好评，较低的车身高度拉宽了车头的视觉效果，而溜背式车尾造型和微微上扬的腰线增添了几分运动感，与上代车型相比，十代思域的外观个性十足，深受年轻人喜爱。

g5004x4和g500使用的发动机是相同的，只是g5004x4的底盘与g500是不同的。g5004x4的底盘是乌尼莫克设计的，这款车的前后悬架都采用了门式桥，并且g5004x4每个车轮有两个避震器，g500每个车轮只有一个避震器。g500的前悬架使用了双叉臂独立悬架，后悬架使用了整体桥非独立悬架。g5004x4的离地间隙更大，并且越野性能也是更强的，当然价格也要比g500更贵。这两款车都搭载了4.0升双涡轮增压v8发动机，这款发动机拥有421马力和610牛米的最大扭矩。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是9at变速箱。g500和g5004x4都搭载了全时四驱系统，并且都使用了开放式差速器。即便使用开放式差速器，g5004x4和g500的越野性能也是非常强的，因为奔驰g系列车型有三把差速锁，这三把差速锁分别在前桥，中央传动轴，后桥。g5004x4和g500也都采用了非承载式车身设计，非承载式车身拥有更高的刚性，采用这种车身设计可以让汽车应对更加恶劣复杂的路况。采用非承载式车身设计的汽车，车壳与底盘是可以完全分离的。

君威gs是有运动外观套件的，并且车内还有运动座椅。君威gs的刹车卡钳是布雷博的，普通版车型没有配备布雷博刹车卡钳。普通版君威使用了1.5升涡轮增压发动机和2.0升涡轮增压发动机，君威gs使用的是2.0升涡轮增压发动机。君威是别克旗下的一款中型运动轿车，这款车的1.5升涡轮增压发动机是四缸的并不是三缸的。这款发动机的最大功率为125kw，最大扭矩为252牛米。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是9at变速箱。2.0升涡轮增压发动机最大功率为192kw，最大扭矩为350牛米。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是9at变速箱。别克君威的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。多连杆独立悬架是比较常见的独立悬架，这种悬架的结构比较复杂，成本也是比较高的。多连杆悬架是基于双叉臂悬架改进而来的，这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。多连杆悬架可以提高车子的操控性和舒适性。

暗夜特别版车型使用了运动外观套件，并且使用了20英寸的轮圈。暗夜特别版还有几何多光束灯光，并且还有自适应远近光大灯。暗夜特别版车型要比普通版车型更长，更宽，更高，这是因为使用了运动外观套件和更大尺寸的轮圈。奔驰g500是奔驰旗下的一款硬派越野车，这款车使用了一台4.0升双涡轮增压v8发动机。奔驰g500的这款发动机有421马力和610牛米的最大扭矩，这款发动机从2000转每分钟时就可以输出最大扭矩了，并且可以持续到4750转每分钟。这款发动机在5250转每分钟时可以输出最大功率。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是9at变速箱。奔驰g500的前悬架使用了双叉臂独立悬架，后悬架使用了整体桥非独立悬架。老款奔驰g前后都在使用整体桥悬架，但是新款车型为了提高在铺装路面上的行驶舒适性换装了全新的双叉臂悬架。双叉臂悬架是一种结构比较复杂的悬架，这种悬架是由上下两个叉臂组成的，并且在上下两个叉臂之间还有一个连杆。奔驰g500搭载了全时四驱系统。

时光铭刻版比普通版车型多了几何多光束，自适应远近光，运动外观套件，其他方面就没有区别了。奔驰g500是奔驰旗下的一款硬派越野车。新款奔驰g500使用了一台4.0升双涡轮增压v8发动机。新款奔驰g500将前悬架改成了双叉臂独立悬架，老款奔驰g的前后悬架都是整体桥悬架。新款奔驰g500为了提高在铺装路面上行驶的舒适性而做出了改变。新款奔驰g500的4.0升双涡轮增压v8发动机最大功率为310kw，最大扭矩为610牛米，这款发动机的最大功率转速为5250转每分钟，最大扭矩转速为2000到4750转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是9at变速箱。奔驰g500采用了非承载式车身设计，硬派越野车都会采用这种车身设计。非承载式车身的刚性更高，采用这种车身设计可以让汽车应对更加恶劣复杂的路况。奔驰g500搭载了全时四驱系统，并且使用了开放式差速器。这款车有三把差速锁，这三把差速锁分别在前桥，后桥，中央传动轴。这三把差速锁大大提高了奔驰g的越野性能。

nismo版gtr与普通版车型最大的区别是汽车的外观。nismo版本的特色就是红色线条的封边以及大量运用碳纤维轻量套件，使汽车的外观看起来更加运动，在内饰方面也采用的是nismo套件，nismo版本车型在前后保险杠、前挡泥板、发动机盖、车顶、侧门槛盖、后备厢和后扰流板等都进行了改进。为了减轻汽车的重量，增加汽车的下压力，同时也为了增强这款车的空气动力学效果，通过对汽车外部零件的改动，整个汽车的重量整整减轻了20公斤，为了使这款车更彰显运动化，同时还使用了Brembo的碳陶瓷刹车和锻造的轮圈。nismo版本的车型在汽车尾部的辨识度是非常高的，经典的圆灯设计已经成为这款车标志性的设计，nismo车型在汽车的内饰上进行了大量的设计和改变，内饰采用大面积的Alcantara材料覆盖，同时也使用了Alcantara方向盘和中控。在动力方面，nismo版本车型搭载的是3.8LV6双涡轮增压发动机，加速响应提升20%。