04款途锐油耗多高

途锐百公里油耗为15L左右。以下是关于油耗的相关介绍：途锐油箱容积：途锐的油箱容积为90升。途锐是大众旗下的一款中大型suv，这款车的长宽高分别是4878毫米，1984毫米，1686毫米，轴距为2889毫米。途锐一共使用了两款发动机，一款是2.0升涡轮增压发动机，另一款是3.0升涡轮增压发动机。节油技能：汽车油耗的表现与车辆发动机的排量和车身的重量密切相关，也与用户的驾驶习惯密切相关。为了有更低的油耗，可以养成良好的驾驶习惯。保持汽车匀速行驶。不要用大脚油门刹车，不要用大脚油门刹车，定期检查胎压，定期清理车内堆积的货物。

正常情况下，皮卡的油耗，都在百公里10升以上（柴油版本的会稍微少一些）。油耗的影响因素：严格来讲，这个问题没法回答。因为油耗从来就没有一个准确、一致的答案。车型的不同、品牌的不同、驾驶员的驾驶习惯、车辆的负重等客观因素，都对油耗影响较大。皮卡的耗油量：皮卡车比轿车皮实耐用，载货能力更是数一数二，而载货能力的提高，往往伴随着耗油量的增加。但油耗不是唯一的衡量标准，皮卡带来的便捷之处其他车型也无法比拟。

04款伊兰特耗油高常见的原因有：轮胎气压不足、频繁刹车、启动、低挡高速、长时间怠速。原因的具体介绍：轮胎气压不足：胎压不足以及轮胎磨损都会导致轮胎的滚动阻力增加。检查轮胎的气压是否符合标准，轮胎是否存在磨损。频繁刹车、启动：频繁的急刹车，急启动是造成油耗上升最大的原因。低挡高速：驾驶最大的误区就是低挡位高速行驶，如果3挡长距离高速行车，比4挡正常行车油耗要增加10%，而如果用2挡代替3挡行车，油耗还会增加。因此，根据时速选择档位是省油的关键。长时间怠速：怠速开着空调，非常费油，而且长时间怠速还可能引起积碳。降低油耗的技巧：软启动，低挡起步，慢踩油门踏板，慢慢加速。当汽车达到一定的挡位速度时，学会听发动机的声音，逐渐将挡位由低变高。这样可以减少发动机的升温时间，提高燃油利用率。轻抬油门以节省燃油。

04款途锐使用了一款3.2升自然吸气发动机，这款车的百公里油耗是15.5升。途锐是大众旗下的一款高端豪华中大型suv，这是一款进口车。途锐搭载过很多发动机。新款的途锐已经全面进入涡轮增压时代。新款途锐一共使用了两款发动机，一款是2.0升涡轮增压发动机，另一款是3.0升涡轮增压发动机。以下是具体介绍：1、2.0升涡轮增压发动机：2.0升涡轮增压发动机拥有180kw的最大功率和370牛米的最大扭矩，这款发动机可以在5000到6500转每分钟时输出最大功率，可以在1600到4300转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了混合喷射技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。与这款发动机匹配的是8at变速箱。2、3.0升涡轮增压发动机：3.0升涡轮增压发动机拥有250kw的最大功率和450牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5300到6400转每分钟，最大扭矩转速为1340到5300转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是8at变速箱。

08款锐志的百公里综合油耗大约是11.8升，这个油耗表现还是不错的，毕竟锐志搭载了一台2.5升v6自然吸气发动机。锐志是一款很经典的汽车，直到今天锐志还是很多车友们津津乐道的车型。锐志搭载了一款2.5升自然吸气发动机，并且采用后轮驱动，锐志是很多人第一次接触后驱车时开的汽车。锐志的价格是比较便宜的，并且拥有很高的改装潜力，所以锐志在国内受到不少消费者的欢迎。08款锐志的发动机代号为5gr-fe，这款发动机的最大功率为145kw，最大扭矩为242牛米，最大功率转速为6200转每分钟，最大扭矩转速为4400转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是6速手自一体变速箱。锐志的前悬架使用了双叉臂式独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。这为锐志带来了很高的改装潜力和很好的操控性。锐志已经停产了，对这款车感兴趣的车友们只能去二手车市场购买了。二手锐志的价格是很便宜的，想买来玩一下的朋友们可以去二手车市场看看，二手车市场上还有不少成色不错的锐志。

1.6L车型的百公里油耗大约是8升，2.0L车型的百公里油耗大约是10升。毕加索是一款mpv车型，07款毕加索一共搭载了两款发动机，一款是1.6升自然吸气发动机，另一款是2.0升自然吸气发动机。1.6升自然吸气发动机最大功率为78kw，最大扭矩为142牛米，最大功率转速为5750转每分钟，最大扭矩转速为4000转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。与这款发动机匹配的是5速手动变速箱。2.0升自然吸气发动机最大功率为99kw，最大扭矩为190牛米，最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩转速为4100转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是4速手自一体变速箱。这款车的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了纵向摆臂独立悬架。这款车已经停产了，并且这款车是比较稀有的，所以在二手车市场上也是很难见到的。如果大家对这款车感兴趣，可以上网搜索一下关于这款车的资料，这款车的一些地方的设计还是很有意思的。

领克03+的百公里油耗是10.5升。领克03+是领克03的高性能版车型，领克03是领克旗下的一款紧凑型轿车。领克03+的轴距为2730毫米，长宽高分别是4677毫米，1840毫米，1461毫米。领克03+全系使用了一款2.0升涡轮增压发动机。领克03+的2.0升涡轮增压发动机拥有254马力和350牛米的最大扭矩，这款发动机的最大扭矩转速为1800到4800转每分钟，最大功率转速为5500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是8at变速箱。这款车的百公里加速时间为5.9秒，这与高尔夫gti的成绩是查不到的。领克03+的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。多连杆独立悬架可以提高车轮的贴地性能，这样可以提高车轮的抓地力，抓地力提高了，车子的操控性也会提高。领克03+还配备了适时四驱系统。搭载适时四驱系统的汽车并不是每时每刻四个车轮都有动力，这种汽车平时大部分时间都是两驱的，只有遇到了特殊路况，才是四轮驱动的。适时四驱系统是可以提高汽车的行驶稳定性和操控性的。

04款特拉卡的3.5l版车型百公里油耗是14升。特拉卡是华泰旗下的一款中型suv。04款特拉卡的轴距为2750毫米，长宽高分别是4710毫米，1860毫米，1790毫米。04款车型一共使用了两款发动机，一款是2.5升涡轮增压发动机，另一款是3.5升自然吸气发动机。特拉卡的2.5升涡轮增压发动机是一款柴油发动机，这款发动机拥有100马力和235牛米的最大扭矩，这款发动机的最大扭矩转速为2000转每分钟，最大功率转速为3800转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。与这款发动机匹配的是5速手动变速箱。3.5升自然吸气发动机是一款汽油发动机，这款发动机拥有200马力和302牛米的最大扭矩，这款发动机的最大扭矩转速为3000转每分钟，最大功率转速为5500转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。与这款发动机匹配的是4at变速箱。特拉卡的前悬架使用了双叉臂独立悬架，后悬架使用了整体桥非独立炫技。双叉臂悬架是一种比较高级的独立悬架，这种悬架可以抑制车身的侧倾幅度，还可以抑制刹车点头现象。

标致408搭载1.2T和1.6T两款发动机，工信部公布的百公里综合油耗分别为5.6L和5.9L。标致408在售的车型有2019款，分为国五和国六两款车型，分别在2018年8月和2019年10月先后上市。2019款标致408全系采用前置前驱的驱动方式。2019款标致408的长、宽、高分别为4750mm、1820mm、1488mm，轴距为2730mm。2019款标致408的外观设计沿袭了家族式设计，前进气格栅采用倒梯形设计，中网内部采用鱼鳞式设计，使用银色装饰条进行装饰，营造出了强烈的运动气息。两侧大灯的造型较为犀利，使用的线条较为凌厉，有着强烈的攻击性和辨识度。下进气口的造型和前进气格栅一样，有着较高的层次感，散发着强烈的时尚气息。2019款标致408搭载1.2T和1.6T版本发动机，匹配的变速箱有三款：5档手动变速箱、6档手自一体变速箱和CVT无级变速箱。1.2T版本发动机的最大输出功率为100千瓦，最大扭矩为230牛/米，最高车速为205千米/小时，百公里加速时间为10.27秒，工信部公布的百公里综合油耗为5.6L。1.6T版本发动机的最大输出功率为123千瓦，最大扭矩为245牛/米，最高车速为215千米/小时，百公里加速时间为9.36秒，工信部公布的百公里综合油耗为7.9L。

吉姆尼的综合油耗大概在10-13L左右。吉姆尼是由日本铃木公司生产的轻型越野车，这款越野车在很多越野爱好者的心中占据着很高的地位，因为铃木汽车已经退出了中国汽车市场，所以只能以平行进口的形式引进中国市场。在动力方面，全新吉姆尼搭载0.6T和1.5L自吸发动机，虽然这款车搭载的发动机排量比较小，但是，这是一款纯正的越野车，而且经典的非承载式车身结构加上铃木独有的AllGrip四驱系统，所以这款车的油耗偏高一些。全新吉姆尼上市之后，一经推出之后就深受消费者的青睐，这款车的外观采用的是全新的设计理念，在延续了经典的方正造型设计的同时还增加了大量的黑色面板进行装饰，五孔方形进气格栅与圆形大灯相结合，给人一种全新的视觉体验。在安全配置方面，全系配备主动式紧急制动系统、疲劳提醒系统、远光灯辅助系统、车道偏离预警、交通信号识别功能，作为一款越野车，安全配置也是非常高的。

福克斯的综合油耗是6.4升/百公里，耗油量与驾驶员的操作习惯，车辆载重程度，路面拥堵状况有关。福克斯系列汽车实际耗油量均值上下浮动10%都正常，福特福克斯focus的意思就是焦点，它是欧洲福特的看家车型之一。在三厢福克斯上市一年后，长安福特又推出了三款两厢福克斯，分别对应三厢版的1.8手动挡经典型、1.8自动挡时尚型、2.0手动挡运动型，2.0自动运动型。2.0价格分别14.98万元和15.98万元，两厢车采用的是米其林博悦系列。如果选装了19英寸强化轮毂和米其林PilotSportCup2轮胎，车辆的加速用时会更短，2010款福克斯在09款车型的基础上进行了配置的细节调整。两厢和三厢车型均新增了入门的1.8MT标准型。该车型采用钢轮毂、双安全气囊（现款福克斯均为4气囊），取消了天窗和安全带未系提醒亮相配置。低配版新车的售价将比目前舒适型11.89万元更低。新车售价在10.48-15.98万元。福克斯这具底盘深具潜力，来自同一平台的马自达3、沃尔沃S40在操控中都有着相似的感受。如果你喜欢展现驾驶技术的话，福克斯的临场表现应该不会让你丢脸，加速很迅猛高速过弯很凌厉。

途锐底盘高度两驱版的为160mm，四驱版的为180mm，实测的离地间隙为193mm。底盘高度需要调整空气悬架，通过空气悬架来降低底盘。车辆底盘高度，专业术语称之为最小离地间隙。最小离地间隙是指：汽车在满载（允许最大荷载质量）的情况下，底盘最低点距离地面的距离。最小离地间隙反映的是汽车无碰撞通过有障碍物或凹凸不平的地面的能力。最小离地间隙越大，车辆通过有障碍物或凹凸不平的地面的能力就越强，但重心偏高，降低了稳定性；最小离地间隙越小，车辆通过有障碍物或凹凸不平的地面的能力就越弱，但重心低，可增加稳定性。其实作为城市suv离地间隙多少并不是特别重要，大家差距都不太大，也就一两厘米左右。所以这并不是一个明显的缺点，从某种意义上来说更加低矮的车身还能带来更好的稳定性，对这种高重心的SUV来说可能在操控性方面有一定的提高。

蒙迪欧有很多款车型，不同车型的油耗是不同的。数据显示：搭载1.5T181马力L4发动机，匹配6挡手自一体变速箱车型，平均油耗为9.63升/百公里，油耗范围在8.25~11.01升/百公里，参加测试车主共有4433位。搭载2.0L143马力L4发动机，匹配4挡自动变速箱车型，平均油耗为12.03升/百公里，油耗范围在10.43~13.63升/百公里，参加测试车主共有294位。搭载2.0T203马力L4发动机，匹配6挡手自一体变速箱车型，平均油耗为10.91升/百公里，油耗范围在9.38~12.45升/百公里，参加测试车主共有3720位。搭载2.0T204马力L4发动机，匹配6挡手自一体变速箱车型，平均油耗为10.47升/百公里，油耗范围在8.99~11.95升/百公里，参加测试车主共有1417位。搭载2.0T242马力L4发动机，匹配6挡手自一体变速箱车型，平均油耗为11.36升/百公里，油耗范围在9.72~13.00升/百公里，参加测试车主共有1189位。蒙迪欧的油耗在同级别车型中，相对来说算是比较高的。

比亚迪G5工信部综合油耗6.5（L\/100km）：1、比亚迪G5的大灯由带有透镜的灯组组合而成，格栅采用了多幅镀铬的样式，在格栅中央的LOGO下方，还带有前视摄像头；2、比亚迪G5尾灯组采用了两段组合式设计，尾排采用了双侧单出设计，同时后备箱开口比速锐更大；3、另外，比亚迪G5要比速锐设计得更为大胆，该车采用了弧形的多幅条式格栅设计、LED日间行车灯，腰线从前门起向后延展至尾灯处。

转子发动机，只有1.3的，马自达有一款跑车是双转子发动机就是2.6的排量，马力达到500匹，油耗稍偏高15到20左右。优点：1、转子引擎的转子每旋转一圈就作功三次，与一般的四冲程发动机每旋转两圈才作功一次相比，具有高马力容积比（引擎容积较小就能输出较多动力）的优点；2、另外，由于转子引擎的轴向运转特性，它不需要精密的曲轴平衡就能达到较高的运转转速。整个发动机只有两个转动部件，与一般的四冲程发动机具有进、排气活门等二十多个活动部件相比结构大大简化，发生故障的可能性也大大减小；3、除了以上的优点外，转子引擎的优点亦包括体积较小、重量轻、低重心、震动小等。

大众途观车型，如果是搭载1.8t发动机车型，车子加95号汽油的情况下计算，该车型综合油耗基本在一公里七角钱左右：1、大众途观在外观上，采用了大众最新的家族设计理念。“泪眼”前大灯惹人喜爱，不但看起来时尚、动感，在设计上也可谓有所突破，使大众车看起来不再“大众”、不再中规中矩；2、其实它的设计灵感来自于大众ConceptA概念车，我们也可在大众EOS上看到如此设计；3、当然U字形的前脸造型是大众品牌的精髓设计，在途观上表现得也着实出色。车身侧面流畅、自然，保持了德系车一贯的稳重、内敛；4、尾部造型与侧面同样给人经典、耐看的第一直觉，尾灯与前大灯相互辉映，表现出前后统一的风格。其余配置上，大尺寸轮胎格外醒目，保证了越野性能与公路性能的完美结合。

04款途锐使用了一款3.2升自然吸气发动机，这款车的百公里油耗是15.5升。途锐是大众旗下的一款高端豪华中大型suv，这是一款进口车，大众并没有将途锐国产。途锐搭载过很多发动机。新款的途锐已经全面进入涡轮增压时代了。新款途锐一共使用了两款发动机，一款是2.0升涡轮增压发动机，另一款是3.0升涡轮增压发动机。2.0升涡轮增压发动机拥有180kw的最大功率和370牛米的最大扭矩，这款发动机可以在5000到6500转每分钟时输出最大功率，可以在1600到4300转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了混合喷射技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。与这款发动机匹配的是8at变速箱。3.0升涡轮增压发动机拥有250kw的最大功率和450牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5300到6400转每分钟，最大扭矩转速为1340到5300转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是8at变速箱。途锐的前悬架使用了多连杆独立悬架，后悬架也使用了多连杆独立悬架。前后都使用多连杆悬架可以提高汽车的舒适性。

04款特拉卡的3.5l版车型百公里油耗是14升。特拉卡是华泰旗下的一款中型suv。04款特拉卡的轴距为2750毫米，长宽高分别是4710毫米，1860毫米，1790毫米。04款车型一共使用了两款发动机，一款是2.5升涡轮增压发动机，另一款是3.5升自然吸气发动机。特拉卡的2.5升涡轮增压发动机是一款柴油发动机，这款发动机拥有100马力和235牛米的最大扭矩，这款发动机的最大扭矩转速为2000转每分钟，最大功率转速为3800转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。与这款发动机匹配的是5速手动变速箱。3.5升自然吸气发动机是一款汽油发动机，这款发动机拥有200马力和302牛米的最大扭矩，这款发动机的最大扭矩转速为3000转每分钟，最大功率转速为5500转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。与这款发动机匹配的是4at变速箱。特拉卡的前悬架使用了双叉臂独立悬架，后悬架使用了整体桥非独立炫技。双叉臂悬架是一种比较高级的独立悬架，这种悬架可以抑制车身的侧倾幅度，还可以抑制刹车点头现象。

途锐真实油耗在10L左右，因为这款车的定位是中大型SUV，加上汽车自身的重量，产生的油耗自然也就会高一些。说到大众途锐，不得不想到的就是豪华汽车品牌，因为这款车的定位较高，值得一提的是，途锐与兰博基尼Urus、保时捷Cayenne、奥迪Q7使用的是同一平台打造，这一平台就是大众集团最新的MLBEvo平台，这一平台主要生产的是豪华汽车。作为大众汽车旗下最豪华的一款SUV，这款车在外观方面的设计非常精致，新一代途锐沿用最新的家族设计语言，虽然采用的是大众家族式的设计语言，但是从视觉感受上会带给人一种豪华的感觉。动力部分，新一代途锐将提供两款动力系统，分别搭载的是2.0TTSI直列四缸涡轮增压发动机和3.0TTSIV6涡轮增压发动机，2.0T发动机的最大功率为252马力，最大扭矩为370牛米，3.0T发动机的最大功率为340马力，最大扭矩为450牛米。在传动系统方面，与发动机相匹配的是8挡手自一体变速箱。

途锐的最小离地间隙是160mm。最小离地间隙需要调整空气悬架，通过空气悬架来降低底盘。汽车的离地间隙和最小离地间隙是两码事。在额定满载的前提下，汽车底盘最突出的部位与水平地面的距离就叫做汽车的最小离地间隙。最小离地间隙决定了汽车的通过能力。汽车的离地间隙数值不是固定不变的，它取决于负载状况。途锐的空气悬架有六种高速可以调整，分别是：1、在车速低于5公里/小时，可以调整为160mm。2、标准级：215mm。3、越野1级：240mm。4、越野2级：300mm。越野2级需要让车速保持在25公里/小时以下。5、当速度大于125公里/小时，底盘高度自动从正常的标准级降到190MM。这个是不能通过人工调整的。6、当速度大于180公里/小时，底盘高度自动降到180MM。这个是不能通过人工调整的。开途锐如果想要操控性，就把悬架调成运动模式，底盘会自动降到较低的位置，这个状态下的操控感会非常好。