打火前启动后没有反应什么原因

发动机启动困难可能因为火花塞点火能量弱、汽车积碳导致的点火困难、蓄电池亏电、排气管堵塞、燃油路低压不足，起动机继电器没有连接到起动机电磁开关电路、起动继电器发卡、发动机正时不对。具体原因及解决办法：1、火花塞点火能量弱：有些车主为了省钱当火花塞到保养周期之后不更换，就会导致火花塞点火能量下降严重时造成缺火，而且目前很多车型的发动机多为缸内直喷，这样对火花塞的要求便更高。需要定期检查更换火花塞。2、汽车积碳导致的点火困难：在怠速时还伴随着轻微的抖动，清洗节气门，清洗进气道积碳，清洗喷油嘴可解决问题。3、蓄电池亏电：蓄电池的亏电的故障现象更为常见，一般打不着车时车主的第一反映就是蓄电池没电。解决办法也很简单，只需要找车或者其他蓄电池搭电即可。4、排气管堵塞：排气管堵的情况一般很少发生，除非机缘巧合或者有人恶作剧，不过这种情况也比较好排查，及时清理排气管异物即可。5、燃油路低压不足：低压油路油压不足直接导致发动机二次点火，具体原因为第一打火不着车是低压油路在建立油压，第二次一次便可着火。具体检查部件：燃油压力调节器、汽油泵、汽油滤芯及内部管路，如有故障需要到专业维修点进行检修。6、起动机继电器没有连接到起动机电磁开关电路或是起动继电器发卡。这时只需按下电磁铁的尾部，迫使电磁铁向前运动，即可接通启动电路，启动发动机。7、发动机正时不对，发动机正时不匹配发动机肯定不能着车，而且很多汽车发动机都是采用正时皮带的形式，正时皮带本身并没有什么劣势，只是某些型号的发动机更换发电机皮带时可能造成跳齿，从而造成不着车。需要到专业维修点进行调整或重新更换正时皮带。

车不容易打着火原因及解决办法：1、挡位不对或者是方向盘锁死导致无法启动。当车主停车熄火后没有将方向盘回正，就容易出现方向盘锁死的情况。碰到这种情况，可以试着边晃动方向盘，边控钥匙，这样是可以轻松解锁的。2、燃油不足。看看油表，确认下是否油箱已经没有油了，此时只要给车加油即可。3、蓄电池亏电。及时给电瓶充电即可。4、马达故障或者燃油滤清器堵塞。遇到这样复杂的情况，就需要请专业人员进行检修了。5、汽车积碳。在怠速时还伴随着轻微抖动，清洗节气门和喷油嘴即可。6、火花塞点火能量弱。火花塞到保养周期之后未更换，导致火花塞点火能量下降严重时造成缺火。更换火花塞即可。7、汽油泵泄压。有的时候打火失败，有的时候打火成功。这种情况多半与汽油泵泄压有关，导致点火困难。一般情况下更换汽油泵即可解决问题。8、发动机正时不对。发动机正时不匹配发动机，某些型号的发动机更换发电机皮带时都可能造成跳齿，从而造成打火困难。检查断路器的触头间隙,将触头间隙调整到规定的0.35～0.45mm范围内。9、添加的机油是劣质。在冷车启动时，由于气温、转速等因素，会导致劣质的机油点燃困难，使汽车打不着火，因此在这里建议大家，一定要使用原厂推荐的机油。10、起动机老化。汽车起动机老化了也会造成汽车启动无力，打不着车。所以要定期更换汽车起动机，不要使用太长时间。11、燃油路低压不足。低压油路油压不足直接导致发动机二次点火，具体检查燃油压力调节器、汽油泵、汽油滤芯及内部管路。

汽车启动费劲原因及解决办法：1、汽车积碳导致的点火困难，在怠速时还伴随着轻微的抖动。解决办法：清洗节气门，清洗进气道积碳，清洗喷油嘴可解决问题。2、火花塞点火能量弱，有些车主为了省钱当火花塞到保养周期之后不更换，就会导致火花塞点火能量下降严重时造成缺火，而且目前很多车型的发动机多为缸内直喷，这样对火花塞的要求便更高。解决办法：更换火花塞即可。3、燃油路低压不足，低压油路油压不足直接导致发动机二次点火，具体原因为第一打火不着车是低压油路在建立油压，第二次一次便可着火。解决办法：具体检查部件：燃油压力调节器、汽油泵、汽油滤芯及内部管路。有问题可以让专业人员来修理。4、蓄电池亏电，蓄电池的亏电的故障现象更为常见，一般打不着车时车主的第一反映就是蓄电池没电。解决办法：只需要找车或者其他蓄电池搭电即可。5、排气管堵塞，排气管堵的情况一般很少发生，除非机缘巧合或者有人恶作剧，不过这种情况也比较好排查。解决方法：清理排气管的垃圾。6、混合气过浓或过稀，很多修车的老师傅都知道一个秘籍。汽车不着车而且其他部件都没有问题，解决办法：把化清喷到节气门处着车7、发动机正时不对，发动机正时不匹配发动机肯定不能着车，而且很多汽车发动机都是采用正时皮带的形式，正时皮带本身并没有什么劣势，只是某些型号的发动机更换发电机皮带时都肯能造成跳齿，从而造成不着车。解决办法：需要去维修店进行维修。汽车启动困难的问题主要还是司机们对于汽车的保养不够，对汽车的保养应该定期定量的。8、起动机问题，起动机继电器或者电刷磨损严重，导致起动机不能正常工作，从而汽车启动费劲。解决办法：需要及时更换或检修。9、碳罐故障。碳罐发生故障时，无法为汽车启动提供所需的能量，导致汽车启动费劲。解决办法：需要及时更换。

如果在点火过程中没有反应，则蓄电池可能已耗尽、电路可能出现故障或起动机可能已损坏。汽车起动机一般不会出故障，因为起动机每次的工作时间只有几秒钟，而起动机全年的工作时间只有几个小时，所以这部分在正常情况下不会出故障。最大的可能性是电池没有电，这将导致汽车着火时没有反应。电池是汽车的重要部件。当发动机未起动时，蓄电池为整车的电子设备供电。发动机起动后，发电机向整车电子设备供电，发电机还将对蓄电池充电。起动发动机时，点火系统需要工作，燃油供应系统需要工作，起动机也需要工作。这些都离不开电。如果蓄电池中没有电，发动机将无法起动。建议驾驶员在正常保养期间检查蓄电池的内阻和电压。如果内阻和电压不能达到规定值，则应更换蓄电池。平时使用汽车时，注意保护电池。一般汽车电池可以使用3-4年，但很多电池不能使用这么长时间，这是由于车主使用习惯不正确造成的。

奔驰雷达有反应但不响的原因是：保险杠处的倒车雷达线路没有连接好；倒车灯开关有故障；雷达电线有通断情况；倒车雷达相关保险丝有通断情况；倒车雷达模块或蜂鸣器损坏，需要更换。以下是具体介绍及解决方法：雷达本身问题：发现倒车雷达不响，要先检查一下主机的电源线是否已经接好，有无电流；然后看看雷达主机线是否出现松脱，如果两者都没有问题，但问题就可能出在雷达本身。

车打不响的原因是油道有空气、出油阀磨损严重。具体介绍如下：油道有空气：油道内有空气，需要等到油箱内油燃尽，当发动机起动时，无法启动，因此油泵不响。因为柴油机燃油泵只有在发动机起动时才能工作，这时要用手油泵把油箱里的燃油泵到油道内。出油阀磨损严重：更换磨损严重的出油阀，换成质量好的出油阀，有些车主并不太了解柴油中有一些机械杂质，这种机械杂质在流动中会对出油阀造成一定的磨损，当出油阀磨损严重时，高压油管就会出现压力不足的情况。替换磨损的柱塞套可使喷油泵正常工作，并对柴油有一定的腐蚀作用，在流动过程中，柱塞与套筒间的间隙变大。

吉利帝豪gl打火前刹车踩不动是的原因：助力泵工作不良：助力泵工作不良的情况造成，真空助力器是从发动机进气管获得真空度力源，并将其储存在真空罐中。在使用中如果发现真空助力器不起作用时，应检查真空助力器。如果发现踏板沉重，应做真空助力器的空气密封试验。检查真空助力器的方法：在发动机未运转时，用通常制动时所用的力将制动踏板踩动数次，确认踏板行程无变化，然后将制动踏板保持在踩下的位置，并起动发动机，如果此时踏板高度稍微下降，则表明真空助力器工作良好。

本田XRV开锁以后没钥匙还是能启动，这是因为它有无钥匙进入系统。以下是相关介绍：1、无钥匙进入：无钥匙进入，简称PKE（PASSIVE-KEYLESS-ENTER）。这套系统一般与无钥匙启动相一同使用。行业内一般统称为PEPS，即Passive-Entry&Passive-Start。PEPS系统采用RFID无线射频技术，实现无需按动遥控器即可进入车内。2、原理：具体来说，钥匙和车辆相关模块中均有无线通讯收发器，车辆会在一定距离内感应到钥匙，当车主携带钥匙靠近汽车时，此时二者会对暗号，匹配完成之后，只需要按下门把手开关或者触碰门把手感应区域，车门自动解锁。当车主带着钥匙离开车子一定距离之后，车会自动上锁进入防盗警戒状态。

油箱进水超过1小时就会很危险。以下是关于泡水车的介绍：1、泡水车的简介：泡水车是指经过水浸泡的车子，一般是指发动机，变速箱被水泡过，浸水深度超过车轮及车身座椅。车身底部部件与水长时间接触的机动车，这样的车子危险系数很大，电路容易造成短路，起火等。2、泡水车的危害：（1）部件容易损坏。（2）发动机突然熄火。（3）安全气囊关键时刻无法弹出甚至无故弹出。（4）极易导致车身部件生锈，缩短使用寿命，降低安全性能。

哒哒哒打不着火可能是汽车蓄电池电压不足，当电瓶供电不足时，无法带动发动机达到启动转速状态，而启动时产生的哒哒响是因为磁力包和继电器两者之间的反复吸合。以下是原因及解决方法：1、电瓶老化：电压不足的原因可能是电瓶时间太久导致老化，电瓶的储存电量不断减少，而且部分车主在汽车不启动的状态下听歌或开空调，这种方式下开车内电器设备是非常消耗蓄电池的电量，相对而言电瓶的非常容易没电。2、发动机：进气管、节气门、怠速马达等部位积炭过多也会使得发动机混合气无法达到所需的空燃比，导致车辆无法启动，从而也就能听到磁力包和启动继电器两者吸合的哒哒声音；此外燃油系统供油不足也是同进气管积炭过多的因素基本相同，同样无法达到发动机所需的混合气空燃比。3、磁力线圈：启动马达上的故障主要是磁力线圈无法保持吸合状态，不能够提供启动转矩，所以同样也是导致发动机无法启动，并且伴有哒哒声；点火系统的故障则直接导致发动机无法启动，如果钥匙门一直在启动挡位，导致启动继电器反复吸合也是会有哒哒异响。4、启动碳刷损坏：相应的若是启动碳刷出现损坏，没有足够的电压（额定电压），起动机也是难以启动；其中起动机本身如起动机飞轮不摆动，导致起动机和发动机连接不到一起的问题，车辆供油系统故障可将发动机上油管接头拔下，打开点火开关，仪表等亮起时（起动机不运转），观察有无油量流出，有则说明是供油系统上出现问题，没有则还是需要进行其它部位的检查；具体故障现象需要到4s店或者专业的维修店进行检查才能得知问题所在根源。

可能是天窗滑道严重缺少润滑,造成天窗的密封条与车身粘死。以下是关于天窗的相关介绍：1、天窗的功能：可以快速降温，可以消除雾气，可以快速换新鲜空气。在行驶的过程中打开天窗，可以快速增加汽车车内空气流通的速度。从而达到改善车厢内通风换气的作用。2、天窗的注意事项：堵车开天窗防止尾气进入车内，在堵车时，应打开汽车天窗。因为在堵车时，所有车辆都处于停滞状态，汽车尾气将不可避免地散布在空气中。暴晒后开天窗均衡车内温度，在炎热的夏季，汽车在经过太阳的暴晒之后，车内温度变得非常高，这时，车主应及时打开汽车天窗。

荣威i5自动驻车启动后没有反应的原因主要是按键出现故障，系统出现问题以及档位使用不正确等。若按键出现问题则需检查汽车电路是否出现异常，若存在故障，则需及时进行检修，更换或维修电路即可。系统出现问题即表明汽车驻车系统代码等出现故障，可在车主手册上查找相关资料进行操作修改系统，若仍无法启动则需及时到维修厂检查维修。档位使用不当也会影响自动驻车无法启动，驻车前需确保安全带系好，档位挂至P档或D档，踩住刹车后启动自动驻车即可。荣威i5自动驻车功能不是默认开启，需要驾驶员手动启动，按下车上自动驻车按钮即可启动。此时驾驶员可以不踩下制动踏板或拉手刹，系统会自动帮驾驶员制动住车辆，当驾驶员踩下油门踏板后系统则自动解除。自动驻车的作用是遇到红绿灯等需短停的情况时，系统会在车辆停稳后自动将车轮刹停，以防止溜车；上坡起步的时候，系统会自动刹住防止倒滑，起步后系统会自动放开车轮直接前行。

以下是汽车发动机打火困难的具体原因：1、汽车积碳导致点火困难。在怠速时还伴随着轻微抖动，清洗节气门和喷油嘴即可。2、火花塞点火能量弱。火花塞到保养周期之后未更换，导致火花塞点火能量下降严重时造成缺火。3、燃油路低压不足。低压油路油压不足直接导致发动机二次点火，具体检查燃油压力调节器、汽油泵、汽油滤芯及内部管路。4、蓄电池亏电。需要找车或者其他蓄电池搭电即可。5、发动机正时不对。发动机正时不匹配发动机，某些型号的发动机更换发电机皮带时都可能造成跳齿，从而造成打火困难。

比亚迪f3启动后没反应的解决办法是：1、检查起动机的控制线路是否存在问题；2、检查起动机电刷有无故障，有问题及时更换；3、调整蓄电池的电压；4、检查继电器有无问题；5、查看起动机的磁力开关的接触情况；6、检查起动机线头是否松动或脱落，开关或吸附开关是否失效。以2020款比亚迪f3为例，其属于紧凑型车，车身尺寸是：长4533mm、宽1705mm、高1490mm，轴距为2600mm，油箱容积为50l。

1、供油系统缘故：低电压油道阻塞、管道松脱漏油、高压油管有气体、喷油器技术性状态不佳、喷油正时角有误；2、起动器缘故：开关电源问题、电磁开关接触不好、开启电机换向器与电刷接触不好、起动机传动机构离合器打滑；3、气缸压缩工作压力欠缺：气缸垫毁坏漏气、气门关掉不紧漏气、活塞杆缸筒损坏漏气；4、进供气量欠缺：空气滤芯滤芯阻塞。注意事项：1、必须做到一定的开启转速：柴油发动机的开启转速通常大于100r/min，其较低温度开启关键受开启摩擦阻力的干扰，运作时曲轴的旋转摩擦阻力包括：气缸内空气压缩的反作用力、运动部位的惯性力、各摩擦副的摩擦阻力等；2、气缸内混合气体应该有充足的工作压力：柴油发动机的发动机压缩比很高，通常常用型号的发动机压缩比为14～22以内。压缩冲程终结时，燃烧室内混合气体的工作压力应做到3～5MPa；3、气缸内混合气体应该有充足的环境温度：压缩冲程终结时，气缸内的混合气体要具备充足的环境温度。通常柴油发动机规定压缩冲程终结时，气缸内的环境温度应做到400°C以上；4、空气压缩中氧气含量应达标：必须有充足多的气体进入汽缸，使空气压缩中含氧气浓度充足，气缸内产生混合气体后才可充足点燃。

手动挡启动抖动的原因：1、首先，一挡起步车抖动，很有可能是车主的驾驶习惯造成，如果车主是新手司机，这种情况最好向那些经验丰富的老司机取经，熟悉自己的车的离合器；2、不过排除了自己驾驶习惯，一挡起步车抖动一般是由于离合器压片过度磨损导致。手动变速箱传递动力主要通过离合器，而离合器中的离合压片，主要负责传输动能，离合压片是有寿命的，长时间半联动，或者发动机长期处于负荷过大等状况，都会加剧压片的磨损；3、当压片磨损到一定程度，动力结合就不会那么顺畅，车子就会抖动，发动机转速就会不稳定。解决方法就是到维修店或4S店，让维修技工们更换掉离合压片，故障即可解决；4、除了离合器压片，其中离合器的三大件中的飞轮和离合器片发生了不规则磨损，就会让其中的一件或几件产生偏摆，在接合过程中，离合器片不能平稳地接合，而是一点接合，一点又松开，使发动机动力刚刚开始传递，又突然打滑，这就是我们所说的抖动表现。

自动挡不启动原因：1、车来子没油。基本的常识，没油肯定是打不着火的电瓶故障。如果汽车电瓶没电或者产生故障了，源自然也是无法打着火的；2、火花塞问题。花塞是汽车打火系统中的百关键部件，所以火花塞能不能正常工作，关系着车辆的工作性能及效率；3、积碳度过多。车辆积炭过多也会导致车辆打不着火，需要定期去店里清理一下积碳其他的，知例如油品问题、线路故障等，均会引起车辆无法打火，具体要是需要去专业的店道里进行详细检查。

车子启动不了的原因：1、电瓶没电、亏电。最常见的情况就是，很多车主晚上下车后忘记关掉大灯，导致电瓶亏电，第二天汽车就会打不着火。或者是电瓶本身寿命到期，导致亏电。最简单便捷的解决办法是，直接联系4S店或是专业的汽修店，找他们来接电；2、汽车积碳。这种情况下需要清洗节气门、进气道等部位；3、火花塞异常。一般是火花塞寿命到期，导致点火能量弱，严重时就会点不着火，启动不了汽车；4、汽油滤、汽油泵等部件出现问题，导致油压不足。

冬季启动困难的原因可能是电瓶亏电，可能是就有过于粘稠，还可能是火花塞很长时间没有更换导致的。如果在冬季出现了启动困难的情况，建议去检查一下电瓶和火花塞。如果是机油过于粘稠了，建议更换机油。在启动发动机的时候起动机需要工作，起动机工作时需要大电流，如果电瓶亏电了，那起动机的转速会过低，这样是无法让发动机正常启动的。进入冬季后外界气温会降低，所以电瓶是非常容易亏电的。建议大家在进入冬季之前检查一下电瓶的电压和内阻。火花塞是汽车发动机点火系统中一个重要的部件，火花塞也是一个需要定期更换的易损件。如果火花塞长时间不换，会导致电极间隙变大，这样会影响火花塞的点火能量。火花塞长时间使用电极上还会出现积碳现象，这样也会影响火花塞的点火能量。火花塞的点火能量不足就会导致发动机难以启动。建议大家在平时保养时按时更换火花塞。在更换火花塞时，一定要选择适合自己汽车发动机的型号。在安装火花塞时，一定要使用专业的扭力扳手按照规定力矩拧紧。

1、关闭空调系统：有些车主或忘记或图省事，在车辆熄火前不对多媒体系统或空调系统进行关闭。当下次启动车辆时这些系统会自动开启，这在无形中导致车辆瞬间功率负荷过高，尤其是空调不关，长期如此会对电瓶造成过量损耗。2、拔掉外接设备：对于外接设备很多车主嫌麻烦，一直不去管它。现在车用的外接设备越来越多，额外的用电设备本身就加大了蓄电池的负担，而有些车型的点烟器在熄火状态下依旧处于通电模式，损耗蓄电池。3、避免蓄电池干耗：在熄火后继续用电包括很多种情况，比如熄火后长时间使用车内电器，还有忘记关闭车灯等等。此时汽车的发电机是不工作的，蓄电池在没有充电的情况下处于“干耗”状态，其电容量减少很可能造成车辆无法启动，并且过度放电对于蓄电池本身有很大的损伤。附：自动挡转换档位：现在的变速器多种多样，不仅仅只有一个前进档位D档，有的可能在D挡的基础上多了L挡，有的可能多了1、2、3挡，有的可能有S挡，也有的多了手动模式。即便多出很多前进档位，一些人也蛮不在乎依旧直挂一个D档前进，只要是车子能够保持前行就从不考虑换挡。这种做法其实会对汽车使用寿命造成影响，开自动挡汽车要学会根据路况来判断如何挂档。在冰雪路面挂入D挡起步困难的时候，就要手动自行切换到2档或者让车辆保持较低的转速，这样做是为了防止发动机转速过高、避免扭矩过大而导致的打滑失控。