艾瑞泽5油耗太高怎么办

艾瑞泽5手动挡1.5l车型百公里油耗为7.3升，自动挡1.5l车型百公里油耗为8.2升，1.5t车型百公里油耗为8.6升。油耗相关介绍如下：油耗增加原因：排量，发动机的排量对汽车的油耗有一定的影响，但是这种影响是固定值。胎压，汽车的油耗与胎压也有直接的关系，当轮胎的胎压过高或者过低时，汽车的油耗就会增加。路况，汽车行驶的路况也会对油耗产生影响。降低油耗方法：慢起步，不要急加速，低转速换挡，勿与他人红灯拼起步，车身有凹陷处请作处理，速度快时关闭车窗，不然会增加阻力，高档位滑行，千万别空档滑行，容易转向、刹车失灵，有好多会因为个人开车习惯而相差很大，安全驾驶，请勿酒后驾驶，请勿疲劳驾驶，请勿超速超载，开车系好安全带。

奇瑞艾瑞泽5的油耗大概在11L/100km上下。奇瑞艾瑞泽5的动力：动力方面，艾瑞泽5继续搭载1.5T发动机，传动系统匹配5挡手动和CVT变速箱。奇瑞艾瑞泽5的设计：采用H.D.S水流动感车身设计理念，配合M.E.C轻量化车身，以及鸭翼式的后扰流板。此外，艾瑞泽5在智云互联科技用上了全车全时4G-WiFi，和VOS全时语音功能和娱乐配置。新车的亮点在于标配17英寸运动亮面轮毂、红色卡钳还有导流尾翼、空气动力学前包围和飞翼侧裙可选装，还提供提供一键启动及无钥匙进入功能。

1.5L手动艾瑞泽5的平均油耗7.66/100km。以下是关于艾瑞泽5的具体说明：1.出厂方面：奇瑞艾瑞泽5是奇瑞公司出产的一款轿车。2.外观设计方面：奇瑞艾瑞泽5采用艾瑞泽系列的家族式外观设计，不过在细节上进行更运动的调整。3.内饰方面：内饰和配置均有一定的升级。搭载1.5L自然吸气或1.2T、1.5T涡轮增压发动机。内饰和动力方面，奇瑞艾瑞泽5的内饰设计以简洁大方为主。4.配备方面：三辐式运动方向盘，并集成多种快捷按键。中控台顶部内嵌大尺寸液晶屏和布局整齐的按键，左侧还配备一键启动的系统。5.动力方面：动力上搭载1.5L或1.2T、1.5T发动机，并与5速手动或CTV无级变速器相匹配。其中全新的1.5T发动机，最大功率108kW，峰值扭矩210Nm。

首先需要寻找一台施救车辆，并用搭电线先将施救车辆与没电车辆的电瓶正极连接起来，再用另一根线将施救车辆的负极和没电车辆的发动机缸体连接，注意切勿连接没电车辆的负极，此时启动施救车辆，再启动没电车辆。当没电车辆成功启动后，需保持发动机运转，以此给电瓶充电。还有一种办法是手动推车，但只适用于手动挡汽车，电瓶最好还有点电，并且地形符合条件，否则是上坡也很难实施。如果没有乘客，那么就要尝试找行人帮忙。首先挂上一档，踩下离合器，打开车钥匙至ACC档位，让小伙伴们在后面推车，当车子速度上来后，可松下离合器，汽车会因为惯性的原因，能即可点火成功。当无法找到施救车辆时，就需要拨打救援电话寻求救援了。可以呼叫4S店、保险公司或者维修店，它们都可以提供相应的道路救援服务，当然，这并不是无偿救援，所以需要支付一定的服务费。另外搭电看似操作很简单，实际要注意的事项较多，否则很容易出现事故：1、检查两车标示电压，标示一般在电池标签上。如果救援车辆电压不足，可能不起作用，而电压过高，可能损坏被救援车。2、救援车辆最好着火，以提供更稳定的电压，防止电量被拉低。3、正负极千万别接反，记住正接正，负接负。否则正负相连就变成短路了。4、操作时，手要握在橡胶皮上，电瓶的电压一般不足以导致触电事故，但也需以防万一。5、正极竖着电极夹住，不能水平夹住。原因是竖着夹能够直接夹住电极，电极是铅制的，比较软，跟夹子接触面更大，不然容易产生火花。6、卸下电线时，要一根一根卸，不要同一边两个电极同时卸。一般而言，卸电线跟接线相反，要先拆黑线，再拆红线。7、被救援车辆的负极可以搭在车架或者气缸缸体上，俗称接地。因为车架、缸体本身与负极连通，效果与直接连通负极一样。这样做可以防止不小心接反造成短路损坏电池与车辆。

首先检查车辆的蓝牙和手机均已打开。查看蓝牙列表是否已满，或者其他手机是否正在连接到汽车。另一种可能，系统版本太低，蓝牙无法连接，可以在4S店升级多媒体系统。常规的多媒体系统需要升级时，会全部推送至车机。艾瑞泽5连接蓝牙，只需同时打开并配合车辆和手机的蓝牙系统。开启“电话”并扫描你的手机，这样你就可以成功地进行连接了。一旦连接成功，通话记录就可以同步进行，这样就可以在手机上读取手机的联系信息和通话记录，完成之后就可以使用蓝牙了。下一次打开手机蓝牙即可完成自动连接，不需要重新匹配。按动音源切换按钮，切换到蓝牙音乐，就能播放手机音乐。

及时的加注冷却液至上下刻度线之间即可。在车辆使用的过程当中，车辆的冷却会会随着温度的不断升高而蒸发，所以冷却液的位置出现下降也是很正常的现象，若是低于最低的刻度线时，车主应该及时的给车辆加注冷却液，冷却液最好的位置就是在“MAX”和"MIN"之间，最好不要将其加注满，否则很容易发生溢出等现象。在日常使用车辆的过程当中，车主应该保持定期检查冷却液位置的好习惯，通常情况之下，当车辆的发动机处于冷态的时候，如果发现冷却液的位置低于最下面的刻度线，则需要及时的加注；当车辆正常工作的时候，冷却液常常会因为热胀冷缩的现象高于最大的刻度线，这也是很正常的现象，车主可以放心。若每次刚加注完冷却液之后，冷却液总是会很快的下降，则车主应该及时的检查该系统是不是存在泄漏的现象。

首先需要检查一下油箱盖是否拧好，如果没有拧好是盖不上的；其次检查一下油箱盖的释放杆是否被卡住，如果卡住了要将其弄开，否则油箱盖也是无法盖上的。油箱，是汽车上用于存放燃料的地方，但是其除了具有该功能之外，还具有散热、分离油液中的气泡、沉淀杂质等作用。目前市面存在的油箱类型有两种，一种是开式油箱，另一种是闭式油箱。开始油箱比闭式油箱的结构简单，主要用于液压系统，其维护起来也比较容易。关于油箱的保养，一般是结合汽车的一级保养，将油箱中的积水和垢物放出，然后检查油箱开关与接口处是否存在漏油等现象。还有就是油箱使用一段时间之后，要对有油箱进行清洗检修，在清冼油箱的时候，用热水冲冼内部之后，应当使用压缩空气将其吹干，这样可以清除汽油箱内部的汽油蒸气。

奇瑞艾瑞泽5油耗约5.4L\/100km，具体油耗多少还是要看个人习惯的：1、奇瑞艾瑞泽5采用了艾瑞泽系列的家族式外观设计，不过在细节上进行了更运动的调整，同时内饰和配置均有一定的升级，并会搭载1.5L自然吸气或1.2T、1.5T涡轮增压发动机；2、内饰和动力方面，奇瑞艾瑞泽5的内饰设计以简洁大方为主，同样配备了三辐式运动方向盘，并集成了多种快捷按键；3、中控台顶部内嵌了大尺寸液晶屏和布局整齐的按键，左侧还配备了一键启动的系统；4、动力上预计新车将会搭载1.5L或1.2T、1.5T发动机，并与5速手动或CTV无级变速器相匹配。其中全新的1.5T发动机，最大功率108kW，峰值扭矩210Nm。

新款艾瑞泽5油耗在8个左右：1、艾瑞泽5的造型不错，整体看上去有点轿跑的感觉，车身线条简洁、流畅，符合大众审美。而且内饰做工和用料也均属上乘，看得出是下了功夫的，人机工程设计也足够到位，长途驾驶不会太觉得累；2、艾瑞泽5虽然车身不大，但轴距不小，实际的内部空间也不错，特别是后排空间，坐三个成年人不会有任何不便，同时后排还采用连通式平地板设计，让车内空间更实用；3、艾瑞泽5有两款动力，一款1.5L自吸发动机，一款1.5T涡轮发动机，匹配5速手动或CVT变速箱。1.5L车型动力表现给人的感觉还是够用的，在很需要动力储备的山路超车时，用到4000，5000转也能在艾瑞泽5上获得一定的信心。而1.5T车型动力表现就比较抢眼，对于车重不算大的艾瑞泽5，有时还能找到点操控性能车的感觉。

这车在国道很省油，最低表显跑过4.9，实际要高点，在市区长时间拥堵是跑过表显8.9，自己实测油耗平均6到7个：1、在车身造型上，艾瑞泽5传承了艾瑞泽系家族化经典的H.D.S水流动感车身设计理念，设计师将中国传统文化“五行”之中的“水”元素，融入艾瑞泽5的车身造型之中；2、H.D.S水流车身动感设计理念同样运用在艾瑞泽5的车侧。三条显著的侧身特征线如“激流之水”，勾勒出艾瑞泽5车侧的层次感、跃动感和掩盖不住的飞扬激情；3、车身尺寸方面，艾瑞泽5车身长4572mm，宽1825mm，高1482mm，轴距2670mm，通过对前后排空间进行优化设计，带来更加舒适的头部和腿部空间，全车储物空间多达24处，大大提升了驾乘便利性。

奇瑞艾瑞泽5油耗在7--10个左右，还可以接受，导致油耗高的原因：1、如果发现车辆在行驶时间内滑行距离明显缩短，则应检查轮胎气压是否符合气压标准。如果轮胎充气不足，燃油消耗也会增加。提示：适时为轮胎充足气；2、检查轮胎磨损程度，如果轮胎磨损严重，就会经常出现打滑现象，增加油耗。提示：必要时更换新的轮胎；3、如果在行驶或启动过程中发现车轮有异常噪音，应及时检查轴承和制动系统有无故障。如果车轮转动不正常，会影响车速，使油耗增加。

艾瑞泽五油耗不太高5.4L\/100km：1、奇瑞艾瑞泽5采用了艾瑞泽系列的家族式外观设计，不过在细节上进行了更运动的调整，同时内饰和配置均有一定的升级，并会搭载1.5L自然吸气或1.2T、1.5T涡轮增压发动机；2、内饰和动力方面，奇瑞艾瑞泽5的内饰设计以简洁大方为主，同样配备了三辐式运动方向盘，并集成了多种快捷按键；3、中控台顶部内嵌了大尺寸液晶屏和布局整齐的按键，左侧还配备了一键启动的系统。

艾瑞泽5连接蓝牙只需同时打开车机与手机的蓝牙系统，并进行匹配。打开中控媒体的“电话”，然后扫描手机，按照步骤即可连接成功。连接成功后，在手机上允许系统读取手机联系人和通话记录将通讯录金额通话记录同步，完成后就可以使用蓝牙电话了。下一次只需保持手机蓝牙开启即可完成自动连接，不需要重新匹配。 按下切换音源按钮切换到蓝牙音乐，即可播放手机上的音乐了。如果蓝牙系统连接不上，需要检查车机与手机的蓝牙是否都处于开启状态。检查蓝牙列表是否已经存满了，或者是否有另外一部手机正在与车机进行蓝牙连接。否则可能是由于车机的系统版本太低导致蓝牙无法连接，可以到4S店升级多媒体系统。一般多媒体系统需要升级时，都会有推送发至车机上。

艾瑞泽5油箱盖释放杆位于发动机舱盖开启手柄上方，拉动该释放杆即可打开加油口盖。逆时针拧油箱盖就可以打开。打开油箱盖时需要慢慢转动，由于油箱内压力的释放，可能会听到“嘶嘶”声。燃油箱盖可以插到燃油加油口门上。 艾瑞泽5油箱盖打不开有可能是盖子生锈导致卡住了。可以找人帮忙拉住油箱盖释放杆，然后用工具插进油箱盖的缝隙中撬开。如果拉动释放杆时，感觉释放杆松动，则可能是油箱盖的拉线掉了。检查是释放杆处掉了还是油箱盖处掉了。紧急情况下，在后备箱中拆开对应侧的内衬，找到应急开启拉手开启油箱盖。也有可能是发生过事故导致钣金或油箱盖位置发生改变，从而导致油箱盖打不开或者弹不出来。这时就要到4S店做一下钣金修复正位即可。

艾瑞泽5的油箱位于车辆底盘，容积约为48L。油箱的容积与发动排量有着一定的关系，发动机排量与油箱的容积成正比，排量越大，油箱容积越大。而且也有规定油箱的容量至少可以支持不低于500公里的续航，所以买车时如果发现这车的油箱容积很小，就可以知道这台发动机不是排量小就是很省油了。 现在中国的油站里都是有工作人员负责加油，车主只需打开油箱盖就好了。加完油，盖好油箱盖都不需要自己动手。但有些时候，会遇上油箱盖关不上的情况。显然，我们不能就这么让油箱盖敞着就开走，要是遇到警察叔叔肯定会被拦下，而且行车也不安全。如果油箱盖突发关不上，首先可以检查一下油箱盖拧好没有。油箱盖没拧好凸出来会导致关不上。再者就是看看油箱盖释放杆有没有被卡住，这也会使油箱盖关不上。

艾瑞泽5使用的是手动空调，因此不像自动空调那样有丰富细致的空调设定，但依然可以满足日常使用的需求。空调系统是每辆车都会带有的装置，尽管空调的功能设置每个车系都会不同，但其基本的原理都是一致的。 燃油车的空调系统制冷效果都是由发动机带动压缩机改变制冷剂状态而产生的；而制暖效果则是通过发动机的冷却水而形成。当炎炎夏日的时候，开启空调却发现空调吹出来的风不凉，这主要由以下几方面原因。 1.空调制冷的原理是利用制冷剂最终蒸发吸热带走附近空气的热量而形成的。制冷剂的量过多或过少都会导致出风不凉。只需将制冷剂的量调整合适即可。 2.冷网位于车头，行车时的泥土灰尘极易粘附在上面，从而导致制冷剂散热效果不好，也会导致出风不凉。此时只要清洗冷网表面即可。 还有许多空调系统故障会导致出风不凉，以上是比较常见的两种。诸如空调面板故障、压缩机故障等等都会使空调的出风不凉。而对于现在的直喷车型，节气门积碳严重也会导致压缩机跳泵，制冷不足。

艾瑞泽5冷却液够不够，可以通过发动机舱的冷却液储液罐液位去判断。冷却液在使用过程中，因为高温而使得成分中的水蒸发掉，所以液位略有下降也不足为奇。正常情况下，冷却液液位位于储液罐上下刻度线之间即可。强迫症患者可以打开储液罐盖子将液位调整至上刻度线即可，但是绝对不可以将储液罐加满。 艾瑞泽5冷却液检查或添加都要在发动机处于冷态时。一般情况下，当发动机处于冷态时，如果冷却液液位低于下刻度线，就要适当补充。发动机在正常工作时，冷却液由于热胀冷缩导致液位稍微高于上刻度线也是正常的。如果刚添加完冷却液没两天液位又下降了一大截，就要检查是不是冷却系统有泄漏的情况了。如果冷却系统不存在泄漏，就要将油尺抽出来检查一下是不是发动机缸垫损坏导致冷却液减少。

手动挡1.5l车型百公里油耗为7.3升，自动挡1.5l车型百公里油耗为8.2升，1.5t车型百公里油耗为8.6升。艾瑞泽5是奇瑞旗下的一款紧凑型轿车，这款车的长宽高分别是4572毫米，1825毫米，1482毫米，轴距为2670毫米。艾瑞泽5的1.5升自然吸气发动机拥有116马力和143牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6150转每分钟，最大扭矩转速为4000转每分钟。这款发动机搭载了dvvt技术和多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。与这款发动机匹配的是5速手动变速箱或cvt变速箱。1.5升涡轮增压发动机拥有156马力和230牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为1750到4000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。与这款发动机匹配的是5速手动变速箱。艾瑞泽5的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架。后悬架使用扭力梁可以扩大后排的乘坐空间和后备箱空间。空间对于紧凑型轿车来说是很重要的。并且后悬架使用扭力梁可以降低成本。

手动挡车型的百公里油耗大约是7.3升，自动挡车型的百公里油耗大约是8.2升。艾瑞泽5是一款紧凑型轿车，这款车的性价比是非常高的，这款车上市后受到了无数消费者的欢迎。艾瑞泽5全系使用了一款1.5升自然吸气发动机，这款发动机有116马力和141牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6150转每分钟，最大扭矩转速为3800转每分钟。这款发动机搭载了dvvt技术和多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。虽然铸铁缸体的重量更高，但是铸铁缸体可以承受更高的温度和压力，铸铁缸体的可靠性耐用性是更好的。与这款发动机匹配的是5速手动变速箱或cvt变速箱。cvt变速箱是一种结构比较简单的自动变速箱，这种变速箱内部只有两个锥轮和一个钢片链条，这种变速箱的钢片链条可以在锥轮上移动，这样变速箱就可以变速变扭了。cvt变速箱在变速的过程中是几乎没有顿挫现象的，cvt变速箱的换挡平顺性是非常好的。艾瑞泽5的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架。后悬架使用扭力梁可以扩大后排的乘坐空间和后备箱空间。

奇瑞艾瑞泽5——1.5T手动挡车型，综合油耗5.9L/100km；1.5TCVT自动挡车型，综合油耗6.3L/100km；1.5L手动挡车型，综合油耗5.4L/100km；1.5LCVT自动挡车型，综合油耗5.9L/100km。2018年10月10日，奇瑞汽车旗下全新紧凑型轿车——艾瑞泽GX\EX正式上市。作为艾瑞泽5的中期改款车型，艾瑞泽EX采用了全新的命名方式，E代表时尚舒适（Elegant）的产品格调，X是“奇瑞雄狮CHERYLION”战略的体现，是AI人工智能的标签。艾瑞泽EX搭载1.5L自然吸气发动机，匹配5速手动变速箱或CVT变速箱，共上市7款车型，官方指导售价区间为5.99-8.29万元。而艾瑞泽GX则搭载1.5T发动机，匹配5速手动变速箱以及CVT变速箱，共上市8款车型，其官方指导售价为7.49-11.39万元；车身尺寸方面，艾瑞泽EX长宽高分别为4572/1825/1482mm，轴距为2670mm，与艾瑞泽5保持一致；艾瑞泽GX的长宽高分别为4710/1825/1490mm，轴距为2670mm，后排空间更加宽敞。动力方面，艾瑞泽GX搭载1.5T涡轮增压发动机，最大功率为147马力，峰值扭矩为210牛米，传动系统方面，与之匹配的是5速手动或CVT（模拟9速）变速箱；艾瑞泽EX全系搭载1.5L自然吸气发动机，最大功率为116马力，峰值扭矩为141牛米，传动系统方面，匹配的是5速手动变速箱或CVT变速箱。2018年11月06日，奇瑞艾瑞泽5纯电动车型——艾瑞泽5e450正式上市，补贴后全国统一售价区间为10.98-12.98万元。动力方面，艾瑞泽5e450搭载一台最大功率为122马力，峰值扭矩为276牛米的电动机，NEDC工况续航里程达到401km，60km/h等速情况下最大续航里程高达500km。