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昂科旗的变速箱是怎么样的

发布时间:2021-11-10 16:43:22 原创 来源:中华网 阅读:4508
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昂科旗全系车型使用了9at变速箱,这款变速箱的换挡平顺性是比较好的,并且传动效率也是比较高的。at变速箱是世界上技术最成熟,应用最广泛的变速箱。at变速箱内部全是行星齿轮,这种变速箱就是依靠行星齿轮来换挡的。at变速箱的换挡平顺性比较好,这种变速箱的可靠性耐用性也是非常好的。只要按时更换变速箱油并且正确使用,at变速箱是几乎不会出现故障的。常见的自动变速箱有三种,分别是at变速箱,双离合变速箱,cvt变速箱。双离合变速箱是当下比较火热的变速箱,这种变速箱受到了不少车企和消费者的欢迎。双离合变速箱是基于手动变速箱研发的,这种变速箱的结构与手动变速箱差不多。双离合变速箱的换挡速度快,传动效率高,这种变速箱能给人带来一种换挡干脆利落的体验。但是双离合变速箱的可靠性稳定性是不如at变速箱好的,并且换挡平顺性是不如at变速箱好的。cvt变速箱的可靠性耐用性比较好,并且换挡没有顿挫,但是这种变速箱无法承受较高的扭矩,所以这种变速箱只在一些动力比较小的汽车上使用。

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昂科旗的变速箱是什么?

昂科旗全系车型使用了9at变速箱,这款变速箱的换挡平顺性是比较好,并且传动效率也是比较高。at变速箱是世界上技术最成熟,应用最广泛的变速箱。at变速箱的品牌:采埃孚供的at变速箱。日本爱信品牌的at变速箱。美国通用公司生产的at变速箱。At变速箱:又叫做手自一体变速箱。是比较不错的一种变速箱,这种变速箱是综合的手动挡变速箱和自动挡变速箱的优势,可以完全的将换挡的时机交给驾驶者,来完成车辆的手动换挡。手动换挡对于驾驶车辆来讲非常不错,是可以有效的增加驾驶乐趣。手自一体变速箱:手自一体变速箱也是属于自动挡变速箱的一种,是没有的离合器踏板。直接踩住车辆的刹车就可以更换挡位。现在有很多车型还在使用手自一体变速箱,而代替手自一体变速箱的是双离合变速箱。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:8807

昂科旗变速箱故障处理好了吗?

昂科旗变速箱故障已经处理好,新款昂科旗出现故障概率很小。以下是昂科旗的相关介绍:概述:别克昂科旗采用全新别克SUV家族设计语言,彰显不凡气度。尺寸:车身尺寸为4981mm/1953mm/1732mm,轴距达2863mm,舒展的长车头、短前/后悬与宽轮距设计打造出更具力量感的豪华SUV车身比例。动力:全系搭载通用汽车第八代Ecotec2.0T可变缸涡轮增压发动机和9速HYDRA-MATIC智能变速箱组成的王牌动力组合。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:8689

昂科旗变速箱性能可靠吗?

昂科旗变速箱性能可靠。以下是变速箱的相关介绍:变速箱的分类:变速箱分为手动变速箱和自动变速箱,手动变速箱由齿轮和轴组成,自动变速箱由液力变扭器、行星齿轮等组成。变速箱的发展改革:随着汽车行业的不断发展,变速箱由过去的手动变速箱变为现在的自动变速箱。变速箱在发动机旋转方向不变下,使汽车可以后退行驶,挂空挡可以中断动力使发动机启动变速。车主使用自动变速箱可以轻松完成对汽车的驾驶,手动变速箱和自动变速箱相比不易出现故障。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:8463

昂科旗变速箱到底可不可靠?

以下昂科旗变速箱相关介绍:1、平顺性上的努力:挡位变多的情况下,平顺性一定不能受到影响。通用9AT在技术上借鉴了6AT上的的换挡策略。其实就是在升档或降档的过程中,都是旁边的两个档位先处于半联动的状态,这样在换挡时就能做到很好的平顺性和响应性。2、优化后的液力变矩器:通用9AT上的液力变矩器的行程较长,并且能在高速时直接锁止以增加传动效率,从而在高速时能更省油。采用长行程液力变矩器还能提升NVH性能。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:7192

昂科旗质量怎么样

昂科旗作为别克旗下的最新上市的suv车型之一,汽车所搭载的是第八代2.0t涡轮增压发动机,汽车具有回变气门管理技术,汽车的性能表现比较出色,质量良好。别克昂科旗是别克旗下的中大型SUV车型,汽车的市场参考价在29万元至30.8万元之间,根据各种优惠的抵销后,汽车的市场售价在25万元至37万元之间。汽车百公里油耗量在8.5升左右,汽车排量为2.0升,与之搭配的是自动变速箱。汽车采用非对称式的中控设计,内饰采用双色打造而成,中控屏幕区域与仪表盘相连接。在驾驶员一侧设置了点火和部分控制按钮,汽车内饰整体造型时尚。
发布时间:2021-12-02 13:12:08 阅读:4593

昂科旗变速箱型号是什么

昂科旗使用的是9挡手自一体变速箱。别克昂科旗搭载了与2.0T发动机同步、正向开发的全新一代HYDRA-MATIC9速智能变速箱。这款变速箱在别克汽车旗下生产的很多款车型中都有使用,值得一提的是,这款变速箱拥有超过60项专利技术。这款变速箱搭载了全新一代电子排挡装置、控制模块、全新液力变扭器、独立制动离合器、启停液压蓄能器等一些创新性的技术,这几项优秀的技术使变速箱的结构变得更加紧凑,不仅提高了变速箱的工作效率,同时还减轻了变速箱的重量。这款变速箱在实际工作的过程中,拥有更宽的速比范围和更绵密合理的齿比分布,可以根据汽车不同的驾驶情况智能换挡,换挡的逻辑非常紧密。因为这款变速箱有九个前进的挡位,在换挡的过程中几乎是感受不到换挡带来的顿挫感,在一定程度上提升了车内驾乘人员的舒适性,同时还提升了汽车的燃油经济性,为驾驶者带来更为精准高效的驾驶体验。
发布时间:2021-11-10 16:43:22 阅读:4522

昂科旗的悬架是怎么样的

昂科旗的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。麦弗逊悬架是应用最广泛的悬架,大部分汽车的前悬架都会使用麦弗逊悬架。麦弗逊悬架的结构相当简单,这种悬架只有一根L型控制臂,这种悬架是几乎不会占用发动机舱空间的。多连杆悬架也是一种比较常见的独立悬架,这种悬架是基于双叉臂悬架改进而来的,多连杆悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂换成了四个连杆。有些多连杆悬架有五个连杆,第五个连杆一般是用来控制车轮参数的。独立悬架的同轴两个车轮之间是没有任何连接的,所以使用独立悬架的汽车同轴两个车轮之间没有互相干涉。非独立悬架的同轴两个车轮之间是有连接的,使用非独立悬架的汽车同轴两个车轮之间存在干涉,所以非独立悬架的操控性和舒适性都是不如独立悬架的。昂科旗是别克旗下的一款中大型suv,这款车刚上市不久。昂科旗全系使用了2.0升涡轮增压发动机,与这款发动机匹配的是9at变速箱。这款车的产品力比较强,如果大家对这款车感兴趣,可以去当地的别克4s店看车试驾。
发布时间:2021-11-10 16:43:22 阅读:4511

昂科旗第三排空间怎么样

在车身尺寸方面,这款车的长宽高分别为4981*1953*1727mm,轴距为2863mm,从汽车的轴距就可以看出,这款车的空间表现还是非常优秀的,第三排的空间对于日常使用来说是足够的。首先从外观方面来讲,消费者对这款车的满意程度很高,昂科旗这款车的外观拥有着美式汽车的美感和肌肉感,在车身上增加了很多时尚的元素,更加符合消费者对汽车的审美观点。昂科旗的车型定位是中大型SUV,事实上,这款车的定位要高于丰田汉兰达这样的中型SUV,从汽车的侧面来看,这款车的车身设计相对饱满,并配备了风格精致的大尺寸轮毂,进一步提升了它的运动氛围,同时也更好的凸显了这款车的气场。昂科旗采用的是7座的座椅布局,由于良好的车长和轴距,每排乘客都能得到足够的空间,相比之下,汽车的第二排空间表现是最好的,进入汽车的第三排也非常的方便,值得一提的是,这款车采用了静音调谐的最高水平静音技术,进一步提升了乘车舒适性。
发布时间:2021-11-10 16:43:22 阅读:4507

别克昂科旗的参数配置怎么样?

别克昂科旗这款车的参数配置:1、看一款车基本上都是从参数开始看起的,对于这些参数有实际了解的人是能够体会到这款车优秀在哪里的,但有时候只是看参数的话还是不能实际感受到一款车优秀水平的。对于昂科旗来说,别克昂科旗参数符合其主流的中大型SUV水平,但更重要的是能够实际体会到这些参数所代表的实际体验;2、别克昂科旗采用了全新别克SUV家族设计语言,彰显其不凡气度。其车身尺寸为4981mm*1953mm*1732mm,轴距达到了2863mm,舒展的长车头、短前\/后悬与宽轮距设计打造出了更具力量感的豪华SUV车身比例。飞翼式智能降阻格栅采用了横向格栅纹理,拉宽了车头视觉宽度,配合分体式展翼型Matrix全LED头灯,勾勒出极具科技感和辨识度的前脸特征;3、其中,创新设计的Matrix矩阵式LED自动感应大灯实现全车26个独立照明分区,提供了3种智能照明模式,保障夜间行车安全。宽体车尾设计饱满而富有张力,立体镀铬饰条横向贯穿展翼型全LED尾灯,搭配外扩式双排气管,稳健而不失刚劲。而带有别克logo照射灯的感应式电动尾门,提供便利的同时彰显了其尊贵身份。此外,雕塑美学的车侧型面、流畅的车顶设计、20吋的十二辐铝合金轮毂,都凸显出了别克昂科旗兼具运动与优雅的独特气质;4、内饰大量选用了高挡软性包覆材质,且用材百分百达到了欧盟环保回收标准,配合钢琴烤漆镭雕、流线型镀铬装饰、法式同色双缝线等工艺,兼具豪华感和舒适性。首次引入的ETRS按键式电子排挡为前排乘客释放出更富裕的储物空间,并为整车优异的静谧性提供了一定助益;5、同时,别克昂科旗应用了别克QuietTuning最高等级静音科技,全系标配有ANC主动降噪科技,搭载了厚度达到5mm的标准声学夹层风挡以及前门车窗玻璃,并采用了大面积高密度发动机舱前围隔音垫、声学底护板、全覆盖后轮罩隔音垫等高性能顶级声学材料,从主动降噪到降\/阻\/吸四个维度着手,打造出奢享静谧空间。配合带14扬声器的第二代BoseCenterpoint环绕立体声音响系统,让乘客在静谧座舱氛围中尽享全身心的放松。
发布时间:2021-04-25 22:07:05 阅读:1375

别克昂科旗质量怎么样?

别克昂科旗质量还算可以:1、别克新出的suv昂科旗很大,外观很霸气,内饰方面给人种豪华感,后视镜集成LED转向灯、侧摄像头、后排隐私玻璃、并线辅助提示功能,顶配版配备四门无钥匙进入功能;2、动力上用的是一台2.0T发动机,匹配了9速手自一体变速器,满足了\"国六b\"排放标准;3、这套动力系统目前已经应用在了凯迪拉克XT5和XT6当中,底盘方面,2020款别克昂科旗采用前麦佛逊式独立悬架,后多连杆式独立悬架,综合来看很不错。
发布时间:2021-04-25 22:07:05 阅读:1470

别克昂科旗参数配置怎么样?

别克昂科旗参数配置如下:1、从车身尺寸来看别克昂科旗参数,在充分考虑了中国用户用车习惯与城市道路条件的情况下,昂科旗车长达到了4981mm,车宽为1953mm,车高达到了1732mm。轴距长达1732mm,确保用户在日常道路使用时的便利性,使得昂科旗成为了目前更适合中国市场需求的高挡中大型7座SUV车型。在外观上,别克昂科旗配有大气强悍的宽体车头、分体式展翼型Matrix全LED头灯、20英寸十二辐铝合金轮毂、展翼型全LED尾灯、立体饱满的尾部造型、可折叠后备箱遮物帘、车侧登车踏板等,在保持豪华的同时又不失优雅;2、从驾驶辅助系统来看别克昂科旗参数配置,别克昂科旗配备了丰富的智能驾驶辅助技术,采用了多项高挡的安全配置。360度的安全防护,让您一路\"智\"勇双全,无忧纵情向前。配有ESC电子稳定控制系统、满足C-NCAP五星安全标准的BFI车身设计、Matrix矩阵式全LED自动感应大灯郊外模式、EHHSA增强型坡道辅助系统、FCA前方碰撞预警以及AEB碰撞自动刹车、PD行人识别、高清流媒体后视镜、HUD平视显示系统、高清360度全景泊车影像,为车内乘员提供了坚实的行车安全基础保障;3、从信息娱乐功能来看别克昂科旗参数配置,别克昂科旗采用了全新一代的eConnent2.0互联技术,配有卡片式任务展示、云端自然语言识别、高德实时导航系统、安吉星全时在线助理、OTA远超升级、组团出行功能、专属个人账户等,带来绝佳的操作体验,打造出更友好的人、机、车生态圈;4、从别克昂科旗参数配置来看,这一款高挡的中大型SUV车型能带给我们所有想要的奢华享受与多种驾驶的需求,能满足更多的娱乐功能,带来更好的人机交互体验。
发布时间:2021-04-25 22:07:05 阅读:1444

别克昂科旗怎么样?

别克昂科旗这款车性价比不错,喜欢的可以入手的:1、昂科旗是一款真正调动了通用汽车全球最新技术资源,在中大型豪华SUV整车架构之上,选择了适合中国消费者的整车尺寸,结合满足中国消费者对外观设计、内饰选材用料、静谧性要求、动力和燃油经济性要求的基础上,专为中国用户开发的一款中大型6\/7座SUV产品;2、别克昂科旗采用了全新别克SUV家族设计语言,彰显其不凡气度。其车身尺寸为4981mm*1953mm*1732mm,轴距达2863mm,舒展的长车头、短前\/后悬与宽轮距设计打造出更具力量感的豪华SUV车身比例;3、飞翼式智能降阻格栅采用了横向格栅纹理,拉宽车头视觉宽度,配合分体式展翼型Matrix全LED头灯,勾勒出极具科技感和辨识度的前脸特征。其中,创新设计的Matrix矩阵式LED自动感应大灯实现全车26个独立照明分区,提供3种智能照明模式,保障夜间行车安全。宽体车尾设计饱满而富有张力,立体镀铬饰条横向贯穿展翼型全LED尾灯,搭配上外扩式双排气管,稳健而不失刚劲;4、而带别克logo照射灯的感应式电动尾门,提供便利的同时彰显其尊贵身份。此外,雕塑美学的车侧型面、流畅的车顶设计、20吋的十二辐铝合金轮毂,都凸显出了别克昂科旗兼具运动与优雅的独特气质。
发布时间:2021-04-25 22:07:05 阅读:1425

别克昂科旗变速箱油多久更换一次,昂科旗变速箱油更换方法

别克昂科旗变速箱油更换周期为8万公里,更换需要6L变速箱油。 别克昂科旗变速箱油更换方法 1、重力更换 更换的方式与机油是一样的。将油底壳的螺栓拧松,依靠重力让变速箱油流出。此方式最常见也容易操作,但却不能放干净变速箱油。变速箱油容易在坑洼死角处残余未排出。 2、循环机更换 首先将新变速箱油加到循环机内部,将变速箱和循环机通过管道接口连接,新油在循环机作用下将旧油推动而排出,此方法清洗油路更加干净。新的变速箱油用量越大,清洗更干净。一次循环机换油大约需要10-13升的变速箱油。循环机更换时间大概在40-80分钟。 3、拆卸油底壳换油 这种方法可以清洗油滤,冲洗油底壳,从根源上解决问题。不过拆卸过程较为繁琐,一般4s店不会愿意花大功夫替车主这么做。 别克昂科旗变速箱油变质的症状 1、打滑:发动机转速升高后,上坡等工况扭矩较大,发生打滑。 2、漏油:变速箱密封出现问题。 3、顿挫:车辆抖动、换挡顿挫,可能为变速箱油污堵塞阀体。 4、异响:行车过程变速箱出现很大的噪音,也可能是变速箱油已经变质。 5、高温:变速箱高温警告标志会出现在仪表盘。 6、熄火:电磁阀等元件出现故障所致。
发布时间:2021-02-27 17:42:10 阅读:7222

昂科旗油耗

昂科旗的百公里油耗为11.1升。昂科旗是别克旗下的一款中大型suv,这款车的轴距为2863毫米,长宽高分别是4981毫米,1953毫米,1727毫米。昂科旗是一款五门七座suv,这款车全系都使用了2.0升涡轮增压发动机。昂科旗的2.0升涡轮增压发动机拥有237马力和350牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为5000转每分钟,最大扭矩转速为1500到4000转每分钟。这款发动机搭载了tripower可变气门管理技术和缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是9at变速箱。使用9at变速箱可以提高汽车的燃油经济性和换挡平顺性。别克昂科旗的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了五连杆独立悬架。麦弗逊悬架是一种结构比较简单的独立悬架,这种悬架的体积是比较小的。五连杆悬架的结构是比较复杂的,这种悬架可以提高汽车的操控性和乘坐舒适性。昂科旗有前驱版车型也有四驱版车型,四驱版车型搭载了适时四驱系统,并且使用了多片离合器式中央差速器。搭载适时四驱系统的汽车并不是每时每刻四个车轮都有动力。
发布时间:2020-12-27 02:09:33 阅读:5700

昂科旗和途昂对比昂科旗和途昂对比

昂科旗和途昂都是中大型豪华suv,但是这两款车使用的动力总成不同,车身尺寸不同,外观设计也是不同的。昂科旗全系都使用了一款2.0升涡轮增压发动机,这款发动机的代号为LSY,这是通用集团旗下的一款2.0t发动机。途昂一共使用了三款发动机,分别是低功率版2.0升涡轮增压发动机,高功率版2.0升涡轮增压发动机,2.5升涡轮增压发动机。昂科旗的轴距为2863毫米,长宽高分别是4981毫米,1953毫米,1727毫米。途昂的轴距为2980毫米,长宽高分别是5039毫米,1989毫米,1773毫米。昂科旗使用了9at变速箱,这种变速箱的换挡平顺性要比双离合变速箱更好。途昂全系都使用了7速双离合变速箱,双离合变速箱的优势是换挡速度快,传动效率高,使用这种变速箱可以提高汽车的燃油经济性。途昂的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。昂科旗的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了五连杆独立悬架。途昂和昂科旗都有四驱版车型,途昂的四驱版车型搭载了全时四驱系统,昂科旗的四驱版车型搭载了适时四驱系统。
发布时间:2020-12-27 01:42:45 阅读:5842

昂科旗油耗

昂科旗的百公里油耗为11升。昂科旗是别克旗下的一款中大型suv,这款车的长宽高分别是4981毫米,1953毫米,1727毫米,轴距为2863毫米。这款车有七座版车型,也有六座版车型。昂科旗全系都使用了2.0升涡轮增压发动机,这款发动机的代号为LSY,这是通用集团旗下的新款2.0t发动机。昂科旗的2.0升涡轮增压发动机最大功率为174kw,最大扭矩为350牛米,这款发动机的最大功率转速为5000转每分钟,最大扭矩转速为1500到4000转每分钟。这款发动机搭载了tripower可变气门管理技术和缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是9at变速箱。9at变速箱是一种换挡平顺性比较好的自动变速箱,使用这种变速箱是可以提高汽车的乘坐舒适性的。昂科旗的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了五连杆独立悬架。五连杆独立悬架是可以提高汽车的乘坐舒适性的。昂科旗有前驱版车型,也有四驱版车型,四驱版车型搭载了适时四驱系统,并且使用了多片离合器式中央差速器。搭载适时四驱系统的汽车平时大部分时间都是两驱的。
发布时间:2020-12-27 01:08:51 阅读:5317

昂科旗油耗

昂科旗油耗为7.4L-8.1L,别克昂科旗的车型定位是中大型SUV,在动力方面,全系搭载2.0T涡轮增压发动机,所以说这款车的油耗表现还是可以的。这款车搭载的2.0T可变缸涡轮增压发动机,在传动系统方面,与发动机相匹配的是9挡自动变速箱,这套动力组合也使用在别克汽车旗下的多款车型上。值得一提的是,这款车搭载的发动机采用了闭缸技术,在动力方面,别克昂科旗使用的发动机是通用第八代Ecotec发动机系列的代表之作,发动机在工作的过程中可以切换三种工作模式,分别为四缸高性能、四缸经济以及两缸经济模式。发动机采用了单杠最优理念打造,采用了Tripower可变气门管理技术、ATM主动热管理系统以及高压直喷技术,在提升发动机动力的同时还提升了发动机的燃油经济性。另外,这款发动机还采用了智能电控技术,这也是一项不可忽视的发动机技术,充分满足了消费者对动力和节能环保的需求,发动机满足国六排放标准。
发布时间:2020-12-27 00:06:13 阅读:4957

昂科旗有多长

在车身尺寸方面,昂科旗的长宽高分别为4981*1953*1732mm,轴距为2863mm。昂科旗是上汽通用别克汽车旗下推出的一款中大型SUV,这款车的售价区间为29.99万元-37.99万元,因为这款车的定位比较高,所以这款车的车身尺寸是比较大的。作为一款中大型SUV,这款车的空间表现还是非常优秀的,汽车内部的空间可以满足日常对用车的需求,在日常使用的过程中,无论是载人还是载物都是非常方便的。因为这款车是基于全新的通用C1平台打造,全新车型采用的是全新的设计理念,汽车的尺寸看起来要更大,值得一提的是,这是一款七座版本的车型。这款车上市之后,主要面对的竞争对手是汉兰达、锐界、途昂等车型。在悬架方面,这款车的前悬架采用的是麦弗逊式独立悬架,后悬架采用的是五连杆式独立悬架,在舒适性方面的调校还是非常不错的。作为一款中大型SUV来说,这款车的售价还是相对亲民的,这一价格在同级别竞争对手中具有绝对优势。
发布时间:2020-12-26 22:28:19 阅读:4428

昂科旗使用了什么变速箱

昂科旗全系车型使用了9at变速箱,这款变速箱的换挡平顺性是比较好的,并且传动效率也是比较高的。at变速箱是世界上技术最成熟,应用最广泛的变速箱。at变速箱内部全是行星齿轮,这种变速箱就是依靠行星齿轮来换挡的。at变速箱的换挡平顺性比较好,这种变速箱的可靠性耐用性也是非常好的。只要按时更换变速箱油并且正确使用,at变速箱是几乎不会出现故障的。常见的自动变速箱有三种,分别是at变速箱,双离合变速箱,cvt变速箱。双离合变速箱是当下比较火热的变速箱,这种变速箱受到了不少车企和消费者的欢迎。双离合变速箱是基于手动变速箱研发的,这种变速箱的结构与手动变速箱差不多。双离合变速箱的换挡速度快,传动效率高,这种变速箱能给人带来一种换挡干脆利落的体验。但是双离合变速箱的可靠性稳定性是不如at变速箱好的,并且换挡平顺性是不如at变速箱好的。cvt变速箱的可靠性耐用性比较好,并且换挡没有顿挫,但是这种变速箱无法承受较高的扭矩,所以这种变速箱只在一些动力比较小的汽车上使用。
发布时间:2020-12-26 20:50:54 阅读:5078

昂科旗用的什么变速箱

昂科旗使用的是9挡手自一体变速箱。别克昂科旗搭载了与2.0T发动机同步、正向开发的全新一代HYDRA-MATIC9速智能变速箱。这款变速箱在别克汽车旗下生产的很多款车型中都有使用,值得一提的是,这款变速箱拥有超过60项专利技术。这款变速箱搭载了全新一代电子排挡装置、控制模块、全新液力变扭器、独立制动离合器、启停液压蓄能器等一些创新性的技术,这几项优秀的技术使变速箱的结构变得更加紧凑,不仅提高了变速箱的工作效率,同时还减轻了变速箱的重量。这款变速箱在实际工作的过程中,拥有更宽的速比范围和更绵密合理的齿比分布,可以根据汽车不同的驾驶情况智能换挡,换挡的逻辑非常紧密。因为这款变速箱有九个前进的挡位,在换挡的过程中几乎是感受不到换挡带来的顿挫感,在一定程度上提升了车内驾乘人员的舒适性,同时还提升了汽车的燃油经济性,为驾驶者带来更为精准高效的驾驶体验。
发布时间:2020-12-26 20:39:54 阅读:4673

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