宝马x3和x5差别很大吗

市区油耗和高速油耗是有一些差别的，因为在高速上可以保持匀速直线行驶，速度比较均衡的话，它的油耗量就会比较小，在市区里的话遇上堵车的路段，而且红绿灯比较多，自然而然车子走一走停一停油耗就比较高。车辆在匀速行驶时，发动机的性能趋于稳定，动力输出也很稳定，车辆还会受到惯性的影响，这时车辆只需要一个比较小的牵引力，就能维持现在的速度了。而且车辆在市区行驶时，可能需要频繁的刹车，等待红绿灯时还需要频繁的启动车辆，或者是怠速运转发动机，就会导致车辆的油耗增加。车辆在低档位时，油耗相对来说也比较高。

有可能是机油原因、积碳变多、发动机支架老化、隔音胶条老化等原因造成的，通过养护是可以减缓发动机噪音变大的程度。1、机油原因机油原因确实会导致发动机工作时声音不同。有的朋友首保后就发现车子声音好像变大了，这是由于新车刚出厂，在首保之前里面的机油都是厂家加进去的初装机油。和我们外面买的机油不一样，初装机油要适合新车发动机运行。新车发动机内各部件之间由于加工误差、加工工艺等原因还不能完全磨合在一起，内部运行阻力较大，因此需要初装机油粘度低、散热性好，但对机油的清洁性和抗氧化性（防锈）的要求不那么高。而且为了更快的磨合，初装机油内部有的还掺有研磨剂，加速发动机内部各摩擦部件的磨合。因此首保时把初装机油换掉，机油粘度变大，配方等也不同，发动机运行起来的声音确实会变大。2、积碳变多积碳是车子不可避免的现象，用久了积碳严重，发动机不仅动力下降、油耗升高，也会有噪音变大的问题。发动机在工作过程中，汽油里总会有一些杂质会在高温高压下变成积碳留在发动机内部，就算汽油品质很好其内部本身也有一些长链的碳氢化合物燃烧速度慢，燃烧不完全而变成积碳，可以说积碳是不避免的。我们能做的也只是尽量养成良好的驾驶习惯，及时养护来减少积碳的产生。如果养护不到位或者驾驶习惯比较差，时间长了发动机内的积碳情况就会比较严重。3、发动机支架老化发动机支架出问题也导致噪音变大，还会带来额外的抖动、共振等问题。发动机由几个专门用以固定发动机的机脚固定在发动机舱内。发动机高速运转时，难免会产生抖动，因此这些机脚上都有吸收抖动，缓冲用的橡胶制机脚垫，以防抖动传到车身上引起不良共振和噪音。4、隔音胶条老化即使完全按照正常标准来添加机油，车子用久了，在车内也确实会觉得声音变大，主要原因就是整车的隔音变差了。

外形最明显的区别就是X5的车身明显比X3要大，X3属于紧凑型SUV，X5属于全尺寸SUV。车型尺寸不同：宝马X3：长度4648mm，宽度1881mm，高度1661mm。宝马X5：长度4909mm、宽度1938mm，高度1772mm。发动机性能不同：宝马X3采用新款6缸发动机，X33.0si发动机从静止到100公里/小时加速仅需7.5秒，宝马X5三种不同的发动机，即4.4LV8双涡轮增压（搭载xDrive50i）、3.0L直列六缸柴油机（搭载X5xDrive35d）和3.0L直列六缸汽油机。

宝马x3和宝马x5发动机不一样：宝马x3：宝马x3的定位是中型SUV。在动力方面，宝马x3共推出了一款动力车型，但是发动机在调校方面的表现是不同，宝马x3搭载的是一台2.0T涡轮增压发动机，这台发动机有三种动力，分别为25i、28i和30i，其中，25i车型搭载的发动机最大功率为135kw，最大扭矩为290牛米，28i车型搭载的发动机最大功率为165kw，最大扭矩为310牛米，30i车型搭载的发动机最大功率为185kw，最大扭矩为350牛米。宝马x5：宝马x5的定位是中大型SUV。在动力方面，这款车共推出了两款动力车型，分别搭载的是2.0T涡轮增压发动机和3.0T涡轮增压发动机，其中，2.0T涡轮增压发动机的最大功率为195kw，最大扭矩为400牛米，3.0T涡轮增压发动机的最大功率为250kw，最大扭矩为450牛米。

宝马x3和x5在外形上最明显的区别是X5的车身明显比X3要大，X3属于紧凑型SUV，X5属于全尺寸SUV。扩展资料如下：操控感觉：X3更加接近轿车，操控非常灵活；X5则非常凶悍。从车重上看，X5在两吨左右，车身高大；X3则是1.5吨上下，比较纤细。宝马X3：将运动型多用途车特有的外形比例与经典和创新的设计融为一体，外形清新年轻，同时也强调了宝马品牌的设计特征，结实有力。同时，宝马X3的内部空间可容纳5个人、大量行李或运动装备，为车主的出行提供了更多的便利。宝马X5：在技术装备和性能上均达到了四轮驱动车前所未有的水平。具备优异的操纵灵敏度和操纵稳定性，并采用一系列创新技术，包括四轮制动、ASC十T（自动稳定及牵引力控制）和DSCⅢ（自动动态稳定控制）等。无论在公路上还是在崎岖小径上，都能输出强大动力，表现出卓越的性能。即使在松软路面上，也能灵活自如地加速和制动。

丹拿372和342差别并不是很大，只是产地不同，丹拿是342国内生产而372属于进口产品。丹拿音响的应用：丹拿音响是一款高端的三分频扬声器系统，一般很多高端的汽车使用的都是这个品牌的音响，比如宝马、奔驰、奥迪等。丹拿音响的优点：丹拿372可以自然流畅地把音乐演绎得真实自然，在细节方面的处理更加优秀，而丹拿342虽然是国内生产，但产品的技术还是跟上了进口音响的步伐，质量也在消费者口中获得好评。

宝马x3和x5在外形上最明显的区别是X5的车身明显比X3要大，X3属于紧凑型SUV，X5属于全尺寸SUV。扩展资料如下：1、操控感觉：X3更加接近轿车，操控非常灵活；X5则非常凶悍。从车重上看，X5在两吨左右，车身高大；X3则是1.5吨上下，比较纤细。2、宝马X3：将运动型多用途车特有的外形比例与经典和创新的设计融为一体，外形清新年轻，同时也强调了宝马品牌的设计特征，结实有力。同时，宝马X3的内部空间可容纳5个人、大量行李或运动装备，为车主的出行提供了更多的便利。3、宝马X5：在技术装备和性能上均达到了四轮驱动车前所未有的水平。它具备优异的操纵灵敏度和操纵稳定性，并采用一系列创新技术，包括四轮制动、ASC十T（自动稳定及牵引力控制）和DSCⅢ（自动动态稳定控制）等。无论在公路上还是在崎岖小径上，它都能输出强大动力，表现出卓越的性能。即使在松软路面上，它也能灵活自如地加速和制动。

外形最明显的区别就是X5的车身明显比X3要大，X3属于紧凑型SUV，X5属于全尺寸SUV。以下是关于宝马X5的详细介绍：1、概况：宝马X5是宝马品牌的第一款四轮驱动SUV车型，1999年底在美国上市。该款汽车轴距2975mm，车重2200公斤，最高时速243千米每小时，为前置四驱驱动，排量为2.0或3.0L。2、特点：X5空间充裕，前排座椅宽大、贴身、舒适，车厢内储物空间丰富。操控性能极佳，底盘稳扎精良，高速过弯，车身动态忠实还原对方向盘的操作，高速行驶极其平稳，悬挂在各种路面上都很帖服。动力足够，引擎的响应敏锐且线性。油耗相对偏高。

x3和x5有以下几个区别：1、x3的长宽高分别是4717毫米，1891毫米，1689毫米，轴距为2864毫米。x5的长宽高分别是4930毫米，2004毫米，1776毫米，2975毫米。2、x3一共使用三款发动机，分别是低功率版2.0升涡轮增压发动机，中功率版2.0升涡轮增压发动机，高功率版2.0升涡轮增压发动机。x5一共使用两款发动机，一款是2.0升涡轮增压发动机，另一款是3.0升涡轮增压发动机。3、x5的前悬架使用双叉臂独立悬架，后悬架使用多连杆独立悬架。x3的前悬架使用双球节独立悬架，后悬架使用多连杆独立悬架。

宝马x3和x5区别很大，其区别是：1、车身尺寸不同：x3车身尺寸是长4717mm、宽1891mm、高1689mm，轴距为2864mm；x5车身尺寸是4930mm、宽2004mm、高1776mm，轴距为2975mm。2、油箱容积不同：x3油箱容积为65l；x5油箱容积为83l。3、动力不同：x3最大功率是135kw，最大扭矩是290nm；x5最大功率是195kw，最大扭矩是400nm。

宝马X5的产品定位是中大型的SUV，宝马X3为中型的SUV，宝马X5是进口车型，宝马X3现已实现了国产化，宝马X5是宝马SUV产品序列中的旗舰车型，产品定位高过宝马X3，售价远超X3，车身规格比宝马X3更大一点，宝马X5的车内饰更为奢华，配置更为丰富。二者使用的发动机型号不同，所以整体的性能还是有较大差别的。宝马x5所使用的发动机是N55性发动机，N55技术是由BMW集团研发的含有直接喷射装置Valvetronic和废气涡轮增压的发动机。尽管接连数年位居著名的排名机构——沃德十佳发动机首位，并为宝马中高档车型所搭配的动力系统中的砥柱中流。而宝马x3所使用的是B48，宝马b48发动机其实就是宝马N20发动机的继任者，相比于N20，b48发动机更改了缸内结构，优化了低扭表现。与此同时，宝马还优化了b48的排热系统，而且增强了发动机的稳定性能和耐久性表现并且改进了噪声表现。全轮驱动工艺是宝马为x5全新研发的，与此同时也用于x3。这一个替代宝马原先所使用的中央差速器的新系统称之为x-drive。它具备膜片式离合器，它能使前后轴的驱动力分配具备很大的可变性。如发生转向过度时，离合器能把更多的驱动力分配给前轴，使前后的驱动力达到一种均衡。膜片离合器的电子控制设备又同动态稳定控制dsc相互连接，达到综治维稳的目的。更为难能可贵的是x-drive能实现先见之明。当驾驶员还没觉察到有可能发生的转向危险时，它现已通过多种参数辨别出来，并开始干预。只有当通过调节前后轮驱动力还不能满足需要时，动态稳定控制dsc才开始工作。如此一来，x3在二者的综合作用下就可以保证在一个安全的轨迹上行驶了。

宝马X5的定位是中大型SUV，宝马X3为中型SUV，宝马X5是进口车型，宝马X3现已实现了国产化，宝马X5是宝马SUV产品序列中的旗舰车型，产品定位高过宝马X3，售价远超X3，车身规格比宝马X3更大一点，宝马X5的车内饰更加奢华，配置更加丰富。二者使用的发动机型号不同，所以整体的性能还是有较大差别的。宝马x5所使用的发动机是N55性发动机，N55技术是由BMW集团研发的含有直接喷射装置Valvetronic和废气涡轮增压的发动机。尽管接连数年位居著名的排名机构——沃德十佳发动机首位，并为宝马中高档车型所搭配的动力系统中的砥柱中流。而宝马x3所使用的是B48，宝马b48发动机其实就是宝马N20发动机的继任者，相比于N20，b48发动机更改了缸内结构，优化了低扭表现。与此同时，宝马还优化了b48的排热系统，而且增强了发动机的稳定性能和耐久性表现并且改进了噪声表现。全轮驱动工艺是宝马为x5全新研发的，与此同时也用于x3。这一个替代宝马原先所使用的中央差速器的新系统称之为x-drive。它具备膜片式离合器，它能够使前后轴的驱动力分配具备很大的可变性。如发生转向过度时，离合器能够把更多的驱动力分配给前轴，使前后的驱动力达到一种均衡。膜片离合器的电子控制设备又同动态稳定控制dsc相互连接，达到综治维稳的目的。更加可贵的是x-drive能够做到先知先觉。当驾驶员还没觉察到有可能发生的转向危险时，它现已通过多种参数辨别出来，并开始干预。只有当通过调节前后轮驱动力还不能满足需要时，动态稳定控制dsc才开始工作。如此一来，x3在二者的综合作用下就可以保证在一个安全的轨迹上行驶了。

宝马X5定位为中大型SUV，宝马X3定位为中型SUV，宝马X5是进口车型，宝马X3已经实现了国产化，宝马X5的主要竞争对手是奔驰GLE、奥迪Q7，宝马X3的主要竞争对手是奔驰GLC、奥迪Q5；宝马X5是宝马SUV产品序列中的旗舰车型。宝马X3：独具个性，引入了新SUV运动型多功能车的概念，并且装备了宝马的专利xDrive智能全轮驱动系统。宝马X3将运动型多用途车特有的外形比例与经典和创新的设计融为一体，外形清新年轻，同时也强调了宝马品牌的设计特征，结实有力。目前，宝马X3为其所属系列下的最新车系。 宝马X5：是宝马品牌的第一款四轮驱动SUV车型，该车于1999年底在美国上市。该款汽车轴距2933mm，车重2200公斤，最高时速250千米每小时，为前置四驱驱动，排量为2.9L，目前在销售的是第三代产品。

区别如下：第一、宝马x3定位是中型SUV，而宝马x5的定位是大型SUV。第二、宝马X3已经实现了国产化，而宝马X5尚未实现国产化。第三、宝马X5的内饰更加豪华，比X3的定位更加高端。中型SUV和大型SUV的区别主要在于车内的空间，中型SUV的车内空间较小而大型SUV的车内空间较大，宝马X5的价格也会略微高于宝马X3，一方面是因为国产化普及的程度，宝马X5尚未实现完全的国产化，而宝马X3由于进入中国市场较早，所以很早就实现了全国产化的生产，自然价格会便宜很多。另一方面是由于宝马X5的定位要远远高于宝马X3。在通过性方面，宝马X5的通过性要优于宝马X3，不过作为一款SUV车型，其通过性是无法比肩常规的硬派越野车型的。

有在级别上，发动机动力上，车身尺寸上，前悬架类型上，以及相关配置都有不同。宝马x3是中型级别SUV，采用2.0升184马力四缸涡轮增压发动机，车身尺寸长度4717毫米，轴距2864毫米，前悬架为双球节弹簧减震支柱前桥。宝马x五是中大型SUV，采用2.0升265马力四缸涡轮增压发动机，车身尺寸长度4930毫米，轴距2975毫米，前悬架为双叉臂式独立悬架。宝马x3车型车身长度是4648毫米，宽度是1881毫米，高度是1661毫米，轴距是281两毫米，宝马x5车型车身长度是4909毫米，车身宽度是1938毫米，车身高度是1772毫米，车辆轴距是2933毫米。

BMWX3与X5的差别：1.车系规格、轮距不一样，宝马X3：车系规格：长4648毫米，宽1881毫米，高1661毫米。宝马X6：车系规格：长4908mm、宽1938毫米，高1772毫米。2.参考价格不一样，宝马X3：64.00-77.90万余元。宝马X6：87.七万-177.三万。3.汽车发动机特性不一样，宝马X3选用最新款6缸汽车发动机，X33.0si汽车发动机从静止不动到100公里/小时加速仅需7.5秒，为您的速率追求完美产生新的强悍冲击性。宝马X6有三种不一样的汽车发动机，即4.4LV8双涡轮（配用xDrive50i）、3.0L直列六缸柴油发动机（配用X5xDrive35d）和3.0L直列六缸汽油发动机。

这两款车级别不相同，使用的动力总成不相同，车身尺寸不相同，造型的设计同样是不相同的。x3是一辆中型suv，x5是一辆中大型suv。x3全系基本都使用的是2.0升涡轮增压发动机，x5一共使用的是两款发动机，一辆是2.0升涡轮增压发动机，另外一款是3.0升涡轮增压发动机。 x3的长宽高分别是4717毫米（mm），1891毫米（mm），1699毫米（mm），轴距为2864毫米（mm）。 x5的长宽高分别是4930毫米（mm），2004毫米（mm），1776毫米（mm），轴距为2975毫米（mm）。 x5的2.0升涡轮增压发动机具有265马力和400牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5000到6000转每分钟，最大扭矩转速为1550到4500转每分钟。这款发动机配备了缸内直喷技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是8at变速器。 3.0升涡轮增压发动机具有340马力和450牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5500到6500转每分钟，最大扭矩转速为1500到5200转每分钟。这款发动机配备了缸内直喷技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体。 与这款发动机匹配的是8at变速器。 使用8at变速器可以提高汽车的换挡平顺性和燃油合理性。 而且8at变速器的可靠性耐用性同样是更好的。

这两款车级别不同，使用的动力总成不同，车身尺寸不同，外观设计也是不同的。x3是一款中型suv，x5是一款中大型suv。x3全系都使用了2.0升涡轮增压发动机，x5一共使用了两款发动机，一款是2.0升涡轮增压发动机，另一款是3.0升涡轮增压发动机。x3的长宽高分别是4717毫米，1891毫米，1699毫米，轴距为2864毫米。x5的长宽高分别是4930毫米，2004毫米，1776毫米，轴距为2975毫米。x5的2.0升涡轮增压发动机拥有265马力和400牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5000到6000转每分钟，最大扭矩转速为1550到4500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是8at变速箱。3.0升涡轮增压发动机拥有340马力和450牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5500到6500转每分钟，最大扭矩转速为1500到5200转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是8at变速箱。使用8at变速箱可以提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性。并且8at变速箱的可靠性耐用性也是更好的。

x3和x5不是同级别车型，这两款车车身尺寸不同，外观设计不同，动力总成不同，底盘也是不同的。x3是一款中型suv，x5是一款中大型suv。x5的长宽高分别是4930毫米，2004毫米，1776毫米，2975毫米。x3的长宽高分别是4717毫米，1891毫米，1689毫米，轴距为2864毫米。x3一共使用了三款发动机，分别是低功率版2.0升涡轮增压发动机，中功率版2.0升涡轮增压发动机，高功率版2.0升涡轮增压发动机。x5一共使用了两款发动机，一款是2.0升涡轮增压发动机，另一款是3.0升涡轮增压发动机。x5使用的2.0升涡轮增压发动机拥有265马力和400牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5000到6000转每分钟，最大扭矩转速为1550到4500转每分钟。3.0升涡轮增压发动机拥有340马力和450牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5500到6500转每分钟，最大扭矩转速为1500到5200转每分钟。与这两款发动机匹配的都是来自采埃孚的8at变速箱。x5的前悬架使用了双叉臂独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。x3的前悬架使用了双球节独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。

这两款车的定位不同，在动力和车身尺寸方面都有一些区别。宝马x3的定位是中型SUV，这款车的官方指导价格为38.98-56.58万元。在动力方面，宝马x3共推出了一款动力车型，但是发动机在调校方面的表现是不同的，宝马x3搭载的是一台2.0T涡轮增压发动机，这台发动机有三种动力，分别为25i、28i和30i，其中，25i车型搭载的发动机最大功率为135kw，最大扭矩为290牛米，28i车型搭载的发动机最大功率为165kw，最大扭矩为310牛米，30i车型搭载的发动机最大功率为185kw，最大扭矩为350牛米。宝马x5的定位是中大型SUV，这款车的官方指导价格为69.99-84.99万元。在动力方面，这款车共推出了两款动力车型，分别搭载的是2.0T涡轮增压发动机和3.0T涡轮增压发动机，其中，2.0T涡轮增压发动机的最大功率为195kw，最大扭矩为400牛米，3.0T涡轮增压发动机的最大功率为250kw，最大扭矩为450牛米。从数据对比来看，这两款车在动力上和配置方面还是有区别的。