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宝马四系悬架形式是什么

发布时间:2021-11-10 16:43:22 原创 来源:中华网 阅读:4499
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这款车的前悬架使用了双球节独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。双球节独立悬架其实是基于麦弗逊悬架改进而来的。麦弗逊悬架只有一根L型控制臂,双球节悬架是将这个L型控制臂换成了两根连杆。双球节独立悬架与羊角有两个连接点,这种悬架可以提高车子的转向精准性,并且可以抑制刹车时的点头现象。双球节悬架还可以抑制车身在快速过弯时的侧倾幅度。宝马旗下的很多汽车都在使用双球节独立悬架,有很多m power系列车型也在使用双球节独立悬架。多连杆独立悬架是基于双叉臂独立悬架改进而来的,双叉臂独立悬架有两个叉臂,多连杆独立悬架是将双叉臂独立悬架的两个叉臂换成了四个连杆。有些多连杆悬架有五个连杆,第五个连杆是用来控制车轮参数的。多连杆独立悬架能够提高车轮的贴地性能,这样可以提高车轮的抓地力。抓地力提升了,车子的操控性就会提升。宝马是一个很讲究操控和驾驶乐趣的品牌,宝马旗下的汽车操控都是同级别车型中数一数二的。如果没有开过宝马,那可以去体验一下。

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宝马四系使用了什么悬架

这款车的前悬架使用了双球节独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。双球节独立悬架其实是基于麦弗逊悬架改进而来的。麦弗逊悬架只有一根L型控制臂,双球节悬架是将这个L型控制臂换成了两根连杆。双球节独立悬架与羊角有两个连接点,这种悬架可以提高车子的转向精准性,并且可以抑制刹车时的点头现象。双球节悬架还可以抑制车身在快速过弯时的侧倾幅度。宝马旗下的很多汽车都在使用双球节独立悬架,有很多mpower系列车型也在使用双球节独立悬架。多连杆独立悬架是基于双叉臂独立悬架改进而来的,双叉臂独立悬架有两个叉臂,多连杆独立悬架是将双叉臂独立悬架的两个叉臂换成了四个连杆。有些多连杆悬架有五个连杆,第五个连杆是用来控制车轮参数的。多连杆独立悬架能够提高车轮的贴地性能,这样可以提高车轮的抓地力。抓地力提升了,车子的操控性就会提升。宝马是一个很讲究操控和驾驶乐趣的品牌,宝马旗下的汽车操控都是同级别车型中数一数二的。如果没有开过宝马,那可以去体验一下。
发布时间:2020-12-26 20:02:46 阅读:118

宝马四系的动力参数

这款车一共使用了两款发动机,一款是低功率版2.0升涡轮增压发动机,另一款是高功率版2.0升涡轮增压发动机。低功率版发动机有184马力和270牛米的最大扭矩,高功率版发动机有252马力和350牛米的最大扭矩。高功率版发动机的最大功率转速为5200转每分钟,最大扭矩转速为1450到4800转每分钟。这款发动机搭载了宝马的doublevanos技术和valvetronic技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。低功率版发动机最大功率转速为5000转每分钟,最大扭矩转速为1350到4600转每分钟,这款发动机搭载了宝马的doublevanos技术和valvetronic技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这两款发动机匹配的是8at变速箱,这虽然是一款at变速箱,但是换挡速度是可以与双离合变速箱媲美的。zf的8at变速箱与宝马的发动机就是绝配。宝马4系的前悬架使用了双球节独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。双球节独立悬架其实是基于麦弗逊悬架改进而来的,这种悬架是将麦弗逊悬架的L型控制臂换成了两根连杆,这样悬架与羊角就有两个连接点了。双球节独立悬架可以提升操控性和转向精准性。
发布时间:2020-12-26 20:03:47 阅读:136

宝马四系敞篷多少钱?

宝马四系敞篷官方售价是59.6万元--73万元,各地价格不同:1、宝马4系敞篷版运动范十足,让您体会到驾驶的乐趣和独到的运动元素;2、与时俱进,此次,宝马公司还为新款4系搭载了大尺寸的液晶仪表盘,视觉冲击很强;3、在中控多媒体系统中,宝马四系还增加了宝马智能互联网、苹果CarPlay手机互联、无线热点等等超级功能,让您意想不到,非常给力;4、再说说导航系统吧,新的宝马四系的导航系统配备全新一代宝马人机交互界面ID6,这个配置可以说是超前领先的。
发布时间:2021-04-25 18:29:04 阅读:50

宝马四系双门怎么样?

宝马四系双参数:1、大尺寸整体式尾门无缝融入新BMW4系四门轿跑车的优雅侧面轮廓。它不仅看上去非常美观,还极为实用。宽大的尺寸结合平整的负载地板提高了行李箱的实用性;2、舒适进入功能可以无接触打开和关闭尾门,带来更多便利。如果您的双手都被占用,您只需在后保险杠下方移动一下脚,就可以快速、轻松地从行李箱中放置和拿取物品;3、4个无窗框车门为新BMW4系四门轿跑车的精致侧面轮廓赋予了独特风格。前车门大小合适,使进出车辆非常轻松,在驻车空间狭小时尤其表现突出。从内部看时,运动风格的线条和产生独特氛围的明暗对比使车门看上去更大,为车辆内部增添了优雅感和空间感。
发布时间:2021-04-25 18:29:04 阅读:45

宝马四系四门多少钱?

宝马四系四门车售价是35.98至44.98万元:1、新车在外观和内饰部分依旧保持老款车型设计,只是首次全系标配M运动套装,包括黑色高光双肾型进气格栅、黑色鲨鱼鳃装饰、个性化定制黑色高光车窗边框及熏黑LED尾灯,黑色元素的增加使得整车的运动感和气场更加强烈。此外还配备了19英寸的双色双辐轮毂;2、在配置上,新车增加了8.8英寸触控中央显示屏的BMW专业级导航系统、BMW增强型互联驾驶组合、10.25英寸全液晶数字仪表盘、AppleCarPlay、全景摄像机、自动防眩目外后视镜、胎压监测等配置;3、动力方面,新车搭载2.0T发动机,其中425iM运动套装\/425iM运动曜夜版的2.0T低功率引擎最大功率135kW(184PS),峰值扭矩270N·m。430iM运动曜夜版的2.0T高功版引擎最大功率185kW(252PS),峰值扭矩350N·m,传动系统方面,新车标配带换挡拨片的8速手自一体变速箱。
发布时间:2021-04-25 18:29:04 阅读:55

宝马四系四门怎么样?

宝马四系四门:1、新车在外观和内饰部分依旧保持老款车型设计,只是首次全系标配M运动套装,包括黑色高光双肾型进气格栅、黑色鲨鱼鳃装饰、个性化定制黑色高光车窗边框及熏黑LED尾灯,黑色元素的增加使得整车的运动感和气场更加强烈。此外还配备了19英寸的双色双辐轮毂;2、在配置上,新车增加了8.8英寸触控中央显示屏的BMW专业级导航系统、BMW增强型互联驾驶组合、10.25英寸全液晶数字仪表盘、AppleCarPlay、全景摄像机、自动防眩目外后视镜、胎压监测等配置;3、动力方面,新车搭载2.0T发动机,其中425iM运动套装\/425iM运动曜夜版的2.0T低功率引擎最大功率135kW(184PS),峰值扭矩270N·m。430iM运动曜夜版的2.0T高功版引擎最大功率185kW(252PS),峰值扭矩350N·m,传动系统方面,新车标配带换挡拨片的8速手自一体变速箱。
发布时间:2021-04-25 18:29:04 阅读:66

宝马四系多少钱一辆?

宝马四系大概是59万左右一辆:1、只需一眼,BMW4系四门轿跑车2019款的魅力便摄人心魄。运动风格的设计将优雅气质、美学与运动风范出色结合;2、BMW4系四门轿跑车2019款的前端设计彰显动感优雅。独特的双肾型进气格栅搭配精雕细琢的LED大灯,赋予了强劲的运动性。独具特色的LED雾灯极为引人注目,与出众的外观相得益彰;3、标配真皮运动型多功能真皮方向盘在驾驶区域处于中心地位。全彩平视显示系统和全液晶数字仪表盘,可清晰有序地显示一系列驾驶相关信息。专业级导航系统为您护航,也可通过BMW互联驾驶应用程序达成人车互联;4、BMW4系四门轿跑车2019款将其雄心壮志表露无遗:令人震撼的运动特色、操控性、优化的驾乘舒适性与出色的抓地力和转弯操控性相结合,为驾驶者带来激动人心的性能体验。结合智能轻量化结构,令这款动感优雅的四门座驾实现了高水平的动态性和灵活性。
发布时间:2021-04-25 18:29:04 阅读:57

凯迪拉克ct5后悬架是什么形式

凯迪拉克ct5的后悬架使用了多连杆独立悬架,这种悬架也是一种非常常见的独立悬架。多连杆独立悬架其实是基于双叉臂悬架改进而来的,这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。多连杆独立悬架可以提高车轮的贴地性能,这样可以提高车轮的抓地力,抓地力提高了,车子的操控性也会提高。很多运动型汽车都会使用多连杆后悬架。后悬架使用多连杆还可以提高车子的乘坐舒适性。如果大家对凯迪拉克ct5感兴趣,可以去试驾一下这款车,这款车驾驶起来的感受是比较好的。凯迪拉克ct5全系使用了一款2.0升涡轮增压发动机,这款发动机有241马力和350牛米的最大扭矩,这款发动机能在5000转每分钟时输出最大功率,能在1500到4000转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了可变气门管理技术和缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是10at变速箱。凯迪拉克ct5的这款10at变速箱换挡平顺性是不错的,并且可靠性耐用性也是不错的。凯迪拉克ct5的配置很高,性价比也是很高的,这款车的指导价格为27.97万元到33.97万元。
发布时间:2021-11-10 16:43:18 阅读:1

高尔夫用的悬架是什么形式的

大众高尔夫采用的前悬架是麦弗逊式独立悬架,后悬架采用的是扭力梁式非独立悬架。麦弗逊式独立悬架是当今世界使用最广泛的一种悬架,麦弗逊式独立悬架是由螺旋弹簧、减震器、下摆臂组成的,使用麦弗逊式独立悬架的车型还会加上横向稳定杆。相对来说,麦弗逊式独立悬架的结构比较简单,所以这种类型的悬架重量比较轻,而且响应的速度非常快,汽车在行驶的过程中,这种悬架能够让汽车在过弯的过程中更好的去适应路面,汽车的轮胎可以最大面积的接触地面。因为这种悬架占用的空间比较小,所以大部分小型车和中型车都会使用这种类型的悬架。扭力梁式非独立悬架是汽车后悬架类型的一种,非独立悬架的结构比较简单,制造成本比较少,因片状弹簧的强度高而有较高的可靠度,所以使用这种类型悬架的汽车可以降低车身底盘。扭力梁式非独立悬架的缺点就是应用的面积比较小,因为这种悬架的刚性比较大,所以舒适性会差一些。
发布时间:2021-11-10 16:43:18 阅读:14

奔驰s悬架是什么形式的

奔驰s使用的前悬架和后悬架都是双叉臂式独立悬架。双叉臂式独立悬架是一种偏向动力性的悬架,这种类型的悬架的结构比较复杂,所以安装在汽车上占用的空间也是比较大的,因为这种类型的悬架比其它类型的悬架复杂,所以在四轮定位参数调校上面也更要复杂一些。这种类型的悬架使用的是上下不等长的叉臂,汽车在行驶的过程中,车轮可以自动改变外倾角,而且还会减小轮距的变化,减小轮胎的磨损。汽车在行驶的过程中,轮胎可以自动适应路面,可以最大面积的与地面进行接触,这就使轮胎的贴地性会更好。相对于其它类型的悬架,这种类型的悬架制造的成本比较高,悬架定位参数的设定比较复杂,所以汽车的参数也比较难确定,在后期维修和保养的成本比较高。因为悬架的结构比较复杂,占用的空间比较大,所以不适用于小型车或者是紧凑车,如果汽车使用这种类型的悬架对于制造商的技术实力要求也比较高。
发布时间:2021-11-10 16:43:22 阅读:12

北汽EU悬架是什么形式

北汽EU的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架,这款车的悬架是比较下本的。独立悬架的同轴两个车轮之间是没有任何连接的,这样同轴两个车轮之间的运动是没有任何干涉的,所以独立悬架的操控性和舒适性比非独立悬架更好。麦弗逊悬架是汽车上一种应用比较广泛的独立悬架,麦弗逊悬架的结构非常简单,这种悬架占用的空间也是比较小的。麦弗逊悬架只有一根L型控制臂,这种悬架是几乎不会占用发动机舱空间的。多连杆悬架也是一种比较常见的独立悬架,这种悬架是基于双叉臂悬架改进而来的,这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂换成了四个连杆。有些多连杆悬架有五个连杆,第五个连杆一般是用来调整车轮参数的。多连杆独立悬架能够提高车轮的贴地性能,这样可以提高车子的操控性和抓地力。多连杆独立悬架体积比较大,占用空间也是比较大的,这种悬架的成本是比较高的。北汽EU是一款纯电动汽车,这是一款单电机车型,如果大家对这款车感兴趣,可以去试驾一下。纯电动汽车开起来的感受是相当不错的。
发布时间:2021-11-10 16:43:22 阅读:13

宝马四系的动力参数是什么

这款车一共使用了两款发动机,一款是低功率版2.0升涡轮增压发动机,另一款是高功率版2.0升涡轮增压发动机。低功率版发动机有184马力和270牛米的最大扭矩,高功率版发动机有252马力和350牛米的最大扭矩。高功率版发动机的最大功率转速为5200转每分钟,最大扭矩转速为1450到4800转每分钟。这款发动机搭载了宝马的doublevanos技术和valvetronic技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。低功率版发动机最大功率转速为5000转每分钟,最大扭矩转速为1350到4600转每分钟,这款发动机搭载了宝马的doublevanos技术和valvetronic技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这两款发动机匹配的是8at变速箱,这虽然是一款at变速箱,但是换挡速度是可以与双离合变速箱媲美的。zf的8at变速箱与宝马的发动机就是绝配。宝马4系的前悬架使用了双球节独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。双球节独立悬架其实是基于麦弗逊悬架改进而来的,这种悬架是将麦弗逊悬架的L型控制臂换成了两根连杆,这样悬架与羊角就有两个连接点了。双球节独立悬架可以提升操控性和转向精准性。
发布时间:2021-11-10 16:43:22 阅读:5

宝马x3悬架是什么形式的

以2020款宝马X3和2019款宝马X3为例,宝马X3使用的前悬架为麦弗逊式独立悬架,后悬架使用的是多连杆式独立悬架。汽车悬架分为独立悬架和非独立悬架两大类。常见的非独立悬架有扭力梁式非独立悬架、整体桥式非独立悬架。常见的独立悬架有麦弗逊式独立悬架、双叉臂式独立悬架、多连杆式独立悬架。麦弗逊悬架因为结构简单,占用空间少,是最常见的独立悬架,同时也是最简单的独立悬架。绝大部分汽车的前悬架都会采用麦弗逊式独立悬架。一般十万元左右的汽车,前悬架会采用麦弗逊式独立悬架,后悬架会采用扭力梁式非独立。这种组合既可以保证一定的舒适性,又可以把造车成本降到最低。双叉臂式独立悬架一般只有注重操控的车辆才会采用。多连杆式独立悬架一般只有注重舒适性的车辆才会使用。现实当中,悬架的好坏主要还是看厂家的调校。同样都是多连杆式独立悬架,一个厂家调校的硬一些,另一个厂家调校的软一些,乘坐的感受自然是不一样的。
发布时间:2021-11-10 16:43:22 阅读:8

宝马m8的悬架是什么形式的

这款车的前悬架使用了双叉臂独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。双叉臂悬架是一种很高级的悬架,这种悬架有两个叉臂。双叉臂悬架可以抑制车身侧倾,这种悬架还能提高车轮的贴地性能。双叉臂悬架的结构是比较复杂的。f1赛车的前后悬架就都使用了双叉臂独立悬架。多连杆悬架其实是基于双叉臂悬架改进而来的,多连杆悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂换成了四个连杆。有些多连杆独立悬架有五个连杆,第五个连杆是用来调整车轮参数的。多连杆独立悬架能够提高车轮的贴地性能,这样是可以提高车子的操控性和舒适性的。宝马m8是一款跑车,并且还是一款mpower系列的跑车,这款车是很讲究操控和性能的。宝马m8搭载了适时四驱系统,并且使用了多片离合器式中央差速器。宝马m8使用了4.4升双涡轮增压v8发动机,这款发动机有600马力和750牛米的最大扭矩,这款发动机能在6000转每分钟时输出最大功率,能在1800到5860转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。
发布时间:2021-11-10 16:43:22 阅读:5

宝马M4用的什么悬架形式

m4的前悬架使用了双球节独立悬架,后悬架使用了五连杆独立悬架。很多宝马旗下的运动型汽车前悬架都会使用双球节独立悬架,后悬架使用多连杆没有什么稀奇的。双球节独立悬架是宝马基于普通的麦弗逊悬架改进的,麦弗逊悬架只有一根L型控制臂,双球节独立悬架是将这根L型控制臂改成了两根连杆,这样悬架与羊角就有两个连接点了,这样可以提升车子的过弯性能和操控性。双球节独立悬架还能让转向更加精准。宝马的很多mpower系列车型都在使用双球节独立悬架。宝马的工程师对底盘的调校也是很厉害的,宝马汽车的底盘是非常好的。如果没有开过宝马,可以去当地的宝马4s店试驾一下,宝马的发动机与变速箱之间的匹配也是非常好的。汽车上常见的悬架有独立悬架和非独立悬架,常见的独立悬架有麦弗逊悬架,多连杆悬架,双横臂悬架,双叉臂悬架,双球节悬架。常见的非独立悬架有扭力梁非独立悬架,整体桥非独立悬架。整体桥非独立悬架一般在一些硬派越野车上才能见到。扭力梁非独立悬架在一些紧凑型家用轿车上是经常可以见到的。
发布时间:2021-11-10 16:43:22 阅读:8

宝马f30前悬架是什么形式

f30是第六代宝马3系的底盘代号,第六代宝马3系的前悬架使用了双球节独立悬架。很多宝马旗下的汽车都会使用双球节独立悬架,这种悬架其实是基于麦弗逊悬架改进而来的。双球节悬架只是将麦弗逊悬架的L型控制臂换成了两个单独的连杆,这样悬架与羊角就有两个连接点了。双球节悬架可以提高车子的操控性抑制车身侧倾,并且双球节悬架还可以提高转向的精准性。宝马是一个非常讲究操控和运动的品牌,宝马的汽车操控性都是不错的,就算是宝马7系这种大型豪华轿车,在同级别车型中操控也是比较好的。操控好不好与底盘是有很大关系的,宝马的工程师是非常擅长底盘的调校的,很多网友都说宝马是买底盘送车。宝马的所有车型中操控最好最有驾驶乐趣的汽车就是3系了,3系是一款中型轿车,这也是运动型中级轿车中的标杆车型。如果大家对第六代宝马3系感兴趣,可以去试驾一下,虽然这款车已经停产了,但是在很多二手车市场上还是可以找到这款车的。第六代宝马3系的二手车价格其实是不贵的,这款车的性价比还是很高的。
发布时间:2021-11-10 16:43:22 阅读:2

宝马f35前悬架是哪种形式

宝马f35使用了双球节前悬架,很多宝马旗下的运动型汽车都会使用双球节悬架,这种悬架其实是基于麦弗逊悬架改进而来的。双球节悬架是将麦弗逊悬架的L型控制臂改成了两个单独的连杆,这样悬架与羊角就有两个连接点了。双球节悬架可以抑制车身的侧倾幅度,还可以提高转向精准性,这种悬架可以提高车子的操控性。宝马f35是第六代宝马3系的加长版车型,这是宝马3系中最均衡的一款车型,f35兼顾了操控,驾驶乐趣,空间,舒适性。宝马的f35上市后就受到了不少消费者的欢迎。f35一共使用了三款发动机,分别是1.5升涡轮增压三缸发动机,低功率版2.0升涡轮增压发动机,高功率版2.0升涡轮增压发动机。与这三款发动机匹配的都是来自zf的8at变速箱,这款变速箱换挡速度快,传动效率高,并且控制逻辑也是比较聪明的。zf的变速箱与宝马的发动机匹配的是相当好的。如果大家对f35感兴趣,可以去试驾一下这款车,虽然f35已经停产了,但是在很多二手车市场上都是可以见到这款车的。宝马f35的二手车价格也是比较便宜的。
发布时间:2021-11-10 16:43:22 阅读:2

宝马6系gt悬架是什么形式

宝马6系gt的前悬架使用了双叉臂独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。宝马6系gt是一款豪华中大型汽车,这个级别这个价位的汽车使用这种悬架组合是比较正常的。双叉臂悬架是一种比较高级的悬架,这种悬架的结构比较复杂,体积大,占用的空间也很大,并且成本也是很高的。双叉臂悬架是由上下两个叉臂组成的,上下两个叉臂之间还有一个连杆。双叉臂悬架可以抑制车身的侧倾幅度,还可以抑制刹车点头现象,这种悬架可以提高车子的操控性。多连杆独立悬架是基于双叉臂悬架改进而来的,这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。多连杆独立悬架可以提高车轮的贴地性能,这样可以提高车轮的抓地力,抓地力提高了,车子的操控性也会提高。宝马6系gt不仅有一副好的底盘,还有强劲的动力,这款车虽然使用了2.0升涡轮增压发动机,但是这款2.0升涡轮增压发动机有258马力和400牛米的最大扭矩。与这款发动机匹配的是来自zf的8at变速箱,这款变速箱的换挡速度快,传动效率高。如果大家对这款车感兴趣,可以去试驾一下这款车。
发布时间:2021-11-10 16:43:22 阅读:2

宝马325悬架是什么形式的

宝马325使用的前悬架类型为双球节弹簧减震支柱前桥,后悬架使用的是多连杆式独立悬架。双球节弹簧减振支柱前桥是汽车上使用的一款支柱器械,这种类型的悬架采用的是铝制材质打造的,因为悬架的重量比较轻,所以这种类型的悬架在使用的过程中会更加的灵活。这款车使用的前悬架与宝马汽车旗下生产的很多款性能车使用的是相同的,相对于其它类型的悬架来说,这种类型的悬架重量要减轻30%左右。使用这种类型的悬架不仅提高了汽车的舒适性,同时也提升了汽车的操控性能。汽车的后悬架使用的是多连杆式独立悬架,多连杆独立悬架由连杆、减震器和减震弹簧组成,按照连杆的数量来划分,可以将多连杆悬架分为四连杆和五连杆。由于多连杆式独立悬架使用的连杆数量比较多,在驾驶汽车的过程中,可以最大程度的减少汽车产生的侧倾,一般来说,只有追求舒适性和操控性的车型才会使用多连杆式独立悬架。
发布时间:2021-11-10 16:43:22 阅读:8

阿特兹的悬架是什么形式

阿特兹的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。阿特兹是马自达旗下的一款中型轿车,这款车在国内受到了很多消费者的欢迎。阿特兹的外观也是很帅的。这种讲究操控和运动的汽车后悬架一般都会使用多连杆悬架。多连杆悬架可以调整的数据是比较多的,这种悬架也是可以提高车轮的贴地性能的。车轮的贴地性能提高了,那车轮的抓地力就会提高,这样是可以提升操控的。大部分运动型汽车的后悬架都会使用多连杆独立悬架,并且大部分讲究舒适的汽车后悬架也是会使用多连杆独立悬架的。独立悬架的舒适性要比非独立悬架好一些。大部分汽车的前悬架都会使用麦弗逊独立悬架,这种悬架的成本比较低,并且结构简单,占用的空间也是很小的。麦弗逊悬架的结构非常简单,这种悬架只有一根L型控制臂。大部分横置发动机的汽车前悬架都会使用麦弗逊悬架,因为横置发动机的汽车前面是没有足够的空间用来安装结构更加复杂的悬架的。麦弗逊独立悬架是几乎不会占用发动机舱的空间的,所以横置发动机的汽车前悬架大部分会使用麦弗逊。
发布时间:2021-11-10 16:43:22 阅读:19

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