大g真实油耗

G63属于大G，其为奔驰G级的AMG系列，一般情况下，普通的奔驰G级叫做小G，AMG系列的G级叫做大G。AMG是奔驰御用的改装厂，经过AMG改装过后的车型，不论是动力方面、配置方面、内饰方面等等，都会得到一个较大的提升。特别是动力方面，提升特别大。经过AMG再出厂的奔驰，可以简单理解为高性能版本。以奔驰2022款AMGG63为例，该车搭载4.0T涡轮增压发动机，最大马力585匹，最大功率430千瓦，最大扭矩850牛米，匹配9挡手自一体变速箱，长宽高分别为4870mm、1984mm、1979mm，轴距为2890mm（信息来源于有驾官网）。

大G是奔驰汽车的一种车型，常说的大G就是奔驰G级越野车。奔驰G级，是奔驰的轿车级别之一。其是世界上性能最强的全地形越野车之一，其简洁明朗的线条勾勒出越野车应有的刚劲线条，又有奔驰家族特有的豪华与古典气质。G-CLASS同时结合行路舒适性与越野功能，让爱好户外越野及休旅活动的人士，享有最高级的休旅品质及越野性能，也吸引越野玩家与爱车人士的高度兴趣，标准版G级车型将采用S级车型的代表最新技术发展水平的V8发动机，在超过每分钟1700转的转速下可以达到184千瓦/250马力的峰值功率和560牛米的扭矩，是世界上功率最强大的乘用车柴油发动机之一。以奔驰G级2022款G500为例，这款车的车身尺寸长宽高分别为4866毫米、1931毫米、1975毫米，轴距为2890毫米，搭载双涡轮增压4.0L发动机，其最大马力为421马力，最大功率为310千瓦，最大扭矩为610牛米，传动方面，与这款发动机匹配的是手自一体变速箱，前悬架使用的是双叉臂式独立悬架，后悬架使用的是整体桥非独立悬架。（数据来源有驾官网）

大G指的就是奔驰G级系列。奔驰G级是世界上性能最强的全地形越野车之一，其简洁明朗的线条勾勒出越野车应有的刚劲线条，又有奔驰家族特有的豪华与古典气质。以奔驰G级2022款G500为例：车身长度4866mm，宽度1931mm，高度1975mm，轴距2890mm，排量4L。大G同时结合"行路舒适性"与"越野功能"，让爱好户外越野及休旅活动的人士，享有最高级的休旅品质及越野性能。也吸引越野玩家与爱车人士的高度兴趣。标准版G级车型将采用S级车型的代表最新技术发展水平的V8发动机，在超过每分钟1700转的转速下可以达到184千瓦/250马力的峰值功率和560牛米的扭矩，是世界上功率最强大的乘用车柴油发动机之一。

奔驰G级的官方综合油耗在11.8/百公里左右，新车的话，磨合期内油耗稍高，属于正常情况，磨合期过了以后，一般车辆油耗会降低一到两个。但油耗受路况有个人驾驶习惯影响都有很大关系，一倍以上也有可能。奔驰g级性价比很不错，内外兼修而实力卓越，符合很多人的审美，深受人们的爱戴。全新一代G500的外观部分保持了经典的“方盒子”车身造型样式，风格硬朗、霸气，前格栅的三横幅镂空式造型搭配品牌LOGO看起来非常具有辨识度。此外，新车换装了全新造型的LED前大灯以及“C”字形LED尾灯设计，点亮后视觉效果更具科技感，同时又有一点呆萌的感觉。奔驰G级油耗表现还是很不错，得到众多消费者的青睐，它已经经受住市场的考验，作为日常用车完全没问题，性价比很高。

奔驰大g柴油版油耗是20毫升。柴油：轻质石油产品，复杂烃类混合物，为柴油机燃料。主要由原油蒸馏、催化裂化、热裂化、加氢裂化、石油焦化等过程生产的柴油馏分调配而成；也可由页岩油加工和煤液化制取。分为轻柴油和重柴油两大类。广泛用于大型车辆、铁路机车、船舰。奔驰大G优缺点：奔驰G级汽车最大优点是整体造型简单经典，线条简洁有力，具有典型的越野车特色；配置不错；整体空间宽敞充裕，尤其是前排空间较大。最大缺点是燃油经济性较差，油耗普遍偏高；维修保养费用较高，维修网点较少，成本较高。

大G的综合油耗为5.9-8.1L/100km。大G目前在售车型共有3款，G500、G500炽炎特别版，综合油耗为5.9L/100km。G350的综合油耗为8.1L/100km。以上是NEDC综合油耗，是车辆在NEDC测试规程下所测得的综合工况燃油消耗数据量数据。真实油耗高于这个值，为10.7-15.7L/100km。减少油耗的方法：清理发动机积碳：发动机积炭过多是一个很重要的原因，主要是使用不合适的油品。建议在加油时添加一定量的清洁剂，如果效果不明显，则说明发动机内积炭较多。这种情况必须把车开到4S店，由专业技术人员对发动机内的积炭进行清洗。检查氧传感器：作为汽车内部控制单元，氧传感器主要是监控发动机油气配比情况，其一旦损坏，就会造成发动机油气配比失调，耗油量肯定会突然增高。氧传感器损坏后，车辆在行驶过程中，排气筒会排出颜色较深的尾气，此时应该更换氧传感器。定期更换三滤：车辆在使用过程中，机油滤清器、空气滤清器和汽油滤清器必须定期更换。如果长时间未换，变得脏腻，并给发动机控制单元传递错误信息，造成油料燃烧不充分，发动机积炭增多。检查电子控制单元：发动机的电子控制单元虽然可靠性很高，但是在那些使用年限较长的车上，难免会出现这样或那样的故障。

全新奔驰G级车身高度为2187mm。下面是关于奔驰大G的更多介绍：动力方面：梅赛德斯·奔驰Big-G车型使用4.0TV8双涡轮增压功率发动机，最大功率为241马力，最大扭矩为610Nm。尺寸方面：梅赛德斯·奔驰G车型的长度，宽度和高度尺寸为4857/1931/1962mm，轴距为2890mm。整个系列配备5个座位，最小离地间隙为241mm。底盘方面：在底盘结构上，梅赛德斯-奔驰BigG采用前四轮驱动设计；同时前悬架采用双叉臂式独立悬架，后悬架采用整体式桥式非独立悬架。

人们常说的“大G”就是奔驰G级系列车型,是世界上性能最强的全地形越野车之一。以下是关于奔驰G级的相关介绍：1、外观设计：平实的表面和简约的直线赋予了G级车独特的风格。这就是建筑设计的最高境界—最佳的实用性。由此产生的清晰、简洁的视觉效果和超强的视觉冲击使G级的设计无懈可击。G级车这种强调功能性的设计遵循的是包豪斯建筑学派所倡导的“功能决定形式”的设计理念。正是其实用性导向使G级车经典的车身线条和匀称比例展现出一种强烈的庄重美。2、内部装饰：进到车内，开过奔驰的人一定会觉得熟悉，这款车的内饰显然借鉴了上一代奔驰轿车的设计（尤其像是w202的C级车），深色内舱符合越野车的实用原则，作为内饰核心的仪表台整体上也保持了规矩大方的造型风格，与简洁刚毅的外观相统一，既不强悍夸张也不讲究曲线玲珑。

奔驰“大G”指的是奔驰G级的全系列车系，该系列产品各自包含奔驰G500、奔驰G550、奔驰G63、奔驰G65及其奔驰G350等五款型号规格，因而这一系列车系都可以被称作“大G”。奔驰大G的轮胎为22尺寸，离地距离450mm，车身总高度更是有2.25米，进地库都会因为限高的原因而有所影响。在动力方面，奔驰大G搭配了一个4.0T的V8双涡轮增压发动机，最大马力有421匹，而且传动系统搭载了9速自动变速箱，还有4MATIC四驱系统。全时四轮驱动可将发动机扭矩有效分配至4个车轮，差速齿轮可平衡各个车轮的转速差。大G的车型演变为W460（1979-1992）、标致P4VLTT（1981-1988）、PuchG（1979-2000）、W419（1992-至今）、W463（第一代）（1990-2018）等。

奔驰G级，是世界上性能最强的全地形越野车之一，方壳外观霸气无比，爬坡角度无车能敌能在硬派SUV中称霸，，所以被称为大G。奔驰G又有G500,G550,G55和G63这几种。更多相关资料如下：1.G500：车身总重达到2.5吨，4.0TV8双涡轮发动机，最大功率为310kW，最大扭矩为610N·m，而最大扭矩可以从2000转持续到4750转。2.奔驰G55：是老一代的奔驰G系列的amg版本。也就是高性能版的越野车，搭载的5.5LV8发动机，通过调教后动力输出能从350kW提升至368kW。

大g共有3款在售车型，其中2022款G3501款，配备258马力发动机的车型，NEDC百公里油耗8.1L。2022款G500，2021款G500炽炎特别版2款，配备421马力发动机的车型，NEDC百公里油耗5.9L。大g不同车型的油箱容量不同，加满一箱油能跑的距离如下：配备258马力发动机的车型，油箱容量为100L，加满一箱油能跑的距离为100/8.1*100=1235KM。配备421马力发动机的车型，油箱容量为100L，加满一箱油能跑的距离为100/5.9*100=1695KM。汽车油耗的高低与五大因素直接相关，即驾驶习惯、汽车本身、道路状态、自然风、环境温度。会使汽车油耗增加的具体因素如下：驾驶习惯：驾驶粗暴，比如：急加油、常超车、遇红灯不提前松油门会使油耗增高。汽车本身：排量大的车比排量小的车油耗大，因为排量大功率一般就大，需要更多的汽油燃烧做功。汽车自重大的车油耗会高，因为自重大需要更大的驱动扭矩。道路状态：土路、泥泞路、松软路面、山路等，在这些路面行驶，阻力大，耗油会增加。自然风：迎风行驶、大风天行驶，汽车阻力增大，油耗增加。环境温度低，发动机缸体温度低，冷起动时喷入的汽油不易雾化，需要喷入更多的汽油才能燃烧，油耗增大。同时，气温低，发动机电脑会控制用更高转速来热车，这也会增大油耗。

大G的综合油耗为5.9-8.1L/100km。大G目前在售车型共有3款，G500、G500炽炎特别版，综合油耗为5.9L/100km。G350的综合油耗为8.1L/100km。以上是NEDC综合油耗，是车辆在NEDC测试规程下所测得的综合工况燃油消耗数据量数据。真实油耗高于这个值，为10.7-15.7L/100km。减少油耗的方法：清理发动机积碳：发动机积炭过多是一个很重要的原因，主要是使用不合适的油品。建议在加油时添加一定量的清洁剂，如果效果不明显，则说明发动机内积炭较多。这种情况必须把车开到4S店，由专业技术人员对发动机内的积炭进行清洗。检查氧传感器：作为汽车内部控制单元，氧传感器主要是监控发动机油气配比情况，其一旦损坏，就会造成发动机油气配比失调，耗油量肯定会突然增高。氧传感器损坏后，车辆在行驶过程中，排气筒会排出颜色较深的尾气，此时应该更换氧传感器。定期更换三滤：车辆在使用过程中，机油滤清器、空气滤清器和汽油滤清器必须定期更换。如果长时间未换，变得脏腻，并给发动机控制单元传递错误信息，造成油料燃烧不充分，发动机积炭增多。检查电子控制单元：发动机的电子控制单元虽然可靠性很高，但是在那些使用年限较长的车上，难免会出现这样或那样的故障。

奔驰大G小G的区别有：1、车身尺寸不同：大G车身长宽高分别是4857毫米、1931毫米、1962毫米；小G车身长宽高分别是4717毫米、1855毫米、1949毫米。2、扭矩不同：大G最大扭矩是850牛米；小G最大扭矩是610牛米。3、马力不同：大G最大马力是585匹；小G最大马力是421匹。奔驰大G小G均配置的是9挡手自一体变速箱，其采用的前悬架类型均是双叉臂式独立悬架，后悬架类型均是整体桥非独立悬架。

根据小熊油耗数据显示：雷克萨斯LX2009款570，平均油耗为15.89升/百公里，油耗范围为14.05~17.73升/百公里，参加测试车主共有7位。雷克萨斯LX2012款570，平均油耗为17.32升/百公里，油耗范围为14.41~20.23升/百公里，参加测试车主共有6位。雷克萨斯LX2013款570，平均油耗为18.43升/百公里，油耗范围为16.50~20.36升/百公里，参加测试车主共有12位。雷克萨斯LX2016款570尊贵豪华版，平均油耗为16.19升/百公里，油耗范围为14.16~18.22升/百公里，参加测试车主共有5位。也就是说，雷克萨斯LX570的油耗大约在17升/百公里。截至2019年8月18日，奔驰G级（G500）在售的最新车型是2019款，根据工信部的数据显示，综合油耗是11.8升/百公里。AMGG级（G63）在售的最新车型是2019款，根据工信部的数据显示，综合油耗是11.9升/百公里。现实当中，根据车主反映油耗为14.9升/百公里。两款车的排量以及车重，就注定了油耗不可能太低。

全新奔驰G级车身高度为2187mm。全新换代的奔驰G级，从汽车的侧面来看，会看到更多的直线和折角，整个汽车的车身尺寸相比上一代车型有所提升，汽车的长宽高分别为4817*1969*2187mm，汽车外观还是采用了方正霸气的造型。全新换代的奔驰G级，从汽车的侧面来看，会看到更多的直线和折角，整个汽车的车身尺寸相比上一代车型有所提升，汽车的长宽高分别为4817*1969*2187mm，汽车外观还是采用了方正霸气的造型。全新一代奔驰G级保留了延续多年的经典方盒子造型设计，汽车的线条比较硬朗，这款车凭借着出色的越野性能，让它成为了很多消费者心目中的梦想之车，与上一代的车型相比，汽车的外观有了很大一部分改变。汽车的前脸采用的是三横幅式进气格栅，更换了全新的LED大灯，汽车保险杠也是经过了全新的设计，全新一代奔驰G级采用的是全新的钢铝混合结构，汽车的整体质量比现款车型下降了170kg，汽车的刚性却比上一代提升了55%。随着汽车制造工艺的升级，设计师对汽车的各个部件也进行了调整，位于翼子板上的开孔被取消了，后视镜也换上了更符合空气动力学设计的圆润造型，能够降低汽车在行驶过程中所产生的风噪，众多元素的应用同时也彰显出这款车的野性。

奔驰小g是2.0t车型，大g是4.0t车型。奔驰g是奔驰旗下的一款中大型suv，这款车的长宽高分别达到了4866毫米，1931毫米，1968毫米，这款车的轴距达到了2890毫米。这是一款硬派suv车型。奔驰g的2.0升涡轮增压发动机拥有258马力和370牛米的最大扭矩，并且可以在5800转每分钟时输出最大功率，可以在1800到4000转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是9at变速箱。4.0升双涡轮增压发动机拥有421马力和610牛米的最大扭矩，这款发动机可以在5250转每分钟时输出最大功率，可以在2000到4750转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。使用铝合金缸盖缸体可以降低发动机的重量，这样可以提高汽车的操控性和燃油经济性。与这款发动机匹配的是9at变速箱。在底盘设计方面，这款车的前悬架使用了双叉臂独立悬架，后悬架使用了整体桥悬架。双叉臂悬架是一种结构比较复杂的独立悬架，这种悬架是由上下两个叉臂组成的，并且上下两个叉臂之间还有一个连杆。

大指挥官四驱真实油耗在10L左右，因为这款车搭载了四驱系统，加上汽车自身的重量，相对于同级别车型来说，这款车的油耗要偏高一些。因为这款车的车型定位是中大型SUV，所以这款车的油耗数据还是可以让消费者接受的，毕竟发动机的排量越大，产生的油耗就会越高，但是发动机的排量与汽车的油耗之间不能产生换算公式，因为影响汽车油耗的因素有很多，这些因素是不可以量化的。发动机的排量和汽车使用的变速箱机油都会影响汽车的油耗，另外，排量小的发动机产生的油耗不一定就低。另外，这款车搭载的四驱系统也会对汽车的油耗产生一定的影响，在默认开启四驱模式的状态下，汽车使用的是四轮驱动的方式，当汽车的行驶速度达到40km/h时，车辆即切换至两驱状态行驶，在使用两驱模式下，汽车的后轴会进行智能分离，中央传动轴后桥差速器减速齿轮完全静止，总的来说，作为一款中大型SUV，这款车的油耗表现还是可以的。

根据小熊油耗数据显示：雷克萨斯LX2009款570，平均油耗为15.89升/百公里，油耗范围为14.05~17.73升/百公里，参加测试车主共有7位。雷克萨斯LX2012款570，平均油耗为17.32升/百公里，油耗范围为14.41~20.23升/百公里，参加测试车主共有6位。雷克萨斯LX2013款570，平均油耗为18.43升/百公里，油耗范围为16.50~20.36升/百公里，参加测试车主共有12位。雷克萨斯LX2016款570尊贵豪华版，平均油耗为16.19升/百公里，油耗范围为14.16~18.22升/百公里，参加测试车主共有5位。也就是说，雷克萨斯LX570的油耗大约在17升/百公里。截至2019年8月18日，奔驰G级（G500）在售的最新车型是2019款，根据工信部的数据显示，综合油耗是11.8升/百公里。AMGG级（G63）在售的最新车型是2019款，根据工信部的数据显示，综合油耗是11.9升/百公里。现实当中，根据车主反映油耗为14.9升/百公里。两款车的排量以及车重，就注定了油耗不可能太低。

全新奔驰G级车身高度为2187mm。全新换代的奔驰G级，从汽车的侧面来看，会看到更多的直线和折角，整个汽车的车身尺寸相比上一代车型有所提升，汽车的长宽高分别为4817*1969*2187mm，汽车外观还是采用了方正霸气的造型。全新一代奔驰G级保留了延续多年的经典方盒子造型设计，汽车的线条比较硬朗，这款车凭借着出色的越野性能，让它成为了很多消费者心目中的梦想之车，与上一代的车型相比，汽车的外观有了很大一部分改变。汽车的前脸采用的是三横幅式进气格栅，更换了全新的LED大灯，汽车保险杠也是经过了全新的设计，全新一代奔驰G级采用的是全新的钢铝混合结构，汽车的整体质量比现款车型下降了170kg，汽车的刚性却比上一代提升了55%。随着汽车制造工艺的升级，设计师对汽车的各个部件也进行了调整，位于翼子板上的开孔被取消了，后视镜也换上了更符合空气动力学设计的圆润造型，能够降低汽车在行驶过程中所产生的风噪，众多元素的应用同时也彰显出这款车的野性。

奔驰大G和小G，两者之间主要的区别就是汽车的动力和排量，两者在外观方面也不相同。奔驰大G是指奔驰G级系列AMG车型，奔驰小G指的是普通G级。虽然两者在外观方面各不相同，但是两款车型均定位的是中大型SUV，奔驰大G的越野性能更加强悍一些。奔驰大G在动力方面搭载了4.0T、5.5T、6.0T三款双涡轮增压发动机，奔驰小G搭载了一款4.0T双涡轮增压发动机，虽然两款车型均搭载一款4.0T双涡轮增压发动机，但是在发动机的功率调校方面却不相同，奔驰大G的发动机功率为585马力，奔驰小G发动机功率为421马力。奔驰大G的全时四驱系统可以将发动机扭矩有效的分配给4个车轮，差速齿轮可以平衡各个车轮的转速差，从而能够应对各种路况和环境，面对严苛的地形和极端的条件，奔驰大G配备了3个100%差速锁，差速锁能够使各个车轮独立转动，补偿因车轮转速不同而引起的转速差，与此同时还配备了中央差速器，用来补偿因不同速度所产生的车轴转速差。