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奔驰C级打方向出现异响是什么出现了问题

发布时间:2021-11-10 16:43:22 原创 来源:中华网 阅读:4567
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可能是方向柱不够润滑,可以涂抹润滑脂,也可能在打方向的时候,方向柱和脚垫出现了干涉,所以就有异响的产生的。还有可能是因为前悬架衬套老化了,这也会导致异响的出现。在平时使用奔驰C级的时候,要注意在停车熄火之前一定要回正方向盘,不然的话,悬架系统的负担就会因此增加,也容易导致在打方向的时候出现异响。奔驰c级是奔驰旗下的一款入门级轿车,目前在售的车型有c180、c260、c200和c300这四款车型,排放标准分别符合欧五和国六这两个版本,奔驰c级搭载的是发动机有三款,分别是1.5、1.6T以及2.0T,所匹配的传动系统是手自一体变速箱。其中1.5T版本车型的最大功率是135kw,峰值扭矩是280牛米,1.6T版本车型的最大功率是115kw,峰值扭矩是250牛米,2.0T版本车型的最大功率是190kw,最大的扭矩是370牛米。

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方向盘打方向异响?

方向盘打方向异响的原因及解决方法如下:方向盘里传出的异响。解决方法:拆下方向盘气囊游丝涂上黄油,严重时需更换气囊游丝。转向横拉杆球头老化。解决方法:更换转向横拉杆球头,并且在更换后进行四轮定位。平衡杆发出的异响。解决方法:平衡杆胶松动可通过加垫片的方式来解决,如果损坏则只能更换。减震器平面轴承发出异响。解决方法:可在平面轴承上涂些黄油,如没有效果则需要更换。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:9822

奔驰C级刹车异响是什么原因?

奔驰C级刹车异响的原因有:安装不吻合、刹车系统存在缺陷、刹车片问题。具体如下:安装不吻合:安装新的刹车片时没有对旧的刹车盘进行打磨,造成安装不吻合。会使芯片直接与旧盘的不平的平面进行摩擦,最终就会导致新的刹车片磨损不均匀。刹车系统存在缺陷:造成刹车片只能跟刹车盘部分接触,这样会使刹车的单位面积内所受的压强增大造成异响,建议检查卡钳、导向销等部件。刹车片问题:刹车片材质比较硬时比较容易造成异响,相对的刹车片材质软的比较尖锐,可以更换材质好的刹车片。
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打方向异响是怎么回事?

打方向异响的原因是半轴球笼出现磨损,解决方法就是拆检左右内球笼内壁有无磨损并产生凹坑,大多数情况下是由内球笼内壁上与滚珠轴承外皮经常接触的部位、即传递扭矩的部位(受力点),磨损后产生凹坑引起的。转向灯后回弹卡子声音:方向盘转一圈其就会出现三声疙瘩声。方向柱防尘套发出的响声:不管原地或是行车只要打方向盘就会听到声音是从方向盘下面传来,就要检查一下方向柱防尘套。气囊游丝干涉声音:在打方向时,声音是从方向盘里面发出来的,这个问题多数是方向盘里面的气囊游丝干涉造成。减震器平面轴承声音:打方向盘听到声音是多车外发出,这个有可能是减震器的平面轴承缺油发出的声音。
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普桑打方向出现异响是什么原因?

普桑打方向出现异响可能是因为转向柱与脚垫之间的摩擦,助力皮带松紧度不当或者老化,转向机故障。转向柱与脚垫之间的摩擦:有时候安装的脚垫太大,与转向柱直接接触,转向柱在转动时会产生摩擦发出异响。助力皮带松紧度不当或者老化:助力皮带松紧度不当或者老化对于机械液压助力,会在打方向时发出异响,需要调整或者更换皮带。转向机故障:如果打方向的时候传来“咯噔咯噔”的声音,有可能是转向机配合齿轮间隙过大,需要更换转向机。
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rav4打方向出现异响是什么原因?

丰田rav4打方向时出现异响有以下几种原因:1、转向管柱不润滑,摩擦力大。2、转向助力缺少润滑油.3、万向节出现问题。4、底盘悬挂平衡杆吊耳胶套老化变硬。5、平面轴承损坏。以下是关于保护方向盘的几种方法:1、避免原地转动方向盘,尽量在车辆移动之后再打方向,原地打方向只可在特殊环境下调车出位时偶尔使用。2、当车辆停稳之后,应当将方向盘回到正中位置,避免悬挂系统和轮胎承受负荷。3、调头的时候,尽量避免方向盘打到死点的位置。
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方向打死出现异响?

异响和液压助力系统的工作流程有关,发动机提供动力到助力泵,助力泵工作提供助力到转向机。扩展如下:若驾驶员将方向盘打死,助力泵压力瞬时提高,助力泵过载情况下泵体内部会产生应力,应力没有地方释放,冲击储油罐的油封和转向机的胶套,会导致油管渗油和胶套老化,严重会导致转向助力泵损坏。转向系统的动力由液压油产生,若液压油变脏、变质,形成的油膜不能满足正常工作强度,且变质后液压油润滑性能下降,导致金属零件之间摩擦加剧,缩减零件使用寿命,导致方向盘在转向时出现异响。
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奔驰c级刹车异响是怎么回事?

奔驰c级刹车异响的原因是:1、刹车片与刹车盘之间有金属颗粒或是小砂砾;2、刹车盘或刹车毂磨损过大;3、刹车片过硬;4、刹车分泵生锈;5、手刹拉线不灵活;6、刹车总泵回位慢。以奔驰c级2021款200l动感型运动版为例,其车身尺寸是:长4784毫米、宽1810毫米、高1457毫米,轴距为2920毫米。奔驰c级2021款200l动感型运动版搭载了1.5T直列4缸涡轮增压发动机,最大功率是115千瓦,最大功率转速是每分钟5700转,与其匹配的是9挡手自一体变速箱。
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奔驰c级刹车异响是怎么回事?

奔驰c级踩刹车有异响通常是由于刹车盘和刹车片磨损过度等原因造成,以下是相关内容:异响常见原因:abs的正常启动;刚换的刹车片;刹车盘和刹车片磨损过度;刹车片进泥沙。奔驰c级的车型:奔驰c200l、奔驰c260、奔驰c260l、奔驰c300、奔驰c300l等。以2021款奔驰c200l为例,其是一款中型车,车身尺寸是:长4784mm、宽1810mm、高1457mm,轴距为2920mm,油箱容积为66l。2021款奔驰c200l搭载1.5t涡轮增压发动机,最大马力是156ps,最大扭矩是250nm,最大功率是115kw。
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汽车出现异响是什么问题

汽车出现异响的原因很多,如果汽车的响声是在刹车的时候产生的,那么有可能就是刹车片与刹车盘摩擦出现的声音,这是刹车系统出现问题了,检查一下刹车片的厚度,如果刹车片很薄,就要更换刹车片了,否则可能出现刹车失灵。如果出现异响,要仔细辨别声音出现的位置,如果是车窗处的声音,那么大概率就是汽车玻璃升降支架出现问题了,如果是天窗处的响声,那么可能就是螺丝松动了。如果在原地怠速时底盘有声响,有可能就是排气管漏气了,要及时修理。
发布时间:2022-04-21 09:00:09 阅读:4764

奔驰C级底盘为什么会异响

梅赛德斯·奔驰C级底盘的异常声音可能是由于:①盘式制动器的异常声音②前悬架球形接头的异常声音③前轮减震器的异常声音④驱动轴万向节的异常声音关节⑤奔驰C级转向器发出异常声音。压力轴承的损坏主要与驾驶习惯有关。在以后的驾驶中,您应注意上述几点。如果前驱动等速万向节出现故障,则在车辆行驶时,特别是在急转弯或加速时,会发出异常的声音。如果装有十字轴的万向节出现故障,则当车辆低速行驶时,会在车体下部听到类似干摩擦的声音。速度增加时,噪音会很明显;速度降低时,噪音不会消失。原因:等速万向节的异常噪音是由万向节的间隙过大或发卡引起的。万向横轴异常噪音的主要原因是没有润滑装置或维护不及时。在这种情况下,请前往维修站涂抹油脂或进行维修。
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奔驰C级油门为什么异响

梅赛德斯-奔驰C级踩油门时产生异常噪音的可能原因有:1.使用劣质机油时产生的噪音2.油门踏板有问题3.发动机空转时发出的声音4。选定档位产生的声音。一般情况下,油门声响正常。如果有不正常的声音,应引起注意。一般汽车在冷却过程中,发动机发出的声音会比热车大一些。一般情况下,只要声音均匀柔和,不刺耳就没有问题。原因在于,在汽车冷却时,气缸壁和活塞之间的间隙还没有达到最佳尺寸,而且润滑油润滑不足。一般情况下,当汽缸温度达到95度左右,声音就会恢复正常。
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奔驰C级油门异响是什么原因

原因可能是使用劣质机油引起的噪音,或是油门踏板有问题,或是发动机空转的声音,或是根据所选档位产生的声音。一般来说,油门发出声音是正常的。当异常声音变大时,应予以注意。通常,当汽车起冷时,发动机的声音会比热车的声音大一些。只要声音均匀柔和且不刺耳,通常就没有问题。这是因为在汽车冷的时候,汽缸壁与活塞之间的间隙尚未达到最佳尺寸,并且机油的润滑不足。通常,当发动机缸体温度达到约95度时,声音将恢复正常。通常,在刚起步时,汽车的油温尚未达到正常值,致使粘度不适合液压挺杆的正常工作值,降低了液压挺杆的气密性,会发出声音。如果是新车驾驶,会遇到油门踏板问题。
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哈弗h1打方向响是什么问题

如果是转动方向盘时出现的异响,首先检查转向助力油的液位是否正常,助力油液位过低或是助力泵工作不良会造成在打方向时出现异响。异响还可能与减震器压力轴承有关,压力轴承的损坏与操作手法有很大关系。如果异响从方向盘里传出,那么问题很大概率是因为方向盘里的气囊游丝造成,拆下方向盘气囊游丝涂些黄油看还响不响,如果还响就更换气囊游丝了,因为气囊游丝损坏了。注意拆卸方向盘要温柔,或者拔掉安全气囊保险丝,以免安全气囊弹出。GS4的外观设计相比老款车型更动感惊艳,新车采用了传祺家族最新的设计语言更加夸张的中网配合有棱有角的保险杠整体给人感觉非常运动,日间行车灯的造型也是非常像一对翅膀。GS4的侧面线条相比老款车型更加修长,车身的腰线非常有力量感配合悬浮式的车顶设计非常时尚动感,轮毂为刀锋式的设计非常漂亮,整体给人感觉更加像是传统SUV有不失运动感
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奔驰C级底盘异响有哪些

异响有:1、盘式制动器异响,驾驶时可以听到,踩下制动踏板或者停车时异响消失。2、前悬挂球头异响,行驶在起伏路面时有明显响声。3、前轮减震器异响,平坦路面有响声,转弯时响声更加明显。4、传动轴万向节异响,声音类似摩擦声,在急转弯时响声显著,车速降低也不会消失。当发生异响时,车主首先要做的是判断异响的来源,只有确定了异响的来源才能判断导致异响的主要原因是什么,才便于对症下药解决异响。通常而言,车辆行驶过程中不应该伴随着刺耳的响声,如果听到响声有可能意味着车辆出现了故障,此时应该引起车主的重视。如果车主没有汽车检查方面相关的经验,无法判断异响对安全驾驶是否会造成较大的影响,则应当尽快将车辆送到专业的维修机构检查,排除故障,解决异响,让驾驶更加舒适安心。
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奔驰C级刹车异响解决方法是什么

奔驰C级刹车异响的原因是刹车使用的时间比较的长和刹车的整体质量不太好,所以车主要经常检查刹车和对刹车进行保养,在对刹车进行更换的时候,一定要使用优质刹车片。想要汽车的刹车效果好的话,一般是看刹车的质量。因为刹车片的重要性,建议车主在购买刹车的时候一定要慎重考虑,最好购买大品牌的刹车,比较的有保障。如果车主使用劣质或过硬的刹车片,那么在踩刹车的时候,刹车片摩擦到刹车盘就会导致踩刹车的时候发出吱吱吱的响声。
发布时间:2021-11-10 16:43:05 阅读:4058

奔驰C级底盘异响,奔驰C方向机异响解决

奔驰C级底盘异响解决方案 一.盘式制动器异响 特征:C级车辆以低速行驶在平坦路面上时,在轮轴部位发出间断无规律的“嘎嘎”声,车速提高时响声会随之略有加重,而上下坡和转弯时却没有变化;在凹凸不平的路面行驶时,声响加重,用脚踩制动踏板响声减轻或消失。停车检查时,来回旋转车轮即可听到异响。原因:这是由于盘式制动器的制动蹄片支持板、减振弹簧板或导向板损坏、变形、脱落,使制动蹄铁与制动钳支撑架上下左右的间隙增大,互相撞击而发出声响。可到维修站修理变形的零件,更换脱落的零件。 二.前悬挂球头异响 特征:C级车辆以低速挡位行驶在起伏不平的路面上时,前桥部位发出不间断的“咔咔”声,路面质量越差,响声越大,随车速的提高响声加剧,停车后用力左右摇晃车辆前部会出现异响。若车辆在平坦的公路上行驶,前桥部位则会出现间断无规律的异响,像是钢铁断裂的撞击声。原因:球头与球头座之间的间隙变大,松旷严重。因为球头座是密封结构,不可拆卸,所以,遇到这种情况只能到维修站更换。 三.前轮减振器异响 特征:在平坦公路上,可以略听见车辆前部的“咕咕”声,转急弯时声响加剧。停车检查时,用力按住车辆前部,使其上下回弹,异响出现,而且用力越大,响声越大。同时感到车辆无弹性,不柔和。原因:车辆通常在恶劣的道路上行驶,且维护不当,造成减振器漏油而损坏。在维修站,这种情况要视损坏的严重程度维修或者更换。 四.传动轴万向节异响 特征:前驱动等速万向节若有故障,在车辆行驶中,特别是在转弯或急加速时,会发出异响。装有十字轴的万向节若有故障,当车辆低速行驶时,在车身下部能听到一种干摩擦似的响声,车速提高时响声显著,车速降低响声也不会消失。原因:等速万向节异响是因为万向节游隙过大或发卡。引起万向十字轴异响的主要原因是没有润滑装置或维修不及时。这种情况应去维修站涂润滑脂或维修。 奔驰C级方向机异响 C级车转向异响的问题有可能是转向机齿轮齿条间隙大,也可能是万向传动装置间隙大,还要具体听声音判断。出现这种异响还可能与减震器压力轴承有一定关系。压力轴承的损坏主要与驾驶习惯有关,在今后的驾驶中您应当注意以下几点。 1、避免原地转动方向盘,尽量在车辆移动之后再打方向。 2、当车辆停稳之后,应当将方向盘回到正中位置,避免悬挂系统和轮胎承受负荷。 3、需要调头的时候,尽量避免方向盘打到死点的位置。
发布时间:2021-03-05 12:30:14 阅读:7681

奔驰C级油门异响,奔驰C加速异响什么原因

奔驰C级油门异响解决方案 一.形成的主要原因是活塞顶部有积炭,因为积炭形成了强度很高的炽热面,这时,进入燃烧室的燃油混合气体,还没到点燃的行程就因为有积炭而开始自燃了,这种燃烧现象尽管看似充分,但是这种燃烧是自燃、早燃,没有安规定在行程内燃烧,就会有活塞与缸壁撞击的金属声响,也就是我们常说的叫杆儿,就是您形容的就像一串钥匙在地面拖拉的金属声。 引发爆震的因素主要有四种:积碳过多、点火时间过早、低转速高档位,或者加入低标号汽油都可能引发此类故障。您可以从这四个方面入手检查。出现爆震应及时修理,长时间严重的爆震将导致汽缸的零部件早期磨损,从而令C级车辆使用寿命大大缩短。 建议您尽快去4s店进行检查。主要检查发动机内部积碳是否过多。 二.车身刚度不够,导致车辆在行驶中加速发生形变,车门与车框摩擦或者抖动,或者有的地方脱焊而产生钢板之间的摩擦等。还有奔驰的风噪声较大,在一定程度上这和汽车的造型有关,还有一些车的车身部件之间固定不好也可能造成异响,一般紧上螺丝就能解决。首先检查车后备箱或后排座椅处是否放置了没有固定、容易滚动并发出声音的物体,排除一些物品没有固定好,发出的噪音。如果发现车门窗部位摩擦造成异响,可以在门窗上贴胶条或者在摩擦部位垫橡胶等方法,或许可以减轻或者消除异响,但结果只是治标并不治本。如果以上问题都没有发现,那就必须到正规修理厂进行检修,排查问题。 奔驰C级油门异响原因 主要原因:奔驰C级气门间隙有变动,锁止不牢、气门杆与驱动件之间磨损,需重新调整好气门间隙。机油油道过脏或堵塞油道,导致润滑不良产生异响。
发布时间:2021-03-05 11:03:09 阅读:7608

奔驰C级中控异响,奔驰C仪表板异响解决

奔驰C级中控异响解决方案 奔驰中控台响的原因: (1)塑料模具有偏差或安装有移位,颠簸造成相互摩擦挤压松动出的声音,找到响的位置确认摩擦点,垫上胶皮类的东西阻隔一下就好了,有很好的缓冲作用, (2)如果没有就找点奔驰汽车的内胎做就可以,如果是松动造成的先紧固在做胶皮的缓冲。 中控台异响的解决办法: (1)C级车先在慢行中注意聆听观察,注意确定异响位置,看看是否自己不经意中放入了什么异物,如工具箱被宝宝放了小铁丝、中控器缝隙是否有异物、周围是否有杂物,比如什么挡板或者隔垫,如果都清理过后还是涛声依旧,大半是中控器的某些部件频繁使用过程中,个别部件出现了松动,或者改装时安装不到位,如此等等不一而足, (2)改装音响时没有上紧螺丝,挡板间空隙可以用点硅胶塞住或是出风口调节装置连接的塑料管道是否因为冷热变化而断裂,还有CD机两侧两个出风口所连接的出风管道,位于CD机两侧内部也是异响源最大怀疑对像。(3)从头到尾拧了一次该拧紧的地方,然后清理了中控器,感觉异响是空调出风口处的接缝,在出风口那上下都有2个卡子,用瓶口螺丝刀轻轻撬就可以取下来,取下来之后,用泡沫双面胶粘上,粘好晃动面板即可清理。 奔驰C仪表板异响解决方案 解决方法有两种:一是调整仪表盘和外框的间隙;二是用双面胶之类的胶布将黑色外框包裹。这两种方法的原理都是一样的,目的是防止外框和仪表盘直接摩擦发出声响。我采用第一种方法,此法省时省力,废话少说上图。首先拧下这个唯一的塑料螺丝。车子经过颠簸路段时,从仪表盘发出“吱吱”声,很是心烦,如果不是车内很安静根本听不见。解决方法有两种:一是调整仪表盘和外框的间隙;二是用双面胶之类的胶布将黑色外框包裹。这两种方法的原理都是一样的,目的是防止外框和仪表盘直接摩擦发出声响。
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奔驰C级刹车异响解决,奔驰C刹车异响原因

奔驰C级刹车异响解决,刹车异响有几种情况 1、C级车,刹车盘片都是新的,因此,需要磨开,这时候刹车会有异响,异响分为震动摩擦和尖锐的丝丝声。但是几百公里后会消失。 处理方式:只要是新车出现刹车异响不用管它。不跑偏,急刹车车辆不晃,不偏就没事儿。 2、风沙天气或尘土大的时候:这时候会有沙粒或灰尘颗粒进入盘片之间,造成刹车嘶嘶异响。处理方式:猛踩几脚刹车,或者不管他,过两天响声就没有了。 3、刹车片磨损到磨损区。有硬点提示,这时候是丝丝声。 当好几天都持续出现一刹车就嘶嘶的响声,而且越来越大,声音越来越密,就说明刹车片快没有了。刹车片一般在底部都有一些硬的金属碎屑,是故意放进去的,磨到这些碎屑,就会发出金属摩擦的嘶嘶的声音,就是告诉车主刹车片快没有了,这时候就应该更换刹车片了。 请注意,区别是沙粒还是刹车片快没有了,就是响声持续时间。如果持续一周或者半个月都有响声,而且越来越大,就是刹车片的事情了。否则就是其他原因,不要误换了刹车片。 4、急刹车出现咯咯响声,并且刹车踏板感觉震动: 原因:这种情况时奔驰ABS轮胎防抱死功能启动了,在急刹车情况下会有。出现这种情况可以不管。 5、刹车时,出现震动感觉的呜呜声,有两种情况: A、天气潮湿或刹车盘内有水,盘片比较潮湿,低速的时候会这样。 B、倒车时刹车出现呜呜声:平时盘片摩擦都是向前行驶,有固定的纹路,倒车时,车轮后转,盘片纹路摩擦受力改变,会出现震动,发出呜呜声。慢速情况下会有,快速就没有了。 出现呜呜声,一旦多磨几次,纹路改变,就不会再出现了。 6、车辆停了几天,碰巧下雨,再开车时,车轮处会出现嘣的一声,车身会一震,之后就再也没有。这是因为下雨天,刹车盘和刹车片因为锈蚀粘在一起了。不要担心,很正常。如果车辆在雨天停放,2天后刹车盘就会出现一层铁锈。不用管它。开车踩几脚刹车就都没有了。对安全行驶没有危害。以上是车内最常见的异响情况。但车辆构成复杂,还有很多莫名其妙的异响,不借助工具是找不出来的。因此,如果找到不能判明的异响,尽快去修理厂检查。异响就是想你提前报警,如果不加以重视积患成疾,有可能会把你扔在路上,甚至会影响行车安全。车辆有异响危害不可小觑。 奔驰C刹车异响原因是简单摩擦导致刹车皮刹车盘之间摩擦导致响声原因,那有人定问为什么速时候刹车没有声音而速才有这个其实解释原因就共振声音直都有只与车体产生共振以后声音才凸显出来而共振需要有个频率这个频率就速时候才满足,刹车片材料在设计时候要满足指标摩擦系数要稳定使用寿命要噪音几率对刹车盘磨损温制动能力稳定热膨胀压缩率合格落灰材料环保。
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​ 原地打方向异响

汽车原地打方向时出现异响,多出现在机械液压助力转向的车型上。机械液压助力转向的英文缩写为HPS,技术成熟,成本较低。这种助力转向会把发动机的部分动力转化成液压泵压力,进而对转向系统施加压力,从而使轮胎转向。方向盘保持正前方时,活塞两侧的压力是一样的。方向盘一转动,连接着转向柱上的机械控制阀就会开启或关闭,活塞两侧就会产生压差,进而产生辅助力,在转向时就会轻松很多。在机械液压助力转向系统中,助力大小的影响因素有方向盘转动的速度和转向轮的负荷。为了防止转动阻力过大伤害油泵,每个液压系统中都配有安全阀,超过转向系统最高压力时,转向泵就会卸荷空转,就会出现“吱吱吱”卸荷的响声,可以有效保护转向泵和转向机。汽车在低速或者原地的时候,转弯时的阻力最大,转向泵的压力超过卸荷压力,就会出现吱吱吱的响声。转向泵驱动皮带打滑也会导致异响。皮带和皮带轮之间的摩擦力减小,就会出现异响,可以调整皮带的松紧,如果紧完之后还是有异响,就需要更换皮带。
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