新手如何安全开车

新手开车上坡时使用一挡，慢慢抬离合积蓄发动机力量，达到车身抖动，松开刹车，然后加油门行驶，切记当车辆行进的时候，离合器一定要缓慢松开，而不是一下就松开，以防汽车突发前窜熄火。手动档的车相对来说上坡比较难，尤其是对于新手来说，坡道上下方很可能有车一不小心就可能造成溜车或者追尾。半坡起步其实好多司机可能都遇到过，那就是后方的车经常会鸣笛，催促前行，可能大部分新手司机会感到慌张，而越慌张势必就会出现熄火的行为，好多司机因此觉得半坡起步非常难，其实只要自己端正了心态，然后慢慢的掌握其中的技巧，半坡起步其实一点都不难，所以说心态真的很重要。半坡起步其实就是一个熟练的问题，刚开始开的时候，可能大部分人都会生疏，加之紧张，不可避免的会出现一些小问题，但是只要放平心态，慢慢找到自己的感觉。

新手开车安全变道的方法如下：1、开车变道前需要打转向灯，给过往的车辆一个警示，变道前不打转向灯容易引发交通事故，行车安全得不到保障。变道前打转向灯，被很多司机有意无意地忽略了。在变道引发的交通事故中，变道车辆在没有转向信号的情况下突然变道是最主要的原因。变道前，及时向其他车辆打转向灯是驾驶员必须养成的好习惯，也是一种品质行为。2、打开转向灯后需要对前后的交通情况进行确认，通过汽车后视镜判断变道时机，同时观察车辆两侧的盲区是否有其它车辆接近，确保安全之后准备变道，变道需要在不影响其它车辆行驶的前提下进行，变道行为不能导致其他车辆减速避让。3、确认安全之后，缓打方向，进行变道操作，在变道过程中，要果断迅速，变道时，车速不应降低，保持匀速变道即可，切忌在变道时出现降低车速的现象，容易出现交通事故。变道时犹豫不决是很多新手普遍存在的问题。这样做只会影响自己和他人的驾驶节奏，反而会更加危险。所以在保证安全后，变道时要果断、快速，变道时速度不要降低，要保持匀速或稍微加速。

新手上路想要克服开车恐惧方法如下：一、找个老司机陪练新手司机之所以对开车比较恐惧除了自身原因以外，还有来自老司机们给的压力。新手司机由于驾驶技术没有那么熟练，因此在路上开车的时候可能起步会比较慢或者方向打得比较早。而后面的老司机们由于等不及会按喇叭催促新手司机，这就导致新手司机更紧张了。这时候我们可以找个有着丰富驾驶经验的老司机陪练，让他坐在副驾驶陪你到高架和城市道路去练车，这样你就会消除对驾驶的恐惧，而且驾驶技术也会有所提升。二、买辆二手车练手新手司机在开车的时候，由于车技不够娴熟，难免会发生剐蹭。新车刚买来就发生剐蹭实在是让人心痛，而且修一下还要花钱，因此大家可以去二手车市场买一辆二手车练手，等到车技娴熟了再买新车。如果你手头的预算不够的话，可以去租一辆车来练手，哪怕不小心蹭一下也有保险费。三、用好车上的安全辅助配置新手司机在开车上路的时候一定要胆大心细，克服面对驾驶的恐惧。我们只要在开车的时候谨慎慢行，用好车上的安全辅助配置，比如盲区提醒、车道偏离提醒等等，那么我们在开车的时候就不会有什么大问题。还有新手司机在开车的时候要遵守交通规则，不要闯红灯、超速行驶，是不太会发生交通事故的。四、找车少的路段练习开车是一件熟能生巧的事情，并不是所有人生来就是老司机。每个人都是经过后期不断练车来提升自己的驾驶技巧，所以我们一开始开车上路的时候完全不用惊慌，只要不违反交通规则，开好自己的车就行了。尤其是当后方车辆突然鸣笛时，大家千万不要被吓住，慌慌张张地乱开，反而和其他车辆相撞，我们只要保持线内行驶就可以了。此外新手司机在开车的时候一定要学会熟练运用转向灯，尤其是在转弯、并线的时候要记得提前打转向灯，让后车知道你的意图。新手司机在开车经过看不见的弯道时一定要提前按喇叭，让前方车辆心里有数，以免发生碰撞。如果遇到紧急情况，也不要惊慌，一定要冷静地踩刹车，千万别错把油门当成刹车踩。

以下是新手安全通过隧道的注意事项：注意安全距离：注意隧道内行车安全距离是100米以上,不要速度太快，防止发生事故。开灯：隧道内光线很是黯淡，所以在进入隧道口前50米就要打开前照灯、示宽灯以及尾灯。降低车速：注意降低车速避免发生碰撞事故，还有出隧道前要握紧方向盘，避免被隧道口的横向风影响到车子行驶方向。要是在隧道内发生故障，只要车子还走得动，就要尽可能地将车子开离隧道，隧道内是严禁停车，若是车子无法行驶，车内人员要马上下车沿着隧道的边缘离开，到路边的栏杆站着及时拨打救援电话处理，避免在隧道内由于能见度低从而引起二次事故。

倒车前先观察好地形，在停车的地方，开过去的时候就要注意先看好空位的周边是不是有障碍物。泊车倒车时，进入角以40度左右为宜，以往右后倒为例，进入后向左打方向的时机非常重要，注意车头，感觉车头能过，就可以打方向。以下是倒车时注意事项的相关介绍：倒车方法：倒车前首先看清车后的情况，估计好倒车的行进路线，确定车头是否会碰到障碍物，倒车时尽量不要踩油门，控制车速不要太快。根据车尾行进方向的需要，用左手转动方向盘，如果车尾需要向右后方行进，则将方向盘向右转动。反之，则将方向盘向左转动。注意事项：在倒车过程中不要一直看着车后，在确认车后安全的前提下，需要不时地观察左右后视镜，注意障碍物与车身之间的距离，并据此利用方向盘来修正车身后退时的位置。如果觉得在倒车过程中，车头有可能会碰到障碍物，则还需要在适当的时候看看车前。

新手开车的上坡方法：1、使用一挡，慢慢抬离合积蓄发动机力量；2、达到车身抖动，松开刹车，然后加油门行驶；3、切记当车辆行进的时候，离合器一定要缓慢松开，而不是一下就松开，以防汽车突发前窜熄火。上坡的注意事项：1、上坡起步时踩油门的力度要根据坡度的大小来决定，坡度越大踩油门的力度也要相应变大；2、在上坡起步时，要听到油门的声音变沉稳了之后，才能放下手刹，不然汽车会向后溜。

新手缓慢跟车的注意点如下：1、上坡路段应留出溜车距离：如果在上坡路段行车或是过立交桥时，遇到车行缓慢时走时停的情况，一定要留出距离以防前车起步时后退。特别要注意的是那些超载的大货车，最好不要跟在它后面，而且要留出比正常距离长的空间防止货车后溜。2、按照车速，确定车距：行驶中，车速越快，车辆的间距应越大。一般情况下，车辆间距约等于行车的时速数，如车速为70公里/小时，其间距应大于70米。这时，如果前方视野开阔，能够清楚观察到前方的道路状况，可以适当拉近距离，保持两侧车辆难以加塞的车距离。3、人多拥挤，跟车为妙：长途行车要掌握好节奏，注意休息。在通过集镇时，特别是人多拥挤的道路，最好跟在大车的后面慢慢通过，让自己放松放松。在大雾天能见度恶劣的情况下，如果前面有车最好跟着它，千万不要嫌它走得慢去超车。4、小跟大时，增大间距：小型车跟随大型车，受前车影响大，要适当增大间距，密切注意前车动向。在城镇繁华地区跟随公共汽车时，要耐心跟进，如需超车时，要在比较远的距离时就观察情况，确保超越过程中不因前面突然出现行人、骑车人而惊慌失措。5、跟进行驶，心平气和：跟进行驶中，若遇行人或非机动车插入，要保持足够的耐心，不要犯急躁情绪，尤其是遇人行横道，更要主动避让行人，表现出良好的职业道德。

新手开车克服恐惧心理可以从如下几个方面来看：1、对路况不熟悉时：最好有亲人陪伴，如果心理压力越来越大，要增强自身信心。多多锻炼反应能力以及判断能力。2、驾驶姿势：开车时要调整好驾驶姿势，正确的驾驶姿势对安全行车十分重要，不但可以消除长时间驾驶的疲劳，保证良好的驾驶视野，而且还可以使驾驶动作更准确、迅速与合理。3、恐惧心理的来源：恐惧心理的来源是技术不熟练，害怕等红灯熄火阻碍后车通行而遭受指责，或者造成交通事故承担责任。此时就需要多加练习，熟能生巧。

开车安全变道的方法如下：1、开车变道前需要打转向灯，给过往的车辆一个警示，变道前不打转向灯容易引发交通事故，行车安全得不到保障。2、打开转向灯后需要对前后的交通情况进行确认，通过汽车后视镜判断变道时机，同时观察车辆两侧的盲区是否有其它车辆接近，确保安全之后准备变道，变道需要在不影响其它车辆行驶的前提下进行。3、确认安全之后，缓打方向，进行变道操作，在变道过程中，要果断迅速，变道时，车速不应降低，保持匀速变道即可，切忌在变道时出现降低车速的现象，容易出现交通事故。

新手开车起步停车的方法是：1、起步首先左脚将离合踩死，然后放下手刹，打火后左脚慢慢向上抬，汽车就起步了；2、确定好停车位置，提前抬起加速踏板，踩踏制动踏板，一开始轻踩踏板，然后逐渐加力，一边降低速度，一边踩下离合器踏板，控制制动踏板，停到预定车位。停车前应注意观察周围的交通状况，及时告知行驶意图，如果后车跟车太近，可以轻踩一下刹车让刹车灯闪亮，提醒后车自己要停车了。

新手开车调整后视镜可以把车里后视镜调整到镜子中间水平位置，以下是扩展资料：1、把左边后视镜左右移到车身上，占后视镜面积的四分之一，看见后门把手。2、右后视镜的左右要调整到车身面积约占后视镜面积四分之一，后视镜可看见后拉。3、内窥镜左右调整，以便能穿过右耳。4、调好后视镜，就可以调整座位和方向盘。调整座位的基本原则是坐得舒服，视野清楚，便于驾驶。维持正确的坐姿是调整后视镜的前提。

新手开车看车距的方法：1、看见前车后保险杠上沿时车距为1米，这时必须小心保持与前车的距离；2、看见前车后保险杠下沿时车距为2米，可缓慢行驶到合适的跟车距离；3、看见前车后轮胎下沿时车距为3米，这时可以稍微跟近，与前车距离太远容易被其他车辆加塞；4、从右后视镜看后车充满后视镜时，此时前后车差距应为3米，当后车充满左后视镜时实际距离只有1米；5、当后车占左后视镜三分之二时，实际距离只有3米；6、当后车充满左后视镜二分之一时离后车的距离别为5米。

首先要注意隧道内行车安全距离是100米以上的，其次在进入隧道口前50米就要打开前照灯、示宽灯以及尾灯，最后要注意降低车速避免发生碰撞事故，还有出隧道前要握紧方向盘，避免被隧道口的横向风影响到车子行驶方向。大部分隧道车祸都是因为驾驶员误判两车之间距离而引起的，所以一般情况下，隧道内要保持100米以上的距离，并且隧道内光线很是黯淡，所以进入之前一定要将所需灯光都全部打开。要是在隧道内发生故障，只要车子还走得动，就要尽可能的将车子开离隧道，隧道内是严禁停车的，若是车子无法行驶了，车内人员要马上下车沿着隧道的边缘离开，到路边的栏杆站着及时拨打救援电话处理，避免在隧道内由于能见度低从而引起二次事故。此外要注意在高速公路的隧道内是不能变更车道以及超车的，很容易导致连环车祸。

新手开车主要是要调整好座椅，把握好方向盘，注意车速不要太快，行驶时遵守交通规则等。新手开车时第一步就要调整好座椅，如果坐姿不舒服会影响开车。在调整座椅时，不要将其离方向盘太近，如果座椅离方向盘太近，在开车时双手和双腿就会过度弯曲，影响正常驾驶。在可以踩到油门和刹车的情况下，将座椅尽量向后面调，然后调整座椅的高度，使驾驶员的视线可以看到汽车前引擎盖为止。新手开车上路时，要随时注意汽车左右后视镜并与前车保持好安全距离。尽量保持在一个车道上行驶，不随意变道。需要变道和超车时，提前打转向灯提醒前后车辆。新手开车上路时，尽量走自己熟悉的路线，并且最好找一个人陪同驾驶，不要自己单独上路。当遇到紧急情况时，要沉着冷静，不随意拨打方向盘。新手开车上路时，要遵守交通规则，不闯红灯、不超速、不压线、不违法停车。当遇到复杂的路况时，一定要减速慢行，从而保证安全。

新手开车刹车技巧：1、急刹车，在早期的一些车型是没有配置ABS的，可能在高速行驶下，一脚急刹车就会导致车轮抱死，所以要避免急刹车。当然如今的车辆都配置了ABS技术，遇到紧急情况，不用想还是一脚踩到底。不过为了车主们的安全着想，还是避免这样的急刹；2、转弯处刹车，在过弯道时避免边打方向边刹车，如果车速很快就可能会导致侧滑的发生。所以开车进入弯道时还是避免车速太快，毕竟安全才能回家；3、雨天刹车，遇到下雨的天气，地面就会湿滑，而车辆的制动距离与会增加不少。所以雨天行车最重要的就是控制好车速，避免出现急刹的情况。另外，也要做好提前的预判，防止车辆出现打滑的情况。

新手开车并线方法：1、开车前先调整后视镜，由于每个人的身高、体型、坐姿不同，看到的后视镜中影像的角度也会有变化，作为经验不足的新手，要学会调整后视镜的视野角度；右后视镜判断后车距离后车影占挡后视镜全部时，车距约3米后车影占后视镜三分之二时，车距约5米后车影占后视镜二分之一时，车距约9米后车影占后视镜三分之一时，车距约12米左后视镜看到后轮盖罩中间（后门手握柄、车身横线或后视镜底线反射）相对地面就是车尾位置；2、相对来说，左后视镜是驾驶人的主后视镜，主要用于超车时观察后方车辆，直行时观察其他超车的车辆。所以调节时，应将张度调得稍大些，尽量靠上不靠下。调整张度时，应控制到主驾人能看到左手边的两个车道，或者能看到车身的两个后把手，主驾人不用转头，就可通过后视镜看到部分车体；3、对右后视镜的调节，最好能让主驾人很容易看到右边的中间车道，由于右侧是驾驶视角容易出现死角的地方，也是车与行人、摩托车等容易发生刮蹭的地方，因此调整时，最好将右后视镜的重点放在中低视线上。

新手开车回方向的方法：1、打方向盘正确的是左手10点，右手4点位置不能像老司机那样从内圈反掏，那是不规则的，而且考试时更不允许你一只手打方向盘，换完挡手立即就得回到方向盘上；2、方向盘打多少主要要靠自己驾车的感觉了，这是没办法规定多少的，打方向的位置要看具体路况。打比方，是个十字路口的话，转小弯大概在前轮过停止线时就开始打，车速转得急就快打，转得慢就慢打。要转弯半径小就快打，反之就慢点；3、对于新手来说，转弯车速一定不要太快，因为还有个转过弯回盘的问题，车技不熟时回盘不稳还更危险些。总之，车速稍慢一点，练熟了再加速。开汽车和骑单车是一样要找感觉的，要的就是人车合一，具体情况具体应对，不是理论上都规定好的。

新手开车主要是要调整好座椅，把握好方向盘，注意车速不要太快，行驶时遵守交通规则等。新手开车时第一步就要调整好座椅，如果坐姿不舒服会影响开车。在调整座椅时，不要将其离方向盘太近，如果座椅离方向盘太近，在开车时双手和双腿就会过度弯曲，影响正常驾驶。在可以踩到油门和刹车的情况下，将座椅尽量向后面调，然后调整座椅的高度，使驾驶员的视线可以看到汽车前引擎盖为止。新手开车上路时，要随时注意汽车左右后视镜并与前车保持好安全距离。尽量保持在一个车道上行驶，不随意变道。需要变道和超车时，提前打转向灯提醒前后车辆。新手开车上路时，尽量走自己熟悉的路线，并且最好找一个人陪同驾驶，不要自己单独上路。当遇到紧急情况时，要沉着冷静，不随意拨打方向盘。新手开车上路时，要遵守交通规则，不闯红灯、不超速、不压线、不违法停车。当遇到复杂的路况时，一定要减速慢行，从而保证安全。

新手开车上路，刚开始的距离感不是很好，下面说一些小技巧：1、通过后视镜判断距离在行进过程中，可以通过汽车在镜子中的占比确定两车之间的距离。当后视镜全部被占满则你离后车的距离约为3米；当后视镜占了三分之二时则你离后车的距离大约相差5米；当后视镜被占二分之一时则你离后车的距离将近9米；如果后视镜上面的影子占到了三分之一则两车距离相差为12米。2、通过车头和前方车辆的重合点来判断。当车头边缘和前车的轮胎下边缘重合的时候距离前车大约是5米；当车头边缘和前车的保险杠重合的时候距离前车的距离大约是3米；当车头边缘和前车的车拍下边缘重合的时候与前车的距离大约是0.5米。3、借助右喷水器当右喷水器和路面边目标重叠时，车身和路边的距离大约有60cm左右；当靠右方泊车时，右喷水器和路边重合时，建议往左打一点点，因为很可能造成轮胎摩擦路沿石的局面。当然，这些都是经验之谈，每个人都应该找到自己的技巧，根据自己的实际情况操作。 

谨慎驾驶还是比较安全的。一般建议走国道，严格来说，走国道还是高速，主要还是取决于司机和具体的路况。如果新手上高速可能会因为经验不足而导致很多情况处理不了，所以不如走国道。而对于有经验的司机，高速公路毕竟速度快，不过对于地形比较复杂的地方，国道要比高速要难走得很多。并且，根据机动车驾驶证申领和使用规定中：“驾驶人在实习期内驾驶机动车上高速公路行驶，应当由持相应或者更高准驾车型驾驶证三年以上的驾驶人陪同”的规定，新手在实习期上高速，需要有老司机陪同。