新手如何做到精准刹车

在行车过程中做到防御性的方法如下：1、预估风险。驾驶当中的预估风险其实就是关于安全意识的问题，开车当中安全意识最为重要，也是最基础的，当然也是最难通过技巧掌握的。开车当中最关键的是无论什么时候都要把危险放在第一位，也就是有预见性地开车，有预见性地避开路上的危险。比如在驾车接近高速出口的时候，就要提前想到有人在外车道会突然减速，强行并线，且是跨越几个车道抢着出高速。2、放眼远方。放眼远方其实从另一个方面来讲就是顾全大局。比如有一些小伙伴喜欢在高速上跟着前车跑，但是前车突然变线，跟车的小伙伴才发现前方道路施工，紧接着导致交通事故。之后很多人都会辩解前车遮挡了视线，但是如果将时间倒回到十秒之前，后车那时候放眼远方，就会观察到路障，只是跟车只顾着盯着前车而忽略了道路上的潜在危险。3、环回视野。很多人都喜欢在快车道上车跟行驶，但是却不知道中间车道是行驶的最佳车道，首先中间车道施工的可能性不大，其次就算是有什么状况，避险的余地也更大一些，可以向左也可以向右闪避。驾驶当中不只是要留意前车，同时还要注意后面以及左右方向，如果后车距离自己的车太近，那么自己就要加大与前车的车距。因为遇上急刹车的时候可以留余量给自己，还可以留余量给后车，防止自己因追尾受伤，这种放眼远方其实也是顾全大局。4、留有余地。留有余地上面也说到了一些，其实就是说跟车要为自己留出足够安全的车距，不要担心别人会插队。5、引人注意。所谓的引人注意就是利用灯光将自己的意图表达给其他的驾驶员。比如转向灯、雾灯、夜灯、双闪等等，很多驾驶员并不清楚这些灯光的合理使用，不雨雾天气不开雾灯，经常会看到有人开双闪，可是双闪会屏蔽掉转向灯功能，当然现在一些车型转向灯转向时可以自动关闭双闪。雨雾天气开双闪还会让真正遇到危险的那些应该打开双闪停车的驾驶人处于相当危险的境地，所以请每一位驾驶员合理使用灯。

在行车过程中做到防御性的方法如下：1、预估风险。驾驶当中的预估风险其实就是关于安全意识的问题，开车当中安全意识最为重要，也是最基础的，当然也是最难通过技巧掌握的。开车当中最关键的是无论什么时候都要把危险放在第一位，也就是有预见性地开车，有预见性地避开路上的危险。比如在驾车接近高速出口的时候，就要提前想到有人在外车道会突然减速，强行并线，且是跨越几个车道抢着出高速。2、放眼远方。放眼远方其实从另一个方面来讲就是顾全大局。比如有一些小伙伴喜欢在高速上跟着前车跑，但是前车突然变线，跟车的小伙伴才发现前方道路施工，紧接着导致交通事故。之后很多人都会辩解前车遮挡了视线，但是如果将时间倒回到十秒之前，后车那时候放眼远方，就会观察到路障，只是跟车只顾着盯着前车而忽略了道路上的潜在危险。3、环回视野。很多人都喜欢在快车道上车跟行驶，但是却不知道中间车道是行驶的最佳车道，首先中间车道施工的可能性不大，其次就算是有什么状况，避险的余地也更大一些，可以向左也可以向右闪避。驾驶当中不只是要留意前车，同时还要注意后面以及左右方向，如果后车距离自己的车太近，那么自己就要加大与前车的车距。因为遇上急刹车的时候可以留余量给自己，还可以留余量给后车，防止自己因追尾受伤，这种放眼远方其实也是顾全大局。4、留有余地。留有余地上面也说到了一些，其实就是说跟车要为自己留出足够安全的车距，不要担心别人会插队。5、引人注意。所谓的引人注意就是利用灯光将自己的意图表达给其他的驾驶员。比如转向灯、雾灯、夜灯、双闪等等，很多驾驶员并不清楚这些灯光的合理使用，不雨雾天气不开雾灯，经常会看到有人开双闪，可是双闪会屏蔽掉转向灯功能，当然现在一些车型转向灯转向时可以自动关闭双闪。雨雾天气开双闪还会让真正遇到危险的那些应该打开双闪停车的驾驶人处于相当危险的境地，所以请每一位驾驶员合理使用灯。

高速公路如何做到安全行驶：1.高速上不能疲劳驾驶，连续开车4个小时就得强行休息，发现自己犯困时，一定要尽早用各种办法解困，最好的解困方法就是把车子开进服务区，熄火停车，然后把车窗露一条缝，定个闹钟，15~30分钟都行，然后在车上睡上一觉。2.保持安全行驶速度，在高速上驾驶，安全行驶速度是高于一百公里每小时低于一百二十公里每小时。如果长时间用非常低的车速行驶，非常容易被追尾。3.切忌连续变道，很多驾驶员进入高速公路后，发现左后方无车，便开始连续变道，这样做其实是很危险的。一是观察时容易产生死角，二是后车对连续变道一般没有心理准备，三是如果出现高速行驶车辆，对方极易由于刹车不及，产生追尾。其实高速公路每条车道都有最低和最高车速限制的，正确的做法应该是将车速提升到所需变更车道的车速后，打左转向灯示意，确保安全后变换车道，经过多次操作后，到达所需要的车道4.要检查燃油量。汽车高速行驶，燃料的消耗要比预想的多。以每公里油耗10升的车为例，时速为50公里/小时时行驶100公里耗油10升，而在高速公路以100公里/小时行驶100公里将耗油16升左右。高速行车油耗明显增加，因此，高速行驶时，燃料要准备充分。5.要检查轮胎的气压。汽车在行驶中，轮胎将产生压缩及膨胀，产生波形现象，即所谓的轮胎变形，特别在轮胎气压较低、车速较高时，这种现象更加明显，此时轮胎内部异常高温，将产生橡胶层与覆盖层分离，或外胎面橡胶破碎飞散等现象而引起爆胎，发生车辆事故。因此高速行驶前，轮胎的气压要进行补充，比平时高一些。6.要检查制动效果。汽车的制动效果对行车安全有着举足轻重的地位。在高速公路上行驶，更要注意制动效果。出发前，应先低速行驶检查制动效果，发现有异常时，一定要进行维修，否则，极有可能引起重大事故。7.另外，对机油、冷却液、风扇皮带、转向、传动、灯光、信号等一些部位的检查也不容忽视。高速公路发生交通事故：如车辆在高速公路行驶中发生交通事故，司机应及时向后续车辆发出危险信号，立即开启危险报警闪光灯，夜间还需同时开启示宽灯和尾灯。司机和乘车人必须迅速转移到右侧路肩上或者紧急停车带内，并在肇事车后100米外放置故障车警告标志牌，立即通过紧急电话报告给交通警察或高速公路监控室，简要叙述以下内容：事故地点、时间、状态（如碰撞、翻车或燃烧等）、规模以及人员伤亡情况。其他人员应采取措施，救护伤员和保护现场。如有需要立即送医院救治的伤员，可向过往车辆发出求救信号，但不能试图强行拦截车辆求助或自行在行车道上抢救伤者

如何做到刹车平稳如下：1、刹车技巧要堂握:防点头刹车技巧，在刹车距离足够的前提下，请缓慢持续踩下刹车踏板，均匀减速，当车身趋于停下的时候，要缓慢抬升刹车踏板，直到停稳时完全松开。跟车防亲吻技巧，跟车时刹车要确保与前车的安全距离。此时，刹车技巧的关键是；缓踩刹车踏板，保持刹车力，再根据前车速度增大或减小力度。当发现前车开始刹车(刹车灯点亮)就将脚放在刹车踏板上，均匀加力，平稳减速至与前车速度基本一致，保持刹车踏板位置，然后再观察前车的速度变化，调整刹车力度。如果前车的速度不再下降，此时可以缓慢松开杀车踏板，加速前行，继续与前车保持同样的车速平稳跟车。2、坡路刹车技巧，上坡刹车的技巧与平路上差不多，但由于车身质量带来的减速作用，刹车力比平路行驶要稍小一些。上坡刹车同样要缓踩刹车，要比平路行车更缓一些，但松开刹车踏板的速度要比平路快，这样才能保证车速不会过度下降。手动挡的车型由于车速过快下降很容易导致挡位不合适的情况，过低的挡位会使车身抖动，因此上坡刹车后要注意及时换挡。下坡刹车就复杂一些了，不但要用刹车系统，还要利用发动机刹车，下坡时特别是长坡不要长时间使田刹车，这样容易导致刹车摩擦片过热，致使刹车效能下降，为了防止这一点，手动挡车型采用低挡位下坡是必须的，一般来说采用3挡就可以了。对于自动挡的车，下坡初期不能加油，一定要保持车速缓慢增加，必要时采用点刹车控制一下车速。3、弯路刹车技巧，弯路要遵循入弯前刹车，减速缓慢入弯，之后加速出弯。弯路上刹车的同时要打方向，顺着弯路的弧度随时调整车身姿态，不能猛踩刹车，特别是外侧车道的车辆，以免车身失控。紧急情况时的刹车技巧，紧急情况时就麻烦不要考虑车身是否点头了，要以最短的时间，最短的距离减速至停车。千万不能惊慌失措，头脑空白!此时，首先必须迅速将刹车踏板踩到底，同时还要准备紧急并线。你或许觉得这个动作很简单，其实也的确不复杂，但关键的是你要够狠，要真的做到把刹车踏板踩到底。如果紧急刹车能够让车在障碍物前停下固然好，如果真的不能，那你就要考虑能不能避让。紧急避让也就是刹车并线，要领是在刹车踏板踩到底的同时打方向，绕开陪碍物。

倒车前先观察好地形，在停车的地方，开过去的时候就要注意先看好空位的周边是不是有障碍物。泊车倒车时，进入角以40度左右为宜，以往右后倒为例，进入后向左打方向的时机非常重要，注意车头，感觉车头能过，就可以打方向。以下是倒车时注意事项的相关介绍：倒车方法：倒车前首先看清车后的情况，估计好倒车的行进路线，确定车头是否会碰到障碍物，倒车时尽量不要踩油门，控制车速不要太快。根据车尾行进方向的需要，用左手转动方向盘，如果车尾需要向右后方行进，则将方向盘向右转动。反之，则将方向盘向左转动。注意事项：在倒车过程中不要一直看着车后，在确认车后安全的前提下，需要不时地观察左右后视镜，注意障碍物与车身之间的距离，并据此利用方向盘来修正车身后退时的位置。如果觉得在倒车过程中，车头有可能会碰到障碍物，则还需要在适当的时候看看车前。

以下是做到刹车平稳的方法：1、减速时要缓踩刹车踏板；2、注意不要跟车太近，养成提前刹车的习惯；3、在长下坡路段可将汽车挡位挂在低速挡，利用发动机的阻力对汽车进行减速；4、在车辆进入弯道前，提前刹车减速，滑行进入弯道后加油拐出弯道；5、在雨天或者沙石路面用点刹的方式，提高车辆行驶的安全性。扩展资料：刹车也称为制动，是指使运行中的机车、车辆及其他运输工具或机械停止或减低速度的动作。

在行车过程中做到防御性的方法如下：1、预估风险。驾驶当中的预估风险其实就是关于安全意识的问题，开车当中的安全意识最基础也最难通过技巧掌握。2、注意车距。如果后车跟车距离太近，那么就要加大车距，遇上急刹车时可以留余量，防止因追尾受伤，这种放眼远方其实也是顾全大局。3、注意天气。雨雾天气开双闪，会让真正需要开双闪的驾驶员处于更危险的境地，所以请每一位驾驶员合理使用灯光。

汽车做四轮定位的流程如下：1.如果在行驶中方向盘打正，汽车却跑偏，说明可能轮胎不平衡。这种情况要尽快的到维修点进行四轮定位。2.如果汽车跑时感觉轮胎噪音很大，而且车辆有些抖动，也有可能是汽车轮胎动平衡出了问题。如果再继续开很容易出现问题，严重时轮胎会吃胎或者变形，要尽快的检查轮胎。3.在找维修点时不能太随意，要去正规的维修门店，四轮定位的设备很昂贵，一般小店便宜的定位设施效果很差，维修质量难以保证。4.四轮定位时，需要把车停到合适的卡槽里，因此一定要控制好车速，听好维修师傅的指引，停好车后拉紧手刹，挂上档位。5.汽车做四轮定位时，要看好维修工人的操作，不要让其损坏轮胎。

新手避免错将油门当刹车踩的方法是：当不需要加速度时，脚就移到刹车踏板上，这个动作叫备刹车，一旦有情况出现，马上就可以采取制动，这样制动反应时间较短，也不会发生踩错踏板的情况。刹车的作用是降低速度或使车辆停止，其工作原理是利用刹车片与刹车鼓及轮胎与地面的摩擦，将车辆行进的动能转换成摩擦后的热能，从而使车辆减速或停下。油门的作用是：1、通过控制其踩踏量可控制发动机的转速；2、油门控制汽化器决定发动机的输出功率。

夜间做到行车安全操作的方法是：1、合理使用灯光；2、注意保持车距；3、观察路面情况；4、不要在桥头停车或掉头；5、不要超速行驶；6、不要疲劳驾驶；7、不要随意超车；8、偏僻路段谨慎停车。夜间行车灯光的使用方法是：1、夜间会车在距对方向来车150米外改用近光灯；2、通过有交通信号灯控制的交叉路口开启近光灯；3、在夜间没有路灯，照明不良的情况下行驶时开启前照灯、示廓灯和后位灯；4、机动车在夜间通过急弯、坡路、拱桥、人行横道或者没有交通信号灯控制的路口时应交替使用远近光灯示意；5、机动车超车时应提前开启左转向灯、变换使用远、近光灯或者鸣喇叭。

新手的刹车方法为：1、停车不要一直踩刹车，车辆在停车时如果一直踩着刹车，车辆在停止前会因为惯性的原因产生比较大的冲击力，可以在停止之前松一次刹车，能够让车辆停车更平稳；2、紧急刹车时将刹车踩到底，现在车上一般都会有abs防抱死系统，因此在遇到紧急情况时，需要将刹车踩到底，将危险降到最低；3、长距离刹车采用轻刹车的操作方式，轻刹车的好处就是在刹车时有更好的稳定性，不会因为刹车出现冲击感。

做到刹车平稳的方法是：1、减速时要缓踩刹车踏板；2、注意不要跟车太近，养成提前刹车的习惯；3、在长下坡路段可将汽车挡位挂在低速挡，利用发动机的阻力对汽车进行减速；4、在车辆进入弯道前，提前刹车减速，滑行进入弯道后加油拐出弯道；5、在雨天或者沙石路面用点刹的方式，提高车辆行驶的安全性。刹车也称为制动，是指使运行中的机车、车辆及其他运输工具或机械停止或减低速度的动作。

坡道起步不熄火的方法：1、挂上一挡后首先给油，把油门踩到1500至2000转（看转速表）右脚稳到不动；2、慢抬离合到半联动点时，再往回踩一点（即快到半联动点，实际没有到半联动点的部位）左脚就稳到不动，同时快速松手刹，松手刹一定要快。松手刹完成的同时，如果发现车子有要后溜的迹象，再把左脚的离合轻轻松一点就别松了，控制油门保持在1500至2000转，一般车子就会起步了。

和汽车向前行驶时的转向操作一样。根据车尾行进方向的需要转动方向盘：如果车尾需要向右后方行进，则将方向盘向右转动；反之，则将方向盘向左转动。在倒车过程中不要一直看着车后，还需要不时地观察左右后视镜，建议倒车时最好摇下车窗，然后找个人在后面指挥，这是最安全有效的方法。一般前四后八货车的规格尺寸是：车厢长9.6米，宽是2.3米。所以首先货车司机要熟悉掌握该车型的长宽高。倒车前一定要先观察好地形，注意障碍物，倒车时尽量不要踩油门，因为这种车只能通过看倒车镜倒车，而且车型较大，盲区很多，对司机的驾驶技术也是很大的考验。货车倒车时需要记住的几个盲区点：车头、近车侧面的区域、后风挡以下部分、车身右侧靠后的区域，一定要多观察，车速要缓慢。货车在转向过程中，转向轮的转弯半径要大于后轮的转弯半径，在倒车时车头部向外甩的幅度也大，所以一定要注意车头避免碰擦。最好不要原地打车轮，如果想要转方向，尽量在车开动得非常慢的时候，这个时候有动力支持是很省力的。

汽车在曲线行驶的时候需要把握好驾驶的时机，掌握好汽车的行驶时速，采用离合器和刹车来控制车速，在进入弯道之前尽量靠近右边的曲线行驶，可以避免压线行驶。汽车的最小转弯半径是汽车在转弯时前轮外侧做圆周曲线运动时行走的半径距离，当汽车车轮转向盘转到极限位置时，汽车通常以最低稳定的车速转向行驶，汽车的最小转弯半径很大程度上表现了汽车可以通过狭窄路段和越过障碍物的能力，通常汽车的转弯半径越小，汽车的动力性能越好。根据测量，小型车的转弯半径最小为6米，中型车的最小转弯半径为8米到12米，汽车的最小转弯半径直接影响汽车的行驶安全。

汽车安全掉头可分一次顺车掉头或顺车与倒车相结合掉头。在掉头时必须严格遵守道路交通治理条例的规定："机动车在铁路道口、人行横道、弯路、窄路、桥梁、陡坡、斜道或轻易发生危险的路段，不淮掉头"。因此，要做到安全掉头必须选择交通量小的交叉路口、平坦、宽广、路肩坚实的安全地段，也可选择利用路旁的空地进行掉头。顺车与倒车相结合的掉头方式：如果道路狭窄不能一次顺车掉头，可以运用前进或后退相结合的方法。需要注意的是，掉头时应选择安全路段，并发出左转弯的信号指示灯。掉头时，当前轮快要接近路边，或者当车辆前沿接近障碍物的时候，踏下离合器，并轻踏制动踏板，然后在车辆还未完全停止时将方向盘迅速向右打，当前轮转至后退所需的新方向时立即将车停稳。

我们要从练车的时候就要养成右脚歇下就放到刹车上的习惯、在开车时要高度集中注意力，离方向盘距离远一些、平时要多了解车辆的整体构造及性能、时刻警惕倒车时左右颠倒等方面来进行避免。要从我们考驾照的时候就要养成右脚歇下就放刹车上的习惯，不然，若是驾驶过程中出现突发事件可能会误把油门当刹车。因此，只要右脚不处于加油状态，就一直放在刹车上面，时刻保持警戒状态。尤其是对于我们女性驾驶员来说，平时要多了解车子的整体构造，不要在车子需要切换某项功能时，还要低头去寻找在哪个位置，这样对于驾驶员来说是非常不安全的，极易引发交通事故。所以，对于新手驾驶员来说，一定要多加练习，让自己的肌肉形成记忆，这样车子操作起来才会更加熟练，安全。还有一点新手驾驶员要牢记，那就是遵守交通规则，安全出行，为自己、为他人的生命安全负责。

停车时，后车引擎盖以下全部遮蔽时车距为5米。如果在后视镜当中刚好看到后车挡风玻璃时车尾与后车距离为0.5米。可以借助倒车影像，绿线，最远的那条线，如果影像中的事物没有进入绿色线，那你就可以放心倒车，大概还有整个车长以上的长度可以给你去操作。黄线，中间的那条线，当影像中的事物进入黄色标线时，那你就需要当心了，这时车辆尾部和事物之间的距离大概在一米左右，需要放缓车速，否则容易造成车辆的剐蹭。红线，最靠近车尾的那条线，当影像中的事物进入红色标线时，就差不多该停车了，这时你的车尾和事物之间的距离大概在30CM左右，距离已经非常近了，这时你就要做好随时停车的准备。

新手开车刹车技巧：1、急刹车，在早期的一些车型是没有配置ABS的，可能在高速行驶下，一脚急刹车就会导致车轮抱死，所以要避免急刹车。当然如今的车辆都配置了ABS技术，遇到紧急情况，不用想还是一脚踩到底。不过为了车主们的安全着想，还是避免这样的急刹；2、转弯处刹车，在过弯道时避免边打方向边刹车，如果车速很快就可能会导致侧滑的发生。所以开车进入弯道时还是避免车速太快，毕竟安全才能回家；3、雨天刹车，遇到下雨的天气，地面就会湿滑，而车辆的制动距离与会增加不少。所以雨天行车最重要的就是控制好车速，避免出现急刹的情况。另外，也要做好提前的预判，防止车辆出现打滑的情况。

不踩离合换挡的方法：1、换挡前尽量提高发动机转速，让车冲起速度来，然后迅速抬起油门踏板，同时把挡位摘到空挡；2、迅速将变速杆移到高一级挡位，稍微用一点点力推动变速杆，等待发动机转速下降，当发回动机转速与变速箱转速恰好相同时，变速杆就像被“吸”进去似的挂入高一级挡位；3、在等待变速杆“吸”入的时候，一定要用很小的力量推动变速杆，否则就会严重“响挡”（齿轮撞击声）不踩离合减挡的步骤答大致相反，是在步骤二时猛踩一脚油门，提高空挡发动机转速。