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宝马3系有没有6缸的

发布时间:2020-12-26 23:07:19 原创 来源:中华网 阅读:4832
孙新利 | 汽车维修技师
国家认证的汽车维修技师,21年技术维修和培训经验,擅长:全系疑难故障诊断维修,远程维修技术指导
咨询技师

宝马3系搭载的发动机有6缸。

第六代宝马3系推出的车型分别为318、320、330、340,其中,318搭载的是一台1.5T直列三缸发动机,320车型搭载的是2.0T四缸发动机,这台发动机是低功率四缸发动机,330车型搭载的是一台2.0T直列四缸高功率发动机,340车型搭载的是一台3.0T之列六缸发动机。

直列六缸发动机,简称直六,指的是发动机有六个气缸,且一字排开的发动机结构,在设计上相对来说比较平衡,但是发动机的体积较大,在众多汽车生产厂家中,宝马是小数仍然生产直列六缸发动机的车厂。

直列六缸发动机对于缸盖的设计变动较大,最直观的一大改进便是将排气歧管集成在了缸盖内部,这就使得发动机内部的排气管路进一步缩短,发动机在工作的过程中,有助提高涡轮增压器起压速度,在一定程度上也减小了涡轮的迟滞性,使涡轮的响应更快。

值得一提的是,由于缸盖集成了排气歧管,所以在水冷循环系统方面也进行了重新设计。

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宝马3系有没有天窗?

宝马3系有天窗,宝马3系定位是高档运动型轿车,操控性能突出,操控感强,方向精准,高速运行平稳,安全性高。外观方面,新宝马3系采用犀利的前车大灯造型,前车导流板也进行了细微的调整,大灯和进气格栅连为一体,车身整体更加动感时尚。宝马3系车身长宽高分别为4.734米、1.811米、1.455米。外观方面,国产全新3系基本沿用了海外版全新3系车型的设计风格,锐利的LED前大灯组与尺寸经过加大的亮黑色双肾式前格栅相接,搭配前包围进气口和立体感的线条。
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宝马3系有没有全景天窗?

宝马3系有全景天窗,其面积大容易落尘,建议每两个月清洁一次尘土,滑轨用纱布擦后涂上少许机油或黄油即可。由于全景天窗的尺寸更大,其对车身的结构、冲压件的精度、车身的制造工艺等,都提出了更高的要求。宝马3系是宝马集团的轿车产品,其车身重量为1465千克,采用直列4缸汽油发动机。在车身尺寸方面,宝马3系的长宽高分别为4734mm、1811mm、1455mm,轴距为2920mm。
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宝马5系有6缸发动机吗?

宝马5系有6缸发动机,宝马的540车型就使用了3.0升六缸涡轮增压发动机,这款发动机能在每分钟5500到6500转时输出最大功率,能在每分钟1380到5200转时输出最大扭矩。与这款发动机匹配的是来自zf的8at变速箱。宝马5系是一款中大型豪华轿车,车身尺寸长宽高分别为5087mm、1868mm、1500mm,轴距为3108mm。宝马5系的风格定位在动感时尚的3系和高贵典雅的7系之间,将动感与典雅和高级商用轿车的功能性完美融合。
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新款宝马3系有没有加长版车型

新款宝马3系共推出了标轴版车型和长轴版车型,长轴版车型主要面向的是中国汽车消费市场。标轴版车型的底盘代号为G20,长轴版车型的底盘代号为G28,全新一代宝马3系已经是宝马推出的第七代3系车型,第七代3系基于宝马全新的CLAR平台打造,标轴版的车型相比现款3系车型在重量上减轻了55kg。宝马3系车型融合了宝马最新的家族式设计语言,加宽了车身并且降低了汽车的底盘,整个汽车的风阻系数降低到0.23Cd。在车身尺寸方面,标轴版车型长宽高分别为4709*1827*1424mm,轴距长度为2851mm,长轴版车型长宽高分别为4829*1827*1463mm,轴距长度为2961mm,长轴距版本的车型主要面向的是中国消费者,因为长轴版的车型更符合中国消费者对用车的需求。全新3系的内饰也随着外观进行了改变,整体样式与现款宝马5系和7系十分接近,宝马的内饰不再追求的是简洁,内饰的设计将运动和科技融合在一起。
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新款宝马3系有没有旅行版车型

老款3系是有旅行版车型的,换代的新款3系暂时还没有旅行版车型,不过后期会推出旅行版车型的。宝马3系是宝马旗下销量最好,操控最好的汽车。宝马3系是一款中型轿车,这款车被称为中型运动轿车的操控标杆。新款的宝马3系是换代车型,这是第7代宝马3系。新款宝马3系这款车搭载了2.0升涡轮增压发动机。这款发动机代号为b48b20b,最大功率为135kw,最大扭矩为300牛米,最大功率转速为5000到6000转每分钟,最大扭矩转速为1350到4000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是8速手自一体变速箱。
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华晨宝马3系有没有备胎?

宝马全系之所以没有配备备胎,是因为使用的是防爆胎(学名:缺气保用胎):1、防爆胎的好处就是可以提升驾驶感和操控感,因为省去一个备胎减轻了整车重量,加上防爆胎胎壁很厚,路感偏硬;2、所以宝马的驾驶感和操控感在同级别车中是最好的(当然还跟悬挂、调教什么的有关);3、还有一个好处就是“防爆”,因为在轮胎爆胎或是被扎没有气的情况下,理论上还可以在80迈的速度下开个80公里;4、基本上可以让车子跑到修车的地方!当然防爆胎并不是说真的就不会爆胎,只是爆胎的几率比普通轮胎小。
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宝马3系有没有氛围灯

宝马3系是有氛围灯的,这一款车的氛围灯还可以调色。宝马3系是宝马旗下的一辆中型汽车,这一款车已经被国产了,国产版车款有长轴距版也有标准轴距版。国产版宝马3系一共使用的是三款发动机,分别是低功率版2.0升涡轮增压发动机,中功率版2.0升涡轮增压发动机,高功率版2.0升涡轮增压发动机。 低功率版2.0升涡轮增压发动机具有156马力和250牛米的最大扭矩,这款发动机配备了缸内直喷技术,而且使用的是铝合金缸盖缸体。 中功率版2.0升涡轮增压发动机具有184马力和300牛米的最大扭矩,这款发动机配备了缸内直喷技术,而且使用的是铝合金缸盖缸体。 高功率版2.0升涡轮增压发动机具有258马力和400牛米的最大扭矩,这款发动机配备了缸内直喷技术,而且使用的是铝合金缸盖缸体。 与这三款发动机匹配的基本都是8at变速器。 使用8at变速器可以提高汽车的换挡平顺性和燃油合理性。 而且at变速器的可靠性耐用性同样是相对好些的。 宝马3系的前悬架使用的是双球节独立悬架,后悬架使用的是多连杆独立悬架。 双球节悬架可以提高汽车的操控性和转向精准性。
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宝马8系有没有敞篷版

宝马8系是有敞篷版车款的,宝马8系还有双门硬顶版车款和四门硬顶版车款。宝马8系的敞篷版车款长宽高分别是4857毫米(mm),1902毫米(mm),1350毫米(mm),轴距为2822毫米(mm)。宝马8系是一辆双门四座软顶敞篷跑车。 宝马8系使用的是一辆3.0升涡轮增压发动机,这款发动机的最大功率是250kw,最大功率转速为5000到6500转每分钟,最大扭矩为500牛米,最大扭矩转速为1600到4500转每分钟。这款发动机配备了缸内直喷技术,而且使用的是铝合金缸盖缸体。 使用铝合金缸盖缸体可以下降发动机的重量,这样子可以提高汽车的操控性和燃油合理性。 与这款发动机匹配的是8at变速器。 使用8at变速器可以提高汽车的换挡平顺性和燃油合理性。 而且at变速器的可靠性耐用性同样是相对好些的。 宝马8系的前悬架使用的是双叉臂独立悬架,后悬架使用的是多连杆独立悬架。 双叉臂悬架可以抑制车身的侧倾幅度,还可以抑制刹车点头现象,这样的悬架可以大幅度提高汽车的操控性。 多连杆悬架是一种基于双叉臂悬架改进而来的产品,这样的悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。
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华晨宝马3系有没有备胎

华晨宝马3系有没有备胎?宝马全系之所以没有配备备胎,是因为使用的是防爆胎(学名:缺气保用胎):1、防爆胎的好处就是可以提升驾驶感和操控感,因为省去一个备胎减轻了整车重量,加上防爆胎胎壁很厚,路感偏硬;2、所以宝马的驾驶感和操控感在同级别车中是最好的(当然还跟悬挂、调教什么的有关);3、还有一个好处就是“防爆”,因为在轮胎爆胎或是被扎没有气的情况下,理论上还可以在80迈的速度下开个80公里;4、基本上可以让车子跑到修车的地方!当然防爆胎并不是说真的就不会爆胎,只是爆胎的几率比普通轮胎小。
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宝马5系有6缸发动机吗

宝马5系是有六缸发动机的,宝马的540车型就使用了3.0升六缸涡轮增压发动机。新款宝马5系使用的3.0升直列六缸涡轮增压发动机代号为b58,这款发动机的性能是很优秀的,并且燃油经济性也是很好的。老款的宝马5系也是有搭载六缸发动机的车型的,老款5系的六缸发动机有涡轮增压的也有自然吸气的。宝马5系是一款中大型豪华轿车,这款车的竞争车型是奔驰e级和奥迪a6l。宝马5系的六缸发动机有340马力和450牛米的最大扭矩,这款发动机能在5500到6500转每分钟时输出最大功率,能在1380到5200转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是来自zf的8at变速箱。宝马的直列六缸发动机是非常出名的,直列六缸发动机的运转平顺性是非常好的,这种发动机的动力也是很强的。宝马就是制造发动机起家的,宝马在没有开始制造汽车时是制造飞机发动机的。宝马制造的第一款飞机发动机就是直列六缸的,所以很多车迷是比较喜欢宝马的直列六缸发动机的。
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宝马3系有6缸车吗

宝马3系有6缸车,我国国产的华晨宝马335li和进口的宝马M3使用的都是6缸涡轮增压发动机,以下具体说明。1、华晨宝马335li:华晨宝马335li使用的是一款3.0升的6缸涡轮增压发动机,最大马力为306匹,最大功率为225kw,最大扭矩为400N·m。华晨宝马335li的百公里加速时间为5.7秒,工信部综合油耗为8.3L/100km。2、宝马M3:宝马M3使用的是一款3.0升的6缸双涡轮增压发动机,最大马力为431匹,最大功率为317kw,最大扭矩为550N·m。宝马M3的百公里加速时间为4.1秒,工信部综合油耗为8.5L/100km。截止到2019年11月,国家对汽车排放要求越来越严格,汽车也开始从多缸数大排量自然吸气发动机向着少缸数小排量涡轮增压发动机过渡了。对于6缸涡轮增压发动机来说,它一般都被搭载在性能车上。而对于大部分汽车来说,它们使用的都是四缸涡轮增压发动机,这种发动机在燃油经济性和动力性方面比较均衡。
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