荣威i5离合器踩着偏硬怎么回事

荣威i5启动不了的原因有以下8点：1、低压油路堵塞，低压油路长时间未检查清理。解决方法：低压油路堵塞属于供油系统故障，建议车主定期清理油路。2、供油管路松动，长时间未检查管道松动。解决方法：建议定期到4S店重新安装管道，非专业个人车主无法解决。3、高压油管内有空气，导致启动困难。解决方法：建议车主到维修店检查具体原因并维修。4、启动装置原因，电瓶电量比较低的时候，就会导致点火困难无法启动。解决方法：电瓶没电了，建议车主及时补充电量，如还不能启动就需要具体检修。5、电磁开关接触不良，会导致发动机无法启动。解决方法：建议车主到4s店或专业维修店进行重新安装调试。6、起动机电机换向器与电刷接触不良，会导致发动机无法启动。解决方法：建议到维修店拆开起电机具体拆检解决。7、起动机传动机构离合器打滑，摩擦片磨损过薄导致。解决方法：一般是由于摩擦片烧损、硬化、有油污或从动盘摩擦片磨损过薄，视情况进行修理或更换等。8、挡位不对，停车时没有把挡位回到p挡。解决方法：点火时确保挡位处在p挡位置即可。

手动挡汽车离合器发硬可能是离合器压片、离合器压盘、分离轴承故障、离合器总泵或分泵故障。离合器的作用：是汽车传动系统中直接与发动机相联系的部件，负责着动力和传动系统的切断和结合作用，所以能够保证汽车起步时平稳起步，也能保证换挡时的平顺，也防止了传动系统过载。摩擦离合器：指利用主、从动部分的摩擦作用来传递转矩的离合器。目前在汽车上广泛采用。液力耦合器：指利用液体作为传动介质的离合器。原来多用于自动变速器，目前在汽车上几乎不采用。电磁离合器：指利用磁力传动的离合器，如在空调中应用的就是这种离合器。

离合器太硬指当踩下离合器踏板时感觉非常沉重。离合器太硬的原因可能是离合器压盘的压爪弹簧过硬。分离轴承需要按压离合器压盘上的压爪弹簧。以下是关于汽车离合器的详细介绍：概况：汽车离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内，离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。在汽车行驶过程中，驾驶员可根据需要踩下或松开离合器踏板，使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合，以切断或传递发动机向变速器输入的动力。原理：离合器的主动部分和从动部分借接触面间的摩擦作用，或使用液体作为传动介质，或使用磁力传动(电磁离合器)来传递转矩，使两者之间可以暂时分离，又可逐渐接合，在传动过程中又允许两部分相互转动。

1离合踏板故障把离合器拉线适当放长一点或者油泵式的离合器把分泵顶杆缩短一点，即可解决该问题。2零部件故障需要进行更换，主要是离合器压片、离合器压盘或者分离轴承故障，这些零部件都是消耗件。3维修店维修最好到专业的4S店或维修厂进行检修，毕竟不同变速箱搭载的离合器类型可能有所不同。

以下是荣威i5启动不了的可能原因：1、供油系统原因：低压油路堵塞、管路松动漏油、高压油管有空气、喷油器技术状态不好、喷油正时角不正确都会导致发动机出现无法启动的情况。2、启动装置原因：电源故障、电磁开关接触不良、启动电机换向器与电刷接触不良、启动机传动机构离合器打滑等原因也会导致发动机无法启动。3、气缸或进气量原因：气缸垫损坏漏气、气门关闭不严漏气、活塞缸套磨损漏气，空气滤清器滤芯堵塞等原因也会引发发动机无法正常启动。

这种情况一般分两种原因，闪光器继电器损坏，或转向灯熔断丝已熔断，前者可自行更换，后者需仔细检查转向灯线路是否有短路后，在更换转向灯熔断丝即可。又因车辆的不同闪光器继电器也有所不同，所以应根据车型购买相匹配的闪光器继电器。以下是荣威i5的相关介绍：1、外观设计。荣威i5是紧凑型运动轿车，荣威i5在律动设计基础上，全系升级配备展翼式动感炫黑前脸、箭翎黑瞳LED前大灯、光驰黑瞳LED尾灯、酷黑锋型精车轮毂、德国大陆高性能红色卡钳等造型设计。2、动力方面。荣威i5搭载上汽蓝芯1.5TGI缸内中置直喷涡轮增压发动机，匹配7速TST智能双离合变速器，峰值功率达124kW，百公里加速实测七点八秒，百公里油耗5.7L。

荣威i5右转向灯故障主要检查转向灯的相关线路，检查中控盒（估计是bcm设定问题）是否存在故障，或是转向灯线路是否有短路的现象。检查防盗器主机。打开主机后盖，顺着插头两根棕色的线的插脚，沿着电路板就能看到继电器。用刀片小心削开把触点用砂纸条处理一下看看。以下是关于转向灯的相关介绍：1、转向灯的作用：转向灯都是电子装置控制，但仍会用音响模拟继电器发出的嗒嗒声，在机动车辆转向时开启以提示司机转向灯正在闪烁并且提示前后左右车辆及引起行人注意的重要指示灯。2、转向灯的种类：转向灯采用闪光器，实现灯光闪烁。主要可分为阻丝式、电容式和电子式三种。其中阻丝式又可分为热丝式（电热式）和翼片式（弹跳式），而电子式又可分混合式（带触点式的继电器与电子元件）和全电子式（无继电器）。

以下是荣威i5一键启动打不着火的原因：1、方向盘处在死锁不动动的状态：解决方法简单，只要用力打方向盘，同时拧动钥匙，一般很快就能解开方向盘锁，点火也就是瞬间的事情。2、停车时没有把档位回到P档：想想如果在D档或是R档能够点火，点火瞬间车辆的蹿动无疑是巨大安全隐患。因此对于自动挡车辆(AT、CVT、AMT)，厂家都会预设这个模式，并且在说明书中一再告知：点火时确保档位处在P档位置。3、智能钥匙亏电：明明钥匙在车内，但是仪表总是显示‘钥匙匹配错误，这种情况很可能是智能钥匙亏电，启动系统感应不到钥匙发出的微弱电波。于是建议将智能钥匙拿起放在启动按钮上，然后再按压按钮启动。

荣威i5备胎在汽车后备箱内，打开汽车的后备箱提出行李垫就可以看见，将固定备胎的螺丝旋转下来即可取下。规格是205/60R16，是非全尺寸备胎，只能作为临时代替使用，并且最高时速不能超过80km/h。备胎使用的注意事项：1、定期检测备胎。备胎检测主要是检查胎压和有无磨损和裂痕，在胎纹磨损到磨损标志线之前，要尽早对轮胎进行更换。如果胎侧有细小裂纹，就不能用它跑长途或高速行车，因为轮胎侧壁较薄，高速行车容易发生爆胎。2、油品与备胎不放在一起。轮胎的主要成分是橡胶，而橡胶最怕的就是各种油品的侵蚀。油一旦沾到轮胎，会使轮胎发生胀蚀，将大大降低轮胎的使用寿命。如果轮胎沾到油污，要及时用中性的洗涤剂把油污冲洗掉。3、备胎寿命4年左右。因为轮胎是橡胶制品，存放时间太长会出现老化现象，一般轮胎的老化期为4年左右，因此，到4年之后就应该更换备胎。

荣威i5是国产车。以下是荣威i5的相关资料：1、荣威i5是荣威旗下的一款高能互联网中级车，基于Vision-R概念车所延伸出来的律动家族式设计理念和元素。2、荣威i5是一款紧凑型的三厢轿车，外观延续了荣威“律动”家族语言，看上去既年轻动感，又兼顾了家用车的成熟稳重。3、荣威i5采用时下流行的红色撞色设计，局部以镀铬元素作为装饰。4、中控台为环抱式设计，边缘线条特意修饰得十分动感流畅。

刹车踩着硬，首先汽车的真空助力泵出现漏气或发生问题，要搞清楚大家踏下刹车踏板的力则是借助刹车助力泵俩增大的，倘若它发生问题，刹车就没有了主力，那样大家也就很难踩下去。其次，熄火后又踩了刹车，这一个也是跟刹车助力泵相关的。刹车助力泵仅有在发动机作业时才会不断产生真空，而发动机不作业时只有借助之前留存的一些真空助力，通常踩两下就没有了，但这一类启动后便会复原，并不是故障。汽车的刹车系统主要是由真空助力泵，制动总泵，刹车片，刹车盘，制动分泵组成的。驾驶人员踏下刹车踏板的时候真空助力泵会带来一个助力，那样能够帮助驾驶人员踏下制动踏板。当驾驶人员踏下制动踏板后，制动总泵会通过刹车油推动制动分泵，那样制动分泵能够推动刹车片夹紧刹车盘。汽车制动的过程实际上就是将动能转换成热能的过程。刹车统的刹车片和刹车盘是必须按时拆换的易耗配件。并且刹车油也是必须按时拆换的，很多车友在保养时都会忽视刹车油。刹车油是一类非常容易吸水的液体，要是刹车油水分含量过高会造成制动力降低制动距离拉长，当刹车油水分含量实现3%后就应当立即拆换了。在更换刹车油的时候应当去专业店家，找专业人士来拆换。拆换完刹车油之后也应当将刹车系统管路中的空气排空。

汽车的排气管出现异响一般都是因为汽车的三元催化器出现堵塞现象，需要定期清洗汽车的三元催化器，防止汽车的排气管老化，还需要定期更换新的零部件保持正常的使用。2019年9月2020款荣威i5升级系列上市，共推出6款车型，提供12.3英寸液晶数字仪表盘，同时搭配升级后的数据互联娱乐行车系统，在配置方面搭配了acc自适应巡航系统、自动紧急刹车系统等，搭载1.5升高效能发动机，搭配cvt高能无极变速箱汽车百公里油耗仅为6升左右，官方指导价在6.68万元至11.59万元。

荣威i5自动挡车型总体来说个人认为优点是车子外形相对时尚漂亮，车子性价比不错，缺点是车子保值性还有可靠性方面一般：1、内饰的风格较为简洁，但红\/黑的配色却较为激进，相信年轻消费者会非常喜欢；2、而用料上在同级别也有一定优势，大面积的皮质材料搭配缝线工艺，还有镀铬饰条的点缀，营造出小小的高级感。而零重力座椅也是i5的一大卖点，带来更舒适的乘坐体验；3、此外，新车还将搭载全液晶仪表盘，而中控同样将提供全液晶显示屏，内部或将集成丰富的互联网功能；4、而下方则是为数不多的实体按键，保证日常使用的便利性。挡把则采用传统的直排式，后方集成了电子手刹与自动驻车的功能区域。

荣威i5个人觉得还不错，就是油耗有点高，实际油耗大概10个左右，荣威i5的配置简介：1、根据高低配的不同，荣威i5的尾部标识、下护板设计、雾灯饰条、外后视镜、下格栅等均分别拥有两种样式，轮圈有四种样式可选，还可选择是否带有天窗、扰流板以及车门饰条等；2、荣威i5配备10.1英寸高清魅彩触控电容屏与12.3英寸液晶数字交互组合仪表，并搭载互联网汽车智能系统2.0-基于AliOS的斑马智行解决方案；3、荣威i5将搭载1.5L自然吸气和1.5T涡轮增压发动机，最大功率输出分别为116马力和169马力，最大扭矩达到142N·m和250N·m，将匹配6速手动和7速双离合变速箱，标配无钥匙进入、14键多功能方向盘、全气候车灯等16项高感知配置。

索纳塔离合器很硬的原因可能是：离合总泵回位弹簧折断卡死、离合器线发卡、离合压盘出现故障、分离轴承座与一轴套管发卡和离合拔叉轴与离合器壳生锈。装配离合器时的注意事项如下：1、离合器盖与压盘及膜片弹簧的对合标记要对齐；2、各支点和轴承表面以及分离轴承在组装时应涂上基润滑脂；3、离合器从动盘有减振器盘的一面应朝向压盘方向安装；4、安装离合器压盘总成时，需要导向定位器或变速器输入轴进行中心定位，使从动盘与压盘同心，以便安装输入轴；5、压盘必须与飞轮接触，柯紧固螺栓。紧固时按对角线逐次拧紧，紧固力矩为25Nm，分离叉轴两端必须同心；6、离合器分离叉轴传动臂的安装位置必须距固定拉索螺母架195mm～205mm；7、应将离合器踏板的自由行程调到15mm～25mm；8、安装橡胶防尘套时，先将压簧推，入分离轴承，再将挡圈预压至尺寸A=18mm后锁紧，分离轴承锁紧力矩为15Nm。

汽车离合器踩着沉的原因：1、大部分车使用时间添加后基本都会遇到这一问题，可能是离合器传动机构缺失润滑，可能是分离轴承损坏，假如是液压传动的离合器踏板，检测一下液压油是不是变质，亏缺。2、离合器是汽车上一个很至关重要的部件，负责连接发动机和变速箱，让发动机的动力传递到变速箱上，手动挡车型的离合器调节使用离合器踏板，非常多车子使用时间长了离合器踏板会变重，这是相当正常的现象；3、离合器踏板后面有一系列传动机构，最终连接到分离轴承，这些传动机构时间久了缺失润滑，会影响到阻力变大，离合器踏板就会变重，分离轴承也是一个相当容易有问题的部件，假如传动机构沒有问题，那么检测一下是不是为分离轴承的问题。

荣威i5有自然吸气版车型也有涡轮增压版车型。荣威i5是荣威旗下的一款紧凑型轿车，这款车的轴距为2680毫米，长宽高分别是4601毫米，1818毫米，1489毫米。荣威i5一共使用了两款发动机，一款是1.5升自然吸气发动机，另一款是1.5升涡轮增压发动机。荣威i5的1.5升涡轮增压发动机拥有124kw的最大功率和250牛米的最大扭矩，这款发动机可以在5500转每分钟时输出最大功率，可以在1700到4300转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。1.5升自然吸气发动机最大功率为88kw，最大扭矩为150牛米，这款发动机可以在6000转每分钟时输出最大功率，可以在4500转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。与这款发动机匹配的是5速手动变速箱或cvt变速箱。使用cvt变速箱可以提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性。荣威i5的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架。后悬架使用扭力梁可以扩大后排的乘坐空间和后备箱空间。

手动挡1.5l车型百公里油耗为6.0升，自动挡车型百公里油耗为6.1升。1.5t车型百公里油耗为6.6升。荣威i5是荣威旗下的一款紧凑型汽车，这款车的长宽高分别是4601毫米，1818毫米，1489毫米，轴距为2680毫米。荣威i5的1.5升自然吸气发动机拥有120马力和150牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩转速为4500转每分钟。这款发动机搭载了dvvt技术和多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。与这款发动机匹配的是5速手动变速箱或cvt变速箱。1.5升涡轮增压发动机拥有169马力和240牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为1700到4300转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。荣威i5的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架。后悬架使用扭力梁可以降低成本，并且可以扩大后排的乘坐空间和后备箱空间。麦弗逊悬架是一种比较常见的独立悬架，这种悬架的结构简单，成本低，占用空间小。

这款车的油箱容积是45升，这个油箱是偏小的，一般的汽车油箱容积都在50到65升之间。荣威i5是荣威旗下的一款紧凑型轿车，这款车一共使用了两款发动机，一款是1.5升自然吸气发动机，另一款是1.5升涡轮增压发动机。1.5升自然吸气发动机有120马力和150牛米的最大扭矩，这款发动机能在6000转每分钟时输出最大功率，能在4500转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了dvvt技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。与这款发动机匹配的是5速手动变速箱或cvt变速箱。1.5升涡轮增压发动机有169马力和250牛米的最大扭矩，这款发动机能在5500转每分钟时输出最大功率，能在1700到4300转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。双离合变速箱的传动效率高，这种变速箱的换挡速度也比较快，双离合变速箱比较适合与小排量涡轮增压发动机配合使用。荣威i5的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架。感兴趣的车友们可以去试驾一下。