十代思域有座椅加热吗

十代雅阁的座椅加热控制按键在空调的控制面板上，按键上面带有指示灯，只需按压按键可以选择加热的温度。座椅加热按键上点亮的灯数越多，座椅加热的效果就会越明显。座椅加热配置普遍多于座椅通风，因为座椅加热的工作原理比较简单，相对于座椅通风，制造的成本更低一些。十代雅阁是广汽本田推出的一款车，采用璀璨晶钻LED前大灯，独特的方形高品位透视折射出的动感张力，相对以往照明范围扩大百分之50。

思域有些车型有后视镜加热功能，有些车型没有。后视镜加热功能是指当汽车在雨、雪、雾等天气行驶时，外后视镜可以通过镶嵌于镜片后的电热丝加热，确保镜片表面清晰。思域后视镜加热开关按键在空调控制按钮旁边。在雨雪天气时，当按下汽车后视镜加热开关后，按键上的指示灯亮起，电热片会在几分钟内迅速加热至一个固定的温度，一般在35到60摄氏度之间。思域是东风本田推出的一款车，其车身尺寸长宽高分别为4649mm、1800mm、1416mm。

奥迪a4l没有座椅加热，奥迪a4l是一款中型车，其车身尺寸分别为长4761mm、宽1826mm、高1439mm，轴距为2869mm，匹配7挡双离合变速箱，最小离地间隙118mm。奥迪a4l整备质量为1600千克，车身结构是4门5座三厢车，油箱容积为65升，行李箱容积是480升，最大马力为180匹，最大功率132千瓦，最大功率转速为4000至6000转，最大扭矩转速1500至3900转。

三条弯曲向上箭头搭配长方形为后视镜加热按键图标。1、车型上有限定：汽车后视镜加热虽然实用，不过在一些车型上是有限定，例如后视镜加热设置是环境气温在15摄氏度以下才工作。2、电量：注意后视镜加热需要消耗的电量还是蛮大，所以在使用后视镜加热功能的时候，要确保车辆处于发动状态，尽量不要在冷车状态下使用此功能，如果电瓶电量不足或者电瓶出现故障时，后视镜加热未必能启用。

21款凯美瑞没有座椅加热，以下是座椅加热的相关介绍：1、作用：座椅加热是利用座椅内的电加热丝对座椅内部加热，并通过热传递将热量传递给乘坐者，改善冬天时座椅因长时间停放后座椅过凉造成的乘坐不舒适感。2、注意事项：座椅加热装置只有在点火开关打开时才能起作用；为了保护座椅加热装置的加热部件，请不要跪在座椅上或对座面和靠背施加点状负载；如果车载电压下降，座椅加热装置将自动关闭，以保证为发动机控制系统提供足够的电能；停车后及时关闭座椅加热或通风，防止下次启动，用电负荷过大。

座椅加热没有冷风。以下是相关介绍：1、加热设计：座椅加热器的基本结构是：下层是一层无纺纱，加热丝布置在无纺布上，用固定胶带将加热丝固定在无纺布上，针织布盖在固定胶带上，并用针织线缝制成类似座椅加热处的形状，并缝合在座椅罩内。为了提高车内乘员的舒适性，控制座椅加热温度在一定的范围内。2、加热方式：前排座椅加热：前排座椅加热一般出现在选用真皮材料座椅的车辆上，由于真皮座椅表面材料在冬季温度较低，有了前排座椅加热后，到了冰冷的冬天，一屁股坐下去，侍候的就不会是一个冰冷的皮椅。大多数电加热装置都有温度调节的功能。后排座椅加热：后排座椅加热一般配备在豪华车或高配置车型上。

十代思域的整备质量是1225KG。汽车的重量分类：一辆小轿车重1.5吨，一般家用车在1.2吨到1.3吨之间，中高级车在1.4吨到1.6吨左右，再重一点的在1.8到2.0吨之间。汽车重量的影响：不同的重量要达到相同的速度就要用更大的力，油耗自然就高。重量越大，惯性越大，刹车距离自然就越长，安全性降低。车身过重，车辆在过弯时，速度太高就容易推头，就是转向不足，也不是越轻越好，太轻则容易转向过度。

思域有些车型有后视镜加热功能，有些车型没有。后视镜加热功能是指当汽车在雨、雪、雾等天气行驶时，后视镜可以通过镶嵌于镜片后的电热丝加热，确保镜片表面清晰。以下是相关介绍：1.思域后视镜加热开关按键在空调控制按钮旁边。后视镜加热按键图标看起来和前风挡除雾很像，不过仔细看有明显区别，三条弯曲向上箭头搭配不规则图形为前挡风除霜；三条弯曲向上箭头搭配长方形为后视镜加热按键。2.在雨雪天气时，当按下汽车后视镜加热开关后，按键上的指示灯亮起，电热片会在几分钟内迅速加热至一个固定的温度，一般在35-60摄氏度之间，左右两个后视镜会有热气冒出，同时后视镜镜面上的水珠因升温蒸发会越变越小，雾气也会慢慢消失，从而起到对镜片加热，除雾除霜的效果。如果雨量特别大，效果会降低，作用不是很明显。3.后视镜加热消耗的电量很大，所以在使用后视镜加前要让车辆处于发动状态，最好不要在发动机未启动的状态下使用此功能。另外，后视镜加热尽量少用，每次使用的时间不要超过30分钟，否则会影响镜子的寿命和清晰度。

奥迪A4L标配没有座椅加热，座椅加热为选配功能。座椅加热是利用座椅内的电加热丝对座椅内部加热，并通过热传递将热量传递给乘坐者，改善冬天时座椅因长时间停放后座椅过凉造成的乘坐不舒适感。以下为加热座椅使用注意事项：1、座椅加热装置只有在点火开关打开时才能起作用。2、为了保护座椅加热装置的加热部件，请不要跪在座椅上或对座面和靠背施加点状负载。3、如果车载电压下降，座椅加热装置将自动关闭，以保证为发动机控制系统提供足够的电能。4、停车后及时关闭座椅加热或通风，防止下次启动，用电负荷过大。5、加热座椅不要再加装过厚的坐垫，以防座椅异常过热、低温，会导致故障。6、在启动发动机后打开座椅加热开关，这样可以有效的节约蓄电池能量延长蓄电池寿命。

十代雅阁座椅加热开关位于空调控制面板。关于座椅加热的更多资料如下：1、座椅加热的工作原理：电阻加热丝缝合在座椅罩内，通过对加热电阻丝通电进行加热，在较短的时间内，汽车的座椅就会升到设定的温度，座椅的加热温度始终处于合适的范围。2、座椅加热功能在使用的过程中没有安全隐患。内部材料即使在恶劣的使用环境下使用也不会出现短路的情况，长时间使用的状态下也不会产生老化现象。

十代雅阁座椅加热开关在空调控制面板上，按键上面带有指示灯，只需按压按键可以选择加热的温度。座椅加热功能在使用的过程中没有安全隐患，内部材料即使在恶劣的使用环境下也不会出现短路的情况，即使是在长时间使用的状态下也不会产生老化的现象。雅阁是本田旗下的一款车型，在车身尺寸方面，十代雅阁长宽高分别为4893mm、1862mm、1449mm，轴距为2830mm。外观方面，雅阁动感十足，一体化大灯呈三角形，很有攻击性，弧线从车头掠到侧面，厚重的保险杠把隔栅和进气口分开，车标比原来更加显眼。

十代思域是有两厢版车型的，十代思域也有三厢版车型。十代思域的两厢版车型长宽高分别是4517毫米，1799毫米，1434毫米，轴距为2700毫米。十代思域一共使用了两款发动机，一款是1.0升涡轮增压三缸发动机，另一款是1.5升涡轮增压四缸发动机。1.0升涡轮增压三缸发动机最大功率为92kw，最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩为173牛米，最大扭矩转速为2000到4500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是cvt变速箱。1.5升涡轮增压四缸发动机最大功率为130kw，最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩为226牛米，最大扭矩转速为1800到5500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。使用铝合金缸盖缸体可以降低发动机的重量，这样可以提高汽车的操控性。与这款发动机匹配的是6速手动变速箱或cvt变速箱。cvt变速箱是一种内部结构简单的自动变速箱，这种变速箱内部只有两个锥轮和一个钢片链条。cvt变速箱的换挡平顺性是比较好的。思域的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。

原厂是没有护板的，如果需要的话建议自己去汽车店安装一个，护板也是挺便宜的，不贵。安装护板后可以保护车子的底盘，护板的作用就是防尘防潮的，当在高速撞击后，护板保护发动机，避免驾驶人受伤。许多车辆的护板材质都是硬塑料的多，是最常用的。还有一些就是树脂，钢质，铝合金等材料的。护板的作用就是保护底盘，防尘的。树脂的材料生产工具简单，轻便，价钱实惠；钢制就是比较重，价钱也贵些抗冲击力强；铝合金的重量跟树脂的重量差不多，但是操作的过程跟复杂，价钱也比较昂贵些。所以建议使用树脂材质的。护板是根据不同车辆的车型定制的，安装时要找专业的人士去安装。护板的主要作用就是保护发动机，使发动机不易受潮，延长发动机的寿命。

十代思域有防撞钢梁的，一般轿车都有防撞钢梁，能使车辆发生低速碰撞时有效吸收碰撞能量，减小撞击力对车身纵梁的损害，通过这样就发挥了它对车辆的保护作用。作为汽车被动安全的第一道屏障，防撞钢梁是吸收和缓和外界冲击力、防护车身前后部的重要安全装置。防撞钢梁是用冷轧钢板冲压而成的U形槽，与车架纵梁连接，前后防撞梁是用来减轻车辆受到震动力的一种装置，它的两端连接的是屈服强度很低的低速吸能盒，然后通过螺栓的形式连接在车体纵梁上。防撞梁装备一般是两根的，前后各一根，前防撞梁在追尾人家的时候起作用，后防撞梁，在人家追尾时起作用。没装后防撞钢梁的车，就没有起到保险杠的作用。一旦发生追尾事故，由于没有前后防撞钢梁的保护，汽车前部、尾部会变形过大。

思域有些车型有后视镜加热功能，有些车型没有。后视镜加热功能是指当汽车在雨、雪、雾等天气行驶时，外后视镜可以通过镶嵌于镜片后的电热丝加热，确保镜片表面清晰。思域后视镜加热开关按键在空调控制按钮旁边。后视镜加热按键图标看起来和前风挡除雾很像，不过仔细看还是有明显区别的，三条弯曲向上箭头搭配不规则图形为前挡风除霜；.三条弯曲向上箭头搭配长方形为后视镜加热按键。在雨雪天气时，当按下汽车后视镜加热开关后，按键上的指示灯亮起，电热片会在几分钟内迅速加热至一个固定的温度，一般在35-60摄氏度之间，左右两个后视镜会有热气冒出，同时后视镜镜面上的水珠因升温蒸发会越变越小，雾气也会慢慢消失，从而起到对镜片加热，除雾除霜的效果。如果雨量特别大的时候，它的效果会降低，作用不是很明显。后视镜加热消耗的电量是很大的，所以在使用后视镜加前要让车辆处于发动状态，最好不要在发动机未启动的状态下使用此功能。另外，后视镜加热尽量少用，每次使用的时间不要超过30分钟，否则会影响镜子的寿命和清晰度。

十代思域低配和豪华版大灯都是卤素大灯，但是都配备有近光透镜。高配车型都是采用LED大灯，LED一体式大灯不需要透镜。12V电压，接着再将电压转成正常电压，稳定持续供应氙气灯泡发光。从而能起到节电的功能。透镜作用：1；因为透镜有较强的聚光能力，所以用它来照路，不且路面明亮，而且清晰。2；由于光线分散很小，所以它的光线射程要比普通卤素灯要远和清晰。故而能使您在第一时间看到远处的事物，避免开过路口或错过目标。3；透镜式灯头的大灯相比采用传统灯头的大灯具有，亮度均匀，穿透力强，所以他不管在雨天还是在大雾天气都有较强的穿透力。从而能让迎面驶来的车辆第一时间收到灯光信息，避免事故的发生。4；透镜里面的HID灯泡寿命是普通灯泡的8到10赔，从而减去老是要换灯所带来的不必要麻烦。5；透镜氙气灯不需要加装任何供电系统，因为真正的HID气体放电灯，要有一颗电压安定器。

十代思域的座椅的左侧面专门有一个扳手是可以调节座椅高低的。十代思域驾驶员在完全操控车辆的前提下，应尽可能向后调节驾驶员座椅。应笔直、靠后坐在座椅上，无需前倾就可完全踩下踏板并舒适地抓握方向盘。应以相似方式调节乘客座椅，让前排乘客尽量远离仪表板上的前气囊。除了调节座椅，还可上下移动或调进、调出方向盘。在胸部和方向盘中间至少留出25cm的空间。驾驶前，务必调节座椅。调节驾驶员座椅靠背至舒适、竖直位置，在胸部和方向盘中间的气囊盖之间留有足够空间。前排座椅上的乘客也应将座椅靠背调至舒适、竖直位置。倾斜座椅靠背使肩部安全带不再紧贴乘员胸部，将会降低安全带的保护能力。也增加了车祸中从安全带下面滑出的机率，导致严重受伤。座椅靠背倾斜角度越大，受伤的风险就越大。

思域在高配车型上是配有座椅加热的，而低配车型则没有。利用座椅内的电加热丝对座椅内部加热，并通过热传递将热量传递给乘坐者，改善冬天时座椅因长时间停放后座椅过凉造成的乘坐不舒适感。座椅加热器的基本结构是：下层是一层无纺布，加热丝布置在无纺布上，用固定胶带将加热丝固定在无纺布上，针织布盖在固定胶带上，并用针织线缝制成类似座椅加热处的形状，并缝合在座椅罩内。为了提高车内乘员的舒适性，控制座椅加热温度在一定的范围内，在座椅加热垫内布置了2个温度控制器：（1）50±5℃断开，30±5℃接通；（2）43±5℃断开，23±5℃接通。靠背加热器通过插接件连接到坐垫加热器电源上，坐垫加热器电源通过插接件连接到仪表板线束上，再经过座椅加热开关、熔断丝、点火开关连到蓄电池电源上。前排座椅加热一般出现在选用真皮材料座椅的车辆上，由于真皮座椅表面材料在冬季温度较低，有了前排座椅加热后，到了冰冷的冬天，一屁股坐下去，侍候你的就不会是一个冰冷的皮椅。大多数电加热装置都有温度可调节的功能。

十代思域搭载的发动机有VTEC技术，值得一提的是，十代思域搭载的是一台地球梦系列发动机，这台发动机最大的优势就是，在不同的工作状态下，发动机的输出性能会得到及时的调整。VTEC系统全称是可变气门正时和升程电子控制系统，这是本田汽车独自研发的可变气门正时和气门升程电子控制系统，这项技术也是第一个能同时控制气门开闭时间及升程等不同情况的气门控制系统。这台地球梦发动机搭载了缸内直喷、i-VTEC、可变进气岐管技术、高压缩比以及轻量化气缸等技术，所以这台发动机的性能表现非常强劲，无论是在起步的状态下还是在加速的过程中，发动机的动力表现都非常强劲。发动机在运行的过程中，气门的开启时机、开启时间、开启行程，这三个变量之间都是相互配合的，因为这台地球梦系列发动机采用了i-VTEC技术，当发动机的工作状态发生变化时，它们之间的变化是需要大量的数据进行支撑的，所以无论是在动力方面还是在燃油经济性方面都有优秀的表现。

座椅加热开关在空调控制面板上。座椅加热的控制按键在空调的控制面板上，按键上面带有指示灯，只需按压按键可以选择加热的温度，这个按键上点亮的灯数越多，座椅加热的效果就会越明显。值得一提的是，座椅加热配置普遍多于座椅通风，因为座椅加热的工作原理比较简单，相对于座椅通风来说，制造的成本更低一些。座椅加热的工作原理是电阻加热丝缝合在座椅罩内，通过对加热电阻丝通电来进行加热，在较短的时间之内，汽车的座椅就会升到设定的温度，座椅的加热温度始终处于合适的范围。值得一提的是，座椅加热功能在使用的过程中没有安全隐患，内部材料即使在恶劣的使用环境下也不会出现短路的情况，即使是在长时间使用的状态下也不会产生老化的现象。随着汽车生产技术的不断发展，座椅加热这一配置已经不再是豪华车的专利了，普通轿车也普遍出现了此功能，对于北方寒冷地区还是非常有必要的。