别克威朗有没有手动挡

威朗2022款ProGS疾风版：1335kg；威朗2022款Pro533T乐趣版：1335kg；威朗2022款Pro532T乐行版：1315kg；威朗2022款Pro533T乐享版：1315kg；威朗2022款ProGS追风版：1335kg；别克威朗（verano）是上汽通用别克旗下中级运动轿车，作为别克新一代全球战略车型，威朗汇集通用全球优势资源打造，将时尚动感外观、精致舒适的驾乘空间与精准敏捷的运动性能融为一体，将为新生代精英带来全新的驾乘体验。2019年9月4日，上汽通用别克品牌宣布全新别克威朗上市，共推出四款车型，提供六种车身颜色和两种内饰颜色。新车搭载1.3TSIDI直喷涡轮增压发动机与CVT智能无级变速箱与1.0T直喷涡轮增压发动机+6速DSS智能变速箱两种组合，最大功率分别为121kW/5600rpm和92kW/5800rpm。安全性配置方面，威朗全系标配博世最新版本ESP程序自带17项主动安全功能TPMS智能胎压监测系统，ISOFIX儿童座椅接口，倒车雷达以及带气帘的6安全气囊。这些安全配备对干中级车市场来说可谓标配的最高水准，舒适性配署方面，威朗全系标配夹层前挡玻璃，能够有效减少噪音侵袭，并月隔热效果更好：多功能方向盘，天窗USB接口和防霾滤芯则令实用性大增。

别克环境温度一直显示-40度是由于室外温度传感器故障。以下是室外温度传感器的具体介绍：1、作用：室外温度传感器作用，一是检测车外环境温度的高低，控制系统将根据车外温度与车内温度的差值来决定控制方式。二是给ECU提供车室之外的温度信号，ECU根据此信号与车内温度信号对比，确定车室内的温度，以满足车室内人员的需要。2、分类：按测量方式可分为接触式和非接触式两大类，按照传感器材料及电子元件特性分为热电阻和热电偶两类。

别克全新英朗中高配置的都有倒车雷达，倒车雷达就安装在后保险杆上。以下是关于倒车辅助系统及别克全新英朗倒车辅助系统的介绍：1.倒车辅助系统可测定车辆和后障碍物之间的距离，让驻车变得更加容易。它通过听觉信号对驾驶员进行提示和警告。2.别克全新英朗倒车辅助系统通过声音信号提醒驾驶员注意车辆后方有潜在危险的障碍物。3.当车辆后方检测到障碍物时，系统会发出哗哗的报警声。当车辆距离障碍物越来越近，报警音的频率逐渐变高;当报警音为连续长鸣音的时候，提示车辆不能继续靠近。

别克昂科威有黑色，别克昂科威车身尺寸是：长4694mm、宽1839mm、高1686mm，轴距为2750，前轮距为1584mm，后轮距为1588mm，油箱容积为66l，整备质量是1610kg，车身结构为5门5座suv。别克昂科威搭载了1.5t涡轮增压发动机，最大功率是124kw，最大扭矩是250nm，与其匹配的是7挡双离合变速箱，其采用的前悬架类型是麦弗逊式独立悬架，后悬架类型是多连杆式独立悬架。

威朗部分车型有全景天窗，全景天窗相对于普通天窗而言，全景天窗首先面积较大，甚至是整块玻璃的车顶，坐在车中可以将上方的景象尽收眼底，目前较多的全景天窗为前后两块单独的玻璃，分别使得前后座位都有天窗的感受。威朗是别克旗下的一款紧凑型轿车，这款车的长宽高分别为4723毫米、1802毫米、1466毫米，轴距为2700毫米。动力方面，这款车一共使用了两款发动机，一款是1.0升涡轮增压发动机，另一款是1.3升涡轮增压发动机。

威朗切换手动挡方法：将挡位挂入L挡，通过挡把的加挡和减挡控制挡位的升降。手动挡模式可以让驾驶员以手动方式选择合适的挡位，且车主只需要用手通过挡把加挡或减挡即可，不必像手动变速器那样换挡时必须踩离合器踏板。别克威朗的车型定位是紧凑型车，车身样式分为两厢和三厢两种样式，两厢的长宽高分别为4370毫米、1809毫米、1461毫米，轴距为2662毫米；三厢的长宽高分别为4718毫米、1802毫米、1466毫米，轴距为2700毫米。动力方面，分为两种，一种搭载1.5L列4缸自然吸气发动机，匹配6挡手自一体变速箱，最大功率87千瓦，最大扭矩146牛米；另一种搭载1.5T直列4缸涡轮增压发动机，匹配7挡双离合变速箱，最大功率124千瓦，最大扭矩250牛米。

别克威朗是别克推出的一款紧凑级轿车。搭载1.5t直列四缸涡轮增压发动机，搭配7速双离合变速箱。这款代号为lfv的1.5t涡轮增压发动机最大马力169匹，最大扭矩250牛米，最大扭矩转速1700到4400转每分钟，最大马力转速5600转每分钟。采用铝合金缸盖缸体，并配有缸内直喷技术。与发动机匹配的是一款7速双离合变速箱，双离合变速箱的换挡速度非常快。底盘方面，前悬架采用麦弗逊独立悬架，后悬架采用扭力梁加瓦特连杆非独立悬架，方向盘采用电动助力。别克威朗20t双离合领先型配有主副驾驶安全气囊，前排侧气囊，前后排头部气囊，胎压显示，定速巡航，电动天窗，铝合金轮圈。这款车型配置还是相当丰富的。别克威朗20t双离合领先型厂商指导价为16.59万元，但是根据4s店的优惠政策，裸车在12万元左右。别克威朗有两厢车型和三厢车型，选择哪款可以根据自己的喜好。这款车很适合刚上班的年轻人和一些白领，油耗表现比较好，双离合变速箱换挡快，并且动力在城市道路使用也完全够用。涡轮增压发动机低扭充沛，更适合在城市道路内走走停停。

别克英朗底盘有护板。在购买汽车的时候，有部分地区的4s店会赠送汽车的底盘护板，有些地区在购买汽车的时候需要独自购买底盘护板。汽车使用的底盘护板主要的作用是保持发动机舱清洁，防止汽车在行驶过程中，路面上的一些灰尘或者是积水进入发动机舱。同时还能防止路面上的一些石子或者是硬物敲击发动机，对发动机造成一定的伤害。无论是哪种品牌的汽车，原车出厂的时候，都会预留好安装下护板的孔，有部分汽车可能会在出厂时安装好汽车的底盘，有部分汽车需要独自购买。汽车底盘护板的类型有很多种，分别为锰钢、钢板、铝合金、塑钢、树脂，其中，锰钢的抗冲击程度是最好的，值得一提的是，这种材质的底盘护板有些偏沉，在一定程度上会增加汽车的重量，一旦变形之后会对汽车的其它部件造成伤害，建议车主在安装的时候根据具体行驶的路况来决定。

有的，防撞梁是用来减轻车辆受到碰撞时吸收碰撞能量的一种装置，由主梁、吸能盒，连接汽车的安装板组成，主梁、吸能盒都可以在车辆发生低速碰撞时有效吸收碰撞能量，尽可能减小撞击力对车身纵梁的损害，通过这样就发挥了它对车辆的保护作用。威朗作为别克品牌针对家轿细分市场推出的A+级家轿产品，年轻的外观设计、较高的配置选择使得它拥有非常清晰的定位，家用刚需消费者带来了更多选择。全新别克威朗的外观设计更加前卫运动，紧跟时代步伐，内饰的变化就没有外观那么明显了，整体的360环抱式设计没有改变，贯穿整个中控台的流畅镀铬线条和老款如出一辙。新车采用了全新的三幅方向盘，样式与全新别克昂科拉GX完全相同，相比昂科拉的平底D型运动风格方向盘来的稍显稳重一些。仪表盘也采用新的样式，去掉了老款的两个塑料炮筒，为更大尺寸的液晶屏幕腾出空间。中控8英寸高清触控屏更是提升显著，多媒体系统升级到最新的eConnect2.0，完备的车联网功能也更为便捷。新款威朗对动力系统做了一次大更新，换装了第八代Ecotec1.3T/1.0T涡轮增压发动机，分别匹配CVT无级变速箱和六速手自一体变速箱，全系满足国六b排放标准。别克官方表示新款威朗全系车型享受发动机、变速箱等主要零部件8年或16万公里原厂质保服务。

没有的。需要的话，可以在中控台引线到后门地方，进行加装喇叭的改装。2019款别克威朗外观及内饰上均与2018款别克威朗车型保持一致，主要是在针对配置方面进行了一系列升级。动力上搭载了1.5LL4自然吸取发动机和1.5TL4涡轮增压发动机两种。1.5L版其最大马力为118PS，最大功率为87kW，最大功率转速6600rpm，最大扭矩为146Nm，最大扭矩转速4000rpm，匹配6档手自一体变速箱，官方0-100km/h加速12.8s。1.5T版其最大马力为169PS，最大功率为124kW，最大功率转速5600rpm，最大扭矩为250Nm，最大扭矩转速1700-4400rpm，匹配7档双离合变速箱，官方0-100km/h加速8.8s。全系前悬挂类型为麦弗逊式独立悬挂，后悬挂类型为扭杆梁带瓦特连杆非独立悬挂。

别克英朗是有蓝牙功能的。蓝牙打开方法如下：按下主页上的电话屏幕按钮进人电话功能界面。手机蓝牙第一次与系统进行匹配，请按下屏幕右侧配对新设备屏幕按钮，按照屏幕提示输人密码完成新设备配对。别克英朗是别克品牌继新君威、新君越、昂科雷之后，基于全球平台、欧美技术所推出的又一款杰作。它融汇了别克品牌赋予中级车的最佳动感基因，为中级车市场带来全新的五门轿跑驾驭体验。别克英朗的推出填补了别克品牌在新凯越及新君威之间的产品空白，也令别克品牌的产品阵容得到进一步加强和完善。蓝牙具体连接方法如下：1、首先手机、车载蓝牙设备要建立配对关系。分别开启手机、车载蓝牙设备的蓝牙功能，并将手机蓝牙设置中设为所有人可见；2、然后在手机中搜索蓝牙设备，查找到之后选中进行配对连接，配对密码为：0000，完成配对后则连接成功。​​3、车载蓝牙与手机蓝牙配对连接成功后，可以拨打和接听电话；在手机上播放音乐，可在车载蓝牙设备上欣赏音乐。

有，别克英朗前后防撞钢梁都有，作为汽车被动安全的第一道屏障，防撞钢梁是吸收和缓和外界冲击力、防护车身前后部的重要安全装置。防撞梁是用来减轻车辆受到碰撞时吸收碰撞能量的一种装置。由主梁、吸能盒，连接汽车的安装板组成，主梁、吸能盒都可以在车辆发生低速碰撞时有效吸收碰撞能量，尽可能减小撞击力对车身纵梁的损害，通过这样就发挥了它对车辆的保护作用。全新英朗采用的前防撞梁有效防护面积达到90%，基本覆盖了车头的绝大部分面积，材质上采用了同级别车型不多见的铝合金材质，相比钢材而言，铝合金最大的作用，就是在保持同等强度下，减轻整车三分之一的重量，是目前轿车轻量化最常用的方式，从而提高整车的机械性能。

别克英朗有单天窗，长360mm，宽670mm，除了低配版本以外都配有电动天窗。天窗的控制开关在前排顶灯处，要打开点火开关才能操作天窗。别克英朗在打开点火开关的情况下，要打开天窗，短按打开开关，天窗会自动打开。要停止移动，再次按下此开关。或者，一直按住开关，当天窗达到所需位置时松开开关。要关闭天窗，按住关闭开关，直到天窗关闭。要升起天窗，短按关闭开关，天窗会自动升起至翘起位置。或者，一直按住开关，当天窗达到所需位置时松开开关。要闭合天窗，按住开关，直到天窗关闭。另外，遮阳板是手动操作的，拉着把手以滑动的方式打开或关闭遮阳板。当天窗打开时，遮阳板始终是打开的。如果别克英朗天窗不是因为杂物卡主导轨导致不能关闭，可以试试排除故障法。天窗若是能开而不能关，则天窗电机是正常的；如果天窗根本不能打开或关闭，那就有可能是保险丝烧了或者频繁开关导致电机进入了保护模式。更换保险丝或者等电机温度降下来即可。如果要使劲按开关才能打开关闭，或者怎么按都没反应，也可能是开关坏了。对于动手能力满级或者专业人士，这当然不是什么大问题。而如果您确实不会搞，就乖乖去售后服务中心维修咯。

别克英朗中高配置的均有倒车雷达，倒车雷达安装在后保险杠上，共四颗。倒车雷达，即倒车防撞雷达，也叫泊车辅助装置，主要由超声波传感器、控制器和显示器等部分组成。倒车雷达是汽车驻车或者倒车时的安全辅助装置，能以声音或者更为直观的显示告知驾驶员周围障碍物的情况，解除了驾驶员驻车、倒车和起动车辆时前后左右探视所引起的困扰，并帮助驾驶员扫除了视野死角和视线模糊的缺陷。倒车辅助系统可测定车辆和后障碍物之间的距离，让驻车变得更加容易。它通过听觉信号对驾驶员进行提示和警告。倒车辅助系统通过声音信号提醒驾驶员注意车辆后方有潜在危险的障碍物。当车辆后方检测到障碍物时，系统会发出哗哗的报警声。当车辆距离障碍物越来越近，报警音的频率逐渐变高;当报警音为连续长鸣音的时候，提示车辆不能继续靠近。

别克威朗定位于A+级轿车，从这款车的销量来看还是非常不错的，但是在细节方面还是有一些小问题存在。别克威朗2018年全年销量为185326台，这个销量对于一台A+级轿车来说也是不错的，别克威朗在外观方面采用了家族式的外观，溜背式的造型也提升了整体的运动感，除了顶配车型，全系标配了卤素大灯。在配置方面，内饰豪华感有了一定的提升，车内空间以及后排空间大，汽车的操控性和乘坐舒适性都比较不错，但是在动力方面，采用采用1.5T涡轮增压发动机，最大功率为124kw，最大扭矩为250牛米，起步动力偏弱，油耗并不占有优势，但是后段加速动力还是很不错的。

别克威朗这款车没有车窗一键升降功能的：1、车窗一键升降是指汽车车窗玻璃可用一次键控制升降就位的系统；2、普通的电动车窗使用时需按住开关，车窗升降到需要的位置时松开按键，升降过程停止；3、配有车窗一键升降的汽车车窗升降控制开关有两挡，第一按键位置和普通电动车窗一样。第二个位置就是按一下后放开的话，窗户将自动完全开启或者完全关闭。

2019别克威朗自动领先有后视镜加热这个功能：1、后视镜加热是指当汽车在雨、雪、雾等天气行驶时，后视镜后视镜可以通过镶嵌于镜片后的电热丝加热，确保镜片表面清晰；2、当在雾天或雨、雪天行驶时，由于雾气造成的后视镜镜面的积雾、冬天积霜或雨水侵袭会造成司机对侧后方的视线不清，需要驾驶员不时的伸出车窗外对镜片表面进行清洁，这样不仅极不方便，又严重影响了行车安全，还只是暂时措施，雾气及雨水又会马上使之模糊不清；3、而具有加热功能的后视镜，当遇到上述情况时，驾驶员只需开启加热除霜按钮，后视镜就会加热（一般在45℃左右），除去镜片表面的积雾、积霜等，使后视镜变的清晰，不仅方便省事了不少，而且还提高了行车时的安全系数；4、目前在国内的中、高挡汽车上都配备了这种具有加热功能的后视镜。

别克威朗有手动挡车型，值得一提的是，这款车只有2017款车型推出了手动挡车型，其它版本的车型都是自动挡。别克威朗的定位是A+级轿车，虽然这款车的车身设计显得非常紧凑，但是汽车的空间表现是非常优秀的。全新换代的车型凭借着年轻的设计以及出众的性能吸引着大量的年轻消费群体，是一款性价比十足的家用车。在动力方面，这款车搭载的是两种不同排量的第八代Ecotec发动机，分别是1.3T和1.0T涡轮增压发动机，值得一提的是，这两款发动机都是三缸发动机，其中，1.0T发动机的最大功率为92kw，最大扭矩为180牛米，1.3T发动机的最大功率为121kw，最大扭矩为240牛米。在传动系统方面，1.0T车型匹配的是6速手自一体变速箱，1.3T车型匹配的是CVT无级变速箱。虽然这款车使用的是三缸发动机，但是，在同级别车型中，这款车的动力表现还是可圈可点的，可以满足日常对用车的需求，这套动力系统在油耗方面也有着非常不错的表现。

别克威朗不同车型的油耗是不同的。根据部分车主在网上反馈的数据显示：搭载1.5L118马力L4发动机，匹配6挡手动变速箱车型，平均油耗为6.87升/百公里，油耗范围在5.92~7.82升/百公里，参加测试车主共有298位。搭载1.5L118马力L4发动机，匹配6挡手自一体变速箱车型，平均油耗为7.71升/百公里，油耗范围在6.64~8.78升/百公里，参加测试车主共有5912位。搭载1.5T169马力L4发动机，匹配7挡双离合变速箱车型，平均油耗为7.41升/百公里，油耗范围在6.36~8.47升/百公里，参加测试车主共有1472位。油耗从来就不是一个准确、标准、一致的答案，因为有太多客观因素可以影响一辆车的油耗。像是车主的驾驶习惯、车辆的负重、平常行驶的路况、车辆是否开空调等，都会严重影响一辆车的油耗。所以现实当中有轻微的上下浮动都属于正常现象。截至2019年10月15日，别克威朗在售的车型是2019款和2020款，官方指导价：13.59~18.59万元。

别克威朗定位于A+级轿车，从这款车的销量来看还是非常不错的，但是在细节方面还是有一些小问题存在。别克威朗2018年全年销量为185326台，这个销量对于一台A+级轿车来说也是不错的，别克威朗在外观方面采用了家族式的外观，溜背式的造型也提升了整体的运动感，除了顶配车型，全系标配了卤素大灯。在配置方面，内饰豪华感有了一定的提升，车内空间以及后排空间大，汽车的操控性和乘坐舒适性都比较不错，但是在动力方面，采用采用1.5T涡轮增压发动机，最大功率为124kw，最大扭矩为250牛米，起步动力偏弱，油耗并不占有优势，但是后段加速动力还是很不错的。