劲客发动机是进口的吗

逍客的MR系列发动机、无级CVT变速箱，2008年以前都是进口。以下是相关介绍：逍客的发动机：是和轩逸2.0，天籁2.0，奇骏的2.0一样的MR20DE发动机，这个发动机的性能不错。逍客是日产的欧洲中心为日产设计的第一款车，在各项撞击试验中都获得五星级的个高分，安全性要比一般的日系轿车来的好。逍客底盘：CRV是思域的底盘，RAV4是花冠的底盘，而逍客这辆跨界车的地盘远比它们好，独立悬挂加铝合金支架，可以说比拥有真正的SUV的底盘的奇骏的底盘都要好。

劲客是一般是四缸发动机。发动机的概况：汽车发动机是为汽车提供动力的装置，决定汽车的动力性、经济性、稳定性和环保性。根据动力来源不同，汽车发动机可分为柴油发动机、汽油发动机、电动汽车电动机以及混合动力等。发动机的拓展内容：发动机既适用于动力发生装置，也可指包括动力装置的整个机器（如：汽油发动机、航空发动机）。发动机最早诞生在英国，所以，发动机的概念也源于英语，它的本义是指那种“产生动力的机械装置”。

劲客搭载的日产第三代HR151.5L自然吸气发动机。是东风日产汽车旗下推出的一款小型SUV。以下是劲客相关介绍：1、劲客搭载1.5L自然吸气发动机，最大功率为91kw，最大扭矩为153牛米，与发动机相匹配的是5挡手动变速箱和CVT无级变速箱。2、发动机采用更多先进的生产技术，缸孔熔射技术、废气再循环技术(EGR)、电动连续可变气门开度控制技术、可变进气系统等。

日产劲客发动机为日产第三代HR15-1.5L发动机。以下是相关资料：1.2017年初，东风日产就导入了日产这款第三代发动机。该系列发动机采用了多种提升发动机排放和油耗性能的最新技术，如缸孔熔射技术、废气再循环技术（EGR）、电动连续可变气门开度控制技术（e-VTC）、可变进气系统等。2.在这些技术的加持之下，别看发动机排量小，日产劲客有着在同等车型中极佳的动力表现。不仅最大功率能达到124马力，同时也做到了百公里5.6升的超低油耗。更重要的是，在利用这些新技术之后，全新劲客发动机的动力性能和油耗将得到显著改善：最大功率提升了10%，扭矩提升5%，油耗降低7%。3.最引人注目的是这款发动机采用的缸孔熔射技术，取消掉传统厚重的铸铁缸套，取而代之的是仅有0.2毫米、只有头发丝厚的一层合金熔射膜。这样一来，不论是在重量还是在导热性上，日产劲客搭载的这款第三代发动机都有了极大的提升。

日产劲客使用的是日产第三代HR151.5L发动机，该系列发动机采用了多种提升发动机排放和油耗性能的新技术，如缸孔熔射技术、废气再循环技术、电动连续可变气门开度控制技术、可变进气系统。这台1.5L四缸自然吸气发动机，最大功率是124马力，最大扭矩是147牛米，匹配的是5挡手动或CTV无极变速两种变速箱，供油方式全部为多点电喷，环保标准全部满足国六B排放标准。

东风日产劲客搭载的发动机没有使用涡轮增压技术。东风日产劲客搭载的是一台1.5L自然吸气发动机，劲客是东风日产汽车旗下推出的一款小型SUV，在动力方面，这款车共推出了一款动力车型，搭载的是1.5L自然吸气发动机，这台发动机的最大功率为91kw，最大扭矩为153牛米。在传动系统方面，与发动机相匹配的是5挡手动变速箱和CVT无级变速箱。自然吸气发动机指的是，发动机在不通过任何增压器的情况下，发动机在工作的过程中吸入外界的空气，将空气压入燃烧室进行燃烧，相对于同排量的涡轮增压发动机，自然吸气发动机产生的动力要小一些。自然吸气发动机在工作的过程中产生的动力是非常线性的，发动机无论是在低速工作的状态下还是在高速工作的状态下，都会显得非常有底气，发动机带来的平顺性也会为车内的驾乘人员带来一种安全感，同时也可以提高车内驾乘人员的舒适性，这就是自然吸气发动机的优势所在。

以2020款劲客为例，劲客使用的发动机全部都是1.5升直列4缸自然吸气发动机。1.5指的是发动机的排量为1.5升。直列指的气缸排列形式。4缸表示这个发动机一共有4个气缸。自然吸气是发动机的一个类型。自然吸气发动机由于发展时间久，技术相对更成熟，所以后期使用起来非常省心。只要正常保养，规范用车，自然吸气发动机可以一直使用到汽车报废。可以参考路上跑的出租车，绝大部分都是行驶了几十万公里的车辆，人家依旧跑的好好的。另外，自然吸气发动机对于燃油的要求比较低，这就相对减少了后期养车的费用。发动机的类型有很多种，目前比较常见的类型是自然吸气发动机和涡轮增压发动机。其他类型的发动机还有机械增压发动机等。2020款劲客搭载1.5升直列4缸自然吸气发动机，匹配5挡手动或CVT无级变速两种变速箱，最大功率91KW，最大马力124PS，最大扭矩153N·m。供油方式全部为多点电喷，环保标准全部满足国六B排放标准。

劲客全系使用了一款1.5升的四缸自然吸气发动机，最大马力为124匹，最大功率为91kw，最大扭矩为153N·m。据工信部综合油耗所示，劲客的油耗为5.6L/100km左右。截止到2019年9月，市面上小排量自然吸气发动机越来越少了，而小排量涡轮增压发动机是现在和未来的一种发展趋势。相比于自然吸气发动机，涡轮增压发动机在动力上会更加的充足，发动机气缸内的燃油和混合空气能够充分燃烧，所以也可以在一定程度上降低汽车的油耗。但是相比于自然吸气发动机，涡轮增压发动机的缺点也比较明显，那就是涡轮增压发动机后期的维修和保养成本比较高。如果涡轮坏了，光换一个涡轮就得上万元。一般来说，如果追求性能，喜欢驾驶，那么在买车时就可以选择涡轮增压车型，这样动力更加充足，而且在后期的改装空间也比较大。如果作为家庭用车，而且多在城市道路中使用，那么可以选择一些小排量自然吸气发动机的车型，在用车成本上会比较低。

马自达2属于长安福特马自达南京工厂生产，当然属于CFMA，发动机不是原装进口的：1、全球首发的Mazda2三厢轿车的设计理念是“Dynamic＆Elegant（动感与优雅）”。设计中，在周密考察研究了表现强烈“动感”的线、面处理等设计表现手法和车内空间、性能、功能的相互关系的基础上，为强劲有力的车身轮廓赋予舒畅、典雅的线条，着力表现了动感与优雅相结合的整体设计理念；2、全球首发的Mazda2三厢轿车提出的“新概念”造车理念，通过在外观设计与空间布局、性能、装备上的精心设计，以及在进化了的“Zoom-Zoom”理念指导下卓越的驾驭性能与乘坐舒适性的良好兼顾，达成了造型和空间、造型和视野、运动和舒适几组互相矛盾特性的完美平衡。通过解决车型设计中的“矛盾的和谐统一”，达到目标消费者“工作生活两相宜”的用车体验；3、将力量感和轻快感有机结合的车内空间，在进行紧凑配置的同时，为了让乘客感到视野开阔，通过将仪表面板从中央部位向前门柱底部（外侧）延伸的动感设计，和将其分成上下两部的立体化构造来表现“空间的扩展”。

这款车的发动机是国产的不是进口的：1、新款劲炫ASX依然采用最新的三菱家族设计，相比老款没有什么多大的调整，整体造型还是非常硬朗霸气的，前脸的X型线条非常明显。车尾方面依然保持了紧凑利落的造型特点。新款主要在配置方面进行了小幅度的优化调整；2、内饰方面三菱劲炫还是比较简洁的，尤其是中控大屏幕。这也是非常符合现在的市场需求特点，设计感并不突出，但功能性较强；3、动力方面，劲炫ASX搭载的2.0L发动机最大功率和扭矩分别是167马力和197牛·米，并且匹配CVT无级变速箱。劲炫ASX操控起来，整体来说起步还是比较平顺，关键是油耗较低；官方数据显示每百公里6.7L。

2019款劲客发动机质量挺好的：1、劲客是东风日产旗下的小型SUV，劲客将会在6月16日正式开启预售；2、劲客搭载一台HR15型1.5L自然吸气发动机，其最大功率为124马力，传动系统将搭载6速手动或CVT无级变速箱；3、劲客的车尾下方使用了大面积的黑色塑料材质保险杠，彰显出一定的野性。车身尺寸方面，这款车的长宽高分别为4295\/1760\/1588mm，轴距为2620mm。

日产劲客发动机的性价比很高，还是很好的，具体如下：1、日产劲客的发动机搭载的是全新的HR15发动机，这台1.5四缸自然吸气发动机，最大功率是124马力；2、这台发动机采用了源自GT-Rvr38发动机的镜面熔射缸控技术，压缩比达到了12.2，还搭载了废气再循环系统；3、日产劲客HR151.5L自然吸气发动机，最大的扭矩是147米\/4400rpm，最大功率124马力\/6300rpm，1.5L发动机还是够用的，在日常使用会出现动力不足的情况。

日产逍客发动机是国产的。发动机是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，包括如内燃机（往复活塞式发动机）、外燃机（斯特林发动机、蒸汽机等）、喷气发动机、电动机等。清洁发动机的好处如下：1、清洁油道油泥：发动机机体内部遍布着机油油道，在长期的使用过程中，油道内部便可能会出现油泥等污渍的堆积。而发动机清洗剂便可以清洗疏通油道内的油泥杂质，以保证发动机润滑系统的正常工作；2、清洁活塞环积碳：当发动机清洗剂注入机油内部时，随着机油在气缸壁上的布油，清洗剂便会随之清洗活塞环及环槽内部的残留积碳；3、养护发动机：当影响发动机正常工况的油泥、积碳等物质被清洗干净后，便能够改善发动机的工况，延长发动机的使用寿命。

逍客的发动机是国内合资生产的。发动机是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，包括如内燃机（往复活塞式发动机）、外燃机（斯特林发动机、蒸汽机等）、喷气发动机、电动机等。汽车发动机的使用注意事项如下：1、忌空挡行驶：发动机本身就具有减速断油的功能，如果空挡反而不利于节油；2、平时使用车辆时要注意观察，发现地上有油要判断是否出现发动机漏油的现象，及时与汽车4S店沟通，除掉安全隐患；3、对于装有涡轮增压器的汽车，在高速行驶或是爬坡后不要马上熄火，在怠速运转10分钟后再熄火，装有涡轮增压器的汽车其形成积碳的速度比一般自然吸气式的汽车要快数倍；4、当刹车油中混入或吸入水分，或者是发现刹车油有杂质或沉淀物时，应该及时更换或者认真过滤，否则会造成制动压力不足，从而影响制动效果。

丰田劲客的发动机不错的，配置：1、东风日产全新KICKS劲客有着在同等车型中极佳的动力表现。不仅最大功率能达到124马力，同时也做到了百公里5.6升的超低油耗。更重要的是，在利用这些新技术之后，全新KICKS劲客发动机的动力性能和油耗将得到显著改善：最大功率提升了10%；2、在配置部分，劲客将会配备日产i-SAFETY智能防碰撞安全系统，该系统包含智能刹车辅助、车道偏离预警、变道盲区预警、倒车车侧预警系统等多项主动安全配置；3、动力方面，劲客搭载一台HR15型1.5L自然吸气发动机，其最大功率为124马力，传动系统将搭载6速手动或CVT无级变速箱。

2019款劲炫发动机是国产的，不是进口的哦：1、外观方面，新车设计理念得到了升级，进气格栅被宽大的镀铬所装饰，给人一种小装甲车的感觉，其采用了最新式样的家族设计语言，前脸设计更加运动时尚；2、进气格栅采用三菱DynamicShield设计语言，前后灯组经过了重新设计，分体式大灯是现在最为流行的设计之一，上方为LED日间行车灯，下部分则是远近光大灯；3、看着十分的另类，用超前来形容它很适合，另外下包围同样使用了镀铬点缀，增加了一定的精致感。

2020款劲炫使用的是原装进口发动机，需要注意的是，只有2.0L车型使用的是原装进口发动机，1.6L车型使用的是国产发动机，是国内沈阳生产配件和组装的。2020款劲炫于2019广州车展正式上市，作为广汽三菱在国内推出的首款车型，在外观和内饰方面发生了翻天覆地的变化，在外观方面，这款车采用的是全新设计语言，汽车前脸采用了三菱最新的“DynamicShield”设计语言，大面积的进气格栅使用了粗壮的镀铬饰条进行装饰。在内饰方面，中控台的设计比较有层次感，整体的布局也非常的合理，中控台采用的是大尺寸的液晶显示屏，但是中控台没有倾向驾驶员的一侧，在中控台的位置保留了大量的实体按键。在动力方面，这款车共推出了两款动力车型，分别搭载的是1.6L与2.0L两款自然吸气发动机，在传动系统方面，与发动机相匹配的是5挡手动变速箱和CVT无级变速箱。这款车使用的发动机满足国六汽车排放标准。

劲客搭载的是1.5L自然吸气发动机。劲客是东风日产汽车旗下推出的一款小型SUV，这款车的官方指导价格为9.98-13.88万元。在动力方面，这款车共推出了一款动力车型，搭载的是1.5L自然吸气发动机，这台发动机的最大功率为91kw，最大扭矩为153牛米，在传动系统方面，与发动机相匹配的是5挡手动变速箱和CVT无级变速箱。这款车搭载的是日产第三代HR151.5L发动机，这台发动机采用了更多先进的生产技术，采用了缸孔熔射技术、废气再循环技术（EGR）、电动连续可变气门开度控制技术、可变进气系统等。在先进技术的加持下，发动机的动力性能不仅是得到了大幅度的提升，燃油经济性同时也得到了提升，汽车的油耗降低了7%。值得一提的是，凸轮轴采用镜面处理，降低了发动机在工作过程中产生的摩擦。这款车搭载的黄金动力组合被应用在日产汽车旗下的多款车型上，这套动力组合的燃油经济性得到了消费者的认可。

以2020款劲客为例，劲客使用的发动机全部都是1.5升直列4缸自然吸气发动机。1.5指的是发动机的排量为1.5升。直列指的气缸排列形式。4缸表示这个发动机一共有4个气缸。自然吸气是发动机的一个类型。自然吸气发动机由于发展时间久，技术相对更成熟，所以后期使用起来非常省心。只要正常保养，规范用车，自然吸气发动机可以一直使用到汽车报废。可以参考路上跑的出租车，绝大部分都是行驶了几十万公里的车辆，人家依旧跑的好好的。另外，自然吸气发动机对于燃油的要求比较低，这就相对减少了后期养车的费用。发动机的类型有很多种，目前比较常见的类型是自然吸气发动机和涡轮增压发动机。其他类型的发动机还有机械增压发动机等。2020款劲客搭载1.5升直列4缸自然吸气发动机，匹配5挡手动或CVT无级变速两种变速箱，最大功率91KW，最大马力124PS，最大扭矩153N·m。供油方式全部为多点电喷，环保标准全部满足国六B排放标准。

劲客全系使用了一款1.5升的四缸自然吸气发动机，最大马力为124匹，最大功率为91kw，最大扭矩为153N·m。据工信部综合油耗所示，劲客的油耗为5.6L/100km左右。截止到2019年9月，市面上小排量自然吸气发动机越来越少了，而小排量涡轮增压发动机是现在和未来的一种发展趋势。相比于自然吸气发动机，涡轮增压发动机在动力上会更加的充足，发动机气缸内的燃油和混合空气能够充分燃烧，所以也可以在一定程度上降低汽车的油耗。但是相比于自然吸气发动机，涡轮增压发动机的缺点也比较明显，那就是涡轮增压发动机后期的维修和保养成本比较高。如果涡轮坏了，光换一个涡轮就得上万元。一般来说，如果追求性能，喜欢驾驶，那么在买车时就可以选择涡轮增压车型，这样动力更加充足，而且在后期的改装空间也比较大。如果作为家庭用车，而且多在城市道路中使用，那么可以选择一些小排量自然吸气发动机的车型，在用车成本上会比较低。