汽车发动机保养流程

平时保养汽车发动机的方法：1、保持曲轴箱通风良好：大部分汽油机装有PCV阀，窜气中的污染物沉积在PCV阀的周围，会造成堵塞，要定期清除PCV阀周围的污染物；2、定期更换机油及滤芯：润滑油在使用过程中油质会发生变化，为了避免故障发生，应结合使用条件定期换油；3、使用适当质量等级的润滑油：发动机应根据进排气系统的附加装置和使用条件选用机油，选用标准不低于生产厂家规定要求为准；4、清洗发动机水箱：水箱的锈迹和水垢会限制冷却液的冷却系统中的流动，降低散热，导致发动机过热，甚至造成损坏，要定期清洗水箱；5、定期清洗燃油系统，控制积碳生成，使发动机保持较好的状态。

1检查磨损程度首先一定要注意检查轮胎的磨损程度。2定期检查胎压汽车轮胎的胎压会直接影响轮胎的使用寿命。3清除胎纹内杂物发现小石子等就要用钥匙等抠出来，尽量保证轮胎的干净。4磨损轮胎应当淘汰轮胎胎面有鼓包或者是裂纹一定要及时的更换轮胎。

汽车维护与保养是汽车维护和修理的泛称，是对出现故障的汽车通过技术手段排查，找出故障原因，并采取一定措施使其排除故障并恢复达到一定的性能和安全标准。汽车保养是指根据车辆各部位不同材料所需的保养条件，采用不同性质的专用护理材料和产品，对汽车进行全新的保养护理的工艺过程。以下是发动机如何保养：定期清理水箱；定期更换机油及滤芯；保持曲轴箱通风良好。定期清理水箱：锈迹和水垢会限制冷却液的冷却系统中的流动，降低散热作用，导致发动机过热，甚至造成发动机损坏。所以要定期清洗水箱，除去其中的锈迹和水垢。定期更换机油及滤芯：任何质量等级的润滑油在使用过程中油质都会发生变化，为了避免故障的发生，应结合使用条件定期换油，并使油量适中一般以机油标尺上限为好。保持曲轴箱通风良好：现在大部分汽油机都装有PCV阀曲轴箱强制通风装置)，但窜气中的污染物会沉积在PCV阀的周围，可能使阀堵塞。因此，须定期清除PCV阀周围的污染物。

保养汽车发动机的方法：1、保持曲轴箱通风良好。现在大部分汽油机都装有PCV阀（曲轴箱强制通风装置），但窜气中的污染物会沉积在PCV阀的周围，可能使阀门堵塞。因此须定期清除PCV阀周围的污染物。2、定期更换机油及滤芯。任何质量等级的润滑油在使用过程中油质都会发生变化，为了避免故障的发生，应结合使用条件定期换油，并使油量适中。3、定期清洗曲轴箱。发动机在运转过程中，燃烧室内的高压未燃烧气体、酸、水分、硫和氮等氧化物经过活塞环与缸壁之间的间隙进入曲轴箱中，与零件磨损产生的金属粉末混在一起，形成油泥。因此应定期清洗曲轴箱，保持发动机内部的清洁。4、使用适当质量等级的润滑油。对汽油发动机应根据进排气系统的附加装置和使用条件选用SD-SF级汽油机油；柴油发动机则要根据机械负荷选用CB-CD级柴油机油，选用标准以不低于生产厂家规定要求为准。5、发动机水箱生锈。锈迹和水垢会限制冷却液在冷却系统中的流动，降低散热作用，导致发动机过热，甚至造成发动机损坏，所以要定期清洗水箱，除去其中的锈迹和水垢。6、保养三滤。三滤是指空气滤清器、机油滤清器及汽油滤清器。三滤在汽车发动机上对空气、机油和汽油起着过滤作用，从而对发动机起到保护作用，同时也提高了发动机的工作效率。7、定期清洗燃油系统，控制积炭的生成，能够使发动机保持最佳状态。

发动机保养方法如下：1.使用质量好的机油。机油，即发动机的润滑油，能对发动机起到润滑、清洁、冷却、密封、减磨等作用。只有使用合格的润滑油才可降低发动机零件的磨损，延长使用寿命。因此平常要注意加注质量好的机油。2.使用合格的冷却液（防冻液）。汽车发动机需要靠水箱来降温，这一点很重要，否则发动机容易“开锅”，对发动机会造成致命的伤害。因此平常要确保水箱里的冷却液保持在正常水平，而且要选择质量好的，特别是冬季，还应该根据环境温度选择相适宜的冷却液。汽车正常的保养项目中，每行驶一年，需更换发动机防冻液。3.定期清理水箱水垢等。发动机水箱生锈、结垢是容易的问题。锈迹和水垢会限制冷却液在冷却系统中的流动，降低散热作用，导致发动机过热，甚至造成发动机损坏。因此日常保养中，要根据具体情况选择合适配比的冷却液。而且添加冷却液时，达到最大值和最小值之间即可。4.定期给汽车除“积碳”。汽车在烧油的过程中，难免会出现积碳现象，积碳过多会出现启动困难、怠速不稳、加速不良、急加油回火、尾气超标、油耗增多等异常现象。对发动机有诸多不利影响，因此平常要注意预防积碳产生，平常开车尽量多跑跑高速、适当提高换档时的转速、避免长时间的怠速、使用清洁汽油等，保持良好的开车习惯能减少积碳产生。如果积碳很多，就要去修理店清除积碳。5.按时更换汽车“三滤”。三滤是指空气滤清器、机油滤清器及汽油滤清器。三滤在汽车发动机上对空气、机油和汽油起着过滤作用，从而对发动机起到保护作用，同时也提高了发动机的工作效率。因此要想发动机保持最佳状态，就要在规定时间及时更换滤芯，或者滤芯脏了也要更换。6.保持合理的转速。汽车在正常行驶中，合理的转速能让发动机正常运转，但是如果长时间低档高速或者高档低速运转，发动机会超负荷，不仅更加费油，而且容易伤害到发动机，因此平常开车时转速要和档位配合好，油门要轻踩，不能猛踩油门。

以下是保养汽车发动机的具体方法：1、保持曲轴箱通风良好。现在大部分汽油机都装有PCV阀，但空气中的污染物会沉积在PCV阀的周围，可能使阀堵塞。定期清除PCV阀周围的污染物。2、定期更换机油及滤芯。任何质量等级的润滑油在使用过程中油质都会发生变化，为避免故障的发生，应结合使用条件定期换油，并使油量适中。3、定期清洗曲轴箱。发动机在运转过程中，燃烧室内的高压未燃烧气体、酸、水分、硫和氮的氧化物经过活塞环与缸壁之间的间隙进入曲轴箱中，与零件磨损产生的金属粉末混在一起，形成油泥。因此，应定期清洗曲轴箱，保持发动机内部的清洁。4、使用适当质量等级的润滑油。对汽油发动机应根据进排气系统的附加装置和使用条件选用SD-SF级汽油机油；柴油发动机则要根据机械负荷选用CB-CD级柴油机油，选用标准以不低于生产厂家规定要求为准。

汽车保养流程主要是：1、发动机油量检查。平面行驶时，油量若在F和L的标线范围内，则属于正常，若低于L，则应添加指定型号机油，加油位不能高于F。2、蓄电池的保养检查。主要检查蓄电池是否牢固，电解液在上线下线之间接近下线就抓紧补电解液，保证蓄电池正负电缆接触良好，并保持蓄电池清洁干燥。3、空气滤清器的检查。空气滤清器过赃会引起发动机工作不良，油耗过大，损坏发动机等，检查空气滤清器时，若发现灰尘较少，堵塞较轻，可用高压空气从内向外吹干净，继续使用，过赃的空气滤清器应及时更换。4、火花塞的检查。正常的火花塞绝缘陶瓷完好，没有漏电现象，火花塞间隙0.8+-0.0mm放电时，火花呈蓝色，较强，若发现异相需调整间隙或者更换火花塞。5、汽油滤清器的检查。若发现供油不畅应检查汽油滤清器是否堵塞，如异物堵塞需更换。6、轮胎的检查。每个月应常温下检查下轮胎气压，如低于正常标准需及时补充，气压不能过高也不能过低，否则影响驾驶安全性，如轮胎有龟裂现象，应及时更换，选轮胎时，应注意型号一致。

汽车发动机每6个月或者5000公里保养一次，以先到者为准。涡轮增压或者大众发动机每1500公里检查油位，其他车型2500公里检查。发动机组件日常清理：1、清理空气滤清器；2、驱除节气门油泥，油泥多了进气会产生气阻，从而导致油耗的增加；3、清洗喷油嘴积碳，因为燃烧室容易产生积碳，而积碳会导致启动困难；喷油嘴积碳也会导致油道堵塞、汽油喷射变形、雾化差，燃油消耗自然也会增大。

汽车发动机保养的方法：1、使用质量好的机油，其能对发动机起到润滑、清洁、冷却、密封、减磨等作用，只有使用合格的机油才可降低发动机零件的磨损，延长使用寿命；2、使用合格的冷却液，汽车发动机需要靠水箱来降温，温度太高发动机容易“开锅”，对其会造成致命的伤害；3、定期清理水箱水垢，发动机水箱生锈、结垢是容易出现的问题，锈迹和水垢会限制冷却液在冷却系统中的流动，降低散热作用，导致发动机过热，甚至造成发动机损坏。

汽车保养手册补办可以通过去4S店查询，厂家的联网系统内是有备案的，可以通过查询汽车车架号，就可以补办保养手册。汽车的保养手册主要给车主保留下来进行参考的，对于车辆的保养没有很大的影响，车辆在4S店的保养和维修已经记录在电脑上了。保养手册主要作用是第一次对汽车保养进行的登记注册，注册登记之后，4S店会对你往后汽车保养负责任，如果是保养册子丢失了，4S店登记是可以找到记录的，只要信息确认无误，是可以补办的，所以不用太过担心。汽车保养手册主要包括发电机系统、变速系统、空调系统、冷却系统、燃油系统、动力转向系统等的维护保养。车主可以通过保养手册了解汽车所跑的多少公里的一级保养，多少公里要大修等。

发动机冷却系统需要保养。发动机冷却系统是最容易被忽视保养的，但是对于其的保养是非常必要的。发动机冷却系统的主要作用是将受热零件吸收的部分热量及时散发出去，从而保证发动机在最适宜的温度状态下运转工作。关于发动机冷却系统的保养包括以下几方面：第一，首先是对于冷却水的选择，一定要选择硬度低的河水，如果选择的是如井水等硬水需要煮沸之后再进行添加，但是一般建议使用防冻液；第二，经常留心各部位的状态，当出现异常的时候要及时进行检查维修；第三，时常检查风扇皮带的松紧度，及时进行调整；第四，定期清洗水垢，发动机使用一段时间之后，水箱和散热器内部会出现水垢，如果不及时清洗会影响散热效果。

汽车发动机的保养：1、及时更换机油，机油一旦变黑、变稀、变砂，应立即停止使用，长时间不换油或使用变质机油，不仅不能润滑，而且还会损坏发动机；2、建议更换机油时，应同时更换机油滤清器，以防旧机油滤清器内部脏物损坏新机油质量，否则新机油将白费；3、使用粘度较低的机油，粘度较低的机油流动性较好，能有效降低发动机的磨损；4、冷启动前，一定要预热汽车，主要是减少磨损，使发动机能达到正常的配合间隙，保持最佳的工作状态。

一般行驶五千公里做一次保养，发动机保养的关键点如下：1、常规保养每5000公里一次，主要是更换机油和滤芯，每2万公里更换空气滤清器，每3万公里清洁燃油系统、更换燃油滤芯、保养水箱的冷却网，每4万公里更换火花塞；2、常规保养最好是用全合成机油，要比半合成机油是要好很多的，毕竟基础油不同，最差的矿物质机油，油品差杂质多，最好是不要用；3、新车旧车的发动机都应该做保养，因为发动机是汽车最重要的部位，发动机保养对车况的保持有着重要意义，也对驾驶过程中的安全形成保障。

汽车发动机的保养常识如下：1、要保持油净、水净、气净和机体净，如果燃油不纯净会影响配合机件，冷却水不纯净就会妨碍发动机散热；2、保持油足、水足、空气足，做好发动机的保养工作，让发动机始终保持着良好的状态；3、使用品质可靠的燃油，重视燃油系统的养护，这一点对电喷发动机来说最为重要，机油的定期检查、添加及更换也是发动机的保养之一。

汽车发动机保养有以下这些项目：1、发动机机油的更换。发动机养护的要求之一就是定期更换新的机油。旧机油在发动机内部经过长时间使用，会有氧化老化变质现象。如果不及时更换，旧的机油无法提供足够的保护能力，对发动机的健康是不利的；2、发动机内部油垢清洗。发动机经过长时间使用后，内部必然存在很多油垢。油垢在发动机内部的缝隙中不断积累，最终可能会引起某些细小管路的堵塞。因此需要定期将油垢清理干净；3、更换发动机滤芯以及耗材。发动机的稳定运行除了需要机油的保护润滑之外，还需要各种滤芯的协同配合。空滤、机滤都需要定期更新。

汽车发动机保养需要500元左右：1、发动机机油的更换。发动机养护的要求之一就是定期更换新的机油。旧机油在发动机内部经过长时间使用，会有氧化老化变质现象。如果不及时更换，旧的机油无法提供足够的保护能力，对发动机的健康是不利的；2、发动机内部油垢清洗。发动机经过长时间使用后，内部必然存在很多油垢。油垢在发动机内部的缝隙中不断积累，最终可能会引起某些细小管路的堵塞。因此需要定期将油垢清理干净；3、更换发动机滤芯以及耗材。发动机的稳定运行除了需要机油的保护润滑之外，还需要各种滤芯的协同配合。空滤、机滤都需要定期更新。

发动机保养流程：1、发动机机油的更换。发动机养护的要求之一就是定期更换新的机油。旧机油在发动机内部经过长时间使用，会有氧化老化变质现象。如果不及时更换，旧的机油无法提供足够的保护能力，对发动机的健康是不利的；2、发动机内部油垢清洗。发动机经过长时间使用后，内部必然存在很多油垢。油垢在发动机内部的缝隙中不断积累，最终可能会引起某些细小管路的堵塞。因此需要定期将油垢清理干净；3、更换发动机滤芯以及耗材。发动机的稳定运行除了需要机油的保护润滑之外，还需要各种滤芯的协同配合。空滤、机滤都需要定期更新。

俗话说汽车三分修七分养，意思就是把车子的养护做好了，车子很难出现故障，发动机也是一样，按照规定的时间或者里程来保养维护，可以使发动机具有稳定的性能和较长的寿命。下面我们根据实际情况来谈谈具体需要做哪些发动机的养护。 一、发动机润滑油的更换 机油是发动机的血液，需要定期更换，最好是按照保养手册的规定来选择符合原厂规格的机油和黏度，举例说明:大众车型的用油在我们传统影响中都是使用5w-40黏度的机油，这些是按照保养手册的指示来做的，但是很多车型有消耗机油的问题，如果添加了黏度过低的0w-20，这个机油消耗问题就会放大，在工作温度相同的情况下，低粘度的机油产生的油膜容易破裂，难以起到保护作用。在更换机油的同时必须要更换机油的滤清器，其在机油的循环系统当中起到过滤的作用，把发动机内产生的杂质存放壳体内，机油失效的同时，滤清器已经过脏，失去了过滤的效果，所以必须更换。 那么如何选用符合自己车型的机油呢？首先，我们可以查看自己的保养手册，机油的那部分写的很清楚，另外目前市场上很多免费的第三方软件也很多，会标注原厂规格，以及加注量。 二，防冻液更换 防冻液起到给发动机保持温度的作用，而且在水泵的带动下持续的循环，一般建议防冻液2年或者40000公里进行更换，不过有些车型添加的是免维护的，终身保用的防冻液，使用效果好，沸点高，性能稳定。 三、火花塞更换 火花塞是发动机工作的发起者，喷到汽缸里的混合气由它来点燃，如果火花塞失效，发动机会抖动，动力下降，油耗增加，一般铜镍合金火花塞建议30000公里更换，日系车很多超过10万公里火花塞性能依旧很棒。车主如果怀疑自己的火花塞有问题，可以去修车店检查，检查火花塞的间隙，用电脑检查火花塞数据是否有失火，如果没有问题，只是有些发黑，那么别被忽悠更换了，有一点点黑很正常。 其他养护产品，发动机清洗剂，包括很多的积碳清洗项目，可以具体检查，有问题才去做，比如节气门，看上去很黑，就有必要清洗一下。但是要防止门店推销的过度保养产品，因为只有你正常保养，大部分发养护都是像吃保健品，吃了和没吃一样，因为你本身就很健康。 希望我的回答能够帮到您。

一般的家庭经济型用车是5000公里保养一次。保养项目分别是：1、定期更换机油和机油滤芯：机油从机油滤芯的细孔通过时，把油中的固体颗粒和黏稠物积存在滤清器中。如滤清器堵塞，机油则不能顺畅通过滤芯，会胀破滤芯或打开安全阀，从旁通阀通过，把脏物带回润滑部位，促使发动机磨损加快，内部的污染加剧。2、保持曲轴箱通风良好：空气中的污染物会沉积在PCV阀的周围，可能使阀堵塞。如果PCV阀堵塞则污染气体逆向流入空气滤清器，污染滤芯使过滤能力降低，吸入的混合气过脏，更加造成曲轴箱的污染，导致燃料消耗增大，发动机磨损加大，甚至损坏发动机。3、定期清洗曲轴箱：燃油在通过油路供往燃烧室燃烧的过程中，不可避免地会形成胶质和积碳，在油道、化油器、喷油嘴和燃烧室中沉积下来，干扰燃油流动，破坏正常空燃比，使燃油雾化不良，造成发动机喘抖、爆振、怠速不稳、加速不良等性能问题。5、定期保养水箱：发动机水箱生锈、结垢是最常见的问题。锈迹和水垢会限制冷却液在冷却系统中的流动，降低散热作用，导致发动机过热，甚至造成发动机损坏。

1、保持曲轴箱通风良好。现在大部分汽油机都装有PCV阀（曲轴箱强制通风装置），但窜气中的污染物会沉积在PCV阀的周围，可能使阀堵塞。因此，须定期清除PCV阀周围的污染物。2、定期更换机油及滤芯。任何质量等级的润滑油在使用过程中油质都会发生变化，为了避免故障的发生，应结合使用条件定期换油，并使油量适中（一般以机油标尺上限为好）。3、定期清洗曲轴箱。发动机在运转过程中，燃烧室内的高压未燃烧气体、酸、水分、硫和氮的氧化物经过活塞环与缸壁之间的间隙进入曲轴箱中，与零件磨损产生的金属粉末混在一起，形成油泥。因此，应定期清洗曲轴箱，保持发动机内部的清洁。4、使用适当质量等级的润滑油。对汽油发动机应根据进排气系统的附加装置和使用条件选用SD-SF级汽油机油；柴油发动机则要根据机械负荷选用CB-CD级柴油机油，选用标准以不低于生产厂家规定要求为准。5、发动机水箱生锈。结垢是最常见的问题。锈迹和水垢会限制冷却液的冷却系统中的流动，降低散热作用，导致发动机过热，甚至造成发动机损坏。所以要定期清洗水箱，除去其中的锈迹和水垢。6、保养三滤。三滤是指空气滤清器、机油滤清器及汽油滤清器。三滤在汽车发动机上对空气、机油和汽油起着过滤作用，从而对发动机起到保护作用，同时也提高了发动机的工作效率。7、定期清洗燃油系统，控制积炭的生成，能够使发动机保持最佳状态。