宝马3系用的n20还是b48
发布时间：2020-12-26 23:04:02
原创
来源：中华网
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新款宝马3系使用的是b48系列发动机，宝马3系从2016款车型之后就全面换装了b48和b38系列发动机了。代号b开头的发动机是宝马的模块化发动机。
新款国产版宝马3系全系使用了2.0升涡轮增压发动机，新款国产版宝马3系一共使用了三款发动机，分别是低功率版2.0升涡轮增压发动机，中功率版2.0升涡轮增压发动机，高功率版2.0升涡轮增压发动机。
这三款发动机都是b48系列的。
低功率版2.0升涡轮增压发动机有156马力和250牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为4500到6500转每分钟，最大扭矩转速为1250到4000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。
中功率版2.0升涡轮增压发动机有184马力和300牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5000到6000转每分钟，最大扭矩转速为1350到4000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。
高功率版2.0升涡轮增压发动机有258马力和400牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5000到6500转每分钟，最大扭矩转速为1550到4400转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。
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宝马3系火花塞更换周期：正常保养条件下行驶40000～60000公里时更换，但由于品牌和发动机不同，会有所差异，建议按照使用手册进行。可参考以下标准进行保养更换：铂金火花塞在4万公里更换，普通的镍合金火花塞2万公里更换，铱金火花塞6-8万公里更换。火花塞工作原理：火花塞接地电极与金属壳体连接，通过汽缸盖螺纹连接到发动机缸体上。绝缘体主要起到隔离金属壳体及中央电极的作用。接线螺母是火花塞上与高压线圈接触的部分，电流通过接线螺母和中央电极后，击穿中央电极与接地电极间的介质产生火花，从而点燃气缸中的混合气。
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灯光控制按钮与仪表盘亮度调节旋钮位于转向柱的左侧。以下是宝马3车灯的使用方法：1、打开大灯开关，将大灯开关扳把向前推动，远光灯已经打开。2、如果想切换回近光，将扳把拉回来。3、如果只是想晃一下远光，就向驾驶者方向扳动一下，会自动弹回。根据灯丝的距离来调整光线的强弱。远光灯在其焦点上，发出的光会平行射出，光线较为集中，亮度较大，可以照到很远很高的物体。近光灯在其焦点以外，发出的光呈现发散状态出来，可以照到近处较大范围内的物体。
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宝马3系使用的发动机如下：1、宝马316使用的是1.6升涡轮增压发动机；2、宝马320使用的是低功率版2.0升涡轮增压发动机；3、宝马328使用的是高功率版2.0升涡轮增压发动机。以下是宝马3系发动机的相关介绍：1、1.6升涡轮增压发动机代号为n13b16a。这款发动机的最大功率为100kw，最大扭矩为220牛米，最大功率转速为4000到6450转每分钟，最大扭矩转速为1350到4300转每分钟。这款发动机搭载了宝马的double-vanos和valvetronic技术，使用了铝合金缸盖缸体。2、低功率版2.0升涡轮增压发动机代号为n20b20。这款发动机的最大功率为135kw，最大扭矩为270牛米，最大功率转速为5000转每分钟，最大扭矩转速为1250到4500转每分钟。这款发动机搭载了宝马的double-vanos和valvetronic技术，使用了铝合金缸盖缸体。3、高功率版2.0升涡轮增压发动机代号也是n20b20。这款发动机的最大功率为180kw，最大扭矩为350牛米，最大功率转速为5000到6500转每分钟，最大扭矩转速为1250到4800转每分钟。这款发动机搭载了宝马的double-vanos和valvetronic技术，使用了铝合金缸盖缸体。
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宝马3系用的是什么变速箱？
宝马3系的变速箱来自于采埃孚。具体表现如下：1、在普通模式下驾驶时它会积极升档让转速保持在2000rpm以下，换挡的动作很轻巧。2、运动模式之后，变速箱的反应极其之快，所有升档降档的动作都伴随着你的操作同步进行。变速箱技术特点扩展：1、最新宝马3系搭载的ZF8HP已经是第3代的产品，前后足足有十八年的历史。2、前2代8HP在进行优化的时候主要是做了扩大齿比，但到了第3代产品在维持8个档位的前提下再扩大齿比至10意义并不大，所以仍然维持着8.6的齿比。
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宝马3系前悬架采用了双球节弹簧减震支柱前桥悬架，后悬架采用了多连杆式独立悬架，所以在操控性方面的表现比较出色。以下是关于宝马3系的介绍：1、宝马3系是宝马生产的一款运动型中型车，市面上在售的宝马3系全部为2020款。2、在动力方面：宝马3系全系搭载了一款2.0升的涡轮增压发动机，最大马力为184匹，最大扭矩功率为135kw，最大扭矩为300N·m。3、在油耗方面：根据工信部综合油耗所示，宝马3系油耗为6.3L/100km。4、在变速箱方面：宝马3系全系采用了8挡手自一体变速箱。
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宝马3系用的是8挡手自一体变速箱，变速箱是用来改变来自发动机的转速和转矩的机构，其能固定或分挡改变输出轴和输入轴传动比。以2021款宝马3系为例，其车身尺寸是：长4719mm、宽1827mm、高1459mm，轴距为2851mm，油箱容积为59l。2021款宝马3系搭载了2.0t涡轮增压发动机，最大功率是115kw，最大扭矩是250nm，其前悬架使用了双球节弹簧减震支柱前桥。
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宝马3系用的是哈曼卡顿音响，音响特指电器设备组合发出声音的一套音频系统。宝马3系长4719mm、宽1827mm、高1459mm，轴距为2851mm，油箱容积为59l，前、后轮胎规格为225/45r18，车身结构为4门5座三厢车。宝马3系搭载了2.0t涡轮增压发动机，最大功率是115kw，最大功率转速是每分钟是4500到6500rpm，最大扭矩是250nm，与其匹配的是8挡手自一体变速箱，其采用的前悬架类型是双球节弹簧减震支柱前桥，后悬架类型是多连杆式独立悬架。
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宝马3系用的音响是哈曼卡顿品牌的，以2021款宝马3系320i为例，其车身长宽高分别是：4719mm、1827mm、1459mm，轴距为2851mm，油箱容积为59l。2021款宝马3系320i的前悬挂形式是双球节弹簧减振支柱前桥悬挂，后悬挂形式是多连杆式独立悬挂，其搭载了2.0t涡轮增压发动机，最大马力是156ps，最大功率是115kw，最大扭矩是250nm，与其匹配的是8挡手自一体变速箱。
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宝马3系使用的是8挡手自一体变速箱，宝马3系是宝马汽车推出的一款中型车，搭载的是一台2.0T涡轮增压发动机，与其匹配的是8挡手自一体变速箱。宝马3系是宝马集团新一代轿车产品，车身重量为1465千克，直列4缸汽油发动机，车身长宽高分别为4734mm、1811mm、1455mm。8挡手自一体变速箱指的是变速箱有8个前进的挡位，在驾驶汽车的过程中，可以使用手动模式，同时也可以使用自动模式。
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宝马3系的前悬架采用了双球节弹簧减震支柱前桥悬架，后悬架采用了多连杆式独立悬架，在操控性方面的表现比较出色。一般来说，汽车的悬架分为独立悬架和非独立悬架。独立悬架分为麦弗逊式独立悬架、横臂式独立悬架、纵臂式独立悬架。非独立悬架分为钢板弹簧式非独立悬架、螺旋弹簧非独立悬架、主副簧式钢板弹簧非独立悬架。宝马3系是宝马集团新一代轿车产品，搭载2.0升直列4缸涡轮增压发动机，匹配8挡手自一体变速箱，最大功率135kw，最大扭矩300nm。
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宝马3系用的音响牌子为哈曼卡顿。哈曼卡顿是哈曼国际工业的一个部门，专门生产制造家用音响与车用音响。宝马3系音响养护：主机部分受天气影响比较大的是电路板和一些塑料元件。电路板里那些电子元件的参数都是随着温度的变化而变化。所以如果汽车车内温度很高的话，建议不要把音响的声音开得很大，那样不但音响的音质受其影响，其音响的使用寿命也会受其影响。其次，机心部分是由一些金属元件和塑料元件结合电路板组合而成的。金属和塑料的比热不一样，也就是说它们受温度的变化的影响程度不一样。这样的话，在车内温度很高的状态下，换CD碟片的时候一定不要心急，让机子自动运行，别硬拉或硬推；如果是多碟机要换碟片的话，不要一直按那换碟片键，让机子自动控制其运行。注意外加大功率功放对温度的变化更敏感，它需要大容量的散热。所以在夏天开音响的时候一定要让外加功放尽量通风。夏天是个雨季，空气比较潮湿。音响系统受其影响比较大的是主机和碟片，在装碟片时一定要擦干净，擦的时候要从中间分别向四周轻轻地檫；平时要把汽车玻璃升起来，并关好门，这样车内就不会太潮湿了。扬声器受温度影响最大的是喇叭盆。它直接影响到音质，特别是中低音部分，所以在这个时候音响系统最好重新调试一下。
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宝马3系使用的是8挡手自一体变速箱。宝马3系是宝马汽车推出的一款中型车，这款车的官方指导价格为29.39-40.99万元。在动力方面，这款车搭载的是一台2.0T涡轮增压发动机，在传动系统方面，与发动机相匹配的是8挡手自一体变速箱。8挡手自一体变速箱指的是变速箱有8个前进的档位，其实，就是自动变速箱的一种类型，主要是结合了自动变速箱和手动变速箱，在驾驶汽车的过程中，可以使用手动模式，同时也可以使用自动模式。由于增加了档位，使得变速器的齿比更密，汽车在行驶的过程中可以更合理的保持档位行驶，使发动机的在工作的过程中降低发动机的转速，减少发动机的燃油消耗量，同时还能减少用车的成本。因为有了更高的整体齿轮比，从而提高了自身的加速度值，在行驶的过程中可以更快速的换挡，从而为车辆提供了更快的加速度。值得一提的是，由于变速箱的结构变得更加紧密，所以变速箱的传动效率会更高一些。
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