众泰汽车变速箱是什么牌子

众泰T700现在搭载的有2款发动机1.8T和2.0T，其中1.8T发动机的是众泰自己研发改进的铜陵锐展发动机，产自安徽铜陵。2.0T的则是三菱的发动机，未来还会搭载来自上汽的2.0T发动机。以众泰T7002018款1.8T双离合定制版为例，车身尺寸为4748*1933*1697mm，轴距为2850mm。外观方面，众泰T700前脸采用大尺寸六边形黑色星空式进气格栅设计，配合LED前大灯组，形成良好的视觉延伸效果。新车保险杠延续概念车"如意"式黑色网格设计风格，加之底部镀铬饰条，营造出质感、动感的双重视觉享受。动力方面，搭载1.8T涡轮增压发动机，匹配6速湿式双离合变速箱。最大功率为130kW，最大扭矩为245牛米，最大马力177Ps。（数据来源于有驾官网）

众泰t600使用的发动机是众泰自主研发的产品。众泰t600众泰旗下的一款中型suv，这款车的轴距为2807毫米，长宽高分别是4676毫米，1893毫米，1696毫米。众泰t600一共使用了两款发动机，一款是1.5升涡轮增压发动机，另一款是1.8升涡轮增压发动机。1.5升涡轮增压发动机拥有143马力和207牛·米的最大扭矩，这款发动机的最大扭矩转速为2000到4000转每分钟，最大功率转速为5600转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。与这款发动机匹配的是5速手动变速箱或6at变速箱。1.8升涡轮增压发动机拥有177马力和245牛·米的最大扭矩，这款发动机的最大扭矩转速为2000到4000转每分钟，最大功率转速为5800转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。众泰t600的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。多连杆独立悬架是一种结构比较复杂的独立悬架，这种悬架可以提高汽车的操控性和舒适性。但是多连杆悬架的成本是更高的。众泰控股集团是一家以汽车整车、发动机和变速箱等关键零配件的研发制造为核心业务和发展方向的大型民营企业集团。现拥有浙江、湖南两大整车生产基地和众泰汽车、江南汽车两大整车品牌。具有国内外先进水平的冲压、焊装、涂装、总装四大工艺生产线和整车动态性能检测线。

汽车变速箱的基本工作原理：手动变速箱主要由齿轮和轴组成，通过不同的齿轮组合产生变速变矩；而自动变速箱AT是由液力变扭器、行星齿轮和液压操纵系统组成，通过液力传递和齿轮组合的方式来达到变速变矩。变速箱的作用：变速箱的作用主要表现在三方面，分别是改变传动比，扩大驱动轮的转矩和转速的变化范围；在发动机转向不变的情况下，实现汽车倒退行驶；利用空挡，可以中断发动机动力传递，使得发动机可以启动、怠速。变速箱类型：4挡自动：拥有4个挡位的普通自动变速箱。6挡手自一体：拥有6个挡位且能实现手动换挡功能的普通自动变速箱。5挡AMT：拥有5个挡位的机械式自动变速箱。7挡双离合：拥有7个挡位的双离合变速箱。7挡CVT手自一体：能模拟7个挡位的无级变速箱。7挡ISR变速箱：拥有7个挡位的ISR变速箱。电动车单速变速箱：固定齿比变速箱。

众泰T700的发动机是三菱品牌，其最大功率是190千瓦，峰值扭矩是250牛米。三菱发动机是三菱公司研制的，采用将汽油直接喷入气缸GDI技术，意思是汽油缸内直接喷射，通过将汽油直接喷入气缸实现高响应、高精度的燃油控制。众泰T700产自众泰汽车，车身尺寸是长4748毫米、宽1933毫米、高1697毫米，轴距是2850毫米，外观前脸采用大尺寸六边形黑色星空式进气格栅设计，配合LED前大灯组，形成良好的视觉延伸效果。

众泰t500的变速箱是6AT。变速箱有以下一些类型：1、手动变速箱。手动变速箱也有挡位之分，常见的有5挡手动变速箱和6挡手动变速箱，挡位越多，齿比会更加细密，动力的衔接也会更自如，高速行驶时的燃油经济性以及舒适性的表现也会更好。2、机械式变速箱（AMT）。AMT变速箱是一款以手动变速箱为基础进而演变而来的自动变速箱。3、液力自动变速箱（AT）。液力自动变速箱由液力变矩器、行星齿轮机构、液压控制系统、电子控制系统组成。4、CVT无级变速箱。CVT无级变速箱内部基本结构由带轮、钢带以及相关控制机构和润滑机构组成，其中，带轮又分为主动带轮和从动带轮，通过两个带轮各自在直径上的变化来达到改变传动比的目的，这与自行车上所装配的变速装置的原理类似。5、双离合自动变速箱。双离合变速箱由负责实现各挡位不同齿比的齿轮箱、切换或接合动力的双离合控制模块以及协调各执行机构的机电控制模块组成。

汽车变速箱的功能是：1、改变传动比；2、扩大驱动轮转矩和转速；3、使汽车能倒退行驶；4、便于变速器换挡或进行动力输出。变速箱的工作原理是：用手拨动变速杆才能改变变速器内的齿轮啮合位置，改变传动比，从而达到变速的目的。汽车变速箱的保养方法：1、12个月或2万公里更换一次自动变速箱油；2、不空挡滑行；3、经常检查油液位；4、不越级升挡；5、不强行摘空挡；6、不缩短怠速热车的时间；7、避免挂挡时打齿；8、清洗变速箱；9、定期保养自动变速箱。

汽车变速箱的作用是：1、改变传动比；2，扩大驱动轮转矩和转速；3、使汽车能倒退行驶；4、便于变速器换挡或进行动力输出。汽车变速箱的保养方法：1、12个月或2万公里更换一次自动变速箱油；2、不空挡滑行；3、经常检查油液位；4、不越级升挡；5、不强行摘空挡；6、不缩短怠速热车的时间；7、避免挂挡时打齿；8、清洗变速箱；9、不暖车启动就走；10、定期保养自动变速箱。

众泰是中国的品牌，众泰控股集团有限公司是一家以汽车整车及发动机、模具、钣金件、变速器等汽车关键零部件为核心业务的民营企业。众泰T600是众泰旗下首款中型SUV车型，其车身尺寸长宽高分别为4631毫米、1893毫米、1694毫米。众泰T600共推出9款车型，搭载1.5T与2.0T发动机，1.5T配备5速手动变速箱，2.0T配备5挡手动或6速手自一体双离合（DCT）变速器，提供两驱版本车型。

众泰t500的变速箱是三菱品牌，这款变速箱使用了超长行程液力变矩器、离合器低拖曳摩擦技术、锁止区域扩大设计，提高了传动效率，可以有效降低油耗，同时采用VFS线性比例电磁阀，控制精度高，压力直接作用于离合器，换挡响应快，极大地提高了换挡舒适性和响应性。众泰t500是众泰旗下一款紧凑型SUV，车头采用六边形进气格栅，保险杠设计感强，雾灯上方采用类似回纹的设计，原创度较高。从侧面来看，众泰t500采用时下流行的悬浮式车顶设计，尾部造型饱满，一条上扬的腰线贯穿至尾部，横贯式尾灯设计，与前大灯组合相呼应，灯光的识辨度高，行车安全性得到提升。

众泰Z500的发动机是三菱品牌。详细介绍：是一款1.5升涡轮增压发动机，与手动变速箱匹配的发动机最大功率为106kw，最大扭矩为207牛米，与自动变速箱匹配的发动机最大功率为110kw，最大扭矩为200牛米。cvt变速箱：众泰z500搭载两款变速箱，一款是5速手动变速箱，另一款是cvt变速箱。cvt变速箱的体积小、重量轻而且结构与一般的变速箱不同，内部有两个锥轮和一个钢片链条，可靠性、耐用性是很好的，并且换挡也是非常平顺的。

众泰T600有两款发动机，1.5T上汽提供的发动机代码为15S4G，最大功率119kW，峰值扭矩215N·m；2.0T三菱发动机代码为4G63S4T，最大功率130kw，峰值扭矩250N·m；而T700则采用了铜陵锐展的1.8T发动机。汽车的发动机就是汽车的心脏，一般发动机有单缸机和多缸机的形式，根据气缸的相对位置还分为横置发动机，纵置发动机，水平对置发动机，V型发动机，W型发动机等等。一般发动机排量越大，扭矩越大，马力越大。发动机在运转的过程中，会产生大量的热量和噪音，因此还需要良好的散热系统和降噪系统与发动机一起工作。使用润滑油可以减小发动机部件的磨损，延长发动机各部件的使用寿命，市场中的机油分为合成油和矿物油，合成油又分为全合成油和半合成油。消费者在选择汽车时，也要考虑发动机的性能和耗油量。车主用车时，也要注意为发动机添加机油，减少发动机的磨损，延长发动机的寿命。

众泰t600使用的原厂机油是美孚速霸2000半合成机油，该款车使用半合成机油或者全合成机油均可，但在日常使用中还是建议使用全合成机油，以便对发动机有更好的保护作用。合成机油的使用温度范围更广，期限也更长，同样的油膜要求情况下，合成机油的粘度要求更低，而矿物质机油则会高很多，虽然合成机油比矿物质机油成本高，但更换周期长，所以整体算下来成本并不会高多少。发动机是车辆的心脏，发动机内有许多相互摩擦的金属表面，而这些部件之间的运动速度都非常快，工作环境温度可以达到400~600度，所以需要合格的机油才能减少部件之间的磨损，延长发动机的使用寿命，同时也能让行车过程更为顺畅。

众泰汽车使用的三菱的4G系列发动机，它是日本三菱汽车正在大批量生产的成熟产品，在结构、性能、可靠性等方面均达到了世界先进水平。发动机主体部件刚度高，主要运动部件轻量化设计，降低运动件的摩擦损失。该采用滚动燃烧及最佳的燃油喷射等高效率的燃烧方式。通过加强缸体和曲轴的刚性及部分零件采用减震树脂材料等技术，使发动机的噪音降到最低。用先进的电子燃油喷射系统，排放可达到欧洲3号和欧洲4号标准，且燃油消耗率低。

众泰z560发动机是三菱的：1、众泰Z560车身尺寸方面，与现款众泰Z500车型保持一致，其长宽高分别为4750\/1810\/1490mm，轴距为2750mm，是一款B级轿车，从造型到科技到乘驾体验，全面满足了爱科技、爱玩乐、爱运动的年轻一族购车需求，是B级轿车市场的新标杆；2、外观方面，尾部最新的“zotye”字样标识突出了国际化。全新密条幅轮毂造型增添了运动感。双幅进气格栅搭配鹰眼式大灯，有很好的视觉延续效果，侧面轮毂造型换成了多条辐式设计，看上去运动了不少。尾部依然十分紧致时尚；3、内饰方面，众泰Z560提供黑色以及米色两种内饰配色，带有菱形纹理皮革座椅提升了内饰的挡次感，对于全新众泰Z560的内饰，营造出了质感与设计感的同时。首先，在驾驶席三幅式多功能方向盘，而且还有电子仪表组合作为搭配。

众泰Z700H搭载一台1.8T涡轮增压发动机，发动机的型号为TN4G18T，发动机为国产：1、定位于中大型轿车的众泰Z700外观设计显得稳重大气且不乏时尚感。前脸采用众泰最新的家族脸谱风格；2、犀利修长的前大灯，集成了LED光带的日间行车灯，近一步提升了豪华感，上下格栅及雾灯周边的亮条装饰，为整车增添了更多的大气与沉稳；3、车尾部分，不规则造型的尾灯组十分精致，且同样融入了LED光源，微微上翘的后翼子版看上去有几分动感。另外，后保险杠两侧的灯具及底部均配备有镀铬装饰，并采用了双排气管的动感布局。

汽车变速箱原理：1、每个挡位都有不同传动比，相当于小齿轮与大齿轮的啮合能产生不同的转速，低速行驶时用低传动比（3挡及以下）；2、大轴转速低于发动机转速，根据公式P=FV，可获得更大的驱动力，高速时用高传动比（4挡及以上）；3、大轴转速高于发动机转速，降低牵引力获得更高速度，切挡位即选择不同尺寸的齿轮和大轴的齿轮啮合。

汽车变速箱(transmission)的作用是： ①改变传动比，扩大驱动轮转矩和转速的变化范围，以适应经常变化的驾驶条件，与此同时使发动机在有利(功率较高而耗油较低)的工况下工作； ②在发动机旋转方向不变状况下，使汽车能倒退驾驶; ③借助于空挡，中断动力传递，以发动机能够起动、变速，并便于变速箱换档或实行动力输出。 换档的实质就是改变传动比，而传动比的改变是通过齿轮啮合的变化实现的。如图下所示的齿轮变速箱，有5个前进档和1个倒档。其各档齿轮安装在不相同的第一轴(输入轴)、中间轴、第二轴(输出轴)和倒档轴上，有的齿轮与轴固定，有的齿轮空套在轴上，必须通过接合装置才能实现动力的传递。 换档需要通过操纵机构完成，其原理是通过变速杆的移动变换，改变拨叉轴和拨叉的同比位置，使所选档位的接合套与该档齿轮接合，于是所选档位齿轮啮合的传动比确定，而其他的档位齿轮则处于空转状态;需要变换档位时，行驶人操作变速杆;需要空档时，则变速杆不挂入任何档位，各档的传动齿轮均空转，动力切断而无输出。

众泰t600使用的发动机是众泰自主研发的产品。众泰t600众泰旗下的一款中型suv，这款车的轴距为2807毫米，长宽高分别是4676毫米，1893毫米，1696毫米。众泰t600一共使用了两款发动机，一款是1.5升涡轮增压发动机，另一款是1.8升涡轮增压发动机。1.5升涡轮增压发动机拥有143马力和207牛米的最大扭矩，这款发动机的最大扭矩转速为2000到4000转每分钟，最大功率转速为5600转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。与这款发动机匹配的是5速手动变速箱或6at变速箱。1.8升涡轮增压发动机拥有177马力和245牛米的最大扭矩，这款发动机的最大扭矩转速为2000到4000转每分钟，最大功率转速为5800转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。众泰t600的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。多连杆独立悬架是一种结构比较复杂的独立悬架，这种悬架可以提高汽车的操控性和舒适性。但是多连杆悬架的成本是更高的。

每个档位都有不同传动比，相当于小齿轮与大齿轮的啮合能产生不同的转速，低速行驶时用低传动比（3档及以下），大轴转速低于发动机转速，根据公式P=FV，可获得更大的驱动力，高速时用高传动比（4档及以上），大轴转速高于发动机转速，降低牵引力获得更高速度，切档位即选择不同尺寸的齿轮和大轴的齿轮啮合。

1.改变传动比，扩大驱动轮转矩和转速的变化范围，以适应经常变化的行驶条件，同时使发动机在有利（速度较高而油耗较低）的工况下工作；2.在发动机旋转方向不变情况下，使汽车能倒退行驶；3.利用空挡，中断动力传递，使发动机能够起动、怠速，并便于变速器换档或进行动力输出。