大众途昂x有四轮驱动吗

途昂和途昂X的区别如下：1、行李箱容积不同：途昂的行李箱容积是286L；途昂x的行李箱容积是509L。2、轮胎规格不同：途昂的轮胎规格是245/60R18；途昂x的轮胎规格是255/55R19。3、长和高不同：途昂长和高分别为5039mm、1773mm；途昂x长和高分别为4905mm、1719mm。4、车身类型不同：途昂车身类型为5门7座SUV；途昂x车身类型为5门5座SUV。

大众途昂x有四驱版车型，搭载高功率版2.0升涡轮增压发动机和2.5升涡轮增压发动机的车型都是四驱版。四驱版大众途昂x搭载了全时四驱系统，并且使用了多片离合器式中央差速器。以下为相关介绍：大众途昂x的2.5升v6涡轮增压发动机最大功率为220kw，最大扭矩为500牛米，这款发动机从2750转开始就能输出最大扭矩，并且能够持续到3500转每分钟。这款发动机的最大功率转速为6000转每分钟，搭载缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖，与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。

途昂和途昂X的区别有：1、行李箱容积不同：途昂的行李箱容积是286L；途昂x的行李箱容积是509L。2、轮胎规格不同：途昂的轮胎规格是245/60R18；途昂x的轮胎规格是255/55R19。3、长和高不同：途昂长和高分别为5039mm、1773mm；途昂x长和高分别为4905mm、1719mm。4、车身类型不同：途昂车身类型为5门7座SUV；途昂x车身类型为5门5座SUV。

途昂与途昂x的区别有：1、车身尺寸不同：途昂车身尺寸是长5039mm、高1773mm；途昂x车身尺寸是长4905mm、高1719mm。2、车身结构不同：途昂车身结构为5门7座suv；途昂x车身结构为5门5座suv跨界车。途昂与途昂x宽均为1989mm，轴距为2980mm，油箱容积为70l，其搭载了2.0t涡轮增压发动机，最大功率是137kw，最大扭矩是320nm，与其匹配的是7挡双离合变速箱。

途昂X有四驱车型，途昂X采用的驱动方式是前置四驱，四驱形式为适时四驱，中央差速器结构为多片离合器。途昂X是上汽大众汽车旗下推出的一款中大型SUV，这款车共推出了两款动力车型，一款是2.0T车型，另外一款是2.5T车型，高配车型搭载了适时四驱系统。一般来说，SUV车型使用比较多的四驱系统就是适时四驱系统，有了四驱系统的加持，汽车的动力会得到大幅度的提升，但是需要注意的是，汽车搭载四驱系统之后，汽车的油耗会升高。途昂X车身尺寸长宽高分别为5039mm、1989mm、1773mm，轴距为2980mm。

新大众途昂x的车身长宽高分别为4905mm、1989mm、1719mm，轴距为2908mm，相对于途昂来说，车身长度减小了134mm，高度减小了54mm，轴距没有进行改变。新大众途昂x是上汽大众推出的一款轿跑SUV，其外观设计没有调整，保留了途昂霸气的风格，采用了5座设计。在车身侧面，新大众途昂x采用了溜背式造型设计，看起来动感十足，也与尾部形成很好的协调性和整体性。

大众途昂x是大众旗下的一款中大型suv，这款车的轴距为2980毫米，长宽高分别是4905毫米，1989毫米，1719毫米。大众途昂x是一款跨界suv，这款车是基于大众途昂打造的车型。途昂x使用的底盘和动力总成与途昂是相同的。途昂x一共搭载了三款发动机，分别是低功率版2.0升涡轮增压发动机，高功率版2.0升涡轮增压发动机，2.5升v6涡轮增压发动机。搭载2.5升v6涡轮增压发动机的车型是顶配的。这款2.5升涡轮增压发动机代号为ea390-dpk，这款发动机拥有299马力和500牛米的最大扭矩。这款发动机从2750转开始就能输出最大扭矩，并且能够持续到3500转每分钟。这款发动机的最大功率转速为6000转每分钟。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。双离合变速箱的换挡速度快，传动效率高，这种变速箱是比较适合与涡轮增压发动机配合使用的。途昂x有前驱版车型也有四驱版车型，四驱版车型搭载了全时四驱系统，并且使用了多片离合器式中央差速器。途昂x的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。

新大众途昂x车身的长宽高分别为4905mm/1989mm/1719mm，轴距为2980mm。大众新款途昂X官图已经曝光，并且新车将在2020年内上市开售。新款途昂X的外观设计没有调整。途昂X新车保留了途昂霸气的风格，采用了5座设计，而在车身侧面，途昂X最大的特色是采用了溜背式造型设计，看起来动感十足，也与尾部形成很好的协调性跟整体性。同时途昂X的后保险杠也应用了贯穿式镀铬装饰，更加突出了运动元素，车身也更低，但是通过细节的调整以及Coupe式的车身造型。由三条粗壮的镀铬饰条组成的进气格栅，前脸所有的进气网格，都采用了黑色蜂窝状，搭配V6两个字样也显得非常有个性。与中网连为一体的大灯组采用晶璀双透镜全天候LED光源设计，造型变得细长了很多，并配有流光转向功能。尤其是在打开之后，不仅美观大方，辨识度还特别高。新车相比途昂看起来要更为运动和精致。动力方面，新车提供2.0T低功率（330TSI）、2.0T高功率（380TSI）以及2.5TV6（530V6）这三种发动机，均搭配7速双离合变速箱。330TSI车型最大功率186马力，最大扭矩320牛米；380TSI车型最大功率220马力，最大扭矩350牛米；530V6车型最大功率299马力，最大扭矩500牛米。其中330TSI车型很大可能仅有两驱版本，而380TSI和530V6标配四驱系统。

途昂X没有七座，采用5座布局的途昂X，取消了后排座椅前后移动了，因为少了第三排，不过还是有靠背角度调节的，可以让后排乘客找到适合自己的舒适度。外观上途昂X采用分层式格栅设计，前脸继承了途昂的设计风格，三条粗壮的镀铬饰条组成的进气格栅，配合V6两个字样十分霸气。与中网连为一体的大灯组采用晶璀双透镜全天候LED设计，并配有流光转向功能，点亮后豪华炫酷，辨识度极高。而从侧面B柱开始，车顶线条开始下压，直到车尾才收紧，构成它的溜背造型。内饰方面，途昂X采用了大众家族的D型赛车风格方向盘，真皮包裹，优化握持手感，赋予了整车运动的标签。仪表台采用了大量的碳纤维饰板，采用了上下双层装饰件镶拼设计，上部为有三维质感的碳纤维装饰条，下部为金属质感装饰，为内饰营造出动感年轻氛围。真碳纤维门板饰条于细节处传达出豪华品质与精致工艺。动力部分，途昂X与途昂一样，提供高低功率调校的2.0T发动机及2.5TV6涡轮增压发动机，传动系统均匹配7速双离合变速箱，部分车型还将提供四驱系统，途昂X的底盘搭载了DCC自适应动态悬挂。

上汽大众途昂x这款车还是蛮好的：1、采用X型前脸设计的途昂X，整体更加运动，带蜂窝格栅的中网和前包围，也有效提升了前脸的视觉宽度和运动感，通过与途昂的对比能看出，途昂X的前脸少了一丝臃肿，变得精神了不少；2、前大灯造型采用了全新设计，与途昂的U型LED日行灯造型不同，途昂X采用了L型，同时也取消了前雾灯的设计；3、在2.5TV6车型上中网左下角处还增加了一个V6发动机的标识，以突出V6动力的\"优越感\"，毕竟目前50万以内很少见到搭载V6发动机的车型。

大众途昂x这款车的油耗：1、大众途昂搭载的是2.0T发动机以及2.5T发动机，整车质量在两顿左右；2、根据工信部的数据显示，2.0T发动机的高功率版油耗是8.8升\/百公里，低功率版是7.5升\/百公里；2.5T发动机的油耗是10.1升\/百公里；3、都知道工信部的油耗会比实际情况低，经测试，途昂2.0T低功率版本实际油耗是8.8升\/百公里，而高功率版本的实际油耗是9.1升\/百公里；4、2.5T版本的实际油耗是11升\/百公里。但由于测试用车还处于磨合期，相信过了磨合期以后油耗会降低。

大众途昂x价格在31万起步，具体的还是要看配置：1、一般提到Coupe，大家想到的都是那种整车线条特别柔美，车身姿态很低，C柱以后非常舒缓地溜背造型，但谁承想大众给了Coupe另一种解读；2、在途昂（参数|图片）这种明显偏向美式风格的大块头SUV上也采用了溜背设计，不过这种风格是不是对大家胃口，咱也不知道，咱也不敢问啊；3、车头造型略有改变，LED头灯尺寸变小，日行灯变成了双L造型，下包围变成了蜂窝状，还带有银色装饰条。能看得出来它想凸显运动风格，不过这种运动更多的还是美式粗狂范儿的。当然侧面是每个CoupeSUV的最明显特征所在，这也同样是途昂X和其他CoupeSUV的区别所在，它的腰线由于车身造型原因格外地高，而前后轮拱上海刻意勾勒出很明显的线条，更突显出这种粗犷。

大众途昂x的官方报价为需要31.69万起：1、途昂X在途昂的大块头基础上演变而来的，轮廓和造型更加激进了，运动感十足了，尺寸依然巨大，视觉重心靠后，造型更加低趴，车身采用了溜背风格，采用了五座布局，空间足够的宽敞了，内饰精致感提升，强调了运动化和挡次感，功能配置上表现相当丰富；2、途昂X动力总成和途昂一致，调校上预计会更激进，操控表现值得期待了。合资品牌的中大型SUV本来就不多了，在途昂正式上市两年之后，上汽大众又带来了途昂X，光是外观就极具话题性了，这一步棋想必打得竞品措手不及；3、车尾的轮廓更加容易突显出倾斜的后风挡和大尺寸的扰流板造型了，途昂X依旧在尾部采用了大量的横向设计，以尾灯上沿为分界的形面变化显示出更多冲击感。

途观x有前驱版车型也有四驱版车型。途观x是大众旗下的一辆中型suv，这一款车的轴距为2791毫米（mm），长宽高分别是4764毫米（mm），1859毫米（mm），1628毫米（mm）。途观x一共使用的是两款发动机，一辆是低功率版2.0升涡轮增压发动机，另外一款是高功率版2.0升涡轮增压发动机。 低功率版2.0升涡轮增压发动机具有137kw的最大功率和320牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为4100到6000转每分钟，最大扭矩转速为1500到4000转每分钟。这款发动机配备了混合喷射技术，而且使用的是铝合金缸盖和铸铁缸体。 与这款发动机匹配的是7速双离合变速器。 高功率版2.0升涡轮增压发动机具有162kw的最大功率和350牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为4500到6200转每分钟，最大扭矩转速为1500到4400转每分钟。这款发动机配备了缸内直喷技术，而且使用的是铝合金缸盖和铸铁缸体。 使用铸铁缸体可以提高发动机的可靠性耐用性。 与这款发动机匹配的是7速双离合变速器。 双离合变速器可以提高汽车的换挡速度和传动速率。 途观x的前悬架使用的是麦弗逊独立悬架，后悬架使用的是多连杆独立悬架。

在车身尺寸方面，途昂x的长宽高分别为4905*1989*1719mm，轴距为2908mm，相对于途昂来说，车身长度减小了134mm，高度减小了54mm，轴距没有进行改变。途昂x是上汽大众推出的一款轿跑SUV，与途昂相比，这款车的外观设计更加年轻，途昂x最明显的变化就是采用了溜背式的设计，汽车的前脸在细节方面也进行了一些改变。在内饰方面，这款车采用的依旧是大众家族式的设计，汽车的方向盘和空调出风口采用的是全新的设计，为了更好的凸显这款车的运动气质，在内饰部分还增加了碳纤维装饰板。在动力方面，这款车共推出了两款动力车型，分别搭载的是2.0T高/低功率发动机和2.5T发动机，其中，2.0T低功率发动机的最大功率为137kw，最大扭矩为320牛米，2.0T高功率发动机的最大功率为162kw，最大扭矩为350牛米，2.5T发动机的最大功率为220kw，最大扭矩为500牛米。在传动系统方面，与发动机相匹配的是7挡双离合变速箱。

大众途昂x是大众旗下的一款中大型suv，这款车的轴距为2980毫米，长宽高分别是4905毫米，1989毫米，1719毫米。大众途昂x是一款跨界suv，这款车是基于大众途昂打造的车型。途昂x使用的底盘和动力总成与途昂是相同的。途昂x一共搭载了三款发动机，分别是低功率版2.0升涡轮增压发动机，高功率版2.0升涡轮增压发动机，2.5升v6涡轮增压发动机。搭载2.5升v6涡轮增压发动机的车型是顶配的。这款2.5升涡轮增压发动机代号为ea390-dpk，这款发动机拥有299马力和500牛米的最大扭矩。这款发动机从2750转开始就能输出最大扭矩，并且能够持续到3500转每分钟。这款发动机的最大功率转速为6000转每分钟。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。双离合变速箱的换挡速度快，传动效率高，这种变速箱是比较适合与涡轮增压发动机配合使用的。途昂x有前驱版车型也有四驱版车型，四驱版车型搭载了全时四驱系统，并且使用了多片离合器式中央差速器。途昂x的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。

大众途昂x是有四驱版车型的，搭载高功率版2.0升涡轮增压发动机和2.5升涡轮增压发动机的车型都是四驱的。四驱版大众途昂x搭载了全时四驱系统，并且使用了多片离合器式中央差速器。使用低功率版2.0升涡轮增压发动机的车型全是前驱的。搭载全时四驱系统的汽车每时每刻四个车轮都是有动力的，全时四驱系统可以提高车轮的机械抓地力，机械抓地力提高了，车子的行驶稳定性也会提高。大众途昂x是大众旗下的一款中大型suv。大众途昂x一共使用了三款发动机，分别是低功率版2.0升涡轮增压发动机，高功率版2.0升涡轮增压发动机，2.5升涡轮增压v6发动机。大众途昂x的2.5升v6涡轮增压发动机最大功率为220kw，最大扭矩为500牛米，这款发动机从2750转开始就能输出最大扭矩，并且能够持续到3500转每分钟。这款发动机的最大功率转速为6000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。大众途昂x的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。

途昂X有四驱车型。途昂X采用的驱动方式是前置四驱，四驱形式为适时四驱，中央差速器结构为多片离合器。途昂X是上汽大众汽车旗下推出的一款中大型SUV，这款车的官方指导价格为31.69-48.89万元，这款车共推出了两款动力车型，一款是2.0T车型，另外一款是2.5T车型，高配车型搭载了适时四驱系统。一般来说，SUV车型使用最多的四驱系统就是适时四驱系统，有了四驱系统的加持，汽车的动力会得到大幅度的提升，但是需要注意的是，汽车搭载四驱系统之后，汽车的油耗会升高。汽车上使用的四驱系统分为三种类型，分别是全时四驱、分时四驱和适时四驱，全时四驱和适时四驱基本上都是以前轮驱动为主的四驱系统，在正常驾驶汽车的过程中，主要以汽车的前轮驱动为主。分时四驱一般都使用在一些越野车型上，一些大型的越野车会使用分时四驱系统，在驾驶汽车的时候可以手动切换汽车的驱动模式，满足越野的需求。

途昂X有四驱版本。途昂X不是所有车型都有四驱版本，只是有的车型有四驱版本。截至2019年10月31日，途昂X在售的最新车型是2019款，以2019款为例，四驱车型如下：2019款380TSI四驱豪华版，官方指导价：33.69万元；2019款380TSI四驱尊崇豪华版，官方指导价：35.99万元；2019款530V6四驱尊崇豪华版，官方指导价：42.89万元；2019款530V6四驱尊崇旗舰版，官方指导价：48.89万元。2019款途昂X共有6款车型，只有以上四款车型有四驱。途昂X的四驱形式是适时四驱。常见的四驱系统分为以下三种：适时四驱、分时四驱、全时四驱。综合来说，适时四驱是为城市而生，越野能力最弱。一般只有一些城市SUV才会配备适时四驱。一些硬派越野车，要么是分时四驱，要么是全时四驱。途昂X就是途昂的轿跑版本。途昂X车型定位中大型SUV。车型定位中大型SUV，车身尺寸方面，长宽高分别为：4905x1989x1719mm，轴距为2980mm。

大众途昂采用的是7座布局，途昂X采用的是5座布局。在车身尺寸方面，途昂长5039mm、宽1989mm、高1773mm,轴距2980mm,采用的是7座设计，途昂X长4905mm、宽1989mm、高1719mm,轴距2980mm，全系采用的是5座设计。途昂X前脸采用了银色饰板装饰，汽车的灯组变得更精致，侧面偏向溜背式设计。途昂的座椅材质是全真皮，途昂X的座椅材质是真皮与织物的混搭。