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法拉利812gts用了什么悬架

发布时间:2020-12-26 23:01:53 原创 来源:中华网 阅读:4565
孙新利 | 汽车维修技师
国家认证的汽车维修技师,17年奥迪技术维修和培训经验,擅长:奥迪全系疑难故障诊断维修,远程维修技术指导
咨询技师

法拉利812gts的前悬架使用了双叉臂独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。

大多数超跑和性能车都会使用上述的悬架组合。

双叉臂悬架是一种结构比较复杂的悬架,这种悬架有上下两个叉臂,并且上下两个叉臂之间还有一个连杆。

双叉臂悬架可以抑制车身的侧倾幅度,还可以抑制刹车点头现象,这样可以提高车子的操控性。

多连杆悬架其实是基于双叉臂悬架改进而来的,这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。

多连杆独立悬架可以提高车轮的贴地性能,这样可以提高车轮的抓地力,抓地力提高了,车子的操控性也会提高。

有些超跑前后都会使用双叉臂悬架,这种车的操控是非常好的。

f1赛车的前后悬架就都使用了双叉臂独立悬架。

法拉利812gts不仅有一副好底盘,这款车的动力也是非常强大的。

法拉利812gts使用了一款6.5升v12自然吸气发动机,这款发动机有800马力和718牛米的最大扭矩,这款发动机可以在8500转每分钟时输出最大功率,可以在7000转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。

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法拉利812gts使用了6.5升v12自然吸气发动机,这款发动机的动力是非常强大的。法拉利812gts的这款6.5升v12发动机有800马力和718牛米的最大扭矩,这款发动机可以在8500转每分钟时爆发出最大功率,可以在7000转每分钟时爆发出最大扭矩。这款发动机搭载了vbm可变增压管理系统和缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。法拉利的7速双离合变速箱使用了f1赛车的技术,所以法拉利的双离合变速箱换挡速度极快。法拉利812gts的前悬架使用了双叉臂独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。双叉臂悬架有上下两个叉臂,上下两个叉臂之间有一个连杆,这种悬架可以抑制车身的侧倾幅度,还可以抑制刹车点头现象。多连杆独立悬架是基于双叉臂悬架改进而来的,这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆,多连杆独立悬架可以提高车轮的贴地性能,这样可以提高车轮的抓地力,抓地力提高了,车子的操控性也会提高。如果大家对法拉利812gts感兴趣,可以去体验一下这款车。
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法拉利812gts使用了7速双离合变速箱,这种变速箱换挡速度快,传动效率高,双离合变速箱是非常适合超跑和性能车使用的。双离合变速箱是基于手动变速箱研发的,这种变速箱的结构与手动变速箱差不多,双离合变速箱只是比手动变速箱多了一套离合器和一套换挡控制机构。双离合变速箱的一套离合器是用来控制偶数挡的,另一套离合器是用来控制奇数挡的。这种变速箱是通过离合器片与发动机连接的,所以这种变速箱的传动效率也是更高的。法拉利的双离合变速箱采用了f1的技术,所以这款变速箱在眨眼之间就可以完成换挡,法拉利的双离合变速箱换挡速度是超级快的。法拉利812gts使用了一款6.5升v12自然吸气发动机,这款发动机有800马力和718牛米的最大扭矩,并且能在8500转每分钟时爆发出最大马力,能在7000转每分钟时爆发出最大扭矩。这款发动机搭载了vbm可变增压管理系统和缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。如果大家对法拉利812gts感兴趣,可以体验一下这款车,这款车开起来的感觉是非常棒的。
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