大众桑塔纳无法挂挡是什么原因

大众桑塔纳水温过高可能是冷却系统机械故障或冷却系统电控故障。冷却系统机械故障：散热器和发动机水套水垢太多、节温器损坏、水泵损坏或传动皮带打滑、缺少防冻液、气缸垫损坏、冷却液渗漏等原因。故障多见在散热器、水泵、气缸体、气缸盖、气缸垫、暖风机散热器、水管、橡胶软管与放水开关处渗漏水。冷却系统电控故障：散热电扇不转、双温开关故障、电子扇继电器损坏、空调系统故障、水温传感器损坏、供油系统调整不当等原因。

奔驰车断电后无法挂挡原因如下：离合器接线故障：有些手动档汽车还是用接线来控制离合器，接线外皮很容易破裂导致没有离合难挂档，这样的问题比较简单，直接更换一根接线就好。变速箱故障：例如变速箱油液不足、变速箱换挡机构卡滞、某个齿轮或拨叉出现故障等，这些都有可能造成汽车挂挡困难或挡位挂不上去。针对变速箱问题，还需要到专业的维修店进行详查。离合总泵故障：离合液压总泵在使用过程中会出现泄压或漏油的故障，在踩离合挂档时出现挂不上档现象，要到维修站更换离合总泵，更换后还要进行排空气操作。

大众帕萨特一档无法挂接的原因：车子温度低，变速箱油没有完全润滑。行进中换一档不好挂，车速和档位不匹配。一档和倒档没有同步器。换挡位操作：踩下离合器踏—迅速松开油门—挂到相应挡位—根据挡位配合相应油门，或者不踩油门，把离合器踏板迅速抬至半联动状态—离合吻合之后轻轻放开离合器踏板。换挡的手势：挂挡时，五指并拢，虚抓实握挡杆球，用小臂带动手去挂挡。注意挂挡时力量要轻柔缓慢，不要太使劲，以免挂到其他挡位上，挂挡一定要在空挡停顿，如果挂错挡了也不要紧张，可以退回原挡位再换。

挂挡挂不上的原因有：变速箱内部齿轮磨损、同步器损坏、换挡机构故障、离合器系统中的三件套故障、分离轴承磨损、压盘损坏等。以下是挂挡的作用：1、作用一：用于转变发动机曲轴的转矩及转速，以适应汽车在起步、加速、行驶以及克服各种道路阻碍等不同行驶条件下对驱动车轮牵引力及车速不同要求的需要，使汽车能以非常低的稳定转速行驶，而这种低的转速只靠内燃机的最低稳定转速是难以达到的。2、作用二：变速器的倒挡使汽车可以倒退行驶，其空挡使汽车在起动发动机、停车和滑行时能长时间将发动机与传动系分离。

雪佛兰科鲁兹挂挡后无法行驶的原因：变速箱油量过少，或者内部油压过低；档位开关信号不正确；换挡电子阀线路或者电磁阀自身有毛病；变速箱内部执行机构有问题。以下是相关信息：1、检查自动变速器油是否充足，检查后没有发现自动变速器油不足，而且还很干净，将车辆升起后检查车辆半轴的安装情况，没有发现因为装配不到位引起差速器空转导致无动力输出的现象，经过以上的检查后没有发现任何问题，基本可以判断故障是发生在自动变速器以及相关的电控系统中。2、其次检查该车自动变速器的挂挡拉线与挡位开关的安装位置都符合要求，仪表能够准确显示当前自动变速器的挡位，说明线路正常。连接诊断电脑，读取自动变速器的故障码，根据故障码进行解决问题。

老版桑塔纳挂挡的方法：踩着离合往倒挡方向拔把变速杆往下摁再往挡方向拉即可。桑塔纳牌轿车是德国大众汽车公司在美国加利福尼亚州生产的品牌车，旗下车型有桑塔纳87、桑塔纳2000、桑塔纳vista志俊、全新桑塔纳等。桑塔纳的长宽高分别为4437mm、1706mm、1469mm，轴距为2603mm。该车的前排座椅中央区域配备有双杯架，且固定方式牢靠，不易倾斜。手刹旁的卡槽也能插放停车卡，通行证等。

手动挡无法挂挡原因：1、没油了，油表显示已在红线以下，打不着火；2、电瓶没电，可能是由于长时间大灯未关等原因造成的亏电或是电瓶寿命到期，建议2年就及时更换电瓶；3、挡位不对，自动挡车启动时挡位一定要放在P挡或N挡上，如果放在R挡或者D挡上就会打不着火；4、油品问题，油箱里有水和泥，所以一定要到正规加油站加油，外出可带个纱布包在加油枪口，过滤杂质；5、排挡杆总成内部出现了故障，排挡杆内部的齿轮磨损，导致排挡杆卡住，前后拉动很吃力；6、离合器分离不彻底，可能是离合器片和离合器片压盘故障导致的，这个情况要更换摩擦片、压盘和分离轴承。

换挡拉杆磨损，分离拨叉轴工作性能差、离合器行程过小分离不彻底、变速箱油粘度过大、同步器磨损过大等情况。变速箱故障：最常见的原因是汽车变速箱油需要更换。如果不能及时更换汽车变速箱油，变速将不会很平稳，在严重的情况下，会出现齿轮齿。从长远来看，将影响汽车变速箱的使用寿命。在冷状态下，齿轮将不平滑，因为在冷状态下，变速箱油不能充分工作，并且无法润滑变速箱，所以会有一个平稳的转变。

如果是手动档车辆的话，常见的原因为：1、离合片分离不清，去维修机构检查调整一下离合即可；2、离合器片和离合器片压盘坏掉。导致离合器不起作用，无法进行发动机动力的切断和结接合，检查更换离合器盘片即可解决；3、换挡机构磨损。排挡杆内部的齿轮磨损了，导致排挡杆卡住，无法挂挡。

一般是因为变速箱齿轮磨损、或挂档拉线连杆损坏、挂挡机构球头及拨叉故障。建议及时检查变速箱各部件，确保不影响行车安全。驾驶员操作不正确，速度与挡位不匹配，从而造成不好挂挡情况的发生，这需要驾驶员摸索经验，操作熟练自后问题自然就解决了。碰到的挂挡故障是离合器踩了可是还是挂不上挡，还会出现异响。这种一般要检查离合器，看是不是离合起的问题，如果不是就需要检查其他的，比如分离杠杆是否一致，高度怎么样，将各分离杠杆调到同样的高度，如果能彻底分离，说明原来调整不当或是磨损过甚。分离杠杆调整之后，必须重新调整离合器踏板的自由行程。汽车的变速箱齿轮因磨损或不当操作造成配合间隙误，建议到汽修厂让专业人员进行维修。以后操作要注意：低进高档，把离合踩到底再挂。高进低档，要减速才能挂。换挡/挂档是指变速器，用于转变发动机曲轴的转矩及转速，以适应汽车在起步、加速、行驶以及克服各种道路阻碍等不同行驶条件下对驱动车轮牵引力及车速不同要求的需要。所以大家平时在操作的时候应该注意。也要定期对汽车做个检查和保养。

大众桑塔纳车身抖动可能是怠速控制阀故障、节气门故障、发动机积碳过多导致的。建议与当地的4S店联系，进行检测与维修。怠速低：发动机怠速值在电脑里已设定，当转数低到一定范围，汽车电脑会自动调节。如果怠速太低发生抖动说明超出电脑的控制范围了，有的车在节气门上有调节螺丝可调节怠速，而有的车则不能调节，这种车可检查怠速控制阀、节气门、空气流量计、真空度传感器、调节点火时间(有分电器的车)、即可提高怠速。水温低也会发生怠速低的现象，可检查更换节温器。水温不正常：发动机工作温度有一个正常范围，水温高会发生点火时间变早、油气混合比改变、机油粘度变稀、润滑性能变差。一般故障原因是缺少防冻液、节温器打不开、风扇不转、温控开关温度不准而引起的抖动，将以上故障排除即可。喷油嘴堵塞：电喷车的喷油嘴是汽车喷油用的关键部件，使用寿命是很长的可达到几十万公里。但是由于汽油里有胶质会堵塞喷油嘴的喷油孔，因此引起各个喷油嘴喷油量不一致，导致每个缸工作不一致，引起发动机的抖动。解决方法是拆卸来清洗即可。7积碳、油垢堵塞：节气门、怠速控制阀、进气孔使用一段时间会有积碳、油垢堵塞，进气不畅，会影响怠速平稳、发生抖动现象。需要检查并用清洗剂清洗上述部位就可解决，不用拆卸来清洗。8缸压低：发动机有3缸、4缸、5缸、6缸、8缸，如果有一个缸工作不好就会有缺缸现象发动机抖动。三缸发动机最明显4缸其次。用气缸压力表检查气缸压力，用鑫霸解决压力低的故障。鑫霸对缸压低、不平衡有独到的效果。可加在机油里或直接加到气缸里恢复平衡缸压。

雪佛兰科鲁兹挂挡后无法行驶的原因：变速箱油量过少，或者内部油压过低；档位开关信号不正确；换挡电子阀线路或者电磁阀自身有毛病；变速箱内部执行机构有问题。检查自动变速器油是否充足，检查后没有发现自动变速器油不足，而且还很干净，将车辆升起后检查车辆半轴的安装情况，没有发现因为装配不到位引起差速器空转导致无动力输出的现象，经过以上的检查后没有发现任何问题，基本可以判断故障是发生在自动变速器以及相关的电控系统中。其次检查该车自动变速器的挂挡拉线与挡位开关的安装位置都符合要求，仪表能够准确显示当前自动变速器的挡位，说明线路是正常的。连接诊断电脑，读取自动变速器的故障码，根据故障码进行解决问题。挂挡后汽车不行驶，除了以上问题外，在新手身上也时有发生。其大致有如下原因：1、发动机根本就没有启动。发动机处于熄火状态；2、离合没有抬到半联动状态。驱动力不够，汽车当然不会动。3、没松手刹。手刹又叫驻车制动，没松手刹的情况下起步，那则是一动不动。4、车轮掉坑里，打滑。这时也不能提供足够使车行驶的驱动力，也不会动。5、挡没有完全挂进去，自动跳出至空档。空挡之中，不管怎么加油，抬离合，车是不会动的。6、离合器坏。摩擦片损坏，压盘弹簧断裂，分离轴承失效等，导致离合器打滑，不能传递发动机动力和扭矩，以致无法起步行驶。

因该是变速箱出了故障，检查一下变速箱油，从中看能否找到原因。变速箱有了故障就不允许行驶了，原因及处理：1、液压操纵式离合器打滑，多数是因为离合器踏板自由行程不够，从而造成分离轴承压在分离杠杆或膜片上而随之转动；2、可调节离合器踏板的返回位置，并调整总泵推杆长度，将推杆调长并与活塞顶住，再将推杆倒转半圈，使用权总泵推杆与活塞之间留有间隙。然后再调整分泵调节杆长度，使其伸长，感到分离轴承与分离杠杆或膜片顶住以后，再把调整螺钉调回到二者间隙为2mm左右；3、对于机械操纵式离合器，离合器踏板自由行程不够，可调整踏板拉杆的工作长度，使分离轴承与分离杠杆或膜片之间的间隙达到规定的数值；4、如因离合器摩擦片沾有油污而打滑，可将分离杠杆或膜片调高，增大分离间隙，用绳索或硬木将离合器踏板固定在分离位置上，之后用螺丝刀缠上一层浸过汽油的擦拭布，插进分开的一面，转动飞轮，将油污擦掉，再换用干擦布彻底清洁一次。然后用螺丝刀撬开摩擦片的另一面，进行上述操作。洗净后，重新调整分离杠杆高度即可。

汽车启动不了可能是因为汽车电池没有电了，以下就是无法挂挡的原因：1、挡杆总成内侧有故障，挡杆内侧齿轮磨损，导致挡杆卡滞，前后拉动非常困难；2、变速杆内的P挡锁定电磁阀出现了故障，还有就制动开关有故障；3、离合器分离不完全，这可能是离合器片和离合器片压盘失效造成的，这一般要更换离合器三件套才可以的。

汽车操纵杆无法挂挡解决方法：1、要看车辆使用的变速箱是自动变速箱还是手动变速箱；2、自动变速箱常见无法挂挡的故障点有：可能是排挡总成内部出现了故障导致无法挂挡，可能是变速箱内部控制模块出现了故障导致的，可能是变速箱的挡位开关出现了故障导致的；3、手动变速箱常见的无法挂挡的故障点有：可能是离合器系统中的分离轴承，摩擦片，压盘出现了故障导致的，可能是排挡总成出现了故障导致的，可能是换挡机构出现了故障导致的。

自动挡无法挂挡的原因：1、首先启动后挡位复从p挡无法移动到任何挡位时，仪表是否有显示d挡闪烁标志。如果有，说明挡位制乱码；2、断开电瓶负极，拆下变百速箱上的挡位拉线这头，调整变速箱上的挡位开度关。在安装。接负极试车。需要专业维修人员操作。如果仪表显示正常；3、在车内挡问位杆附近有一个小长方形盖子，翘答起，按压复位按钮，就可以移动挡位了。

大众桑塔纳离合器重的原因如下：1、离合器操纵机构机械部分有发卡现象。离合器主缸内部液压油缺少或有泄漏现象；2、离合器分泵锈蚀。离合器助力缸气路不通或气缸漏气；3、离合器分离拨叉断裂或弯曲。分离轴承或轴承座脱落。

大众桑塔纳点烟器没电的原因是点烟器本身损坏或者保险丝烧坏。点烟器在位于挡杆前方。点烟器保险丝的电流是15A的，点烟器保险丝烧毁会导致点烟器没电。常见的点烟器使用错误如下：1、启动时没有拔下外接设备：当车辆启动时刻，点烟器上的外接设备在启动大电流的冲击下容易烧毁，尤其是MP3和U盘极易出现问题。因此要用后拔下，汽车启动后再插入使用；2、熄火是没有拔下外接设备：由于车辆的设置不同，有些点烟器的电源并不是熄灭车辆就断电的，很多车辆依然有电，因此将外接设备长期放在点烟器上容易导致汽车电量的浪费；3、拔插时晃动：使用时候插拔晃动使得外接设备的插头弧形簧片变型，造成插入后松旷，接触不严而影响导电，现象为时通时断；4、操作汽车时候不断碰撞点烟器插头，造成松旷。

大众桑塔纳刹车灯一直亮的原因如下：1、缺少制动液，它是汽车制动系统不可或缺的一部分，当驾驶者踩制动踏板时，从踏板上踩下去的力量，由制动总泵的活塞，通过制动液传递能量到达位于车轮的各制动分泵，使制动片与车轮接触，达到阻止车辆前进的目的；2、尾灯灯泡损坏，制动液杯里分上线和下线，当里面的制动液低于下线时，就会通过油杯旁的传感器感应出这一现象，并通过仪表盘上制动灯反映出来。如果制动液减少很快，说明制动系统有泄漏；3、制动片磨损严重，灯也会常亮，需更换刹车片。

方向盘锁死无法扭钥匙无法挂挡的解决方法：1、如果上车之后方向盘锁死了，先把钥匙插进去，然后一般反方向转动方向盘，一般拧钥匙，就可以轻松转动钥匙了；2、如果汽车是无钥匙启动的这也很简单，在启动汽车的时候，先不要踩刹车，先按一下无钥匙启动按键，然后将方向盘左右打一下，然后踩住刹车，再按一次启动键，就可以点火成功了；3、导致锁死的原因：防盗功能启动因为我们在汽车熄火之后做了一个小动作，那就是如果我们把车子停好之后，而且把钥匙拔下来了，这个时候又去转动了一下方向盘，这个时候方向盘就会被锁住。